PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
ach langs de andere kant, je wil niet weten wat de Volvo XC90's die in september - oktober 2008 in Gent geproduceerd zijn meegemaakt hebben als "quality control" 
.
Volgens mij is er van elke geproduceerde wagen gewoonweg 25.000km levensduur afgegaan
.Volgens mij is er van elke geproduceerde wagen gewoonweg 25.000km levensduur afgegaan
eerst Vlaming, dan pas belg
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
wat een drama allemaal... tegenwoordig is dat zogenaamde inrijden echt niet meer nodig... ja misschien omdat de fabriek niet zeker weet of je remmen wel echt goed vast zaten!
Maar iedergeval niet omdat dat dit zo slecht is voor je motorblok..
Maar iedergeval niet omdat dat dit zo slecht is voor je motorblok..
Mijn excuses voor bovenstaande post, ik ben namelijk emotioneel autistisch :')
2x 100 meter plankgas optrekken met 2 wielen op de asfalt & 2 wielen in de modder (om de aandrijflijn te "testen") met wagens die al 3 weken stilstaan & 10km op de teller hebben lijkt me nu niet direct bevorderlijk voor de algehele staat van de wagen
Super jobje trouwens; XC90's totaal de vernieling in rijden (hebben er verschillende het leven gelaten) en daar nog voor betaald worden ook
Super jobje trouwens; XC90's totaal de vernieling in rijden (hebben er verschillende het leven gelaten) en daar nog voor betaald worden ook
eerst Vlaming, dan pas belg
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
De eigenaar is toevallig een ingenieur bij BMW, en zoals werd gezegd is inrijden tegenwoordig niet meer zo belangrijk als het vroeger was. Sterker nog, om de motor optimaal in te rijden is het het beste om verschillende snelheden (dus ook niet de hele tijd volgas) en toerentallen te rijden. Dat heeft hij mij zelf gezegd, en toen met de 325d op pad gestuurd, en ik mag ervan uitgaan dat hij weet waarover ie het heeft (anders zou ie zijn baan heel rap kwijt zijn).quote:Op maandag 13 juli 2009 14:43 schreef Athmozz het volgende:
[..]
een diesel vloeren met maar 180km op de teller
leuk voor de eerste eigenaar van die wagen
Dat heb ik totaal niet meegekregen, wat was er daar aan de hand?quote:Op maandag 13 juli 2009 23:35 schreef Athmozz het volgende:
ach langs de andere kant, je wil niet weten wat de Volvo XC90's die in september - oktober 2008 in Gent geproduceerd zijn meegemaakt hebben als "quality control"
Volgens mij is er van elke geproduceerde wagen gewoonweg 25.000km levensduur afgegaan
Vorig jaar Oktober in Duitsland op de A3 richting Frankfurt, kon ik bijna toppen.
ik ben de jager met de pet.
Mijn Fiat Punto uit 1997 deed in Duitsland met wind mee en bult af zeker 175 met wel 1.1 liter met 55 pk 
met wel 1.1 liter met 55 pk
Als ik het goed zie is het een 5-serie Diesel, maar wat voor eentje is het precies?quote:Op dinsdag 14 juli 2009 16:37 schreef Houzer het volgende:
Vorig jaar Oktober in Duitsland op de A3 richting Frankfurt, kon ik bijna toppen.
[ afbeelding ]
hardste dat ik tot nu toe gegaan ben, er zit nog meer in, maar ff gefaseerd opbouwen 
Dit account is permanent uitgeschakeld.
Duidelijk een 535d...quote:Op woensdag 15 juli 2009 11:44 schreef von_Preussen het volgende:
[..]
Als ik het goed zie is het een 5-serie Diesel, maar wat voor eentje is het precies?
Zijn dat Mijlen?quote:
hardste dat ik tot nu toe gegaan ben, er zit nog meer in, maar ff gefaseerd opbouwen
[ afbeelding ]
Nope, kilometers, maar ik ga er bijna niet mee de snelweg opquote:
, ik denk dat de top op 160/165 zit
Dit account is permanent uitgeschakeld.
Het gaat hier om een 535D inderdaad.quote:
[..]
Als ik het goed zie is het een 5-serie Diesel, maar wat voor eentje is het precies?
ik ben de jager met de pet.
Waaraan kan jij dan zien dat het om een 535d gaat, en niet om bijv. een 530d?quote:
Btw, die loopt de teller wel 260, dus er had nog wat ingezeten (mits je de ruimte had).
Sloper heeft het begrepen:
Mompelt iets met Newton
quote:Dude, kijk alsjeblieft nog even je natuurkunde van de lagere school nog even na! Gewicht heeft geen invloed op de topsnelheid, alleen op de tijd die je erover doet om op die topsnelheid te komen.....damn....
FAILquote:Op dinsdag 5 mei 2009 14:24 schreef Koning_Paupermans het volgende:
[..]
indeed. stationwagen zal in principe altijd nét een paar km minder hard lopen dan de sedan uitvoering, simpelweg omdat de stationwagen doorgaans meer kg weegt.
kleine kanttekening bij vermogen;
de 'nieuwe' R versies hebben 300 pk
je hebt ook de T5, die heeft slechts 250 pk
dan heb je nog de ouwe volvo's, in de varianten T5, en T5R en R. met respectievelijk iets van 225, 240 en 250 pk o.i.d.
FAILquote:Op woensdag 6 mei 2009 00:52 schreef Repeat het volgende:
[..]
Tenzij je power mist om nog te versnellen door het extra gewicht, dan kom je gewoon niet hoger.
Epic FAILquote:Op woensdag 6 mei 2009 17:23 schreef Koning_Paupermans het volgende:
[..]
Zoals repeat ook aangeeft.
Door het hogere gewicht is er meer kracht nodig om dezelfde topsnelheid te bewerkstelligen, dude
Mompelt iets met Newton
het was je misschien opgevallen dat er allerlei verschillende vergelijkingen worden gemaakt, dus fail roepen gaat niet echt meer op lieve schat, doch leuk dat je het doet, beter had je uitgelegd met je slimme brein hoe de vork wél in de steel zit, maar óók daarvoor is dit topic níetquote:
ontopic maar weer
Snikkel.. says:
Koning Paupermans is nergens mee te vergelijken
Snikkel.. says:
Een meester is het
Koning Paupermans is nergens mee te vergelijken
Snikkel.. says:
Een meester is het
zelfs ik mijn mijn onkundigheid zie dat het een fotoshop is, en wel van dermate kwaliteit dat je beter tijd had kunnen steken in het inserteren van allerhande voorwerpen in een meisjequote:
Snikkel.. says:
Koning Paupermans is nergens mee te vergelijken
Snikkel.. says:
Een meester is het
Koning Paupermans is nergens mee te vergelijken
Snikkel.. says:
Een meester is het
Serieus?quote:Op donderdag 16 juli 2009 20:24 schreef von_Preussen het volgende:
Eens, deze photoshop is wel historisch slecht.
Laat eens zien wat jij kan.
Zal misschien vaker gezegd zijn..maar klopt het nou dat sommigen van jullie met snelheden van boven de 200 kilometer per uur, nog rustig de tijd nemen om een foto te maken van het metertje? 
Ja in het begin wel, maar filmpjes zijn handiger, zet je beeld stop later, heb je een 'foto'.quote:Op donderdag 16 juli 2009 20:58 schreef Strani het volgende:
Zal misschien vaker gezegd zijn..maar klopt het nou dat sommigen van jullie met snelheden van boven de 200 kilometer per uur, nog rustig de tijd nemen om een foto te maken van het metertje?
Hoezo?
Snikkel.. says:
Koning Paupermans is nergens mee te vergelijken
Snikkel.. says:
Een meester is het
Koning Paupermans is nergens mee te vergelijken
Snikkel.. says:
Een meester is het
Juist ja..en waar doen jullie dit zoal..op een circuit of zo?quote:Op donderdag 16 juli 2009 20:59 schreef Koning_Paupermans het volgende:
[..]
Ja in het begin wel, maar filmpjes zijn handiger, zet je beeld stop later, heb je een 'foto'.
Hoezo?
Ik zelden, ga je zo lastig flatout.quote:Op donderdag 16 juli 2009 21:00 schreef Strani het volgende:
[..]
Juist ja..en waar doen jullie dit zoal..op een circuit of zo?
Snikkel.. says:
Koning Paupermans is nergens mee te vergelijken
Snikkel.. says:
Een meester is het
Koning Paupermans is nergens mee te vergelijken
Snikkel.. says:
Een meester is het
fotonaam... en wat er op te teller staat heeft geen hol met je topsnelheid te makenquote:Op woensdag 15 juli 2009 13:22 schreef von_Preussen het volgende:
[..]
Waaraan kan jij dan zien dat het om een 535d gaat, en niet om bijv. een 530d?
Btw, die loopt de teller wel 260, dus er had nog wat ingezeten (mits je de ruimte had).
