GAM Gaming
Game je op de PC of Console of toch liever mobiel of in je browser? Kom je maar niet door een level heen, of is er juist een nieuwe game aangekondigd die je vet lijkt? Hier kun je het hebben over games in de breedste zin van het woord.
Thanks.. Nee speel geen FSX. Vroeger wel FS gespeeld, maar dat is heel lang geleden en ook zonder ILS e.d. te snappen.quote:Op dinsdag 10 april 2012 14:34 schreef RolStaart-Beer het volgende:
[..]
Lees dit eens door
http://nl.wikipedia.org/wiki/Instrument_landing_system
Speel je ook FSX? Want de default bakken van MS Flight ondersteunen nog geen ILS
Je hebt in ieder geval 1 plane in MS Flight die wel ILS ondersteunt (volgens mij). Maar echt helemaal nergens kun je vinden hoe je dat moet doen. Het invoeren van de frequenties is echt raar in die bak, en de gegevens die ik heb van die landingsbaan krijg ik er niet allemaal in.
Ik zoek vanavond nog wel even rond met Google en op Youtube, Maar het wiki-artikel was ook al een beetje verhelderend.
Ik heb geen signature.
Volgens mij bedoel je de Maule die ILS ondersteunt, maar heeft totaal geen zin in MSF. Je hebt wel een challenge dat je met ILS moet landen, omdat het buiten te mistig is om verder dan 1NM te kijken, maar daarin word ook niet uitgelegd hoe je de ILS e.d moet gebruiken, bijna iedereen die ik ken die het gespeeld heeft heeft die landing gewoon visueel moeten doen.quote:
[..]
Thanks.. Nee speel geen FSX. Vroeger wel FS gespeeld, maar dat is heel lang geleden en ook zonder ILS e.d. te snappen.
Je hebt in ieder geval 1 plane in MS Flight die wel ILS ondersteunt (volgens mij). Maar echt helemaal nergens kun je vinden hoe je dat moet doen. Het invoeren van de frequenties is echt raar in die bak, en de gegevens die ik heb van die landingsbaan krijg ik er niet allemaal in.
Ik zoek vanavond nog wel even rond met Google en op Youtube, Maar het wiki-artikel was ook al een beetje verhelderend.
Als je FSX speelt, daar de default 737-800 neemt, en dan op YT tutorials zoeken van de ILS kom je heel ver mee. Ook de informatielogs die FSX bevat (vast wel ergens online te vinden) bieden zoveel kennis aan over instrumental landings. Tot slot, als je er dan niet uitkomt, moet je maar een pilotenhandleiding overkopen van iemand, daarin staat het bijna in kindertaal uitgelegd. (Mits je alle aviation terms kent)
VoxATCquote:
Wie kent er een goede atc add-on, eentje die wat meer uitgebreid is?
Thanks, ik ga eens kijken.quote:
Op Ik dacht trouwens dat ik die vraag in het andere topic had gesteld.
Met wat voor joysticks vliegen de fokkers hier. (haha passende woordgrap)
Ik heb gisteren mijn hotas cougar verkocht, is een hele fijne stick alleen miste ik de z-as.
Ik zit nu te kijken naar de saitek x52 pro, maar ik heb net ook al een nieuwe computer gekocht voor fsx. En de x52 pro os vrij prijzig. Dus neem ik even de goedkope variant van thrustmaster De t-flight hotas.
En daarna maar sparen voor de hotas wharthog.
http://www.google.nl/sear(...)&biw=320&bih=356#i=0
Dit word waarschijnlijk de tijdelijke.
http://www.google.nl/sear(...)&biw=320&bih=356#i=1
Saitek x52 viel me ook al enigszins tegen. Zo krijg ik het niet voor elkaar om de slats traploos te regelen.
Sowieso is FSX ook lastig met het zicht op de baan en naar buiten omdat je te veel omhoog kijkt en dit niet kunt veranderen. Wat bij eerdere versies wel kon.
Sowieso is FSX ook lastig met het zicht op de baan en naar buiten omdat je te veel omhoog kijkt en dit niet kunt veranderen. Wat bij eerdere versies wel kon.
Wie dit leest is gek
X52 of X52 pro? Ik heb de Pro namelijk, en kan het echt aanraden aan een eckte vliegsim liefhebben. Ik heb alle joysticks zien komen en gaan, en de X52 is de enigste die is gebleven.quote:Op woensdag 11 april 2012 18:52 schreef Nieuwschierig het volgende:
Saitek x52 viel me ook al enigszins tegen. Zo krijg ik het niet voor elkaar om de slats traploos te regelen.
Ik gebruik het overigens niet meer als main joystick. Ik heb nu de Saitek Yoke stuur en de throttles van de X52 Pro als primary. Joystick van de X52 pro en de throttles van de Yoke gebruik ik als secondary, voor alle 'knopjes' en mixture en throttle lever e.d. Ideaal.
Saitek Yoke:
Saitek X52 Pro:
Er is maar 1 manier om FSX als een pro te spelen en dat is met TrackIR(5), voor degene die het niet kennen en wel FSX spelen, MUSTHAVE!! Kost wat, maar is een investering voor 3x betere gameplay.quote:Sowieso is FSX ook lastig met het zicht op de baan en naar buiten omdat je te veel omhoog kijkt en dit niet kunt veranderen. Wat bij eerdere versies wel kon.
TrackIR: http://www.naturalpoint.com/trackir/
Die yoke heb ik ook gehad maar ik vond hem niet erg prettig. Met 1 hand op de throttle was het sturen erg lastig omdat de druk aan 1 kant zit.quote:
Saitek x52 viel me ook al enigszins tegen. Zo krijg ik het niet voor elkaar om de slats traploos te regelen.
Sowieso is FSX ook lastig met het zicht op de baan en naar buiten omdat je te veel omhoog kijkt en dit niet kunt veranderen. Wat bij eerdere versies wel kon.
Er is geloof ik nog 1 Stick van saitek die "beter" Is.
http://www.bol.com/nl/p/g(...)DVNLGOO0020120002kw7
Deze set vind ik ook interessant
http://www.google.nl/sear(...)&biw=320&bih=356#i=0
Trackir 5 lijkt me ook te gek, jammer dat alle fsx spullen zo prijzig zijn.
Edit: sommige dingen zijn ook wel echt cool!! http://link.marktplaats.nl/548766648
[ Bericht 14% gewijzigd door lipper op 11-04-2012 19:48:14 ]
Dezequote:
Op de gashendel zitten een analoge schuifregelaar en draairegelaar maar FSX reageert er toch digitaal op (aan/uit)
Wie dit leest is gek
Beter voor straaljagers, voor een 737/747/A380 zal het niet veel uitmaken welke he hebt. Ik vind alleen het schermpje met alle info erop te handig bij FSX, kan ik nu ook niet meer zonder, kan je ook je autopilot altitude en speed e.d mee reguleren.quote:Op woensdag 11 april 2012 19:39 schreef lipper het volgende:
Er is geloof ik nog 1 Stick van saitek die "beter" Is.
http://www.bol.com/nl/p/g(...)DVNLGOO0020120002kw7
Trackir 5 lijkt me ook te gek, jammer dat alle fsx spullen zo prijzig zijn.
1 werkt bij mij wel analoog, ik heb het op elevator trim staan en werkt prima. 2 is bij mij ook analoog, is me backup schuifregelaar voor me flaps. Is niet echt nauwkeurig, maar gebruik het ook bijna nooit.quote:
Op de gashendel zitten een analoge schuifregelaar en draairegelaar maar FSX reageert er toch digitaal op (aan/uit)
De rest werkt bij mij ook allemaal niet, maar dat is omdat het te maken heeft met de muis die eraan gekoppeld is (achterlijke zooi dat, geef ik wel toe)
Die zijn bij mij ook wel analoog maar ik wil er de spoilers/speedbrakes meer regelen (en niet de slats zoals ik abusievelijk meldde) en dat wil niet. Alleen alles of niets.quote:
1 werkt bij mij wel analoog, ik heb het op elevator trim staan en werkt prima. 2 is bij mij ook analoog, is me backup schuifregelaar voor me flaps.
Wie dit leest is gek
Is die voor FSX?quote:
Gisteravond heb ik nl2000 geinstalleerd,
Wat is dat mooi gemaakt zeg.
Nog een vraagje, x-plane 10, heb je hierin 3d satelliet beelden van de hele wereld? Dus een vlucht tokyo-sydney is mogelijk? Waarbij je de steden/vliegveld in 3d ziet?
Anoniem
Ja, nl2000 is voor fsx. Op nl2000.nl kun je het downloaden. Er zijn verschillende modules die je kunt installeren. Bijvoorbeeld een provincie of een bepaald vliegeld.quote:
[..]
Is die voor FSX?
Nog een vraagje, x-plane 10, heb je hierin 3d satelliet beelden van de hele wereld? Dus een vlucht tokyo-sydney is mogelijk? Waarbij je de steden/vliegveld in 3d ziet?
Over xplane kan ik jou niks vertellen.
Stel ik koop een nieuwe PC en ik wil FSX vloeiend kunnen laten draaien met alle settings op het maximale. Wat heb ik dan precies nodig? Ik zat sowieso te denken aan een i7 processor, een SSD schijf en 6 gig werkgeheugen. Daar moet het wel mee lukken. Mijn vraag is alleen: welke grafische kaart moet ik pakken? Ik ben hier namelijk niet zo in thuis.
Wijnaldum: "Volgend seizoen speel ik in de Champions League" (15 September 2011)
FSX leunt bijna volledig op je CPU (processor) en in mindere mate (bijna niet op je videokaart. Met je I7 zou je dus prima zitten, behalve dat ik niet weet of FSX goed met meerdere cores overweg kan.
Wil je overstappen op MS Flight (pas gereleased) , dan wordt je videokaart wel belangrijk ineens en je CPU weer iets minder, dus dan ligt het anders. Gezien de releasedatum van FSX van 2006 hoef je zeker niet het nieuwste van het nieuwste te hebben.
Wil je overstappen op MS Flight (pas gereleased) , dan wordt je videokaart wel belangrijk ineens en je CPU weer iets minder, dus dan ligt het anders. Gezien de releasedatum van FSX van 2006 hoef je zeker niet het nieuwste van het nieuwste te hebben.
Ik heb geen signature.
Oke dankje. FSX ken ik wel een beetje maar ik weet dus helemaal niets over MS Flight. Wat is daar zo vernieuwend aan? Zijn de grafics beter? Wordt dat het nieuwe simulatieplatorm? Of kunnen we over afzienbare tijd weer een nieuwe FSX verwachten?quote:
FSX leunt bijna volledig op je CPU (processor) en in mindere mate (bijna niet op je videokaart. Met je I7 zou je dus prima zitten, behalve dat ik niet weet of FSX goed met meerdere cores overweg kan.
Wil je overstappen op MS Flight (pas gereleased) , dan wordt je videokaart wel belangrijk ineens en je CPU weer iets minder, dus dan ligt het anders. Gezien de releasedatum van FSX van 2006 hoef je zeker niet het nieuwste van het nieuwste te hebben.
Wijnaldum: "Volgend seizoen speel ik in de Champions League" (15 September 2011)
http://www.nationaalcomputerforum.nl/showthread.php?t=90075quote:Op donderdag 12 april 2012 11:46 schreef Guidetti het volgende:
Stel ik koop een nieuwe PC en ik wil FSX vloeiend kunnen laten draaien met alle settings op het maximale. Wat heb ik dan precies nodig? Ik zat sowieso te denken aan een i7 processor, een SSD schijf en 6 gig werkgeheugen. Daar moet het wel mee lukken. Mijn vraag is alleen: welke grafische kaart moet ik pakken? Ik ben hier namelijk niet zo in thuis.
Gisteravond heb ik de x52 pro gehaald.
Wat een cool ding is dat zeg, helicopter vliegen als een baas!!!
Wat een cool ding is dat zeg, helicopter vliegen als een baas!!!
quote:
Gisteravond heb ik de x52 pro gehaald.
Wat een cool ding is dat zeg, helicopter vliegen als een baas!!!
Hij voelt een beetje losjes en licht maar de nauwkeurigheid maakt dat helemaal goed. Vanavond maar eens de knoppen functies aanwijzen. En daarna een paar mooie vluchten maken.
Heb je de display al ingesteld? Dat je altitude e.d kan zien, is ook echt de moeite waard.quote:
Hij voelt een beetje losjes en licht maar de nauwkeurigheid maakt dat helemaal goed. Vanavond maar eens de knoppen functies aanwijzen. En daarna een paar mooie vluchten maken.
Nee, vanavond ga ik eens goed kijken hoe alles werkt.quote:
[..]
Heb je de display al ingesteld? Dat je altitude e.d kan zien, is ook echt de moeite waard.
Ik speel nu een tijdje het nieuwe MS Flight en het is toch wel erg tof moet ik zeggen! Hoe langer je het speelt, hoe meer je het leert waarderen. Nu hoop ik op meerdere interessante planes (RV6 en de Maule zijn nu het leukst/handigst) en gebieden en challenges + missions.
Landen in de dikke mist met je apparatuur is best gaaf. Zeker met wat wind en met wat meer realistisch gedrag van je plane. Standaard staat Increased stability aan, maar dat moet je maar snel uitzetten. Dan kun je leuke maar vooral moeilijke situaties krijgen in noodweer!
Ik probeer nu vooral wat challenges (landen met de verschillende planes) op zilver/goud te krijgen, maar dat is lastig!!
Landen in de dikke mist met je apparatuur is best gaaf. Zeker met wat wind en met wat meer realistisch gedrag van je plane. Standaard staat Increased stability aan, maar dat moet je maar snel uitzetten. Dan kun je leuke maar vooral moeilijke situaties krijgen in noodweer!
Ik probeer nu vooral wat challenges (landen met de verschillende planes) op zilver/goud te krijgen, maar dat is lastig!!
Ik heb geen signature.
|
|
