PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
dat moet je echt doen als je stinkend rijk bent en geld poept..quote:Op vrijdag 12 september 2008 20:50 schreef Gokhan03 het volgende:
Zijn er eigelijk van die gekke projecten dat mensen bijvoorbeeld een 1.6 liter motor in een 7 serie doen ofzo? :p
Heb op youtube een aantal filmpjes gezien dat ze een 5 liter v12 blok in een E30 in hadden gepropt
waarom zou je dat willen
Ik boek je met mijn neon je weet.
en ik heb ook een auto.
en ik heb ook een auto.
Met een BMW X-drive het land in is misschien niet zo goed idee;
Hierna nog geprobeert om met een Mercedes ML de BMW er uit te trekken maar dat was ook niet zo succes de Mercedes zat al vast voordat hij in de buurt was van de BMW
Hierna nog geprobeert om met een Mercedes ML de BMW er uit te trekken maar dat was ook niet zo succes de Mercedes zat al vast voordat hij in de buurt was van de BMW
mag best met zo'n dingquote:Op zaterdag 13 september 2008 19:07 schreef dynamiet het volgende:
Met een BMW X-drive het land in is misschien niet zo goed idee;
[ afbeelding ]
Ik boek je met mijn neon je weet.
en ik heb ook een auto.
en ik heb ook een auto.
Normaal bij zand land wilt het ook wel goed dan voel je gewoon de auto het koppel onder de 4 wielen verdelen, maar nu op het grasland heeft hij gewoon totaal geen grip. Er zit ook niet echt geschikt profiel op de bandjes.quote:
* meldt zich
Ik rij vanaf begin oktober een nieuwe witte 116i, het enige wat ik er echt bij heb genomen zijn 18 inch velgen (stijl 222)
Can't wait
Ik rij vanaf begin oktober een nieuwe witte 116i, het enige wat ik er echt bij heb genomen zijn 18 inch velgen (stijl 222)
Can't wait
Jan met de Pet
Van de petterflet
:')
Van de petterflet
:')
Gefeliciteerd! Je zal er vast veel plezier van hebben!quote:Op maandag 15 september 2008 15:50 schreef Robsterr het volgende:
* meldt zich
Ik rij vanaf begin oktober een nieuwe witte 116i, het enige wat ik er echt bij heb genomen zijn 18 inch velgen (stijl 222)
Can't wait
This is a swell ship for the skipper, but a hell ship for the crew
quote:Op woensdag 17 september 2008 16:59 schreef Youp het volgende:
M3 ALMS
http://bmw-motorsport.com/ms/en/fascination/m3/video.html
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
zat een beetje mp te browsen. zie je t al voo rje. Hallo, spreek ik met de black beemer boys 
http://link.marktplaats.nl/194327714
http://link.marktplaats.nl/194327714
stelling:
is de 7 serie de bmw waarover je het meest afschrijft (in %)?
ik zie er bv een paar staan van een ton nieuwprijs in 2004 die je nu al op kan pikken voor 25k-35k
terwijl de 5 series uit datzelfde jaar ook rond die koers hangt, met een lagere niwprijs (ligt natuurlijk ook aan t model, maar ik zie dat die 5er nog brij prijzig is... nu ongeveer 50% van nieuwprijs, terwijl 5er nu al op 1/3 zit ofzo
vind de 7 serie echt een meesterlijke bak
maar ja als je geen grijze haren hebt en in zo'n bak rijdt in nederland gaan er waarsch vraagtekens op
is de 7 serie de bmw waarover je het meest afschrijft (in %)?
ik zie er bv een paar staan van een ton nieuwprijs in 2004 die je nu al op kan pikken voor 25k-35k
terwijl de 5 series uit datzelfde jaar ook rond die koers hangt, met een lagere niwprijs (ligt natuurlijk ook aan t model, maar ik zie dat die 5er nog brij prijzig is... nu ongeveer 50% van nieuwprijs, terwijl 5er nu al op 1/3 zit ofzo
vind de 7 serie echt een meesterlijke bak
maar ja als je geen grijze haren hebt en in zo'n bak rijdt in nederland gaan er waarsch vraagtekens op
Dat zal toch wel komen omdat 5-series beter verkopen denk ik, niet?
Ik zou ook echt wel een 7-serie willen
Ik zou ook echt wel een 7-serie willen
Du weißt alles ganz genau, Hältst dich für wahnsinnig schlau
Aber einmal werd ich ganz gelassen, An dir vorbeigehn ohne dich zu hassen
Aber einmal werd ich ganz gelassen, An dir vorbeigehn ohne dich zu hassen
Wat dacht je van dat oudere model, waar alleen gangsters of maffia in reden. Gigantisch luxe en is tegenwoordig ook vet goedkoop te krijgen. Als je luxe bak wil moet je die kopen. Als je niet wil dat de buren denken dat je bij de maffia hoort moet je een 3 of 5 serie nemen.
Facts don't care about your feelings
Nou, ik rij zelf een 525i en daar denken mensen volgens mij ook al van alles van...quote:Op vrijdag 19 september 2008 09:29 schreef YoshiBignose het volgende:
Wat dacht je van dat oudere model, waar alleen gangsters of maffia in reden. Gigantisch luxe en is tegenwoordig ook vet goedkoop te krijgen. Als je luxe bak wil moet je die kopen. Als je niet wil dat de buren denken dat je bij de maffia hoort moet je een 3 of 5 serie nemen.
Ik vind die oudere 7-serie dus echt super. Maar ik val wel op van die pooierbakken
Du weißt alles ganz genau, Hältst dich für wahnsinnig schlau
Aber einmal werd ich ganz gelassen, An dir vorbeigehn ohne dich zu hassen
Aber einmal werd ich ganz gelassen, An dir vorbeigehn ohne dich zu hassen
Klopt. De 5-serie (rond jaar 2000) is trouwens ook helemaal niet duur. Vaak veel goedkoper dan een 3-serie met meer luxe zelfs.quote:Op vrijdag 19 september 2008 09:31 schreef maedel het volgende:
[..]
Nou, ik rij zelf een 525i en daar denken mensen volgens mij ook al van alles van...
Ik vind die oudere 7-serie dus echt super. Maar ik val wel op van die pooierbakken
Maar ik moet het toegeven, die voorkant van die oude 7-serie is gewoon de mooiste voorkant ooit
Facts don't care about your feelings
Ik zit eraan te denken om een super charger in mijn bmw 316 te zetten omdat de 316 de zwakste van bmw is en ik toch iets meer power wil als nu. Is dit verstandig ? of kan ik beter nog ff doorsparen en een bmw met meer power aanschaffen?
nee echt niet !
Koop maar een exemplaar met wat zwaardere motor.
Blijft heel en goedkoper.
Blijft heel en goedkoper.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Waarom wil je nou weer power hebben in een 316 :|
Ik heb ook een 316i en idd, je wint het niet bij het stoplicht. Nou? Zo traag is hij ook weer in z'n 1 en 2. Als je hard wil rijden dan zou ik een andere auto kopen, op z'n minst dan 6-cilinder.
Ik heb ook een 316i en idd, je wint het niet bij het stoplicht. Nou? Zo traag is hij ook weer in z'n 1 en 2. Als je hard wil rijden dan zou ik een andere auto kopen, op z'n minst dan 6-cilinder.
Facts don't care about your feelings
Kan je voor een 316 een set krijgen, of moet je zelf iets in elkaar (laten) knutselen?
Remmen/transmissie moet je ook nog wel iets aan aanpassen waarschijnlijk.
Voor een 330 kost het al snel ¤3-4K
http://www.regelin.de/kom(...)6_330i_231_PS_37.htm
Remmen/transmissie moet je ook nog wel iets aan aanpassen waarschijnlijk.
Voor een 330 kost het al snel ¤3-4K
http://www.regelin.de/kom(...)6_330i_231_PS_37.htm
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Nou ik vond 20K ook nog wel genoeg (bj 2002)...quote:Op vrijdag 19 september 2008 10:00 schreef YoshiBignose het volgende:
[..]
Klopt. De 5-serie (rond jaar 2000) is trouwens ook helemaal niet duur. Vaak veel goedkoper dan een 3-serie met meer luxe zelfs.
En die kont!quote:Maar ik moet het toegeven, die voorkant van die oude 7-serie is gewoon de mooiste voorkant ooit
ja, zo eentje dusquote:Op vrijdag 19 september 2008 09:57 schreef Hyperdude het volgende:
Ik weet er nog wel ééntje te koop.
[TK] BMW E38 730i Executive
(heeft hij die nóg niet verkocht??)
Du weißt alles ganz genau, Hältst dich für wahnsinnig schlau
Aber einmal werd ich ganz gelassen, An dir vorbeigehn ohne dich zu hassen
Aber einmal werd ich ganz gelassen, An dir vorbeigehn ohne dich zu hassen
De 330 gaat al hard genoegquote:Op vrijdag 19 september 2008 10:08 schreef Hyperdude het volgende:
Kan je voor een 316 een set krijgen, of moet je zelf iets in elkaar (laten) knutselen?
Remmen/transmissie moet je ook nog wel iets aan aanpassen waarschijnlijk.
Voor een 330 kost het al snel ¤3-4K
20k? Wel prijzigquote:Op vrijdag 19 september 2008 10:09 schreef maedel het volgende:
[..]
Nou ik vond 20K ook nog wel genoeg (bj 2002)...
[..]
En die kont!
Is dat nog oude model, met die lelijke voorkant?De kont van 7 is wel mooi, maar niks speciaals, wel hele dikke kont
Facts don't care about your feelings
Waarom ik meer power wil hebben ? Omdat ik altijd vrij "snelle" auto's heb gereden en daar aangewend ben geraakt.De 316 vind ik persoonlijk 1 van de mooiste bmw types en daarom zou ik hem graag sneller hebben.Ik zat te denken aan een 318 maar dat schiet natuurlijk niet echt veel op qua snelheid.
nee echt niet !
Huh... je vindt de 316 mooiste bmw types? Ik snap het niet meer, je hebt altijd snelle auto's gereden en neemt een 316. Hmmm...
Facts don't care about your feelings
Lelijke voorkant?quote:Op vrijdag 19 september 2008 10:11 schreef YoshiBignose het volgende:
20k? Wel prijzig
Nou, vind ik eigenlijk niet. Ik vind mijn auto eigenlijk wel gaaf
http://www.pbase.com/rick_20d/2002_bmw
Niet de mijne uiteraard, maar wel een zelfde.
Du weißt alles ganz genau, Hältst dich für wahnsinnig schlau
Aber einmal werd ich ganz gelassen, An dir vorbeigehn ohne dich zu hassen
Aber einmal werd ich ganz gelassen, An dir vorbeigehn ohne dich zu hassen
Ik zal niet ontkennen dat het een masterlijke auto is, maar het is niet mijn favoriete voorkant, door die koplampen. Zijn die dingen nou een beetje duur in onderhoud, benzineverbruik, verzekering?quote:Op vrijdag 19 september 2008 10:22 schreef maedel het volgende:
[..]
Lelijke voorkant?
Nou, vind ik eigenlijk niet. Ik vind mijn auto eigenlijk wel gaaf
[ afbeelding ]
http://www.pbase.com/rick_20d/2002_bmw
Niet de mijne uiteraard, maar wel een zelfde.
Facts don't care about your feelings
Gaat gewoon nooit kapot.quote:Op vrijdag 19 september 2008 10:25 schreef YoshiBignose het volgende:
[..]
Ik zal niet ontkennen dat het een masterlijke auto is, maar het is niet mijn favoriete voorkant, door die koplampen. Zijn die dingen nou een beetje duur in onderhoud, benzineverbruik, verzekering?
Verzekering is niet het goedkoopste (all risk), en hij rijdt 1/11.
Ik tank wel voor ¤500 p/m, maar ik rij dan ook gewoon redelijk veel.
Het zijn niet die koplampen met die boogjes dus hè.
Du weißt alles ganz genau, Hältst dich für wahnsinnig schlau
Aber einmal werd ich ganz gelassen, An dir vorbeigehn ohne dich zu hassen
Aber einmal werd ich ganz gelassen, An dir vorbeigehn ohne dich zu hassen
Ik vind de 316 een mooi type bmw ja. Daarom kocht ik de 316 ook vanwege zijn uiterlijk niet vanwege zijn snelheid.Rijd er nu een half jaar mee bevalt prima! alleen zou hij wat harder mogen gaan.quote:Op vrijdag 19 september 2008 10:19 schreef YoshiBignose het volgende:
Huh... je vindt de 316 mooiste bmw types? Ik snap het niet meer, je hebt altijd snelle auto's gereden en neemt een 316. Hmmm...
Lijkt mij niet een heel erg lastig of moeilijk verhaal.
nee echt niet !
Wat is het verschil qua uiterlijk van 316 en bijv. 325 dan? Een 316 gaat gewoon niet hard, klaar. maar als ik een beetje kijk naar 5-serie rond 2000 en 3-serie dan is de 3-serie vaak duurder met minder luxe. Ik wil gewoon een auto die lekker rijdt (liefst automaat) en niet kapot gaat
I know, maar ik vind die gewoon niet zo heel mooi die voorkant. Maar dat is natuurlijk per persoon verschillendquote:Op vrijdag 19 september 2008 10:28 schreef maedel het volgende:
[..]
Gaat gewoon nooit kapot.
Verzekering is niet het goedkoopste (all risk), en hij rijdt 1/11.
Ik tank wel voor ¤500 p/m, maar ik rij dan ook gewoon redelijk veel.
Het zijn niet die koplampen met die boogjes dus hè.
maar als ik een beetje kijk naar 5-serie rond 2000 en 3-serie dan is de 3-serie vaak duurder met minder luxe. Ik wil gewoon een auto die lekker rijdt (liefst automaat) en niet kapot gaat
Facts don't care about your feelings
Een bmw 316 gaat niet hard? GOH !! ... Vandaar mijn vraag ook of het verstandig is een super charger er in te doen. Omdat de 316 die ik heb leuk is uitgebouwd m3 spiegels /angel eyes / nette sportieve spoiler /etc. Zoals ik al zei : "ik kocht hem vanwege zijn uiterlijk". De andere bmw die Ekris had staan hadden dit niet. EN hij had "maar" 170.000 op de teller plus n.a.p. onderhoud boekjes. En ik de 2e eigenaar ben.Geen afgerachte 316 turkenbak dus.
nee echt niet !
Vandaar, jij zegt ik vind de 316 een mooi type bmw, maar die hebben standaard geen m3 spiegel, angel eyes ,spoiler etc. We praten hier over een E36 neem ik aan? Zou ik is foto mogen zien?
Persoonlijk denk ik dat met een super charger in een 316 (nog nooit gezien) je geen aanzienlijke verbetering zal zien
Persoonlijk denk ik dat met een super charger in een 316 (nog nooit gezien) je geen aanzienlijke verbetering zal zien
Facts don't care about your feelings
... Ok daar heb jij weer gelijk in 
... Ben nu nog ff op mijn werk kan dus geen foto's uploaden. Ik had wat navraag gedaan bij een vriend van me die vertelde dat dit goed mogelijk is en de bmw +/- 150 pk zou hebben. Maar net zoals jij heb ik er ook nog nooit een 316 met supercharger gezien.Vandaar dat ik het hier even vraag.
... Ben nu nog ff op mijn werk kan dus geen foto's uploaden. Ik had wat navraag gedaan bij een vriend van me die vertelde dat dit goed mogelijk is en de bmw +/- 150 pk zou hebben. Maar net zoals jij heb ik er ook nog nooit een 316 met supercharger gezien.Vandaar dat ik het hier even vraag.
nee echt niet !
Daarbij wordt ook nog weleens vergeten dat een diesel een veel langere eindoverbrenging nodig heeft om het gebrek aan toeren te compenseren. Weg hogere koppel.quote:Op maandag 18 augustus 2008 21:31 schreef Youp het volgende:
[..]
De hoeveelheid koppel wordt bepaald door hoe vroeg het vermogen vrij komt. Omdat een 535d 286pk heeft bij ik geloof 4200rpm heeft hij een vrij hoog koppel. De M5 heeft 507pk bij zo'n beetje 8000rpm dus is het koppel lager.
En een 535d sneller als een M5 tot de 160? Jij hebt nog nooit in een M5 gereden vrees ik... Ik heb wel vaker in E60 M5's (en M6-en) gereden en ook wel eens vaker in een gechipte 535d gereden (335pk)... Ook die haalt het niet. Misschien is hij de eerste 50 meter sneller maar daarna ook echt lang niet meer.
Even wat cijfers ter onderbouwing : de huidige 535d 6,5 sec 0-100 en een M5 doet er 4,7 seconden over... Dan moet de diesel wel een enorme inhaalslag maken van 100-160
Kan het kloppen dat het knopje voor spraaksturing (in een 5) nergens voor dient, als je spraaksturing niet aangekruist heb als optie? Of kun je er toch iets mee, bijv. in combinatie met Navigatiesysteem Professional?
Overigens, heerlijke auto onze nieuwe 5 serie touring!
Overigens, heerlijke auto onze nieuwe 5 serie touring!
Als het een Nederlandse auto is doet het idd helemaal niksquote:Op zaterdag 20 september 2008 22:32 schreef K-mail het volgende:
Kan het kloppen dat het knopje voor spraaksturing (in een 5) nergens voor dient, als je spraaksturing niet aangekruist heb als optie? Of kun je er toch iets mee, bijv. in combinatie met Navigatiesysteem Professional?
Overigens, heerlijke auto onze nieuwe 5 serie touring!
Zoek eens op mosselman, geen grap.quote:Op vrijdag 19 september 2008 11:02 schreef HighVolume het volgende:
... Ok daar heb jij weer gelijk in
Jepquote:Op zaterdag 20 september 2008 22:32 schreef K-mail het volgende:
Kan het kloppen dat het knopje voor spraaksturing (in een 5) nergens voor dient, als je spraaksturing niet aangekruist heb als optie? Of kun je er toch iets mee, bijv. in combinatie met Navigatiesysteem Professional?
Overigens, heerlijke auto onze nieuwe 5 serie touring!
Hopeloos benzine verslaafd
Kansloze missie.quote:Op vrijdag 19 september 2008 10:40 schreef HighVolume het volgende:
[..]
Ik vind de 316 een mooi type bmw ja. Daarom kocht ik de 316 ook vanwege zijn uiterlijk niet vanwege zijn snelheid.Rijd er nu een half jaar mee bevalt prima! alleen zou hij wat harder mogen gaan.
Lijkt mij niet een heel erg lastig of moeilijk verhaal.
Voor het geld wat je uit gaat geven kan je beter een ander motorblok kopen.
Maar de remmerij van een 316 is ook niks en het onderstel is ook niks. Tenzij je bereid bent dit te gaan upgraden naar dat van een 318is of hoger model.
Hou maar gewoon op en rij door totdat hij naar de sloop kan.
-edit-
Trouwens... Waarom 316 het mooiste model? Omdat niks in carosseriekleur is meegespoten? Omdat er meestal weinig extra's op zitten? Als je een E36 316i rijdt, weet ik niet wat er op een E36 325 of iets dergelijks tegen is...
Hopeloos benzine verslaafd
Weet ik, maar het moest er even uit.quote:Op dinsdag 23 september 2008 22:14 schreef YoshiBignose het volgende:
Youp, dat heb ik hem paar post terug idd ook verteld.
postcount he
Hopeloos benzine verslaafd
Oh... Had ik niet verwacht van BMW. Heeft het zin om dat achteraf nog in te bouwen? Werkt het systeem goed?quote:
Dat knopje weglaten ziet er ook zo stom uit he.quote:Op woensdag 24 september 2008 10:06 schreef K-mail het volgende:
[..]
Oh... Had ik niet verwacht van BMW. Heeft het zin om dat achteraf nog in te bouwen? Werkt het systeem goed?
Ik vind het zelf geen fijne optie dus ik zou het niet achteraf ingouwen. Ik weet niet of het mogelijk is, zal vast wel, maar zal ook vast wel veel te duur zijn..
Hopeloos benzine verslaafd
Voor dat geld... hij gaat mij 90 euro kosten, denk niet dat ik daar een 1800cc motorblok voor heb.quote:Op dinsdag 23 september 2008 21:08 schreef Youp het volgende:
[..]
Kansloze missie.
Voor het geld wat je uit gaat geven kan je beter een ander motorblok kopen.
Maar de remmerij van een 316 is ook niks en het onderstel is ook niks. Tenzij je bereid bent dit te gaan upgraden naar dat van een 318is of hoger model.
Hou maar gewoon op en rij door totdat hij naar de sloop kan.
-edit-
Trouwens... Waarom 316 het mooiste model? Omdat niks in carosseriekleur is meegespoten? Omdat er meestal weinig extra's op zitten? Als je een E36 316i rijdt, weet ik niet wat er op een E36 325 of iets dergelijks tegen is...
En het mooiste model ja . Ik heb het hier over mijn auto zoals je een paar post terug kan lezen. Mijn atuo is behoorlijk uitgebouwd en dat is goed te doen met het 316 model.Heb verder ook nergens gezegd dat er iets tegen een 325 iets.
Vind het ook erg grappig dat er hier zo wordt gevallen over wat de smaak van iemand is.
nee echt niet !
Nee we hebben het niet over je smaak, maar over de beredenering dat de 316 mooier zou zijn dan andere types. Nu bijvoorbeeld weer: behoorlijk uitgebouwd wat goed te doen is bij het 316 model. Dit is net zo goed te doen bij elk ander type.
Ik zag een filmpje op youtube van iemand die een 316i met zo'n turbo had en die blies zijn motor op
Ik zag een filmpje op youtube van iemand die een 316i met zo'n turbo had en die blies zijn motor op
Facts don't care about your feelings
quote:Op woensdag 24 september 2008 10:43 schreef YoshiBignose het volgende:
Nee we hebben het niet over je smaak, maar over de beredenering dat de 316 mooier zou zijn dan andere types. Nu bijvoorbeeld weer: behoorlijk uitgebouwd wat goed te doen is bij het 316 model. Dit is net zo goed te doen bij elk ander type.
Ik zag een filmpje op youtube van iemand die een 316i met zo'n turbo had en die blies zijn motor op
Dude! Wat zwart/wit gezien zeg. Ik zeg alleen maar dat een 316 prima is uit te bouwen en jij vat dat op dat ik daarmee bedoel dat de rest dus kut is en niet is uit te bouwen.
De andere types boeien mij niet idd. want ik rijd een 316 en vandaar ook mijn vraag over een BMW 316.Denk dat mijn vraag en uitleg behoorlijk helder zijn voor een gemiddeld iemand.Graag link toevoegen van die video.
nee echt niet !
ZUCHT. Lees je eigen posts eens terug. Je blijft elke keer doorratelen over DE 316 die zo mooi is. Zeg dan gewoon de E36 want het gaat over al die soorten.
Maar goed, zoals Youp ook al zei, de 316 is niet gemaakt om hard te rijden, dus dat zou ik ook gewoon niet doen.
Ik denk dat die youtube video trouwens geen E36 is, hij gaat best wel hard trouwens.
Maar goed, zoals Youp ook al zei, de 316 is niet gemaakt om hard te rijden, dus dat zou ik ook gewoon niet doen.
Ik denk dat die youtube video trouwens geen E36 is, hij gaat best wel hard trouwens.
Facts don't care about your feelings
Een turbo is trouwens wel iets anders dan een super charger.Een Turbo wordt "aangedreven" door de uitlaatgassen en doet zijn werk pas vanaf een bepaald aantal toeren.
Een Supercharger wordt aangedreven vanaf de krukas en geeft dus ALTIJD extra druk
En je begrijpt zelf toch ook wel dat ik het over een E36 316 heb?En ik blijf er niet over doorhameren.Ik reageer alleen op een ander die het tersprake brengt.
Een Supercharger wordt aangedreven vanaf de krukas en geeft dus ALTIJD extra druk
En je begrijpt zelf toch ook wel dat ik het over een E36 316 heb?En ik blijf er niet over doorhameren.Ik reageer alleen op een ander die het tersprake brengt.
nee echt niet !
Maar goed. Denk ook niet dat ik dit ga doen om de redenen die jij en Youp ook aangeven en ik zelf ook mijn bedenkingen had. In ieder geval bedankt voor je mening.
nee echt niet !
Oh, ok. Ik vind nu idd op google ook iemand die bij zijn E36 316 een turbo had, waardoor het van 100 pk naar 150 pk ging, maar dat ding verkocht hij voor ¤ 1300... Zijn die krengen zo duur? Jij hebt het over een super charger toch, ook 50 pk extra en voor 90 euro???
Facts don't care about your feelings
ja 2e hands via mijn zwager. Heb hem erg gematst met klusjes in zijn nieuwe huis verklaard misschien de lage prijs.quote:Op woensdag 24 september 2008 11:09 schreef YoshiBignose het volgende:
Oh, ok. Ik vind nu idd op google ook iemand die bij zijn E36 316 een turbo had, waardoor het van 100 pk naar 150 pk ging, maar dat ding verkocht hij voor ¤ 1300... Zijn die krengen zo duur? Jij hebt het over een super charger toch, ook 50 pk extra en voor 90 euro???
Wist ook niet dat ze 1300 kosten
nee echt niet !
