bussentopic 15

hm trouwens ligt t aan mij of hebben ze bij xx op bepaalde lijnen de infox x niet goed geprogrameerd?

op lijn 98 bolswars / makkum -> heerenveen mist sowieso de halte Thialfweg

de andere richting uit staat die er volgens mij wel in

Af en toe programmeren ze dat ding ook bewust verkeerd. Zo heet bij mijn buslijn in Leeuwarden de halte Borniastraat MCL-Zuid, iets wat nog is van voor de route wijziging. Echter ligt de halte Henri Dunantweg/Aldlânsdyk veel dichter bij het ziekenhuis

Ook wordt er de halte Goutum Manege omgeroepen, maar deze halte ligt helemaal niet op het grondgebied van Goutum, maar hoort bij mijn dorp dat enkele kilometers verderop ligt

Fout, de halte Goutum Manege ligt officieel nog op het grondgebied van de gemeente Leeuwarden, dus bij Goutum

quote:

Op dinsdag 28 oktober 2008 10:01 schreef Zug-Chef het volgende:
Fout, de halte Goutum Manege ligt officieel nog op het grondgebied van de gemeente Leeuwarden, dus bij Goutum

Niet. De Manege ligt in Boarnsterhim, dus zou de halte er ook toe moeten behoren, zeker omdat Boarnsterhim het wegenonderhoud daar ook nog eens doet. Het is een grensgeval, maar toch denk ik dat het net niet bij de gemeente Leeuwarden hoort.

Hmm, het scheelt inderdaad nog geen 100m, maar het lijkt er inderdaad op dat het net geen gem. Lw meer is. Maarja, wat is 100m eigenlijk

Trouwens, woon jij in Wergea

Af en toe ja

nouja een halte foutief noemen.. of een halte missen is wel een verskil

quote:

Op dinsdag 28 oktober 2008 00:29 schreef zwahiel het volgende:

[..]

Waarom eigenlijk die Citaro's bij GVU

GVU had wat gelede bussen nodig (dankzij de omruilactie van CXX begin dit jaar waren er te weinig), en CXX had deze nog over? Blijkbaar hebben ze nu bedacht dat GVU het hier voorlopig maar mee moet doen, vandaar de nieuwe kleurstelling. Nieuwe vanhool's bestellen duurt altijd nog langer.

(busfoto.nl)

Leuk dat Utrecht ook eindelijk aan de Benzen is.

quote:

Arriva buigt niet voor ultimatum


Vervoersbedrijf Arriva haalt niet zestien bussen met lage instap terug naar Zuidoost-Friesland, zoals de provincie Friesland had geëist. Of de boete van ¤100.000 waarmee de provincie had gedreigd wordt doorgezet, was dinsdagochtend nog niet duidelijk.

Arriva zet stewards in voor passagiers die hulp nodig hebben bij in- en uitstappen. Het bedrijf heeft tevergeefs geprobeerd bussen te huren die aan de eisen voldoen, zegt directeur Anne Hettinga.

Aldus de Leeuwarder Courant.

Arriva slikt liever de boete dan dat ze het nog voor die dikke maand doen. En reken er maar niet op dat ze geprobeerd hebben bussen te huren.

Qbuzz mag in Zuid-Oost-Fryslân gaan rijden. Arriva en xx hebben de rechtzaak die ze aangespannen hebben tegen het bedrijf verloren.

[ Bericht 2% gewijzigd door Peterselieman op 28-10-2008 20:03:11 ]

Het zal mij benieuwen, hoe dat straks gaat lopen met Qbuzz

quote:

Op dinsdag 28 oktober 2008 18:20 schreef Peterselieman het volgende:
Qbuzz mag in Zuid-Oost-Fryslân gaan rijden. Arriva hebben de rechtzaak die ze aangespannen hebben tegen het bedrijf verloren.

Ik las het ja
Connexxion en Arriva kunnen niet opkomen tegen besluit tot concessieverlening aan nieuwkomer Qbuzz
Den Haag, 28 oktober 2008 – De voorzieningenrechter van het College van Beroep voor het bedrijfsleven heeft bij uitspraak van heden de verzoeken om het treffen van een voorlopige voorziening ingediend door Connexxion Openbaar Vervoer N.V. en Arriva Openbaar vervoer N.V. afgewezen. Deze verzoeken hadden betrekking op twee concessiebesluiten gericht aan een nieuwkomer op de Nederlandse markt voor openbaar busvervoer, Qbuzz B.V. Het ene besluit betrof de concessie voor het busvervoer in het vervoersgebied rond Rotterdam, het andere besluit de concessie voor het busvervoer in het vervoersgebied Zuidoost Friesland. Connexxion en Arriva hadden niet ingeschreven op de aanbesteding van deze concessies. Qbuzz had dit wel gedaan. Zij bleek in beide gevallen de economisch meest voordelige inschrijving te hebben gedaan en heeft daarmee de concessies verleend gekregen.

De keuze van Connexxion en Arriva om niet met Qbuzz mee te dingen en te concurreren om de markt voor busvervoer rond Rotterdam en in Zuidoost Friesland heeft de voorzieningenrechter tot het voorlopig oordeel geleid dat zij in dit geval niet als concurrenten van Qbuzz kunnen worden aangemerkt. De belangen van beide vervoerders zijn daarom niet rechtstreeks betrokken bij de aangevallen concessiebesluiten. De omstandigheid dat Connexxion zittend concessiehouder is in beide vervoersgebieden maakt dit niet anders, aldus de voorzieningenrechter. Ook het door Connexxion en Arriva geuite vermoeden dat Qbuzz niet kan voldoen aan de eisen uit het bestek, zodat de concessiebesluiten een schending zouden opleveren van de regels van het aanbestedingsrecht dan wel zijn genomen in strijd met het verbod van staatssteun, levert volgens de voorzieningenrechter geen rechtstreekse band met de concessiebesluiten op.

De jurisprudentie van het Hof van Justitie van de Europese Gemeenschappen, tot slot, hoeft volgens de voorzieningenrechter in dit geval niet te leiden tot een verruiming van het belanghebbende-begrip, zoals neergelegd in artikel 1:2 van de Algemene wet bestuursrecht. Uit de relevante arresten van het Hof van Justitie kan volgens de voorzieningenrechter niet worden afgeleid dat in een nationale bestuursrechtelijke beroepsprocedure geen toepassing zou mogen worden gegeven aan het vereiste van het hebben van rechtstreeks belang.

De voorzieningenrechter komt tot de conclusie dat Connexxion en Arriva in dit geval niet als belanghebbenden in de zin van artikel 1:2 van de Algemene wet bestuursrecht kunnen worden aangemerkt. Hun verzoeken om het treffen van een voorlopige voorziening zijn daarom afgewezen.

bron

GOOISCHE BUSSEN
De 2548 (?) speelde een klein rolletje in een aflevering van de televisieserie 'Gooische Vrouwen'; Tippi Wan ontsnapte tijdens haar verlof en pakte de bus naar 't Gooi.

Waar komen die Citaro's van het GVU ineens vandaan? Op Zuidtangent lijn 310 zijn de Citaro's ineens vervangen door Ambasadors.
1+1-2?

quote:

Op dinsdag 28 oktober 2008 20:30 schreef Willy84 het volgende:
Waar komen die Citaro's van het GVU ineens vandaan? Op Zuidtangent lijn 310 zijn de Citaro's ineens vervangen door Ambasadors.
1+1-2?

Zie mijn eerdere bericht.

quote:

Op dinsdag 28 oktober 2008 22:29 schreef Ofyles2 het volgende:

[..]

Zie mijn eerdere bericht.

En welk bericht mag dat dan wel zijn?

Bericht nr. 43, waar ik me zeer positief uitliet over lijn 310.

quote:

Op dinsdag 28 oktober 2008 23:41 schreef Ofyles2 het volgende:
Bericht nr. 43, waar ik me zeer positief uitliet over lijn 310.

Aha. Herinner me nog eventjes, welke zin daarin precies had ook al weer met 't GVU van doen?

Here we go again...

Het GVU heeft nu ook al een Amba in dienst. Busnummer 8125 is de gelukkige. Gaat goed daar in Utrecht.

GVU had al een tijdje een paar amba's rondrijden hoor. Alleen zijn ze nu in GVU-kleuren verschenen. Ziet er nog best redelijk uit eigenlijk. Citaro's zijn wat te vierkant voor dit kleurenschema, dit kan al beter.


(foto via http://www.openbaarvervoerinboskoop.nl )

En Arriva heeft de boete van ¤100.000 van de provincie Fryslân te pakken

quote:

Op woensdag 29 oktober 2008 04:21 schreef NoBody122 het volgende:
Here we go again...

Vroege dienst of kon je de slaap niet vatten?
Misschien zat je te piekeren wat die 5 jaar ouwe (groene) Citaro's toch met de Zuid Tangent en GVU hebben te maken?

Ik zag die foto op OV Boskoop. Gaan de Ambassadeuren de Van Hooltjes vervangen ?

Er is geenniet meer sprake van vervangen, dit is meer een aanvulling op het krappe GVU-wagenpark. Compensatie zeg maar voor de Van Hool's die naar Nijmegen zijn gegaan.

Het gaat nu ook nog maar om 7 bussen: 4 citaro's en 2 amba's (deze 6 reden hier al een paar maanden rond, maar zijn nu dus in GVU-kleuren) en er rijdt nog een ex-Oostnet Alliance rond, geen idee of die ook blauw-wit zal worden.