PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Zo hoort het ook. Geen kaartje, dan niet meereizenquote:Op woensdag 2 april 2008 10:55 schreef Darkwing_Duck het volgende:
-Nou gewoon, Condo fluit af bij Schiedam centrum, deurtjes dicht "Kaartjes astublieft"
-Gast "Heb ik niet"
-Condo trekt aan noodrem van plan T.
-Ik probeer mijn koffie te redden
- Trein komt wer tot stilstand op perron extension van spoor 5
- Deur open sleutelen
- Gast eruit
- Condo brabbelt wat door de porto
- Deur dicht
- Noodrem terugsleuelen
_ En we vertrekken
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik heb wel eens mensen in gele hesjes zien rondlopen bij die brug ja als ik eroverheen reed. Maar om nou te zeggen dat ze daar meer dan 2 maanden over moeten doen?quote:Op woensdag 2 april 2008 09:58 schreef knars het volgende:
Waren ze die niet aan het opknappen?
ik rij sinds kort dagelijk tussen Enschede - Amersfoort.
leuke verbinding echt ik baal als een stekker dat de NS in haar nieuwe koploper Geen 220V aansluiting hebben zitten.
dit maar het reizen voor mijn nog leuker, omdat ik dan gewoon de helerit mijn laptop gebruiken.
nu kan ik dat als ik in Hengelo overstap op de ICE.
leuke verbinding echt ik baal als een stekker dat de NS in haar nieuwe koploper Geen 220V aansluiting hebben zitten.
dit maar het reizen voor mijn nog leuker, omdat ik dan gewoon de helerit mijn laptop gebruiken.
nu kan ik dat als ik in Hengelo overstap op de ICE.
Sorry voor de evt. spelfouten maar ik heb een lichte vorm van dyslectie
1e klas heeft dat toch wel? Of je moet treinstel 4444 treffen, dan kun je in een bepaalde 2e klassebak gewoon de stekker van je laptop inpluggen 
Altijd onderweg naar het avontuur
Perron 2A op Gronignen is neem ik aan gemaakt voor maximaal 12 bakken ICM? Aangezien er gister 13 (!!) bakken binnenkwamen, waarvan de achterste deur het perron niet haalde...
Komend weekend maar weer treinen, Groningen - Duivendrecht en een dag later weer terug!
Komend weekend maar weer treinen, Groningen - Duivendrecht en een dag later weer terug!
Ma come piove bene su'gli <a href="http://www.youtube.com/watch?v=Tj9IIfOuYt0" rel="nofollow" target="_blank">impermeabili</a>
Kordaat en correct optreden van de HC! Hulde!quote:
!
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Nee,maximaal 8 bakken GTWquote:Op woensdag 2 april 2008 11:48 schreef Luco het volgende:
Perron 2A op Gronignen is neem ik aan gemaakt voor maximaal 12 bakken ICM?
2b is idd geschikt voor 12 bakken ICM/VIRMquote:Aangezien er gister 13 (!!) bakken binnenkwamen, waarvan de achterste deur het perron niet haalde...
Komend weekend maar weer treinen, Groningen - Duivendrecht en een dag later weer terug!
Altijd onderweg naar het avontuur
En ja hoor... de trein is weer sterker dan een vrachtwagen: http://www.nu.nl/news/1507056/14/Trein_ramt_truck_op_overweg.html
Ik vond de volgende titel leuker:
"trein kust vrachtwagen"
Ik vond de volgende titel leuker:
"trein kust vrachtwagen"
De IC Berlijn neem ik aan? (witte rijtuigen met zo'n Gele NS-loc ervoor / Om onbekende reden in dit topic ook bekend als "Pimpelexpress"). ICE in Hengelo zou een welkome verrassing zijnquote:Op woensdag 2 april 2008 11:43 schreef daanski82 het volgende:
dit maar het reizen voor mijn nog leuker, omdat ik dan gewoon de helerit mijn laptop gebruiken.
nu kan ik dat als ik in Hengelo overstap op de ICE.
Socialist in Mercedes
Hoek van Holland hmm? Daar is al eens eerder een trein op een veel te lange en op de overweg achteruit terugstekende vrachtwagen geknord, paar jaar gelden in alle vroegte. Ik moet het IVWrapport nog wel ergens hebben.quote:Op woensdag 2 april 2008 12:05 schreef Dichterbijer het volgende:
En ja hoor... de trein is weer sterker dan een vrachtwagen: http://www.nu.nl/news/1507056/14/Trein_ramt_truck_op_overweg.html
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ja! Zoals in het jaar 2000, toen er een ICE van Amsterdam naar Hannover ging!quote:Op woensdag 2 april 2008 12:55 schreef Charango het volgende:
ICE in Hengelo zou een welkome verrassing zijn
naabquote:Op woensdag 2 april 2008 12:55 schreef Charango het volgende:
De IC Berlijn neem ik aan? [..] Om onbekende reden in dit topic ook bekend als "Pimpelexpress"
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat was die oplegger met hout? Dat leverde best een grote puinhoop op...quote:Op woensdag 2 april 2008 13:14 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Hoek van Holland hmm? Daar is al eens eerder een trein op een veel te lange en op de overweg achteruit terugstekende vrachtwagen geknord, paar jaar gelden in alle vroegte. Ik moet het IVWrapport nog wel ergens hebben.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Klopt ja, spanten van eoa gebouw of zo.quote:Op woensdag 2 april 2008 13:31 schreef Duvel het volgende:
Dat was die oplegger met hout? Dat leverde best een grote puinhoop op...
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ja, ik dacht het ook.
Zojuist kwam trouwens bij Utrecht twee keer een SLT voorbij. Mijn eerste real-life SLT spot.
Zojuist kwam trouwens bij Utrecht twee keer een SLT voorbij. Mijn eerste real-life SLT spot.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Heb zelf nog maar 1 keer een SLT gespot. Dat was toen ik onderweg was naar Utrecht en na het verlaten van het station te Amersfoort eentje op Bokkeduinen zag staan
Altijd onderweg naar het avontuur
Heeftie Vehicle Machine Guns of speel ik te veel GTA?quote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Je speelt vast te vaak GTA, Fles.
wel jammer dat die stofzuiger geen Jacobsdraaistellen heeft
wel jammer dat die stofzuiger geen Jacobsdraaistellen heeft
Altijd onderweg naar het avontuur
Heb nog nooit een SLT gezien 
.
Wel een uur geleden een rode TEE gezien op Dijksgracht.
Voor het eerst van mijn leven op een vorkstation geweest, en om verder deze spannende dag af te sluiten bij de treinreiswinkel de heenweg (5 juni) van Utrecht naar Warszawa vastgelegd. Met z'n 3-en in een knus T3'tje. De aardige mevrouw van de TRW vond dat een kind van 2,5 wel bij de mama of de papa kon slapen, een 2 persoon was dan goedkoper. No way, Bram krijg gewoon zijn eigen bed zoals dat hoort in een n8trein (hoop eigenlijk wel dattie dan wel goed slaapt ) 
En van Hilversum tot Overvecht in een T'tje gezeten.
Op de heenreis was er een verstoring bij Amersfoort? In ieder geval stapten er een heleboel mensen in Hilversum in de trein om met zijn allen er weer in Weesp uit te gaan, voor A'dam dan al weer.
Zal het er maar gelijk bij zetten Vorkstation -> http://nl.wikipedia.org/wiki/Vorkstation
[ Bericht 12% gewijzigd door bork op 02-04-2008 15:30:22 ]
.Wel een uur geleden een rode TEE gezien op Dijksgracht.
Voor het eerst van mijn leven op een vorkstation geweest, en om verder deze spannende dag af te sluiten bij de treinreiswinkel de heenweg (5 juni) van Utrecht naar Warszawa vastgelegd. Met z'n 3-en in een knus T3'tje. De aardige mevrouw van de TRW vond dat een kind van 2,5 wel bij de mama of de papa kon slapen, een 2 persoon was dan goedkoper. No way, Bram krijg gewoon zijn eigen bed zoals dat hoort in een n8trein (hoop eigenlijk wel dattie dan wel goed slaapt
) En van Hilversum tot Overvecht in een T'tje gezeten.Op de heenreis was er een verstoring bij Amersfoort? In ieder geval stapten er een heleboel mensen in Hilversum in de trein om met zijn allen er weer in Weesp uit te gaan, voor A'dam dan al weer.
Zal het er maar gelijk bij zetten Vorkstation -> http://nl.wikipedia.org/wiki/Vorkstation
[ Bericht 12% gewijzigd door bork op 02-04-2008 15:30:22 ]
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Ik ook niet, en ik leef nog steedsquote:
De voorste 2 meter zijn in de goede kleur geschilderd jaquote:Wel een uur geleden een rode TEE gezien op Dijksgracht.
Pepinster in België is er ook eentjequote:Zal het er maar gelijk bij zetten Vorkstation -> http://nl.wikipedia.org/wiki/Vorkstation
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Googlen op "pimpel+PTA" levert de volgende quote van Fles op (29 Oktober 2006 / Treinentopic 35):quote:
Enige uitleg over deze trein is wellicht handig voor de latere instappers op dit forum?quote:Erasmo gaat dus LAAT thuiskomen vanavond, die neemt de Pimpel-Expres van 21:36 uit Deventer
Socialist in Mercedes
Het is maar simpel eigenlijk. Je gaat in de bord-bistro van de internationale trein Amsterdam/Schiphol - Duitsland (of andersom) zitten en je haalt:
Altijd onderweg naar het avontuur
Juist. En de Pimpel-Express is de enige trein in NL zonder toeslagen alwaar bier te krijgen is. Dacht ik dan hč. Ja, oké, afgezien van die winkelkar die ze soms door de Benelux heen douwen, áls die trein eens rijdt.
het wordt tijd dat er in de Protos een blikkenkast komt, is best plaats voor
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ja, en ze hebben er al een aantal niet op de baan vanwege een probleem dacht ik?quote:Op woensdag 2 april 2008 12:07 schreef Peterselieman het volgende:
En dat is weer een SGMm minder op de baan
@zug: Heb net mijn 400D even uitgeprobeerd. Resultaten post ik vanavond wel even.
Ik heb niet speciale plekken gezocht op zich, het was puur om de lenzen uit te proberen. Nou ja, eigenlijk alleen die telelens
Ik heb niet speciale plekken gezocht op zich, het was puur om de lenzen uit te proberen. Nou ja, eigenlijk alleen die telelens
Hallo. Kan iemand mij helpen aan de dienstregeling van de ´Veendam-shuttle´? Oftewel de tijden dat er van en naar Veendam een goederentrein rijdt. 
Kan iemand mij helpen aan de dienstregeling van de ´Veendam-shuttle´? Oftewel de tijden dat er van en naar Veendam een goederentrein rijdt.
Ik geloof dat ze niet zo goed tegen sneeuw kunnenquote:Op woensdag 2 april 2008 16:45 schreef Wadloper het volgende:
[..]
Ja, en ze hebben er al een aantal niet op de baan vanwege een probleem dacht ik?
Altijd onderweg naar het avontuur
http://www.rolandrail.net/drgl/48c-tdr03-02-08.pdfquote:Op woensdag 2 april 2008 16:50 schreef Socios het volgende:
Hallo.
Alleen staat daar Ruhrtalbahn met hun Veendamtrein niet in
En dan kijken onder ACTS
Altijd onderweg naar het avontuur
Veendammer van ACTS kun je ook preciezer bekijken -> site van ACTS heeft de tijden er gewoon op staan: http://www.acts-nl.com/NL/liefhebbers/tijdtafels/L60243+60244.pdf
Het valt me trouwens op dat elke conducteur die ik tegen kom altijd een button met “Hoofdconducteur” op heeft, ook als er meerdere op 1 trein zitten.
Is elke conducteur dan automatisch hoofdconducteur?
Dan kan je net zo goed bij elk groot bedrijf elke medewerker de titel “CEO” gaan verlenen.
Ik lees net het volgende (wikipedia ā Vorkstation):
“Als de plannen doorgaan om bij Station Barneveld Noord een perron langs de lijn naar Apeldoorn te bouwen, dan ontstaat daar ook een vorkstation.”
Wat gaan we dan krijgen, stoptrein van Amersfoort naar Stroe? Apeldoorn lijkt me dan net iets te ver weg, helemaal over de Veluwe. Of een stoptrein Enschede – Hengelo – Almelo – Deventer – Apeldoorn – Amersfoort – Amsterdam CS / Utrecht CS?
Das wel heel erg gretig van de NS.
Is elke conducteur dan automatisch hoofdconducteur?
Dan kan je net zo goed bij elk groot bedrijf elke medewerker de titel “CEO” gaan verlenen.
Ik lees net het volgende (wikipedia ā Vorkstation):
“Als de plannen doorgaan om bij Station Barneveld Noord een perron langs de lijn naar Apeldoorn te bouwen, dan ontstaat daar ook een vorkstation.”
Wat gaan we dan krijgen, stoptrein van Amersfoort naar Stroe? Apeldoorn lijkt me dan net iets te ver weg, helemaal over de Veluwe. Of een stoptrein Enschede – Hengelo – Almelo – Deventer – Apeldoorn – Amersfoort – Amsterdam CS / Utrecht CS?
Das wel heel erg gretig van de NS.
Thanx, daar kan ik wat mee. Alleen lopen die tijden van die twee links niet helemaal gelijk? Bijvoorbeeld trein 60249? Ben een n00b op het gebied van goederentreinen... Morgen wil ik eigenlijk even de 60253 (vertrek Veendam 14.50u) bekijken. Na drie maanden weer eens even weg van de dagelijkse 30100.
Volgens mij wilden een paar ambitieuze gemeente / provincie ambtenaren de doorgaande IC-reiziger lastig vallen met een stop te Barneveld Noord. Zie je het voor je een pimpel die stopt op Barneveld Noord
Klopt, ik zag net dat de DRGL van ACTS achterloopt. Wel kun je hem gebruiken om doorkomsten te berekenenquote:Op woensdag 2 april 2008 17:06 schreef Socios het volgende:
Thanx, daar kan ik wat mee. Alleen lopen die tijden van die twee links niet helemaal gelijk? Bijvoorbeeld trein 60249? Ben een n00b op het gebied van goederentreinen... Morgen wil ik eigenlijk even de 60253 (vertrek Veendam 14.50u) bekijken. Na drie maanden weer eens even weg van de dagelijkse 30100.
Sinds de Pimpel op stations als Hilversum, Apeldoorn en Almelo stopt is die trein ook niet helemaal meer serieus te nemen, maar is het een soort van veredelde sneltrein. De enige reden waarom die trein nog beter is dan de rest van de sneltreinen, is de reden dat je je verdriet kan verzuipen in het bier wat je in de trein kunt krijgen. KOTS KOTS KOTS KOTS KOTS KOTS KOTS KOTS KOTS op Nederlandse "Intercity's".
Ik zie dat de 60244 nog tot 15.06 in Onnen blijft. Meestal komt hij zo rond 15.10 door Sappemeer-Oost heen
De V152 gaat zo rond 15.45 weg uit Zb om naar Gn te gaan om te tanken, vertrek richting On dan weer rond 18.37quote:Op woensdag 2 april 2008 16:53 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
http://www.rolandrail.net/drgl/48c-tdr03-02-08.pdf
Alleen staat daar Ruhrtalbahn met hun Veendamtrein niet in
Tijdtafel van de ACTS site is sterk verouderd, zie bijv de Lw-shuttle die nog om 9:42 uit Lw vertrekt....quote:Op woensdag 2 april 2008 16:59 schreef JeePee83 het volgende:
Veendammer van ACTS kun je ook preciezer bekijken -> site van ACTS heeft de tijden er gewoon op staan: http://www.acts-nl.com/NL/liefhebbers/tijdtafels/L60243+60244.pdf
Ik blijf er bij dat zo'n zoomlens vanaf 70mm eigenlijk niet geschikt is voor de reguliere spoorweghobbyist. Foto's in bladen zoals RailMagazine zijn gemaakt met lenzen welke op het moment van foto maken tussen de 40 en 50 mm stonden. Daar zit jij dus ver boven.quote:Op woensdag 2 april 2008 16:48 schreef Wadloper het volgende:
@zug: Heb net mijn 400D even uitgeprobeerd. Resultaten post ik vanavond wel even.
Ik heb niet speciale plekken gezocht op zich, het was puur om de lenzen uit te proberen. Nou ja, eigenlijk alleen die telelens
Goed nieuws: je kunt blijven zitten en je wordt vanzelf richting Pruisen vervoerd.quote:Op woensdag 2 april 2008 17:13 schreef von_Preussen het volgende:
Sinds de Pimpel op stations als Hilversum, Apeldoorn en Almelo stopt is die trein ook niet helemaal meer serieus te nemen, maar is het een soort van veredelde sneltrein. De enige reden waarom die trein nog beter is dan de rest van de sneltreinen, is de reden dat je je verdriet kan verzuipen in het bier wat je in de trein kunt krijgen. KOTS KOTS KOTS KOTS KOTS KOTS KOTS KOTS KOTS op Nederlandse "Intercity's".
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Tja, ik ben nog niet zo'n fotograaf. Ooit koop ik wel eens weer een andere lens erbij.quote:Op woensdag 2 april 2008 17:51 schreef Zug-Chef het volgende:
[..]
Ik blijf er bij dat zo'n zoomlens vanaf 70mm eigenlijk niet geschikt is voor de reguliere spoorweghobbyist. Foto's in bladen zoals RailMagazine zijn gemaakt met lenzen welke op het moment van foto maken tussen de 40 en 50 mm stonden. Daar zit jij dus ver boven.
Al ben ik vrij tevreden met het resultaat zoals te zien is op mijn camera beeldschermpje. Zal ze later vandaag nog even overzetten.
quote:Op woensdag 2 april 2008 17:56 schreef Duvel het volgende:
[..]
Goed nieuws: je kunt blijven zitten en je wordt vanzelf richting Pruisen vervoerd.
Goed gesprokenImagine:
"Dames en heren, u bevindt zich in de stoptrein met de eindbestemming Utrecht Centraal, deze trein zal nog stoppen te: Enschede Drienerlo, Hengelo, Borne, Almelo de Riet, Almelo, Wierden, Rijssen, Holten, Deventer Colmschate, Deventer (HC haalt nog eens adem), Twello, Apeldoorn Osseveld, Apeldoorn, Barneveld Noord, Hoevelaken, Amersfoort, Den Dolder, Bilthoven, Utrecht Overvecht en Utrecht Centraal."
Dat zijn meer stops dan het stoppertje Utrecht - Hilversum - Schiphol - Leiden (!)
Socialist in Mercedes
Maar die gaat ook nog door naar dordrecht, krijg je gewoon een reisadvies voorquote:Op woensdag 2 april 2008 18:53 schreef Charango het volgende:
Dat zijn meer stops dan het stoppertje Utrecht - Hilversum - Schiphol - Leiden (!)
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Volgens mij geeft die button aan dat iemand BOA is.quote:Op woensdag 2 april 2008 17:01 schreef von_Preussen het volgende:
Het valt me trouwens op dat elke conducteur die ik tegen kom altijd een button met “Hoofdconducteur” op heeft, ook als er meerdere op 1 trein zitten.
Is elke conducteur dan automatisch hoofdconducteur?
Dan kan je net zo goed bij elk groot bedrijf elke medewerker de titel “CEO” gaan verlenen.
Most people keep their brains
Between their legs
(Don't you find ?)
Between their legs
(Don't you find ?)
ja, en dat iedere conducteur hoofdconducteur is en daarmee BOA "gewone" conducteurs bestaan niet meer. Wel is er van meerdere HC's altijd maar ééntje Chef Trein.
"gewone" conducteurs bestaan niet meer. Wel is er van meerdere HC's altijd maar ééntje Chef Trein.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Bij dezequote:Op woensdag 2 april 2008 13:14 schreef Dr_Flash het volgende:
Hoek van Holland hmm? Daar is al eens eerder een trein op een veel te lange en op de overweg achteruit terugstekende vrachtwagen geknord, paar jaar gelden in alle vroegte. Ik moet het IVWrapport nog wel ergens hebben.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
