PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Damn, zelfs die test-mP's zitten onder de verf... Zonde van die V'tjes, maar je kunt ze ook echt nergens meer kwijt (zelfs Frankrijk zit niet op zulk oud 1500V-materieel te wachten).
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Niemand een idee?quote:Op zaterdag 6 september 2008 15:10 schreef Automatic_Rock het volgende:
Ik zat een paar uutjes geleden op het station van Oss op het perron te wachten om iemand op te halen. Meestal wacht ik in de auto, maar ik had veel tijd, en het weer was ok, dus ach je, wacht wel op het perron.
En toen kwam ineens een bruine 2200 voorbij gereden!!! Ik baalde enorm dat ik m'n camera niet bij me heb, maar was wel blij dat ik niet in m'n auto zat
Maar waarom reed ie daar? En waar ging hij naartoe?? (hij reed richting Nijmegen)
Niemand anders die het gezien heeft?
Hallucineer ik??
Have you ever picked your feet in Poughkeepsie?
De 7608 in Zutphen zag er niet echt bedrijfsvaardig uit nee...
BTW: de VSM heeft toch ook 2200'en in het bruin?
BTW: de VSM heeft toch ook 2200'en in het bruin?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Klopt. Zij hebben de 2233 en 2299 als bruine locs. De 2203 en 2207 zijn geel/grijs.
Altijd onderweg naar het avontuur
Stellen zijn prima als een soort extra spits stellen in de drukke ochtend en avondspits laten meerijden. Zonde dat het allemaal weggaat, lijkt er weer op dat we het aantal stoeltjes rap naar de beneden gaat.quote:Op zaterdag 6 september 2008 19:38 schreef Duvel het volgende:
Damn, zelfs die test-mP's zitten onder de verf... Zonde van die V'tjes, maar je kunt ze ook echt nergens meer kwijt (zelfs Frankrijk zit niet op zulk oud 1500V-materieel te wachten).
Nah, de 9553 en 9554 stonden vrijdag al op de Cartesiusweg, dus dat wordt op zich wel opgevangen. Ook komt SLT in december (dacht ik) in dienst. Waren de terzijde gestelde stellen nou al door hun revisietermijn heen? Indien niet: dan is het wel maf dat ze aan de kant gaan ja.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
De terzijde gestelde stellen waren deels aan een grote onderhoudsbeurt toe en deels al eerder aan de kant gezet, omdat die onderhoudsbeurt er aan zat te komen.
Altijd onderweg naar het avontuur
Nu we het daar toch over hebben, ik was vandaag bij de VSM (terug-naar-toen weekend) en daar reed, naast uiteraard veel stoomlocs, ook de 2299 z'n ritjes:quote:Op zaterdag 6 september 2008 21:15 schreef Duvel het volgende:
BTW: de VSM heeft toch ook 2200'en in het bruin?
Broertje 2233 stond er ook nog:
Ik denk dat de revisietermijn van de Plan T´s nog iets verder weg is als dan van de V´tjes, dan is het goedkoper om de T´s nog even te laten rijden en de V`tjes al aan de kant te gooien (hoef je immers geen revisie meer uit te voeren).
Ze laten gewoon die meuk oprijden tot ze aan revisie toe zijn. Veel goedkoper. Alhoewel er laatst een bosje V'tjes aan de kant gingen, niet omdat ze aan revisie toe waren maar omdat het leasecontract afliep.
Enigzins vaag ja.
Enigzins vaag ja.
Hopen dat de SLT's wel ras mogelijk voldoen, anders zullen enkele T'tjes en V'tjes nog een halve-eeuwfeest vieren.quote:Op zondag 7 september 2008 00:05 schreef von_Preussen het volgende:
Ik denk dat de revisietermijn van de Plan T´s nog iets verder weg is als dan van de V´tjes, dan is het goedkoper om de T´s nog even te laten rijden en de V`tjes al aan de kant te gooien (hoef je immers geen revisie meer uit te voeren).
Er staan ook al zeker 2 plan T's aan de kant. Dat is die roze/groene en dichterbij het station staat de 502.quote:Op zaterdag 6 september 2008 23:41 schreef Darkwing_Duck het volgende:
Maar waarom dan niet plan T's eerst aan de kant? Die zijn toch veel ouder?
I never joke about my work!
1: Ik heb altijd gelijk
2: Zo niet dan treedt regel 1 vanzelf in werking.
1: Ik heb altijd gelijk
2: Zo niet dan treedt regel 1 vanzelf in werking.
De 502 nog niet zo heel lang dan, dat was de oudste trein in reizigersdienst. Ik heb er, nou.. pak m beet, 2 maanden geleden nog ingezeten?
klopt, die staat er pas een paar weken. (die is ook nog geel 
)
)
I never joke about my work!
1: Ik heb altijd gelijk
2: Zo niet dan treedt regel 1 vanzelf in werking.
1: Ik heb altijd gelijk
2: Zo niet dan treedt regel 1 vanzelf in werking.
Oh ja, Terug naar Toen weer tegelijk met de Wereldhavendagen, handig!
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Gisteren VSM Terug naar Toen:
VSM TKp 23 staat met een goederentreintje te wachten op vertrek naar Apeldoorn VAM.
VSM 23 071 is zojuist in Loenen gearriveerd met een Personentrein en staat nu aan de kant om te wachten op de volgende inzet, een trein naar Dieren.
Het jaarlijkse stoomevenement Terug naar Toen bij de VSM heeft naast de reizigerstreinen ook enkele goederentreinen op de planning staan. het Limburgse ZLSM heeft hun lok 1289 afgevaardigd naar de Veluwe en de VSM zet vervolgens op hun beurt de lok voor Goederentrein 773 vanuit Loenen naar Eerbeek.
Nadat in Eerbeek omgelopen is, vertrekt de ZLSM 1289 weer terug naar Loenen. Onder treinnummer 774 is de 1289 van de ZLSM nu met ketel-voor vlak voor aankomst te Loenen op de foto gezet.
In Loenen staat rechts de VSM 50 3564 te wachten op binnenkomst van de VSM 50 3654 met Personentrein 35. Na binnenkomst gaat de eerstgenoemde lok voor de binnengekomen trein om terug te gaan naar Beekbergen te rijden.
Tussen Apeldoorn en Beekbergen wordt heen en weer gependeld door de rijtuigenset Oostenrijkers. VSM lok 52 8053 hier vlak voor binnenkomst te Beekbergen als trein 13.
Ook tussen Beekbergen en Apeldoorn-VAM (doorgaands op werkdagen in gebruik voor de Vuiltreinen Apeldoorn-Wijster) pendelt een goederentrein. Diesellok 2299 is met de fraaie goederentren 790 net vertrokken uit Beekbergen.
Op het emplacement van Beekbergen zijn onder andere de TKp 23 en 50 3564 van de VSM te bewonderen.
VSM TKp 23 staat met een goederentreintje te wachten op vertrek naar Apeldoorn VAM.
VSM 23 071 is zojuist in Loenen gearriveerd met een Personentrein en staat nu aan de kant om te wachten op de volgende inzet, een trein naar Dieren.
Het jaarlijkse stoomevenement Terug naar Toen bij de VSM heeft naast de reizigerstreinen ook enkele goederentreinen op de planning staan. het Limburgse ZLSM heeft hun lok 1289 afgevaardigd naar de Veluwe en de VSM zet vervolgens op hun beurt de lok voor Goederentrein 773 vanuit Loenen naar Eerbeek.
Nadat in Eerbeek omgelopen is, vertrekt de ZLSM 1289 weer terug naar Loenen. Onder treinnummer 774 is de 1289 van de ZLSM nu met ketel-voor vlak voor aankomst te Loenen op de foto gezet.
In Loenen staat rechts de VSM 50 3564 te wachten op binnenkomst van de VSM 50 3654 met Personentrein 35. Na binnenkomst gaat de eerstgenoemde lok voor de binnengekomen trein om terug te gaan naar Beekbergen te rijden.
Tussen Apeldoorn en Beekbergen wordt heen en weer gependeld door de rijtuigenset Oostenrijkers. VSM lok 52 8053 hier vlak voor binnenkomst te Beekbergen als trein 13.
Ook tussen Beekbergen en Apeldoorn-VAM (doorgaands op werkdagen in gebruik voor de Vuiltreinen Apeldoorn-Wijster) pendelt een goederentrein. Diesellok 2299 is met de fraaie goederentren 790 net vertrokken uit Beekbergen.
Op het emplacement van Beekbergen zijn onder andere de TKp 23 en 50 3564 van de VSM te bewonderen.
Die bij de brug staat is de 506.quote:Op zondag 7 september 2008 10:10 schreef thatsme het volgende:
[..]
Er staan ook al zeker 2 plan T's aan de kant. Dat is die roze/groene en dichterbij het station staat de 502.
Plan T's terzijde:
502: Staat te Zwolle werkplaats
503: Staat te Dijksgracht
504: Staat te Dijksgracht, dacht met een defecte motorgenerator
506: Staat te Zwolle IJsselbrug.
Stel week technisch af van de andere stellen en is in 2003 in mootjes gehakt op Bokkeduinen.
Altijd onderweg naar het avontuur
Als je toch de ruimte hebt voor een keerdriehoek, waarom niet 
http://maps.google.com/maps?f=q&hl=nl&geocode=&q=Summerau&sll=37.0625,-95.677068&sspn=53.477264,79.101563&ie=UTF8&ll=48.557693,14.455229&spn=0.002759,0.004828&t=h&z=18
Ben je er ook geweest fles?
http://maps.google.com/maps?f=q&hl=nl&geocode=&q=Summerau&sll=37.0625,-95.677068&sspn=53.477264,79.101563&ie=UTF8&ll=48.557693,14.455229&spn=0.002759,0.004828&t=h&z=18
Ben je er ook geweest fles?
Ah vandaar. Disndag ook maar weer eens een ritje maken, suggesties zijn welkomquote:Op zondag 7 september 2008 19:11 schreef Zug-Chef het volgende:
Fles heeft Alpen gedaan, Kufstein-Wörgl-Mayrhofen-Innsbruck-Garmisch Partenkirchen dat dus
Ist er wieder zuruck??quote:Op zondag 7 september 2008 19:11 schreef Zug-Chef het volgende:
Fles heeft Alpen gedaan, Kufstein-Wörgl-Mayrhofen-Innsbruck-Garmisch Partenkirchen dat dus
Mooie fotoos Zug.
Ik heb gisteren echt een wereldshot gemaakt.
Een (randstad)lightrailstel dat Groningen CS passeert
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Alreeds.quote:Op zondag 7 september 2008 17:51 schreef Darkwing_Duck het volgende:
501 was aan godbonken gereden he ?
De NS vindt het financieel onverantwoord kleine treinseries te reviseren. Om dezelfde redenen rijden er ook geen ICM-0's meer rond.
@ZUG: Morgen is de RTB (of andere vervoerder) weer te Zuidbroek. Op de webcam van het NNTTM was te zien dat er om 20.00 uur Taps'n stonden.
Iemand is de laatste tijd bezig met een heleboel trein filmpjes van begin jaren 90 online te zetten, erg mooi om te zien.
Toen was nog de luchtbrug en hoop materiaal wat een paar jaar later uit dienst is gegaan.
Kanaal: http://nl.youtube.com/user/kokerrok01
Toen was nog de luchtbrug en hoop materiaal wat een paar jaar later uit dienst is gegaan.
Kanaal: http://nl.youtube.com/user/kokerrok01
............................
Interessant, heb het maar even op Rolandrail gemeld. Ga jij morgenmiddag kijken? Ik kan helaas niet..quote:Op zondag 7 september 2008 21:57 schreef Wadloper het volgende:
@ZUG: Morgen is de RTB (of andere vervoerder) weer te Zuidbroek. Op de webcam van het NNTTM was te zien dat er om 20.00 uur Taps'n stonden.
Gaafffquote:Op zondag 7 september 2008 22:22 schreef sander89 het volgende:
Iemand is de laatste tijd bezig met een heleboel trein filmpjes van begin jaren 90 online te zetten, erg mooi om te zien.
Toen was nog de luchtbrug en hoop materiaal wat een paar jaar later uit dienst is gegaan.
Kanaal: http://nl.youtube.com/user/kokerrok01
De nostalgiequote:Op zondag 7 september 2008 22:22 schreef sander89 het volgende:
Iemand is de laatste tijd bezig met een heleboel trein filmpjes van begin jaren 90 online te zetten, erg mooi om te zien.
Toen was nog de luchtbrug en hoop materiaal wat een paar jaar later uit dienst is gegaan.
Kanaal: http://nl.youtube.com/user/kokerrok01
1200,1300,1100, mat '54.
En de luchtbrug in Rotterdam
Ja, ik ga kijken. Ik kom dan van stage namelijk, dus kan ik dat mooi daarna even doenquote:Op zondag 7 september 2008 22:56 schreef Zug-Chef het volgende:
[..]
Interessant, heb het maar even op Rolandrail gemeld. Ga jij morgenmiddag kijken? Ik kan helaas niet..
OMG!
quote:Jos Sint Nicolaas ‘Handhaver van het Jaar’
Nieuwsbericht | 04-09-2008
Binnenvaartinspecteur Jos Sint Nicolaas van de Inspectie Verkeer en Waterstaat is op het jaarlijkse handhavingscongres van het Landelijk Overleg Milieuhandhaving op donderdag 4 september verkozen tot ‘Handhaver van het Jaar’.
Volgens het juryrapport onderscheidt Sint Nicolaas zich door zijn vastberadenheid en tomeloze inzet en de goede samenwerking met vooral Belgische en Duitse inspectiediensten. Daarbij omschreef juryvoorzitter Gerard Wolters Sint Nicolaas ook als ‘vriendelijk, doch beslist, waarbij hij zich richt op de effecten van zijn handhavend werk’.
Jos Sint Nicolaas werd verkozen uit 24 voorgedragen handhavers van rijksinspectiediensten, provincies, gemeenten en interregionale samenwerkingsverbanden.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Een plan T zo te zien: (de 516 lijkt het)quote:Treinverkeer Delft stilgelegd na rookontwikkeling
Uitgegeven: 8 september 2008 08:49
Laatst gewijzigd: 8 september 2008 10:42
AMSTERDAM - Tussen Schiedam en Den Haag Hollands Spoor rijden maandagochtend geen treinen. Reizigers tussen Rotterdam en Den Haag moeten rekening houden met een vertraging van meer dan een uur, meldt ProRail.
Rookontwikkeling in trein bij Delft
Om 07.20 uur ontstond om onduidelijke reden rook rond een reizigerstrein die op station Delft stond. Op last van de brandweer werd vervolgens de spanning van de bovenleiding gehaald. Een uur later was het gevaar geweken en kon de spanning weer terug op de leiding worden gezet.
Prorail kon nog niets zeggen over eventuele passagiers die in de trein zaten en kon ook nog niet zeggen wat zich precies heeft voorgedaan. Het is nog onduidelijk wanneer treinen weer kunnen rijden op het traject.
bron
ik vind het een eigenaardige plaats voor rookontwikkeling.
So we just called him Fred too
ik reed net langs Amsterdam Centraal, stond daar zo'n gloednieuwe dubbeldekker helemaal onder de graffiti alweer. Beetje zonde.
Ook wel: rooOOOOOoOooOU)( *@)(P!I@ 1U ioTJHih genoemd.
Het valt mij op hoeveel grafitti zooi er de laatste tijd gekalkt word... echt niet normaal..
In Enschede zag ik een mannetje de graffiti gewoon verwijderen met een zeem... spulletje erop en hop daar ging de graffiti
In Enschede zag ik een mannetje de graffiti gewoon verwijderen met een zeem... spulletje erop en hop daar ging de graffiti
Smeulende balg door vonken?quote:Op maandag 8 september 2008 12:29 schreef Cothen het volgende:
[..]
ik vind het een eigenaardige plaats voor rookontwikkeling.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Daar zat ik ook aan te denken, maar bij het ontwerp van Mat '64 hebben ze daar juist rekening mee gehouden met de plaatsing van de stroomafnemers.quote:Op maandag 8 september 2008 13:04 schreef Duvel het volgende:
Smeulende balg door vonken?
So we just called him Fred too
Ik zag een half/Half ICM/zuurstok met een rode lok ervoor op Rdam CS ( leek op Traxx) weet iemand meer ( evetueel fotootje genomen)
Tof dat ze dat handigheidje bij het veel later ontworpen DDM/DD-AR *ineens* weer vergeten waren dan. (klik)quote:Op maandag 8 september 2008 13:52 schreef Cothen het volgende:
Daar zat ik ook aan te denken, maar bij het ontwerp van Mat '64 hebben ze daar juist rekening mee gehouden met de plaatsing van de stroomafnemers.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Wellicht voor een proefrit over de HSL tussen Amsterdam en Rotterdam.quote:Op maandag 8 september 2008 13:57 schreef Darkwing_Duck het volgende:
Ik zag een half/Half ICM/zuurstok met een rode lok ervoor op Rdam CS ( leek op Traxx) weet iemand meer ( evetueel fotootje genomen)
Dat is voor de proefritten op de HSL.quote:Op maandag 8 september 2008 13:57 schreef Darkwing_Duck het volgende:
Ik zag een half/Half ICM/zuurstok met een rode lok ervoor op Rdam CS ( leek op Traxx) weet iemand meer ( evetueel fotootje genomen)
So we just called him Fred too
Stroomafnemers zitten daar idd vlakbij de bakovergang; maar dat is bij Mat '64 toch precies hetzelfde?quote:Op maandag 8 september 2008 14:13 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Tof dat ze dat handigheidje bij het veel later ontworpen DDM/DD-AR *ineens* weer vergeten waren dan. (klik)
Maar wat voor lok staat er dan voor? TRAXX was toch lichtblauw? Of zijn die intussen ook in de lollie verf gezet? Zag vorige week op de HSL een teststam Lollie's met een lichtblauwe TRAXX er voor.quote:Op maandag 8 september 2008 15:47 schreef Cothen het volgende:
[..]
Dat is voor de proefritten op de HSL.
Same shit, different day
SC hopper present
SC hopper present
Klopt ja. Ik begrijp dus niet wat er bedoeld wordt met "daar is rekening mee gehouden bij het plaatsen van de stroomafnemers"quote:Op maandag 8 september 2008 16:25 schreef ReisT het volgende:
Stroomafnemers zitten daar idd vlakbij de bakovergang; maar dat is bij Mat '64 toch precies hetzelfde?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
