PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Volgens mij is het nog niet genoemd, maar de vernieuwde Thalys staat op de rails 
http://www.standaard.be/Artikel/Detail.aspx?artikelId=0R24RK6V&kanaalid=474
http://www.standaard.be/Artikel/Detail.aspx?artikelId=0R24RK6V&kanaalid=474
Almelo Vrijdag 9 Januari 13:34
Oorzaak Rond Almelo rijden geen treinen.
Verwachting Later volgt meer informatie.
Mooi kut
Zal wel proppen zo worden in een volle lijn bus 
Oorzaak Rond Almelo rijden geen treinen.
Verwachting Later volgt meer informatie.
Mooi kut
Zal wel proppen zo worden in een volle lijn bus
Whyquote:Op vrijdag 9 januari 2009 10:06 schreef Duvel het volgende:
[..]
Ik stuur dit even door naar De Inktpot.
Zodat ze er wat aan kunnen doen, of denk je dat er iemand van ProRail meeleest hier.quote:
(vast wel
)
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Toen ik gister in Enschede was, reden ze wel met 2x DM'90 volgens mijquote:Op vrijdag 9 januari 2009 09:29 schreef dennistd het volgende:
Stom kuddevolk dat met zijn allen op het balkon blijft staan terwijl er genoeg zitplaatsen zijn....
(Stoptrein Enschede - Zwolle, vertrek 8.45u uit Enschede. Deze reed altijd met twee stelletjes, maar sinds december maar meer met een. Kan ook best, als niet iedereen op het balkon zou blijven staan.)
Kan het fout hebben hoor...
Liever oldskool CTA's, fatsoenlijke perrons, overzichtelijke vertrektijden dan die rotzooi en derde wereld zooi van de NMBS anders! Perrons waarbij je een trapladder moet hebben om in de trein te komen, kansloze vertrekstaten en dynamische CTA's die er alleen op grote stations (15 meen ik) zijn. Nou nou, vooruitgang. Geef mij maar de NS.
Nog een leuk filmpje toe:
Nog een leuk filmpje toe:
As a teacher I enjoy my holidays! 2010: 8 januari boarden @ Willingen | 23 april boarden @ Val Thorens | juli Spanje | 9-16 aug. Sziget festival | 26, 27, 28, 29 aug. 2010 34e Zomerparkfeest Venlo | december 2010 boarden Swiss
Vanochtend en vanmiddag snel paar foto's geschoten bij Almelo de Riet
Traxx loc bij Almelo de riet
De trein uit duitsland naar Amsterdam, die vanwege een kapotte bovenleiding bij Almelo de Riet moest wachten
Idem
Traxx loc bij Almelo de riet
De trein uit duitsland naar Amsterdam, die vanwege een kapotte bovenleiding bij Almelo de Riet moest wachten
Idem
ik was net op tijd weggegaan bij mijn stage, de volgende bus zou namelijk veel te laat zijn omdat die na het begin van de storing uit almelo was vertrokken.quote:Op vrijdag 9 januari 2009 13:49 schreef MarkoAlmelo het volgende:
Almelo Vrijdag 9 Januari 13:34
Oorzaak Rond Almelo rijden geen treinen.
Verwachting Later volgt meer informatie.
Mooi kut
ik had overigens een v'tje naar enschede, en dat in de stoptrein uit zwolle (normaal dan
)
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Net gezien te 's-Hertogenbosch:
1747 + 1754 + sleep ICRm (+BDs) + 1757
Materieeloverbrenging?
Ook staat er hier een stelletje Mat '64 naar elkaar te sissen... de hele tijd, om de seconde, sist een van de twee stellen. Heel irritant!
1747 + 1754 + sleep ICRm (+BDs) + 1757
Materieeloverbrenging?
Ook staat er hier een stelletje Mat '64 naar elkaar te sissen... de hele tijd, om de seconde, sist een van de twee stellen. Heel irritant!
Dat was gisteren in Hengelo ook zo gisteren, heel vreemd.quote:
Net gezien te 's-Hertogenbosch:
1747 + 1754 + sleep ICRm (+BDs) + 1757
Materieeloverbrenging?
Ook staat er hier een stelletje Mat '64 naar elkaar te sissen... de hele tijd, om de seconde, sist een van de twee stellen. Heel irritant!
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Vanmiddag bleven de deuren van de ic naar Rotterdam in Gouda nog even dicht, omdat er gewacht werd op assistentie. Op het balkon stond een conducteur met een stel gastjes met wellicht Noord-Afrikaanse voorouders. 't Duurde een minuut of tien voor de politie er eindelijk was. Ik heb niet gewacht tot de trein eindelijk weg was, maar 't zal nog wel even geduurd hebben.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
quote:Tussen Arnhem en Doetinchem rijden minder treinen door een wisselstoring.
Voor de 2e keer vandaag en dat is alweer de 3e keer in 3 dagen 
Gaat ook nergens over zeg
Weet niet meer waar ik het gelezen heb, maar Arriva gaat in de treinen in Noord-Nederland nu eindelijk schermen met reisinformatie ophangen. Op dit moment is er een proef met drie treinstellen waar schermen in hangen. Zat vanmiddag in de 10308 waar schermen hingen, maar ze werkten nog niet.
Altijd onderweg naar het avontuur
Weer een postje over VIRMs. Het is de grootste treinenserie die NS heeft, 127 treinen en 50 in bestelling... straks hebben ze dus 177 VIRMs staan. Dat is vrij veel, zijn er andere series waarvan er zoveel zijn eigenlijk?
En nog een klein vraagje: als een VIRM op het station staat, en de deuren open zijn, zie je naast de treeplank twee kleine geelachtige lampjes branden. Als de deuren dichtgaan en de trein rijdt, zijn die lampjes uit... geven die de vergrendeling van de deuren aan ofzo?
Op Roosendaal zag ik soms ook VIRMs stilstaan (op bijvoorbeeld het 5e of 6e spoor) waar die lampjes aan waren, reizigers zaten er natuurlijk niet in.
En nog een klein vraagje: als een VIRM op het station staat, en de deuren open zijn, zie je naast de treeplank twee kleine geelachtige lampjes branden. Als de deuren dichtgaan en de trein rijdt, zijn die lampjes uit... geven die de vergrendeling van de deuren aan ofzo?
Op Roosendaal zag ik soms ook VIRMs stilstaan (op bijvoorbeeld het 5e of 6e spoor) waar die lampjes aan waren, reizigers zaten er natuurlijk niet in.
Plannen zijn al een heel eind, al 4 maanden geleden is het trace van de tram naar de Uithof bekend gemaakt.quote:Op donderdag 8 januari 2009 20:09 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Bus is het alMaar eigenlijk moet het nog steeds een tram worden, ooit.
Info/trace trambaan naar de Uithof
[ Bericht 0% gewijzigd door sander89 op 09-01-2009 21:55:51 ]
............................
Luchtafblazen van de compressor, als Het hoofdreservoir 10 bar is gaat deze blazen.quote:Op vrijdag 9 januari 2009 17:20 schreef James1988 het volgende:
Ook staat er hier een stelletje Mat '64 naar elkaar te sissen... de hele tijd, om de seconde, sist een van de twee stellen. Heel irritant!
Nou met de kou blijven ze nog wel eens hangen/
Remlampen.quote:Op vrijdag 9 januari 2009 21:18 schreef James1988 het volgende:
En nog een klein vraagje: als een VIRM op het station staat, en de deuren open zijn, zie je naast de treeplank twee kleine geelachtige lampjes branden. Als de deuren dichtgaan en de trein rijdt, zijn die lampjes uit... geven die de vergrendeling van de deuren aan ofzo?
Lampje brandt, rem van die as zit vast
Lampje uit, rem is los.
Waarom 2 lampjes, nou 2 assen per draaistel he.
Vanmiddag reed er eoa inspectievoertuig wat op en neer door de sporen van Utrecht Centraal. Het leek wel een tot videoschouwtrein (al kan het ook een infrasoontrein geweest zijn) omgebouwde stopmachine. Of iets dergelijks
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Goed hequote:
Deze heb je zeker ook gemaakt maar mooie foto Dr_Flash
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
De 0 staat voor de wissel, dat als je die wissel doorkomt en je komt op het spoor waar dat bordje staat, je daar 0 bakken kwijt kan. Oftewel, de machinist moet dan doorrijden
Is dat niet de Sherloc? Das een nieuw meetrijtuig van ik dacht Volkerrail (zal het bedrijf vast fout hebben
)
Is dat niet de Sherloc? Das een nieuw meetrijtuig van ik dacht Volkerrail (zal het bedrijf vast fout hebben
)
Sherloc staat er op de zijkant idd. En "Inspectation". Waarvan je maar mag hopen dat het een woordspeling bedoelt te zijnquote:
De 0 staat voor de wissel, dat als je die wissel doorkomt en je komt op het spoor waar dat bordje staat, je daar 0 bakken kwijt kan. Oftewel, de machinist moet dan doorrijden
Is dat niet de Sherloc? Das een nieuw meetrijtuig van ik dacht Volkerrail (zal het bedrijf vast fout hebben
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik heb zelf een keer op Utrecht CS de deuren van die getrokken koploper achtige dingen zelf dicht kunnen trekken.. Trein rolde net weg van het station terwijl de deuren helemaal open stonden. De deur ging dicht, althans deed een poging en vlak voordat de deuren elkaar zouden gaan raken vloog hij weer open. Toen heb ik hem maar even geholpen door hem met een loeivaart dicht te smijten. Daarna aan de conducteur gemeld en die heeft hem op slot gedraaid... Schijnt dat je die deuren op elk moment kan open doen als de trein even stilstaat trouwens.quote:Op donderdag 8 januari 2009 19:47 schreef MarkoAlmelo het volgende:
Zoiets? Maar dan in Nederland
