PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Aansluitend op het nieuws bericht van gisteren waar veel op gereageerd werd, hier een opsomming van oplossingen;
- neegij; ineens vol op de rem.
- qwox; gewoon even op de rem gaan schikken ze wel even genoeg van.
- CyBeRSPiN; Zit er zelf aan te denken om een LED display ala "STOP POLITIE" te maken, met daarop "AFSTAND AUB, GA ZO WEL WEER NAAR RECHTS",
- juiced; Een klein subtiel politie logo'tje achterop een van m'n vorige auto's hield ze mooi op afstand.
en vele meer... maar er zijn ook veel leukere oplossingen!
- Stel je ruitensproeier iets af naar boven... zodat het mooi op zijn vooruit terecht komt :p
- Ramen open en op hoogste volume Jan smit o.i.d. opzetten (al zou ik kunnen snappen dat je dat niet in je auto wil hebben liggen)
- gewoon veel harder gaan rijden
nog meer goede ideeën om ervanaf te komen?
- neegij; ineens vol op de rem.
- qwox; gewoon even op de rem gaan schikken ze wel even genoeg van.
- CyBeRSPiN; Zit er zelf aan te denken om een LED display ala "STOP POLITIE" te maken, met daarop "AFSTAND AUB, GA ZO WEL WEER NAAR RECHTS",
- juiced; Een klein subtiel politie logo'tje achterop een van m'n vorige auto's hield ze mooi op afstand.
en vele meer... maar er zijn ook veel leukere oplossingen!
- Stel je ruitensproeier iets af naar boven... zodat het mooi op zijn vooruit terecht komt :p
- Ramen open en op hoogste volume Jan smit o.i.d. opzetten (al zou ik kunnen snappen dat je dat niet in je auto wil hebben liggen)
- gewoon veel harder gaan rijden
nog meer goede ideeën om ervanaf te komen?
Auto kopen met rode richtingaanwijzers (een Amerikaan bijvoorbeeld) en dan even de alarmlichten aan .
.
gewoon steeds langzamer gaan rijden
If you wish to be a success in the world, promise everything, deliver nothing.
Nothing is more difficult, and therefore more precious, than to be able to decide.
Victory belongs to the most persevering
Nothing is more difficult, and therefore more precious, than to be able to decide.
Victory belongs to the most persevering
Een opening en ruimte voor spikestrips aan de onderkant van de bagageruimte (laten) maken, irritante bumperklever rijdt voor een x aantal minuten achter je en doe jij die klep open en PATS daar gaan zijn banden..
Google is your friend, abuse your friends
2 mannen met machinegeweren achterin.
Free Assange! Hack the Planet
[b]Op dinsdag 6 januari 2009 19:59 schreef Papierversnipperaar het volgende:[/b]
De gevolgen van de argumenten van de anti-rook maffia
[b]Op dinsdag 6 januari 2009 19:59 schreef Papierversnipperaar het volgende:[/b]
De gevolgen van de argumenten van de anti-rook maffia
Je belt je matties op zodat zij vanaf het eerstvolgende viaduct een steen door de voorruit kunnen kegelen.
Leer werkwoorden vervoegen, vlerk!
Je zet koers naar Den Haag ?quote:Op vrijdag 18 januari 2008 00:20 schreef Joydesign het volgende:
iets met twee nullen en een zeven!
Extreme vorm van bumperkleven, bijna bij elkaar op schoot zitten.quote:Op vrijdag 18 januari 2008 00:59 schreef Bar-Le-Duc het volgende:
ga met de trein of de bus
Free Assange! Hack the Planet
[b]Op dinsdag 6 januari 2009 19:59 schreef Papierversnipperaar het volgende:[/b]
De gevolgen van de argumenten van de anti-rook maffia
[b]Op dinsdag 6 januari 2009 19:59 schreef Papierversnipperaar het volgende:[/b]
De gevolgen van de argumenten van de anti-rook maffia
tas naast je zetten en als er iemand in de buurt komt je ogen dicht doen en doe alsof je slaaptquote:Op vrijdag 18 januari 2008 01:13 schreef Papierversnipperaar het volgende:
[..]
Extreme vorm van bumperkleven, bijna bij elkaar op schoot zitten.
Met twee handen krampachtig het stuur vasthouden, je gezicht vlakbij de voorruit en je ogen samenknijpen als je weer naar rechts gaat. 10 tegen 1 dat de bumperklever eventjes naar je kijkt bij het voorbijrijden.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
En als ie je dan inhaalt, als ie met z'n achterbak ter hoogte van je voorbumper zit (iets eerder eigenlijk) vol naar links sturen (mits ie links inhaalt natuurlijk). Ook wel bekend als een pit manouvre 
Here you leave today and enter the world of yesterday, tomorrow and fantasy
- Walt Disney
- Walt Disney
quote:Op vrijdag 18 januari 2008 00:08 schreef Joydesign het volgende:^
nog meer goede ideeën om ervanaf te komen?
gewoon naar rechts gaan!
stomme noobs op de linkerbaan altijd.... " ja dat gehaast van jullie" shit hey als ik geen haast heb zit ik wel op de rechterbaan
dat zijn inderdaad meestal de hangersquote:Op vrijdag 18 januari 2008 07:38 schreef Ridocar het volgende:
Met twee handen krampachtig het stuur vasthouden, je gezicht vlakbij de voorruit
je ziet het altijd meteen, geen inzicht niks! 
en dan trappen ze even op de rem.... maar als je dat terug doet schrikken ze zich een hartaanval
Naar rechts prutserquote:Op vrijdag 18 januari 2008 00:08 schreef Joydesign het volgende:
nog meer goede ideeën om ervanaf te komen?
De inhoud van mijn blik is meer dan de motor van jouw auto!
Hoe krijg ik dan nog m'n eigen voorruit schoon?quote:Op vrijdag 18 januari 2008 00:08 schreef Joydesign het volgende:
- Stel je ruitensproeier iets af naar boven... zodat het mooi op zijn vooruit terecht komt :p
Dat zou meer een straf voor mezelf zijn.quote:- Ramen open en op hoogste volume Jan smit o.i.d. opzetten (al zou ik kunnen snappen dat je dat niet in je auto wil hebben liggen)
Dat is toegeven! En dat doen we natuurlijk niet.quote:- gewoon veel harder gaan rijden
Zelf ga ik er meestal slomer van rijden en niet al te snel naar rechts. Niet remmen.. dat wekt alleen maar agressie op bij de al gefrustreerde bumperklever.
Als iemand met een noodgang nadert en vervolgens een redelijke afstand houdt, probeer ik doorgaans juist wel zo snel mogelijk aan de kant te gaan.
Veel linksplakkers doen dat helaas niet, dus soms ga ik er wel eens rechts langs. Is goedkoper dan bumperkleven.
I am just a dreamer, but you are just a dream
Bumperkleven daar ben ik spontaan mee opgehouden toen er eentje bij mij naar binnen kwam zetten.
Het veel te hard rijden doe ik nog wel
Het veel te hard rijden doe ik nog wel
Dat werkt natuurlijk ook, maar waar koop je zoiets?quote:Op vrijdag 18 januari 2008 00:08 schreef Joydesign het volgende:
- juiced; Een klein subtiel politie logo'tje achterop een van m'n vorige auto's hield ze mooi op afstand.
naar rechts voor een kleefjosti?? joa.. uiteindelijk.. als m'n snelheid is gedaald tot 90 ofzo...quote:
If you wish to be a success in the world, promise everything, deliver nothing.
Nothing is more difficult, and therefore more precious, than to be able to decide.
Victory belongs to the most persevering
Nothing is more difficult, and therefore more precious, than to be able to decide.
Victory belongs to the most persevering
quote:Op vrijdag 18 januari 2008 13:58 schreef teamlead het volgende:
[..]
naar rechts voor een kleefjosti??
nee sukkel. je hoort rechts te rijden als je niet inhaald!
" jamaar ik rij al 120
"
als ik 140-150 rijd (en dus de mensen die niet harder kunnen/willen/durven al inhaal) en er zit een idioot te duwen, heeft ie toch echt vette pech hoor.... dan wacht ie maar even..quote:Op vrijdag 18 januari 2008 14:04 schreef rival het volgende:
[..]
nee sukkel. je hoort rechts te rijden als je niet inhaald!
" jamaar ik rij al 120
Als iemand keurig afstand houdt, maar duidelijk wel harder wil rijden dan ik, ga ik met plezier aan de kant
If you wish to be a success in the world, promise everything, deliver nothing.
Nothing is more difficult, and therefore more precious, than to be able to decide.
Victory belongs to the most persevering
Nothing is more difficult, and therefore more precious, than to be able to decide.
Victory belongs to the most persevering
quote:Op vrijdag 18 januari 2008 14:12 schreef teamlead het volgende:
[..]
als ik 140-150 rijd (en dus de mensen die niet harder kunnen/willen/durven al inhaal) en er zit een idioot te duwen, heeft ie toch echt vette pech hoor.... dan wacht ie maar even..
Als iemand keurig afstand houdt, maar duidelijk wel harder wil rijden dan ik, ga ik met plezier aan de kant
dus wat jij zegt is.
ik ben kinderachtig en wat ik doe op de weg basseer ik op wat ik zie in me achteruitkijkspiegel?
ik doe het als volgt. ik rij de snelheid die ik wil. hou zoveel mogelijk rechts. haal ik iemand in ga ik naar links. ben ik er voorbij ga ik weer naar rechts.....
als er tijdens het inhalen iemand op me bumper duikt ga ik net zo snel weer naar rechts... merk ik dan verschil? nee in mijn situatie veranderd niks!
ik merk namelijk heel vaak dat ik dan achter iemand rij.sneller. dan pas ik me snelheid precies zo aan dat ik er vlak achter ben op het moment dat zij weer naar rechts kunnen.... dan zou ik met dezelfde snelheid meteen door kunnen rijden op dat moment.... maar nee.. dan zien ze me in de spiegel en komt het calimero syndroom naar boven en men gaat rustig aan doen.....
als je zo druk met die shit bezig bent hoe kinderachtig ben je dan?
Gewoon keihard op de rem trappen als je 140km/h rijd op de snelweg is leuk. Dan stoppen ze wel, alleen de afstand wordt kleiner..
Op donderdag 13 november 2008 15:34 schreef De_Ananas het volgende:
Één ding beloof ik jullie mijn lieve fokkertjes, als er vettax komt dan ga ik mij aan het hek van het binnenhof vastketenen met een frituur naast me, dit mogen jullie quoten :W
Één ding beloof ik jullie mijn lieve fokkertjes, als er vettax komt dan ga ik mij aan het hek van het binnenhof vastketenen met een frituur naast me, dit mogen jullie quoten :W
quote:Op vrijdag 18 januari 2008 14:44 schreef raulbouli het volgende:
Gewoon keihard op de rem trappen als je 140km/h rijd op de snelweg is leuk. Dan stoppen ze wel, alleen de afstand wordt kleiner..
maar het vervelende voor de linkshanger is het volgende!
de klever houd hier rekening mee. die remt dus gewoon met je mee. zonder blikken of blozen.
echter als de klever dan later de linkshanger inhaalt en hetzelfde doe, dan krijgt de hanger 97 hartaanvallen en kunnen ze 4 broeken verschonen!
echt de acties die ik mensen heb zien maken... kompleet tot aan mensen die zo schrikken dat ze zelfs de vluchtstrook opduiken.... en boos dat ze dan zijn.... terwijl de klever hetzelfde doet als die hangers! je moet niet bij een ander doen wat je ook niet bij jezelf gedaan wilt hebben
Rival, het is zoizo duidelijk dat jij zo'n irritante klever bent... maar wat ik niet snap is waarom je er ook nog trots op bent... oke er zijn veel slome mensen die teveel links rijden... maar daar heb ik het nu niet over... als ik al 130 140 rijd en een gast gaat echt ongeduldig en schokkerig achter me zitte rijde om maar zo dicht achter me te rijden... dan is dat gewoon irritant en heb je me (en vrijwel iedereen) al tegen gemaakt...
mooiste is trouwens als ik ergens in de stad achter me heb, en hij bij 't stoplicht nog achter me zit.. ben ik m binne 5 sec. kwijt :p
met mn alpina bmw b7
500 geile paarden onder de kap
mooiste is trouwens als ik ergens in de stad achter me heb, en hij bij 't stoplicht nog achter me zit.. ben ik m binne 5 sec. kwijt :p
met mn alpina bmw b7
500 geile paarden onder de kap
quote:Op vrijdag 18 januari 2008 14:49 schreef Joydesign het volgende:
Rival, het is zoizo duidelijk dat jij zo'n irritante klever bent... maar wat ik niet snap is waarom je er ook nog trots op bent... oke er zijn veel slome mensen die teveel links rijden... maar daar heb ik het nu niet over... als ik al 130 140 rijd en een gast gaat echt ongeduldig en schokkerig achter me zitte rijde om maar zo dicht achter me te rijden... dan is dat gewoon irritant en heb je me (en vrijwel iedereen) al tegen gemaakt...
het is pas irritant als je achter iemand zit. die heeft dan iemand ingehaald. dan zie je (inzicht) als die auto nu naar rechts gaat. dan ben ik er al voorbij voordat die persoon de volgende auto in wilt halen!
maar nee, dan blijven ze links hangen omdat ze bang zijn dat ze er een minuut later niet meer tussen kunnen.... vanaf dat moment ga ik pas kleven... als iemand niet naar rechts gaat wanneer de situatie dat toelaat.....
ik ben net zo trots op kleven als dat anderen zijn op het feit dat ze mensen remtesten af laten leggen
hoor nou wat jullie zeggen... ja als er iemand kleeft dan laat ik hem nog even langer wachten gna gna gna. dus je bent trots op het feit dat je een ander moedwillig irriteerd op de weg en dus gevaarlijke situaties veroorzaakt
waarom ga je niet gewoon zsm naar rechts na het inhalen?? kan je mij dat uitleggen?
quote:Zo haalt u veilig in
Inhalen betekent een tragere voorligger passeren. U bereidt het manoeuvre voor, u voert het uit en u neemt uw plaats weer in. Alles samen gebeurt dat in vijf stappen.
Stap 1: Kijk goed voor u. Zijn er geen tegenliggers?
Stap 2: Kijk ook of er voldoende ruimte is om na het inhalen weer te kunnen invoegen.
Stap 3: Kijk goed achter u. Zijn er geen achterliggers al begonnen met u in te halen? Pas op voor de dode hoek links achter uw schouder.
Stap 4: Knipper naar links en maak zo nodig een beetje extra snelheid. U steekt voorbij.
Stap 5: Knipper naar rechts en neem uw plaats rechts weer in op de weg. Dat doet u zodra u de voorzijde van het ingehaalde voertuig in uw binnenspiegel ziet.
ik heb het toch echt over de sitatie waarin ik iemand inhaal... en iemand achter me gaat lopen drukke omdat hij er blijkbaar harder langs wil... ik ga altijd meteen naar rechts tot iemand dermate loopt te kleven dat ik het gevoel heb dat diegene het niet doet omdat zn vrouw op t punt staat te bevalle maar omdat t een f*cking aso is
Jij veroorzaakt een gevaarlijke situatie door geen afstand te houden en op agressieve wijze iemand aan de kant proberen te krijgen. Als er zo idioot veel ruimte is rechts, ga je er toch gewoon rechts voorbij?quote:Op vrijdag 18 januari 2008 14:56 schreef rival het volgende:
hoor nou wat jullie zeggen... ja als er iemand kleeft dan laat ik hem nog even langer wachten gna gna gna. dus je bent trots op het feit dat je een ander moedwillig irriteerd op de weg en dus gevaarlijke situaties veroorzaakt
Nee.. de meeste klevers kleven al vóórdat ik de kans heb naar rechts te gaan. Op het moment dat ik net begonnen ben met inhalen bijvoorbeeld. En ja.. in dat geval ga ik echt geen haast maken met inhalen en weer naar rechts gaan. En ik voel me dan ook minder geneigd me naar rechts in een klein gaatje te persen om meneer de bumperklever langs te laten.
Misschien omdat ik de ampele hoop koester dat de klever op een gegeven moment inziet dat ie er meer me opschiet als hij op zo'n moment even afstand bewaard tot het moment dat zijn voorganger wel naar rechts kan.
I am just a dreamer, but you are just a dream
Kijk-mij-patsen-met-mn-alpina-b7-die-ik-helemaal-niet-hebquote:Op vrijdag 18 januari 2008 14:49 schreef Joydesign het volgende:
Rival, het is zoizo duidelijk dat jij zo'n irritante klever bent... maar wat ik niet snap is waarom je er ook nog trots op bent... oke er zijn veel slome mensen die teveel links rijden... maar daar heb ik het nu niet over... als ik al 130 140 rijd en een gast gaat echt ongeduldig en schokkerig achter me zitte rijde om maar zo dicht achter me te rijden... dan is dat gewoon irritant en heb je me (en vrijwel iedereen) al tegen gemaakt...
mooiste is trouwens als ik ergens in de stad achter me heb, en hij bij 't stoplicht nog achter me zit.. ben ik m binne 5 sec. kwijt :p
met mn alpina bmw b7
500 geile paarden onder de kap
ja maar dan kleef ik helemaal nietquote:Op vrijdag 18 januari 2008 15:05 schreef Joydesign het volgende:
ik heb het toch echt over de sitatie waarin ik iemand inhaal... en iemand achter me gaat lopen drukke omdat hij er blijkbaar harder langs wil... ik ga altijd meteen naar rechts tot iemand dermate loopt te kleven dat ik het gevoel heb dat diegene het niet doet omdat zn vrouw op t punt staat te bevalle maar omdat t een f*cking aso is
Er is geen tijdspanne aan verbonden, hoor.quote:
Met groot snelheidsverschil op je voorganger duiken en aldus aan de kant proberen te 'rammen' wordt vaak nog erger ingeschat dan langdurig weinig/geen afstand houden.
I am just a dreamer, but you are just a dream
Ik rijd altijd met een blik in de binnenspiegel, als er iemand langs wil zorg ik dat ik aan de kant ben! Tuurlijk word ik ook wel eens lastig gevallen door bumperklevers, maar trek me er niet veel van aan.
Wel haat ik die lui die constant links rijden!
Wel haat ik die lui die constant links rijden!
quote:Op vrijdag 18 januari 2008 15:06 schreef jitzzzze het volgende:
[..]
Kijk-mij-patsen-met-mn-alpina-b7-die-ik-helemaal-niet-heb
die ik niet heb?jaloers? nog niet vele succes in t leven? dat menig fokker waarschijnlijk nog geen auto heeft of een ouwe golf rijd wil dat niet zeggen dat er ook mensen zijn die misschien wel... een mooie auto rijden
[ Bericht 0% gewijzigd door Joydesign op 18-01-2008 15:20:32 ]
quote:Op vrijdag 18 januari 2008 15:05 schreef Dromer het volgende:
Nee.. de meeste klevers kleven al vóórdat ik de kans heb naar rechts te gaan. Op het moment dat ik net begonnen ben met inhalen bijvoorbeeld. En ja.. in dat geval ga ik echt geen haast maken met inhalen en weer naar rechts gaan. En ik voel me dan ook minder geneigd me naar rechts in een klein gaatje te persen om meneer de bumperklever langs te laten.
Misschien omdat ik de ampele hoop koester dat de klever op een gegeven moment inziet dat ie er meer me opschiet als hij op zo'n moment even afstand bewaard tot het moment dat zijn voorganger wel naar rechts kan.
quote:Op vrijdag 18 januari 2008 14:18 schreef rival het volgende:
ik merk namelijk heel vaak dat ik dan achter iemand rij.sneller. dan pas ik me snelheid precies zo aan dat ik er vlak achter ben op het moment dat zij weer naar rechts kunnen.... dan zou ik met dezelfde snelheid meteen door kunnen rijden op dat moment.... maar nee.. dan zien ze me in de spiegel en men gaat rustig aan doen.....
wat ik nooit begrijp is het volgende, waarom zorgt niet iedereen er voor dat alles lekker vlot en soepel verloopt? waarom moedwillig de "stroming" dwars zitten?
Zoals jij rijdt is levensgevaarlijk..quote:Op vrijdag 18 januari 2008 15:16 schreef rival het volgende:
[..]
[..]
wat ik nooit begrijp is het volgende, waarom zorgt niet iedereen er voor dat alles lekker vlot en soepel verloopt? waarom moedwillig de "stroming" dwars zitten?
Waarom mensen geen kans geven even aan de kant te gaan voordat je agressief wordt?
I am just a dreamer, but you are just a dream
pics or it didn't happen!quote:Op vrijdag 18 januari 2008 15:15 schreef Joydesign het volgende:
[..]
jaloers? nog niet vele succes in t leven? dat menig fokker waarschijnlijk nog geen auto heeft of een ouwe gold rijd wil dat niet zeggen dat er ook mensen zijn die misschien wel... een mooie auto rijden
als je een heel klein beetje leest zou je die vraag niet aan mij stellen. ik leg net uit wanneer ik wel of niet kleef. en dat ik dus iemand een kans geef om naar rechts te gaan!quote:Op vrijdag 18 januari 2008 15:18 schreef Dromer het volgende:
[..]
Zoals jij rijdt is levensgevaarlijk..
Waarom mensen geen kans geven even aan de kant te gaan voordat je agressief wordt?
maar nog steeds geen antwoord op de vraag, waarom de stroming dwars zitten ipv alles lekker soepel laten verlopen?
Maak je geen zorgen, ik ben helemaal niet jaloers. En ik heb al genoeg succes in mn leven, daar zal het ook niet aan liggen. En nee, ik heb ook geen oude golf; mijn auto is een jaar en een week oud.quote:Op vrijdag 18 januari 2008 15:15 schreef Joydesign het volgende:
[..]
jaloers? nog niet vele succes in t leven? dat menig fokker waarschijnlijk nog geen auto heeft of een ouwe golf rijd wil dat niet zeggen dat er ook mensen zijn die misschien wel... een mooie auto rijden
Gelukkig hoef ik niets te compenseren met een Alpina B7
Links rijders 
naja boeit mij niet of ik 3 minuten later kom, ik rij wel ff een stukkie 100 op voldoende afstand 
sommige mensen zien echt overal bumperklevers in tegenwoordig
Pff die lui zijn het mooiste, zat vanochtend achter zon linksplakker, netjes 1,5 a 2 seconden afstand, gaat ie vol op de remquote:Op vrijdag 18 januari 2008 14:44 schreef raulbouli het volgende:
Gewoon keihard op de rem trappen als je 140km/h rijd op de snelweg is leuk. Dan stoppen ze wel, alleen de afstand wordt kleiner..
naja boeit mij niet of ik 3 minuten later kom, ik rij wel ff een stukkie 100 op voldoende afstand sommige mensen zien echt overal bumperklevers in tegenwoordig
heb je niet eens ergens online staan?quote:Op vrijdag 18 januari 2008 15:23 schreef Joydesign het volgende:
[..]
ja ik heb pics van mn auto op mn computer op mn werk :/
sorry hoor maar als je zo een fan bent dat je van de 7serie een alpina neemt dan mag ik toch wel verwachten dat je er ergens foto's van hebt!
ach en anders kan je toch met je mobiel nu een foto maken en die op de pc zetten....
zien we het wel over 5 minuten! hard aan et werk ben je toch niet want je fokt de hele dag
Dan moet jij ook niet op mij reageren.quote:Op vrijdag 18 januari 2008 15:21 schreef rival het volgende:
als je een heel klein beetje leest zou je die vraag niet aan mij stellen. ik leg net uit wanneer ik wel of niet kleef. en dat ik dus iemand een kans geef om naar rechts te gaan!
Als je een heel klein beetje leest zou je die vraag niet aan mij stellen. Ik leg net uit wanneer ik dat doe. En dat is wanneer iemand al besloten heeft dat het niet doorstroomt en het nodig vindt mijn bumper van héél dichtbij te gaan bestuderen. Leg de schuld alsjeblieft bij die idioot en niet bij mij en wees vooral blij dat ik niet op mijn rem ga staan of andere gekke dingen uithaal zoals diverse anderen in dit en voorgaand topic wél.quote:maar nog steeds geen antwoord op de vraag, waarom de stroming dwars zitten ipv alles lekker soepel laten verlopen?
I am just a dreamer, but you are just a dream
quote:Op vrijdag 18 januari 2008 15:26 schreef Dromer het volgende:
Ik leg net uit wanneer ik dat doe. En dat is wanneer iemand al besloten heeft dat het niet doorstroomt en het nodig vindt mijn bumper van héél dichtbij te gaan bestuderen. Leg de schuld alsjeblieft bij die idioot en niet bij mij en wees vooral blij dat ik niet op mijn rem ga staan of andere gekke dingen uithaal zoals diverse anderen in dit en voorgaand topic wél.
maar kan je mij uitleggen waarom je niet gewoon aan de kant gaat zodra je kan? (dat die vent je bumper zit te bestuderen betekent namelijk niet dat je niet naar rechts mag toch? )
jezus waarom maak je je zo druk om die gast achter je? die rijd gewoon hoe hij rijd.... meestal zit ie zich niet eens te irriteren maar wacht ie gewoon tot je aan de kant gaat....
|
|
