KeessieK z'n seat ibiza projectje..
FF wat fotootjes uit deel 1:
Maarja, aan alle goeds komt een eind, en je tante komt op visite..
resultaat:
Dusja, er zaten nog wat foutjes in de auto na de eerste makeover, had zelf me achterklep nog beschadigd met het inboren van de kentekenverlichting, dus dan laten we hem maar weer helemaal opnieuw doen..
Gister aangeweest bij de spuiter, was al een aardig eindje op weg..
Alle plastic doppen in de bodem eruit, en dichtgelast..
aangezien 1tje al rondom verroest was gelijk allemaal maar laten dichtmaken..
Achterbumper weer netjes gefixt..
echte einddatum kon ie niet geven, maar ergens rond begin/half maart zou ik hem toch wel terug hebben..
ik krijg nog ff een belletje van hem deze week over de kleur, moest ff uitzoeken wat me dat ging kosten.. Voorruit ligt eruit, komt een 2000 model ruit voor terug, en de zijramen gaan er ook nog uit, zodat de sponningen netjes meegespoten kunnen worden..
.Heb je eigenlijk nog iets aan motorische tuning gedaan?
quote:omdat de huidige lek was, en een nieuw model loopt aan de zijkanten door naar de portieren, dus die strips langs de zijkanten van de voorruit vervallen..Op zondag 10 februari 2008 20:46 schreef fathank het volgende:
Dude, waarom een andere ruit? Zit daar zoveel verschil in ofzo
?Leuk project!
quote:Kijk, nu wordt het leuk
http://www.marktplaats.nl(...)-een-golf-mk-ii.html
http://www.marktplaats.nl(...)et-alles-er-bij.html
http://www.marktplaats.nl(...)t-lader-bak-etc.html
http://www.marktplaats.nl(...)en-aanbouwdelen.html
Toedeloe
Mooie bak!!!
Vraagje: waar moet je ongeveer aan denken voor deze facelift ( bodykit spuiten velgen lampen spiegels )
quote:Dan kan het water er niet meer uit en roest ie nog harder.Op dinsdag 12 februari 2008 19:42 schreef MikeyMan het volgende:
Wat is eigenlijk het nut van het dichtlassen van die rubbers?
Daar gaat t toch niet om?!?!?! Het gaat over het personaliseren van je auto en dat is zeker goed gelukt.
Blijf bij je leest en als je het niet bevalt of niet begrijpt post dan aub niks en houd dan gewoon wijselijk je smoel.
Wat zou het gekost hebben, alles totaal met 2 x spuiten erbij ?
ergens rond de 8000 euro ?
quote:Die rubbers waren er enkele van rondom een btje verroest, dus de gaten vielen in de bodemplaat.. vandaar dat ik ze preventief heb laten ruimen..Op dinsdag 12 februari 2008 19:42 schreef MikeyMan het volgende:
Wat is eigenlijk het nut van het dichtlassen van die rubbers?
quote:Thnx man!Op dinsdag 12 februari 2008 19:46 schreef BarraCupraCuda het volgende:
Vette shit Kees! Heb zelf een ibiza gehad en die vond ik super... jammer dat hij dood en ik nu in een trage 206 diesel rij maar goed... kan het topic erg waarderen!!!
Mooie bak!!!
Vraagje: waar moet je ongeveer aan denken voor deze facelift ( bodykit spuiten velgen lampen spiegels )
kosten, tsja.. hobby's kosten geld.. en af en toe weleens een hoop geld.. @ Monstarr, thnx voor het compliment..
En in zo'n korte tijd 2e keer compleet laten spuiten??
Waarom een G60? om de 20k km reviseren die G-Ladder, liever een VR6 Compressor of 20VT'tje toch? Als je nog @ de VAG kant wilt staan, of anders een B16a?:
quote:The pinacle of VTEC implementation is the DOHC VTEC engine. The first engine to benefit from VTEC is the legendary B16A, a 1595cc inline-4 16Valve DOHC engine with VTEC producing 160ps and first appearing in 1989 in the JDM Honda Integra XSi and RSi.
Kom een keer racen tegen een ouwelullebak van een nissan tegen een *stoere* Seat Ibiza als de jouwe? En film posten op YouTube? SPOILERSR20De
maarre raceje tegen mij doen met je ibiza?
quote:Op woensdag 13 februari 2008 00:17 schreef Stefan740 het volgende:
Respact voor je perfectionisme...
maarre raceje tegen mij doen met je ibiza?
Ik was eerst ja!quote:SR20De met 115pk in een Primera (Je had de P10 toch?) is zeker trager. Een P11 met 130pk is trager dan die 1.6 in de Ibiza.Op dinsdag 12 februari 2008 23:54 schreef Turquaz52 het volgende:SPOILERSR20De
heb zelf een Fje welke ik gestyled heb.
oh ja, en ik heb ook een ibiza, uit 2007 dan wel... een leasebak, dat dan weer wel
maar die is lang niet zo knap als die van jou
Echter komt er gelukkig een ander blok in
Gezien nu een citroen ax first met een 1.4 sneller is
.http://videos.streetfire.(...)84e-9a3000c435b8.htm
Ok wellicht niet helemaal eerlijk gezien het ding 680 kilo weegt, maar die ziet eruit als een boodschappen kar en niet als een snelle ibiza
quote:Daar kun je beter in zitten tijdens een crash, IPV in een AXOp woensdag 13 februari 2008 13:35 schreef _Drake_ het volgende:Ok wellicht niet helemaal eerlijk gezien het ding 680 kilo weegt, maar die ziet eruit als een boodschappen kar
quote:Een G-Ladder?Op dinsdag 12 februari 2008 23:54 schreef Turquaz52 het volgende:
Waarom een G60? om de 20k km reviseren die G-Ladder liever een VR6 Compressor of 20VT'tje toch?
Mocht je een G-Lader bedoelen... Om de 20.000km reviseren??
Klets!
quote:Ja, want die VR6-blokken zijn bullet-proof...liever een VR6 Compressor
quote:Ik denk dat een 20VT'tje dan nog de beste keus is.of 20VT'tje
Maar aangezien KeessieK zo veel geld in het uiterlijk heeft gestoken en zo goed als niks in de performance, denk ik niet dat hij een scheurneus zal zijn.
Een anders blok zou waarschijnlijk meer voor de heb zijn of om de auto een beetje verkoopbaarder te maken.
Wil je echt een motorswap doen, dan zou ik er gewoon een 2-liter in hangen.
Niet te duur en toch een aardig stukje sneller dan die 1.6 die er nu in hangt.
!!quote:CorrectOp woensdag 13 februari 2008 14:01 schreef Supra_Turbo het volgende:
[..]
Daar kun je beter in zitten tijdens een crash, IPV in een AX
En toch kwam ik hier zonder ook maar een schrammetje uit (reed zelf overgens niet).
En toch heb ik nu weer een ax en een ander leuk rood speeltje waar mr2 sw20 op staat
(maar dan gaan we teveel offtopic)quote:Primera P11: 11.7 - 190km/hOp woensdag 13 februari 2008 13:35 schreef _Drake_ het volgende:
Alleen die 1.6 kan echt niet en een primera p11 is zeker sneller en behoorlijk ook bekijk de specs op autoweek maar.
Primera P10: 12.2 - 175km/h (T52
)Ibiza: 12.1 - 170km/h
In werkelijkheid is de 0-100km/h acceleratie gelijk, behalve topsnelheid. Praktijk leert dat de Ibiza sneller weg is. Been there, done that.
En G-lader is achterhaalde techniek helaas
Dan kan je beter een fatsoenlijke compressor inbouwen of turbo...
maar eerst je motortuningplannen zien dan geloven
quote:Ik heb een P11..Op woensdag 13 februari 2008 07:56 schreef j0rrit het volgende:
[..]
SR20De met 115pk in een Primera (Je had de P10 toch?) is zeker trager. Een P11 met 130pk is trager dan die 1.6 in de Ibiza.
Dus 131PK.. (nu)quote:Op woensdag 13 februari 2008 15:37 schreef j0rrit het volgende:
[..]
Primera P11: 11.7 - 190km/h
Primera P10: 12.2 - 175km/h (T52
Ibiza: 12.1 - 170km/h
In werkelijkheid is de 0-100km/h acceleratie gelijk, behalve topsnelheid. Praktijk leert dat de Ibiza sneller weg is. Been there, done that.
Nogmaals, ik heb P11.. en die ging vloeiend (op teller) over de 180 heen.. nooit echt kans gehad om te planken, maar ik heb wel het vermoeden dat ie 200 op de teller wel haalt 
quote:Geklets?:Op woensdag 13 februari 2008 14:09 schreef Supra_Turbo het volgende:
[..]
Een G-Ladder?
Mocht je een G-Lader bedoelen... Om de 20.000km reviseren??
Klets!
Een normale G-Lader moet je om de 80.000km reviseren, dat klopt.
Maar als je een kleinere poulie neemt, en een chip, bewerkt etc (zoals meerdere mensen doen) dan moet je hem om de 20/25/30.000km al reviseren
Vaak genoeg gelezen op het VW Forum.. + google helped me out
quote:Ja, want die VR6-blokken zijn bullet-proof...
Tja, genoeg koppel.. maar jammergenoeg dat ze niks meer dan 190PK kunnen persen uit een 2.9 V6. quote:Word tegenwoordig veel gebruikt in lichte auto's, zoals hier in blerick: 20VT in een Golf1 Cabrio, of in Golf 2'tjes, Polotjes etcc.. etc..Ik denk dat een 20VT'tje dan nog de beste keus is.
quote:Ik sta 100% achter je meningMaar aangezien KeessieK zo veel geld in het uiterlijk heeft gestoken en zo goed als niks in de performance, denk ik niet dat hij een scheurneus zal zijn.
Een anders blok zou waarschijnlijk meer voor de heb zijn of om de auto een beetje verkoopbaarder te maken.
quote:Wil je echt een motorswap doen, dan zou ik er gewoon een 2-liter in hangen.
Niet te duur en toch een aardig stukje sneller dan die 1.6 die er nu in hangt.
quote:Hoeveel heeft hij al op de teller Keessiek?Op woensdag 13 februari 2008 16:58 schreef KeessieK het volgende:
motorblok heeft voor mij geen haast, dus lul maar een eind aan met z'n allen.. dit blok draait nog prima, en als ie op is komt er wat anders.. simpel zat..
SPOILERtip: doe wat suiker in je benzine en haal de carterpan schroef dr af.. Dan ben je eerder toe aan je nieuwe blok
http://www.autoweek.nl/carbasedata.php?cache=no&vpos=&id=13079&cache=no
topsnelheid 205 km/h
acceleratie 0-100 km/h 9,6 s
quote:Ik vroeg me al af wanneer je weer dwaas kwam lullen in me topic, nou hulde..Op woensdag 13 februari 2008 17:10 schreef Turquaz52 het volgende:SPOILERtip: doe wat suiker in je benzine en haal de carterpan schroef dr af.. Dan ben je eerder toe aan je nieuwe blok
je bent er weer snel bij.. quote:DankjeOp woensdag 13 februari 2008 18:09 schreef KeessieK het volgende:
Nou weer ff optyfen met dat gezeur over nissans, dat interesseert me allemaal nie..
[..]
Ik vroeg me al af wanneer je weer dwaas kwam lullen in me topic, nou hulde..
Maar ik meende het stiekem eigelijk wel een beetje
quote:Thnx!Op woensdag 13 februari 2008 10:05 schreef shameete het volgende:
netjes hoor, volgens mij heb ik je (of in elk geval de auto dan) wel eens zien rijden bij zuidplein in Rotterdam.
heb zelf een Fje welke ik gestyled heb.
oh ja, en ik heb ook een ibiza, uit 2007 dan wel... een leasebak, dat dan weer wel
maar die is lang niet zo knap als die van jou
zuidplein ben ik nog nooit geweest.. btje te ver van almere af he.. quote:Eerst verzekeringsgeld afgewacht..Op woensdag 13 februari 2008 14:15 schreef NED het volgende:
Godsklere. Ik neem aan dat je die tante wel een doodschophebt gegeven of niet?
nu praat ik niet meer met d'r.. quote:Ik keek hier.Op woensdag 13 februari 2008 17:55 schreef _Drake_ het volgende:
waar haal jij je cijfers vandaan??
http://www.autoweek.nl/carbasedata.php?cache=no&vpos=&id=13079&cache=no
topsnelheid 205 km/h
acceleratie 0-100 km/h 9,6 s
quote:daarom kan ik ook gewoon lachen om jou reacties..Op woensdag 13 februari 2008 18:12 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Dankje
Maar ik meende het stiekem eigelijk wel een beetje
quote:Daar zijn mede-forummers toch voor of niet?Op woensdag 13 februari 2008 18:15 schreef KeessieK het volgende:
[..]
daarom kan ik ook gewoon lachen om jou reacties..
SPOILER(maar om eerlijk te zijn, meende ik het natuurlijk niet.. maar dat wist je natuurlijk al)
quote:geheheh geen wonder dat ik laatst won met sprintjeOp woensdag 13 februari 2008 17:07 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
met maar 160pk in een 1.6
Ik had die tante echt een uitbrander gegeven.
.Wat een werk heb je er weer van! Tis dat jij het leuk vind, als het mij was overkomen...
Ziet er top uit, maar is het dichtmaken van die gaten echt wel verstandig? Het lijkt me dat er ook vocht uit moet, als het er eventueel inkomt?
Ik heb geen verstand van auto's hoor...
quote:Maar da's een station, dat telt niet
quote:en hoe komt het vocht door de rubbers die er normaal inzitten dan??Op woensdag 13 februari 2008 19:38 schreef Jo0Lz het volgende:
Ziet er top uit, maar is het dichtmaken van die gaten echt wel verstandig? Het lijkt me dat er ook vocht uit moet, als het er eventueel inkomt?
Ik heb geen verstand van auto's hoor...
SPOILERJuist, ook niet
quote:die doppen lieten geen vocht door ofzo hoor..Op woensdag 13 februari 2008 19:38 schreef Jo0Lz het volgende:
Whoah!
Ik had die tante echt een uitbrander gegeven.
Wat een werk heb je er weer van! Tis dat jij het leuk vind, als het mij was overkomen...
Ziet er top uit, maar is het dichtmaken van die gaten echt wel verstandig? Het lijkt me dat er ook vocht uit moet, als het er eventueel inkomt?
Ik heb geen verstand van auto's hoor...
zaten ook onder het tapijt.. had het nagevraagd, maar die doppen zaten erin om de auto leeg te laten lopen zodra deze te water was geraakt.. nou, als me auto te water raakt is ie toch rijp voor de sloop, dan interesseert me dat water in de auto ook nie meer.. quote:honda?Op woensdag 13 februari 2008 19:15 schreef raulbouli het volgende:
[..]
geheheh geen wonder dat ik laatst won met sprintje
met maar 160pk in een 1.6
ga maar es op snelweg planken met een VR6.. Onze buren hadden een BMW M5 (uit92) 450PK, tot de 100 kon ik in de CRX VTEC van een maat van me de BMW bijhouden met een auto lengte tussenin, maar pff.. eens op de 100 was hij daar achter ergens
Zelfde geldt voor de VR6, als ze op hun eigen snelheid zijn, en de pedaal intrappen..
quote:Dat had ik voor m'n rekening genomen.Op woensdag 13 februari 2008 20:22 schreef TheFrankey het volgende:
waarom shop je kenteken af? Ik heb dat nog nooit begrepen
Het cleaned idee.Zoek de verschillen: Afbeelding 1 en afbeelding 2
quote:nee dan snap ik waarom je denkt dat hij langzamer is
quote:Knap. Dat is maar 100+pk meer dan standaard. Zal wel weer door jou 'getuned' zijn. VR6jes zijn overgewaardeerd..Op woensdag 13 februari 2008 20:30 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
honda?
Onze buren hadden een BMW M5 (uit92) 450PK, tot de 100 kon ik in de CRX VTEC van een maat van me de BMW bijhouden met een auto lengte tussenin, maar pff.. eens op de 100 was hij daar achter ergens
Zelfde geldt voor de VR6, als ze op hun eigen snelheid zijn, en de pedaal intrappen..
quote:Voor mij gelden alleen sprintjes, harder als 120KM/H rij ik nauwelijks...Op woensdag 13 februari 2008 20:30 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
honda?
Onze buren hadden een BMW M5 (uit92) 450PK, tot de 100 kon ik in de CRX VTEC van een maat van me de BMW bijhouden met een auto lengte tussenin, maar pff.. eens op de 100 was hij daar achter ergens
Zelfde geldt voor de VR6, als ze op hun eigen snelheid zijn, en de pedaal intrappen..
Dat is juist het grappige aan al die dikke vette zakenbakken enz enz enz enz die poep je er allemaal uit met een sprintje.
quote:Op woensdag 13 februari 2008 21:18 schreef tevebe het volgende:
[..]
Knap. Dat is maar 100+pk meer dan standaard. Zal wel weer door jou 'getuned' zijn. VR6jes zijn overgewaardeerd..
+ begrenzer van 250 dr af en hij tikde 280 aan.. harder is ie nooit gegaan zei ie 
VR6 is meer om lekker mee te cruisen en power gebruiken waneer je het nodig hebt, niet om steeds mee te planken
quote:Ah het van horen zeggen dus. Zo ken ik er wel meerOp woensdag 13 februari 2008 23:08 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
VR6 is meer om lekker mee te cruisen en power gebruiken waneer je het nodig hebt, niet om steeds mee te planken
quote:het is de ex auto van mn buurmanOp woensdag 13 februari 2008 23:28 schreef tevebe het volgende:
[..]
Ah het van horen zeggen dus. Zo ken ik er wel meer
En ja, ik geloofde het zeker, dat hij 450PK had.. onder de kap bij hem was het brandschoon en zeker weten opgekieteld.. maar dat was vroeger, 2 jaar terug
quote:Buurmannen kunnen ook opscheppenOp donderdag 14 februari 2008 00:50 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
het is de ex auto van mn buurman
En ja, ik geloofde het zeker, dat hij 450PK had.. onder de kap bij hem was het brandschoon en zeker weten opgekieteld.. maar dat was vroeger, 2 jaar terug
Ontopic: Jammer van de schade. Auto is niet mijn smaak, maar zolang jij er blij mee bent
quote:hmm ja, dat kan ookOp donderdag 14 februari 2008 03:39 schreef tevebe het volgende:
[..]
Buurmannen kunnen ook opscheppen
quote:ja dat laatste is wel het ultieme bewijs van de power.Op donderdag 14 februari 2008 00:50 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
En ja, ik geloofde het zeker, dat hij 450PK had.. onder de kap bij hem was het brandschoon
geen dyno uitdraai = niet geloven wat ze zeggen. period.
Of blijft het bij de 300 Mickey Mouse PK's?
wit zo rond de 2000-2500, zwart de helft.. 
foto's zijn geschoten door een maatje van me die vlakbij de spuiter woont..
na het weekend meer..
Ben benieuwd straks.
Er schijnen nog betere foto's te komen...
deze week ga ik flink aan de gang met de binnenkant, wielen er weer onder..
Want die wat je nu hebt zijn om van te huilen.
Verder puike bak
quote:Ik moet toegeven, je achterkant gaat wel.. maar tja, ik had je in het begin ook gezegt.. vind het niet echt een mooie voorbumpert...
En waneer komt die G60 dr nou een keer in
Dan kan je die gat in j ebumpert vullen met een mooie IC
De rest is Sjonnie, IMO
quote:Op maandag 24 maart 2008 23:13 schreef SimtekF1 het volgende:
tvp
quote:Ik ben wel benieuwd naar de regelgeving voor het overzetten van een motor.Op maandag 24 maart 2008 13:37 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Ik moet toegeven, je achterkant gaat wel.. maar tja, ik had je in het begin ook gezegt.. vind het niet echt een mooie voorbumpert...
En waneer komt die G60 dr nou een keer in
Dan kan je die gat in j ebumpert vullen met een mooie IC
Gaan ze hier niet moeilijk over doen?
quote:So?? hij heeft geld zat voor velgjes, en bumpertrs en 2x te spuiten in korte tijd, dus wrm geen keuring?Op woensdag 26 maart 2008 09:58 schreef Pascal86 het volgende:
nee, maar als het vermogen met 40%(?) toeneemt moet hij gekeurd worden dacht ik.
quote:Lees mijn post en de gene op wie ik reageer nog even een keertje.Op donderdag 27 maart 2008 18:22 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
So?? hij heeft geld zat voor velgjes, en bumpertrs en 2x te spuiten in korte tijd, dus wrm geen keuring?
Jouw post slaat namelijk nergens op!
kwam een mooie foto tegen op internet.. 
quote:Op vrijdag 28 maart 2008 03:26 schreef Pascal86 het volgende:
[..]
Lees mijn post en de gene op wie ik reageer nog even een keertje.
Jouw post slaat namelijk nergens op!
my bad, las de post boven je niet quote:Op zondag 23 maart 2008 18:49 schreef Supra_Turbo het volgende:
Als je het niet erg vind, post ik die foto's in het stratenmakers Ferrari topic
Keep up the good work!
quote:Vet stoer man, ik ben nu al jaloers
quote:@ TS: Dik project! Ben ben benieuwd wat je er nog verder mee gaat doen!Op woensdag 13 februari 2008 17:07 schreef Turquaz52 het volgende:
Word tegenwoordig veel gebruikt in lichte auto's, zoals hier in blerick: 20VT in een Golf1 Cabrio, of in Golf 2'tjes, Polotjes etcc.. etc..
@ Turquaz: Dude, serieus ik woon niet eens meer in venlo..............
quote:Op maandag 7 juli 2008 09:55 schreef kevin20vt het volgende:
[..]
@ TS: Dik project! Ben ben benieuwd wat je er nog verder mee gaat doen!
@ Turquaz: Dude, serieus ik woon niet eens meer in venlo..............
check datum wanneer gepost.quote:Ohw, ehmm.. Jaa..Op maandag 7 juli 2008 11:47 schreef kevin20vt het volgende:
Toen woonde ik er ook al niet meer hahahaha
Maar hij stond toen wel in blerick in een loods?
SPOILERZo nee: WIE ZEGT DAT IK HET OVER JOUWN 20VT HAD!!!!111einszweidrei!!!11
quote:Postcount aan het opkrikken?
quote:Wass?
eins?
8.5/10
quote:Die avatar
quote:je kan nederlandse lessen in van alles krijgen.
nedelandse les in engels, aardrijkskunde...wat bedoel je precies
quote:pwntOp dinsdag 8 juli 2008 16:17 schreef Supra_Turbo het volgende:
Hey wijsneus... ga jij eens heel snel aan het werk!
Laat je 'm ook nog upgraden (poorten, kleppen etc) of laat je 'm stock?
quote:stock.Op woensdag 9 juli 2008 18:27 schreef Supra_Turbo het volgende:
Waar blijft die kop?
Laat je 'm ook nog upgraden (poorten, kleppen etc) of laat je 'm stock?
ik moet mijn turbo ook alwéér laten rebuilden dus ik heb geen extra geld meer. heb verdomme net 15 minten ermee gereden.
thank you so much mr. mdc motorsports.
Het is en blijft een 7M he
quote:De auto is nu wel mooi?Op donderdag 29 januari 2009 12:49 schreef j0rrit het volgende:
Ja, er is wel het een en ander te melden volgens mij.
quote:Is toch gaaf man, lekker prutsen met een auto
quote:is heel leukOp donderdag 29 januari 2009 16:35 schreef LoggedIn het volgende:
[..]
Is toch gaaf man, lekker prutsen met een auto
quote:Ja, dat dus. Ik vind het echt heel weinig 'getunde' auto's mooi, maar wel leuk om te zien hoe sommige mensen daar zo toegewijd mee bezig kunnen zijn.Op donderdag 29 januari 2009 16:35 schreef LoggedIn het volgende:
[..]
Is toch gaaf man, lekker prutsen met een auto
quote:...al die autokennis, en nog kunnen tellen ook.Op vrijdag 10 juli 2009 20:54 schreef Turquaz52 het volgende:
na 161 dagen nog geen schade of motorswap of boomvouw..?
Lukt het met de import van je Beamer?
quote:Jawoll.. aber es ist zondag.. dus vandaag pauze, morgen belangrijks aan me kop evenals dinsdag + woensdag, wil meteen een leuke fotoshootje houden met al me 3 auto's
[..]
...al die autokennis, en nog kunnen tellen ook.
Lukt het met de import van je Beamer?
hehehe..Maare leeft de TS nog..?