GAM Gaming
Game je op de PC of Console of toch liever mobiel of in je browser? Kom je maar niet door een level heen, of is er juist een nieuwe game aangekondigd die je vet lijkt? Hier kun je het hebben over games in de breedste zin van het woord.
Jongens laten we ophouden met die discussie, dat wordt anders een welles nietus spel...
Gistern even naar Londen gevlogen en weer terug in Reallife voor een conferentie over de luchthavens in de toekomst
Vanavond maar weer eensch vliegen
Gistern even naar Londen gevlogen en weer terug in Reallife voor een conferentie over de luchthavens in de toekomst
Vanavond maar weer eensch vliegen
We zijn het er nu toch over eens.quote:Op maandag 21 april 2008 17:40 schreef Tecnix het volgende:
Jongens laten we ophouden met die discussie, dat wordt anders een welles nietus spel...
Gistern even naar Londen gevlogen en weer terug in Reallife voor een conferentie over de luchthavens in de toekomst
Vanavond maar weer eensch vliegen
Okay en is daar nog iets interessants gemeld?
Blues ain't nothing but a good man feeling bad...
Mwah was wel leuk, beetje over london praten en de toekomstige problemen van de luchtvaart, op het vlak van ruimtegebrek, brandstof, milieu, veiligheid etc etcquote:Op maandag 21 april 2008 19:33 schreef GoodGawd het volgende:
[..]
We zijn het er nu toch over eens.
Okay en is daar nog iets interessants gemeld?
Wat voor studie doe je btw of ben je al een oude opa of babytje?
Blues ain't nothing but a good man feeling bad...
Ik volg in Hoofddorp een studiequote:Op dinsdag 22 april 2008 00:25 schreef GoodGawd het volgende:
Wat voor studie doe je btw of ben je al een oude opa of babytje?
Werk als bijbaantje op Schiphol bij een afhandelaar...
Simulator= Fs2004
Add-on scenery= NL2000 V3.0
Add-on airplane= Project Fokker F70
Repaint airplane= Dutch Goverment PH-KBX
Mooi plaatjequote:Op zaterdag 3 mei 2008 12:23 schreef Vonkenboer het volgende:
[ afbeelding ]
Simulator= Fs2004
Add-on scenery= NL2000 V3.0
Add-on airplane= Project Fokker F70
Repaint airplane= Dutch Goverment PH-KBX
m'n eerste screenshot FSX (met SP1) vanaf m'n nieuwe bak:
vliegtuig: Northrop Grumman B-2A Stealth Bomber
ik vind em qua detail nog niet ver genoeg gaan eigenlijk, ook de standaard boeing 737 niet
(en over landschap heb ik het maar helemaal niet...)
de zee daarin tegen vind ik best netjes
ik ga nog eens verder kijken, had het idee dat ik zo goed als alles al op max had staan
vliegtuig: Northrop Grumman B-2A Stealth Bomber
ik vind em qua detail nog niet ver genoeg gaan eigenlijk, ook de standaard boeing 737 niet
(en over landschap heb ik het maar helemaal niet...)de zee daarin tegen vind ik best netjes
ik ga nog eens verder kijken, had het idee dat ik zo goed als alles al op max had staan
Eenmaal FS-x en je wilt niet meer andersquote:Op zondag 4 mei 2008 01:26 schreef mschol het volgende:
m'n eerste screenshot FSX (met SP1) vanaf m'n nieuwe bak:
[ afbeelding ]
vliegtuig: Northrop Grumman B-2A Stealth Bomber
ik vind em qua detail nog niet ver genoeg gaan eigenlijk, ook de standaard boeing 737 niet
de zee daarin tegen vind ik best netjes
ik ga nog eens verder kijken, had het idee dat ik zo goed als alles al op max had staan
Tip installeer ook SP2 of het Acceleration Pack. Als je een quad of dual core systeem heb moet je in fsx.cfg even een stukje tekst toevoegen dan pakt fsx meerdere cores.Er zijn al leuke addons beschikbaar zoals ActiveskyX, XGraphics, leuke scenerys en kisten.
En als je een keertje zin hebt kunnen we shared cockpit vliegen
Samen in 1 cockpitquote:Op zondag 4 mei 2008 21:51 schreef Lightning_NL het volgende:
Wat is dat shared cockpit vliegen?
Dit ding heeft een bump nodig denk ik zo. Voro de mensen die dit topic zoeken!
Nog spannende verhalen?
Nog spannende verhalen?
Blues ain't nothing but a good man feeling bad...
En wat doe je dan precies shared? Wat is de toegevoegde waarde? Kun je tegen elkaar in gaan zitten sturen?
De realiteit komt weer wat dichter bij... Je een is dan de pilot Flying en dan andere de pilot non-Flying onderweg kan je altijd switchenquote:Op maandag 23 juni 2008 17:08 schreef Lightning_NL het volgende:
En wat doe je dan precies shared? Wat is de toegevoegde waarde? Kun je tegen elkaar in gaan zitten sturen?
Saaaaaaaiquote:Op maandag 23 juni 2008 17:18 schreef Tecnix het volgende:
[..]
De realiteit komt weer wat dichter bij... Je een is dan de pilot Flying en dan andere de pilot non-Flying onderweg kan je altijd switchen
Speel het nooit meerquote:Op maandag 23 juni 2008 00:56 schreef GoodGawd het volgende:
Nog spannende verhalen?
Een vluchtje vanaf Luxemburg-Findel naar Schiphol.
Ook hier geldt klikken voor mooiere shots
1. Ready for departure from ELLX - Luxemburg-Findel
Luchthaven Luxemburg-Findel (IATA: LUX, ICAO: ELLX) is de grootste luchthaven van Luxemburg. De luchthaven is de enige internationale luchthaven van het land, en de enige luchthaven met een verharde baan. De luchthaven ligt 6 kilometer van de stad Luxemburg.
Luxair, Luxemburg's internationale maatschappij, en Cargolux, een vrachtmaatschappij, zijn gevestigd op de luchthaven.
Op het gebied van vracht is Luxemburg een van de drukste luchthavens van Europa.
2. Een cargolux 747 op de achtergrond
3. Onderweg naar de startbaan
4. Een Luxair Embraer ERJ-145 volgt ons op de voet.
5. Ready at runway 24
6. Positive rate of climb, gear going up
7. En we laten luxemburg achter ons....
8. Even bijdraaien
9. Klimmen naar onze kruishoogte van 20.000 voet
10. Cruising
11. Cruising
12. Decending towards Schiphol - EHAM
13. Boven Nederlandse grond
14. Boven het ijsselmeer - Ready for runway 18C approach
15. Allmost on final
16. Exiting the runway
17. Schiphol op de achtergrond
18. Lekker druk aan de gate
19. Zo, even de passagiers eruit laten
20. Klaar voor de volgende vlucht
Voor de mensen die denken van goh waar zijn de shots van de landing ?
De landing was zo verschrikkelijk beroerd , dat ik daar geen shots van heb gemaakt.
:G:
Simulator : fs9
Airplane : Project Opensky Luxair - Boeing 737-7C9
Airplane Repaint : Standaard bij het vliegtuig
Addon Scenery : fs standaard, nl2000 v3.0, Active Sky 6, World of AI
Ook hier geldt klikken voor mooiere shots
1. Ready for departure from ELLX - Luxemburg-Findel
Luchthaven Luxemburg-Findel (IATA: LUX, ICAO: ELLX) is de grootste luchthaven van Luxemburg. De luchthaven is de enige internationale luchthaven van het land, en de enige luchthaven met een verharde baan. De luchthaven ligt 6 kilometer van de stad Luxemburg.
Luxair, Luxemburg's internationale maatschappij, en Cargolux, een vrachtmaatschappij, zijn gevestigd op de luchthaven.
Op het gebied van vracht is Luxemburg een van de drukste luchthavens van Europa.
2. Een cargolux 747 op de achtergrond
3. Onderweg naar de startbaan
4. Een Luxair Embraer ERJ-145 volgt ons op de voet.
5. Ready at runway 24
6. Positive rate of climb, gear going up
7. En we laten luxemburg achter ons....
8. Even bijdraaien
9. Klimmen naar onze kruishoogte van 20.000 voet
10. Cruising
11. Cruising
12. Decending towards Schiphol - EHAM
13. Boven Nederlandse grond
14. Boven het ijsselmeer - Ready for runway 18C approach
15. Allmost on final
16. Exiting the runway
17. Schiphol op de achtergrond
18. Lekker druk aan de gate
19. Zo, even de passagiers eruit laten
20. Klaar voor de volgende vlucht
Voor de mensen die denken van goh waar zijn de shots van de landing ?
De landing was zo verschrikkelijk beroerd
, dat ik daar geen shots van heb gemaakt.:G:
Simulator : fs9
Airplane : Project Opensky Luxair - Boeing 737-7C9
Airplane Repaint : Standaard bij het vliegtuig
Addon Scenery : fs standaard, nl2000 v3.0, Active Sky 6, World of AI
Kom op... als je online gaat vliegen... dan ga je toch niet de hele tijd toekijken hoe iemand anders constant rechtdoor vliegt... af en toe zijn instrumenten anders instelt... het is gewoon saaaaaaai...quote:
Dat vind jij. Als je bekent bent met het luchtvaar gebeuren dan weet je dat er veel meer bij komt kijken. En dan is het leuk om het zo goed en realistisch mogelijk te doen. Wat cruising betreft dan ga ik altijd wat gitaar spelen.
Blues ain't nothing but a good man feeling bad...
Militair FTWquote:Op maandag 23 juni 2008 21:51 schreef Lightning_NL het volgende:
Je gaat toch niet lopen ontkennen dat burgerluchtvaart ontzettend saai is???
Nice picsquote:Op maandag 23 juni 2008 18:19 schreef Vonkenboer het volgende:
Een vluchtje vanaf Luxemburg-Findel naar Schiphol.
Ook hier geldt klikken voor mooiere shots
1. Ready for departure from ELLX - Luxemburg-Findel
Luchthaven Luxemburg-Findel (IATA: LUX, ICAO: ELLX) is de grootste luchthaven van Luxemburg. De luchthaven is de enige internationale luchthaven van het land, en de enige luchthaven met een verharde baan. De luchthaven ligt 6 kilometer van de stad Luxemburg.
Luxair, Luxemburg's internationale maatschappij, en Cargolux, een vrachtmaatschappij, zijn gevestigd op de luchthaven.
Op het gebied van vracht is Luxemburg een van de drukste luchthavens van Europa.
[ afbeelding ]
2. Een cargolux 747 op de achtergrond
[ afbeelding ]
3. Onderweg naar de startbaan
[ afbeelding ]
4. Een Luxair Embraer ERJ-145 volgt ons op de voet.
[ afbeelding ]
5. Ready at runway 24
[ afbeelding ]
6. Positive rate of climb, gear going up
[ afbeelding ]
7. En we laten luxemburg achter ons....
[ afbeelding ]
8. Even bijdraaien
[ afbeelding ]
9. Klimmen naar onze kruishoogte van 20.000 voet
[ afbeelding ]
10. Cruising
[ afbeelding ]
11. Cruising
[ afbeelding ]
12. Decending towards Schiphol - EHAM
[ afbeelding ]
13. Boven Nederlandse grond
[ afbeelding ]
14. Boven het ijsselmeer - Ready for runway 18C approach
[ afbeelding ]
15. Allmost on final
[ afbeelding ]
16. Exiting the runway
[ afbeelding ]
17. Schiphol op de achtergrond
[ afbeelding ]
18. Lekker druk aan de gate
[ afbeelding ]
19. Zo, even de passagiers eruit laten
[ afbeelding ]
20. Klaar voor de volgende vlucht
[ afbeelding ]
Voor de mensen die denken van goh waar zijn de shots van de landing ?
De landing was zo verschrikkelijk beroerd
:G:
Simulator : fs9
Airplane : Project Opensky Luxair - Boeing 737-7C9
Airplane Repaint : Standaard bij het vliegtuig
Addon Scenery : fs standaard, nl2000 v3.0, Active Sky 6, World of AI
Ik ontken niet. Ik vertel je dat het gewoon interessant is. Als je alle aspecten betreffende de luchtvaart op één hoop gooit. Dus verder kijken dan alleen de cockpit.quote:Op maandag 23 juni 2008 21:51 schreef Lightning_NL het volgende:
Je gaat toch niet lopen ontkennen dat burgerluchtvaart ontzettend saai is???
Blues ain't nothing but a good man feeling bad...
maar een laptop niet goed om spellen erop te spelen.. teminste geen zwaare spellen zoals microsoft flight simulator 7
maar die laptop onderdelen passen wel goed bijelkaar
maar die laptop onderdelen passen wel goed bijelkaar
Waar reageer je op?quote:Op dinsdag 24 juni 2008 12:28 schreef lungo het volgende:
maar een laptop niet goed om spellen erop te spelen.. teminste geen zwaare spellen zoals microsoft flight simulator 7
maar die laptop onderdelen passen wel goed bijelkaar
Zoveel meer is er volgens mij nietquote:Op maandag 23 juni 2008 22:52 schreef GoodGawd het volgende:
[..]
Ik ontken niet. Ik vertel je dat het gewoon interessant is. Als je alle aspecten betreffende de luchtvaart op één hoop gooit. Dus verder kijken dan alleen de cockpit.
Vooral niet met Microsoft's flightsim.
Er zijn meer verschillende aspecten te vinden op luchtvaargebied dan in de bijbel!
Blues ain't nothing but a good man feeling bad...
De bijbel gaat alleen over Mozes, Jezus, Abraham, spreuken en wonderen. Maar luchtvaart ,daar komt nog eens wat bij kijken, mooiste wat er is als je het mij vraag. Even beknopt:
Wetgeving rond vliegvelden
Dus achter welke strepen land je, wat betekenen de strepen waar je voor stopt bij de holding point etc. LDA, ASDA, TODA, TORA (Heeft allemaal met stopway, clearway baandrempel te maken) Elk vliegtuig heeft hier een waarde voor.
Geluidsproblematiek
Hoe vlieg ik die route zo dat ik zo min mogelijk overlast veroorzaak, hoe vlieg ik de SID/STAR zo efficient mogelijk etc.
Inrichting van een luchthaven
Welke gate heeft wat te bieden waar staan ze in het echt, mag ik er landen is er brandweer etc.
Luchtverkeersleiding en luchtruimclassificatie
Mag er VFR en IFR tegelijk landen op dat vliegveld, ga zo maar door komt veel meer bij kijken.
Kabinetsbeleid inzake de kleine luchtvaart
Openingstijden, gecertificeerd etc etc.
Airport Traffic and Capacity (o.a. slots)
Slots (niet van openingstijden/sluiting) capaciteit, spreekt voro zich.
Exploitatie van luchthavens, tarieven
Hoeveel gaat het kosten blabla.
Maargoed allemaal gezeik hoor, maar ik vind het wel grappig om met zulke dingen rekening te houden. En het normaal vliegen natuurlijk
[ Bericht 8% gewijzigd door GoodGawd op 24-06-2008 22:36:35 ]
Wetgeving rond vliegvelden
Dus achter welke strepen land je, wat betekenen de strepen waar je voor stopt bij de holding point etc. LDA, ASDA, TODA, TORA (Heeft allemaal met stopway, clearway baandrempel te maken) Elk vliegtuig heeft hier een waarde voor.
Geluidsproblematiek
Hoe vlieg ik die route zo dat ik zo min mogelijk overlast veroorzaak, hoe vlieg ik de SID/STAR zo efficient mogelijk etc.
Inrichting van een luchthaven
Welke gate heeft wat te bieden waar staan ze in het echt, mag ik er landen is er brandweer etc.
Luchtverkeersleiding en luchtruimclassificatie
Mag er VFR en IFR tegelijk landen op dat vliegveld, ga zo maar door komt veel meer bij kijken.
Kabinetsbeleid inzake de kleine luchtvaart
Openingstijden, gecertificeerd etc etc.
Airport Traffic and Capacity (o.a. slots)
Slots (niet van openingstijden/sluiting) capaciteit, spreekt voro zich.
Exploitatie van luchthavens, tarieven
Hoeveel gaat het kosten blabla.
Maargoed allemaal gezeik hoor, maar ik vind het wel grappig om met zulke dingen rekening te houden. En het normaal vliegen natuurlijk
[ Bericht 8% gewijzigd door GoodGawd op 24-06-2008 22:36:35 ]
Blues ain't nothing but a good man feeling bad...
PFffffffff... Dat is allemaal gezeik en gezever, die kutregels, waar voglens mij elke echte piloot een bloedhekel aan heeft.
Haha, niet echt Wat een nerd zeg.
Jouw punten gaan vooral over regelgeving, wat je hebt verdeelt over een aantal kopjes en verder wat blabla over kosten en geluid. Lekker boeiend. Dan staat er in de Bijbel toch wel héél veel meer. Mij lijkt het geen zak aan, een vlucht van een paar uur voor je uit staren/slapen. En al helemaal niet als je dat achter je computertje doet.
Wat een nerd zeg.Jouw punten gaan vooral over regelgeving, wat je hebt verdeelt over een aantal kopjes en verder wat blabla over kosten en geluid. Lekker boeiend. Dan staat er in de Bijbel toch wel héél veel meer. Mij lijkt het geen zak aan, een vlucht van een paar uur voor je uit staren/slapen. En al helemaal niet als je dat achter je computertje doet.
het intressantste is imho een goeie landig maken, eerst op zicht en daarna op instrumenten maar dan heb ik het ook wel gezien
ja alleen is dat veel te onrealistisch in flightsim. Hoewel, volledig IFR is wellicht nog met meest realistisch, maar verder ook niet.
zoals eerder vermeld: ik heb ook eens x-plane geprobeerd en dies wel een stuk lastigerquote:Op vrijdag 27 juni 2008 13:26 schreef Lightning_NL het volgende:
ja alleen is dat veel te onrealistisch in flightsim. Hoewel, volledig IFR is wellicht nog met meest realistisch, maar verder ook niet.
quote:Op vrijdag 27 juni 2008 13:09 schreef Lightning_NL het volgende:
Haha, niet echt
Jouw punten gaan vooral over regelgeving, wat je hebt verdeelt over een aantal kopjes en verder wat blabla over kosten en geluid. Lekker boeiend. Dan staat er in de Bijbel toch wel héél veel meer. Mij lijkt het geen zak aan, een vlucht van een paar uur voor je uit staren/slapen. En al helemaal niet als je dat achter je computertje doet.
Blues ain't nothing but a good man feeling bad...
