Wegmisbruikers

quote:

Op woensdag 10 september 2008 13:25 schreef Scorpie het volgende:
Jij rijdt overduidelijk geen spitsuren,

nee ik moet alleen 5 dagen in de week 's ochtends amsterdam in, en 's middags weer uit!
die aannames van jou

quote:

Op woensdag 10 september 2008 13:27 schreef Scorpie het volgende:

[..]

Nog zo iemand die denkt dat ik me er druk om maak
Het is een kwestie van je gas indrukken of loslaten, of je rem indrukken of loslaten, meer hoef je niet te doen hoor Niks druk maken, lol maken

Je let gewoon teveel op anderen. Als je op jezelf zou letten, zou je doorhebben dat je 'represailles' leuk zijn noch effect hebben en alleen maar een hoop 'onschuldigen' in gevaar brengt.

quote:

Op woensdag 10 september 2008 13:31 schreef Scorpie het volgende:

Waarom dan toch zo`n rare opmerking maken lieve rival?

wie de bal.........

quote:

Op woensdag 10 september 2008 12:05 schreef Scorpie het volgende:
In de categorie eigen schuld dikke bult; als je te dicht achterop zit zal ik het niet laten zelf 1 of 2 regeltjes te buigen om je een les te leren. Asociale vlerken die denken mij te moeten opdrukken omdat ze te laat van huis zijn gegeven heb ik geen boodschap aan.

Ik ook niet, maar ik blijf gewoon dezelfde snelheid rijden en ga gewoon weer rustig naar rechts als daar ruimte voor is. Ik laat me niet opjagen, maar ik ga ook geen gevaarlijke situatie creeren om iemand een lesje te leren.

quote:

110 waar je 100 mag is nog steeds te hard.

Klopt, maar ik had het dan ook over een normale snelweg waar je 120 mag.

quote:

Mensen die onnodig links rijden veroorzaken geen brokken, mensen die rechts (en dus onverwachts) inhalen lopen daar meer risico op.

Iets met kip en ei natuurlijk. Omdat jij links blijft rijden, heb je de kans dat iemand je rechts gaat inhalen. Jij bent dus de veroorzaker van die actie. Als jij gewoon naar rechts was gegaan, zoals het hoort, kan iemand niet eens rechts inhalen.

Voor de duidelijkheid, ik heb het hier over een geval waar jij veel te lang links blijft rijden en niet over een frusti die na een inhaalactie niet even kan wachten tot jij naar rechts gaat.

quote:

Mensen die rechts inhalen en dan een ongeluk veroorzaken: rijbewijs kwijt voor het leven imo.

Zo ook voor de mensen die duidelijk mede schuldig zijn. Je moet hoe dan ook over je schouder kijken als je naar rechts gaat. In het verkeer moet je alles verwachten, dus ook een malloot die jou rechts voorbij komt racen. Als het goed is, is je ook geleerd eerst te kijken voordat je van baan wisselt.

quote:

Rechts inhalen is ook veel gevaarlijker. Je komt uit een hoek waar niemand je verwacht, dus loop je ook meer risico om een ongeluk te veroorzaken met dat asociale rijgedrag.

Iets niet verwachten Dat is natuurlijk helemaal van de zotte. In het verkeer moet je van alles kunnen verwachten en erop anticiperen. Daarbij, zoals ik al eerder zei, veroorzaak je zo'n situatie zelf omdat jij niet naar rechts gaat. Wat is dan asociaal? Onnodig links rijden is ook asociaal.

quote:

En inderdaad; ze laten liever een zooi auto`s onnodig links in een treintje rijden dan 1 gevaarlijke gek die aan de verkeerde kant gaat inhalen.

1 gevaarlijke gek? De enige idioot op de weg is diegene die links de boel loopt op te houden. Haal je die lul van de weg, heb je ook geen lange rij op de linkerbaan en ook geen gevaarlijke gek die er rechts voorbij gaat.

quote:

Op woensdag 10 september 2008 13:25 schreef Scorpie het volgende:
Jij rijdt overduidelijk geen spitsuren, want dan zie je namelijk iedereen al in een miniem gat duiken zodra de borden 70 aanspringen

Als de borden 70 aanspringen mag je sowieso rechts inhalen, dan rij je nl. in een file

quote:

Op woensdag 10 september 2008 13:35 schreef Scorpie het volgende:
Weer zo`n aanname Als ik in mijn spiegel zo`n auto zie die hem naar rechts gooit om vervolgens vol gas rechts mij voorbij te willen na mij gebumperkleeft te hebben heeft me dat welgeteld 2 keer in de spiegels kijken gekost, wat ik overigens altijd al doe.

Klinkt als een situatie waarbij je zelf te lang links bleef hangen. Kennelijk was er rechts van je ruimte zat om even een baan op te schuiven.

quote:

Op woensdag 10 september 2008 13:36 schreef BobbyB het volgende:

1 gevaarlijke gek? De enige idioot op de weg is diegene die links de boel loopt op te houden. Haal je die lul van de weg, heb je ook geen lange rij op de linkerbaan en ook geen gevaarlijke gek die er rechts voorbij gaat.

Ligt er aan.. als die ene links op een drukke weg gewoon keurig 120 rijdt, dan moet de rest erachter die zo nodig tussen de 130 en 150 willen rijden (guilty ) daar niet over zeiken.

quote:

Op woensdag 10 september 2008 13:35 schreef Scorpie het volgende:

[..]

Weer zo`n aanname Als ik in mijn spiegel zo`n auto zie die hem naar rechts gooit om vervolgens vol gas rechts mij voorbij te willen na mij gebumperkleeft te hebben heeft me dat welgeteld 2 keer in de spiegels kijken gekost, wat ik overigens altijd al doe.

Nee dat is geen aanname maar een constatering. Ik ga met dezelfde feiten heel anders om: iemand wil er rechts voorbij.. ok eigen risico -> over naar de orde van de dag. Jij reageert met een heel scala aan tegenmaatregelen, ook al kosten ze weinig moeite. Je aandacht gaat af van jezelf naar de ander.

quote:

Met een beetje geluk heeft diegene die op dat moment achter mij reed het geintje door en sluit hij het gat, waardoor diegene gevangen zit Prachtig is dat.

Ja want de hele wereld is bezig met jouw spelletje tegen de gemene rechtsrijder / bumperklever

quote:

En de enige auto die je uberhaupt in 'gevaar' brengt is de auto die bumperkleeft of rechts inhaalt. En dat is nog steeds zelf degene die gevaarlijke situaties kan voorkomen

je hoeft de situatie niet erger te maken. Op het moment dat de bumperklever een inschattingsfout maakt door jouw acties? Wat gebeurd er dan met de onschuldige auto's rechts en achter de bumperklever? en de auto's daarachter? De bumperklever is asociaal maar zelf doe je er niet voor onder hoor

quote:

Op woensdag 10 september 2008 13:25 schreef Scorpie het volgende:

[..]

Jij rijdt overduidelijk geen spitsuren, want dan zie je namelijk iedereen al in een miniem gat duiken zodra de borden 70 aanspringen
[..]

Goed bezig? Welnee. Leuk? Ja! Interesseert mij het nou of het goed of slecht is, zolang ik mijn lolletje heb en diegene achter mij flink opgefokt is vind ik het al prima
En goh, al word ik een keer erop gepakt kan het me nog niks schelen

Jij snapt echt niet goed hoe ik in elkaar steek met zulke situaties he? Het maakt me geen reet uit of je de regels wel of niet overtreed, als je asociaal weggedrag laat zien aan mij ben je gewoon van mij

Ben nou gewoon aan het trollen of wat?

quote:

Op woensdag 10 september 2008 13:48 schreef Kopbal het volgende:

[..]

Ben nou gewoon aan het trollen of wat?

Zulke mensen bestaan gewoon in het verkeer hoor.

quote:

Op woensdag 10 september 2008 13:46 schreef Prosac het volgende:
Ligt er aan.. als die ene links op een drukke weg gewoon keurig 120 rijdt, dan moet de rest erachter die zo nodig tussen de 130 en 150 willen rijden (guilty ) daar niet over zeiken.

Dan nog is het aan de politie om iemand daarop te wijzen, niet aan de persoon. Daarnaast is het heel leuk dat je oude barrel aangeeft dat je 120 rijdt, maar dat is vaak flink onder de max snelheid. Komt vaak voor dat oudere auto's een afwijking van 10% hebben, vooral met versleten banden. Woon in Utrecht en rij dus regelmatig via bijvoorbeeld de A2 of A12, en dan heb je altijd mensen die mensen dat ze omdat ze 120 rijden prima op de linkerbaan kunnen blijven terwijl de middenbaan ook vrij is. Die haal ik dan op den duur inderdaad maar rechts in.

quote:

Op woensdag 10 september 2008 13:35 schreef Scorpie het volgende:

En de enige auto die je uberhaupt in 'gevaar' brengt is de auto die bumperkleeft of rechts inhaalt. En dat is nog steeds zelf degene die gevaarlijke situaties kan voorkomen

en als die door jouw actie in een slip raakt en daarbij tegen 30 anderen aanknalt.. heb je niks mee te maken zeker?

quote:

Op woensdag 10 september 2008 13:46 schreef Prosac het volgende:

[..]

Ligt er aan.. als die ene links op een drukke weg gewoon keurig 120 rijdt, dan moet de rest erachter die zo nodig tussen de 130 en 150 willen rijden (guilty ) daar niet over zeiken.

Nogmaals, ik heb het over iemand die 110 of minder rijdt op een weg waar je 120 rijdt. Waarom moet ik op FOK! altijd alles uitspellen?

In het geval wat jij noemt ben ik het wel met je eens, en moet die vent maar lekker opzouten, maar dan nog vind ik dat je gewoon rechts hoort te houden.

quote:

Op woensdag 10 september 2008 13:54 schreef rival het volgende:
en als die door jouw actie in een slip raakt en daarbij tegen 30 anderen aanknalt.. heb je niks mee te maken zeker?

Hoe dan ook is onverwacht of onnodig afremmen verboden. Sterker nog, als er een kat oversteekt kun je beter niet vol in de ankers gaan, want als er dan iemand achter op je klapt, ben jij de sjaak.

quote:

Op woensdag 10 september 2008 13:53 schreef Catbert het volgende:

[..]

Dan nog is het aan de politie om iemand daarop te wijzen, niet aan de persoon. Daarnaast is het heel leuk dat je oude barrel aangeeft dat je 120 rijdt, maar dat is vaak flink onder de max snelheid. Komt vaak voor dat oudere auto's een afwijking van 10% hebben, vooral met versleten banden. Woon in Utrecht en rij dus regelmatig via bijvoorbeeld de A2 of A12, en dan heb je altijd mensen die mensen dat ze omdat ze 120 rijden prima op de linkerbaan kunnen blijven terwijl de middenbaan ook vrij is. Die haal ik dan op den duur inderdaad maar rechts in.

Natuurlijk ook weer waar, maar in Groningen is tweebaans al heel bijzonder.

files ook trouwens.

quote:

Op woensdag 10 september 2008 13:43 schreef Catbert het volgende:

[..]

Als de borden 70 aanspringen mag je sowieso rechts inhalen, dan rij je nl. in een file

Nee hoor. Bij werkzaamheden heldt ook vaak genoeg een snelheidsbeperking van 70 KM/u. En dat betekent echt niet dat je dan rechts mag gaan inhalen.

quote:

Klinkt als een situatie waarbij je zelf te lang links bleef hangen. Kennelijk was er rechts van je ruimte zat om even een baan op te schuiven.

Ook alweer onjuist. De rechts-inhalende josties vinden namelijk vaak genoeg dat ergens net een auto tussen kunnen gooien 'dus' ruimte genoeg was om naar rechts te gaan. Iedereen die verder wel heeft opgelet bij z'n rijlessen weet dat je na inhalen pas naar rechts moet gaan wanneer er vervolgens voldoende afstand over blijft tussen jou en de auto achter je. Wat er concreet op neerkomt dat je dat pas doet wanneer je de koplampen van de ingehaalde auto in je binnenspiegel ziet.

Dat geduw, getrek en gewring is gewoon nergens goed voor en levert alleen maar gevaarlijke situaties op. Je gaat er echt niet dood van om gewoon eens even je voet van het gaspedaal te halen en iemand gewoon rustig de tijd en ruimte te geven om op een normale manier in te voegen.

Wat niet wegneemt dat 'Nur Links' rijders schijt-irritant zijn, maar een hoop josties zijn m.i. nogal heel erg ongeduldig.

quote:

Op woensdag 10 september 2008 13:56 schreef Jernau.Morat.Gurgeh het volgende:
Nee hoor. Bij werkzaamheden heldt ook vaak genoeg een snelheidsbeperking van 70 KM/u. En dat betekent echt niet dat je dan rechts mag gaan inhalen.

Hij heeft het over aanspringende borden. Dan zit er dus een file aan te komen. Kun je ook zien, knipperen er namelijk van 4 van die oranje lampjes naast.

quote:

Ook alweer onjuist. De rechts-inhalende josties vinden namelijk vaak genoeg dat ergens net een auto tussen kunnen gooien 'dus' ruimte genoeg was om naar rechts te gaan.

Je doet net zo goed als ik aannamers over de beschreven situatie. Je hebt twee soorten rechts inhalers. Type die er meteen langs moeten en zich in elk gat proppen, en mensen die na een tijd wachten maar rechts inhalen omdat die persoon duidelijk niet van plan is een plaatsje op te schuiven. En ik val in de laatste categorie.

quote:

Op woensdag 10 september 2008 13:53 schreef Catbert het volgende:

Daarnaast is het heel leuk dat je oude barrel aangeeft dat je 120 rijdt

en de mijne komt dan nooit boven 110

wanneer het voor de verkeersveiligheid is vind ik dat ze best mensen mogen bekeuren maar 9/10 keer zijn het vieze regel neukers... haal liever die debielen van de weg die 80 op de snelweg rijden waardoor vrachtwagens in moeten halen en er files ontstaan dan mensen die 10 km te hard rijden...

130 levensgevaarlijk noemen op de snelweg
rot op man de politie rijd zelf ook vaak 130 a 140

Ik dacht dat vrachtwagens niet harder dan 80 mochten

quote:

Op woensdag 10 september 2008 14:14 schreef San0201 het volgende:
Ik dacht dat vrachtwagens niet harder dan 80 mochten

Vrachtwagens halen ook in waar en wanneer het niet mag... net als dat automobilisten zich niet aan de regels houden.

quote:

Op woensdag 10 september 2008 14:06 schreef BarraCupraCuda het volgende:

130 levensgevaarlijk noemen op de snelweg
rot op man de politie rijd zelf ook vaak 130 a 140

Ach.. 130/140 op de snelweg houdt de politie je echt niet aan hoor. Je moet daarbij dan nog wel opvallend rijgedrag gaan vertonen. die 16 kilometertjes te hard is niet interessant, dat laten ze liever aan een flitspaaltje over.

Mensen die bij het zien van een politieauto ineens van 130/140 teruggaan naar 120 om vervolgens die wagen niet in te durven halen. Wat een lol moeten sommige KLPD-ers hebben, stiekem 115 gaan rijden om te zien hoeveel mensen dan wel in halen.