PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Gefeliciteerd, had je ook die 5 gevaarherkennings vragen op het eind? wat vondt je daarvan? (gelukkig telden ze niet meequote:Op woensdag 4 juni 2008 11:53 schreef kloas_wokkel het volgende:
geslaagd voor theorie2 fouten
stelde niet eens zoveel voor
)
eeuhm bagger 
weinig tijd voor de vraag en dan antwoord je snel maar dan zie je nog iets staan wil je verbeteren is de tijd allang op..
weinig tijd voor de vraag en dan antwoord je snel maar dan zie je nog iets staan wil je verbeteren is de tijd allang op..
Ik had die gevaarherkenningvragen ook al (in januari) maar dat is toch eigenlijk ook meer persoonlijk? Iedereen heeft een andere rijstijl. De een laat ver van te voren z'n gas los, de ander rijdt helemaal door en trapt op het laatste moment op de rem, weer een ander rijdt standaard al niet zo hard dus hoeft niks te doen....
Ik vind het om eerlijk te zijn een beetje onzin...
Ik vind het om eerlijk te zijn een beetje onzin...
nou bij mij nie tgelukkig . en ik vind het inderdaad ook een beetje onzin je gaat de praktijk toch niet in theorievorm toetsen
. en ik vind het inderdaad ook een beetje onzin je gaat de praktijk toch niet in theorievorm toetsen
Medio 2008 werd mij vertelt aan de theorietafel. Gelukkig al binnen want de meeste had ik volgens mij fout.
En nutteloos tja, ze willen bepaalde situaties nabootsen alleen in het echt gaat het toch altijd anders en doe je het op gevoel. Als je een vrouw ziet lopen ligt het eraan hoe snel ze loopt en dat bepaalt of je je gas los doet of remt, maar ja..
En nutteloos tja, ze willen bepaalde situaties nabootsen alleen in het echt gaat het toch altijd anders en doe je het op gevoel. Als je een vrouw ziet lopen ligt het eraan hoe snel ze loopt en dat bepaalt of je je gas los doet of remt, maar ja..
tsah je kan op die plaatjes ook niet zien hoe hard het andere verkeer rijd.. das toch wel belangrijk in zulke situaties..
HF is zojuist gezakt. Wijs HF naar het dichtbijzijnde bushokje en doneer hem een grindtegel.
vooruitkijken & spiegelroutine....
vooruitkijken & spiegelroutine....
Moeder, waar is mijn pils?
Jammerquote:Op woensdag 4 juni 2008 14:39 schreef Heidens_Figuur het volgende:
HF is zojuist gezakt. Wijs HF naar het dichtbijzijnde bushokje en doneer hem een grindtegel.
vooruitkijken & spiegelroutine....
Komt wel goed uiteindelijk hoor 
En was jij niet diegene die een JA op z'n eigen verklaring had staan? Hoe is dat afgelopen?
Het is zo makkelijkquote:Op woensdag 4 juni 2008 14:44 schreef Heidens_Figuur het volgende:
Telefoontje naar rijschool -> Ja in Nee verandert xD
Al een nieuwe datum bekend?
15 juli, 8:55. Vakantietijd, dus lekker rustig. Ik baal alleen dat ik nu best duur uit ga zijn ( 1900 euro inmiddels ) voor m'n rijbewijs. Verder is het kut en natuurlijk tijdelijk niet goed voor je zelfvertrouwen. De les voor m'n examen ging nog perfect, en dan maak je op het examen zulke domme fouten ...
Moeder, waar is mijn pils?
T-splitsing waarbij ik de afbuigende voorranngsweg op moest ( bij de Korreweg, voor de kenners ), zat me te concentreren op waar ik nou heen moest ( er ligt daar ook een busbaan ) en toen een brommert compleet gemist. Tot dan ging alles perfect.
En een keertje bij een voorrangsweg opdraaien stil komen te staan op een naastgelegen fietspad. Ook heel lullig. Voorts de spiegelroutine niet consequent uitgevoerd. Allemaal zenuwfouten dus. Maargoed, ik weet dat ik terecht gezakt ben en dat maakt het wel een stuk acceptabeler.
En een keertje bij een voorrangsweg opdraaien stil komen te staan op een naastgelegen fietspad. Ook heel lullig. Voorts de spiegelroutine niet consequent uitgevoerd. Allemaal zenuwfouten dus. Maargoed, ik weet dat ik terecht gezakt ben en dat maakt het wel een stuk acceptabeler.
Moeder, waar is mijn pils?
Daarom, een vriend van me is gezakt "omdat hij niet goed keek" waren volgens hem de exacte woorden van de examinator. Daar kan je dan echt geen kut mee.
Ik vind 'je rijdt te onzeker' een vagere reden, of zelfs 'je rijdt te ervaren'. Tuurlijk rijd je onzeker op een examen.quote:Op woensdag 4 juni 2008 15:08 schreef rene90 het volgende:
Daarom, een vriend van me is gezakt "omdat hij niet goed keek" waren volgens hem de exacte woorden van de examinator. Daar kan je dan echt geen kut mee.
dat wordt ook wel meegenomen, en meestal kan je instructeur het wel verklaren..quote:Op woensdag 4 juni 2008 16:02 schreef -Trinity- het volgende:
[..]
Ik vind 'je rijdt te onzeker' een vagere reden, of zelfs 'je rijdt te ervaren'. Tuurlijk rijd je onzeker op een examen.
It's Time To Shine
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
Er moet ook zuinig gereden worden. Milieu enzoquote:Op woensdag 4 juni 2008 13:16 schreef Irritatie100 het volgende:
Ik had die gevaarherkenningvragen ook al (in januari) maar dat is toch eigenlijk ook meer persoonlijk? Iedereen heeft een andere rijstijl. De een laat ver van te voren z'n gas los, de ander rijdt helemaal door en trapt op het laatste moment op de rem, weer een ander rijdt standaard al niet zo hard dus hoeft niks te doen....
Ik vind het om eerlijk te zijn een beetje onzin...
It's Time To Shine
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
Daar wordt je godverdomme toch ook schijtziek van, dat je zuinig moet rijden ivm het milieuquote:Op woensdag 4 juni 2008 16:15 schreef qu63 het volgende:
[..]
Er moet ook zuinig gereden worden. Milieu enzo
. Ik ben 2 keer gezakt, 3de keer gelukkig geslaagd
. Eerste keer had ik bijna een ouwe rimpelbes omver gereden bij een rotonde, en bij een 2baansrotonde had ik bijna een andere auto geraakt.
Tweede keer zei de examinator ''Ja, voor mijn gevoel heb je niet goed genoeg gekeken''. Wat een kutsmoes
. Derde keer ging alles goed. Hoewel ik geen flauw benul heb wat al die borden nou betekenen enzo.
Daar luisteren ze soms echt niet naar. Examinator bij mijn TTT snapte het wel, maar vond dat er toch aan gewerkt moest worden omdat hij niet tijdens de toets terug kon zien dat ik normaal anders reed en de examinator bij mijn examen boeide het al helemaal niet, zelfs niet dat die examinator bij mijn TTT nog neer had gezet "Let op de zenuwen en rij niet te hard" onderaan mijn adviesformulier. Krijg je doodleuk "Je rijdt te langzaam" naar je hoofd terwijl een week eerder iemand zei dat je te hard reed. Ligt er maar net aan wie je voor je krijgt.quote:Op woensdag 4 juni 2008 16:14 schreef qu63 het volgende:
dat wordt ook wel meegenomen, en meestal kan je instructeur het wel verklaren..
Jaaaaa, m'n broertje heeft z'n rijbewijs, het had er eindelijk eens van moeten komen.
Saillant detail:
4 keer op geweest voor theorie
ongeveer 96 lessen
Tijdens het examen 3 keer de auto af laten slaan.
Toch in 1 keer geslaagd
Saillant detail:
4 keer op geweest voor theorie
ongeveer 96 lessen
Tijdens het examen 3 keer de auto af laten slaan.
Toch in 1 keer geslaagd
Precies, slaat nergens op dat milieubewust rijden. Bij de stoplichten word je aan alle kanten voorbij gereden (zelfs door zware bestelbusjes) omdat je bij 2200 rpm al het commentaar "je maakt overtoeren!" krijgt maar gelukkig ben je wel milieubewust aan het rijdenquote:Op woensdag 4 juni 2008 16:24 schreef NoelGallagher het volgende:
[..]
Daar wordt je godverdomme toch ook schijtziek van, dat je zuinig moet rijden ivm het milieu
Ik ben 2 keer gezakt, 3de keer gelukkig geslaagd
Eerste keer had ik bijna een ouwe rimpelbes omver gereden bij een rotonde, en bij een 2baansrotonde had ik bijna een andere auto geraakt.
Tweede keer zei de examinator ''Ja, voor mijn gevoel heb je niet goed genoeg gekeken''. Wat een kutsmoes
Derde keer ging alles goed. Hoewel ik geen flauw benul heb wat al die borden nou betekenen enzo.
Je wou tijdens je examen rijden alsof je in een dikke sportauto rijdt?quote:Op woensdag 4 juni 2008 17:17 schreef Irritatie100 het volgende:
[..]
Precies, slaat nergens op dat milieubewust rijden. Bij de stoplichten word je aan alle kanten voorbij gereden (zelfs door zware bestelbusjes) omdat je bij 2200 rpm al het commentaar "je maakt overtoeren!" krijgt maar gelukkig ben je wel milieubewust aan het rijden
Gooi je tank vol, rij een stuk door de stad en geef vooral veel gas, rem laat, etc. Tank em weer vol (onthoud het aantal liters
) en rij hetzelfde stuk, maar laat dan de auto uitrollen etc. Tank em weer vol en vergelijk het maar.En als je ook nog een beetje op de tijd hebt gelet, zal je merken dat het vrij weinig uitmaakt, behalve dat je de 2e keer een stuk relaxder gereden hebt, en nog zuiniger ook!
It's Time To Shine
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
Ja, maar ik vind niet dat een examinator daar over moet beslissen. Dat hij beslist over mijn rijvaardigheden is natuurlijk logisch, maar hij moet z'n smoel houden over het feit dat ik nou wel of niet milieubewust rijdt. Dat is godverdomme toch m'n eigen keuzequote:Op woensdag 4 juni 2008 17:32 schreef qu63 het volgende:
[..]
Je wou tijdens je examen rijden alsof je in een dikke sportauto rijdt?
Gooi je tank vol, rij een stuk door de stad en geef vooral veel gas, rem laat, etc. Tank em weer vol (onthoud het aantal liters
En als je ook nog een beetje op de tijd hebt gelet, zal je merken dat het vrij weinig uitmaakt, behalve dat je de 2e keer een stuk relaxder gereden hebt, en nog zuiniger ook!
.
