GAM Gaming
Game je op de PC of Console of toch liever mobiel of in je browser? Kom je maar niet door een level heen, of is er juist een nieuwe game aangekondigd die je vet lijkt? Hier kun je het hebben over games in de breedste zin van het woord.
Microsoft Flight Simulator
Handige links:quote:Of je nou een beginnertje bent of een gevorderde piloot; Flight Simulator stelt iedereen in staat om binnen een redelijke termijn goed te vertrekken en veilig te landen.
Dit topic is bedoeld om te genieten van elkaars vliegkunsten, foto's te plaatsen en elkaar te voorzien van tips and tricks om progressie te maken als virtueel piloot.
Wil je screenshots plaatsen, post dan maximaal drie foto's in één post, met een breedte van 500 pixels.
Heb je de basis van het vliegen nog niet helemaal onder de knie? Neem dan eerst even tijd voor de lessen op de CD ROM of DVD's. Schroom niet om vragen te stellen.
http://www.precisionmanuals.com/
http://www.avsim.com/
http://www.ifdg.net/downloadmain.php
http://www.projectopensky.com/
http://ivao.aero/hq
http://www.vatsim.net/
Plaatjes (FS04)
Oude topics
[PC] MS Flight Simulator 2004: A Century of Flight #1
Microsoft Flight Simulator #2
Microsoft Flight Simulator #3
Microsoft Flight Simulator #4
Microsoft Flight Simulator #5
Microsoft Flight Simulator #6
Microsoft Flight Simulator #7
De OP
Ik open dit topic niet omdat ik nou zo'n groot FS fan ben, maar omdat ik een vraag heb van mijn neefje.
Hij heeft FS 2002 geinstalleerd op zijn laptop. Alleen is het in FS 2002 niet mogelijk het vliegtuig met de muis te besturen zoals in FSX wel kan. Hij vroeg zich af of daar geen patch of iets dergelijks voor is dat dit wel kan.
Hij heeft FS 2002 geinstalleerd op zijn laptop. Alleen is het in FS 2002 niet mogelijk het vliegtuig met de muis te besturen zoals in FSX wel kan. Hij vroeg zich af of daar geen patch of iets dergelijks voor is dat dit wel kan.
Misschien moet ik het ook maar weer eens gaan spelen 
Helaas kan ik je daar niet aan helpenquote:Op donderdag 6 november 2008 16:18 schreef Dirk-Kuijt het volgende:
Ik open dit topic niet omdat ik nou zo'n groot FS fan ben, maar omdat ik een vraag heb van mijn neefje.
Hij heeft FS 2002 geinstalleerd op zijn laptop. Alleen is het in FS 2002 niet mogelijk het vliegtuig met de muis te besturen zoals in FSX wel kan. Hij vroeg zich af of daar geen patch of iets dergelijks voor is dat dit wel kan.
Ik heb FS2004 ook maar weer afgestoft.
Nu weer op zoek naar de mooiste add-ons. Suggesties zijn welkom
Nu weer op zoek naar de mooiste add-ons. Suggesties zijn welkom
Jammer dat Microsoft Flight Simulator X niet heeft uitgebracht op de Xbox 360. Hebben ze daar trouwens wel eens een rede voor gegeven waarom ze dat niet hebben gedaan? Wel enorm gaaf om vanuit je lui stoel op een 128 cm plasma + surround te spelen!
[ Bericht 0% gewijzigd door Dirk-Kuijt op 08-01-2009 20:24:36 ]
[ Bericht 0% gewijzigd door Dirk-Kuijt op 08-01-2009 20:24:36 ]
Klinkt goed iigquote:
Jammer dat Microsoft Flight Simulator X niet heeft uitgebracht op de Xbox 360. Hebben ze daar trouwens wel eens een rede voor gegeven waarom ze dat niet hebben gedaan? Wel enorm gaaf om vanuit je lui stoel op een 128 cm plasma + seround te spelen!
'Seround' 
En denk je ook niet dat je scherm dan veel te klein is om op afstand te spelen?
En je komt heel veel knopjes te kort natuurlijk.
En denk je ook niet dat je scherm dan veel te klein is om op afstand te spelen?
En je komt heel veel knopjes te kort natuurlijk.
Op mijn laptop draai ik ook nog FS2004. Topspel!
Weet iemand wat de minimale systeemeisen voor FSX zijn als je alles op ultra high wilt spelen?
Weet iemand wat de minimale systeemeisen voor FSX zijn als je alles op ultra high wilt spelen?
Ik heb een Saitek X52 controller gekocht en FSX had ik al.
Is er iemand die speciaal "profile" voor FSX kent/weet te vinden waardoor je de knoppen niet een voor een hoeft te configureren?
Is er iemand die speciaal "profile" voor FSX kent/weet te vinden waardoor je de knoppen niet een voor een hoeft te configureren?
Wie dit leest is gek
onmogelijk.quote:Op donderdag 8 januari 2009 18:42 schreef Dirk-Kuijt het volgende:
Op mijn laptop draai ik ook nog FS2004. Topspel!
Weet iemand wat de minimale systeemeisen voor FSX zijn als je alles op ultra high wilt spelen?
'Yes my son, the raven has landed, it is truely a magnificent creature.' - Arend Glas
Wat denk je zelf, het is toch geen simulator meer als je met een controllertje een Boeing 747 bestuurt?quote:Op donderdag 8 januari 2009 16:54 schreef Dirk-Kuijt het volgende:
Jammer dat Microsoft Flight Simulator X niet heeft uitgebracht op de Xbox 360. Hebben ze daar trouwens wel eens een rede voor gegeven waarom ze dat niet hebben gedaan? Wel enorm gaaf om vanuit je lui stoel op een 128 cm plasma + surround te spelen!
En hoe wil je dan alles instellen, er zijn zoveel mogelijkheden het zou niet eens kunnen. Daar heb je wel een muis+toetsenbord+joystick voor nodig.
Nee idd, je kunt beter met vol vermogen aanvliegen.quote:Op zaterdag 14 februari 2009 12:53 schreef Lightning_NL het volgende:
Tja... dat sprintje zul je inderdaad al helemaal niet winnen als je je flaps uit hebt.
Op zaterdag 26 juli 2008 11:43 schreef Kali-Mist1 het volgende:
lucifer FTW!!!!
lucifer FTW!!!!
Ik was (veel) te vroeg jaquote:
Tja... dat sprintje zul je inderdaad al helemaal niet winnen als je je flaps uit hebt.
Ik dacht lekker rustig aan te vliegen. Ruim vantevoren snelheid verminderen en relexed te landen. Werd ik ineens ingehaald door twee kamikaze duitsers (beide Air Berlin)
Ik heb gelijk maar missed approach gedaan en ik ben nu mooi op weg om te tweede duitser te verslaan
Een open deur waarschijnlijk, maar NL2000 is natuurlijk onmisbaar.quote:Op vrijdag 2 januari 2009 18:25 schreef Oldbie het volgende:
Ik heb FS2004 ook maar weer afgestoft.
Nu weer op zoek naar de mooiste add-ons. Suggesties zijn welkom
Als je een sprintje doet, doe je toch gewoon een flapless landing? Simpel. Misschien dat ik dit spelletje ook weer een keer ga installeren om een beetje online rond te kloten.
Ach, ik zat niet op te letten en ik had niet echt in de gaten dat die twee mij op de hielen zaten. Was wel een leuk gezicht toen ze mij voorbij kwamenquote:
Als je een sprintje doet, doe je toch gewoon een flapless landing? Simpel. Misschien dat ik dit spelletje ook weer een keer ga installeren om een beetje online rond te kloten.
Verder ben ik niet zo best in een flapless landing. Ik heb realism op hard staan en als ik dan te snel binnenkom ben ik gegarandeerd toast.
Uiteindelijk, na mij go around, wel goed geland
Ach, zo realistisch is flightsim niet, je kunt 'm gewoon neerkwakken hoor. Gewoon beetje afremmen op het eind.
Oh, en je zit te hoog op je laatste screenshot. Beetje jammer he?
Oh, en je zit te hoog op je laatste screenshot. Beetje jammer he?
Als ik hem neerkwak ben ik gecrashed.quote:
Ach, zo realistisch is flightsim niet, je kunt 'm gewoon neerkwakken hoor. Gewoon beetje afremmen op het eind.
Oh, en je zit te hoog op je laatste screenshot. Beetje jammer he?
Nee, ik zit niet te hoog. Ga in Spot view en zie de lampen veranderen als je je viewpoint veranderd. Ik zat precies goed
Op you tube staan tientallen filmpjes van startende ( en ook landende) 747's op St. Maarten - Koningin Juliana maar dat valt nog helegaar niet mee in FSX, met de standaard fuel en payload instelling.
http://www.youtube.com/results?search_type=&search_query=747+st+maarten+take+off&aq=0&oq=747+st+maarten+take
-
http://www.youtube.com/results?search_type=&search_query=747+st+maarten+take+off&aq=0&oq=747+st+maarten+take
-
Wie dit leest is gek
quote:Op maandag 16 februari 2009 16:47 schreef Angeliquetje het volgende:
TVP ouwe
Cute Little PMDG`s In The Sky
Het is een beetje stil hier. Ik heb net een landing gemaakt op Halifax in het donker, met slecht weer, het is een wonder dat ik geland was . Ik heb nog een beetje moeite met ILS, heeft iemand tips?
. Ik heb nog een beetje moeite met ILS, heeft iemand tips?
Zo langzaam als mogelijk vliegen.quote:
Het is een beetje stil hier. Ik heb net een landing gemaakt op Halifax in het donker, met slecht weer, het is een wonder dat ik geland was
Onder de glideslope invliegen (op ca 2000 voet 10 tot 12 mijl van de runway)
Met de hand (of handmatig met de autopilot) tot max 20 graden afwijking de runway vector kruisen en pas zodra er beweging in de ILS aanwijzer komt op de APP knop drukken.
Indien mogelijk een banklimit van 15 graden instellen.
Wie dit leest is gek
Wat een uit de duim gezogen onzinquote:Op vrijdag 24 april 2009 17:59 schreef Nieuwschierig het volgende:
[..]
Zo langzaam als mogelijk vliegen.
Onder de glideslope invliegen (op ca 2000 voet 10 tot 12 mijl van de runway)
Met de hand (of handmatig met de autopilot) tot max 20 graden afwijking de runway vector kruisen en pas zodra er beweging in de ILS aanwijzer komt op de APP knop drukken.
Indien mogelijk een banklimit van 15 graden instellen.
Als je het goed wilt doen, vlieg je gewoon de ILS zoals je de ILS moet vliegen.
Ik kan daar weinig nuttigs voor FSX vinden. Op de piratenbaai staat meer.quote:
[..]
Een open deur waarschijnlijk, maar NL2000 is natuurlijk onmisbaar.
Wie dit leest is gek
quote:Op woensdag 29 april 2009 23:02 schreef henkit het volgende:
Kan iemand kort uitleggen hoe ik moet landen?
You have GOT to be kidding me
Ga op 2000 voet vliegen met een snelheid van ca 200 knopen. Zodra de lampen naast de baan over beginnen te gaan van rood naar wit doe je het gas dicht, het landingsgestel klap je uit en de flaps in de eerste stand naar beneden.quote:
Kan iemand kort uitleggen hoe ik moet landen?
Als je niet al te stijl daalt zal de snelheid van je vliegmachine langzaam minder worden.
Elke keer als de snelheid 10 knopen teruggelopen is doe je er een standje van de flaps bij zolang als dat kan.
Zodra de snelheid in de buurt van de 150 knopen komt geef je weer gas bij (ongeveer 20%) om de snelheid op 150 te houden.
Vlak boven de baan trek je de neus iets verder op en zweef je uit tot de wielen de baan raken.
Dan onmiddelijk het gas dicht. Via F2 ca 15 sec de straalomkeerders inschakelen, via / de speedbrakes inschakelen en dan voorzichig remmen.
Zodra je onder de 30 knopen zet je alles neutraal (gas, flaps, speedbrakes en neem je de eerste de beste afslag om de baan te verlaten.
Wie dit leest is gek
Even een paar plaatjes om het geheel op te vrolijken
Simulator= FSX met Flight Enviroment X en Active Sky X
Add-on scenery= Ultimate terrain X EUROPE
Add-on airplane= Project Opensky Embraer Legacy 600
Repaint airplane= K2 Smart Jet - SX-CDK Samy Fay
Beetje aan het experimenteren met FE X in samenwerking met Active Sky...
Simulator= FSX met Flight Enviroment X en Active Sky X
Add-on scenery= Ultimate terrain X EUROPE
Add-on airplane= Project Opensky Embraer Legacy 600
Repaint airplane= K2 Smart Jet - SX-CDK Samy Fay
Beetje aan het experimenteren met FE X in samenwerking met Active Sky...
Ik zie trouwens net op: http://www.x-plane.com/ dat je voor slechts 39 dollar X-Plane kunt kopen! Da's best wel goedkoop. Misschien dat ik 'm zelfs wel koop
Verkapte TVP.
Ik vlieg nog met FS9, FSX draait niet geheel lekker op dit systeem, zodra ik eens tijd en zin heb moet ik toch eens een nieuwe pc gaan samenstellen. Maar goed FS9 met een shitload aan add-ons is ook altijd leuk
Ik vlieg nog met FS9, FSX draait niet geheel lekker op dit systeem, zodra ik eens tijd en zin heb moet ik toch eens een nieuwe pc gaan samenstellen. Maar goed FS9 met een shitload aan add-ons is ook altijd leuk
Je moet je het leven niet moeilijker maken dan strikt noodzakelijk
een goede videokaart is een must, verder schijnt het dat FSX niet zo goed overweg kan met meerdere core´s. Of dit zo is weet ik niet. En natuurlijk 4 gig geheugen.quote:Op maandag 29 juni 2009 15:38 schreef Dirk-Kuijt het volgende:
Iemand toevallig een idee wat de systeemeisen zijn om alles op maximaal te kunnen spelen?
Je moet je het leven niet moeilijker maken dan strikt noodzakelijk
zou dit spel fatsoenlijk kunnen draaien met een 9600m GT laptop kaart samen met 4 gb ddr3 en 2 ghz proc?
*Hosselcopter*
Ah goed spel. Ik ga volgend jaar maar eens een PC kopen waarmee ik dit een beetje fatsoenlijk kan spelen. Op een 1.5ghz laptopje gaat het niet van harte
Too much is never enough!
2 Ghz is volgens mij te weinigquote:Op maandag 29 juni 2009 22:00 schreef Dibble het volgende:
zou dit spel fatsoenlijk kunnen draaien met een 9600m GT laptop kaart samen met 4 gb ddr3 en 2 ghz proc?
Je moet je het leven niet moeilijker maken dan strikt noodzakelijk
Ik heb het spel weer eens geinstalleerd maar ik heb een probleem. Boven in beeld heb ik helemaal geen taakbalk meer tijdens het vliegen. Het is nu onmogelijk om tijdens het vliegen aanpassingen te doen tijdens het spel. Iemand een idee hoe ik die taakbalk terug kan krijgen?
Nee werkt niet. Het vreemde is ook dat hij er vanaf de installatie niet is geweest.quote:Op donderdag 13 augustus 2009 21:14 schreef Oldbie het volgende:
Alt?
Rechtermuisknop werkt trouwens ook niet.
TVP, ben weer eens in zo'n bui dat ik een paar maanden helemaal gek ben van FSX en vliegtuigen in het algemeen.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
Simulator= fs2004
Add-on scenery= NL2000, fsNordic Oostende Scenery
Add-on airplane= Opensky Boeing 737-BBJ - Gama Aviation VP-BBW
Repaint airplane= Nicholas Wilkinson
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
Simulator= fs2004
Add-on scenery= NL2000, fsNordic Oostende Scenery
Add-on airplane= Opensky Boeing 737-BBJ - Gama Aviation VP-BBW
Repaint airplane= Nicholas Wilkinson
Gaaf he die NL2000 
helaas trekt mn pc het niet helemaal waardoor ik maar 6 fps heb 
helaas trekt mn pc het niet helemaal waardoor ik maar 6 fps heb
Je moet je het leven niet moeilijker maken dan strikt noodzakelijk
Ik heb vooral voor NL2000 zo'n anderhalf jaar geleden een nieuwe pc gekocht.quote:Op donderdag 27 augustus 2009 07:57 schreef justmattie het volgende:
Gaaf he die NL2000
Nu ik hier toch ben:
Ik ben al een tijdje op zoek naar mijn les-kist voor FS2004. Een Tecnam P2002JF (Sierra).
Op internet kan ik er precies 1 vinden, maar die ziet er niet uit en lijkt (qua vlieggedrag) voor geen meter op 'the real thing'.
Heeft iemand misschien een betere?
Volgens mij (nog) niet.quote:Op donderdag 27 augustus 2009 10:32 schreef JohnLocke het volgende:
Werkt NL 2000 goed met FSX?
Kijk anders zelf even op NL2000.
Wat voor specs heeft je PC nu dan? Ik zit ook te kijken voor een nieuwe, aangezien deze al jaren oud is. Ik heb nu een Celeron D 2.67 ghz maar met een 6600 GT videokaartje en 1 gig geheugen. Maar ga niet meer uitgeven dan +- 400 voor een mobo/cpu/graka/geheugen en voedingquote:Op donderdag 27 augustus 2009 09:45 schreef nerd4sale het volgende:
[..]
Ik heb vooral voor NL2000 zo'n anderhalf jaar geleden een nieuwe pc gekocht.
Nu ik hier toch ben:
Ik ben al een tijdje op zoek naar mijn les-kist voor FS2004. Een Tecnam P2002JF (Sierra).
Op internet kan ik er precies 1 vinden, maar die ziet er niet uit en lijkt (qua vlieggedrag) voor geen meter op 'the real thing'.
Heeft iemand misschien een betere?
Je moet je het leven niet moeilijker maken dan strikt noodzakelijk
Volgens mij gaat het vooral om de videokaart. Ik geloof dat ik een 8800GT met 512MB heb.quote:Op donderdag 27 augustus 2009 14:03 schreef justmattie het volgende:
[..]
Wat voor specs heeft je PC nu dan? Ik zit ook te kijken voor een nieuwe, aangezien deze al jaren oud is. Ik heb nu een Celeron D 2.67 ghz maar met een 6600 GT videokaartje en 1 gig geheugen. Maar ga niet meer uitgeven dan +- 400 voor een mobo/cpu/graka/geheugen en voeding
Met een Q6600 processor en 4GB intern, maar dat is voor FS niet zo boeiend.
Bij FS9 gaat het vooral om de videokaart, terwijl FSX weer erg veel CPU nodig heeft.quote:Op donderdag 27 augustus 2009 14:16 schreef nerd4sale het volgende:
[..]
Volgens mij gaat het vooral om de videokaart. Ik geloof dat ik een 8800GT met 512MB heb.
Met een Q6600 processor en 4GB intern, maar dat is voor FS niet zo boeiend.
Hoeveel FPS heb jij ongeveer op zo'n vlucht met al die add-ons?
Je moet je het leven niet moeilijker maken dan strikt noodzakelijk
Geen idee.quote:Op donderdag 27 augustus 2009 14:25 schreef justmattie het volgende:
[..]
Bij FS9 gaat het vooral om de videokaart, terwijl FSX weer erg veel CPU nodig heeft.
Hoeveel FPS heb jij ongeveer op zo'n vlucht met al die add-ons?
Met alles op de hoogste stand draait het in ieder geval nog soepel.
Ook EHAM met NL2000 (FS2004 dus).
Op mijn oude pc kreeg ik daarbij ongeveer 0.5 fps.
Even een keertje testen, 2 keer op shift Z drukkenquote:Op donderdag 27 augustus 2009 15:21 schreef nerd4sale het volgende:
[..]
Geen idee.
Met alles op de hoogste stand draait het in ieder geval nog soepel.
Ook EHAM met NL2000 (FS2004 dus).
Op mijn oude pc kreeg ik daarbij ongeveer 0.5 fps.
Je moet je het leven niet moeilijker maken dan strikt noodzakelijk
26 fps. Heel af en toe zakt het iets in, tot 23.quote:Op donderdag 27 augustus 2009 15:40 schreef justmattie het volgende:
[..]
Even een keertje testen, 2 keer op shift Z drukken
Dat is nog niet verkeerd, genoeg om het smooth te laten lopen. Ik had laatst eens gevlogen met een standaard kist en geen add-ons, toen haalde ik 35 fpsquote:Op donderdag 27 augustus 2009 18:31 schreef nerd4sale het volgende:
[..]
26 fps. Heel af en toe zakt het iets in, tot 23.
Je moet je het leven niet moeilijker maken dan strikt noodzakelijk
Heb net FSX geinstalleerd en ik haal gemiddeld 42 fps met een custom kist en TrafficX.
Ik heb heus geen supercomputer dus het valt mij enorm mee.
Ik heb heus geen supercomputer dus het valt mij enorm mee.
Ik vind FSX vrij veeleisend, op het allerhoogste loopt hij niet altijd soepel terwijl ik een vrij nieuwe en snelle pc heb. De veeleisende FPS games doen het daarentegen probleemloos. Ik heb wel iCore 7, en ik weet niet of FSX daar goed mee om kan gaan.
Ik meende ergens te hebben gelezen dat FSX niet zo goed met 4 cores om kan gaanquote:Op zondag 30 augustus 2009 20:45 schreef JohnLocke het volgende:
Ik vind FSX vrij veeleisend, op het allerhoogste loopt hij niet altijd soepel terwijl ik een vrij nieuwe en snelle pc heb. De veeleisende FPS games doen het daarentegen probleemloos. Ik heb wel iCore 7, en ik weet niet of FSX daar goed mee om kan gaan.
Je moet je het leven niet moeilijker maken dan strikt noodzakelijk
Gas geven met de - en + en met je de numeriek toetsen sturen. Wel met Num lock uit.quote:Op zondag 18 oktober 2009 11:11 schreef jorrie100 het volgende:
Kan iemand me uitleggen hoe ik moet taxien met een toetsenbord? tnx
Je moet je het leven niet moeilijker maken dan strikt noodzakelijk
Zal per toetsenbord verschillen. Kijk anders in de config in het spel zelf. Via shift nog wat kun je ook gelijk vol gas e.d. Maar ik vlieg al tijden met joystick.quote:Op zondag 18 oktober 2009 12:00 schreef jorrie100 het volgende:
Van links naar rechts: backspace dan +/= dan -/_
Je moet je het leven niet moeilijker maken dan strikt noodzakelijk
Ik hou wel van het vliegen concept maar er zijn zoveel versies van FSX, welke moet ik hebben? Wil de meest complete en wil dit ook kunnen doen wat het filmpje laat zien
straaljager
straaljager
*Hosselcopter*
FSX (gold?) en dan de add ons die hij verteld wat gebruikt is.
quote:Well, this is FSX, and i worked with a lot of add-on, like weather builder named FEX and terrain a coast and montain and water builder like UTX and fsglobal 2008.
then i used trackir pro and infrared device for the natural moviment, and then edit playng with brightness and white balance. Then i put real sound in the soundtrack and..
Je moet je het leven niet moeilijker maken dan strikt noodzakelijk
quote:Op zaterdag 24 oktober 2009 22:35 schreef Dibble het volgende:
Ik hou wel van het vliegen concept maar er zijn zoveel versies van FSX, welke moet ik hebben? Wil de meest complete en wil dit ook kunnen doen wat het filmpje laat zien
straaljager
gewoon de minimale fsx is genoeg, wel sp1 en sp2 erop zetten, en dan een straaljager downloaden
quote:
Fraai spul, ga ik ook maar eens aanschaffen. Ergens een link misschien waar het te krijgen?
75 topics = FIN
Speel weleens ook op dit spel..
ik moet nog veel leren over automatische piloot en landingen..
rest is eitje
ik moet nog veel leren over automatische piloot en landingen..
rest is eitje
Al die ontdekkingsreizen door mensen, ze hebben nooit tegenhouden door domheid van mensen
Daar zit ik dus ook mee. Ik kom een heel eind, met ILS is het helemaal super, maar op het laatst heb ik maar moeite met afremmen. Het is toch niet de bedoeling dat je de gewone brakes gebruikt? Alleen daarmee kom ik op tijd tot stilstand.quote:Op woensdag 17 februari 2010 08:02 schreef Captain_Ghost het volgende:
Speel weleens ook op dit spel..
ik moet nog veel leren over automatische piloot en landingen..
rest is eitje
Je moet eigenlijk je neus in de lucht houden en met de main landing gear eerst een tijdje op de grond zitten. MAAR: hoe houd ik die neus in de lucht? Dat lukt mij niet door simpel het stuur iets terug te trekken, dan zit ik zo weer in de lucht...
Dan ga je dus te snelquote:Op dinsdag 30 maart 2010 12:34 schreef EddyAlbena het volgende:
[..]
MAAR: hoe houd ik die neus in de lucht? Dat lukt mij niet door simpel het stuur iets terug te trekken, dan zit ik zo weer in de lucht...
Too much is never enough!
Dan heb je te veel snelheid.quote:Op dinsdag 30 maart 2010 12:34 schreef EddyAlbena het volgende:
[..]
Je moet eigenlijk je neus in de lucht houden en met de main landing gear eerst een tijdje op de grond zitten. MAAR: hoe houd ik die neus in de lucht? Dat lukt mij niet door simpel het stuur iets terug te trekken, dan zit ik zo weer in de lucht...
Vlak boven de baan vang je af door je neus iets omhoog te trekken (de 'flare'), waarna je snelheid vanzelf afneemt (throttle idle) en je uiteindelijk op de baan zakt. Dan kun je trekken wat je wil om die neus omhoog te houden, maar de kist zal niet weer los komen, simpelweg omdat je onder de stallspeed zit.
Hmm, die neus lukt mij nu met wat geduld wel aardig. Maar welke snelheden moet ik dan aanhouden?
Heb het nu net ff geprobeerd met een Learjet 45. Ik land met 100kts, neus omhoog en hij komt niet tot stilstand. 60 kts, dan zit ik op het einde van de landingsbaan.
Misschien heeft het iets met de auto-brakes te maken? Die kan ik namelijk in lang niet elke kist terugvinden, zo ook niet in deze.
Heb het nu net ff geprobeerd met een Learjet 45. Ik land met 100kts, neus omhoog en hij komt niet tot stilstand. 60 kts, dan zit ik op het einde van de landingsbaan.
Misschien heeft het iets met de auto-brakes te maken? Die kan ik namelijk in lang niet elke kist terugvinden, zo ook niet in deze.
Ja stom. Heb sinds kort een CH Yoke, dacht op de een of andere manier dat ie na idle automatisch doorging naar reverse. Spoiler zit blijkbaar niet voorgeprogrammeerd als pook op dit stuurtje.
Iemand enig idee hoe ik deze knoppen (want zo ziet fsx ze) toch als pook kan gebruiken? Anders heb ik hier nu twee pookjes die ik ongebruikt laat..
edit: heb het al
[ Bericht 15% gewijzigd door EddyAlbena op 30-03-2010 19:38:52 ]
Iemand enig idee hoe ik deze knoppen (want zo ziet fsx ze) toch als pook kan gebruiken? Anders heb ik hier nu twee pookjes die ik ongebruikt laat..
edit: heb het al
[ Bericht 15% gewijzigd door EddyAlbena op 30-03-2010 19:38:52 ]
Zat net wat te googlen naar die CH yoke. Kom ik dit tegen 
Zijn er hier mensen die ook zo'n overdreven setting thuis hebben ?
Zijn er hier mensen die ook zo'n overdreven setting thuis hebben
?
Je moet je het leven niet moeilijker maken dan strikt noodzakelijk
Tering zeg... Dan moet je echt een mongool zijn. En je hebt er nog steeds verdomd weinig aan want je verticale zicht is nog steeds kut
In de luchtvaarthobbyshop in Aalsmeer staan ook dergelijke opstellingen maar zelfs nog realistischer: met orginele instrumentenpanelen en dus echte knoppen en echte trimwieltjes en echte displays.
http://www.aviationmegastore.com/
http://www.aviationmegastore.com/
Wie dit leest is gek
Voor slechts 640 euro
Losse hoogtemeter die synchroon loopt met FS: 320 euro
Gashendels etc. met USB-aansluiting 1200 euro
http://www.aviationmegastore.com/cockpit-building/cat/?shopid=LM4bb24e70c3eb364932cb52b207&parent_id=355
Losse hoogtemeter die synchroon loopt met FS: 320 euro
Gashendels etc. met USB-aansluiting 1200 euro
http://www.aviationmegastore.com/cockpit-building/cat/?shopid=LM4bb24e70c3eb364932cb52b207&parent_id=355
Wie dit leest is gek
Mijn joystick is al een tijdje dood helaas. Komt waarschijnlijk door een USB hub waar die in zat, die via netstroom gaat. Ik had deze
Wil nu eigenlijk wel weer een nieuwe, niet dezelfde, wel soort gelijk maar die saitek van 130 euro, met blauw licht vind ik lelijk
Wil nu eigenlijk wel weer een nieuwe, niet dezelfde, wel soort gelijk maar die saitek van 130 euro, met blauw licht vind ik lelijk
Je moet je het leven niet moeilijker maken dan strikt noodzakelijk
kick 
Er zijn 2 filmpjes verschenen met een zeer uitgebreide cockpitpreview (meer dan een uur) van de nieuwe PMDG 737NGX en een walk-around om het toestel. Prachtig!
http://www.flyaoamedia.com/aoa/nicks-737ngx-cockpit-thoughts/
http://www.flyaoamedia.com/737/nicks-737ngx-walk-around/
Er zijn 2 filmpjes verschenen met een zeer uitgebreide cockpitpreview (meer dan een uur) van de nieuwe PMDG 737NGX en een walk-around om het toestel. Prachtig!
http://www.flyaoamedia.com/aoa/nicks-737ngx-cockpit-thoughts/
http://www.flyaoamedia.com/737/nicks-737ngx-walk-around/
Op
Vanaf nu moeten hier dus ook comments in voor MS Flight blijkbaar... Het andere topic is gesloten.
Bij deze:
MS Flight is wel leuk om te spelen moet ik zeggen. Het jammere is dat er nog weinig planes zijn en tot nu toe alleen nog maar kleine. De multiplayer is wel geinig, omdat je gewoon missies, challenges of free flight kunt doen terwijl ook andere mensen rondvliegen boven Hawaii.
Het andere jammere is dat het verder leeg is qua verkeer, en 50 NM vliegen heel lang duurt en erg saai is. Het vliegen op instrumenten moet ik nog leren, want dat wordt nergens uitgelegd (VOR, ILS) etc... ik kan er in ieder geval niks over vinden. Volgens mij kan dat ook alleen maar met de VAN RA-6 en de instrumenten bedienen (dus snappen waar je welke gegevens en op welke manier in kan voeren) is voor mij nog een groot raadsel...
Iemand die dit een beetje zou kunnen uitleggen, de verschillende vormen van landing-hulpsystemen en hoe ze werken?
Verder ziet MS Flight er wel erg mooi uit!
Bij deze:
MS Flight is wel leuk om te spelen moet ik zeggen. Het jammere is dat er nog weinig planes zijn en tot nu toe alleen nog maar kleine. De multiplayer is wel geinig, omdat je gewoon missies, challenges of free flight kunt doen terwijl ook andere mensen rondvliegen boven Hawaii.
Het andere jammere is dat het verder leeg is qua verkeer, en 50 NM vliegen heel lang duurt en erg saai is. Het vliegen op instrumenten moet ik nog leren, want dat wordt nergens uitgelegd (VOR, ILS) etc... ik kan er in ieder geval niks over vinden. Volgens mij kan dat ook alleen maar met de VAN RA-6 en de instrumenten bedienen (dus snappen waar je welke gegevens en op welke manier in kan voeren) is voor mij nog een groot raadsel...
Iemand die dit een beetje zou kunnen uitleggen, de verschillende vormen van landing-hulpsystemen en hoe ze werken?
Verder ziet MS Flight er wel erg mooi uit!
Ik heb geen signature.
Lees dit eens doorquote:Op dinsdag 10 april 2012 14:22 schreef VitaminWater het volgende:
Vanaf nu moeten hier dus ook comments in voor MS Flight blijkbaar... Het andere topic is gesloten.
Bij deze:
MS Flight is wel leuk om te spelen moet ik zeggen. Het jammere is dat er nog weinig planes zijn en tot nu toe alleen nog maar kleine. De multiplayer is wel geinig, omdat je gewoon missies, challenges of free flight kunt doen terwijl ook andere mensen rondvliegen boven Hawaii.
Het andere jammere is dat het verder leeg is qua verkeer, en 50 NM vliegen heel lang duurt en erg saai is. Het vliegen op instrumenten moet ik nog leren, want dat wordt nergens uitgelegd (VOR, ILS) etc... ik kan er in ieder geval niks over vinden. Volgens mij kan dat ook alleen maar met de VAN RA-6 en de instrumenten bedienen (dus snappen waar je welke gegevens en op welke manier in kan voeren) is voor mij nog een groot raadsel...
Iemand die dit een beetje zou kunnen uitleggen, de verschillende vormen van landing-hulpsystemen en hoe ze werken?
Verder ziet MS Flight er wel erg mooi uit!
http://nl.wikipedia.org/wiki/Instrument_landing_system
Speel je ook FSX? Want de default bakken van MS Flight ondersteunen nog geen ILS
|
|
