TomTom -85%

quote:

Op woensdag 28 oktober 2009 16:34 schreef athlonkmf het volgende:
http://tweakers.net/nieuw(...)ele-versie-maps.html

-100%

Steetview navigeren ziet er wel erg cool uit maar TomTom zal hier voorlopig weinig last van hebben:
- voorlopig alleen in de VS
- voorlopig alleen op android telefoons
- voorlopig op slechts een telefoon
- Het is niet echt gratis je moet wel internet abo hebben

Wel geweldige timing, volgens mij ook wel wat voorkennis handel vandaag wat cijfers van TT waren goed en dan toch al ruim -10% voor de bekendmaking van Google. Misschien wordt TT nu wel interessant voor concurrenten van Google zoals Microsoft? Garmin heeft een groter probleem, die hebben net een eigen navigatietelefoon gelanceerd in de VS

De cijfers van TT waren helemaal niet zo goed, want ze gaven aan dat de marges krimpen en de omzet stagneert. Dan kunnen ze nu nog wel een winstje maken, TT koop je niet vanwege het dividendrendement!

Het was dus dubbel op: en matige cijfers en toegenomen concurrentie.

Laatste jaren daalde de omzet in Q3 tegenover Q2 omdat Q3 altijd minder kwartaal is in navigatie branche nu bleef de omzet nagenoeg gelijk. Daarnaast een kleine afzet en winst stijging daarom vond ik de cijfers goed, zeker in een branche waarvan men roept dat deze zwaar getroffen is door de crisis. Mobile en automotive beginnen ook groter deel van de omzet te bepalen dus ook al minder afhankelijk van de PND verkoop.

Wooowww dit is wel heeel vet!



[ Bericht 27% gewijzigd door Dave7 op 29-10-2009 01:16:14 ]

Dat streetview-rijden is wel bizar vet! En als gratis appl. op je mobiel straks? Dan snap ik wel waarom TT een duik maakt. Alleen zal Google nooit net als een specialist als TT met alle andere zaken zoals filemeldingen etc. kunnen komen.

Voordeel voor Google is weer dat zij hun andere data kunnen koppelen aan de routenavigatie. Niet alleen restaurants, maar ook bijvoorbeeld een stem van wikipedia die je voorleest wat er allemaal over een stad te weten valt als je er binnenrijdt.

quote:

Op woensdag 28 oktober 2009 23:22 schreef mouzzer het volgende:

[..]

Steetview navigeren ziet er wel erg cool uit maar TomTom zal hier voorlopig weinig last van hebben:
- voorlopig alleen in de VS
- voorlopig alleen op android telefoons
- voorlopig op slechts een telefoon
- Het is niet echt gratis je moet wel internet abo hebben

Een beurshandelaar zal niet kijken naar logica zoals dat. Die leest alleen "Google komt met navigatiesysteem" en TT-aandelen.

Tot het volgende bericht "Google interesse in overname teleatlas"

quote:

Op donderdag 29 oktober 2009 09:58 schreef athlonkmf het volgende:

[..]

Een beurshandelaar zal niet kijken naar logica zoals dat. Die leest alleen "Google komt met navigatiesysteem" en TT-aandelen.

Tot het volgende bericht "Google interesse in overname teleatlas"

Ja precies alleen de combi Google en navigatie was voldoende. Wat zal de koers doen als straks blijkt dat dit weinig tot geen impact heeft op de cijfers van TT..

Uhm Teleatlas is van TomTom Google gaat z'n eigen maps gebruiken ipv van die van Teleatlas. Daarom is TT misschien nu interessant geworden voor Microsoft.

quote:

Op donderdag 29 oktober 2009 09:56 schreef LXIV het volgende:
Dat streetview-rijden is wel bizar vet! En als gratis appl. op je mobiel straks? Dan snap ik wel waarom TT een duik maakt. Alleen zal Google nooit net als een specialist als TT met alle andere zaken zoals filemeldingen etc. kunnen komen.

Voordeel voor Google is weer dat zij hun andere data kunnen koppelen aan de routenavigatie. Niet alleen restaurants, maar ook bijvoorbeeld een stem van wikipedia die je voorleest wat er allemaal over een stad te weten valt als je er binnenrijdt.

Nadeel van google is wel dat je verbinding met internet moet hebben op zo'n ding. Voor zover ik het begrijp staan de kaarten immers niet op de telefoon zelf geladen. Die internet abbo's zijn
- in de vs erg duur
- in europa SCHREEUWEND duur als je een landsgrens over gaat

Maar die kaarten zal je dus niet mogen downloaden naar je telefoon want...
die zijn (o.a.) van tele atlas. Kijk voor de gein maar eens rechts onderin als je naar maps.google.nl gaat.

Je spreekt jezelf overigens wel een beetje tegen. Enerzijds kan google alle data koppelen aan routenavigatie, maar zullen ze niet net zoals tomtom filemeldingen geven ? Lijkt me JUIST iets wat internet-based navigatie kan.

quote:

Op donderdag 29 oktober 2009 10:51 schreef mouzzer het volgende:

[..]

Ja precies alleen de combi Google en navigatie was voldoende. Wat zal de koers doen als straks blijkt dat dit weinig tot geen impact heeft op de cijfers van TT..

Uhm Teleatlas is van TomTom Google gaat z'n eigen maps gebruiken ipv van die van Teleatlas. Daarom is TT misschien nu interessant geworden voor Microsoft.

Als google beschikking heeft of gaat krijgen over eigen kaarten, dan heeft TomTom zeker een heel groot probleem.

quote:

Op donderdag 29 oktober 2009 09:56 schreef LXIV het volgende:
Dat streetview-rijden is wel bizar vet! En als gratis appl. op je mobiel straks? Dan snap ik wel waarom TT een duik maakt. Alleen zal Google nooit net als een specialist als TT met alle andere zaken zoals filemeldingen etc. kunnen komen.

Voordeel voor Google is weer dat zij hun andere data kunnen koppelen aan de routenavigatie. Niet alleen restaurants, maar ook bijvoorbeeld een stem van wikipedia die je voorleest wat er allemaal over een stad te weten valt als je er binnenrijdt.

Ach, er worden nu ook al ziekteuitbraken opgespoord door middel van google, files zullen ook wel op een dergelijke manier opgespoord kunnen worden

quote:

Op donderdag 29 oktober 2009 10:51 schreef mouzzer het volgende:

[..]
Uhm Teleatlas is van TomTom Google gaat z'n eigen maps gebruiken ipv van die van Teleatlas. Daarom is TT misschien nu interessant geworden voor Microsoft.

Dat bedoel ik. Als google zegt "we kopen teleatlas over", dan schieten de aandelen van TT weer omhoog. Zegt google "we maken onze eigen kaarten omdat onze streetview auto's toch door de hele wereld rijden" dan donderd TT helemaal naar beneden.

(wat ik hoop is dat google zegt: "we pompen x miljard in openstreetmaps en updaten de data daar met onze streetviewdata")

quote:

Op donderdag 29 oktober 2009 11:18 schreef Whiteguy het volgende:

[..]

Nadeel van google is wel dat je verbinding met internet moet hebben op zo'n ding. Voor zover ik het begrijp staan de kaarten immers niet op de telefoon zelf geladen.

In het nieuwsbericht staat dat de mogelijkheid bestaat om je route te cachen. Dus thuis via wifi zeggen waar je naar toe wilt, en alles gecached. Caching mag weer wel.

Dat je een internetverbinding moet hebben met Google navigatie is niet handig en daarbij moet je ook een google geschikte foon hebben...........

quote:

Op donderdag 29 oktober 2009 11:39 schreef athlonkmf het volgende:

In het nieuwsbericht staat dat de mogelijkheid bestaat om je route te cachen. Dus thuis via wifi zeggen waar je naar toe wilt, en alles gecached. Caching mag weer wel.

Moet je je wel aan die route houden anders kom je niet meer thuis en een meerwaarde tov een TomTom heeft het dan al helemaal niet meer.

Maar ik geloof wel in de toekomst hiervan, alleen zal het nog heeeeel lang duren voor dit voor veel mensen een optie is. In de tussentijd moet TomTom maar weer iets verzinnen.

quote:

Op donderdag 29 oktober 2009 12:06 schreef ItaloDancer het volgende:

[..]

Moet je je wel aan die route houden anders kom je niet meer thuis en een meerwaarde tov een TomTom heeft het dan al helemaal niet meer.

Misschien niet voor europa, maar wel als je naar het buitenland ga en je daar dan weer geen kaarten heb voor je tomtom. Wat dacht je van een vakantie in USA? Of misschien een land waar er helemaal geen tomtom voor zijn?

Maar nog steeds, het nut van google maps navigatie doet er helemaal niet toe in dit topic. Het feit dat google in navigatie gaat, zegt al genoeg voor de aandelen.

quote:

Op donderdag 29 oktober 2009 11:39 schreef athlonkmf het volgende:

[..]

Dat bedoel ik. Als google zegt "we kopen teleatlas over", dan schieten de aandelen van TT weer omhoog. Zegt google "we maken onze eigen kaarten omdat onze streetview auto's toch door de hele wereld rijden" dan donderd TT helemaal naar beneden.

(wat ik hoop is dat google zegt: "we pompen x miljard in openstreetmaps en updaten de data daar met onze streetviewdata")

Ah okee Tijdje terug is al bekend gemaakt dat Google niet langer Tele Atlas gebruikt voor hun VS kaarten (kijk maar eens naar de kleine lettertjes op maps.google.com in vergelijking met maps.google.nl). Dat deed weinig met de koers van TT.

Opvallender is dat Garmin gister maar 2,3% lager sloot terwijl TT weer 10% omlaag ging. Op korte termijn gaat Garmin veel meer last hebben van Google, zo heeft Garmin gister al de prijs van hun pas recent gelanceerde navigatietelefoon met 200 dollar verlaagd naar 99 dollar...

Gokje gewaagd en zojuist weer ingestapt. Ben benieuwd naar waar de achtbaan dit keer gaat.

Op lange termijn dnek ik toch dat TT een redelijk lean is bedrijf dat voor navigatie een hoop kan bieden. De vraag blijft natuurlijk kunnen ze de abonnementsdiensten tot een succes brengen?

Niet vergeten dat Nokia Navteq aan boord heeft, en ook naarstig op zoek is naar het service model. Wordt erg druk op die markt.

'Nokia komt met gratis navigatie'
Sell! Sell! Sell!

quote:

Op donderdag 21 januari 2010 10:11 schreef PietjePuk007 het volgende:
'Nokia komt met gratis navigatie'
Sell! Sell! Sell!

http://www.telegraaf.nl/d(...)it_aan_TomTom__.html

[ Bericht 15% gewijzigd door Deprater op 21-01-2010 11:38:37 ]

quote:

Op vrijdag 30 oktober 2009 16:33 schreef Dinosaur_Sr het volgende:
Niet vergeten dat Nokia Navteq aan boord heeft, en ook naarstig op zoek is naar het service model. Wordt erg druk op die markt.

wat zou pberends doen?

quote:

Op donderdag 21 januari 2010 10:11 schreef PietjePuk007 het volgende:
'Nokia komt met gratis navigatie'
Sell! Sell! Sell!

Toch zal het zo`n vaart niet lopen. De GSM heeft ook de digitale camera niet verdrongen. Dedicated hardware wint altijd.
Bovendien heeft Tomtom een paar jaar terug, voor veel geld weliswaar, Teleatlas overgenomen. Hierdoor heeft Tomtom bronbestanden in handen die ze weer kan verkopen aan derden als Nokia, Samsung cs.

quote:

Op vrijdag 22 januari 2010 19:57 schreef Napalm het volgende:

[..]

Toch zal het zo`n vaart niet lopen. De GSM heeft ook de digitale camera niet verdrongen. Dedicated hardware wint altijd.
Bovendien heeft Tomtom een paar jaar terug, voor veel geld weliswaar, Teleatlas overgenomen. Hierdoor heeft Tomtom bronbestanden in handen die ze weer kan verkopen aan derden als Nokia, Samsung cs.

weet je eigenlijk wat Navteq, wat Nokia gekocht heeft, eigenlijk doet?

of hoeveel spelers op dit moment een kaartenbestand op aan het bouwen zijn?

Het bedrijf wat de meeste toegevoegde waarde aan die kaarten levert, heeft een kans. In dat licht mag je de recente acquistie van ilocal door TomTom ook zien. Maar tegen Nokia en Google en aanverwanten is TomTom een klein muisje die tussen de dichtslaande deur komt.

Ze kunnen hopen op een Samsung die zich in wil kopen, want zelfstandig is het dadelijk alleen een producent van kastjes. Zoals Philips ooit de VCR bedacht.

quote:

Op vrijdag 22 januari 2010 20:10 schreef Dinosaur_Sr het volgende:

[..]

weet je eigenlijk wat Navteq, wat Nokia gekocht heeft, eigenlijk doet?

of hoeveel spelers op dit moment een kaartenbestand op aan het bouwen zijn?

Het bedrijf wat de meeste toegevoegde waarde aan die kaarten levert, heeft een kans. In dat licht mag je de recente acquistie van ilocal door TomTom ook zien. Maar tegen Nokia en Google en aanverwanten is TomTom een klein muisje die tussen de dichtslaande deur komt.

Ze kunnen hopen op een Samsung die zich in wil kopen, want zelfstandig is het dadelijk alleen een producent van kastjes. Zoals Philips ooit de VCR bedacht.

Ik heb de hoop voor T2 eigenlijk al opgegeven. Ik zie absoluut niet in hoe zij moeten gaan overleven tussen deze zware concurrentie. Het enige goede aan T2 vind ik dan ook Tele Atlas. Wat verkoopt TomTom eigenlijk nog meer naast al die rommelkastjes?

En al die productdifferentiatie bij die kastjes werkt natuurlijk voor geen meter. Als je er net 1tje hebt aangeschaft ga je echt niet snel 1 andere aanschaffen omdat die groter/luxer/stemmen van bekenden etc. hebben.

quote:

Op vrijdag 22 januari 2010 20:23 schreef sitting_elfling het volgende:

[..]

Ik heb de hoop voor T2 eigenlijk al opgegeven. Ik zie absoluut niet in hoe zij moeten gaan overleven tussen deze zware concurrentie. Het enige goede aan T2 vind ik dan ook Tele Atlas. Wat verkoopt TomTom eigenlijk nog meer naast al die rommelkastjes?

En al die productdifferentiatie bij die kastjes werkt natuurlijk voor geen meter. Als je er net 1tje hebt aangeschaft ga je echt niet snel 1 andere aanschaffen omdat die groter/luxer/stemmen van bekenden etc. hebben.

maar het probleem blijft dat die kaarten relatief simpel reproduceerbaar zijn, en dat die thans ook door allerlei partijen gereproduceerd worden. Daarin zit geen toegevoegde waarde. Eerlijk gezegd begrijp ik het strategische belang van Tele Atlas niet zo.

Het draait om aanverwante diensten (filemeldingen, restaurants, aanbiedingen, verzin het maar). Dat is niet autogebonden. Is een mobiel platform niet veel logischer? Heeft TomTom daar een voorsprong?

quote:

Op vrijdag 22 januari 2010 20:23 schreef sitting_elfling het volgende:

[..]

Ik heb de hoop voor T2 eigenlijk al opgegeven. Ik zie absoluut niet in hoe zij moeten gaan overleven tussen deze zware concurrentie. Het enige goede aan T2 vind ik dan ook Tele Atlas. Wat verkoopt TomTom eigenlijk nog meer naast al die rommelkastjes?

En al die productdifferentiatie bij die kastjes werkt natuurlijk voor geen meter. Als je er net 1tje hebt aangeschaft ga je echt niet snel 1 andere aanschaffen omdat die groter/luxer/stemmen van bekenden etc. hebben.

Wist je dat Tele Atlas, letterlijk, nog nooit winst heeft gemaakt? Die bestuurders hebben zich rot gelachen.

quote:

Op vrijdag 22 januari 2010 20:33 schreef Dinosaur_Sr het volgende:

[..]

maar het probleem blijft dat die kaarten relatief simpel reproduceerbaar zijn, en dat die thans ook door allerlei partijen gereproduceerd worden. Daarin zit geen toegevoegde waarde. Eerlijk gezegd begrijp ik het strategische belang van Tele Atlas niet zo.

Het draait om aanverwante diensten (filemeldingen, restaurants, aanbiedingen, verzin het maar). Dat is niet autogebonden. Is een mobiel platform niet veel logischer? Heeft TomTom daar een voorsprong?

Ik bedoelde dit soort nieuwe dingen van TeleAtlas

Die aanverwante diensten waar je het over hebt gaan (naar mijn mening) nooit werken. Ik vind het nu al gruwelijk irritant om zo'n GPS in de auto te gebruiken. Laat staan dat ik hem ga gebruiken om tijdens het autorijden een restaurant te boeken, of een bioscoop. Of dat als je naar de Appie Heijn rijdt even snel de kortingen bij langs gaat in de tomtom

quote:

Op vrijdag 22 januari 2010 20:40 schreef draaier89 het volgende:

[..]

Wist je dat Tele Atlas, letterlijk, nog nooit winst heeft gemaakt? Die bestuurders hebben zich rot gelachen.

Ze hoeven ook geen winst te maken Ik vind dat ze wel leuke producten creëren en het aandeel deed het ook niet heel slecht (in het begin ) Wat ik wel onbegrijpelijk vind is het hoge bedrag dat T2 voor teleatlas heeft neergelegd.

quote:

Op vrijdag 22 januari 2010 20:45 schreef sitting_elfling het volgende:

[..]

Ze hoeven ook geen winst te maken Ik vind dat ze wel leuke producten creëren en het aandeel deed het ook niet heel slecht (in het begin ) Wat ik wel onbegrijpelijk vind is het hoge bedrag dat T2 voor teleatlas heeft neergelegd.

Nou ja, dat er wat binnen komt is ook wel handig, niet? En je geeft het zelf al aan, het hoge bedrag dat TomTom er voor neer heeft gelegd is natuurlijk helemaal om te huilen. Er zijn veel betere bedrijven te koop voor dat geld.

[ Bericht 1% gewijzigd door draaier89 op 22-01-2010 20:54:19 ]

quote:

Op vrijdag 22 januari 2010 20:42 schreef sitting_elfling het volgende:

[..]

Ik bedoelde dit soort nieuwe dingen van TeleAtlas

Die aanverwante diensten waar je het over hebt gaan (naar mijn mening) nooit werken. Ik vind het nu al gruwelijk irritant om zo'n GPS in de auto te gebruiken. Laat staan dat ik hem ga gebruiken om tijdens het autorijden een restaurant te boeken, of een bioscoop. Of dat als je naar de Appie Heijn rijdt even snel de kortingen bij langs gaat in de tomtom

wie zit daarop te wachten?

Als die aanverwante diensten niet gaan werken, heeft TomTom nul komma niks toekomst, imho. Ze kunnen hooguit hopen op een overname door een Samsung of LG, als antwoord op Google en Nokia, maar daar zijn ze te duur voor schat ik.

In Chengdu, China, heb je een straat die de main shopping straat is. Je krijgt daar een SMS met de aanbieding van de winkel waar je langs loopt. Dat soort diensten zijn geld waard. Niet een stom kaartje, wat je over twee jaar van 10 aanbieders kan krijgen. Da's lage marge, evenals het apparaatje.

Ik zie ook niet in waarom een auto apparaat daar toegevoegde waarde gaat leveren, ondanks de vooruitstrevende kennis van TomTom op dit gebied. Het mobieltje heeft een veel bredere toepassing. Straks produceert TomTom alleen schermpjes voor in de auto die via bluetooth met je mobieltje communiceert. Best of both worlds.

quote:

Op vrijdag 22 januari 2010 20:51 schreef Dinosaur_Sr het volgende:

[..]

wie zit daarop te wachten?

Als die aanverwante diensten niet gaan werken, heeft TomTom nul komma niks toekomst, imho. Ze kunnen hooguit hopen op een overname door een Samsung of LG, als antwoord op Google en Nokia, maar daar zijn ze te duur voor schat ik.

Nou daarmee zegel je toch al het afscheid van T2 Of zie jij nog wel dat het de beter kant op zal gaan voor T2?

quote:

In Chengdu, China, heb je een straat die de main shopping straat is. Je krijgt daar een SMS met de aanbieding van de winkel waar je langs loopt. Dat soort diensten zijn geld waard. Niet een stom kaartje, wat je over twee jaar van 10 aanbieders kan krijgen. Da's lage marge, evenals het apparaatje.

Dat dat werkt Dat lijkt me dus echt niks hae

quote:

Op vrijdag 22 januari 2010 20:48 schreef draaier89 het volgende:

[..]

Nou ja, dat er wat binnen komt is ook wel handig, niet? En je geeft het zelf al aan, het hoge bedrag dat TomTom er voor neer heeft gelegd is natuurlijk helemaal om te huilen. Er zijn veel betere bedrijven te koop voor dat geld.

Oke, agreed. Enige inkomsten zijn handig maar is geen noodzaak voor een bedrijf met wat een relatief nieuwe technologie kwam op dat moment van de markt. Zonne Energie leverde in het begin ( en nu eigenlijk nog steeds ) geen ene flikker op maar potentie kan het nog steeds hebben (ook na falende jaren).

quote:

Op vrijdag 22 januari 2010 20:55 schreef sitting_elfling het volgende:

[..]

Nou daarmee zegel je toch al het afscheid van T2 Of zie jij nog wel dat het de beter kant op zal gaan voor T2?
[..]

Dat dat werkt Dat lijkt me dus echt niks hae

google. ads lijkt je vast ook niks, maar het legt de eingenaar van deze site ook geen windeieren

over het uiteindelijk lot van T2 trouwens geen verschil van mening

quote:

Op vrijdag 22 januari 2010 20:58 schreef sitting_elfling het volgende:

[..]

Oke, agreed. Enige inkomsten zijn handig maar is geen noodzaak voor een bedrijf met wat een relatief nieuwe technologie kwam op dat moment van de markt. Zonne Energie leverde in het begin ( en nu eigenlijk nog steeds ) geen ene flikker op maar potentie kan het nog steeds hebben (ook na falende jaren).

Tja, maar TeleAtlas komt al wat langer met 'nieuwere' technologieën, dan zou er toch ooit een keer winst moeten komen, van bijv. een product wat eindelijk na jaren winst is gaan geven. Maar ze zijn door o.a het bedrijf wat ik net gaf van de kaart geveegd en geen waardige tegenspeler meer.

Ik denk niet dat t2 hier makkelijk bovenop gaat komen.

quote:

Op vrijdag 22 januari 2010 20:59 schreef Dinosaur_Sr het volgende:

[..]

google. ads lijkt je vast ook niks, maar het legt de eingenaar van deze site ook geen windeieren

over het uiteindelijk lot van T2 trouwens geen verschil van mening

Oke, ik snap die hele reclame markt gewoon niet. Ik ken dan ook niemand die ook daadwerkelijk op die ads klikt

quote:

Op vrijdag 22 januari 2010 21:05 schreef sitting_elfling het volgende:

[..]

Oke, ik snap die hele reclame markt gewoon niet. Ik ken dan ook niemand die ook daadwerkelijk op die ads klikt

ik ook niet, maar er wordt goed geld mee verdiend

quote:

Op vrijdag 22 januari 2010 20:40 schreef draaier89 het volgende:
Wist je dat Tele Atlas, letterlijk, nog nooit winst heeft gemaakt? Die bestuurders hebben zich rot gelachen.

Gelul, hoe kom je erbij??

Zin 2007 het laatste beursjaar was er gewoon een winst.
Zie bijv: http://www.cubi.nl/nieuws(...)nst_voor_Tele_Atlas/
http://www.telegraaf.nl/d(...)mzet_en_winst__.html

quote:

Op vrijdag 22 januari 2010 20:33 schreef Dinosaur_Sr het volgende:
maar het probleem blijft dat die kaarten relatief simpel reproduceerbaar zijn

Nee, de core data kan en mag je helemaal niet zomaar kopiëren. Die zal je moeten kopen van het selecte groepje aanbieders. Dat was dan ook de reden voor Tomtom om Teleatlas te kopen.

Bovendien is het Europese wegennet constant aan verandering onderhevig en het is heel veel werk om dat cartografisch op te bouwen en te onderhouden. Zeker niet iets wat elke telefoonfabrikant kan en wil gaan doen.

[ Bericht 24% gewijzigd door Napalm op 22-01-2010 21:40:03 ]

Ik denk dat jullie allemaal een paar grote denkfouten maken:

Tomtom staat wereldwijd bekend om zijn goede kwaliteit navigatiekastjes. en is een kwalitatief sterk merk in zijn segment.
Tomtom maakt gewoon winst..
-gratis tomtom van google komt alleen voor de android toestellen uit. Androidtoestellen zijn heel duur voor mobieltjes en bereikt zodoende niet genoeg mensen.
-gratis nokia navigatie is heel leuk natuurlijk, maar is beduidend minder dan tomtom qua kwaliteit...kijk maar voor de grap eens op ervaringswebsites met nokia navigatie. Wel is nokia nog steeds de marktleider qua verkoop smarthphones wereldwijd dus mensen zullen dit snel in hun handen krijgen.

Waarom Tom2 gaat overleven:
-je zal altijd mensen hebben die een losse navigatie handiger vinden
-mensen die gaan voor een zeer kwalitatieve navigatiesysteem
-Deals met autofabrikanten om standaard in de autoingebouwde navigatie te leveren. Zit dus in de autoprijs inbegrepen naar de klant toe.
-Veranderen van Bussness plan!!!! dit gaat eraan komen jongens trust me.. tomtom is een sterke merk, deze merk gaat gewoon ook in andere nieuwe segmenten/markten komen, wat dacht je van smarthphones/pda/laptops/horloges/en misschien wel autos.

Ook zullen aandeelhouders moeten realiseren dat TOMTOM standaard op de iphone geleverd word. Als apple mee gaat in het gratis aanbieden van kaarten, dan zal een overname van tomtom zeer waarschijnlijk zijn. En is een uitkoopprijs van het dubbele a driedubbele prijs per aandeel. Dus reken maar op zo een kleine 15 euro uitkooppremie per aandeel.
mooie rendement toch

quote:

Op zaterdag 23 januari 2010 00:54 schreef Angelonfire23 het volgende:
Ik denk dat jullie allemaal een paar grote denkfouten maken:

Tomtom staat wereldwijd bekend om zijn goede kwaliteit navigatiekastjes. en is een kwalitatief sterk merk in zijn segment.
Tomtom maakt gewoon winst..
-gratis tomtom van google komt alleen voor de android toestellen uit. Androidtoestellen zijn heel duur voor mobieltjes en bereikt zodoende niet genoeg mensen.
-gratis nokia navigatie is heel leuk natuurlijk, maar is beduidend minder dan tomtom qua kwaliteit...kijk maar voor de grap eens op ervaringswebsites met nokia navigatie. Wel is nokia nog steeds de marktleider qua verkoop smarthphones wereldwijd dus mensen zullen dit snel in hun handen krijgen.

Waarom Tom2 gaat overleven:
-je zal altijd mensen hebben die een losse navigatie handiger vinden
-mensen die gaan voor een zeer kwalitatieve navigatiesysteem
-Deals met autofabrikanten om standaard in de autoingebouwde navigatie te leveren. Zit dus in de autoprijs inbegrepen naar de klant toe.
-Veranderen van Bussness plan!!!! dit gaat eraan komen jongens trust me.. tomtom is een sterke merk, deze merk gaat gewoon ook in andere nieuwe segmenten/markten komen, wat dacht je van smarthphones/pda/laptops/horloges/en misschien wel autos.

Ook zullen aandeelhouders moeten realiseren dat TOMTOM standaard op de iphone geleverd word. Als apple mee gaat in het gratis aanbieden van kaarten, dan zal een overname van tomtom zeer waarschijnlijk zijn. En is een uitkoopprijs van het dubbele a driedubbele prijs per aandeel. Dus reken maar op zo een kleine 15 euro uitkooppremie per aandeel.
mooie rendement toch

..aldus medewerker aka groot aandeelhouder T2.


Waarin het veranderen van business plan nog het interessants klinkt. Zoveel voorbeelden van een bedrijf die een business plan goed heeft weten te veranderen zijn er niet, voorbeeld is IBM. (die maakten immers eerst PCs)

quote:

Op zaterdag 23 januari 2010 01:10 schreef sitting_elfling het volgende:

[..]

..aldus medewerker aka groot aandeelhouder T2.


Waarin het veranderen van business plan nog het interessants klinkt. Zoveel voorbeelden van een bedrijf die een business plan goed heeft weten te veranderen zijn er niet, voorbeeld is IBM. (die maakten immers eerst PCs)

pff is gewoon wat ik vind, ben geen medewerker of aandeelhouder. Ik had ze wel tom2 aandelen. In een paar maanden voor het dubbele prijs kunnen verkopen. dus ik ben daar nog steeds heel blij mee.:P

en je weet verder niet waar je over praat, sorry hoor maar bijna ELKE bedrijf in dfe technologybranche verandert zijn bussness plan regelmatig, dit is niet meer dan logisch....

quote:

Op woensdag 16 september 2009 22:40 schreef Nieuwschierig het volgende:
DJI meer dan 100 punten er bij.
Tom2 vandaag al even de 13,50 aangetikt.
Ik hoop dat donderdag de 14 eurogrens geslecht wordt. Dan moet er dus wel even 90 cent bij.
Maar wie nu niet instapt is zeker te laat.

En een paar maanden later blijkt dat je 50% van je geld kwijt ben Koers vandaag 6 euro........

quote:

Op zaterdag 23 januari 2010 02:09 schreef vererita het volgende:

[..]

En een paar maanden later blijkt dat je 50% van je geld kwijt ben Koers vandaag 6 euro........

Ikzelf niet, alleen diegenen die mijn "advies" opgevolgd hebben.
Eigenlijk was het een verkooppraatje waarvan ik zelf de vruchten hoopte te plukken.

_Sorry