PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
quote:Op zondag 4 januari 2009 14:00 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Hij schakelt al op bij 2/2100RPM, .. ehmmm.. met 3 een bocht nemen doet ie al te graag..
En?Dat doe ik ook, dat wil prima.
Mijn allerergste was in een 'lijndienst busje' in Vietnam:
Een rit waar 3 uur voor stond werd in 1,5 uur gedaan. Inhaalmanouvres die gestart werden op momenten dat je al zou gaan gillen als je op dat moment zou afronden (en niet 1x, maar de godganse weg!) en verder icm het algemene verkeer in Vietnam...
Zelf heb ik ook wel eea aan blunders/foutjes:
- na 12 uur rijden in een bakwagen haalde ik een vrachtwagen in, terug naar rechts om er achter te komen dat de caravan voor me niet bepaald 80 a 90 reed. Ik vol in de ankers en uitwijken naar de vluchtstrook, de net ingehaalde vrachtwagen moest ook VOL in de ankers en kon uitwijken naar links. [sub]door mijn vermoeidheid zijn snelheid ( <60) volledig verkeerd ingeschat)
- Op de snelweg zo druk bezig zijn met de vraag of ik hier af moet, dat ik vergeet te kijken naar de afrit, waar dus een file bleek te staan. Vol in de ankers en wederom op de vluchtstrook tot stilstand gekomen. Naast de file.
- In een A6 180pk TDi met de kickdown de oprit op, invoegen met +/-150, direct naar links omdat er verderop 1 of 2 auto's reden, wordt ik direct rechts ingehaald door een hard remmende en bijna slingerende S60. Die S60 reed dus 180+ en had ik 'even gemist' in mijn spiegel....
Een rit waar 3 uur voor stond werd in 1,5 uur gedaan. Inhaalmanouvres die gestart werden op momenten dat je al zou gaan gillen als je op dat moment zou afronden (en niet 1x, maar de godganse weg!) en verder icm het algemene verkeer in Vietnam...
Zelf heb ik ook wel eea aan blunders/foutjes:
- na 12 uur rijden in een bakwagen haalde ik een vrachtwagen in, terug naar rechts om er achter te komen dat de caravan voor me niet bepaald 80 a 90 reed. Ik vol in de ankers en uitwijken naar de vluchtstrook, de net ingehaalde vrachtwagen moest ook VOL in de ankers en kon uitwijken naar links. [sub]door mijn vermoeidheid zijn snelheid ( <60) volledig verkeerd ingeschat)
- Op de snelweg zo druk bezig zijn met de vraag of ik hier af moet, dat ik vergeet te kijken naar de afrit, waar dus een file bleek te staan. Vol in de ankers en wederom op de vluchtstrook tot stilstand gekomen. Naast de file.
- In een A6 180pk TDi met de kickdown de oprit op, invoegen met +/-150, direct naar links omdat er verderop 1 of 2 auto's reden, wordt ik direct rechts ingehaald door een hard remmende en bijna slingerende S60. Die S60 reed dus 180+ en had ik 'even gemist' in mijn spiegel....
The secret to happiness is freedom...
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
quote:Op zondag 4 januari 2009 15:26 schreef Xtreem het volgende:
Zelf heb ik ook wel eea aan blunders/foutjes:
- na 12 uur rijden in een bakwagen haalde ik een vrachtwagen in, terug naar rechts om er achter te komen dat de caravan voor me niet bepaald 80 a 90 reed. Ik vol in de ankers en uitwijken naar de vluchtstrook, de net ingehaalde vrachtwagen moest ook VOL in de ankers en kon uitwijken naar links. [sub]door mijn vermoeidheid zijn snelheid ( <60) volledig verkeerd ingeschat)
- Op de snelweg zo druk bezig zijn met de vraag of ik hier af moet, dat ik vergeet te kijken naar de afrit, waar dus een file bleek te staan. Vol in de ankers en wederom op de vluchtstrook tot stilstand gekomen. Naast de file.
- In een A6 180pk TDi met de kickdown de oprit op, invoegen met +/-150, direct naar links omdat er verderop 1 of 2 auto's reden, wordt ik direct rechts ingehaald door een hard remmende en bijna slingerende S60. Die S60 reed dus 180+ en had ik 'even gemist' in mijn spiegel....
En dat noemt hij foutjes.
Ik heb een jaartje in Saudi-Arabia gewoond, daar kunnen ze er ook wat vanquote:Op zondag 4 januari 2009 15:26 schreef Xtreem het volgende:
Mijn allerergste was in een 'lijndienst busje' in Vietnam:
Een rit waar 3 uur voor stond werd in 1,5 uur gedaan. Inhaalmanouvres die gestart werden op momenten dat je al zou gaan gillen als je op dat moment zou afronden (en niet 1x, maar de godganse weg!) en verder icm het algemene verkeer in Vietnam...
-bij het stoplicht op de rechterbaan gaan staan, maar toch linksaf slaan
-midden op de snelweg gewoon de kinderen op schoot zodat ze kunnen sturen
-op de snelweg even via de middenberm omkeren om te tanken bij dat ene tankstation
en zo kan ik nog wel uren doorgaan.
/blundersquote:
Maar waar blijft jouw lijstje?
En Wombcat, waar blijft de jouwe?
The secret to happiness is freedom...
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
Jouw slechte chauffeurs ervaringenquote:Op zondag 4 januari 2009 15:38 schreef Xtreem het volgende:
[..]
/blunders
Maar waar blijft jouw lijstje?
En Wombcat, waar blijft de jouwe?
Er vanuitgaande dat jij op je 18e je rijbewijs hebt gehaald, beweer je dus dat dit je enige fout/blunder is die je gemaakt hebt in 20 jaar rijden?quote:
no offence, maar dat is volstrekt ongeloofwaardig.
The secret to happiness is freedom...
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
Ik heb pas sinds 3 jaar mijn rijbewijs.quote:Op zondag 4 januari 2009 15:40 schreef Xtreem het volgende:
[..]
Er vanuitgaande dat jij op je 18e je rijbewijs hebt gehaald, beweer je dus dat dit je enige fout/blunder is die je gemaakt hebt in 20 jaar rijden?
no offence, maar dat is volstrekt ongeloofwaardig.
Dan nog heb je ongetwijfeld meer dan 1 fout gemaakt.quote:Op zondag 4 januari 2009 15:41 schreef Wombcat het volgende:
[..]
Ik heb pas sinds 3 jaar mijn rijbewijs.
The secret to happiness is freedom...
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
Niets wat ook maar enigszins in de buurt komt bij de fouten die jij gepost hebt.quote:Op zondag 4 januari 2009 15:42 schreef Xtreem het volgende:
[..]
Dan nog heb je ongetwijfeld meer dan 1 fout gemaakt.
Op de vorige bladzijde.quote:Op zondag 4 januari 2009 15:38 schreef Xtreem het volgende:
[..]
/blunders
Maar waar blijft jouw lijstje?
En Wombcat, waar blijft de jouwe?
Doorrijden als je moe bent is al dom maar die laatste blunder is echt van dat vertegenwoordigersgedrag,Dat vind ik echt een aso-ding en het is jammer dat er in die Volvo geen agenten zaten.
Ik rij als bijbaan ook met zo'n bakwagen. Als hij vol is haal ik ook de 140 wel. Als hij leeg is wordt het helemaal lachen. Achterwiel aandrijvingquote:Op zaterdag 3 januari 2009 16:48 schreef blup het volgende:
[..]
Dat noem je een bakwagen.. Mogen gewoon ook 120.
Sommige zijn bijzonder snel, Sprinter 518CDI bv heeft 160pk, als hij leeg is trekt hij de gemiddelde auto er dik uit bij het stoplicht.
maakt dat je af en toe gewoon driftend door de bocht gaat. Als je met 150+ langs komt denderen zie je mensen af en toe echt kijken. Doe dat laatste alleen als ik echt haast heb. Anders is 110/120 een mooie snelheid op snelweg.Blunder met die bus: Door een straat rijden die schuin afloopt. Voor een huis stond stellage, maar doordat die straat afliep begon bus ook over te hellen. Gevolg een meters lange kras over zijkant.
What else are you gonna do on a Saturday? Sit in your fuckin' armchair wankin' off to Pop Idols?
Was eigenlijk in Amerika. Jezelf in een canyon 'verdwaald' rijden en daar de nacht moeten doorbrengen tussen onweer/ regen/ storm/ floods. (geen bereik met telefoon en 3 uur van het dichtsbijzijnde dorp/weg).
De volgende ochtend de trail weer gevonden en je dan vastrijden in de modder (ook al reed ik 4x4).
Dat was de ergste/ engste nacht/ dag van me leven, dacht dat ik het niet zou overleven.
De volgende ochtend de trail weer gevonden en je dan vastrijden in de modder (ook al reed ik 4x4).
Dat was de ergste/ engste nacht/ dag van me leven, dacht dat ik het niet zou overleven.
Op zondag 4 maart 2007 20:29 schreef BansheeBoy het volgende:
Iedereen wordt geboren als Moslim, alleen de omgeving verandert het of houdt het in stand. :{
:{²
Iedereen wordt geboren als Moslim, alleen de omgeving verandert het of houdt het in stand. :{
:{²
Ik heb nog nooit door mijn schuld een aanrijding gehad (wel door de schuld van anderen helaas), maar ik heb wel eens de stommiteit gehad om een paaltje niet te zien. Ik reed achteruit een parkeervak uit, de weg op. Moest daarom dus een bocht van 90 graden maken. Het zag er allemaal goed uit, behalve dan dat paaltje die ik niet had gezien. Die zat toen in de zijkant van de auto
Waar ik zelf het meest door heb gezweet, was een keer dat ik op een dijk reed, binnen de bebouwde kom. Het was nog breed genoeg voor twee rijstroken, maar links daarvan was dus de diepte van de rivier, rechts van me was de dijk nog hoger met een hek erlangs. En op dat stuk weg, dacht een tegemoetkomende taxi dat zijn voorligger met 50km/u te langzaam reed en ging dus inhalen. Alleen, daar reed ik al en ik kon dus geen kant op. Uiteindelijk raakte hij me net niet, maar ik wil het niet weten hoe dichtbij het is geworden. Het enige wat ik kon doen was remmen, want die taxi gaf alleen nog maar meer gas
Waar ik zelf het meest door heb gezweet, was een keer dat ik op een dijk reed, binnen de bebouwde kom. Het was nog breed genoeg voor twee rijstroken, maar links daarvan was dus de diepte van de rivier, rechts van me was de dijk nog hoger met een hek erlangs. En op dat stuk weg, dacht een tegemoetkomende taxi dat zijn voorligger met 50km/u te langzaam reed en ging dus inhalen. Alleen, daar reed ik al en ik kon dus geen kant op. Uiteindelijk raakte hij me net niet, maar ik wil het niet weten hoe dichtbij het is geworden. Het enige wat ik kon doen was remmen, want die taxi gaf alleen nog maar meer gas
MisterTao.com - recommender: DutchJohan
Ouwelulquote:
Schakelen doe je waneer je merkt dat de motor soepel loopt, en ik vind dat ie bij 2000RPM niet soepel genoeg loopt om op te schakelen naar een hogere versnelling aangezien je dan in de 1xxxRPM komt..
en met 3 bocht?
Hell noo.. Altijd 2!
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Helaas leren we dat wel bij de rijles om bij de 2000RPM over te schakelen.quote:Op dinsdag 6 januari 2009 11:08 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Ouwelul
Schakelen doe je waneer je merkt dat de motor soepel loopt, en ik vind dat ie bij 2000RPM niet soepel genoeg loopt om op te schakelen naar een hogere versnelling aangezien je dan in de 1xxxRPM komt..
en met 3 bocht?
Altijd 2!
Persoonlijk vind ik dat je het daarmee alleen maar moeilijker maakt omdat je bijna de hele tijd aan het schakelen bent.
30 in z'n 3, 50 in z'n 4, etc., etc.
Op zoek naar een nieuwe printer? Kies voor een Brother laser printer. Uiterst betrouwbaar en economisch!
dat klopt, maar 30 km zones wel in de 2, en 50km zones in de 3.., "Ook 80 doe je in de 5!" Ja daag! Ik moet van mijn instructeur pas bij de 100 in de 5 schakelen..quote:Op dinsdag 6 januari 2009 11:33 schreef classpc het volgende:
[..]
Helaas leren we dat wel bij de rijles om bij de 2000RPM over te schakelen.
Persoonlijk vind ik dat je het daarmee alleen maar moeilijker maakt omdat je bijna de hele tijd aan het schakelen bent.
30 in z'n 3, 50 in z'n 4, etc., etc.
6 weken oude gechipte Bluemotion Golf V
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Een ex van mij durf ik ook niet meer in te stappen. Die raced echt met 60 langs door een 30 zone met rechts allemaal zijwegen die allemaal voorrang hebben. Ragt over snelheidsdrempels, hoekt auto's de bocht om, rijdt fietsers half omver etc.
Vreselijk.
Vreselijk.
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
En pogingen om er wat van te zeggen liepen uit op een sneer terug zeker?quote:Op dinsdag 6 januari 2009 12:07 schreef Metro2005 het volgende:
Een ex van mij durf ik ook niet meer in te stappen. Die raced echt met 60 langs door een 30 zone met rechts allemaal zijwegen die allemaal voorrang hebben. Ragt over snelheidsdrempels, hoekt auto's de bocht om, rijdt fietsers half omver etc.
Vreselijk.
Autocorrect
(zelfst. naamw.)
Een feature die je relatie kan verpesten met één letter.
(zelfst. naamw.)
Een feature die je relatie kan verpesten met één letter.
nee, eerder een opmerking van een huh o niet gezien die zijwegen.quote:Op dinsdag 6 januari 2009 12:17 schreef gebrokenglas het volgende:
[..]
En pogingen om er wat van te zeggen liepen uit op een sneer terug zeker?
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
Bij optrekken ga ik tot 2500 en dan schakel ik terug, als het een constante snelheid aanhouden is dan ga ik zo dicht mogelijk tegen de 1000 rpm aanzitten. Dan trekt hij wel niet op als ik het gas vloer, maar het verbruik is gewoon 3x niets. 50/u baantjes rijd ik 1 op 25, 70 rijd ik 1 op 20... Het terugschakelen zorgt er juist voor dat je nog iets te doen hebt, anders kan je direct een automaat kopenquote:Op dinsdag 6 januari 2009 11:08 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Ouwelul
Schakelen doe je waneer je merkt dat de motor soepel loopt, en ik vind dat ie bij 2000RPM niet soepel genoeg loopt om op te schakelen naar een hogere versnelling aangezien je dan in de 1xxxRPM komt..
en met 3 bocht?
Altijd 2!
Bochten neem ik vaak gewoon in 3de, maar ik heb dan ook geen turbogat waar ik persé boven moet blijven.
eerst Vlaming, dan pas belg
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
Onzin, dat ligt helemaal aan de motorkarakteristiek en dat verschilt per auto.quote:Op dinsdag 6 januari 2009 11:08 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Ouwelul
Schakelen doe je waneer je merkt dat de motor soepel loopt, en ik vind dat ie bij 2000RPM niet soepel genoeg loopt om op te schakelen naar een hogere versnelling aangezien je dan in de 1xxxRPM komt..
en met 3 bocht?
Altijd 2!
50 in de 3?quote:Op dinsdag 6 januari 2009 11:44 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
dat klopt, maar 30 km zones wel in de 2, en 50km zones in de 3.., "Ook 80 doe je in de 5!" Ja daag! Ik moet van mijn instructeur pas bij de 100 in de 5 schakelen..
6 weken oude gechipte Bluemotion Golf V
Ik ben geen vrouw.
50 is toch vrij ideaal om in 5de te gooien, dan verbruik je gewoon niets & hoor je je motor geen lawaai maken. 30 kan nog makkelijk in 4de...quote:
eerst Vlaming, dan pas belg
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
Maar is inderdaad erg van de auto afhankelijk. Twingotje trekt 50 in de 5 niet lekker, vanaf 65 gaat dat goed als het een horizontale weg is, alleen is de power (die al amper aanwezig is) helemaal weg. Zuinig rijden scheelt weer wat geldquote:Op dinsdag 6 januari 2009 17:13 schreef Irritatie100 het volgende:
Ik rij op lange stukken waar je 50 mag ook gewoon in de 5 hoor
Ik rij 50 in z'n 4. Heb nog nooit 50 in z'n 5 gereden. In z'n 4 vind ik het wel lekker, weinig toeren, weinig geluid. (Opel Astra F, 1600, 8v)
Dat trekt mijn auto niet dus 50 doe ik in de vier.quote:Op dinsdag 6 januari 2009 17:13 schreef Irritatie100 het volgende:
Ik rij op lange stukken waar je 50 mag ook gewoon in de 5 hoor
Ik heb met twee weken mijn rijbewijs een auto tegen een boom geparkeerd met gladheidquote:
Ben "ooit eens" met gladheid de sloot in gegleden
. Dat zijn de beste lessen, zoiets gebeurt je daarna nooit meer.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Nee ik had gelukkig geen schade (morgen eens goed kijkenquote:Op dinsdag 6 januari 2009 18:25 schreef Mikkie het volgende:
[..]
Ik heb met twee weken mijn rijbewijs een auto tegen een boom geparkeerd met gladheid
), zat net met de achterwielen in de sloot. Was voor mij de eerste keer met echte gladheid rijden 
You dream it, I live it.
Ben vandaag -bijna- volop achter een Transporter geknalt door de glasheid 
Actie reactie, trok meteen de handrem op toen ik merkte dat ik het niet haalde, zorgde dat de auto dwars ging zodat de ik het nog kon redden.. Ik heb het gered op 20cm na
En daar 5 minuten er na, dacht mn vriendin grappig te zijn om de handrem op te trekken in de bocht, aangezien ze dat de hele weg lang gewend was.. Niet dus. 10cm en ik had een lantaarnpaal geraakt
Bitch
En ja, ich weis.. ik mag geen auto rijden... maar was de hele dag lang al zo droevig dat ik sneuw zonder auto moest doorbrengen, dus heb me uitgeleefd.. en is dit de eerste.. maar dan ook de laatste keer dat dit gebeurd
Actie reactie, trok meteen de handrem op toen ik merkte dat ik het niet haalde, zorgde dat de auto dwars ging zodat de ik het nog kon redden.. Ik heb het gered op 20cm na
En daar 5 minuten er na, dacht mn vriendin grappig te zijn om de handrem op te trekken in de bocht, aangezien ze dat de hele weg lang gewend was.. Niet dus. 10cm en ik had een lantaarnpaal geraakt
Bitch En ja, ich weis.. ik mag geen auto rijden... maar was de hele dag lang al zo droevig dat ik sneuw zonder auto moest doorbrengen, dus heb me uitgeleefd.. en is dit de eerste.. maar dan ook de laatste keer dat dit gebeurd
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Pardon?quote:Op dinsdag 6 januari 2009 18:56 schreef Turquaz52 het volgende:
En ja, ich weis.. ik mag geen auto rijden... maar was de hele dag lang al zo droevig dat ik sneuw zonder auto moest doorbrengen, dus heb me uitgeleefd.. en is dit de eerste.. maar dan ook de laatste keer dat dit gebeurd
Jij mag geen auto rijden en jij wil mij vertellen hoe ik moet auto rijden?
Bij mijn vorige vrouw zat ik altijd met kramp in de tenen en peentjes zwetend in de auto.
Altijd, maar dan écht altijd te laat remmen en complete voertuigen van langer dan 12 meter over het hoofd zien.
Altijd, maar dan écht altijd te laat remmen en complete voertuigen van langer dan 12 meter over het hoofd zien.
Never underestimate a Horse - He can't think but is better in acting than Meryl Streep
Lees mijn sig eens..quote:
[..]
Pardon?
Jij mag geen auto rijden en jij wil mij vertellen hoe ik moet auto rijden?
O.a. heel PTA kent mij door mijn rare dingen waaronder auto rijden vanaf mn 13e..
.. Check eens een topic uit 2005 maar
15 jaar endan achter het stuur
Maare ik ga hier niet weer op in.. want ik heb er geen zin in
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Als ik moet accelereren schakel ik natuurlijk wel terugquote:Op dinsdag 6 januari 2009 18:18 schreef RealZeus het volgende:
[..]
Dat trekt mijn auto niet dus 50 doe ik in de vier.
Nee, ik bedoel als ik constant 50 rijd vindt mijn auto het ook niet leuk.quote:Op dinsdag 6 januari 2009 20:02 schreef Irritatie100 het volgende:
[..]
Als ik moet accelereren schakel ik natuurlijk wel terug
quote:Op dinsdag 6 januari 2009 19:14 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Lees mijn sig eens..
O.a. heel PTA kent mij door mijn rare dingen waaronder auto rijden vanaf mn 13e..
Check eens een topic uit 2005 maar
15 jaar endan achter het stuur
Maare ik ga hier niet weer op in.. want ik heb er geen zin in
Dan pas jij dus zeker in dit topic.
Ik wil zeggen welkom @ Fok!, maar zie dat je meer posts heb dan mij, dus hierbij Welkom @ PTA!quote:
[..]
Een heel ander wereld tov. R&P en SEX
, wen er maar aan 
Ik ben geen brokkepiloot, dus stel het ook niet op prijs dat je me hier gepast vind.
Na mijn mening vind ik dat ik heel goed en relax rij.. ik heb voldoende verstand van auto's, en weet wat het beste er voor is en pas me daar ook in het verkeer op aan
Uiteraard klopt het ook dat ik veel auto's aftrap/heb afgetrapt.. maar die verdienden dat.. dus
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
sinds wanneer zijn vuilblikken langs alle kanten erop, chromen bandjes, kippegaas in het vooronder, van die booskijkertjes... "het beste" voor een auto dan?quote:Op dinsdag 6 januari 2009 21:54 schreef Turquaz52 het volgende:
ik heb voldoende verstand van auto's, en weet wat het beste er voor is en pas me daar ook in het verkeer op aan
eerst Vlaming, dan pas belg
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
Ook slecht chauffeurschap vind ik die gekken die een koude motor gelijk langdurig in de 4000 tot 6000 toeren jagen. Dat is zooo slecht voor een motor. En als ik er wat van zeg, dan een "ja daar moet 'ie maar tegen kunnen". Onbegrijpelijk. Maar wel klagen dat er altijd zoveel reparatiekosten aan zijn... 
Staaltjes van medeweggebruikers: bij twee banen die naar links afbuigen, de persoon die links staat in de bocht niet goed op de belijning let en zo overgaat naar de rechter rijbaan.... Als ik niet geremd had was ik mooi door die lul tegen de betonnen muur gesandwiched. En dan toeter en sein ik, krijg ik via de spiegel nog een middelvinger terug ook.
En kleinigheden meer in het algemeen: mensen die met 2 vingers sturen, mensen die van alles in de auto doen naast het besturen (langdurig klooien met de navigatie onderwijl 150km/u, met de cdspeler, zoeken in het handschoenenkastje naar een stratenboek, achter de voorstoelen kijken, eten, drinken, roken...), mensen die nooit spiegelen, ,meerijders (kijk uit die fietser, het is rohood, daar kun je ook staan, waarom rijd je hier nou langs, rijd eens wat door, moet je niet eens tanken).
En ook een duidelijk blijk van geen voertuigbeheersing: het bij het naar beneden rijden van een helling (bij een parkeergarage) direct de koppeling intrappen en heel de helling alleen met de voetrem remmen.... gvd, rem toch af op de motor zonder voetrem, dat gaat echt perfect.
Staaltjes van medeweggebruikers: bij twee banen die naar links afbuigen, de persoon die links staat in de bocht niet goed op de belijning let en zo overgaat naar de rechter rijbaan.... Als ik niet geremd had was ik mooi door die lul tegen de betonnen muur gesandwiched. En dan toeter en sein ik, krijg ik via de spiegel nog een middelvinger terug ook.
En kleinigheden meer in het algemeen: mensen die met 2 vingers sturen, mensen die van alles in de auto doen naast het besturen (langdurig klooien met de navigatie onderwijl 150km/u, met de cdspeler, zoeken in het handschoenenkastje naar een stratenboek, achter de voorstoelen kijken, eten, drinken, roken...), mensen die nooit spiegelen, ,meerijders (kijk uit die fietser, het is rohood, daar kun je ook staan, waarom rijd je hier nou langs, rijd eens wat door, moet je niet eens tanken).
En ook een duidelijk blijk van geen voertuigbeheersing: het bij het naar beneden rijden van een helling (bij een parkeergarage) direct de koppeling intrappen en heel de helling alleen met de voetrem remmen.... gvd, rem toch af op de motor zonder voetrem, dat gaat echt perfect.
Autocorrect
(zelfst. naamw.)
Een feature die je relatie kan verpesten met één letter.
(zelfst. naamw.)
Een feature die je relatie kan verpesten met één letter.
Wil je mij uitdagen?quote:
[..]
sinds wanneer zijn vuilblikken langs alle kanten erop, chromen bandjes, kippegaas in het vooronder, van die booskijkertjes... "het beste" voor een auto dan?
Ga terug naar R&P met je tragische verleden & heden
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Oja doet me nog denken aan een ervaring die ik nog niet eerder had gepost. In de auto zitten bij iemand die bergaf achterlijk hard gaat en niet op de motor remt maar met de gewone remmen. Gevolg, na een paar km 15-20% hellingen en haarspeldbochten kromme schijven.quote:
Death is just another state of mind.
De handrem gebruiken om te remmen op landweggetjes? Waarom zou je dat in godsnaam doen?quote:Op dinsdag 6 januari 2009 18:56 schreef Turquaz52 het volgende:
En daar 5 minuten er na, dacht mn vriendin grappig te zijn om de handrem op te trekken in de bocht, aangezien ze dat de hele weg lang gewend was.. Niet dus. 10cm en ik had een lantaarnpaal geraakt
Net alsof handrem nut zal hebben. Als je eenmaal aan het glijden gaat zullen blokkerende wielen niet echt helpen.
Vanaf morgen ga ik aan de slag bij Selektvracht. Daarvoor moest ik gisteren en vandaag twee dagen meerijden met een andere koerier. De ronde ging dwars door het centrum. Hij draaide linksaf een straatje in terwijl hij tegelijkertijd bezig was met het zoeken naar iets op het dashboard. Er stond ons echter niets in de weg. Tijdens het nemen van de bocht draaide ik heel even mijn hoofd naar rechts om vervolgens recht voor me een man met twee pionnen recht op de auto af te zien komen lopen. Ik riep toen maar "kijk uit!" waarop de chauffeur meteen op de rem trapte. 1 seconde later en we hadden de man omver gereden, het scheelde echt een paar centimeter.
Vervolgens maakten de twee ruzie over een onfheffing die de koerier voor die straat zou hebben.
Vervolgens maakten de twee ruzie over een onfheffing die de koerier voor die straat zou hebben.
Tok.
Ik als bijrijder moest in een vrachtwagen zeggen of we een bocht konden halen. Volgens mij kon het. Ik had het paaltje vlak voor de bumper ook niet gezien ofzo, dus stond de vrachtwagen daar leuk tegenaan te duwen.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
quote:
Ik heb vandaag iemand geen voorrang gegeven
De doodstraf! + 22 uur schoffellen & 2 jaar TBS!!
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Het KAN wel, maar even snel ergens omheen is er dan niet meer bij. Dan moet je eerst weer terugschakelen = extra handelingen = extra tijd.quote:Op dinsdag 6 januari 2009 17:11 schreef Athmozz het volgende:
[..]
50 is toch vrij ideaal om in 5de te gooien, dan verbruik je gewoon niets & hoor je je motor geen lawaai maken. 30 kan nog makkelijk in 4de...
Op zoek naar een nieuwe printer? Kies voor een Brother laser printer. Uiterst betrouwbaar en economisch!
|
|
