goedkope pk's voor de auto

begin eerst eens met een openluchtfilter en andere uitlaat, winst 0,5pk

hahaha,

ohwja dan nog achterbank dr uit, alle panelen van het interieur dr uitslopen, reseverband dr uit.

- Ruitenwisserspoilers
- nep-string op de achteruitkijkspiegel.
- ongeacht de kleur van je auto, schilder je motorkap zwart, zodat hij s'avonds op carbon lijkt in jouw fantasie.
- petje dragen en boven de handrem hangen met je harses.
- dobbelstenen aan je achterkijkspiegel hangen.
- kippegaas achter je voorgril stoppen, vraag naar het gaas zonder kippen, dat geeft zoveel rommel.
- booskijkertjes op je koplampen maken.
- gigantische toerenteller op je dashboard zetten.

Volgens mij ben je er dan wel.

Je vergeet de No Fear en VTEC stickers!

quote:

Op donderdag 19 juni 2008 09:03 schreef Noway666 het volgende:
- Ruitenwisserspoilers
- nep-string op de achteruitkijkspiegel.
- ongeacht de kleur van je auto, schilder je motorkap zwart, zodat hij s'avonds op carbon lijkt in jouw fantasie.
- petje dragen en boven de handrem hangen met je harses.
- dobbelstenen aan je achterkijkspiegel hangen.
- kippegaas achter je voorgril stoppen, vraag naar het gaas zonder kippen, dat geeft zoveel rommel.
- booskijkertjes op je koplampen maken.
- gigantische toerenteller op je dashboard zetten.

Volgens mij ben je er dan wel.

je vergeet de sportantenne, die levert minstens 20pk extra!

quote:

Op donderdag 19 juni 2008 09:04 schreef johnwoo het volgende:
Je vergeet de No Fear en VTEC stickers!

VTEC is op sommige auto`s terrecht!

helaas op die van mij niet, ik rij VTEC-E

Maar heb dan wel een openluchtfilter, sportdemper en sportantenne

whehe tvptje voor de reacties die gaan komen

TS je hebt verlaagde velgen nodig!

ohw enne... vergeet de remus knalpiepe niet

ik zou der ook 8 nepsportuitaten opdoen

Bij de modelbouwzaak een 5l jerrycan nitromethaan kopen, dit toevoegen aan een tank gewone benzine en vlammen maar. Gegarandeerd 50+ pk winst...wel eerst goed warm laten draaien en voorzichtig mengen.

quote:

Op donderdag 19 juni 2008 09:08 schreef rudedeltadude het volgende:
TS je hebt verlaagde velgen nodig!

verlaagde velgen

maar even serieus.. een auto gaat standaard gewoon niet sneller. je kan alleen sprint versnellen door gewicht te verwijderen. Helaas moet dat dan wel radicaal, iets met gehele interieur verwijderen, geen audio etc.

chippen hoeft niet altijd heel duur te zijn toch?

Hang er zo eentje achter! Natuurlijk ook met booskijkers op de achterlichten he, en dikke twenty-fo's met spinners!

Dat scheelt al zéker 1 pk

TS wat voor wagen gaat het om? rij eens langs een "specialist" tunen kost geld iig. Ik kan wel met termen gooien als: spruitstuk, uitlaatlijn, sportdemper, verlagen etc. Heb je een motor met turbo? dan zou ik even langs de chipper gaan. kost paar honderd euro maar levert meer op dan 7 pk winst

quote:

Op donderdag 19 juni 2008 09:13 schreef Sm0keZ het volgende:
[ afbeelding ]

Hang er zo eentje achter! Natuurlijk ook met booskijkers op de achterlichten he, en dikke twenty-fo's met spinners!

Dat scheelt al zéker 1 pk

Die bovenste ramen laten hem wel snel lijken zeg..

quote:

Op donderdag 19 juni 2008 09:10 schreef freddyvs het volgende:
heel grappig maar ik wil graag bruikbare tips..

Okee hier een serieuze reactie...
Wat je kunt doen om je auto sneller te maken hangt heel erg af van welke auto je precies hebt.

Heb je een nonturbo benzine auto, dan kun je "goedkope" pk's wel vergeten. Een n/a benzine is uiteraard ook best op te voeren, maar het kost allemaal wat meer. Chippen heeft op zichzelf weinig nut; het kan wel helpen wanneer je de motor al hebt aangepast. Begin met simpele dingen zoals restricties in inlaat- en uitlaattraject op te heffen (open uitlaat, katalysator weg etc). Hete nokken en hogere compressie zijn de manieren om een n/a motor echt op te fokken. Verder zoveel mogelijk lichtgewicht onderdelen gebruiken (vliegwiel, velgen) en eventueel e.e.a. strippen.

Heb je een turbodiesel of turbo benzine dan heeft chippen veel meer effect. Verder een zo open mogelijke uitlaat voor een snellere spool en hogere turbodruk. Eventueel een boostcontroller (pas wel op dat je niet zo hoog gaat dat je knock krijgt). Dan heb je de "goedkope" mods wel gehad en kun je ook verder met de dingen die bij nonturbo al genoemd zijn.

Overigens zijn er voor sommige nonturbo's wel trucjes om voor weinig geld wat pk's te winnen. Zo weet ik dat er een type Honda blok is (ik meen een of andere 1.5) die dmv een restrictieve pakking bij het inlaatspruitstuk "geknepen" wordt, en waarbij je direct ongeveer 10 pk wint door die te vervangen door een andere pakking. En ik weet dat je bij een BMW 328 een pk of 20-25 kunt winnen door een ander inlaatspruitstuk te monteren (ik geloof die van een M3). Maar bij de meeste motoren zijn er niet sulke simpele goedkope trucjes.

[ Bericht 16% gewijzigd door johnwoo op 19-06-2008 09:31:07 ]

quote:

Op donderdag 19 juni 2008 09:13 schreef Sm0keZ het volgende:
[ afbeelding ]

Hang er zo eentje achter! Natuurlijk ook met booskijkers op de achterlichten he, en dikke twenty-fo's met spinners!

Dat scheelt al zéker 1 pk

Sportief bakkie hoor
TS : Bukken achter het stuur als je tegenwind hebt. Scheelt meteen al een pk of 15.

quote:

Op donderdag 19 juni 2008 09:04 schreef johnwoo het volgende:
Je vergeet de No Fear en VTEC stickers!

Nait Bange!

Oja, we zijn er een vergeten!

Lichtmetalen ruitenwissers die horizontaal halverwege je raam zitten

Als je een snellere auto wilt, waarom koop je dan in godesnaam zo een trage strontbak?
Koop meteen eentje die van zichzelf al snel(ler) is zou ik zeggen