Honda civic Hybrid - deel 2

quote:

Op woensdag 10 juni 2009 16:00 schreef BroesWillems het volgende:

[..]

civic nieuw - kaal : 24.100
polo nieuw - kaal : 12.490

Je kunt ook overdrijven...

qua bijtelling

quote:

Op woensdag 10 juni 2009 16:54 schreef BroesWillems het volgende:
Waarom zegt ie dat dan niet...

Ik zeg het wel, jij leest het alleen niet...

civic nieuw - kaal : 24.100 x 0,14 = 3374
polo nieuw - kaal : 12.490 x 0,25 = 3123

Iets duurder is hij, ok.

Alle nieuwe Polo's (vanaf 16 juli te bestellen) zijn overigens 20% bijtelling.

Ik moet eerlijk bekennen dat ik een verbruik van 6 liter op 100km erg vind tegenvallen voor een hybride! Ik heb zelf een Volvo C30 en daarmee rijd ik gemiddeld ook 6 liter op 100km, met een erg onzuinige rijstijl

quote:

Op donderdag 11 juni 2009 17:36 schreef Mr.Adams het volgende:
Alle nieuwe Polo's (vanaf 16 juli te bestellen) zijn overigens 20% bijtelling.

Ik moet eerlijk bekennen dat ik een verbruik van 6 liter op 100km erg vind tegenvallen voor een hybride! Ik heb zelf een Volvo C30 en daarmee rijd ik gemiddeld ook 6 liter op 100km, met een erg onzuinige rijstijl

Diesel verbruik met Benzine vergelijken is niet eerlijk natuurlijk

Vriend van me heeft een C30, zo'n eentje die ook op ethanol kan rijden maar in de praktijk dus benzine en hij rijdt 1 op 12 met z'n C30...

Net na 726km weer even getankt en de boordcomputer is wederom pessimistische tov het daadwerkelijke verbruik.

De boordcomputer gaf 5.9l op 100 aan (1:17) en het daadwerkelijk verbruik is een nette 5.2l op 100 (1:19)

quote:

Op zaterdag 31 januari 2009 10:14 schreef American_Nightmare het volgende:
En beter laat dan nooit hier de foto's van mijn nieuwe bolderkar. Ik heb 'm nou anderhalve dag en ik moet zeggen het rijdt echt geweldig. Genoeg power als het nodig is, en verder heerlijk ontspannen rijden met de CVT, lekker rustig. Ligt ook erg strak op de weg. Ik moet zeggen voor dit geld komt er geen enkele andere auto in de buurt qua rijkwaliteiten en luxe. Bovendien vind ik het persoonlijk een prachtige auto om te zien, zeker in deze kleur, en met deze velgen / leer en het navigatiesysteem van JVC. Ben zeer tevreden!

[ afbeelding ]

[ afbeelding ]

[ afbeelding ]

[ afbeelding ]

[ afbeelding ]

[ afbeelding ]

Vette bak, hoe heten die velgen? Mijn vader wil een zwarte kopen, maar vind de standaard velgen niet zo mooi omdat de remschijven dan zo overdreven zichtbaar zijn.

Gister nacht de Civic flink op zijn staart getrapt over een afstand van 180km. Constant 160 op de cruise control waarbij ik de laatste 30km constant 185 heb gereden.

Gemiddeld verbruik over 180km 1:8

quote:

Op dinsdag 18 augustus 2009 11:40 schreef Revolution-NL het volgende:
Gister nacht de Civic flink op zijn staart getrapt over een afstand van 180km. Constant 160 op de cruise control waarbij ik de laatste 30km constant 185 heb gereden.

Gemiddeld verbruik over 180km 1:8

ik kan niet eens harder dan 180, waarom die van jou wel dan

quote:

Op dinsdag 25 augustus 2009 23:11 schreef basmens het volgende:

[..]

ik kan niet eens harder dan 180, waarom die van jou wel dan

Ik reed laatst in La Belgique en reed met vrijwel volle accu's bergaf op de snelweg Luxemburg - Luik. Bovenaan reed ik 110 op de navigatie en onderaan 212 op de navigatie (218 op de teller)... Zodra ik weer heuvel op reed zakte de snelheid naar 160 op de navigatie (en 166 op de teller)... :-)

Omdat ik na een "zuinige inrij-periode" waarin ik voor het laagst mogelijke verbruik ging begon te merken dat de auto niet zo vlot reed, ben ik sinds ca 30.000 km meer op hoge toeren gaan rijden bij optrekken en zo. Soms ook even de bak in de S als ik wil inhalen.
En ik merk dat de auto daardoor (gevoelsmatig) vlotter reageert...

Ik heb een paar maanden terug midden in de nacht ook eens de A2 vanaf Eindhoven tot Maastricht (voor zover het verkeer het toeliet) op topsnelheid gereden - toen zat ik ook gemiddeld op 173 (op de navigatie) - dus ik geloof best dat gemiddeld 180 op de teller mogelijk is...

Ik had begrepen dat de auto een gelimiteerde snelheid van 185km/h heeft. Is daar wel of geen sprake van?

quote:

Op woensdag 26 augustus 2009 10:35 schreef Rock_de_Braziliaan het volgende:
Ik had begrepen dat de auto een gelimiteerde snelheid van 185km/h heeft. Is daar wel of geen sprake van?

klopt.

quote:

Op dinsdag 25 augustus 2009 23:11 schreef basmens het volgende:

[..]

ik kan niet eens harder dan 180, waarom die van jou wel dan

Misschien had jij toen je het probeerde meer tegenwind. Ik noem maar een zijstraat.
Toen ik de Civic net had en nog maar 1000km op de klok had liep hij ook maar 178 oid.

Hij is nu 9000km later zuiniger en voor me gevoel ook iets pittiger.
Hij deed er bij mij overigens wel even over om vanaf de 175 de 185 te halen

Ik vind het ondersteld icm de 17inch wielen trouwens haarscherp sturen op deze snelheden. Stukken beter als je het vergelijkt met een VW Golf of een Leon. Je voelt echt preciess wat er gebeurt.

De TDI'tjes daarin tegen wel een stuk fijner om lange stukken hard mee te rijden. Ik zie mezelf met de Civic niet zoals met de leon met 170+ zsm naar de andere kant van Europa knallen.

Voor dagenlijks woonwerk verkeer blijf ik het een top auto vinden.
Gemiddeld verbruik ligt nu rond de 5.2 - 5.6

Betreft zuinig rijden icm toeren. Met invoegen ed accelereer ik tot 3000-3400rpm zodat ik zo snel mogelijk mijn kruisnelheid behaal met volledige assist. In halen op de snelweg doe ik door snel het gas pedaal in te trappen (niet helemaal) waardoor de VTEC erin komt en full assist heb. Ik accelereer dan bij 4000rpm.

Voordeel je rijd zuinig en je motor wordt niet lui

Ik zag vandaag trouwens een Toyota Camry Hybrid rijden
Ik wist niet de Toyota een hybride in het D segment had. Beste een mooie auto.

quote:

Op woensdag 26 augustus 2009 23:14 schreef Revolution-NL het volgende:
Ik zag vandaag trouwens een Toyota Camry Hybrid rijden
Ik wist niet de Toyota een hybride in het D segment had. Beste een mooie auto.

Die zag ik ook! Op de A7 vlakbij Lelystyad.

quote:

Op woensdag 26 augustus 2009 23:27 schreef Rock_de_Braziliaan het volgende:

[..]

Die zag ik ook! Op de A7 vlakbij Lelystyad.

Vannochtend een donkerblauwe? Dan hebben we waarschijnlijk dezelfde gezien want ik reed ook die kant uit (zeewolde)

Dit geeft meer duidelijkheid denk ik:

http://www.autoweek.nl/nieuws.php?id=7743

Toyota Camry Hybrids kosten 45.000 euro...

quote:

Op woensdag 26 augustus 2009 23:06 schreef Revolution-NL het volgende:

[..]

Misschien had jij toen je het probeerde meer tegenwind. Ik noem maar een zijstraat.
Toen ik de Civic net had en nog maar 1000km op de klok had liep hij ook maar 178 oid.

Hij is nu 9000km later zuiniger en voor me gevoel ook iets pittiger.
Hij deed er bij mij overigens wel even over om vanaf de 175 de 185 te halen

Ik vind het ondersteld icm de 17inch wielen trouwens haarscherp sturen op deze snelheden. Stukken beter als je het vergelijkt met een VW Golf of een Leon. Je voelt echt preciess wat er gebeurt.

De TDI'tjes daarin tegen wel een stuk fijner om lange stukken hard mee te rijden. Ik zie mezelf met de Civic niet zoals met de leon met 170+ zsm naar de andere kant van Europa knallen.

Voor dagenlijks woonwerk verkeer blijf ik het een top auto vinden.
Gemiddeld verbruik ligt nu rond de 5.2 - 5.6

Betreft zuinig rijden icm toeren. Met invoegen ed accelereer ik tot 3000-3400rpm zodat ik zo snel mogelijk mijn kruisnelheid behaal met volledige assist. In halen op de snelweg doe ik door snel het gas pedaal in te trappen (niet helemaal) waardoor de VTEC erin komt en full assist heb. Ik accelereer dan bij 4000rpm.

Voordeel je rijd zuinig en je motor wordt niet lui

Ik rij een Leon type 1 (op gas) en heb ervaring met de Honda Civic Hybrid. Mijn ervaring is dat de Honda zeker niet beter stuurt. Ik heb dan wel de Leon 'sport' uitvoering maar dan nog, we praten bij de Civic wel over een nieuwere auto. De Civic ligt wel wat vaster op de weg bij wind en oneffenheden in het wegdek, beetje vergelijkbaar met een Passat. De remmen van de Hybrid vond ik vrij vervelend, al reed ik wel in een vrij nieuwe met een paar duizend km op de teller. Qua verbruik zou ik het niet weten, met een Leon op LPG doe je in ieder opzicht een goede koop. Maar een Civic Hybrid is qua bijtelling ideaal, en rijdt ook zeker niet verkeerd.

quote:

Op donderdag 27 augustus 2009 00:10 schreef leolinedance het volgende:

[..]

Ik rij een Leon type 1 (op gas) en heb ervaring met de Honda Civic Hybrid. Mijn ervaring is dat de Honda zeker niet beter stuurt. Ik heb dan wel de Leon 'sport' uitvoering maar dan nog, we praten bij de Civic wel over een nieuwere auto. De Civic ligt wel wat vaster op de weg bij wind en oneffenheden in het wegdek, beetje vergelijkbaar met een Passat. De remmen van de Hybrid vond ik vrij vervelend, al reed ik wel in een vrij nieuwe met een paar duizend km op de teller. Qua verbruik zou ik het niet weten, met een Leon op LPG doe je in ieder opzicht een goede koop. Maar een Civic Hybrid is qua bijtelling ideaal, en rijdt ook zeker niet verkeerd.

Dat bedoel ik dus ook . Ik reed dan een Leon 2 maar die was in het korte / snelle bochtenwerk wel een stuk beter, de Civic helt wat meer over. Maar hoge snelheid rechtuit is de civic geweldig. Je voelt precies wat er gebeurt je kan heel precies sturen wat bijelkaar gezien een heel zeker gevoel met de auto geeft. Nu zal het ook schelen dat ik 17inch heb. Het bochtengedrag van de Civic met standaard velgen tijdens mij test rit was echt beduidend minder.

De remmen van de Civic zijn voor me gevoel ook weer een klasse beter dan de leon, op hoge snelheid kan je nog remmen alsof je een anker uit gooit. De leon had dat in mindere mate. Verder was de leon een heeeeeerlijke auto, de ergonomie van de stoelen mis ik nog welleens een beetje.

Waar je bij de civic in het begin even aan moet wennen is dat als je remt voor een stoplicht je het laatste stuk als het ware nog even voort geduwt word door de automaat.