PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Nedtrain heeft zelf monteurs die stellen reinigen/nakijken na een aanrijding.quote:Op zondag 9 maart 2008 20:15 schreef sander89 het volgende:
[..]
Ja tuurlijk die zooi moet door iemand opgeruimd worden.
Maar ik dacht dat tegenwoordig datr gespecialiseerde bedrijven deden.
In Zwolle zal deze trein nu geheel gereinigd worden, maar dan ook echt geheel
't Klinkt mischien bot, maar ik kan met dit soort gevallen nooit medelijden hebben. Ik vind het vooral sneu voor het personeel van de NS en Hulpdiensten die de rotzooi mogen opruimen. Op je scooter door slagbomen zigzaggen is gewoon dom en een nominatie voor de Darwin awards waard.
Ging vanochtend weer goed bij Arriva. Hoorde dat er een trein uit Harlingen Haven moeite had om een brug op te rijden 
en heb zelf ondervonden dat er 12 overwegen tussen Leeuwarden en Groningen in storing waren. Daardoor reed de sneltrein niet en reed de stoptrein met +15
en heb zelf ondervonden dat er 12 overwegen tussen Leeuwarden en Groningen in storing waren. Daardoor reed de sneltrein niet en reed de stoptrein met +15
Altijd onderweg naar het avontuur
ja, maar goed. Ik denk niet dat het project idd afgeblazen gaat worden 
"Heeft nu al veel te veel geld gekost, zo veel hackers zijn er niet, bla bla" 
"Heeft nu al veel te veel geld gekost, zo veel hackers zijn er niet, bla bla"
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Kijk wat ik vandaag op GV zag staan! Toen ik een paar uur later met de auto langs station voorschoten reed kwam er ook zo'n stel voorbij rijden met mensen erin, dit is toch het nieuwe materieel?
Foto: Nicospilt.com
Deze heb je gezien met reizigers. Is helemaal niet nieuw
Die andere is idd nieuw. Het is een testtrein, dus dat er mensen inzitten is niet verwonderlijk. Het duurt nog even voordat die trein in reizigersdienst zit.
Altijd onderweg naar het avontuur
Yep, SLT met 6 bakken, nieuw treinstel inderdaad, komt pas in oktober in dienst geloof ik, tussen Den Haag en Utrechtquote:Op maandag 10 maart 2008 15:17 schreef NordicBlue het volgende:
Kijk wat ik vandaag op GV zag staan! Toen ik een paar uur later met de auto langs station voorschoten reed kwam er ook zo'n stel voorbij rijden met mensen erin, dit is toch het nieuwe materieel?
[ afbeelding ]
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Neehoor, ik weet echt het verschil tussen de oude en de nieuwe sprinter wel, was echt een nieuwe (die van waar ik een foto van poste). Kan ook een delegatie van de NS zijn geweest die erin zat hoor, maar ik weet zeker dat het die nieuwe wasquote:Op maandag 10 maart 2008 15:23 schreef Peterselieman het volgende:
[ afbeelding ]
Foto: Nicospilt.com
Deze heb je gezien met reizigers. Is helemaal niet nieuw
Die andere is idd nieuw. Het is een testtrein, dus dat er mensen inzitten is niet verwonderlijk. Het duurt nog even voordat die trein in reizigersdienst zit.
beste treinliefhebbers, iemand hier enig idee of emplacement Het Broek in Arnhem nog in gebruik is en zo ja, wordt het veel gebruikt? Ik reis nl. al jaren vaak tussen Varsseveld en Arnhem en dan kom je langs de 'aftakking' er naar toe. Heb me altijd al afgevraagd of daar veel treinen/wagons staan en wat voor type materieel. Alvast heel hartelijk dank voor reacties!
Wordt iig nog 6x per week gebruikt als uitwisselingslocatie voor de zogenaamde Flabaka treinen, welke rijden tussen Beverwijk en Flandersbach (D).quote:Op maandag 10 maart 2008 17:51 schreef ghizzer het volgende:
beste treinliefhebbers, iemand hier enig idee of emplacement Het Broek in Arnhem nog in gebruik is en zo ja, wordt het veel gebruikt? Ik reis nl. al jaren vaak tussen Varsseveld en Arnhem en dan kom je langs de 'aftakking' er naar toe. Heb me altijd al afgevraagd of daar veel treinen/wagons staan en wat voor type materieel. Alvast heel hartelijk dank voor reacties!
Van Beverwijk naar Arnhem Goederen wordt er gereden met een RN6400:
Na de uitwisseling te Arnhem Goederen neemt een RN 232 de trein over en rijdt er mee via Emmerich naar Flandersbach:
Voor meer informatie over Arnhem Goederen zie hier
Wel raar dat die trein ineens 2 keer zo lang geworden is hoor 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Verdere oogst van gisteren:
Stuurstandrijtuigje "Karlsruher Art"
Dieselloc 218 aan de achterkant
Eloc 101 poseert bij het bordje
En een ICE-1 naar Hamburg-Altona
Stuurstandrijtuigje "Karlsruher Art"
Dieselloc 218 aan de achterkant
Eloc 101 poseert bij het bordje
En een ICE-1 naar Hamburg-Altona
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat is geen giga-oogst maar wel nieuwe plaatjes. Nice 
Nog iets interessant op de Cebit gespot?
Nog iets interessant op de Cebit gespot?SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
[ Bericht 22% gewijzigd door bork op 10-03-2008 23:17:44 ]I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Active sync? Afkomstig? Ik heb een nokia waar niet eens een camera op zit En wij *doen* niet in laptops.
Ik heb een nokia waar niet eens een camera op zit En wij *doen* niet in laptops.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Tja, zo kan ik het ookquote:Op maandag 10 maart 2008 20:23 schreef Zug-Chef het volgende:
Voor meer informatie over Arnhem Goederen zie hier (http://www.google.nl/search?hl=nl&q=arnhem+goederen&btnG=Google+zoeken&meta=)
[ Bericht 1% gewijzigd door Charango op 11-03-2008 09:37:30 ]
Socialist in Mercedes
Woei.. vanochtend weer de 2402 gespot in Helmond Helaas m'n camera niet bij (ondanks het gevoel dat ik vanochtend had) dus hier een leuk telefoonfilmpje van het vertrek:
http://www.youtube.com/watch?v=DJXKNAeObBI
Je ziet dat op de helft van de trein de 1e/2e klas nummering ontbreekt, maar je ziet achteraan al wel de witte streep boven de ramen van de 1e klas.
Helaas m'n camera niet bij (ondanks het gevoel dat ik vanochtend had) dus hier een leuk telefoonfilmpje van het vertrek:http://www.youtube.com/watch?v=DJXKNAeObBI
Je ziet dat op de helft van de trein de 1e/2e klas nummering ontbreekt, maar je ziet achteraan al wel de witte streep boven de ramen van de 1e klas.
Komen volgens mij geen speciale treinen voor UIC HIGHSPEED beurs naar NL Was bij de voorgaande wel in Europa. Maar vlak bij de Rai daar is ook niet echt plek om paar HST neer te zetten. 
De beurs vind plaats in de RAI van 17 tot 19 maart en is vooral natuurlijk voor de bedrijven, maar studenten mogen ook komen entree was iets van 20 euro. Alleen kan niet meer terug vinden waar dat stond, misschien ga ik wel effe kijken maar weet het nog niet helemaal.
[ Bericht 12% gewijzigd door sander89 op 11-03-2008 13:59:51 ]
Was bij de voorgaande wel in Europa. Maar vlak bij de Rai daar is ook niet echt plek om paar HST neer te zetten. De beurs vind plaats in de RAI van 17 tot 19 maart en is vooral natuurlijk voor de bedrijven, maar studenten mogen ook komen entree was iets van 20 euro. Alleen kan niet meer terug vinden waar dat stond, misschien ga ik wel effe kijken maar weet het nog niet helemaal.
[ Bericht 12% gewijzigd door sander89 op 11-03-2008 13:59:51 ]
............................
@Zug-Chef. Thanx voor de info! Ik waardeer overigens van allen jullie hobby zeer. Treinen en stations rules!
Nog een weetje:quote:Op dinsdag 11 maart 2008 16:52 schreef ghizzer het volgende:
@Zug-Chef. Thanx voor de info! Ik waardeer overigens van allen jullie hobby zeer. Treinen en stations rules!
Op vrijdag 21 december raakte de HGK DE674 met een containertrein defect nabij Duiven op weg naar de Rotterdamse Haven. Railion lok 6447 sleepte de trein vervolgens weg naar Arnhem Goederen, waar de defecte trein naar verluid nog een fiks aantal dagen heeft gestaan...
Hé, in Utrecht staan twee dooie VIRMs op de flyover richting Asd. Deurtjes open, panto's omlaag. Kon niet zien of ie de bovenleiding gesloopt heeft.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Zo te zien staan ze wel zodanig in de weg dat Amsterdam niet meer via de lager genummerde perrons te bereiken is en dat de 2800 er weer eens uitgeknikkerd is.
Altijd onderweg naar het avontuur
zag het ook weer lekker chaos spoor 4 5 7 8 buiten gebruikquote:Op woensdag 12 maart 2008 12:19 schreef Duvel het volgende:
Hé, in Utrecht staan twee dooie VIRMs op de flyover richting Asd. Deurtjes open, panto's omlaag. Kon niet zien of ie de bovenleiding gesloopt heeft.
............................
This post is worthless without pictures!quote:Op woensdag 12 maart 2008 12:19 schreef Duvel het volgende:
Hé, in Utrecht staan twee dooie VIRMs op de flyover richting Asd. Deurtjes open, panto's omlaag. Kon niet zien of ie de bovenleiding gesloopt heeft.
edit:
Utrecht Centraal-s-Hertogenbosch
Melding woensdag 12 maart 2008, 12:41 uur:
Oorzaak: defecte bovenleiding
Tussen Zaltbommel en s-Hertogenbosch rijden geen treinen door een defecte bovenleiding.
Houdt u rekening met een extra reistijd van 30 ā 80 min.
Het is nog niet bekend hoe lang dit duurt.
Reizigers tussen Eindhoven en Amsterdam Centraal/Schiphol reizen via Rotterdam Centraal.
Reizigers tussen Utrecht Centraal en Breda reizen via Rotterdam Centraal.
Reizigers tussen Tilburg en Utrecht Centraal reizen via Rotterdam Centraal.
Reizigers tussen s-Hertogenbosch en Amersfoort reizen via Arnhem.
Utrecht Centraal-Duivendrecht/Schiphol
Melding woensdag 12 maart 2008, 12:03 uur:
Oorzaak: defecte bovenleiding
Tussen Utrecht Centraal en Maarssen rijden minder treinen door een defecte bovenleiding.
Houdt u rekening met een langere reistijd.
Het is nog niet bekend hoe lang dit duurt.
En als we het nog specifieker willen hebben:
12:41 uur
Amsterdam<->Utrecht<->Den Bosch Door een gestrande reizigerstrein rijden er tussen Geldermalsen en Den Bosch geen treinen en rijden er tussen Amsterdam en Utrecht Centraal minder treinen. Vertraging Utrecht-Den Bosch:
meer dan 60 minuten. Vertraging Utrecht-Amsterdam:
15 minuten. Reisadvies:
* Doorgaande reizigers tussen Eindhoven en Amsterdam en tussen Tilburg en Utrecht Centraal kunnen omreizen via Rotterdam Centraal.
-----
11:59 uur
Amsterdam/Rotterdam<->Utrecht<-> Arnhem/Amersfoort Door een gestrande reizigerstrein rijden er minder treinen tussen:
* Rotterdam-Utrecht-Amersfoort S,
* Amsterdam-Utrecht C-Driebergen Zeist
Vertraging: ongeveer 30 minuten.
12:41 uur
Amsterdam<->Utrecht<->Den Bosch Door een gestrande reizigerstrein rijden er tussen Geldermalsen en Den Bosch geen treinen en rijden er tussen Amsterdam en Utrecht Centraal minder treinen. Vertraging Utrecht-Den Bosch:
meer dan 60 minuten. Vertraging Utrecht-Amsterdam:
15 minuten. Reisadvies:
* Doorgaande reizigers tussen Eindhoven en Amsterdam en tussen Tilburg en Utrecht Centraal kunnen omreizen via Rotterdam Centraal.
-----
11:59 uur
Amsterdam/Rotterdam<->Utrecht<-> Arnhem/Amersfoort Door een gestrande reizigerstrein rijden er minder treinen tussen:
* Rotterdam-Utrecht-Amersfoort S,
* Amsterdam-Utrecht C-Driebergen Zeist
Vertraging: ongeveer 30 minuten.
Ze moesten de bovenleiding spanningsloos schakelen om de trein heen, en dan ben je de lager genummerde sporen kwijt helaas.quote:Op woensdag 12 maart 2008 12:24 schreef Peterselieman het volgende:
Zo te zien staan ze wel zodanig in de weg dat Amsterdam niet meer via de lager genummerde perrons te bereiken is en dat de 2800 er weer eens uitgeknikkerd is.
Trein is inmiddels weg, er stond nog wel een railauto op spoor 7 (o.i.d.).
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
[/quote] Er zijn ongeveer 3340 machinisten in Nederland en 2220 conducteurs.
[quote]
http://www.spreekbeurten.info/trein.html
dit lijkt mij niet helemaal juist ?
[quote]
http://www.spreekbeurten.info/trein.html
dit lijkt mij niet helemaal juist ?
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
De NS zoekt nog heel wat conducteurs. Verder zijn waarschijnlijk onder het kopje machinisten ook de Cargo's opgenomen en machinisten die ook af en toe voor conducteur spelen op de aanbestede lijnen en zijn de stewards niet meegenomen.quote:Op woensdag 12 maart 2008 16:52 schreef densmee het volgende:
Er zijn ongeveer 3340 machinisten in Nederland en 2220 conducteurs.
http://www.spreekbeurten.info/trein.html
dit lijkt mij niet helemaal juist ?
Altijd onderweg naar het avontuur
Deze zomer een leuk treinreisje voor de boeg:
Amsterdam
Milaan
Ljubljana
(Budapest)
Įeské Budejovice
Wenen
Amsterdam
Amsterdam
Milaan
Ljubljana
(Budapest)
Įeské Budejovice
Wenen
Amsterdam
Raise your head and say: "WELL DONE, WELL DONE!".
Ben weer veilig thuis vond de wind wel mee vallen had erger verwacht hier. (Utrecht)
Maar was echt effe chaos op het Utrecht CS omdat in de hal het bord nog steeds mensen verwees naar perron 4, 5, 7 en 8 voor hun trein.
Terwijl die treinen helemaal niet meer reden of ergens anders stonden.
Maar gelukkig hadden ze aardig snel opgelost door van die digitale borden neer te zetten bij de roltrappen, met de informatie dat perronnen buiten gebruik waren etc.
Toen ik naar huis ging nog een gestoorde die stond te wachten bij dichte spoorbomen, die stapte ze auto uit rende het spoor op
Keek effe op het spoor maar toen kwam de trein er al aan, gelukkig ging weer snel van het spoor af en 2 sec later kwam IC met 120/140 langs knallen. 
Wel weer gemerkt hoe hard die toetsers zijn van de treinen
vond de wind wel mee vallen had erger verwacht hier. (Utrecht)Maar was echt effe chaos op het Utrecht CS omdat in de hal het bord nog steeds mensen verwees naar perron 4, 5, 7 en 8 voor hun trein.
Terwijl die treinen helemaal niet meer reden of ergens anders stonden.
Maar gelukkig hadden ze aardig snel opgelost door van die digitale borden neer te zetten bij de roltrappen, met de informatie dat perronnen buiten gebruik waren etc.
Toen ik naar huis ging nog een gestoorde die stond te wachten bij dichte spoorbomen, die stapte ze auto uit rende het spoor op
Keek effe op het spoor maar toen kwam de trein er al aan, gelukkig ging weer snel van het spoor af en 2 sec later kwam IC met 120/140 langs knallen.
Wel weer gemerkt hoe hard die toetsers zijn van de treinen
............................
Ben precies twee uur onderweg geweest van Utrecht CS naar Nijmegen. de trein uit Den Helder van 12:23 reed niet, die uit Den Haag van 12:37 kwam met +15 aan in Arnhem omdat ie in de rimboe bij Veenendaal moest wachten op een videoschouwtrein!?
Brutalen hebben de halve wereld; doe mij die andere helft dan maar
Valt me mee; om 17:40 was de IC uit Den Haag met een vetraging van +60 vetrokken naar Nm. De IC uit Den Helder had maar +45quote:Op woensdag 12 maart 2008 18:34 schreef hooibaal het volgende:
Ben precies twee uur onderweg geweest van Utrecht CS naar Nijmegen. de trein uit Den Helder van 12:23 reed niet, die uit Den Haag van 12:37 kwam met +15 aan in Arnhem omdat ie in de rimboe bij Veenendaal moest wachten op een videoschouwtrein!?
. De 3600 met 2x Plan V , het was weer een dolle dag door voor de NS .Volgens de vingerverf club was het onduidelijk hoe laat de trein naar Den Haag zou vertrekken vanaf Arnhem
.[ Bericht 10% gewijzigd door Brembo op 12-03-2008 20:49:43 ]
Jup, ik moest die trein hebben die ochtend.quote:Op dinsdag 11 maart 2008 16:42 schreef Peterselieman het volgende:
Was dat bij Winsum?
Toen gelijk een dagje vrij genomen en gekeken hoe het hersporen ging. 
Clarkson: Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary... That's what gets you.
Tijd voor de (onderhand bijna dagelijkse) Darwin Awards
http://www.nu.nl/news/147(...)geval_met_trein.html
http://www.nu.nl/news/147(...)geval_met_trein.html
Deze had ik nog niet voorbij zien komen:
quote:Plastic in de bovenleiding Haarlem - Leiden
Tussen Haarlem en Leiden moeten reizigers rekening houden met een vertraging van ongeveer 30 minuten.
Door plastic in de bovenleiding rijden er tussen Haarlem en Leiden minder treinen.
Altijd onderweg naar het avontuur
geniaalquote:Op woensdag 12 maart 2008 21:07 schreef Peterselieman het volgende:
Deze had ik nog niet voorbij zien komen:
[..]
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
En die twee zijn vanaf zondag al de 8ste die door een trein gedood worden...quote:Op woensdag 12 maart 2008 20:35 schreef Zug-Chef het volgende:
Tijd voor de (onderhand bijna dagelijkse) Darwin Awards
http://www.nu.nl/news/147(...)geval_met_trein.html
Het is momenteel wel erg he... hopen dat er nu wel wat minder dooien gaan vallen.quote:Op donderdag 13 maart 2008 06:33 schreef Wadloper het volgende:
[..]
En die twee zijn vanaf zondag al de 8ste die door een trein gedood worden...
Leuk dingetje...in de 1500 (amsterdam/amersfoort) vandaag een VIRm en jawel een ICRm, en dan niet 1 bak maar een hele stam
gaat het dan toch eindelijk eens goed komen met die lijn?
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |