PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
O ja. In Groningen komen bijvoorbeeld geen poortjes, lijkt het.quote:Op woensdag 14 januari 2009 21:42 schreef Christiaan het volgende:
[..]
Je kunt de stations toch gewoon wel uit? Ze kunnen toch niet overal hekken om stations gaan zetten, daar komen toch geen poortje?
[ Bericht 5% gewijzigd door #ANONIEM op 14-01-2009 21:46:57 ]
Ik mag het hopen ja. Een trein hoort op rails, niet op asfalt. Dan is het geen trein meer, maar een bus. 
Check.quote:Op woensdag 14 januari 2009 22:04 schreef James1988 het volgende:
Ik mag het hopen ja. Een trein hoort op rails, niet op asfalt. Dan is het geen trein meer, maar een bus.
http://www.movares.nl/Innovaties/Regiorailer+-+bimodale+bus.htm
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
ja, schijnt iets van prorail te zijn ofzoquote:
Zou dit een hoax zijn?
http://www.tirestrains.nl/
edit:
Tires Trains: 's werelds eerste trein op banden!
Bekijk het filmpje en de website www.tirestrains.nl.
Het filmpje is gemaakt in Medemblik, in opdracht van ProRail. Leuk gedaan, maar het idee is niet helemaal nieuw...
bron: http://www.langsderails.nl/nieuw.htm
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
quote:Op woensdag 14 januari 2009 22:03 schreef WebHawkjuh het volgende:
Zou dit een hoax zijn?
http://www.tirestrains.nl/
Waarom moet ik nu ineens hieraan denken?
Hij blijft geweldigquote:Op woensdag 14 januari 2009 22:10 schreef Igen het volgende:
[..]
[ afbeelding ]
Waarom moet ik nu ineens hieraan denken?
Van het filmpje: "Ik mag hopen dat we over 10 jaar allemaal spoorloos zijn"quote:Op woensdag 14 januari 2009 22:03 schreef WebHawkjuh het volgende:
Zou dit een hoax zijn?
http://www.tirestrains.nl/
Staat ergens op Internet wat de regels voor de OV Chip gaan worden? Zaken als deze ben ik erg benieuwd naar. Helemaal wat er gebeurt op al die stations zonder poortjes, want dat weer ik wel wat leuke uitjes met m'n kids die gek zijn op treinen....quote:Op woensdag 14 januari 2009 21:40 schreef Igen het volgende:
[..]
Dat zou maar zo kunnen. Maar waarom zou je naar Groningen en Den Haag gaan als je het station niet uit kan/wil?
[..]
Dan heb je een rondje gemaakt. Als je ergens het station uit wil (om dat rondje te lopen) dan is de locatie natuurlijk bekend, ook als je op tijd weer incheckt.
Instappen hier in Zoetermeer, eruit in de middle of nowhere en weer terug. Hoe bewijzen ze waar ik geweest ben? Krijgen conducteurs ook mogelijkheden de kaart uit te lezen???
Same shit, different day
SC hopper present
SC hopper present
Dat kunnen conducteurs toch nu al, voor de voordeelurenkaart enzo?
Maar goed, als je op saldo reist schiet dat niet op. De conducteur kan dan natuurlijk alleen zien waar en wanneer je hebt ingecheckt, niet waar je bent geweest.
Misschien dat een reis op saldo een maximale tijdsduur krijgt, net als in het stadsvervoer?
Maar goed, als je op saldo reist schiet dat niet op. De conducteur kan dan natuurlijk alleen zien waar en wanneer je hebt ingecheckt, niet waar je bent geweest.
Misschien dat een reis op saldo een maximale tijdsduur krijgt, net als in het stadsvervoer?
Het gekloot dat mensen vergeten uit te tsjeken is dat poortjes nu nog gewoon opengaan bij benaderen...
Vanag 29 jan en bij de NS is dat niet (meer)
Alhoewel mijn oom gewoon de knop "alle poortjes" openen indrukt als ie daar met zijn te brede internationle ticket voor de smalle gleuf staat
Vanag 29 jan en bij de NS is dat niet (meer)
Alhoewel mijn oom gewoon de knop "alle poortjes" openen indrukt als ie daar met zijn te brede internationle ticket voor de smalle gleuf staat
In Parijs en New York rijden al jaaaaaaaaaaaren treinen van de metro op luchtbanden.quote:
Zou dit een hoax zijn?
http://www.tirestrains.nl/
en de RTM had vroeger al trams rijden die zowel over rails als weg konden rijden.
So we just called him Fred too
Zou wel erg mooi zijn, want conducteuren kunnen toch niet zien waar naar toe je op weg bent.quote:
Alleen kan ik nergens vinden hoe het nou precies zit, want je moet ook soms met die ov-chip een kaartje vooraf kopen ofzo.
Daar was ik al bang voor, maar een paar daagjes goedkoop treinen in het jaar moet wel kunnen dus, want wat willen ze er tegen doen?quote:Als u herhaaldelijk vergeet om uit te checken, kunt u uw OV-chipkaart tijdelijk niet meer gebruiken. Dat geldt ook als u met een reisproduct reist. U kunt uw OV-chipkaart laten herstellen bij een verkoop- & informatiepunt van uw OV-bedrijf.
Je koopt gewoon weer nieuwe anonieme ov-chip, als je hem moet inlevern.(zorg eerst dat die bijna leeg is)
Met een persoons gebonden kaart word het moeilijker, anders had ik gewoon nooit uitgecheckt door de weeks met mijn OV als poortje te omzeilen zijn.
Want ik hoef geen OV-chipkaart wat een flink inbreuk is op je privacy en straks krijg je ook nog allemaal reclame meuk toegezonden ofzo.
............................
"Reclame meuk" kun je weigeren. Ik weet niet hoe, maar het staat in de algemene voorwaarden.quote:Op donderdag 15 januari 2009 00:00 schreef sander89 het volgende:
Want ik hoef geen OV-chipkaart wat een flink inbreuk is op je privacy en straks krijg je ook nog allemaal reclame meuk toegezonden ofzo.
Achja, zolang ik geen 6baks-VIRM over de snelweg zie karren vind ik 't allemaal best.quote:
[..]
ja, schijnt iets van prorail te zijn ofzo
edit:
Tires Trains: 's werelds eerste trein op banden!
Bekijk het filmpje en de website www.tirestrains.nl.
Het filmpje is gemaakt in Medemblik, in opdracht van ProRail. Leuk gedaan, maar het idee is niet helemaal nieuw...
bron: http://www.langsderails.nl/nieuw.htm
WebHawkjuh WebHawkjuh WebHawkjuh WebHawkjuh WebHawkjuh WebHawkjuh
Hij is wel lachenquote:
Zou dit een hoax zijn?
http://www.tirestrains.nl/
Altijd onderweg naar het avontuur
Als protestactie tegen de OV-chipkaart hierbij een filmpje van hoe het zou moeten. Men gaat naar het loket. Op een kartonnetje wordt de opgegeven bestemming gedrukt. Daarmee passeert men de controle voordat men het perron opgaat.
Komen er ook OV-chipterminals bij alle Blokkers, Kruidvaten en eBays trouwens? Of is dat dan ook afgelopen? 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat zullen wel gewoon anonieme kaarten worden met een dagkaart die er al op gezet is.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Is dit serieus?quote:Op woensdag 14 januari 2009 22:08 schreef Duvel het volgende:
[..]
Check.
http://www.movares.nl/Innovaties/Regiorailer+-+bimodale+bus.htm
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ehm, is volgens mij een serieus ingenieursbureaus ja.quote:
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Waarom horen we dan al 60 jaar telkens weer dit soort plannen en komt er eigenlijk nooit ene fluit van terecht?quote:Op donderdag 15 januari 2009 12:48 schreef Duvel het volgende:
Ehm, is volgens mij een serieus ingenieursbureaus ja.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Movares, vroeger Holland Railconsult, was onderdeel van NS. Het is wel degelijk een serieus ingenieursbureau, maar waar dit nou op slaat? Een trein en een bus hebben hele andere doelen.... dat valt niet te combineren.
En sowieso, 80 km/h op het spoor? Zelfs een goederentrein gaat nog sneller
En wat Movares ook doodleuk vertelt is dat er geen ATB nodig zou zijn... succes om dat dan ooit op de rails te krijgen, daar wordt ProRail niet echt vrolijk van volgens mij
En sowieso, 80 km/h op het spoor? Zelfs een goederentrein gaat nog sneller
En wat Movares ook doodleuk vertelt is dat er geen ATB nodig zou zijn... succes om dat dan ooit op de rails te krijgen, daar wordt ProRail niet echt vrolijk van volgens mij
