TRV Travel
Alles over je favoriete vakantiebestemmingen, vakantie-ervaringen van jezelf en anderen, tips, info en meer. Van Schin op Geul tot de USA.
nou ok mooi meegenomen dan,quote:Op zaterdag 8 november 2008 15:24 schreef DutchTrain het volgende:
[..]
Ja, ze halen hun inkomsten maar voor de helft uit de ticketprijs. Dus wel wat nootjes en een drankje kopen onderweg, anders moeten wij weer meer betalen volgende keer
en ook neit achteraf extra brandstof kosten ofzo ?
verder zijn ze wel gluiperds ja, want het was ook nog 10 euro creditcard kosten
gr gr
Over Ryanair kan veel gezegd worden, maar je zal niet achteraf nabelast gaan worden. Wel moet je aan de voorwaarden houden zoals bagagelimieten, en online inchecken, want anders moet je bijbetalen.
De vliegbelasting betaald Ryanair voor een aantal stoelen per vlucht uit eigen zak, Ryanair heeft namelijk contracten met luchthavens dat zij een minimaal aantal passagiers garanderen, als ze daar onder geraken is hun onderhandelingspositie voor volgend jaar een stuk slechter of moeten ze een boete betalen.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
OK, bedankt allemaal voor de info.
Ik heb online inchecken gedaan dus dat moet ik dan 5 dagen van te voren ff doen en gewoon bagage van 55x40x20 hebben en dan is het goed.
Trouwens ik snap de volgende passage op de site van RyanAir niet echt:
[ Bericht 68% gewijzigd door Quyxz_ op 08-11-2008 16:38:00 ]
Ik heb online inchecken gedaan dus dat moet ik dan 5 dagen van te voren ff doen en gewoon bagage van 55x40x20 hebben en dan is het goed.
Trouwens ik snap de volgende passage op de site van RyanAir niet echt:
Waarom mag dat niet?quote:Het is passagiers niet toegestaan om de volgende artikelen mee te nemen in de beveiligde ruimte en de vliegtuigcabine: Pistolen, vuurwapens en wapens; een object waarmee (schijnbaar) door het afschieten van een projectiel lichamelijk letsel kan worden veroorzaakt, zoals: Alle vuurwapens (pistolen, revolvers, geweren, jachtgeweren, enz.), replica en imitatievuurwapens, onderdelen van vuurwapens (met uitzondering van telescopen), luchtpistolen, geweren en kogelgeweren. Seinpistolen, startpistolen, speelgoedpistolen, geweren met kogelblokken, industriële bout- en spijkerpistolen, kruisbogen, katapulten, harpoenen en harpoengeweren, slachtmaskers, verdovingspistolen of schokapparaten (bijvoorbeeld voor het doden van vee), wapens met geleide energie (laser), aanstekers met een geweervorm.
[ Bericht 68% gewijzigd door Quyxz_ op 08-11-2008 16:38:00 ]
gr gr
Je zou verbaast zijn hoeveel passagiers dit soort, in mijn ogen, vrij logische dingen niet doorhebben.quote:Op zaterdag 8 november 2008 16:32 schreef Quyxz_ het volgende:
OK, bedankt allemaal voor de info.
Ik heb online inchecken gedaan dus dat moet ik dan 5 dagen van te voren ff doen en gewoon bagage van 55x40x20 hebben en dan is het goed.
Trouwens ik snap de volgende passage op de site van RyanAir niet echt:
[..]
Waarom mag dat niet?
Zo schijnt er ooit iemand een (gebruikte) raketwerper:
mee hebben willen meenemen als handbagage (als ik de marechaussee op Schiphol mag geloven)..
Wat ze verder nog ingenomen hadden is best eng.... (alsmede de gedachte dat sommige mensen dachten dat het legaal zou zijn)
You can't convince a believer of anything; for their belief is not based on evidence, it's based on a deep seated need to believe
C. Sagan
C. Sagan
Ik heb een e-mail gekregen van mijn luchtvaartmaatschappij (Swiss) dat de retourvlucht van mijn ticket gecanceld is. Ik heb de heenvlucht inmiddels al gemaakt. Nu moet ik ze bellen om een oplossing te zoeken. Wat zijn mijn rechten? Ik moet eigenlijk best wel op dezelfde dag vliegen, kan ik eisen dat ze een ticket bij een andere maatschappij op dezelfde dag voor me regelen?
Ze hebben zeer waarschijnlijk wel een alternatief via een andere route als je daarom vraagt. Ligt er wel een beetje aan waar je op dit moment bent.quote:Op vrijdag 14 november 2008 14:31 schreef nickybol het volgende:
Ik heb een e-mail gekregen van mijn luchtvaartmaatschappij (Swiss) dat de retourvlucht van mijn ticket gecanceld is. Ik heb de heenvlucht inmiddels al gemaakt. Nu moet ik ze bellen om een oplossing te zoeken. Wat zijn mijn rechten? Ik moet eigenlijk best wel op dezelfde dag vliegen, kan ik eisen dat ze een ticket bij een andere maatschappij op dezelfde dag voor me regelen?
Een vervangende vlucht of een full refund van wat er nog over is van je ticket.quote:Op vrijdag 14 november 2008 14:31 schreef nickybol het volgende:
Wat zijn mijn rechten?
In principe moet Swiss je een passende vlucht aanbieden op de dag zelf, of 1-2 dagen rondom de originele vertrek datum. Als laatste zullen ze kiezen voor een reprotection op een andere maatschappij (enkel bij extreme gevallen doen ze dat namelijk), en dit alles is uiteraard geheel gratis voor de passagier.
Artikel 9
Indien je hotel overnachting etc. moet maken, dan kan de callcenter agent die je aan de lijn krijgt daar niks mee, daarvoor moet je bij de klantendienst van Swiss zijn.quote:9.2 CANCELLATIONS, REROUTINGS AND DELAYS
9.2.1 We will take all necessary steps to carry you and your baggage punctually. To avoid flight cancellations we may, in exceptional circumstances, arrange for a flight to be operated on our behalf by an alternative Carrier and/or aircraft.
9.2.2 Unless specified otherwise in the Convention, if we cancel a flight, fail to operate a flight reasonably according to schedule, fail to land at your final or Stopover destination or cause you to miss an onward flight for which you hold a confirmed reservation, we shall, at your option:
1. carry you on another of our scheduled services on which space is available without additional charge and, where necessary, with an extension of the validity of your Ticket; or
2. re-imburse you the price of the coupon or the coupons not used by you with a Miscellaneous Charges Order, MCO; or
3. refund the corresponding fare in accordance with the provisions of 10.2 below
4. if it is not possible to carry you to the destination shown on your Ticket within a reasonable period of time using our own services and if you do not wish a refund, we may use the services of another carrier chosen by us to bring you to the destination
Ik heb het nu zo geregeld dat ik een dag eerder terug kan vliegen, met een andere maatschappij(Lufthansa). Ze wilden me eerst laten vliegen 3 dagen eerder of later, maar daar had ik geen zin in.
Goed geregeld toch?
Het is wel zo dat veel passagiers niet weten wat ze kunnen eisen van een maatschappij als dit soort dingen gebeurd.
Elke dag weer krijg ik passagiers aan de telefoon met de meest rare en vooral domme dingen. Een topper is toch wel een fare boeken van ¤10 en dan een annulatie verzekering nemen van ¤10... sorry hoor, wat probeer je nu te bereiken.
Het is wel zo dat veel passagiers niet weten wat ze kunnen eisen van een maatschappij als dit soort dingen gebeurd.
Elke dag weer krijg ik passagiers aan de telefoon met de meest rare en vooral domme dingen. Een topper is toch wel een fare boeken van ¤10 en dan een annulatie verzekering nemen van ¤10... sorry hoor, wat probeer je nu te bereiken.
Is het in Nederland ook zo dat je de belastingen terugkrijgt als je de vlucht niet neemt? Weet niet zeker of het een Noorse of Europese regel is.
Bijvoorbeeld (fictieve bedragen):
kale ticketprijs 50¤
belastingen 100¤
boekingskosten 15¤
totaal: 165¤
In Noorwegen zou ik die 100¤ aan belastingen dus gewoon terug krijgen (moet er wel naar vragen als je ze toch al aan de lijn hebt om te annuleren, eventueel schriftelijk later regelen). De keren dat ik er gebruik van heb gemaakt/moeten maken, werd dan die 100¤ netjes binnen enkele weken op mijn rekening gestort (van zowel reisbureaus als de luchtvaartmaatschappij zelf, afhankelijk van hoe/waar ik geboekt heb).
Werkt dit in Nederland ook zo?
Bijvoorbeeld (fictieve bedragen):
kale ticketprijs 50¤
belastingen 100¤
boekingskosten 15¤
totaal: 165¤
In Noorwegen zou ik die 100¤ aan belastingen dus gewoon terug krijgen (moet er wel naar vragen als je ze toch al aan de lijn hebt om te annuleren, eventueel schriftelijk later regelen). De keren dat ik er gebruik van heb gemaakt/moeten maken, werd dan die 100¤ netjes binnen enkele weken op mijn rekening gestort (van zowel reisbureaus als de luchtvaartmaatschappij zelf, afhankelijk van hoe/waar ik geboekt heb).
Werkt dit in Nederland ook zo?
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
quote:Op vrijdag 14 november 2008 20:53 schreef Fogel het volgende:
Is het in Nederland ook zo dat je de belastingen terugkrijgt als je de vlucht niet neemt? Weet niet zeker of het een Noorse of Europese regel is.
Bijvoorbeeld (fictieve bedragen):
kale ticketprijs 50¤
belastingen 100¤
boekingskosten 15¤
totaal: 165¤
In Noorwegen zou ik die 100¤ aan belastingen dus gewoon terug krijgen (moet er wel naar vragen als je ze toch al aan de lijn hebt om te annuleren, eventueel schriftelijk later regelen). De keren dat ik er gebruik van heb gemaakt/moeten maken, werd dan die 100¤ netjes binnen enkele weken op mijn rekening gestort (van zowel reisbureaus als de luchtvaartmaatschappij zelf, afhankelijk van hoe/waar ik geboekt heb).
Werkt dit in Nederland ook zo?
Je kan de luchthavenbelastingen (dus airport en regeringsbelasting) terugvragen, wel kan de airline daar een kleine vergoeding voor vragen.Wat mij wel steekt is dat bijvoorbeeld KLM de kerosinetoeslag niet meer teruggeeft op in Nederland geboekte tickets, en daarbij dus eigenlijk aangeeft dat dit geen toeslag is maar onderdeel is van de ticketprijs, dus zou de kerosinetoeslag eigenlijk in de ticketprijs verwerkt moeten zitten.
Air Berlin doet het weer anders, kijk maar eens wat voor 'laag' bedrag je daar aan heffingen betaald, m.a.w. zij stoppen alles in de ticketprijs zodat er bijna niets terug te vragen valt.
http://www.natm.nl/nl/pub(...)ken_kas_van_klm.html
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Mooi
De keuze bij boeken was 50¤ meer betalen om daarna voor 50¤ te mogen wijzigen, of gewoon boeken en hopen dat er geen verandering van plannen plaatsvindt. Dat laatste heb ik gedaan en uiteraard veranderden de plannen... maar indien ik die belasting terugkrijg is het dus goedkoper om dat ticket te annuleren en een nieuwe vlucht te boeken dan wijzigingskosten te betalen
Niet dat het heel erg veel uitmaakt, krijg alles vergoed van het bedrijf, maar toch leuk.
De keuze bij boeken was 50¤ meer betalen om daarna voor 50¤ te mogen wijzigen, of gewoon boeken en hopen dat er geen verandering van plannen plaatsvindt. Dat laatste heb ik gedaan en uiteraard veranderden de plannen... maar indien ik die belasting terugkrijg is het dus goedkoper om dat ticket te annuleren en een nieuwe vlucht te boeken dan wijzigingskosten te betalen
Niet dat het heel erg veel uitmaakt, krijg alles vergoed van het bedrijf, maar toch leuk.
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
Wettelijk gezien moet de airport tax terug gegeven worden indien die niet gebruikt worden, echter zullen veel maatschappijen daar wel rond de ¤30 admin kosten over berekenen.
Heeft iemand wel eens een ticket geboekt via de site van British Airways? Bij stap 3 komt men met de "taxes, fees, charges and surcharges". Zitten hier ook de boekingskosten inbegrepen van 8 euro per persoon per ticket? Ik zie ook nergens staan of die eventueel bij een volgende stap er nog bijkomen.
Travelling in 2015: Parijs // Luxemburg // Verenigde Staten // Frankfurt (?)
quote:Op maandag 24 november 2008 01:46 schreef Jaguarized het volgende:
Heeft iemand wel eens een ticket geboekt via de site van British Airways? Bij stap 3 komt men met de "taxes, fees, charges and surcharges". Zitten hier ook de boekingskosten inbegrepen van 8 euro per persoon per ticket? Ik zie ook nergens staan of die eventueel bij een volgende stap er nog bijkomen.
Ik had geluk omdat ik met een NL credit card een one way vlucht vanaf Heathrow naar Amsterdam boekte. Alleen met een UK credit card zouden er kosten bijkomen.Als je vanaf Nederland vertrekt, komt bij de finale stap nog 8 euro credit card kosten erbij, wel wordt duidelijk gemaakt wat je moet betalen voordat je de betaling definitief maakt.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo ik maak medaar ook even een blunder tijdens het online inchecken. Iets wat me normaal nooit gebeurd, waar ik altijd goed op let etc ging nu even dik fout. Heb voor mezelf de verkeerde nationaliteit op mijn boardingpass staan 
Komt denk ik door dat tijdens het scrollen naar beneden wat is verdraaid bij het scroll down menu van nationaliteit.
Nu heb ik hem met photoshop alweer naar de Nederlandse nationaliteit omgetoverd, maar zou je hier problemen mee kunnen krijgen denk je?
Je ziet er opzich niets aan, alleen in hun systeem zal het wel anders staan. Ryanair is onbereikbaar telefonisch gezien na 19 uur en ik vlieg morgenochtend al. Nu ga ik ze denk ik eerst even om 8:00 uur bellen met de vraag wat te doen, maar als het me 100 euro kost vanwege extra kosten ivm dit foutje van me probeer ik het mooi eerst met de "Nederlandse" pass haha.
Komt denk ik door dat tijdens het scrollen naar beneden wat is verdraaid bij het scroll down menu van nationaliteit.Nu heb ik hem met photoshop alweer naar de Nederlandse nationaliteit omgetoverd, maar zou je hier problemen mee kunnen krijgen denk je?
Je ziet er opzich niets aan, alleen in hun systeem zal het wel anders staan. Ryanair is onbereikbaar telefonisch gezien na 19 uur en ik vlieg morgenochtend al. Nu ga ik ze denk ik eerst even om 8:00 uur bellen met de vraag wat te doen, maar als het me 100 euro kost vanwege extra kosten ivm dit foutje van me probeer ik het mooi eerst met de "Nederlandse" pass haha.
quote:Op vrijdag 14 november 2008 20:38 schreef firewirecable het volgende:
Goed geregeld toch?
Het is wel zo dat veel passagiers niet weten wat ze kunnen eisen van een maatschappij als dit soort dingen gebeurd.
Elke dag weer krijg ik passagiers aan de telefoon met de meest rare en vooral domme dingen. Een topper is toch wel een fare boeken van ¤10 en dan een annulatie verzekering nemen van ¤10... sorry hoor, wat probeer je nu te bereiken.
gr gr
Als ik al eens met Ryanair vloog, naar Skava, Bergamo, Shannon en Dublin had ik altijd de neiging om bij de Shell pomp een sandwich en een bus Pringles te kopen en na de security check nog even een cola en een flesje water. En dan aan de serveerster om een bekertje vragen. Nooit gedaan, maar ze leggen het er zo duimendik bovenop dat een aanzienlijk deel van hun inkomsten uit dit soort verkopen bestaat.quote:Op zaterdag 8 november 2008 15:24 schreef DutchTrain het volgende:
[..]
Ja, ze halen hun inkomsten maar voor de helft uit de ticketprijs. Dus wel wat nootjes en een drankje kopen onderweg, anders moeten wij weer meer betalen volgende keer
Zo anders is dat bij AirAsia. Ook heel goedkoop, maar ook de maaltijden aan boord zijn goed te eten en voor een heel zacht prijsje te verkrijgen.
volgende week vlieg ik naar praag toe. en ik wil me auto op schiphol zetten. alleen dat smart parking van schiphol is minimaal voor 8 dagen en ik ga maar 3 dagen weg.
zijn er nog alternatieven,want anders zet ik hem wel bij diemen p+r en ga ik wel met de trein naar schiphol toe.
zijn er nog alternatieven,want anders zet ik hem wel bij diemen p+r en ga ik wel met de trein naar schiphol toe.
VD Valk Hoofddorp A4? Vraag me af of die P+R in Diemen zo veilig is voor 3 dagen.
Travelling in 2015: Parijs // Luxemburg // Verenigde Staten // Frankfurt (?)
Hoe zit het trouwens met je mobiel in vliegtuigen? Mag je die gewoon op vliegtuigstand zetten zodat alle verbindingen worden verbroken? Vervolgens kan je je mobiel nog wel gebruiken als MP3 speler en camera.
Ryanair gaat het over als dat invloed heeft.
Ryanair gaat het over als dat invloed heeft.
gr gr
Officieël moet je mobiel nog gewoon uit. Cabinepersoneel is daar nog redelijk fel op, ook al staat ie op de vliegtuigstand moet deze, als ze het zien, uitgezet worden. (Zij kunnen niet beoordelen op welke stand deze staat).quote:Op dinsdag 2 december 2008 19:33 schreef Quyxz_ het volgende:
Hoe zit het trouwens met je mobiel in vliegtuigen? Mag je die gewoon op vliegtuigstand zetten zodat alle verbindingen worden verbroken? Vervolgens kan je je mobiel nog wel gebruiken als MP3 speler en camera.
Ryanair gaat het over als dat invloed heeft.
Aan de andere kant, Ryanair doet een proef met mobiel bellen aan boord, dus tijdens de vlucht mag het tegenwoordig misschien wel, al vraag ik mij serieus af of dat een goede ontwikkeling is.. gezellig naast luidkeels bellende medepassagier zitten terwijl je zelf geen kant op kunt...
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
In de VS hebben enkele maatschappijen de verlichte 'niet roken' bordjes vervangen door een geen mobiel bordje, om aan te geven wanneer je geen gebruik mag maken van electronica tijdens start en landing.
Daar roepen ze dan ook om dat je je mobiel op 'vliegmodus' moet zetten als je 'm aanzet tijdens de vlucht.
Tijdens de vlucht dus op vliegmodus en tijdens start en landing uit.
Daar roepen ze dan ook om dat je je mobiel op 'vliegmodus' moet zetten als je 'm aanzet tijdens de vlucht.
Tijdens de vlucht dus op vliegmodus en tijdens start en landing uit.
Ik vlieg aankomende week van Dusseldorp naar Kaapstad via Dubai. Op Dubai zijn we maar 2 uur. Ik was altijd in de veronderstelling dat geen visum vereist is. Klopt dit of dien ik alsnog een visum aan te vragen?
Btw mijn nationaliteit is Nederlands en mijn vriendin is Zuid-afrikaans
Btw mijn nationaliteit is Nederlands en mijn vriendin is Zuid-afrikaans
Om over te stappen heb je in dit geval geen visum nodig. Jij zou normaal gesproken ook een visum voor Dubai krijgen bij aankomst, je vriendin had deze van tevoren moeten aanvragen.
Voor de zekerheid kun je het nog navragen bij de ambassade van de VAE of van Zuid Afrika. Als je namelijk niet alle vereiste documenten hebt, dan wordt je ook niet toegelaten op de vlucht.
Voor de zekerheid kun je het nog navragen bij de ambassade van de VAE of van Zuid Afrika. Als je namelijk niet alle vereiste documenten hebt, dan wordt je ook niet toegelaten op de vlucht.
