Een Alfa Romeo 155 als eerste auto?

quote:

Op dinsdag 1 april 2008 19:25 schreef ghizzer het volgende:
iemand met 2 linkerhanden

quote:

en die geen zin heeft dat ie meer bij de garage staat dan aan huis

quote:

ben overigens over het algemeen Alfa-fan.

Jij krijgt een moeilijke toekomst.

quote:

Op dinsdag 1 april 2008 19:39 schreef Barcaconia het volgende:

[..]


[..]


[..]

Jij krijgt een moeilijke toekomst.

Precies. Je kunt natuurlijk geluk hebben, maar echt een goede naam hebben ze niet al is het tegenwoordig stukken beter.

Laatste generatie 155 is van onderen gewoon een 156, maar dan vierkant.
Als zo'n ding een beetje goed onderhouden is, kan het best. Alleen iedere auto (behalve de Starslet van je Oma) van 10 jaar en ouder is niet echt handig voor iemand met 2 linkerhanden. En zekers geen Alfa.

quote:

Op dinsdag 1 april 2008 20:15 schreef ghizzer het volgende:

[..]

mwoah.. dat is niet helemaal waar.. de 323 estate uit 1992 van mijn ouders doet het nog steeds prima en zo handig zijn mijn ouders niet. om over de 106 van mijn - met alle respect - a-technische tante nog maar te zwijgen. alleen tja.. dat zijn allemaal geen alfa's.

maar een 156 betaalbaar? heb wel gehoord dat het blok van de 156 zelfde is als van de 155.. de V6 2.5 schijnt heel goed te zijn, maar weet niet hoeveel duurder ie in verzekering en belasting is. om nog maar even over onderhoud en verbruik te zwijgen. maar dat is sowieso een droom...

Ik bedoelde dat de laatste 155 modellen technisch nogal lijken op de latere 156. Ik zie meer 156's rondrijden dan op de vluchtstrook staan; zal het met de betrouwbaarheid wel meevallen dus. Maar met een 10 jaar oude auto moet je altijd wat geluk hebben; met een Alfa nog iets meer!

Allereerst wou ik ooit ook een 155, het is toen een volvo geworden en ben ook altijd bij volvo gebleven.

Een maat van me heeft een goed betaalde baan en heeft als eerste auto een 156 gekocht, inprincipe geen problemen mee gehad, alleen zijn laaste apk koste hem 1200 euro, onderandere armen die vervangen moesten worden, uitlaat die continu rammelde (hiervoor is hij later nog naar een andere garage geweest waar het wel is goedgezet) en nog andere dingen.

Alfa rijdt super maar kost ook wat.

Vooral onderhoud is denk ik niet te doen voor jou.

Waarom denk je dat er zoveel tekoop staan en zo weinig rond rijden?

De 155 is een goede auto. in de 3 jaar die ik die van mij heb gehad heb ik maar 2 problemen gehad. Verroeste remschijven (doordat hij stilstond door gebruik leaseauto) en bougie-kabels/bougies die vervangen moesten worden, wat ook wel eens mag. Heb er 60000 mee gereden in die periode. Van 110d km naar 170d km.

Het probleem met een tweedehands auto is dat je nooit weet hoe de vorige eigenaar er mee om is gegaan. Wil je wat meer zekerheid over de aan te schaffen 155 zou ik hier eens kijken:
www.artc155.nl

Afgelopen week met wintersport nog met een 155 naar frankrijk toe gereden, we hoefden alleen maar de ventilator op een gegeven moment kort te sluiten want die wou niet meer aan springen. En de koelvloeistof was >100 graden.

Ow ja en ook ongeveer 1.5 liter olie bijgevuld, want daarop moet je bij alfa's ook altijd letten.

Alfa 156 rijden is duur. Ik twijfel er enorm aan, wil ook een mooie auto : (

Probleem is: je betaal minstens ¤100 voor de verzekering in de maand als je jong bent, ¤50 wegenbelasting, een volle tank gaat richting de ¤100 en je moet met een Alfa van een jaar of 8 rekening houden met circa ¤100 aan onderhoud in de maand, zo'n 1200 per jaar. Alfa is mooi, alleen niet gebouwd van de beste onderdelen, en na zo'n 8 jaar gaan er natuurlijk wat meer dingen stuk..

Let erop welke onderhoud is gedaan door de vorige eigenaar..

Het zijn wel dikke auto's! Persoonlijk, koop ik zo'n type auto pas als ik netto ¤400 echt over heb in de maand, anders is het niet te doen.

Ik rij al 5 jaar Alfa, waarvan 4 jaar 155. Ik heb er 2 gehad en nog nooit noemenswaardige problemen gehad. Mijn onderhoud heeft zich beperkt tot standaard dingen als remmen (die zijn duur bij elke auto), onderhoudsbeurtjes en ik heb op mn huidige auto de homokineet hoezen kapot gehad, dat is wel een vervelende klus (kostte 120 euro). En toen ik em kocht had die een kapotte uitlaat.

Ik weet niet wat je budget is, maar de 8v's zijn iets goedkoper in het onderhoud als de 16v's, de V6 zou ik nog eventjes laten staan, het verbruik is wat hoger, verzekering en belasting zijn duurder en het onderhoud is toch wel een stukje extra. Een 16v is wel het zuinigst, dus het kan een betere keus zijn, afhankelijk van de kms die je maakt en je budget.

Feit is dat 155's een van de meest betrouwbare Alfa's is ooit gemaakt, ik ken weinig mensen welke bijzondere problemen hebben gehad. Let op wat je koopt en van wie, dan komt het wel goed.

Ik heb er nu 1 als eerste auto

Onderhoudskosten zijn wel aardig opgelopen.

Waarom?

Ten eerste had ik een lekke koppakking. Shit happens, maar dat is niet voorbehouden aan de 155 of aan Alfa Romeo. Had mij in een Mercedes, Seat of Volkswagen ook kunnen gebeuren. Meteen nokkenas ook maar meegenomen, wat dingen opnieuw afstellen (bij elkaar zo'n 900-1000 euro).

Daarnaast had mijne roest op die wielkasten (ook een welbekend probleem bij veel oudere auto's in het algemeen) wat ik onlangs heb laten repareren (bij elkaar zo'n 650 euro).

Al met al zit er bij elkaar best wat geld in, maar ben er erg aan gehecht en wil mijne graag houden ipv het wagentje op de sloop te gooien. (ik gok na aanschaf zo'n 2000 euro alles bij elkaar in 1 jaar....ik weet het, ik ben gek )

Naast deze dure dingen heb ik weinig bijzonders gehad aan onderhoud. Schokbrekers achter vervangen, 2 bandjes voor.

Bij aanschaf nog wel kunnen ritselen dat ze de koppelingsplaten hebben vervangen voor een iets hogere aanschafprijs, maar nogmaals, dit waren allemaal dingen die bij mij bekend waren en niet voorbehouden zijn aan dit type.

Zwakke plekken zijn vaak wel de draagarmen, die slijten vaak vrij rap, maar dat zijn dan de kosten weer niet. En oliegebruik ligt inderdaad wat hoger.

Je krijgt er wel een sportieve doch luxe bak voor terug waar je veel plezier aan hebt

Sowieso kan je altijd ronddwalen op het Alfa 155 forum voor meer info. Staan vaak ook leuke auto's in het te koop gedeelte.

Maarten (artc377)

Een vriend van mij heeft een 155. Hij heeft wel eens kleine problemen gehad, maar is altijd dealer onderhouden. Nooit extreme kosten gehad. Hij drinkt alleen graag olie. Zelfs mijn Escort lust minder olie als zijn Alfa.

quote:

Op woensdag 2 april 2008 11:08 schreef KhaZ het volgende:
Alfa 156 rijden is duur. Ik twijfel er enorm aan, wil ook een mooie auto : (

Probleem is: je betaal minstens ¤100 voor de verzekering in de maand als je jong bent, ¤50 wegenbelasting, een volle tank gaat richting de ¤100 en je moet met een Alfa van een jaar of 8 rekening houden met circa ¤100 aan onderhoud in de maand, zo'n 1200 per jaar. Alfa is mooi, alleen niet gebouwd van de beste onderdelen, en na zo'n 8 jaar gaan er natuurlijk wat meer dingen stuk..

Let erop welke onderhoud is gedaan door de vorige eigenaar..

Het zijn wel dikke auto's! Persoonlijk, koop ik zo'n type auto pas als ik netto ¤400 echt over heb in de maand, anders is het niet te doen.

Een 156 rijd je omdat je hem mooi vindt. Niet omdat ie zo betrouwbaar en goedkoop in onderhoud is. Want dat is ie simpelweg niet. De mijne heb ik dan ook maar weggedaan na de zoveelste dure reparatie. (met pijn in m'n hart, want het rijdt fantastisch)

quote:

Op woensdag 2 april 2008 12:08 schreef xFriendx het volgende:
Ik heb er nu 1 als eerste auto

Onderhoudskosten zijn wel aardig opgelopen.

Waarom?

Ten eerste had ik een lekke koppakking. Shit happens, maar dat is niet voorbehouden aan de 155 of aan Alfa Romeo. Had mij in een Mercedes, Seat of Volkswagen ook kunnen gebeuren. Meteen nokkenas ook maar meegenomen, wat dingen opnieuw afstellen (bij elkaar zo'n 900-1000 euro).

Daarnaast had mijne roest op die wielkasten (ook een welbekend probleem bij veel oudere auto's in het algemeen) wat ik onlangs heb laten repareren (bij elkaar zo'n 650 euro).

Al met al zit er bij elkaar best wat geld in, maar ben er erg aan gehecht en wil mijne graag houden ipv het wagentje op de sloop te gooien. (ik gok na aanschaf zo'n 2000 euro alles bij elkaar in 1 jaar....ik weet het, ik ben gek )

Naast deze dure dingen heb ik weinig bijzonders gehad aan onderhoud. Schokbrekers achter vervangen, 2 bandjes voor.

Bij aanschaf nog wel kunnen ritselen dat ze de koppelingsplaten hebben vervangen voor een iets hogere aanschafprijs, maar nogmaals, dit waren allemaal dingen die bij mij bekend waren en niet voorbehouden zijn aan dit type.

Zwakke plekken zijn vaak wel de draagarmen, die slijten vaak vrij rap, maar dat zijn dan de kosten weer niet. En oliegebruik ligt inderdaad wat hoger.

Je krijgt er wel een sportieve doch luxe bak voor terug waar je veel plezier aan hebt

Sowieso kan je altijd ronddwalen op het Alfa 155 forum voor meer info. Staan vaak ook leuke auto's in het te koop gedeelte.

Maarten (artc377)

Eventjes over het roest: Roest op 155's duidt ten alle tijden op een eerdere (slecht) gerepareerde schade. Af fabriek zijn ze namelijk zodanig beschermd dat ze niet roesten.

Mijn olie verbruik ligt zeer laag, mn vorige vebruikte ook niet veel olie. Het is trouwens vrij simpel op te lossen voor niet teveel geld.

quote:

Op woensdag 2 april 2008 12:16 schreef PeuRac het volgende:

Mijn olie verbruik ligt zeer laag, mn vorige vebruikte ook niet veel olie. Het is trouwens vrij simpel op te lossen voor niet teveel geld.

Yep, mijne zoop ook erg veel olie, ik heb de bovenste pakking (niet koppakking) vervangen, en nu is het echt bijna helemaal weg. ZO'n pakking kostte me maar 5 euro, en de reparatie 90 euro (inclusief nieuwe olie + filter en nieuwe thermostaat). Ik heb geen Alfa, maar zo gaat dat bij de meeste auto's.

quote:

Op woensdag 2 april 2008 11:08 schreef KhaZ het volgende:
Alfa 156 rijden is duur. Ik twijfel er enorm aan, wil ook een mooie auto : (

Probleem is: je betaal minstens ¤100 voor de verzekering in de maand als je jong bent, ¤50 wegenbelasting, een volle tank gaat richting de ¤100 en je moet met een Alfa van een jaar of 8 rekening houden met circa ¤100 aan onderhoud in de maand, zo'n 1200 per jaar. Alfa is mooi, alleen niet gebouwd van de beste onderdelen, en na zo'n 8 jaar gaan er natuurlijk wat meer dingen stuk..

Let erop welke onderhoud is gedaan door de vorige eigenaar..

Het zijn wel dikke auto's! Persoonlijk, koop ik zo'n type auto pas als ik netto ¤400 echt over heb in de maand, anders is het niet te doen.

Volle tank is echt geen 100 euro, ik heb een 73 liter tank en zit net niet aan de honder, een alfa heeft een 55 liter tank ofzo.
En het belangrijkste is zoals al vaker genoemd, het ligt eraan van wie je de auto koopt, maar ik denk dat je toch niet redelijk veel betaalt voor een goede 155.

Staat eentje op www.rijtex.nl voor 3750, goed onderhouden en goed in de lak.

quote:

Op woensdag 2 april 2008 12:22 schreef Arclight-S het volgende:

[..]

Volle tank is echt geen 100 euro, ik heb een 73 liter tank en zit net niet aan de honder, een alfa heeft een 55 liter tank ofzo.
En het belangrijkste is zoals al vaker genoemd, het ligt eraan van wie je de auto koopt, maar ik denk dat je toch niet redelijk veel betaalt voor een goede 155.

Staat eentje op www.rijtex.nl voor 3750, goed onderhouden en goed in de lak.

De 155 heeft een 63 liter tank. En voor 3750 euro zit je aan de dure kant voor 155's, voor iets meer als de helft koop je ook al een goede.

quote:

Op woensdag 2 april 2008 12:37 schreef PeuRac het volgende:

[..]

De 155 heeft een 63 liter tank. En voor 3750 euro zit je aan de dure kant voor 155's, voor iets meer als de helft koop je ook al een goede.

3750 is veel zoals jij al zegt, of je moet er 1 hebben met ander uitlaatsysteem, verlaagd met 1e klas veren etc etc.

Voor een normale in goede staat ben je voor omme en nabij de 2000-2500 wel klaar.

(overigens had mijne op die roest op de wielkasten na nergens anders roest )

http://link.marktplaats.nl/159143167

Deze staat bijv te koop binnen onze club. Leuke auto en de vraagprijs is ver weg van de 3750.

Ow ja en als je in de buurt van eindhoven woont is italian car service (ICS) de plaats om voor onderhoud naar toe te gaan.

quote:

Op woensdag 2 april 2008 12:16 schreef PeuRac het volgende:

[..]

Mijn olie verbruik ligt zeer laag, mn vorige vebruikte ook niet veel olie. Het is trouwens vrij simpel op te lossen voor niet teveel geld.

Ik reed van olie-wissel naar olie-wissel zonder bi j te hoeven vullen. Inclusief circuitdagen en autobahn. 20.000km. per jaar.

quote:

Op dinsdag 1 april 2008 20:38 schreef ghizzer het volgende:
okido thanx. en iemand ervaringen met een V6 2.5 (156)? is dat echt kansloos om als eerste auto aan te schaffen en vooral in te blijven rijden (in de zin van.. niet een al te belachelijk hoge verzekering, duur in belasting en onderhoud)? thanx alvast voor reacties!

Trek eens heel snel die handrem op je fantasie!

2,5 liter v6 als 23 jarige op je naam? Waarschijnlijk dat sommige verzekeringsmaatschappijen er niet eens aan willen beginnen en degene die het wel doen hebben daar ook hun prijs voor...

En dat het een goede motor is dat geloof ik best, maar onderhoud aan zo'n motor is ook zeker niet mis hoor... Denk ook aan je wegenbelasting (¤ 134 - ¤ 148 per 3 maanden) en het verbruik (energielabel G 1 op 8,8 gemiddeld...). Zeg nu eerlijk, denk je dat het je lukt?

Mijn ervaring met Alfa is niet slecht, ik heb een Alfa 33 gehad en heb genoeg in de 156 gereden maar als je iemand bent die twee linker handen heeft dan wens ik je veel succes. Een Alfa rijder is iemand die trouwens ook niet kijkt naar kleinigheidjes zoals slechte aansluitingen op je dashboard, kraakjes, piepjes en lichtjes die spontaan weigeren. Dat neem je allemaal op de koop toe