Auto rijdt op water.

quote:

Op maandag 16 juni 2008 19:34 schreef Lambiekje het volgende:

[..]

Punt is Stan Meyer is dus vermoord. Waarom toch? Ik kan het antwoord wel raden.

Waarom val je toch voor elke hype... Stop je ogen eens voor de verandering in een natuurkunde boek of gebruik je common-sense.

quote:

Op maandag 16 juni 2008 19:38 schreef Xith het volgende:

[..]

Waarom val je toch voor elke hype... Stop je ogen eens voor de verandering in een natuurkunde boek of gebruik je common-sense.

Als Einstein, Tesla, Bohr, Newton en andere niet zo eigenzinnig waren en dus wél naar de gevestigde orde hadden geluisterd dan waren we nu nog steeds met vijgeblad en speer aan het spelen. Velen van hun zijn verketterd vanwege de intens hypocriete houding van gelovigen. (en nog steeds).

Sta open voor nieuwe technieken. Hoe denkt gij dat de Stealth ontwikkeld is ?

quote:

Op maandag 16 juni 2008 19:54 schreef Lambiekje het volgende:

[..]

Als Einstein, Tesla, Bohr, Newton en andere niet zo eigenzinnig waren en dus wél naar de gevestigde orde hadden geluisterd dan waren we nu nog steeds met vijgeblad en speer aan het spelen. Velen van hun zijn verketterd vanwege de intens hypocriete houding van gelovigen. (en nog steeds).

Sta open voor nieuwe technieken. Hoe denkt gij dat de Stealth ontwikkeld is ?

Niet 1 wetenschapper in de hele wereld kreeg het voor elkaar, maar Sten Meyer, die niet eens zijn school heeft afgemaakt, doet het als hobby. Kom op man....

Edit:
Stan was een fraudeur:
http://groups.google.com/group/sci.energy.hydrogen/msg/8ee0acb80e943e21?hl=endc310437cd1cee1e7&

[ Bericht 14% gewijzigd door Toryu op 16-06-2008 20:09:26 ]

quote:

Op maandag 16 juni 2008 20:02 schreef Toryu het volgende:

[..]

Niet 1 wetenschapper in de hele wereld kreeg het voor elkaar, maar Sten Meyer, die niet eens zijn school heeft afgemaakt, doet het als hobby. Kom op man....

Edit:
Stan was een fraudeur:
http://groups.google.com/group/sci.energy.hydrogen/msg/8ee0acb80e943e21?hl=endc310437cd1cee1e7&

even een zijstap ... in Nederland hadden we ook een fraudeur, genaamd Jan Sloot, die zelfs Philipsbaas R. Pieper kon bespelen, met zijn uitvinding dat elke film op 4k tot 16k kon opgeslagen worden. Precies op moment dat hij zijn bevindingen ging patenteren was hij opeens dood (hartaanval ofzo, dat geloof ik niet). Inweze is het ook een onwaarschijnlijk uitvinding. Nu is deze beste man maar weggezet als geflipte gek.

Ik ben van mening dat iemand die Stan gewoon zwart heeft geprobeerd te maken.

[ Bericht 0% gewijzigd door Lambiekje op 16-06-2008 20:39:16 ]

quote:

Op maandag 16 juni 2008 19:16 schreef DionysuZ het volgende:

[..]

Toch kan er, in combinatie met zonnepanelen op het dak en misschien wat andere energieopwekkingsmethoden een redelijk efficiente (hybride) auto van gemaakt worden, die slechts een fractie gebruikt van de benzine die auto's nu gebruiken.

Bijv.:
- Zonnepanelen op het dak/motorkap wekken energie op (ook tijdens stilstand), dit wordt gebruikt om water om te zetten in waterstof + zuurstof. Beiden worden opgeslagen in een tank, die tijdens het rijden geleegd wordt. Is de tank leeg, wordt de overige brandstof gebruikt.

Waarom zou je in vredesnaam eerst energie verbruiken om water te scheiden om vervolgens op te slaan? Gebruik dan gelijk accu's, veel simpeler en compacter.

quote:

Het is waarschijnlijk efficienter om de auto tijdens het rijden rechtstreeks de energie te laten gebruiken, maar in stilstand kan energie op een goede manier 'opgeslagen' worden mbv waterstof.

Er valt nog op meerdere manieren energie te onttrekken aan de omgeving van de auto. Zonnepanelen is een voorbeeld. Windtunnels+turbine die tijdens het rijden de verplaatste lucht omzetten. De warmte die van de motor afkomt, en natuurlijk de aloude dynamo.

Dit zijn allemaal dingen die meer energie kosten dan dat ze opleveren. Turbine creëert weerstand, warmte van de motor hergebruiken zie ik ook niet zitten aangezien de electromotoren al behoorlijk efficient (in tegenstelling tot verbrandingsmotoren) zijn en de dynamo kost meer energie om aan te drijven als je er meer energie uit trekt.

Men moet gewoon een zeer milieu-vriendelijke manier van waterstof-winning ontwikkelen. Sommige algen bijvoorbeeld schijnen waterstof als afval te produceren. Vang dit op en transporteer het zoals nu met LPG gebeurt. Waterstof i.c.m. zonnecellen (die steeds efficienter worden) zie ik zelf wel als de toekomst, maar zolang het nog zoveel energie kost om het te maken zie ik het nut er nu nog niet van in.

Zonnepanelen, ideal als je 's nachts of bij slecht weer op pad gaat...

quote:

Op maandag 16 juni 2008 21:09 schreef Toryu het volgende:
Zonnepanelen, ideal als je 's nachts of bij slecht weer op pad gaat...

Ja. Eigenlijk zou je een methode moeten bedenken om de energie die daarmee opgewekt wordt overdag op te kunnen slaan.

Een soort van tankje waar allemaal stroom in gaat zitten enzo

Er zijn in elk geval alternatieven voor de conventionele brandstoffen, maar daar zal men voorlopig niet mee aan de slag gaan, omdat er nog véél te veel verdiend wordt met die huidige brandstoffen.

goed voor het miwljeu

quote:

Op maandag 16 juni 2008 21:14 schreef OldJeller het volgende:
Er zijn in elk geval alternatieven voor de conventionele brandstoffen, maar daar zal men voorlopig niet mee aan de slag gaan, omdat er nog véél te veel verdiend wordt met die huidige brandstoffen.

Klopt. Waarom een nieuw product op de markt zetten als de oude nog steeds zo goed verkoopt?

Wat zijn de goede alternatieven dan?

quote:

Op maandag 16 juni 2008 21:15 schreef HeyFreak het volgende:

[..]

Klopt. Waarom een nieuw product op de markt zetten als de oude nog steeds zo goed verkoopt?

Je denkt ook niet dat er een autofabriekant (zei het een 'established' General Motors of een 'unestablished' Spyder) wel blij zou zijn met het overnemen van een pattent om zo als enige voor enkele jaren ato's te fabriceren die compleet, bijna gratis, op water werken. Dat zou betekenen dat het bedrijf in 1 klap marktleider wordt, wie wilt er nou niet op kraanwater rijden!?

Maar nee, GM heeft liever $2 miljard verlies en de dood van een man die hun eeuwig marktleider zou kunnen maken

Tuurlijk.

Tuurlijk.

quote:

Op maandag 16 juni 2008 21:15 schreef HeyFreak het volgende:

[..]

Klopt. Waarom een nieuw product op de markt zetten als de oude nog steeds zo goed verkoopt?

Waarom niet? Concurreren? Omdat wanneer je op water kan rijden je niet meer absurde bedragen voor brandstof hoeft te betalen en geen smerige uitlaatgassen meer hebt?

quote:

Op maandag 16 juni 2008 21:30 schreef OldJeller het volgende:

[..]

Waarom niet? Concurreren? Omdat wanneer je op water kan rijden je niet meer absurde bedragen voor brandstof hoeft te betalen en geen smerige uitlaatgassen meer hebt?

Omdat je als bedrijf graag honderden miljarden winst wilt hebben door als eerste, en enigste een water-auto te introduceren.

Het maken van brandstofcel-auto's is geen probleem, dat kan elke fabrikant en bijna elke fabrikant heeft dan ook wel een prototype die op waterstof loopt.

Het gaat om de leveranciers, de oliemaatschappijen dus, die nog steeds zeer goed verdienen aan olie. Waarom zouden zij dan in vredesnaam dan overstappen op waterstof?

quote:

Op maandag 16 juni 2008 21:37 schreef HeyFreak het volgende:
Het maken van brandstofcel-auto's is geen probleem, dat kan elke fabrikant en bijna elke fabrikant heeft dan ook wel een prototype die op waterstof loopt.

Het gaat om de leveranciers, de oliemaatschappijen dus, die nog steeds zeer goed verdienen aan olie. Waarom zouden zij dan in vredesnaam dan overstappen op waterstof?

Zij kunnen gewoon opzouten, laat anderen dit concept in productie nemen en verder ontwikkelen en hier geld aan verdienen. Die oliemaatschappijen hebben hun beste tijd wel gehad. We hoeven helemaal niet afhankelijk van ze te zijn.

quote:

Op maandag 16 juni 2008 21:15 schreef HeyFreak het volgende:

[..]

Klopt. Waarom een nieuw product op de markt zetten als de oude nog steeds zo goed verkoopt?

Idd, met olie zijn veel te veel belangen gemoeid

quote:

Op maandag 16 juni 2008 21:39 schreef OldJeller het volgende:

[..]

Zij kunnen gewoon opzouten, laat anderen dit concept in productie nemen en verder ontwikkelen en hier geld aan verdienen. Die oliemaatschappijen hebben hun beste tijd wel gehad. We hoeven helemaal niet afhankelijk van ze te zijn.

De oliemaatschappijen beheren de complete energiemarkt. Daar hebben ze decennia over gedaan en ik zie een nieuwkomer die waterstof gaat verkopen daar niet zomaar tussen komen.

quote:

Op maandag 16 juni 2008 18:03 schreef viagraap het volgende:
Pas tegen de tijd dat de maximale winst uit benzine ed is gehaald gaan de bedrijven als Shell over op dit soort ideeën.

Nee hoor, bedrijven gaan niet over op dit soort ideeen omdat het gelul is.

Om die waterstof uit het water te halen is nog steeds een andere(fossiele) brandstof nodig, de auto rijd dus niet op water.