SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Het is misschien een beetje vroeg, maar ik heb voorpret.
Singapore Grand-Prix
Race Date: 28 September 2008
Number of Laps: 61
Circuit Length: 5.067 km
Race Distance: 309.087 km
Lap Record: -
Singapore F1
Op 26,27 en 28 September 2008 zal de eerste nachtrace in de historie van de Formule 1 worden
verreden in de stadsstaat Singapore. De coureurs zullen om 20:00 's avonds plaatselijke tijd,
14:00 Europese tijd kwalificeren en racen. Hieronder meer informatie over Singapore en de race zelf.
Het Land / De Stad
Singapore is een eiland dat ongeveer 100 kilometer boven de evenaar ligt, tussen Maleisie en Indonesie
in. Het eiland meet ongeveer 40 kilometer van West naar Oost en 20 kilometer van Noord naar Zuid. De
totale oppervlakte is ongeveer 700 km2, wat ongeveer de helft is van de provincie Utrecht. Er wonen op
dit kleine stukje aarde ongeveer 4,5 miljoen mensen, waarvan de meeste Chinezen zijn wiens families in
de loop der tijd naar Singapore zijn verhuisd. Singapore is op 9 Augustus 1965 onafhankelijk geworden van Maleisië.
Het Klimaat
Singapore ligt in de tropen en de temperatuur ligt hier altijd tussen de 22 graden en 34 graden Celcius.
De luchtvochtigheid is hoog, gemiddeld 90% 's ochtends en 60% later op de dag. De regenbuien zijn heftig
en gaan vaak gepaard met onweer. Eind September kan er ook een 'haze' zijn, vanwege de rook van de
bosbranden op Sumatra kan de luchtkwaliteit zeer slecht worden. De Singaporese buienradar kan hier gevonden worden. Het circuit ligt
rond de T-vormige inham in het zuiden van het eiland.
Het Licht
Omdat zowel de practice sessions zowel als de kwalificatie en de race 's avonds worden gehouden, moet het circuit kunstmatig verlicht worden. De verlichting wordt verzorgd door het Italiaanse bedrijf
Valerio Maioli. Het licht zal 4 keer zo fel zijn als in een voetbalstadion, 3,000 lux om precies
te zijn. Er worden in totaal 1500 lighting projectors gebruikt met een gezamenlijk energiegebruik van
3 MegaWatt. De electriciteit wordt geleverd door 12 twin-powered generators, met de nodige fail-safe
faciliteiten. Zie dit artikel voor meer informatie.
Het Circuit
Het circuit in Singapore is een stratencircuit dat zoals gezegd ruim vijf kilometer lang is. Het grootste
deel van het circuit is tijdelijk en is voor en na het laaste weekend van September openbare weg. Alleen
het start, finish en pits gedeelte is een permanente faciliteit. Het circuit bestaat uit 24 bochten en
gaat door een mooi, historisch deel van de stad.
Overzicht
Het hele circuit
Het Google Earth bestand met de track kan hier gedownload worden.
Start/Finish
Start en Finish liggen parallel aan de pitsstraat en naast de Singapore Flyer, het grootste reuzenrad
ter wereld. Dit deel van de baan is een permanente setup.
Google Earth shot van de start/finish en de eerste bochten
De achterkant van de paddock
Eerste bochten
T1, T2, T3 en T4 zijn de eerste bochten na de start/finish en bevinden zich nog in het permanente
deel van het circuit. De volgorde is een scherpe bocht links (T1), een flauwe bocht naar rechts (T2),
een 140 grade scherpe bocht naar links (T3) en een flauwe bocht naar links (T4). In dit gedeelte
rijden de coureurs ook onder de Benjamin Shears Bridge door.
Google Earth shot vlak voor T1, Benjamin Shears Bridge op de achtergrond
Op naar Raffles Boulevard
Na T5, rijden de coureurs op het tijdelijke stratengedeelte van het circuit. Raffles Boulevard ligt
tussen een aantal grote winkelcentra en hotels in, het is een vrij snel gedeelte waar coureurs de
300 km/u kunnen halen. T6 ligt op Raffles Boulevard en is een flauwe bocht naar rechts.
Google Earth shot tussen de winkelcentra en hotels op Raffles Boulevard
Echte foto tussen de winkelcentra en hotels op Raffles Boulevard
Langs War Memorial Park
T7, T8 en T9 zijn 90 graden bochten in een links, rechts, links combinatie die de coureurs langs het
War Memorial Park leiden. Eerst over een gedeelte van Nicoll Highway en daarna over Stamford Road.
The Padang
The Padang is een begrip in Singapore, dit is waar de Engelsen hun cricket speelden in de koloniale tijd.
Nu is het nog steeds een stuk grasland in het midden van de stad waar cricket, rugby en andere sporten
worden beoefend. De F1 bolides razen langs de Padang over St. Andrew's Road, een wijde straat waaraan
onder andere het hooggerechtshof van Singapore ligt. Op naar een combinatie van bochten T10 en T11
(die waarschijnlijk samen worden genomen als T10, waardoor alle bochtennummers die hierna vermeld worden er eentje naast zitten).
St Andrew's Road, auto's komen uit de richting van het hoge ronde gebouw (Swisshotel)
De bruggen
Na T12 en T13, eerst scherp links en dan scherp rechts gaan de rijders over de Anderson Bridge. Een
honderd jaar oude brug. De brug ligt naast het Fullerton hotel, een van de meest luxueuze hotels van
Singapore. Na een scherpe bocht naar links (T14) wordt de weg vervolgd over de veel modernere en bredere
Esplanade Bridge. Hier kunnen de F1 wagens flink accelereren totdat ze chicane voor de Esplanade tegenkomen
Anderson Bridge, wederom zullen de auto's je tegemoet komen
Esplanade Bridge, het gebouw rechts met de stekels is de Esplanade
The Esplanade
De Esplanade is een modern theater dat amper 5 jaar oud is. De coureurs rijden om de Esplanade heen
vanwege bocht T15. Na T15 rijden ze op Raffels Avenue en zit de ronde er bijna op
Rechts ligt de Esplanade, ook zie je de stellage voor de lampen hier goed.
The Floating Platform
Sinds anderhalf jaar heeft Singapore een permanente tribune met daarvoor een drijvend ponton waar
voorstelling worden gegeven en zelfs voetbalwedstrijden zijn gespeeld. Na bochten 16 een flauwe linkerhander,
T17 en T18, twee 90 graden bochten (eerst rechts, dan links) rijden de bolides tussen het water en de
permanente tribune in. Na T19 rijden ze zelfs onder de tribune door, wat een mooi effect zal geven. Tussen
T20 en T21 rijden ze weer een klein stukje over Raffles Avenue om de laatste paar bochten om de Singapore
Flyer (T22, T23, T24), allemaal bochten naar links om weer aan een nieuwe ronde te beginnen.
Het drijvend platform, de permanente tribune en de Singapore Flyer op de achtergrond.
Een smal stuk rechte weg, vlak voor de laatste bocht.
Deel de voorpret, stel vragen, deel je mening
Op is gemaakt door Libris
[ Bericht 56% gewijzigd door Palmboom313 op 27-09-2008 16:24:26 ]
Singapore Grand-Prix
Race Date: 28 September 2008
Number of Laps: 61
Circuit Length: 5.067 km
Race Distance: 309.087 km
Lap Record: -
Singapore F1
Op 26,27 en 28 September 2008 zal de eerste nachtrace in de historie van de Formule 1 worden
verreden in de stadsstaat Singapore. De coureurs zullen om 20:00 's avonds plaatselijke tijd,
14:00 Europese tijd kwalificeren en racen. Hieronder meer informatie over Singapore en de race zelf.
Het Land / De Stad
Singapore is een eiland dat ongeveer 100 kilometer boven de evenaar ligt, tussen Maleisie en Indonesie
in. Het eiland meet ongeveer 40 kilometer van West naar Oost en 20 kilometer van Noord naar Zuid. De
totale oppervlakte is ongeveer 700 km2, wat ongeveer de helft is van de provincie Utrecht. Er wonen op
dit kleine stukje aarde ongeveer 4,5 miljoen mensen, waarvan de meeste Chinezen zijn wiens families in
de loop der tijd naar Singapore zijn verhuisd. Singapore is op 9 Augustus 1965 onafhankelijk geworden van Maleisië.
Het Klimaat
Singapore ligt in de tropen en de temperatuur ligt hier altijd tussen de 22 graden en 34 graden Celcius.
De luchtvochtigheid is hoog, gemiddeld 90% 's ochtends en 60% later op de dag. De regenbuien zijn heftig
en gaan vaak gepaard met onweer. Eind September kan er ook een 'haze' zijn, vanwege de rook van de
bosbranden op Sumatra kan de luchtkwaliteit zeer slecht worden. De Singaporese buienradar kan hier gevonden worden. Het circuit ligt
rond de T-vormige inham in het zuiden van het eiland.
Het Licht
Omdat zowel de practice sessions zowel als de kwalificatie en de race 's avonds worden gehouden, moet het circuit kunstmatig verlicht worden. De verlichting wordt verzorgd door het Italiaanse bedrijf
Valerio Maioli. Het licht zal 4 keer zo fel zijn als in een voetbalstadion, 3,000 lux om precies
te zijn. Er worden in totaal 1500 lighting projectors gebruikt met een gezamenlijk energiegebruik van
3 MegaWatt. De electriciteit wordt geleverd door 12 twin-powered generators, met de nodige fail-safe
faciliteiten. Zie dit artikel voor meer informatie.
Het Circuit
Het circuit in Singapore is een stratencircuit dat zoals gezegd ruim vijf kilometer lang is. Het grootste
deel van het circuit is tijdelijk en is voor en na het laaste weekend van September openbare weg. Alleen
het start, finish en pits gedeelte is een permanente faciliteit. Het circuit bestaat uit 24 bochten en
gaat door een mooi, historisch deel van de stad.
Overzicht
Het hele circuit
Het Google Earth bestand met de track kan hier gedownload worden.
Start/Finish
Start en Finish liggen parallel aan de pitsstraat en naast de Singapore Flyer, het grootste reuzenrad
ter wereld. Dit deel van de baan is een permanente setup.
Google Earth shot van de start/finish en de eerste bochten
De achterkant van de paddock
Eerste bochten
T1, T2, T3 en T4 zijn de eerste bochten na de start/finish en bevinden zich nog in het permanente
deel van het circuit. De volgorde is een scherpe bocht links (T1), een flauwe bocht naar rechts (T2),
een 140 grade scherpe bocht naar links (T3) en een flauwe bocht naar links (T4). In dit gedeelte
rijden de coureurs ook onder de Benjamin Shears Bridge door.
Google Earth shot vlak voor T1, Benjamin Shears Bridge op de achtergrond
Op naar Raffles Boulevard
Na T5, rijden de coureurs op het tijdelijke stratengedeelte van het circuit. Raffles Boulevard ligt
tussen een aantal grote winkelcentra en hotels in, het is een vrij snel gedeelte waar coureurs de
300 km/u kunnen halen. T6 ligt op Raffles Boulevard en is een flauwe bocht naar rechts.
Google Earth shot tussen de winkelcentra en hotels op Raffles Boulevard
Echte foto tussen de winkelcentra en hotels op Raffles Boulevard
Langs War Memorial Park
T7, T8 en T9 zijn 90 graden bochten in een links, rechts, links combinatie die de coureurs langs het
War Memorial Park leiden. Eerst over een gedeelte van Nicoll Highway en daarna over Stamford Road.
The Padang
The Padang is een begrip in Singapore, dit is waar de Engelsen hun cricket speelden in de koloniale tijd.
Nu is het nog steeds een stuk grasland in het midden van de stad waar cricket, rugby en andere sporten
worden beoefend. De F1 bolides razen langs de Padang over St. Andrew's Road, een wijde straat waaraan
onder andere het hooggerechtshof van Singapore ligt. Op naar een combinatie van bochten T10 en T11
(die waarschijnlijk samen worden genomen als T10, waardoor alle bochtennummers die hierna vermeld worden er eentje naast zitten).
St Andrew's Road, auto's komen uit de richting van het hoge ronde gebouw (Swisshotel)
De bruggen
Na T12 en T13, eerst scherp links en dan scherp rechts gaan de rijders over de Anderson Bridge. Een
honderd jaar oude brug. De brug ligt naast het Fullerton hotel, een van de meest luxueuze hotels van
Singapore. Na een scherpe bocht naar links (T14) wordt de weg vervolgd over de veel modernere en bredere
Esplanade Bridge. Hier kunnen de F1 wagens flink accelereren totdat ze chicane voor de Esplanade tegenkomen
Anderson Bridge, wederom zullen de auto's je tegemoet komen
Esplanade Bridge, het gebouw rechts met de stekels is de Esplanade
The Esplanade
De Esplanade is een modern theater dat amper 5 jaar oud is. De coureurs rijden om de Esplanade heen
vanwege bocht T15. Na T15 rijden ze op Raffels Avenue en zit de ronde er bijna op
Rechts ligt de Esplanade, ook zie je de stellage voor de lampen hier goed.
The Floating Platform
Sinds anderhalf jaar heeft Singapore een permanente tribune met daarvoor een drijvend ponton waar
voorstelling worden gegeven en zelfs voetbalwedstrijden zijn gespeeld. Na bochten 16 een flauwe linkerhander,
T17 en T18, twee 90 graden bochten (eerst rechts, dan links) rijden de bolides tussen het water en de
permanente tribune in. Na T19 rijden ze zelfs onder de tribune door, wat een mooi effect zal geven. Tussen
T20 en T21 rijden ze weer een klein stukje over Raffles Avenue om de laatste paar bochten om de Singapore
Flyer (T22, T23, T24), allemaal bochten naar links om weer aan een nieuwe ronde te beginnen.
Het drijvend platform, de permanente tribune en de Singapore Flyer op de achtergrond.
Een smal stuk rechte weg, vlak voor de laatste bocht.
Deel de voorpret, stel vragen, deel je mening
Op is gemaakt door Libris
[ Bericht 56% gewijzigd door Palmboom313 op 27-09-2008 16:24:26 ]
+quote:
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
ik ook hier
Hi! I am a forum signature virus. Please copy/paste me to your signature to help me spread!
Valt me op dat stukje bij dat ze onder die tribune door gaan aan de rechter kant geen hek zit boven de beton muur als enige stukje van het circuit.
Of ik zie het verkeert, maar het kan altijd gebeuren dan een f1 wagen de lucht invliegt en dat lijkt me niet fijn als je tegen die steunbalken komt van de tribune.
Of ik zie het verkeert, maar het kan altijd gebeuren dan een f1 wagen de lucht invliegt en dat lijkt me niet fijn als je tegen die steunbalken komt van de tribune.
............................
http://www.soccer-live.pl/ITVF1/f1player.phpquote:Op zaterdag 27 september 2008 16:29 schreef Dixidito het volgende:
Iemand nog een goede stream?
tvp
Premier League toto winnaar 2007-2008 en [b]2008-2009[/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
Daaaaaaaaaaamn kut.
Clarkson: Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary... That's what gets you.
Jammer, Alonso: ik had hem (als niet-Alonso fan) graag wat leuks zien doen deze race. Balen, ook voor de race.
En kan die OP aangepast worden? Die foto's mogen van mij weg; dat scheelt weer laadtijd.
En kan die OP aangepast worden? Die foto's mogen van mij weg; dat scheelt weer laadtijd.
Calmer than you are
Ah ... je kunt gedachten lezen door een helm heen.quote:Op zaterdag 27 september 2008 16:32 schreef vw_caddy het volgende:
Daaaaaaaaaaamn kut.
Dat zal inderdaad z'n gedachte zijn geweest
Calm down, please!
Das gewoon weg kut voor Alonso, hij zit er gewoon bovenop het hele weekend en dan laat de auto hem in de steek. Hij had zekers voor pole kunnen meedoen en dan had je een mooie -voor de verandering droge- race gekregen....
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Foto's weghalenquote:Op zaterdag 27 september 2008 16:32 schreef Walter_Sobchak het volgende:
Jammer, Alonso: ik had hem (als niet-Alonso fan) graag wat leuks zien doen deze race. Balen, ook voor de race.
En kan die OP aangepast worden? Die foto's mogen van mij weg; dat scheelt weer laadtijd.
was net zon mooie op van Libris
Ja, dat is ook weer waar.quote:Op zaterdag 27 september 2008 16:36 schreef sander89 het volgende:
Foto's kunnen toch gewoon in de OP blijven, zijn toch zo bij pagina 2.
Calmer than you are
Dat noem ik mazzel hebben.
Clarkson: Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary... That's what gets you.
wat een geluk zeg
Auto van Alonso had overigens problemen met brandstoftoevoer.
Clarkson: Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary... That's what gets you.
Kut, als Alonso niet stuk gaat is Hamilton er gewoon uit. Wat een baggergeluk weer zeg.
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
Raikkonen zette in Q1 trouwens toch de snelste tijd neer met gele vlag? Toen Fisichella de muur in reed? Moet die niet afgepakt worden? Zo ja; dan had hij niet meegereden met Q2 en had ie er nu ook niet meer bij gezeten. Was dat niemand opgevallen? 
Who is it?
quote:Op zaterdag 27 september 2008 16:49 schreef NoizEkick het volgende:
Dit is gewoon goed berekend door McLaren en Hamilton.
Nee, want hij reed niet in de betreffende sectorquote:Op zaterdag 27 september 2008 16:49 schreef 907 het volgende:
Raikkonen zette in Q1 trouwens toch de snelste tijd neer met gele vlag? Toen Fisichella de muur in reed? Moet die niet afgepakt worden? Zo ja; dan had hij niet meegereden met Q2 en had ie er nu ook niet meer bij gezeten. Was dat niemand opgevallen?
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
Raikkonen was al voorbij de bocht waar Fisi de muur raakte.quote:Op zaterdag 27 september 2008 16:49 schreef 907 het volgende:
Raikkonen zette in Q1 trouwens toch de snelste tijd neer met gele vlag? Toen Fisichella de muur in reed? Moet die niet afgepakt worden? Zo ja; dan had hij niet meegereden met Q2 en had ie er nu ook niet meer bij gezeten. Was dat niemand opgevallen?
Oh, ik dacht dat hij erachter reedquote:Op zaterdag 27 september 2008 16:51 schreef ColtZ40 het volgende:
[..]
Raikkonen was al voorbij de bocht waar Fisi de muur raakte.
Niets gezegd
Who is it?
Als ie al langs de sector/bocht was waar Fisi stond dan maakt dat niets uitquote:Op zaterdag 27 september 2008 16:49 schreef 907 het volgende:
Raikkonen zette in Q1 trouwens toch de snelste tijd neer met gele vlag? Toen Fisichella de muur in reed? Moet die niet afgepakt worden? Zo ja; dan had hij niet meegereden met Q2 en had ie er nu ook niet meer bij gezeten. Was dat niemand opgevallen?
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Ik kneep mijn billen ook al bij elkaar voor een sec of 10.quote:Op zaterdag 27 september 2008 16:52 schreef 907 het volgende:
[..]
Oh, ik dacht dat hij erachter reed
''Prachtig rijden of skill''
Dat was mazzel hebben Mol!!
Dat was mazzel hebben Mol!!
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Precies. Morgen gewoon weer naar Sporza. Geen reclames en geen fanboygedrag van die bolle.quote:Op zaterdag 27 september 2008 16:54 schreef Sinister-D- het volgende:
''Prachtig rijden of skill''
Dat was mazzel hebben Mol!!
Calmer than you are
Moet je 'm wel goed quoten ... of is het een gevalletje van selectief doof?quote:Op zaterdag 27 september 2008 16:54 schreef Sinister-D- het volgende:
''Prachtig rijden of skill''
Dat was mazzel hebben Mol!!
"Noem het prachtig rijden of skill of geluk hebben"
Calm down, please!
Nou, ik dacht dat Kimi gezien was na die fout in de eerste bocht, maar hij zit er bovenop.
Calmer than you are
Kom op Massa
Clarkson: Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary... That's what gets you.
MASSA FTW!!! BRILJANTE KLEINE BRAZILIAAN!
Kom op, bolle Mol: roep dat dan ook 's.
Kom op, bolle Mol: roep dat dan ook 's.
Calmer than you are
Massa zal denk ik wel een stuk lichter zijn als bijvoorbeeld Hamilton en Raikkonen. Ik ben zeer benieuwd naar de race morgen!
Who is it?
Ik vind Masa's lichaamstaal niet echt overtuigend....
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Welnee, Kimi voor Lewis bij de start. Massa rijdt weg, Kimi houdt Lewis op. En dat zo de hele race lang!quote:Op zaterdag 27 september 2008 17:02 schreef -Hans- het volgende:
Hoop dat 'ie super licht is
zal morgen boeiend worden.
Calmer than you are
Ik ook niet... Duitse RTL denken ze ook dat Massa op een andere strategie staat. We zullen het morgen wel zien.quote:Op zaterdag 27 september 2008 17:04 schreef Sinister-D- het volgende:
Ik vind Masa's lichaamstaal niet echt overtuigend....
Best mogelijk natuurlijk maar ik hoop van niet..quote:Op zaterdag 27 september 2008 17:05 schreef Walter_Sobchak het volgende:
[..]
Welnee, Kimi voor Lewis bij de start. Massa rijdt weg, Kimi houdt Lewis op. En dat zo de hele race lang!
_
Dat dus..quote:Op zaterdag 27 september 2008 16:55 schreef Walter_Sobchak het volgende:Precies. Morgen gewoon weer naar Sporza. Geen reclames en geen fanboygedrag van die bolle.
En elke keer kijk je toch gewoon weer RTL7 om hier te komen mekkerenquote:Op zaterdag 27 september 2008 16:55 schreef Walter_Sobchak het volgende:
[..]
Precies. Morgen gewoon weer naar Sporza. Geen reclames en geen fanboygedrag van die bolle.
Waarom laat je de TV niet gewoon uit tijdens Q en kijk je gewoon de stream?Volgend jaar kun je iig genieten van BBC (zonder reclames!)
Calm down, please!
Mooi voor Massa 
Premier League toto winnaar 2007-2008 en [b]2008-2009[/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
Dat dus.quote:Op zaterdag 27 september 2008 17:10 schreef NoizEkick het volgende:
[..]
Mooi, dan wordt ons dat gehuil bespaard.
Calm down, please!
Die ging kapot 8,47 min voor het einde.quote:Op zaterdag 27 september 2008 17:10 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
En elke keer kijk je toch gewoon weer RTL7 om hier te komen mekkeren
Volgend jaar kun je iig genieten van BBC (zonder reclames!)
Dat had ik eerlijk gezegd niet gehoordquote:Op zaterdag 27 september 2008 16:56 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Moet je 'm wel goed quoten ... of is het een gevalletje van selectief doof?
"Noem het prachtig rijden of skill of geluk hebben"
Maar heeft Mol weldegelijk gezegt gehad....
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Was wel lekker close bij de muurquote:Op zaterdag 27 september 2008 17:14 schreef Sinister-D- het volgende:
[..]
Dat had ik eerlijk gezegd niet gehoord
... wordt leuk morgenIk denk dat Kimi inderdaad Hamilton voorbij gaat voor de eerste bocht omdat Hamilton op de vuile kant staat op een super-groen circuit. Ik denk ook dat (omdat Ferrari weet dat het waarschijnlijk zo'n race wordt als Valencia) Massa errug licht heeft gekwalificeerd. Als Ham een stuk langer door kan stampen dan kan hij de race nog naar zich toe trekken.
Calm down, please!
Stel je voor dat je objectief commentaar krijgt voorgeschoteld zeg, gaan al je partijdige bevindingen in rook opquote:Op zaterdag 27 september 2008 17:10 schreef NoizEkick het volgende:
[..]
Mooi, dan wordt ons dat gehuil bespaard.
quote:Op zaterdag 27 september 2008 17:24 schreef Tarabass het volgende:
[..]
Stel je voor dat je objectief commentaar krijgt voorgeschoteld zeg, gaan al je partijdige bevindingen in rook op
quote:Disgruntled Alonso rues lost chance
Fernando Alonso was disgruntled after being hit by a mechanical problem in qualifying for the Singapore Grand Prix, where the Spaniard reckons he lost the best chance of the season to do big things.
"Yeah, no doubt about it. We haven't been this strong anywhere," said Alonso after going out in Q2 when his Renault stopped with a fuel pump problem.
"We have been first in nearly all sessions and with an easy lap in Q1 I was sixth.
"In other races we wouldn't have lost much but here we have lost the biggest chance we had," added the Spaniard, who had topped Friday's practice and this morning's third session.
Alonso, who is yet to climb onto the podium this year, will start from 15th position, his worst qualifying result of the season.
The two-time champion reckons the front row of the grid was possible in today's session.
The angry Spaniard said all his chances of a positive result were gone.
"The pole position was unreachable, but I'm sure we would have been second or third," he said.
"The race is lost. You can't overtake here and I'm starting from 15th, so I will be going out just to lap the track, but it's over already.
"If there are 10 or 12 retirements and there are safety cars... but there are no miracles. We have to do a better job on Saturday, especially on tracks like this where you can't overtake.
"We said all weekend that starting from eighth or ninth would be a problem, so starting from 15th it's all over."
quote:DC predicts Singapore crashfest
Formula One veteran David Coulthard has warned of an incident-packed weekend in Singapore as his peers gear up for what will be a critical qualifying session under the city’s night sky.
Opening practice for the historic grand prix got underway in spectacular fashion on Friday. Some 1,600 lights illuminated the new street track as the full rip-roaring force of Formula One reverberated around Singapore’s sprawling metropolis.
But as new and challenging as the track may be, the drivers were not about to adopt caution and prudence into their vocabulary this late into the season, and a few were caught out by the nuances of the bumpy 23-corner street circuit.
Red Bull Racing’s Mark Webber was the first to fall foul of the Singapore armco after he over-cooked it into the chicane at Turn 18. A rather sheepish Webber looked on as his mechanics repaired his stricken RB4 and he rejoined the second practice session with 25 minutes remaining.
The Aussie wasn’t the only driver to feel the wrath of the city’s streets. Timo Glock wrote of his Toyota after dropping it into the wall at Turn 7, while several drivers had moments at the final corner leading onto the pit straight.
“It’s like the cobbled streets of Paris and very unforgiving, I think there will be a lot of incidents during the race,” warned Coulthard.
“Unlike Valencia, which was a smooth circuit with very good kerbs, the kerbs here are very aggressive, especially at Turn Ten.”
“We’ve already seen a few people having incidents this morning and I think we’ll see more of the same story during the weekend.”
After the opening day of running several drivers expressed their concern to race director Charlie Whiting about the lighting (in places), bumps and the pitlane entry and exit.
It is expected that modifications will be made to the pitlane entry and exit which are both on the racing line. The Turn 10 chicane, which has already received scrutiny for its high bumps on the kerbs, may also be amended.
Calm down, please!
Heb nog net kunnen zien dat Massa pole pakte. Dat heb je als opeens langer moet werken
Altijd onderweg naar het avontuur
Natuurlijkquote:Op zaterdag 27 september 2008 10:33 schreef Sally het volgende:
[..]
Hey Libris, mag je foto/videoverslag ook op FOK!sport??
Maar host de foto's op julllie eigen server ok?
Die kwam ik tegen op de scooter toen ik van het gedeelte in de buurt van de Flyer terug naar de Esplanade liep.quote:Op zaterdag 27 september 2008 13:48 schreef Sinister-D- het volgende:
Fisichella is de muur in gereden.......
Heb je hem geen lift gegeven?quote:Op zaterdag 27 september 2008 18:24 schreef Libris het volgende:
[..]
Die kwam ik tegen op de scooter toen ik van het gedeelte in de buurt van de Flyer terug naar de Esplanade liep.
Bedanke wederomquote:Op zaterdag 27 september 2008 16:35 schreef Palmboom313 het volgende:
[..]
Foto's weghalen
Ik gooi er straks weer wat nieuwe foto's op...
Ik zou voor hem wel een stukje terug rijden!quote:Op zaterdag 27 september 2008 18:28 schreef Libris het volgende:
[..]
We gingen in tegengestelde richting
Iknog, hij niet
het ziet er allemaal wel mooi uit en als dat morge ook nog een boeiende race oplevert zou het helemaal geweldig zijnquote:Op zaterdag 27 september 2008 18:42 schreef ElmarO het volgende:
[..]
Dit. Al wil ik morgen nog eerste de race afwachten voor ik Singapore een
tevens tvp
En zingen wij....of juichen wij.....of stel je ons teleur
Oranje is...oranje blijft.....de allermooiste kleur!
Oranje is...oranje blijft.....de allermooiste kleur!
quote:Op zaterdag 27 september 2008 18:42 schreef ElmarO het volgende:
[..]
Dit. Al wil ik morgen nog eerste de race afwachten voor ik Singapore een
Even voor de zekerheid is die race nu morgenmiddag live 14.00 NL tijd?
Zo Razor21 misschien kunnen we de conducteurs afluisteren" vervolgens hoor je keihard door die trein GRRGG...Hallo hier ...blalblalb @#$%%@.....en iedereen kijkt dan onze kant op ook mijn kant..
Yup.quote:Op zaterdag 27 september 2008 18:54 schreef Razor21 het volgende:
Even voor de zekerheid is die race nu morgenmiddag live 14.00 NL tijd?
Persconferentie kwalificatie Singapore 2008
Download: Klik
Volledige persconferentie van de kwalificatie.
Resolutie: 720x404
Duur: 10 min 16 sec
Download: Klik
Volledige persconferentie van de kwalificatie.
Resolutie: 720x404
Duur: 10 min 16 sec
Thnx...zag al wel in op tvgids.nl maar dacht zal vast wel een herhaling zijn.quote:
Zo Razor21 misschien kunnen we de conducteurs afluisteren" vervolgens hoor je keihard door die trein GRRGG...Hallo hier ...blalblalb @#$%%@.....en iedereen kijkt dan onze kant op ook mijn kant..
Heidfeld zal dus beginnen vanaf P9..quote:Nick Heidfeld will lose three places on the grid of tomorrow's Singapore Grand Prix after being hit with a penalty.
Barrichello, meanwhile, was fined 10,000 Euro for not using the deceleration zone when diving into the pits after being slowed down by Heidfeld.
http://www.autosport.com/news/report.php/id/70945
wat een gepruts met die micsquote:Op zaterdag 27 september 2008 19:04 schreef Trystar het volgende:
Persconferentie kwalificatie Singapore 2008
[ afbeelding ]
Download: Klik
Volledige persconferentie van de kwalificatie.
Resolutie: 720x404
Duur: 10 min 16 sec
Please, make yourself uncomfortable.
Organisatie is trouwens perfect. Niet teveel mensen, goede 'crowdcontrol' en het vervoer is geweldig geregeld. Ik heb de metro naar huis genomen en was binnen 45 minuten thuis. Als er morgen geen rare dingen gebeuren heeft de organisatie een ernorm goede job gedaan.quote:Op zaterdag 27 september 2008 18:42 schreef ElmarO het volgende:
[..]
Dit. Al wil ik morgen nog eerste de race afwachten voor ik Singapore een
Omdat ik een erg grote TV heb en die stream de kwaliteit van RTL niet heeft. En ik mekker niet; ik geef kritiek op een bevooroordeelde reporter met selectief commentaar en die teveel buigt op enthousiasme en te weinig op kennis. Even voor de duidelijk: toen Mol 'held' en 'God' riep om Hamilton te kwalificeren toen ie Kimi in Spa inhaalde, kwam het even niet in zijn kop op om te denken dat de actie van Lewis niet zou mogen, hoewel een aantal mensen hier en het gros van de F1 coureurs dat wel degelijk dacht. Dat mag ie zich gerust kwalijk nemen na al die jaren F1-commentator te zijn. Er zijn volgens mij zelfs topics op F1-fora over de fouten van Mol.quote:Op zaterdag 27 september 2008 17:10 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
En elke keer kijk je toch gewoon weer RTL7 om hier te komen mekkeren
Volgend jaar kun je iig genieten van BBC (zonder reclames!)
Maar idd, BBC FTW next year. Kijk er nu al weer naar uit.
Calmer than you are
Oh, en Heidfeld is drie plaatsen teruggezet. Waarom drie...? No one knows...
bronquote:Nick Heidfeld has been given a three-place grid penalty for getting in the way of Rubens Barrichello. The penalty means that the German will drop behind Sebastian Vettel, Timo Glock and Nico Rosberg and will share the fifth row of the grid with Kazuki Nakajima. It is not clear why the penalty was only three grid positions when these things are normally five grid slots.
Calmer than you are
