POL Politiek
Discussies en diepgaande gesprekken over de politiek in de breedste zin van het woord kun je hier voeren.
Ok. Moet je zien. Er zijn al heel wat ideeen geopperd zoals meer asfalt, auto'tje nog harder pesten door de benzine prijs maar omhoog te gooien, part-time werken proberen op te leggen, gaan werken op uren dat er geen files zijn (midden in de nacht ofzo), car-poolen, nog meer auto'tje pesten door rekeningrijden in te voeren en zo heb ik geloof ik bijna alles wel gehad.
Maar nu kwam ik ineens hierop....lees mee.
Je hebt Annie, Annie woont in Utrecht en heeft een baan in Amsterdam als typemiep. dus elke dag op de ring A10 in de file, zoals zoveel andere gevallen.
Nu is er ook Truus. Truus woont in Amsterdam en werkt als typmiep voor een bedrijf in Utrecht, zij schuift dus ook elke dag gezellig aan in de rij op de ring.
Zet een website op, zoals monsterboard.nl o.i.d.
Waarop mensen hun profiel kunnen invoeren. Gegevens die van belang zijn zijn: Soort baan, salaris, woonplaats, werkplaats.
Ga daar op zoeken, en voila, typemiep Annie vindt typemiep Truus. Ze verdienen als typemiep ongeveer evenveel, de functieomschrijving is ongeveer hetzelfde dus ze kunnen allebij het typemiepwerk aan.
Dus moeten ze gewoon kunnen swappen met elkaar. Gewoon hetzelfde contract maar dan gewoon even de namen omwisselen, en voila, Annie en Truus hoeven nog maar 5 km te rijden ipv 20 km stapvoets in de file rijden.
Zelfde geldt natuurlijk voor Kantoorpik Jan en Pennelikker Kees, de ene woont in Den Haag, de ander Rotterdam, switch ze om en ze werken in de stad waar ze wonen.
En zo zijn er wel meerdere combinaties mogelijk waardoor mensen iig. dichter bij hun woonplaats gaan werken.
Dat opzich is al een verbetering.
Wie is het met me eens
Maar nu kwam ik ineens hierop....lees mee.
Je hebt Annie, Annie woont in Utrecht en heeft een baan in Amsterdam als typemiep. dus elke dag op de ring A10 in de file, zoals zoveel andere gevallen.
Nu is er ook Truus. Truus woont in Amsterdam en werkt als typmiep voor een bedrijf in Utrecht, zij schuift dus ook elke dag gezellig aan in de rij op de ring.
Zet een website op, zoals monsterboard.nl o.i.d.
Waarop mensen hun profiel kunnen invoeren. Gegevens die van belang zijn zijn: Soort baan, salaris, woonplaats, werkplaats.
Ga daar op zoeken, en voila, typemiep Annie vindt typemiep Truus. Ze verdienen als typemiep ongeveer evenveel, de functieomschrijving is ongeveer hetzelfde dus ze kunnen allebij het typemiepwerk aan.
Dus moeten ze gewoon kunnen swappen met elkaar. Gewoon hetzelfde contract maar dan gewoon even de namen omwisselen, en voila, Annie en Truus hoeven nog maar 5 km te rijden ipv 20 km stapvoets in de file rijden.
Zelfde geldt natuurlijk voor Kantoorpik Jan en Pennelikker Kees, de ene woont in Den Haag, de ander Rotterdam, switch ze om en ze werken in de stad waar ze wonen.
En zo zijn er wel meerdere combinaties mogelijk waardoor mensen iig. dichter bij hun woonplaats gaan werken.
Dat opzich is al een verbetering.
Wie is het met me eens
Leuk. En dan zit je bij een baan met allemaal nieuwe collega's..... Truus had toch ook gewoon een baan in d'r omgeving kunnen zoeken?
En 20 km is nou niet bepaald veel, de overheid zou z'n taak eens moeten doen en het de burgers naar de zin maken, zorg voor voldoende asfalt als mensen behoefte hebben aan verplaatsing!
En 20 km is nou niet bepaald veel, de overheid zou z'n taak eens moeten doen en het de burgers naar de zin maken, zorg voor voldoende asfalt als mensen behoefte hebben aan verplaatsing!
censuur :O
Niet om het een of ander maar dit idee bestaat al.quote:Op dinsdag 26 februari 2008 10:40 schreef Dezzzperado het volgende:
Je hebt Annie, Annie woont in Utrecht en heeft een baan in Amsterdam als typemiep. dus elke dag op de ring A10 in de file, zoals zoveel andere gevallen.
Nu is er ook Truus. Truus woont in Amsterdam en werkt als typmiep voor een bedrijf in Utrecht, zij schuift dus ook elke dag gezellig aan in de rij op de ring.
Zet een website op, zoals monsterboard.nl o.i.d.
Waarop mensen hun profiel kunnen invoeren. Gegevens die van belang zijn zijn: Soort baan, salaris, woonplaats, werkplaats.
http://www.werkdichterbijhuis.nl/
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 26-02-2008 10:58:48 ]
het kwam me al zo bekend voorquote:Op dinsdag 26 februari 2008 10:58 schreef Chewie het volgende:
[..]
Niet om het een of ander maar dit idee bestaat al.
http://www.werkdichterbijhuis.nl/
Op maandag 14 september 2009 10:46 schreef Buschetta het volgende:
Oplosing is simpel.
Koop een paar kuikentjes. Als je er meer als 3 kapot kan stampen voor een groepje kleuters dan ben je een bikkel.
Oplosing is simpel.
Koop een paar kuikentjes. Als je er meer als 3 kapot kan stampen voor een groepje kleuters dan ben je een bikkel.
Het probleem lost zich vanzelf wel op.
Als de files maar lang genoeg worden, gaan mensen zelf wel werk dichterbij huis zoeken. Zolang ze nog in de file staan, is de drukte en reistijd blijkbaar acceptabel.
Als de files maar lang genoeg worden, gaan mensen zelf wel werk dichterbij huis zoeken. Zolang ze nog in de file staan, is de drukte en reistijd blijkbaar acceptabel.
Acceptabel? of je hebt geen andere keus?quote:Op dinsdag 26 februari 2008 11:13 schreef nerd4sale het volgende:
Het probleem lost zich vanzelf wel op.
Als de files maar lang genoeg worden, gaan mensen zelf wel werk dichterbij huis zoeken. Zolang ze nog in de file staan, is de drukte en reistijd blijkbaar acceptabel.
Dan ga jij natuurlijk roepen dat je altijd keus hebt maar dit werkt in de praktijk nooit natuurlijk
It's not about East or West, It's about niggaz and bitches, power and money, riders and punks. Which side are you on?
Een, al oud, milieu-idee is om woon en werkgebieden meer te mengen. Wonen en werken. Dat houdt er ook geen rekening mee dat het werk in jouw buurt niet jouw werk hoeft te zijn.
Maar de laatste berichten zijn dat er tegenwoordig iets meer gezocht wordt naar werk in de buurt, omdat de reistijden te lang worden.
Maar de laatste berichten zijn dat er tegenwoordig iets meer gezocht wordt naar werk in de buurt, omdat de reistijden te lang worden.
Het idee bestaat al, en daarbij wordt er al de vinger aan gehouden door reiskosten maximaal tot 30 kilometer afstand te vergoeden. Verder is het ook de bedoeling dat we nog een beetje vrij blijven in dit land. Dus we moeten ook vrij blijven in de keuze waar we willen werken en wonen. Als dat niet kan, dan is de volgende vraag, welke vrijheden moeten we nog meer opgeven?
Er zijn nog voldoende andere alternatieven.
Er zijn nog voldoende andere alternatieven.
The past is what made you, but the future is what you're gonna make!
<roep-mode>quote:Op dinsdag 26 februari 2008 11:22 schreef Tim_G het volgende:
[..]
Acceptabel? of je hebt geen andere keus?
Dan ga jij natuurlijk roepen dat je altijd keus hebt maar dit werkt in de praktijk nooit natuurlijk
Je hebt altijd keus.
</roep-mode>
Ik zou niet weten waarom het in de praktijk nooit werkt.
Ik zeg niet dat iedereen werk kan vinden dat dicht(er) bij zijn huis is (of omgekeerd, een huis dicht(er) bij het werk). Maar ik denk dat zeker de helft van de dagelijkse file-rijders dat wel zou kunnen.
Als het woon-werk verkeer met slechts een klein deel af zou nemen, zijn de meeste files weg of beduidend korter.
Ik heb helemaal geen "behoefte aan verplaatsing", ik word er strontziek van. Als ik die chagrijnige koppen naast mij in de spits zie ben ik niet de enige.quote:Op dinsdag 26 februari 2008 10:57 schreef RemcoDelft het volgende:
En 20 km is nou niet bepaald veel, de overheid zou z'n taak eens moeten doen en het de burgers naar de zin maken, zorg voor voldoende asfalt als mensen behoefte hebben aan verplaatsing!
Dubbele laag asfalt, gewoon een extra verdieping op de drukste snelwegen
[b]Op zaterdag 3 juni 2006 18:14 schreef Dirktator het volgende:[/b]
Zelden zoeen hendig sjieke OP meegemaakt! :D
[quote][b]Op woensdag 14 juni 2006 20:41 schreef Jeff1981 het volgende:[/b]
En met 2 handen heb je al een trio :P
Zelden zoeen hendig sjieke OP meegemaakt! :D
[quote][b]Op woensdag 14 juni 2006 20:41 schreef Jeff1981 het volgende:[/b]
En met 2 handen heb je al een trio :P
@TS
Onmogelijk en niet realistisch, mensen zijn geen dingen die je 1 op 1 tegen elkaar kan inwisselen.
Onmogelijk en niet realistisch, mensen zijn geen dingen die je 1 op 1 tegen elkaar kan inwisselen.
De meeste vrouwen welquote:Op dinsdag 26 februari 2008 11:47 schreef Dr.Nikita het volgende:
@TS
Onmogelijk en niet realistisch, mensen zijn geen dingen die je 1 op 1 tegen elkaar kan inwisselen.
Tot zover de kwaliteitspost
waarom doe je het dan? waarom denk jij dat je geen keus hebt? waar haal je het idee vandaan dat het werk wat je nu doet zo enorm bijzonder is dat je het niet dichter bij huis kunt doen?quote:Op dinsdag 26 februari 2008 11:41 schreef Floripas het volgende:
Ik heb helemaal geen "behoefte aan verplaatsing", ik word er strontziek van. Als ik die chagrijnige koppen naast mij in de spits zie ben ik niet de enige.
Iedereen die zegt "ik heb geen keus" is een slaaf van zijn eigen illusie geworden. Ik heb wel een keus. Ik heb de keus om tegen mijn baas te zeggen "zo ver ga ik niet rijden". Ik heb de keus om tegen mijn opdrachtgever te zeggen "ik begin wel om 6 uur, dat scheelt files en reistijd". En als mijn baas of mijn opdrachtgever dat niet aan staat dan zoeken ze maar iemand die, net als zovelen, slaaf is van zijn eigen illusie.
Bikkelquote:Op dinsdag 26 februari 2008 12:12 schreef Croga het volgende:
[..]
waarom doe je het dan? waarom denk jij dat je geen keus hebt? waar haal je het idee vandaan dat het werk wat je nu doet zo enorm bijzonder is dat je het niet dichter bij huis kunt doen?
Iedereen die zegt "ik heb geen keus" is een slaaf van zijn eigen illusie geworden. Ik heb wel een keus. Ik heb de keus om tegen mijn baas te zeggen "zo ver ga ik niet rijden". Ik heb de keus om tegen mijn opdrachtgever te zeggen "ik begin wel om 6 uur, dat scheelt files en reistijd". En als mijn baas of mijn opdrachtgever dat niet aan staat dan zoeken ze maar iemand die, net als zovelen, slaaf is van zijn eigen illusie.
Wanneer je in een supermarkt werkt kun je bovenstaand best doen ja. In de detachering gaat dat net iets lastiger.
It's not about East or West, It's about niggaz and bitches, power and money, riders and punks. Which side are you on?
Wat is er nu concreet aan dit plan? Zijn er al websites opgericht, zijn er al werkgevers die mee willen werken, etc.
Het concrete aan dit plan was dat het al enkele jaren bestaat.quote:Op dinsdag 26 februari 2008 13:00 schreef Fastmatti het volgende:
Wat is er nu concreet aan dit plan? Zijn er al websites opgericht, zijn er al werkgevers die mee willen werken, etc.
Hoe succesvol het is geen idee
Ik doe specialistisch werk in Amsterdam, en ik kan het voorlopig niet betalen om daar een beetje leuk en veilig te wonen. Ik ga overigens met de trein, en ik pak meestal de eerste, maar die zit ook al vaak tjokvol.quote:Op dinsdag 26 februari 2008 12:12 schreef Croga het volgende:
[..]
waarom doe je het dan? waarom denk jij dat je geen keus hebt? waar haal je het idee vandaan dat het werk wat je nu doet zo enorm bijzonder is dat je het niet dichter bij huis kunt doen?
Iedereen die zegt "ik heb geen keus" is een slaaf van zijn eigen illusie geworden. Ik heb wel een keus. Ik heb de keus om tegen mijn baas te zeggen "zo ver ga ik niet rijden". Ik heb de keus om tegen mijn opdrachtgever te zeggen "ik begin wel om 6 uur, dat scheelt files en reistijd". En als mijn baas of mijn opdrachtgever dat niet aan staat dan zoeken ze maar iemand die, net als zovelen, slaaf is van zijn eigen illusie.
Overigens bestaat er al zo'n site als de TS oppert. www.werkenindebuurt.nl of zoiets. daar kun je je baan ter ruil aanbieden voor een baan bij jou in de buurt.
De pessimist ziet het duister in de tunnel
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
Juist in de detachering is het vaak geen enkel probleem om werktijden aan te passen.quote:Op dinsdag 26 februari 2008 12:23 schreef Tim_G het volgende:
[..]
Wanneer je in een supermarkt werkt kun je bovenstaand best doen ja. In de detachering gaat dat net iets lastiger.
Alleen durven de meeste gedetacheerden en detacheerders dat niet aan te kaarten bij de opdrachtgever, omdat ze er automatisch van uit gaan dat het toch niet kan.
Leuke collega's zijn belangrijk en als je van baan switched heb je misschien geen leuke collega's meer.
Dus dit gaat niet werken.
asfalt is de enige oplossing.
Dus dit gaat niet werken.
asfalt is de enige oplossing.
"Mensen die tegen Israël zijn, zijn in werkelijkheid antisemieten." Doctor Martin Luther King - 1967
Ik durf te stellen dat zelfs met een verdubbeling van het aantal wegen ze nog net zo vast staan als nu. Wat er nodig is is een mentaliteitsverandering. Schijnbaar vinden mensen het prima om in de file te staan, en zo niet ga je maar verhuizen of een andere baan zoeken. Of je werktijden aanpassen bij de baas. of thuiswerken. laat mensen eerst zelf eens wat doen aan het probleem voor ze meteen naar de overheid rennen.quote:Op dinsdag 26 februari 2008 13:41 schreef JohnDope het volgende:
Leuke collega's zijn belangrijk en als je van baan switched heb je misschien geen leuke collega's meer.
Dus dit gaat niet werken.
asfalt is de enige oplossing.
Winnaar Agnes Kant knuffel 2010.
Indeed, what are the roots of western geometry? Nothing else but the Egyptian techniques of surveying property.
Indeed, what are the roots of western geometry? Nothing else but the Egyptian techniques of surveying property.
Sinds 1998 in de detachering. Nog nooit moeite mee gehad om het zo te doen. Nog nooit een opdrachtgever tegen gekomen die er moeilijk over deed. In de meeste gevallen zelfs met de opdracht gever kunnen regelen dat een groot deel van het werk van huis uit gedaan kan worden.quote:Op dinsdag 26 februari 2008 12:23 schreef Tim_G het volgende:
Wanneer je in een supermarkt werkt kun je bovenstaand best doen ja. In de detachering gaat dat net iets lastiger.
Zoals al gezegd: Mensen zijn slaaf van hun eigen illusie. Mensen houden zichzelf voor dat het voor hen niet mogelijk is zonder op zoek te gaan naar oplossingen. Zolang je niet zelf op zoek gaat naar oplossingen ben je je eigen grootste probleem.
Nederland heeft geen file probleem. Nederland heeft een inwoner probleem. De meeste Nederlanders zijn simpelweg niet bereid te zoeken naar een oplossingen voor files.
Heel snelle en frequente openbaar vervoersverbindingen in de randstad is de beste oplossing. Meer asfalt hier aanleggen is als meer asfalt in New York aanleggen, absoluut zinloos. Mass Transit is het devies.
De Burger past zich al veel te veel aan dat politieke geboefte. Het wordt nu tijd dat de politiek eens een keer wat terug doet voor de Burger.quote:Op dinsdag 26 februari 2008 13:47 schreef ethiraseth het volgende:
[..]
Ik durf te stellen dat zelfs met een verdubbeling van het aantal wegen ze nog net zo vast staan als nu. Wat er nodig is is een mentaliteitsverandering. Schijnbaar vinden mensen het prima om in de file te staan, en zo niet ga je maar verhuizen of een andere baan zoeken. Of je werktijden aanpassen bij de baas. of thuiswerken. laat mensen eerst zelf eens wat doen aan het probleem voor ze meteen naar de overheid rennen.
En meer wegen, voorkomt uiteraard een hoop files.
En het openbaar vervoer is niet efficiënt, want ze zijn altijd te laat (waardoor je ook weer aansluitingen mist), het is vies in het openbaar vervoer, het is superdruk in het openbaar vervoer, als je wilt roken in het openbaar vervoer moet je altijd moeilijk doen en goed opletten dat er geen condo aankomt en werken met verborgen asbakken om zo bewijs tegen je te voorkomen (zeker als er getuigen tegen je zijn), en ze leveren je nooit direct op de bestemming af, etc etc.
"Mensen die tegen Israël zijn, zijn in werkelijkheid antisemieten." Doctor Martin Luther King - 1967
Mensen die over "De Burger" praten zijn niet echt serieus te nemen.quote:Op dinsdag 26 februari 2008 13:48 schreef JohnDope het volgende:
[..]
De Burger past zich al veel te veel aan dat politieke geboefte. Het wordt nu tijd dat de politiek eens een keer wat terug doet voor de Burger.
En meer wegen, voorkomt uiteraard een hoop files.
En het openbaar vervoer is niet efficiënt, want ze zijn altijd te laat, het is vies in het openbaar vervoer, het is superdruk in het openbaar vervoer, als je wilt roken in het openbaar vervoer moet je altijd moeilijk doen en goed opletten dat er geen condo aankomt en werken met verborgen asbakken om zo bewijs tegen je te voorkomen, en ze leveren je nooit direct op de bestemming af, etc etc.
En wat jij wilt is mensen een nog grotere slaaf van de overheid maken. Want waarom zou je zelf wat doen als de overheid het wel voor je gaat oplossen hè.
Winnaar Agnes Kant knuffel 2010.
Indeed, what are the roots of western geometry? Nothing else but the Egyptian techniques of surveying property.
Indeed, what are the roots of western geometry? Nothing else but the Egyptian techniques of surveying property.
|
|
