GC General Chat
Hier kun je praten over van alles en nog wat. Eigenlijk alles wat niet in een van de andere rubrieken thuishoort.
Een beetje naieve vraag. Ik heb net een nieuwe auto en mijn rijbewijs.
Als ik nu ga tanken en het handvat een weinig in knijp komt er een beetje uit waarop het handvat doorklikt en het tanken meteen weer stopt.
Als ik het handvat volledig in knijp komt er helemaal niks uit.
Omstanders kijken me raar aan en ik ben een half uur bezig met het tanken.
Hoe moet ik tanken? Oftewel, hoe moet ik precies het handvat indrukken zodat vloeiend en in één keer mijn tank vol loopt?
Als ik nu ga tanken en het handvat een weinig in knijp komt er een beetje uit waarop het handvat doorklikt en het tanken meteen weer stopt.
Als ik het handvat volledig in knijp komt er helemaal niks uit.
Omstanders kijken me raar aan en ik ben een half uur bezig met het tanken.
Hoe moet ik tanken? Oftewel, hoe moet ik precies het handvat indrukken zodat vloeiend en in één keer mijn tank vol loopt?
gewoon indrukken, ingedrukt houden en ff wachten. Duurt meestal een paar seconden voordat de benzine gaat lopen. 
lolwut
Aaah, dus helemaal ingedrukt houden en dan wachten? Ik kom misschien wat snugger over maar het lukt echt niet. Ik zal het van het weekend eens proberen.
Als je de kraan uit de houder haalt duurt het altijd een paar sec voor je de pomp aan hoort slaan. Dan inknijpen en voltanken maar. Daarna klikt-ie vanzelf wel als het benzinepeil de kraan bereikt.
Don't think twice, it's all right.
Geweldig topic 
Zit het mondstuk van de pomp niet per ongeluk ergens tegenaan? Er zit zo'n sensor in dat als de tank vol zit, dat hij automatisch stopt (dan hoor je zo'n klik). Die sensor reageert dus ook als hij z'n benzine niet goed door kan voeren
Zit het mondstuk van de pomp niet per ongeluk ergens tegenaan? Er zit zo'n sensor in dat als de tank vol zit, dat hij automatisch stopt (dan hoor je zo'n klik). Die sensor reageert dus ook als hij z'n benzine niet goed door kan voeren
Het is net als sex, je moet dat ding er helemaal induwen, en niet halverwegen ergens blijven steken.
Tics van je petten.
Bekend probleem, had ik een keer bij een geleende auto, daarbij werkte het om de slang er niet helemaal in de stoppen maar een klein stukje terug te halen. Misschien dat de voorkant van de slang ergens tegen aan zit ofzo waar door hij 'denkt' dat de tank al vol zit.
Dit hoort trouwens niet zo, normaal zou je gewoon moeten kunnen knijpen en pas moeten doorklikken als je tank vol is.
Dit hoort trouwens niet zo, normaal zou je gewoon moeten kunnen knijpen en pas moeten doorklikken als je tank vol is.
Niet storen, ik ben al gestoord genoeg!
Wat heb je voor een auto? Ik had ook een probleem met tanken en het stopte ook direkt toen ik het handvat indrukte.Er zat een soort klepje dwars in de tankbuis en daardoor liep de benzine terug.Sinds het verholpen is kan ik weer zonder problemen tanken.
Je kan ook proberen het handvat een halve slag te draaien of iets minder ver in de tank te hangen. Ik hou dat tankding ook altijd op de kop anders slaat hij af bij mij.
Gr. Gr.
Ik heb een nieuwe Daihatsu Cuore. Bedankt voor jullie antwoorden. De sexsuggestie had ik ook al bedacht ;-P Een hele truc om dat ding te laten spuiten.quote:Op vrijdag 28 maart 2008 11:15 schreef Terpentin07 het volgende:
Wat heb je voor een auto? Ik had ook een probleem met tanken en het stopte ook direkt toen ik het handvat indrukte.Er zat een soort klepje dwars in de tankbuis en daardoor liep de benzine terug.Sinds het verholpen is kan ik weer zonder problemen tanken.
Ik snap nu ook wel dat er iets met een sensortje aan de hand moet zijn oid. Als ik er echt niet uit komt ga ik gewoon eens naar de garage. Na jullie antwoorden heb ik wat meer vertrouwen dat ik niet helemaal dom over kom, hahaha.
Ik heb dit probleem ook wel eens, dan druk je en dan hoor je meteen de klik dat je tank vol is, ligt er aan bij welke tankstation ik ga tanken. Iets minder indrukken helpt meestal wel.
Anders een beetje half inknijpen. Er zijn gewoon tankstations waar die vulpistolen naatje zijn.
"We are all atheists about most of the gods that humanity has ever believed in. Some of us just go one god further." - Richard Dawkins
Ik heb zelf vele auto's gereden en altijd zonder problemen kunnen tanken, maar vorig jaar heb ik bij de Fiat Punto van m'n vriendin ook behoorlijk zitten klooien. Uiteindelijk blijkt dat je het vulpistool in precies de goede hoek ongeveer half en wat gedraaidin de tankopening moet houden. En dan nog gaat het maar redelijk (slaat ie maar 5 keer i.p.v. tig keer dicht).
TS uitlachen is dan ook een beetje een te snelle reacte i.m.o. => sommige auto's zijn behoorlijk rottig te tanken.
Het advies om de hendel volledig ingedrukt te houden gaat voor TS waarschijnlijk niet werken. Deels indrukken en wat vrotten met het vulpistool is meer aan te raden.
TS uitlachen is dan ook een beetje een te snelle reacte i.m.o. => sommige auto's zijn behoorlijk rottig te tanken.
Het advies om de hendel volledig ingedrukt te houden gaat voor TS waarschijnlijk niet werken. Deels indrukken en wat vrotten met het vulpistool is meer aan te raden.
I am just a dreamer, but you are just a dream
En als het dan loopt, zit er vaak ook nog een knopje op het handvat waarmee je de hendel vast kunt zetten. Dan loopt het door zonder dat je de hele tijd hoeft vast te houden.
O ja, als de slang te kort lijkt (of je staat bv. aan de 'verkeerde' kant): die valt vaak ook nog ver uit te trekken.
O ja, als de slang te kort lijkt (of je staat bv. aan de 'verkeerde' kant): die valt vaak ook nog ver uit te trekken.
In NL is dat, als het goed is, altijd onklaar gemaakt.quote:Op vrijdag 28 maart 2008 11:53 schreef novel het volgende:
En als het dan loopt zit er soms ook nog een knopje op het handvat waarmee je de hendel vast kunt zetten. Dan loopt het door zonder dat je de hele tijd heft vast te houden.
I am just a dreamer, but you are just a dream
Je moet het mondstuk met de onderkant op de ingang vand e tank laten rusten, waarbij je het knijpgedeelte bijna horizontaal houdt.. Niet omhooghouden, extra ver erin steken of gedraaid houden.
Toen ik bij een tankstation werkte heb ik dit zo vaak meegemaakt, mensen die een uur staan te tanken
Toen ik bij een tankstation werkte heb ik dit zo vaak meegemaakt, mensen die een uur staan te tanken
The Killers Heracles Almelo Real Madrid
29.10 Novastar HMH
29.10 Novastar HMH
Waar ik altijd tank, gelukkig niet. Kan ik nog de voorruit wassen ondertussen.quote:Op vrijdag 28 maart 2008 11:54 schreef Dromer het volgende:
[..]
In NL is dat, als het goed is, altijd onklaar gemaakt.
Maar bij de meeste tankstations dus niet? Vanwege veiligheid zeker?
Yep.. dat soort bladiebla.quote:Op vrijdag 28 maart 2008 11:57 schreef novel het volgende:
[..]
Waar ik altijd tank, gelukkig niet. Kan ik nog de voorruit wassen ondertussen.
Maar bij de meeste tankstations dus niet? Vanwege veiligheid zeker?
I am just a dreamer, but you are just a dream
haha! ik heb weleens bijna m'n tankdop lopen forceren omdat hij niet open wilde gaan... had ik doodleuk de centrale vergrendeling aangezet, waardoor dus ook de tankdop op slot zit
idd, mijn ma heeft ook een fiat punto en daar heb ik de eerste keer ook erg mee zitten kloten (en dat terwijl macgyver mn middle name isquote:Op vrijdag 28 maart 2008 11:52 schreef Dromer het volgende:
Ik heb zelf vele auto's gereden en altijd zonder problemen kunnen tanken, maar vorig jaar heb ik bij de Fiat Punto van m'n vriendin ook behoorlijk zitten klooien.
). Kunst is idd om het vulpistool niet volledig in de tankopening te doen (ook weer niet té ver eruit, want dan schiet de beveiligingsklep dicht en gaat ws. alles ernaast..)
Gebruik je wel de juiste benzine ?
Sommige tanks hebben een speciale vulopening waardoor er bijvoorbeeld alleen euro 95 in kan.
Bij 98 slaat ie af..moet je hem iets minder diep doen zodat er geen tegendruk wordt opgebouwd.
Wel ff opletten want de afvul beveiliging werkt dan ook niet helemaal goed.
Sommige tanks hebben een speciale vulopening waardoor er bijvoorbeeld alleen euro 95 in kan.
Bij 98 slaat ie af..moet je hem iets minder diep doen zodat er geen tegendruk wordt opgebouwd.
Wel ff opletten want de afvul beveiliging werkt dan ook niet helemaal goed.
Op woensdag 21 januari 2009 01:53 schreef helldeskr de waarheid.
Ik denk dat ik hem er maar zo diep mogelijk in ga stoppen, oe oe. En dan zien we wel. Lekker op de vroege zondagmorgen bij de Agritank, die is onbemand, haha.
Ik kreeg in Rotterdam bij de BP daarom wel commentaar van zo'n medewerker terwijl hij ook gewoon had kunnen helpen.
Ik ga steeds meer rijden dus echt geen zin in gedoe voor ik naar het werk moet enzo.
Ik kreeg in Rotterdam bij de BP daarom wel commentaar van zo'n medewerker terwijl hij ook gewoon had kunnen helpen.
Ik ga steeds meer rijden dus echt geen zin in gedoe voor ik naar het werk moet enzo.
dat dusquote:Op vrijdag 28 maart 2008 11:15 schreef unox_worst het volgende:
Je kan ook proberen het handvat een halve slag te draaien of iets minder ver in de tank te hangen. Ik hou dat tankding ook altijd op de kop anders slaat hij af bij mij.
How beautiful they are - the trains you miss..
Would you like to watch tv? Or get between the sheets? Or contemplate a silent freeway?
The angle of the dangle is inversely proportional to the heat of the beat
Would you like to watch tv? Or get between the sheets? Or contemplate a silent freeway?
The angle of the dangle is inversely proportional to the heat of the beat
Dat helpt inderdaad goed als die vulpistolen dienst weigeren.quote:Op vrijdag 28 maart 2008 11:43 schreef DroogDok het volgende:
Anders een beetje half inknijpen. Er zijn gewoon tankstations waar die vulpistolen naatje zijn.
Curiosity cultured the cat
Hoge dames vangen veel wind
Whadda ya hear! Whadda ya say!
What is any ocean but a multitude of drops?
Hoge dames vangen veel wind
Whadda ya hear! Whadda ya say!
What is any ocean but a multitude of drops?
quote:Op vrijdag 28 maart 2008 11:15 schreef nattermann het volgende:
Het is net als sex, je moet dat ding er helemaal induwen, en niet halverwegen ergens blijven steken.
Heddegijdagezeedgehadjamindedawerkelukwoarhoedoedegijdahoedoedegijdahoeheddegijdagedoan.
Don't you ever get stuck in the sky when you're high?
Don't you ever get stuck in the sky when you're high?
Ik denk dat als je de slang een beetje schuin doet (zeg maar naar 2 uur) dat het ook helpt.
Het kan ook aan de pomp liggen hoor...ik heb er ook wel eens ooit last van....maar ben dan ook een vrouw haha en blond
Het kan ook aan de pomp liggen hoor...ik heb er ook wel eens ooit last van....maar ben dan ook een vrouw haha en blond
Dank je voor de tipquote:Op vrijdag 28 maart 2008 12:18 schreef Piles het volgende:
[..]
Sommige mensen gebruiken nu hun tankdop om ertussen te stoppen
Maar slaat hij dan nog wel automatisch af?
Ach ja, doet hij ook wanneer je hem vasthoudt !
En dat van die slanglengte:
Sta ik in een rijtje, komt een pomp vrij, maar ik kan er dus niet bij (denk ik) omdat er iets voor de pomp stond.
Dus ik rijd een rondje (damn). Achter mij zat er zo'n echte amsterdammer relaxed te wachten en naar mijn verrichtingen te kijken. Net als ik in een rijtje bij een andere pomp sta (en maar begin met ramen wassen), trekt hij met een grote grijns naar mij zo'n 4 meter slang uit die pomp.
Het verdiende inkoppertje volgt: Ja, ha ha, vrouwen he?
Kan daar dan wel om meelachen (maar ik ben dan meestal ook geen technisch noob)
Sta ik in een rijtje, komt een pomp vrij, maar ik kan er dus niet bij (denk ik) omdat er iets voor de pomp stond.
Dus ik rijd een rondje (damn). Achter mij zat er zo'n echte amsterdammer relaxed te wachten en naar mijn verrichtingen te kijken. Net als ik in een rijtje bij een andere pomp sta (en maar begin met ramen wassen), trekt hij met een grote grijns naar mij zo'n 4 meter slang uit die pomp.
Het verdiende inkoppertje volgt: Ja, ha ha, vrouwen he?
Kan daar dan wel om meelachen (maar ik ben dan meestal ook geen technisch noob)
Ook altijd leuk: mensen die per se aan de linker- dan wel rechterzijde van een pomp moeten staan omdat het kleptje van de benzinetank van hun auto nu eenmaal aan die kant zit.
Een halve meter verder rijden en je trekt de slang zo om je auto, richting benzinetank.
Curiosity cultured the cat
Hoge dames vangen veel wind
Whadda ya hear! Whadda ya say!
What is any ocean but a multitude of drops?
Hoge dames vangen veel wind
Whadda ya hear! Whadda ya say!
What is any ocean but a multitude of drops?
Ja wat?!?
Curiosity cultured the cat
Hoge dames vangen veel wind
Whadda ya hear! Whadda ya say!
What is any ocean but a multitude of drops?
Hoge dames vangen veel wind
Whadda ya hear! Whadda ya say!
What is any ocean but a multitude of drops?
Tja, van sommige dingen wordt maar verwacht dat je het weet, met al die zelfbedieningspompen is dat af en toe knap lastig.
Zou bij de rijopleiding moeten horen.
Zou bij de rijopleiding moeten horen.
Dit bericht is goedgekeurd door de NSA en de NVD en andere opsporingsdiensten.
idd en als je klaar bent de slang er weer uithalen zodat een ander hem weer ergens anders in kan doenquote:Op vrijdag 28 maart 2008 11:15 schreef nattermann het volgende:
Het is net als sex, je moet dat ding er helemaal induwen, en niet halverwegen ergens blijven steken.
.
Vooroordelen?quote:
Dit zijn conclusies uit eigen ervaring.
Als je op de snelweg rijdt en je ziet iemand voor je echt heel slecht rijden zijn het meestal vrouwen.
Ze kijken niet of nauwelijks in de spiegels, pleuren de auto gewoon naar de linkerstrook terwijl je hard aan kwam en blijven vervolgens (nadat ze iemand hebben ingehaald) nog vrolijk 5 minuten op de linkerbaan totdat ze 'doorhebben' dat ze allang weer naar rechts konden gaan.
Oja, en mannen die bijrijder zijn naast de vrouw zijn bitches. Je ziet het vooral in van die trieste familie-auto's.
Maar het beschermend middel moet je hier wel achterwege laten.quote:Op vrijdag 28 maart 2008 13:51 schreef Sport_Life het volgende:
[..]
idd en als je klaar bent de slang er weer uithalen zodat een ander hem weer ergens anders in kan doen
Ach, het is de eerste keer voor die meid, dus niet nodgquote:Op vrijdag 28 maart 2008 13:55 schreef novel het volgende:
[..]
Maar het beschermend middel moet je hier wel achterwege laten.
.
Raar dat ze dan wel de minste brokken maken per km (volgens de verzekeraars)quote:Op vrijdag 28 maart 2008 13:53 schreef OldJeller het volgende:
[..]
Vooroordelen?
Dit zijn conclusies uit eigen ervaring.
Als je op de snelweg rijdt en je ziet iemand voor je echt heel slecht rijden zijn het meestal vrouwen.
Ze kijken niet of nauwelijks in de spiegels, pleuren de auto gewoon naar de linkerstrook terwijl je hard aan kwam en blijven vervolgens (nadat ze iemand hebben ingehaald) nog vrolijk 5 minuten op de linkerbaan totdat ze 'doorhebben' dat ze allang weer naar rechts konden gaan.
Oja, en mannen die bijrijder zijn naast de vrouw zijn bitches. Je ziet het vooral in van die trieste familie-auto's.
Betrokken zijn en veroorzaken zijn 2 verschillende dingen...quote:Op vrijdag 28 maart 2008 13:57 schreef novel het volgende:
[..]
Raar dat ze dan wel de minste brokken maken per km (volgens de verzekeraars)
Benzine in de dieselquote:Op vrijdag 28 maart 2008 14:02 schreef Thieske het volgende:
Spannend! Ben benieuwd hoe dit afloopt!
Dit bericht is goedgekeurd door de NSA en de NVD en andere opsporingsdiensten.
Ach ja, de eeuwige discussie.quote:Op vrijdag 28 maart 2008 13:53 schreef OldJeller het volgende:
[..]
Vooroordelen?
Dit zijn conclusies uit eigen ervaring.
Als je op de snelweg rijdt en je ziet iemand voor je echt heel slecht rijden zijn het meestal vrouwen.
Ze kijken niet of nauwelijks in de spiegels, pleuren de auto gewoon naar de linkerstrook terwijl je hard aan kwam en blijven vervolgens (nadat ze iemand hebben ingehaald) nog vrolijk 5 minuten op de linkerbaan totdat ze 'doorhebben' dat ze allang weer naar rechts konden gaan.
Oja, en mannen die bijrijder zijn naast de vrouw zijn bitches. Je ziet het vooral in van die trieste familie-auto's.
Naar mjn mening zijn er net zo veel boute mannelijke als vrouwelijke chauffeurs. Lekker, zo´n vent die met 170 komt aan tyfen op een tweebaansweg waar het druk is, vervolgens al slalomment probeert de boel te ontwijken. En zo kan ik nog wel het nodige verzinnen.
lolwut
Nog even voor TS:
Banden oppompen heb je waarschijnlijk ook niet geleerd:
Instellen op de spanning die bij de betreffende band hoort (staat in je instructieboekje). Op het ventiel drukken en wachten tot de pomp een fluitsignaal geeft.
En wiel verwisselen en lampjes vervangen is ook handig om even bij je voor de deur te oefenen bij daglicht. Handig als iemand het je voor kan doen (ook voor oliepeil controleren).
En een plankje in je kofferbak om de krik op te zetten bij een zachte berm (altijd in de berm staan, zo min mogelijk op de vluchtstrook)
Zo moet het lukken 
Banden oppompen heb je waarschijnlijk ook niet geleerd:
Instellen op de spanning die bij de betreffende band hoort (staat in je instructieboekje). Op het ventiel drukken en wachten tot de pomp een fluitsignaal geeft.
En wiel verwisselen en lampjes vervangen is ook handig om even bij je voor de deur te oefenen bij daglicht. Handig als iemand het je voor kan doen (ook voor oliepeil controleren).
En een plankje in je kofferbak om de krik op te zetten bij een zachte berm (altijd in de berm staan, zo min mogelijk op de vluchtstrook)
Zo moet het lukken
|
|
