SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
disclaimer'; Ik had geen zin om te wachten op topic en had niks te doen
Je kan er ook de hele avond om gaan zeuren, maaar ik heb zelf maar ff wat in elkaar geflanst.Historie
De Canadese Grandprix (Grand Prix du Canada) is een autorace gehouden in Canada sinds 1961. Vanaf 1967 maakt de race deel uit van het F1 wereldkampioenschap. De race werd eerst gehouden op Mosport Park in Bowmanville, Ontario voor het ging wisselen ten behoeve van de F1 met Circuit Mont-Tremblant, Quebec, het circuit waar Doornbos vorig jaar in de champcar een overwinning pakte. Na 1971 werd de race om veiligheidsredenen alleen nog op Mosport gehouden tot het in 1978 verhuisde naar de huidige lokatie, Île Notre-Dame in Montreal.
In 2005 was de Canadese Grandprix de best bekeken F1 race in de wereld. De race was 3e op overall lijst van sportevenementen waar het de Superbowl en de finale Champions League voor moest laten.
met dank aan wiki
Vorig jaar
De eerste overwinning van Lewis Hamilton is een feit. De McLaren-coureur reed in een bizarre race foutloos naar de winst. De Grand Prix van Canada stond bol van de incidenten en werd opgeschrikt door een zware crash van Robert Kubica. Nick Heidfeld werd knap tweede, voor de verrassende Alexander Wurz. Felipe Massa kreeg de zwarte vlag, terwijl Fernando Alonso niet verder kwam dan een zevende plaats.
Lewis Hamilton wist zijn pole-position met succes te verdedigen bij de start. De Brit remde op tijd voor de eerste bocht, in tegenstelling tot teamgenoot Alonso, die rechtdoor schoot. Alonso moest door het gras de baan weer op en kwam terug op het asfalt op de derde plaats, achter Heidfeld. Raikkonen raakte teamgenoot Massa even, maar beide Ferrari-coureurs konden door. De race duurde voor Jenson Button wel bijzonder kort. De Honda-coureur kwam niet van zijn plaats en werd teruggeduwd in de pitstraat. Het team probeerde de auto nog aan de praat te krijgen, maar tevergeefs.
De beginfase was spannend. Aan kop was het Hamilton die zonder veel problemen de leiding wist te behouden, maar iets daarachter ontstonden interessante gevechten. Vooral Mark Webber zorgde voor vuurwerk. Eerst haalde hij na zijn matige start Kubica in, maar bij deze poging spinde hij. De snelheid zat er daarna nog wel goed in en op het lange rechte stuk zette hij zijn Red Bull naast Rubens Barrichello, in een gevecht om de twaalfde plaats. Nu had de Australiër wel succes. Scott Speed deed het minder goed. Hij wilde Wurz inhalen, maar reed op de Oostenrijker, met een kapotte voorwielophanging tot gevolg. De Amerikaan kon uitstappen.
Voor Christijan Albers zette het zware weekend zich voort, al voor de start. De Spyker-coureur moest vanuit de pitstraat starten, nadat zijn auto op de startgrid niet uit de versnelling wilde. Na een paar ronden raakte hij tot overmaat van ramp ook nog eens de muur. Gelukkig voor hem bleef de schade beperkt en kon hij doorrijden.
De race begon erg lastig voor Fernando Alonso. De eerste bocht bleef een probleemgeval voor de Spanjaard. Hij miste, inclusief de start, drie keer dezelfde bocht, binnen vijftien ronden. Massa wist hiervan te profiteren en pakte de tweede plaats over, nadat Heidfeld zijn eerste stop had gemaakt. Ook Hamilton ging naar binnen. Plotseling werd alles anders, nadat Adrian Sutil zijn Spyker in de muur zette. Net op het moment dat Alonso zijn pitstop maakte, kwam de safety car naar buiten. Toen de pitstraat weer open was, moesten beide Ferrari-coureurs tegelijk naar binnen, waardoor Raikkonen even op Massa moest wachten.
Na een paar ronden ging de safety car weer naar binnen. Hamilton, Heidfeld en Alonso gingen weer aan de leiding, maar Alonso was net naar binnen gegaan toen de safety car naar buiten ging. Hiervoor kreeg hij, net als Nico Rosberg, een 'stop and go'-penalty. Maar dat leek ineens een heel klein incident, toen Robert Kubica een extreem zwaar ongeluk meemaakte. De Pool reed op de Toyota van Jarno Trulli en ging de lucht in, knalde op de muur, rolde een paar keer over de kop en kwam op de zijkant tegen de muur aan. Hij bleef stil liggen in zijn auto. De hulpdiensten snelden naar Kubica. Vanzelfsprekend kwam de safety car de baan weer op. Gelukkig kwam al snel het bericht dat de Pool geen serieuze verwondingen heeft.
Alle brokstukken werden opgeruimd en de race ging weer verder. Door de verschillende safety car-situaties, de pitstops en de uitgedeelde straffen, werd de stand flink door elkaar gegooid. Hamilton en Heidfeld bleven vooraan rijden, maar ineens was Christijan Albers terug te vinden op de negende plaats. Ook Ralf Schumacher, die zijn stop nog moest maken, reed even op de derde plaats rond. Fernando Alonso had een zware taak. Hij moest van achteraan weer de aansluiting met de kop vinden. Saaier werd het er in ieder geval niet op.
Het duurde niet lang voor Alonso weer in de punten reed. Bij Ferrari ging het minder makkelijk. Felipe Massa deed het nog redelijk met zijn vierde plaats, maar Raikkonen had het zwaar met Takuma Sato, die zesde lag. Mark Webber deed het ook prima. Hij vond zichzelf na de pitstop van Heidfeld terug op de tweede plaats. Christijan Albers zag zijn goede race in rook opgaan nadat hij van de baan schoot en zijn vleugel kapot reed. Hij wist wel terug te komen in de pitstraat, maar daar moest hij opgeven. De onderdelen van de Spyker lagen niet erg praktisch, waarop de wedstrijdleiding besloot voor de derde keer de safety car de baan op te sturen. De nieuwe regel dat de pitstraat direct sluit zodra de safety car ingezet wordt, zorgde voor veel verwarring. Giancarlo Fisichella en Felipe Massa maakten eerder in de race een grote fout. Zij reden de pitstraat uit, terwijl het licht op rood stond. De toen nog rijdende Kubica wachtte wel. De wedstrijdleiding moest het incident lang bekijken, maar besloot in de slotfase van de race toch om Massa en Fisichella te diskwalificeren. Beide coureurs kregen de zwarte vlag en mochten uitstappen.
Even ging de race weer van start. Webber gaf zijn tweede plaats op door de pitstraat in te gaan en Alonso ging voor de vierde keer rechtdoor in de eerste bocht. Vitantonio Liuzzi had de twijfelachtige eer om de safety car voor de vierde keer naar buiten te laten komen. Bij het opkomen van het rechte stuk reed hij in de beruchte muur en kon hij de baan oversteken, over die andere muur klimmen en uithuilen bij zijn team. Door alle incidenten werden de zero's van zaterdag plotseling hero's. Alexander Wurz, die als negentiende startte, lag met nog tien ronden te gaan derde. Kovalainen was het lachertje van de zaterdag, na een opgeblazen motor en zijn tweede crash van het weekend. In de race lag de Fin ineens vierde. Ook Ralf Schumacher had reden tot lachen. De onder druk staande Duitser reed in de punten, op plaats acht, en deed het ineens een stuk beter dan teamgenoot Trulli, die een domme fout maakte. De Italiaan reed uit de pitstraat op koude banden van de baan en crashte. Hij was de tiende uitvaller.
Door alle commotie zou de prestatie van Lewis Hamilton bijna vergeten worden. De jonge Brit reed zonder enig incident naar zijn eerste, meer dan verdiende overwinning. Teamgenoot Alonso kreeg in de laatste ronden nog even flink de deksel op de neus van een ontketende Takuma Sato, die op de hardere band reed. De Japanner werd vorig jaar keer op keer op een ronde gezet door Alonso, maar haalde hem nu prachtig in voor plaats zes.
De successen van Hamilton en Takuma Sato zijn maar een deel van de opvallende resultaten op deze zondagmiddag in Montreal. Wat te denken van de podiumplaatsen van Nick Heidfeld en Alexander Wurz of de vierde plaats van Kovalainen. Mark Webber is aan de andere kant één van de grote verliezers van de dag. De Red Bull-coureur reed een prima race, maar viel net buiten de punten door een mislukte strategie.
dank aan gpupdate
Laatste 10 winnaars
2007 Montreal L. Hamilton
2006 Montreal F. Alonso
2005 Montreal K. Raikkonen
2004 Montreal M. Schumacher
2003 Montreal M. Schumacher
2002 Montreal M. Schumacher
2001 Montreal R. Schumacher
2000 Montreal M. Schumacher
1999 Montreal M. Häkkinen
1998 Montreal M. Schumacher
Baaninfo
Montreal
Race Date: 08 Jun 2008
Number of Laps: 70
Circuit Length: 4.361 km
Race Distance: 305.270 km
Lap Record: 1:13.622 - R Barrichello (2004)
F1 TIMETABLE
Fri 06 June 2008
Friday Practice 1 16:00 - 17:30
Friday Practice 2 20:00 - 21:30
Sat 07 June 2008
Saturday Practice 16:00 - 17:00
Qualifying 19:00
Sun 08 June 2008
Race 19:00
Het weer
Montreal, Canada @ theweathernetwork
Donder en bliksem wordt verwacht
Game on!
Where facts are few, experts are many.
Lijkt wel of topic geboycot wordt 
Heb net me beide swf links gechecked om te zien of er weer live broadcast is over de net, maar ze doen t alletwee niet meer.. Althans, ze geven nu de hoofdpagina weer met een melding dat de gezochte url niet gevonden is.
Heb net me beide swf links gechecked om te zien of er weer live broadcast is over de net, maar ze doen t alletwee niet meer.. Althans, ze geven nu de hoofdpagina weer met een melding dat de gezochte url niet gevonden is.
Where facts are few, experts are many.
Ah hier is het topic, hij staat niet in auto en motorsport, vandaar dat niemand hem kan vinden.
Mijn stream is ook dood.
Weet iemand of er nog tv zenders zijn die de VT-en uitzenden? Normaal zendt DSF altijd wel de Europese uit, maar geen idee of deze ook worden uitgezonden.
Mijn stream is ook dood.
Weet iemand of er nog tv zenders zijn die de VT-en uitzenden? Normaal zendt DSF altijd wel de Europese uit, maar geen idee of deze ook worden uitgezonden.
Canada 
Meestal toch wel een mooie wedstrijd, en ook wel een lekker tijdstip
Meestal toch wel een mooie wedstrijd, en ook wel een lekker tijdstip
Sport is de belangrijkste bijzaak in het leven.
Canada, het circuit waar Jos Verstappen met een Oranje helm de sterren van de (regenachtige) hemel reed. Het circuit waar Jean Alesi zijn enige overwinning behaalde, en natuurlijk het circuit van de ongelukken: Panis, Wurz en Kubica.
Ook het circuit van de onvergeeflijke muur rechts van de chicane voor start en finish, die al vaak scherprechter was in de race.
(tvp
)
Ook het circuit van de onvergeeflijke muur rechts van de chicane voor start en finish, die al vaak scherprechter was in de race.
(tvp
)
De Grand Prix van Canada, ieder jaar weer een leuke GP om naar te kijken. Wanneer het weer gaat regenen kunnen we ons alvast opmaken voor een superrace. Hopen dat Sutil dan wel potten kan breken, dat hij het in zich heeft weten we nu onderhand wel allemaal.
Voorin wordt het ook spannend. McLaren of toch Ferrari. Ik durf het niet te zeggen. Op dit moment zeg ik McLaren, maar eerst maar eens kijken hoe de trainingen verlopen vanmiddag en vanavond.
En tot slot; de tijd wanneer de GP wordt verreden vindt ik de fijnste van het hele seizoen.
Voorin wordt het ook spannend. McLaren of toch Ferrari. Ik durf het niet te zeggen. Op dit moment zeg ik McLaren, maar eerst maar eens kijken hoe de trainingen verlopen vanmiddag en vanavond.
En tot slot; de tijd wanneer de GP wordt verreden vindt ik de fijnste van het hele seizoen.
Nulla Tenaci Invia Est Via
Als het maar droog blijft.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Tvp 
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik heb vanochtend m'n bmw-chassis ingeruilt voor een Ferrari chassis 
Hoop dat het een goede beslissing was, ik heb geen tijd om de vrije trainingen af te wachten
Hoop dat het een goede beslissing was, ik heb geen tijd om de vrije trainingen af te wachten
Have you ever picked your feet in Poughkeepsie?
quote:[b]Op vrijdag 6 juni 2008 10:41 schreef
Ook het circuit van de onvergeeflijke muur rechts van de chicane voor start en finish, die al vaak scherprechter was in de race.
(tvp
[ Bericht 21% gewijzigd door sanger op 06-06-2008 12:08:54 ]
Where facts are few, experts are many.
Vergeet Ricardo Paletti niet.quote:Op vrijdag 6 juni 2008 10:41 schreef LeXX het volgende:
Canada, het circuit waar Jos Verstappen met een Oranje helm de sterren van de (regenachtige) hemel reed. Het circuit waar Jean Alesi zijn enige overwinning behaalde, en natuurlijk het circuit van de ongelukken: Panis, Wurz en Kubica.
Ah, de Wall of Champions. Waar al vele wereldkampioenen de muur raakten. (in 1999 zelfs 3, Schumacher, Villeneuve en Hill)quote:Ook het circuit van de onvergeeflijke muur rechts van de chicane voor start en finish, die al vaak scherprechter was in de race.
(tvp
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Ik vind dat elk circuit een vergelijkbare muur moet hebben.
Op die tyfus-tilke-rotzooi worden fouten niet bestraft en dat is een kwalijke zaak.
Dat het een beetje veilig moet zijn okay, maar je kan ook overdrijven.
Tegenwoordig loop je nog meer gevaar als je in de laagste divisie van de sjoelvereniging van schubbekutteveen speelt dan dat je F1 coureur bent
Ik hoop dat we er weer een paar in zien knallen. Prachtige muur als je het mij vraagt
Op die tyfus-tilke-rotzooi worden fouten niet bestraft en dat is een kwalijke zaak.
Dat het een beetje veilig moet zijn okay, maar je kan ook overdrijven.
Tegenwoordig loop je nog meer gevaar als je in de laagste divisie van de sjoelvereniging van schubbekutteveen speelt dan dat je F1 coureur bent
Ik hoop dat we er weer een paar in zien knallen. Prachtige muur als je het mij vraagt
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Ow fuck! Ik bedenk me net dat ik godverdomme de qualify niet kan zien!! 
Mooie boel. Normaal schuif ik alles aan de kant voor F1, maar om nou het feest van mn beste kameraad die 30 word in het honderd te laten lopen omdat ik de quali wil kijken gaat me dan ook net weer wat te ver
Mooie boel. Normaal schuif ik alles aan de kant voor F1, maar om nou het feest van mn beste kameraad die 30 word in het honderd te laten lopen omdat ik de quali wil kijken gaat me dan ook net weer wat te ver
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Welk feest waar jij naartoe gaat is dan ook al bezig om 19.00 
Vorige keer al race gemist, nu qualify.. gaat goed met jou.
Vorige keer al race gemist, nu qualify.. gaat goed met jou.
Where facts are few, experts are many.
Mooie voor de Fok Wikipedia: Tyfus-Tilke-Tering-Tracksquote:Op vrijdag 6 juni 2008 13:01 schreef vosss het volgende:
Ik vind dat elk circuit een vergelijkbare muur moet hebben.
... tyfus-tilke-rotzooi ...
: Nieuwerwetse banen ontworpen door Herman Tilke, welke een Wall Of Champions missen. Kenmerkend zijn de saaie races... 
Overigens heb ik een "date" die zaterdagavond, dus mis de kwali ook. Maar ik heb het er wel voor over....
quote:Op vrijdag 6 juni 2008 11:38 schreef Atreidez het volgende:
[..]
<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/DCRLbE6YejI&hl=en"></param><embed data-src="http://www.youtube.com/v/DCRLbE6YejI&hl=en" style="visibility:hidden;" type="application/x-shockwave-flash" width="425" height="344"></embed></object>
Paletti; voor mijn tijd, maar moet absoluut genoemd worden. Net zoals Ratzenberger een "vergeten" F1-dode, wiens dood overschaduwt werd door een legende, in zijn geval Villeneuve. Ik heb overigens nog een interessant artikel gevonden (telegraaf gezien de auteur) hierover (graphic content), ook in het licht van de huidige problemen in de F1. Wat dat betreft was 1982 ook een rampjaar. Ook zie je in jouw filmpje een cameraman filmen voor de cockpit, zijn filmpje is ook op youtube te vinden (ook schokkend).quote:
P.S. Admins: ik post dit vanwege historische interesses, wanneer de links te schokkend zijn, voel je vrij ze te verwijderen uit deze post.
Ratzenberger werd overschaduwt door de dood van Senna trouwens. Interessant knipsel Dat laatste filmpje is wel confronterend, niet het ongeluk dus maar de aftermath bij de auto, al is het maar heel kort.
Dat laatste filmpje is wel confronterend, niet het ongeluk dus maar de aftermath bij de auto, al is het maar heel kort.
Where facts are few, experts are many.
Met een beetje mazzel zenden ze hier de VT's uit:
http://www.tvchannelsfree.com/watch/4289/Eurosport-France.html
http://www.tvchannelsfree.com/watch/4289/Eurosport-France.html
Wall Of Champions. 
Op woensdag 15 juni 2011 01:02 schreef Bluezz het volgende:
Xeb heeft altijd gelijk, Staal
Xeb heeft altijd gelijk, Staal
Op www.formula1.com staat een heel gaaf filmpje van de race in Monaco... Zeker een aanrader
Nulla Tenaci Invia Est Via
Bestaat er ook een livestream van DSF? Die livestream van Eurosport is van supersleche kwaliteit.
Nulla Tenaci Invia Est Via
Goede kwaliteit!quote:Op vrijdag 6 juni 2008 15:58 schreef Trystar het volgende:
Ik kan alleen deze vinden Bernard0s: http://stream.ra1kkonen.com/
Natte baan!
Trulli heeft z'n eerst foutje al gemaakt Half droog / half nat, de baan.. Verraderlijk dus.
Half droog / half nat, de baan.. Verraderlijk dus.
Nulla Tenaci Invia Est Via
Als iedereen maar niet gaat wachten totdat de baan droog is.... Kan ik een keertje kijken op vrijdagmiddag
Nulla Tenaci Invia Est Via
Het lijkt me toch wel verstandig om wat track time te pakken als het weer ook morgen en of zondag zo blijft.
Het regent weer, en Fisico is goed op weg. Bocht waar vorig jaar Albers de fout in ging is het gevaarlijkste zo te zien...
Nulla Tenaci Invia Est Via
BMW nu ook aan de dichte wielen.. Ik zeg verbieden en allemaal weer met gewone velgen gaan rijden
Where facts are few, experts are many.
Wilde net typen, wanneer gaat er iemand naar droogweerbanden, maar Trulli dus misschien zo?
Er is een aardige droge lijn aan het ontstaan..
Er is een aardige droge lijn aan het ontstaan..
Na 25 minuten zou het weer gaan regenen zeiden ze 20 minuten terug... Dus ben benieuwd.
Nulla Tenaci Invia Est Via
Op droog idd Hij reed ook zonder ze achterlicht aan, dat mag als je op droog rijdt?
Hij reed ook zonder ze achterlicht aan, dat mag als je op droog rijdt?
Where facts are few, experts are many.
Toyota gaat erg lekker op het moment...
Hopelijk kunnen ze die lijn doortrekken in het weekend
Hopelijk kunnen ze die lijn doortrekken in het weekend
Nulla Tenaci Invia Est Via
Gaat hard nu met de tijden.. Veel groen en paars op me schermpje. Leuk, iedereen op de baan
Nulla Tenaci Invia Est Via
Beetje een rare uitslag. Of Ferrari of McLaren sterker is, is mij nog niet duidelijk geworden.
Red Bull zit er goed bij.
Honda niet.
Trulli maakte erg veel foutjes, Button ook.
Op naar VT2 en morgen, hopelijk ook met een natte baan.
Red Bull zit er goed bij.
Honda niet.
Trulli maakte erg veel foutjes, Button ook.
Op naar VT2 en morgen, hopelijk ook met een natte baan.
Nulla Tenaci Invia Est Via
Kut. Gemist. 
Op woensdag 15 juni 2011 01:02 schreef Bluezz het volgende:
Xeb heeft altijd gelijk, Staal
Xeb heeft altijd gelijk, Staal
Kut, door jou smiley besef ik me net dat ik geen koffie meer in huis hebquote:
Where facts are few, experts are many.
Zolang er maar bier isquote:Op vrijdag 6 juni 2008 19:36 schreef Atreidez het volgende:
[..]
Kut, door jou smiley besef ik me net dat ik geen koffie meer in huis heb
Gelukkig verkopen ze dat bij de meeste benzinestations. En zoals Try al zegt: BIER! ... Het sap der F1 toeschouwers.quote:Op vrijdag 6 juni 2008 19:36 schreef Atreidez het volgende:
[..]
Kut, door jou smiley besef ik me net dat ik geen koffie meer in huis heb
Calm down, please!
Ik heb wel bier, maar das overdatum.. zegt wel hoeveel bier ik drink Ik loop wel regelmatig naar de glasbak hoor, maar bier drink ik niet. Nou, ik ren nog ff snel voor de training begint over 5 min!
Ik loop wel regelmatig naar de glasbak hoor, maar bier drink ik niet. Nou, ik ren nog ff snel voor de training begint over 5 min!
Where facts are few, experts are many.
2e vrije training staat op het punt van beginnen.
Linkje voor de mensen die het eerder gemist hebben: http://www.stream.ra1kkonen.com/
Linkje voor de mensen die het eerder gemist hebben: http://www.stream.ra1kkonen.com/
Voor degenen die het beeld te klein vinden van de stream, hier de directe link die je kan resizen. Hoe? maak venster van je browser groter:
http://stream.ra1kkonen.com/simulcastPlayer_02.swf
http://stream.ra1kkonen.com/simulcastPlayer_02.swf
Drugs are good mkay?
Heldquote:Op vrijdag 6 juni 2008 20:05 schreef Party_P het volgende:
Voor degenen die het beeld te klein vinden van de stream, hier de directe link die je kan resizen. Hoe? maak venster van je browser groter:
http://stream.ra1kkonen.com/simulcastPlayer_02.swf
Wat is de Renault toch een lelijke auto, dan heb ik het niet eens over de livery maar de vorm van dat ding
Zit Ferrari onder de minimaal toegestane rijhoogte, of zie ik dat verkeerd (Kimi net met verremmen ... vonken onder de auto, voorkant lijkt echt superlaag te liggen)
Misschien heel slappe voorvering ofzo?
Interessant!
Misschien heel slappe voorvering ofzo?
Interessant!
Calm down, please!
Die swf file (flash) heb ik ff gedecompiled, is een stream van ITV die niet buiten de UK mag worden uitgezonden, maar omdat die flash op een server (neem ik aan) in de UK staat, zien wij die stream via die server. De stream denkt namelijk dat ie vanaf een UK adres wordt bekeken.
Dit is hem eigenlijk: http://www.itv-f1.com/VideoLive.aspx
Dit is hem eigenlijk: http://www.itv-f1.com/VideoLive.aspx
Op woensdag 15 juni 2011 01:02 schreef Bluezz het volgende:
Xeb heeft altijd gelijk, Staal
Xeb heeft altijd gelijk, Staal
Dat had ik gelezen en zelfs nog geprobeert idd, die van ITV. Ik kreeg toen ook melding niet voor residents.. echt goed dat dat werkt zo
Zo dan, Kubica op t randje
Zo dan, Kubica op t randje
Where facts are few, experts are many.
Ze zouden daar een meet apparaat tussen moeten zetten en dan kijken wie er t dichtste bij komt
Oh, een rokende Renault begin pit
Oh, een rokende Renault begin pit
Where facts are few, experts are many.
Dat zou wel mooi zijn jaquote:Op vrijdag 6 juni 2008 20:37 schreef Atreidez het volgende:
Ze zouden daar een meet apparaat tussen moeten zetten en dan kijken wie er t dichtste bij komt
Nou, de eerste 5 afvallers voor de quali morgen lijken me duidelijk, Honda, Force I en Piquet
Where facts are few, experts are many.
Hmm, McLaren kijkt bezorgt naar een meer dan 70% afgesleten remschijf 
Where facts are few, experts are many.
Fileparkeren met een F2008 .
.
Is not this the true romantic feeling - not to desire to escape life, but to prevent life from escaping you?
Idd, fisi laat zien dat "oude" mannen nog best hard kunnen rijden, kan DC nog wat van leren
Drugs are good mkay?
Ik heb het gemist en de qualify ga ik ook missen vanavond !
Wat was dat met Massa en die marshals als ik vragen mag?
!Wat was dat met Massa en die marshals als ik vragen mag?
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
De Marshalls dachten van "Ach, deze is toch al kapot", en daar was Massa t niet mee eens M.a.w, ze waren niet zo voorzichtig als Massa wilde dat ze waren...
M.a.w, ze waren niet zo voorzichtig als Massa wilde dat ze waren...
Where facts are few, experts are many.
Zo...ik ga ook weer 's F1 live kijken dit weekend. Altijd een mooie race daar in Canada.
Calmer than you are
Niemand aan t rijden Allemaal alleen een installatierondje.. De race motoren zitten er weer in natuurlijk.
Allemaal alleen een installatierondje.. De race motoren zitten er weer in natuurlijk.
Where facts are few, experts are many.
iedereen blijft in de pit.
We rijden! Rondetijd lijkt niet echt op die voor een natte baan..
Where facts are few, experts are many.
Toch wel erg dat dit nou nergens te zien is
Rosberg snel net als in Monaco, denk toch dat Ferrari het te kloppen team zal zijn.
Rosberg snel net als in Monaco, denk toch dat Ferrari het te kloppen team zal zijn.
Nou, time is up.
////////////////////////
1. Rosberg
2. Raikkonen
3. Hamilton
4. Massa
5. Nakajima
6. Trulli
7. Kovalainen
8. Piquet ->
////////////////////////
1. Rosberg
2. Raikkonen
3. Hamilton
4. Massa
5. Nakajima
6. Trulli
7. Kovalainen
8. Piquet ->
Piquet goed er bij, maar die zal wel heel licht gereden hebben.
Ik heb zin in de quali, ik verwacht williams snel te zijn.
Ik heb zin in de quali, ik verwacht williams snel te zijn.
Thanks voor de tipquote:Op zaterdag 7 juni 2008 17:55 schreef HandyCandyMan het volgende:
De vrije training van net wordt zo uitgezonden op de Duitse RTL.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
oei Button... Wordt een lang seizoen voor hem...
Fok! League, Fantasy Baseball Champ 2003, 2004 & 2012
Ik merkte net dat ik vergeten ben me team aan te passen. Had Barri en Button ivm ervaring in Monaco, maar dat komt me hier nu duur te staan
Where facts are few, experts are many.
Whehehe, ik ben ook vergeten Rubens de laan uit te sturen wegens wanprestaties
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Godver, en ik moet NU weg.
Demmit, kan jij me straks niet ff smsen met 1, 2 en 3 ofzo Atreidez?
Demmit, kan jij me straks niet ff smsen met 1, 2 en 3 ofzo Atreidez?
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
TOF!!
Je hebt een pm en ik ben nu weg.
Veel plezier met de qualify
Je hebt een pm en ik ben nu weg.
Veel plezier met de qualify
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Zelfde als Coulthard vorige keer, wel Q3 maar niet meer kunnen rijden
Ze zijn onderweg, 6 min. op de klok en Hamilton voorlopig 1!
Ze zijn onderweg, 6 min. op de klok en Hamilton voorlopig 1!
Where facts are few, experts are many.
Pole voor Hamilton 1:17.886
Massa pas op de 6e plaats.
Massa pas op de 6e plaats.
Sport is de belangrijkste bijzaak in het leven.
hoelaat is de wedstrijd morgen ?
Billy Turf Award - Grootste Utopia fan
› De winnaars zijn: markdeajaxfan!
› De winnaars zijn: markdeajaxfan!
Beetje een vreemde kwalificatie, ben benieuwd hoe vroeg Hamilton morgen naar binnen moet.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
De drie belangrijkste titelkandidaten 2008 op 1,2 en 3! Gaat spannend worden!!
Hulde voor Kubica en Rosberg! (en een klein beetje ook voor Alonso. )
Gaat spannend worden!!Hulde voor Kubica en Rosberg!
(en een klein beetje ook voor Alonso. )
Hm, heb het idee dat Hamilton wel heel erg licht is.
Hopelijk voor Massa is hij wel heel erg zwaar want anders klopt er echt iets niet
Trouwens jammer van het foutje van Mark Webber aan het einde van Q2. Barrichello goed!
Hopelijk voor Massa is hij wel heel erg zwaar want anders klopt er echt iets niet
Trouwens jammer van het foutje van Mark Webber aan het einde van Q2. Barrichello goed!
Ik begin Alonso steeds meer een goede coureur te vinden Of dat komt door de slechte prestaties van Piquet
Of dat komt door de slechte prestaties van Piquet
The line is a dot to you!
Wel mooi van Sutil dat ie weer voor Fisi staat, al is het verschil erg klein
Have you ever picked your feet in Poughkeepsie?
Hamilton
Vrijwel alle coureurs klagen over de slechte staat van het wegdek.. Check voor de gein eens de reacties van de coureurs op deze site
Gaat morgen leuk worden: Gascoyne fears no one will finish Canadian GP.
Vrijwel alle coureurs klagen over de slechte staat van het wegdek.. Check voor de gein eens de reacties van de coureurs op deze site
Gaat morgen leuk worden: Gascoyne fears no one will finish Canadian GP.
Filmpjequote:Op zaterdag 7 juni 2008 11:04 schreef Atreidez het volgende:
De Marshalls dachten van "Ach, deze is toch al kapot", en daar was Massa t niet mee eens
Zouden ze ook zo´n moeite hebben met inparkeren?
Verder wel enigszins aparte qualifying, ben benieuwd naar de race. En inderdaad loopt écht iedereen te zeuren over marbles (weet iemand wat ze nou precies hiermee bedoelen?) en dat de 'track was breaking up'.
Is het asfalt dat zo slecht, las ergens op internet dat vrijwel alle bochten pas nog opnieuw geasfalteerd zijn.
Marbles zijn kleine rubberen balletjes die van de banden komen.quote:Op zaterdag 7 juni 2008 23:57 schreef Schuifpui het volgende:
En inderdaad loopt écht iedereen te zeuren over marbles (weet iemand wat ze nou precies hiermee bedoelen?)
Op woensdag 15 juni 2011 01:02 schreef Bluezz het volgende:
Xeb heeft altijd gelijk, Staal
Xeb heeft altijd gelijk, Staal
Dat zegt niet zoveel dat het ook heel blijft, ik las ergens dat ze namelijk elk jaar die bochten opnieuw asfalteren.quote:Op zaterdag 7 juni 2008 23:57 schreef Schuifpui het volgende:
[..]
Filmpje
Zouden ze ook zo´n moeite hebben met inparkeren?
Verder wel enigszins aparte qualifying, ben benieuwd naar de race. En inderdaad loopt écht iedereen te zeuren over marbles (weet iemand wat ze nou precies hiermee bedoelen?) en dat de 'track was breaking up'.
Zal mij trouwens benieuwen of hammiton de eerste 10 ronden haalt met zijn benzine
met 1,2 sec moet je wel minder brandstof mee hebben dan je team genootje, misschien een 3 stopper?
quote:Raikkonen warns of nightmare on 'joke' circuit
By SIMON EVANS - Reuters | Sunday, 08 June 2008
Ferrari's world champion Kimi Raikkonen described the Canadian Grand Prix track conditions as a "joke" and warned that tomorrow morning's (NZ time) race could turn into a nightmare.
The Finn will start third on the grid after qualifying more than a second behind Formula One championship leader Lewis Hamilton's McLaren.
"The car has been good all weekend and was even very good this morning then you go into qualifying and it is quite a joke with the circuit," said Raikkonen.
"We will see how it is in the race but it is going to be a nightmare. We have 70 odd laps to do and it (the track surface) broke up after two laps in qualifying so it will be interesting," he said.
Raikkonen said that the asphalt was breaking up in familiar areas which have been addressed after previous races.
"The problem is that black patches, they redo it every year and then it breaks up again," he said.
"It has been the same over the last three or four years, it always seem to break down and they always say they will fix it - maybe they need to send some people from somewhere else to fix it," he said.
"I enjoy it here. I have nothing against anyone here but unfortunately the circumstances are always the same. Hopefully they will find a solution and there will be more fun for everyone," he said.
BMW Sauber's Polish driver Robert Kubica agreed that the race conditions were poor.
"The biggest problem is the race track, it is quite a big joke to have these conditions," he said after qualifying in second place.
"I mean we are in qualifying and after three or four laps it's breaking down. It's quite a big lottery...it will be a tough race for sure," he said.
Hamilton, the 23-year-old Briton who won in Montreal last year after driving through debris as cars crashed out, also had criticisms of the circuit despite qualifying on pole position.
"It was a real challenge, the track was getting worse. We tried to get out early and really tried to get the best of the track while still in one piece," he said.
"It was quite poor to be honest, the same problems as last year...it is quite dangerous really with so many marbles," he said, referring to the debris on the track.
Er zijn natuurlijk wel iets meer dan een paar ronden gereden met de vrije trainingen erbij.
Toch wel gevaarlijk.
Calm down, please!
http://f1.gpupdate.net/nl(...)in-hairpin-montreal/quote:Organisatie herstelt asfalt in hairpin Montreal
08 juni 2008
Nadat zo ongeveer iedere coureur erover heeft geklaagd, hebben de Canadese Grand Prix-officials besloten dat het asfalt in de hairpin nu al aan vernieuwing toe is. Dit om te voorkomen dat de race uitloopt op een drama, wat bijvoorbeeld Mark Webber heeft voorspeld.
Volgens de voorzitter van de organisatie, Francois Dumontier, zal het probleem tijdig opgelost zijn. "Dit jaar hebben we een nieuwe specialist aangewezen om het probleem van de asfaltlaag aan te pakken", zei hij. "De banden, het wegvallen van de tractiecontrole en de samenstelling van de hairpin kunnen worden aangewezen als de oorzaak van het probleem."
"We beginnen met het herstel zodra de laatste auto het circuit heeft verlaten en alles zal in orde zijn voor de races van zondag."
Scheuren in t circuit
Je kan je t nie voorstellen...
Where facts are few, experts are many.
Als je potlood probeert weg te gummen krijg je t zelfde idee. Van die kleine stukjes gum die door de wrijving op t papier achterblijvenquote:Op zaterdag 7 juni 2008 23:57 schreef Schuifpui het volgende:
En inderdaad loopt écht iedereen te zeuren over marbles (weet iemand wat ze nou precies hiermee bedoelen?)
Where facts are few, experts are many.
Nou, ik heb er al zin in
Ow en nogmaals bedankt voor de uitslag Atreidez
Ow en nogmaals bedankt voor de uitslag Atreidez
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Nou, het circuit ligt er idd niet goed bij:
Hopelijk kan Ferrari zich in de race wat herstellen, en maakt Hamilton kennis met ''the wall of champions''
Hopelijk kan Ferrari zich in de race wat herstellen, en maakt Hamilton kennis met ''the wall of champions''
Maar is het mogelijk dan om in korte tijd dat asfalt goed te herstellen.. en heeft eventuele regen (die toch voorspeld is?) daar dan nog invloed op?
Als je er beton in giet veroorzaakt het iig geen schade aan de banden, maar echt grip heb je er ook niet op
Where facts are few, experts are many.
Volgens theweathernetword vanmiddag kans op thunderstorms in Montreal. 
Het zal wel meevallen gok ik zo.
Het zal wel meevallen gok ik zo.
Sport is de belangrijkste bijzaak in het leven.
Ferrari heeft kleine aanpassingen gedaan om te compenseren voor rijders-kwaliteitquote:Op zondag 8 juni 2008 11:50 schreef Trystar het volgende:
Nou, het circuit ligt er idd niet goed bij:
[ link | afbeelding ]
[ link | afbeelding ]
Hopelijk kan Ferrari zich in de race wat herstellen, en maakt Hamilton kennis met ''the wall of champions''
Calm down, please!
Ik zag gister ook al dat het asfalt slecht was. Je zag van die donkere plekken overal. Dat is dus waar het asfalt afbrokkelde. Toch raar, misschien verkeerd type asfalt gebruikt ofzo?
Of te kort voor het weekend pas gelegd? Zoiets moet toch ook drogen of uitharden zegmaar?
Als dat pas net een dag ligt kan ik me best voorstellen dat het zo aan gort word gereden
Als dat pas net een dag ligt kan ik me best voorstellen dat het zo aan gort word gereden
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Normaal is 19:00 uur een ideale tijd, alleen nu met het EK niet.
Vorig jaar was deze race echt tof
Vorig jaar was deze race echt tof
Premier League toto winnaar 2007-2008 en [b]2008-2009[/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
Hamilton is nog geen champ, dus ik denk het nietquote:Op zondag 8 juni 2008 11:50 schreef Trystar het volgende:
Hopelijk kan Ferrari zich in de race wat herstellen, en maakt Hamilton kennis met ''the wall of champions''
Overigens zet ik er een bak bier op dat zowel Alonso als Piquet die muur in vliegen
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Met een dikke crash.quote:Op zondag 8 juni 2008 12:25 schreef Dos37 het volgende:
Normaal is 19:00 uur een ideale tijd, alleen nu met het EK niet.
Vorig jaar was deze race echt tof
Eik had Kubica veel eerder zo hard moeten crashen, want daarna is ie een stuk beter geworden vind ik
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
ik heb er al zin in
op naar de overwinning voor Hamilton
op naar de overwinning voor Hamilton
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
quote:Op zondag 8 juni 2008 12:13 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Ferrari heeft kleine aanpassingen gedaan om te compenseren voor rijders-kwaliteit
[ afbeelding ]
quote:Op zondag 8 juni 2008 12:42 schreef WEST het volgende:
ik heb er al zin in
op naar de overwinning voor Hamilton Raikkonen
quote:Op zondag 8 juni 2008 12:42 schreef WEST het volgende:
ik heb er al zin in
op naar de overwinning voor Hamilton Raikkonen Kubica
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Ik heb nog verbinding gehad met Montreal gisteren, maar t kan echt elke kant op vandaag.. Tis er zeer warm en dat kan idd voor spontaan onweer zorgen, maar er is geen pijl op te trekken
Van mij mag Massa de muur in trouwens.. samen met Alonso en dan een knokpartij op de baan, nog beter
Van mij mag Massa de muur in trouwens.. samen met Alonso en dan een knokpartij op de baan, nog beter
Where facts are few, experts are many.
Vanaf 2 uur vanmiddag wordt er regen verwacht in Montreal. Vanaf 2 uur wordt dat ieder uur verwacht, dus mijn lol kan niet op als dat gaat gebeuren. Heb superzin in de race. Evengoed een heerlijk sportdagje. MotoGP, Roland Garros, EK voetbal, F1... Dat zijn de zondagen waar je het voor doet
Nulla Tenaci Invia Est Via
Beetje wielrennen erbij nog tussendoor en het is helemaal goedquote:Op zondag 8 juni 2008 13:21 schreef Bernard0s het volgende:
Vanaf 2 uur vanmiddag wordt er regen verwacht in Montreal. Vanaf 2 uur wordt dat ieder uur verwacht, dus mijn lol kan niet op als dat gaat gebeuren. Heb superzin in de race. Evengoed een heerlijk sportdagje. MotoGP, Roland Garros, EK voetbal, F1... Dat zijn de zondagen waar je het voor doet
alleen jammer dat ik weer opdrachten moet maken :S
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Ik zie net op Eurosport aankondiging finale Roland Garross morgen om 15.00quote:Op zondag 8 juni 2008 13:21 schreef Bernard0s het volgende:
Vanaf 2 uur vanmiddag wordt er regen verwacht in Montreal. Vanaf 2 uur wordt dat ieder uur verwacht, dus mijn lol kan niet op als dat gaat gebeuren. Heb superzin in de race. Evengoed een heerlijk sportdagje. MotoGP, Roland Garros, EK voetbal, F1... Dat zijn de zondagen waar je het voor doet
Hebben ze een reclame van gister uitgezonden en is t vanmiddag om 15.00?
Where facts are few, experts are many.
Ik zie die Piquet niet eens de eerste bocht halenquote:Op zondag 8 juni 2008 12:26 schreef vosss het volgende:
[..]
Hamilton is nog geen champ, dus ik denk het niet
Overigens zet ik er een bak bier op dat zowel Alonso als Piquet die muur in vliegen
The line is a dot to you!
Volgens Piquet een beetje het pispaaltje aan het wordenquote:Op zondag 8 juni 2008 13:27 schreef kepler het volgende:
[..]
Ik zie die Piquet niet eens de eerste bocht halen
Dat zou lachen zijn.quote:Op zaterdag 7 juni 2008 22:44 schreef -Hans- het volgende:Gascoyne fears no one will finish Canadian GP.
Van GPUpdate, interview Hamilton;
http://f1.gpupdate.net/nl(...)roblemen-met-asfalt/quote:De McLaren-coureur waarschuwt de concurrentie er verder voor dat ze er niet op hoeven rekenen dat hij licht is en dat zijn snelle rondje een heel andere oorzaak had. "Ik reed gewoon een geweldig rondje, terwijl de rest moeite had met de baancondities. Als er een probleem is, is het mijn taak als coureur om hier zo snel mogelijk een oplossing voor te vinden. Anderen is dit niet gelukt, en daarom is het verschil zo groot. Ik kan me makkelijk aan verschillende condities aanpassen, ik voel me makkelijk thuis. Het was eerlijk gezegd helemaal niet moeilijk."
Where facts are few, experts are many.
Daar ben ik het wel mee eensquote:Op zondag 8 juni 2008 14:49 schreef Atreidez het volgende:
Van GPUpdate, interview Hamilton;
[..]
http://f1.gpupdate.net/nl(...)roblemen-met-asfalt/
Goede coureurs kunnen zich snel aanpassen aan alle (of iig de meeste) situaties (los van het feit dat slecht asfalt natuurlijk niet mag voorkomen)
The line is a dot to you!
Bah, wat een arrogantiequote:Op zondag 8 juni 2008 14:49 schreef Atreidez het volgende:
Van GPUpdate, interview Hamilton;
[..]
http://f1.gpupdate.net/nl(...)roblemen-met-asfalt/
19 courreurs kunnen niet rijden maar ikke wel hoor mensen, ik ben echt niet licht, ik ben gewoon 1,2 sec sneller in dezelfde auto dan mijn teamgenoot..
Ik hoop dat hij goed hard in de muur ramt.
quote:Op zondag 8 juni 2008 16:06 schreef Giem het volgende:
[..]
Ik hoop dat hij goed hard in de muur ramt.
Hamilton kom op
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Hopen dat Hamilton hem gelijk in de muur parkeert, het hele jaar zie je hem niet en nu is die even weer lucky zowel als in Monaco als in Canada en nu gaat die het gelijk over zijn talenten hebben. Wat een mafkees zeg!
graag verwijderen
valt me ook een beetje van hem tegenquote:Op zondag 8 juni 2008 18:34 schreef zomer86 het volgende:
Hopen dat Hamilton hem gelijk in de muur parkeert, het hele jaar zie je hem niet en nu is die even weer lucky zowel als in Monaco als in Canada en nu gaat die het gelijk over zijn talenten hebben. Wat een mafkees zeg!
blablablablablablablablablablablablablabla
Jos en Jan Lammers is vuurwerk, met Allard gaat wel goed toch?
Where facts are few, experts are many.
Gewoon het hele circuit een keer grondig van een nieuw asfalt laagje voorzien.
Eerst het oude eraf halen en dan gelijk nieuw doen.
Eerst het oude eraf halen en dan gelijk nieuw doen.
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Waarom doet de ITV stream het niet, geen zin om die lachwekkende voorbeschouwing op RTL te zien. Met die zogenaamde kenners/experts die kijken maar nooit wat zien.
graag verwijderen
Zo...patat, pindasaus en een grote fles Cola. Ben er klaar voor. Kunnen alle races niet gewoon om 19u uitgezonden worden?
Calmer than you are
ik vind het anders mooi kut,tegelijk met het EKquote:Op zondag 8 juni 2008 18:43 schreef Walter_Sobchak het volgende:
Zo...patat, pindasaus en een grote fles Cola. Ben er klaar voor. Kunnen alle races niet gewoon om 19u uitgezonden worden?
dat word tussendoor zappen
blablablablablablablablablablablablablabla
Oostenrijk is toch een kut wedstrijd, denk dat de F1 nog weleens erg leuk kan gaan worden.
graag verwijderen
de meest onvoorspelbare race van het seizoen
monaco lijkt me een grotere loterij
monaco lijkt me een grotere loterij
blablablablablablablablablablablablablabla
mooi filmpjequote:Op vrijdag 6 juni 2008 11:38 schreef Atreidez het volgende:
[..]
<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/DCRLbE6YejI&hl=en"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/DCRLbE6YejI&hl=en" type="application/x-shockwave-flash" width="425" height="344"></embed></object>
Have a nice start
Atreidez > klopt, je hebt gelijk betreft Jos en Mol.
Hamilton op zacht. zou hij dan toch gokken op een extra stop ? Nu snel een gat trekken zodat hij straks wat meer ruimte heeft om een pitstop te maken.
Hamilton op zacht. zou hij dan toch gokken op een extra stop ? Nu snel een gat trekken zodat hij straks wat meer ruimte heeft om een pitstop te maken.
Avond 
Aan mijn uitspraken kunnen geen rechten ontleend worden
Uitspraken uit het verleden geven geen garantie voor de toekomst
Uitspraken uit het verleden geven geen garantie voor de toekomst
Aan mijn uitspraken kunnen geen rechten ontleend worden
Uitspraken uit het verleden geven geen garantie voor de toekomst
Uitspraken uit het verleden geven geen garantie voor de toekomst
Geen belge
* HiDiHo start p2ptv
* HiDiHo start p2ptv
Aan mijn uitspraken kunnen geen rechten ontleend worden
Uitspraken uit het verleden geven geen garantie voor de toekomst
Uitspraken uit het verleden geven geen garantie voor de toekomst
Korte reclame
Aan mijn uitspraken kunnen geen rechten ontleend worden
Uitspraken uit het verleden geven geen garantie voor de toekomst
Uitspraken uit het verleden geven geen garantie voor de toekomst
ik ben voor het eerst wel blij met de reclames,dat zijn mooie zapmomenten naar het ekquote:
blablablablablablablablablablablablablabla
Aan mijn uitspraken kunnen geen rechten ontleend worden
Uitspraken uit het verleden geven geen garantie voor de toekomst
Uitspraken uit het verleden geven geen garantie voor de toekomst
Aan mijn uitspraken kunnen geen rechten ontleend worden
Uitspraken uit het verleden geven geen garantie voor de toekomst
Uitspraken uit het verleden geven geen garantie voor de toekomst
Me speed kanaal zit ook al niet meer in p2ptv
Aan mijn uitspraken kunnen geen rechten ontleend worden
Uitspraken uit het verleden geven geen garantie voor de toekomst
Uitspraken uit het verleden geven geen garantie voor de toekomst
Ben pas vandaag terug van vakantie en waar is dat witte spul voor dat je af en toe op het wegdek ziet?
Om de grip te verminderenquote:Op zondag 8 juni 2008 19:26 schreef ElmarO het volgende:
Ben pas vandaag terug van vakantie en waar is dat witte spul voor dat je af en toe op het wegdek ziet?
Aan mijn uitspraken kunnen geen rechten ontleend worden
Uitspraken uit het verleden geven geen garantie voor de toekomst
Uitspraken uit het verleden geven geen garantie voor de toekomst
reparatie aan wegdekquote:Op zondag 8 juni 2008 19:26 schreef ElmarO het volgende:
Ben pas vandaag terug van vakantie en waar is dat witte spul voor dat je af en toe op het wegdek ziet?
blablablablablablablablablablablablablabla
Ach ja, in Monaco had hij zonder SC niet gewonnen...quote:Op zondag 8 juni 2008 19:26 schreef -Hans- het volgende:
Beetje kud dit voor Hamilton....
Vond mijne mooierquote:
Aan mijn uitspraken kunnen geen rechten ontleend worden
Uitspraken uit het verleden geven geen garantie voor de toekomst
Uitspraken uit het verleden geven geen garantie voor de toekomst
Reparaties aan het asfalt..quote:Op zondag 8 juni 2008 19:26 schreef ElmarO het volgende:
Ben pas vandaag terug van vakantie en waar is dat witte spul voor dat je af en toe op het wegdek ziet?
edit: spuit 11
quote:
Dank beiden.quote:Op zondag 8 juni 2008 19:28 schreef Tarabass het volgende:
[..]
Reparaties aan het asfalt..
edit: spuit 11
lol
Aan mijn uitspraken kunnen geen rechten ontleend worden
Uitspraken uit het verleden geven geen garantie voor de toekomst
Uitspraken uit het verleden geven geen garantie voor de toekomst
