Treintopic 96

quote:

Op zaterdag 22 december 2007 17:23 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

gronau gratis met OV? Ik dacht het niet hoor

Op enschede-gronau is toch het Nederlandse en Duitse tarief geldig? Dan is ov wel geldig dacht ik

Ow ik dacht miss kunnen jullie er iets mee.

quote:

Op zaterdag 22 december 2007 18:06 schreef Darkwing_Duck het volgende:

[..]

Ik zeg: Eindelijk!

Nee belachelijk. Ik weet het wel ongeveer en die info hou ik graag voor mezelf!

quote:

Op zaterdag 22 december 2007 18:07 schreef fransbreda het volgende:
Ow ik dacht miss kunnen jullie er iets mee.

Streeploos zemen?

quote:

Op zaterdag 22 december 2007 18:07 schreef fransbreda het volgende:
Ow ik dacht miss kunnen jullie er iets mee.

Nou, het is zeker wel een actueel thema En wat mij betreft is het laatste woord er nog lang niet over gezegd

quote:

Op zaterdag 22 december 2007 18:09 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Nou, het is zeker wel een actueel thema En wat mij betreft is het laatste woord er nog lang niet over gezegd

Ik ben blij dat iemand het serieus oppakt, zou toch wat zijn zeg!

quote:

Op zaterdag 22 december 2007 18:11 schreef fransbreda het volgende:

Ik ben blij dat iemand het serieus oppakt, zou toch wat zijn zeg!

Die proteststickers (Heerlen, 15-12) bleken afgelopen week in Utrecht al even enthousiast verwijderd te zijn. Blijkbaar is men het er niet zo mee eens dat de schoonmakers voor hun rechten op komen. Da's best triest Ik zit er niet op te wachten om tot m'n knieën in de lege blikken, klokhuizen en de Sp!ts/Metro/DAG/Pers van de afgelopen maand te moeten waden naar een ondergekalkte zitplaats in welke trein dan ook

quote:

Op zaterdag 22 december 2007 18:13 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Die proteststickers (Heerlen, 15-12) bleken afgeopen week in Utrecht al even enthousiast verwijderd te zijn. Blijkbaar is men het er niet zo mee eens dat de schoonmakers voor hun rechten op komen. Da's best triest Ik zit er niet op te wachten om tot m'n knieën in de lege blikken, klokhuizen en de Sp!ts/Metro/DAG/Pers van de afgelopen maand te moeten waden naar een ondergekalkte zitplaats in welke trein dan ook

Wow zo had ik t nog niet bekeken kerel.
Maar doe rustig aan, tis zaterdagavond. Je weet!

quote:

Op zaterdag 22 december 2007 18:16 schreef fransbreda het volgende:
Wow zo had ik t nog niet bekeken kerel.
Maar doe rustig aan, tis zaterdagavond. Je weet!

joNgUh zUh MoEtUh N1e mEt DuH sG0oNmAaKuRz FuCkUh JeWeEtSeLlLuF

quote:

Op zaterdag 22 december 2007 15:45 schreef knars het volgende:
Maar goed, dat heb ik alleen nog maar in Amsterdam meegemaakt, en waren die kenuzen vaak ingehuurd door het GVB. mag hopen dat de NS nooit dat soort eikels inzet voor de toegangscontroles...

Dat doet NS toch wel, er zijn te weinig HC's om iedere avond toegangscontrole te houden. Er staan ook een stuk of (ff uit me hoofd een schatting) 20 man. Op Amstel ook 5. De rest weet ik niet. Maar zoveel NS'ers kunnen ze dus niet optrommelen vandaar dat ze maar wat kneuzen met een arbeidshouding cq ethos hebben van 0,0. Vrouwen nastaren, totaal geen interesse en kennis over de NS. Dat soort kneuzen.
Had het er namelijk laatst over met een leiding gevenden van NS (meen proces begeleider dat ze hun noemen) zij zei dat er dus te weinig mensen voor zijn.

quote:

Op zaterdag 22 december 2007 19:00 schreef Willy84 het volgende:

Dat doet NS toch wel, er zijn te weinig HC's om iedere avond toegangscontrole te houden. Er staan ook een stuk of (ff uit me hoofd een schatting) 20 man. Op Amstel ook 5. De rest weet ik niet. Maar zoveel NS'ers kunnen ze dus niet optrommelen vandaar dat ze maar wat kneuzen met een arbeidshouding cq ethos hebben van 0,0. Vrouwen nastaren, totaal geen interesse en kennis over de NS. Dat soort kneuzen.
Had het er namelijk laatst over met een leiding gevenden van NS (meen proces begeleider dat ze hun noemen) zij zei dat er dus te weinig mensen voor zijn.

In Breda stond er een keer eentje die de legendarische woorden sprak:
"Gilze-Rijen? Maar daar is toch helemaal geen station?"

Over die proteststickers:
Ik weet niets af van onderbetaling van schoonmakers. Naar mijn weten ontvangt iedereen in NL altijd het minimumloon.
Als schoonmakers een probleem hebben met hun loon dan moeten ze bij hun werkgever gaan klagen. Als dit niet werkt dan ga je naar een vakbond/arbeidsinspecite (als regels worden overtreden) etc.
NS besteed het werk aan, wat een gebruikelijke procedure is, en is verder geen partij in de arbeidsverhouding van deze schoonmakers. Het station lijkt mij dan ook niet de plaats om een conflict uit te vechten.
Het staat deze mensen altijd vrij te gaan staken of ander werk te zoeken.

beveiligings personeel is echt het meest kansloze volk van NL. Heb meer op met schoonmakers.
Tegenwoordig (sinds een jaar ofzo) staat er 1 in de FEBO in de Regulierbreestraat (tussen de Munt en Rembrandtplein) in de weekendnachten een kereltje.
"He jongens, dat kan stuk, ja wisselautomaat is hier" het gaat om een snackbar van 20 vierkante meter die compleet open is, dus geen deur ofzo maar een rolluik.
Echt te kansloos.
Wat dat betreft:
Kansloos voor Kansloos. dikke huillie

quote:

Op zaterdag 22 december 2007 19:14 schreef Willy84 het volgende:

Het staat deze mensen altijd vrij te gaan staken of ander werk te zoeken.

ja, en als je er langer dan een kwart seconde over nadenkt snap je dat je dat eigenlijk helemaal niet wilt, soepstengel

quote:

Op zaterdag 22 december 2007 01:07 schreef Willy84 het volgende:
Arriva lijntjes tellen ook niet mee!
Ik heb daar nog nooit een controleur gezien.

Ik heb de laatste tijd juist veel controle bij Arriva gehad. Zelfs voor het naar het toilet gaan moest ik mn kaartje al laten zien

quote:

Op zaterdag 22 december 2007 19:23 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

Ik heb de laatste tijd juist veel controle bij Arriva gehad. Zelfs voor het naar het toilet gaan moest ik mn kaartje al laten zien

Dat zou nog weleens een uitdaging zijn eigenlijk

Proberen of je Lw - Stavoren - Lw - Hlgh - Lw - Gn - Nsch - Gn - Delfzijl - Gnn - Rsch - Gn kan maken zonder controle

Bij mijn Arrivarondje op 13 oktober van de 10 ritten (alle lijnen gedaan) 2 keer controle gehad. 1 keer tussen Lw en Gn en een perroncontrole voor de trein naar Stv.

Onmogelijk is het zeker niet.

perroncontroles tel ik niet mee. Dat zijn josti's.

quote:

Op zaterdag 22 december 2007 19:21 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

ja, en als je er langer dan een kwart seconde over nadenkt snap je dat je dat eigenlijk helemaal niet wilt, soepstengel

Ja goed inhoudelijk argument!
Verdienen die mensen minder dan het minimumloon?
Ik gaat die site van ze ff bekijken!

[me=Willy84]Verslag: Drol D’Or uitgereikt aan de NS
Succes voor schoonmakers: NS steunt betere toekomst!

Het resultaat van de schoonmakersactie van donderdag 13 december mag er wezen. Na een actie van schoonmakers op het Centraal Station in Utrecht heeft NS steun toegezegd voor betere arbeidsvoorwaarden en omstandigheden in de schoonmaak. De schoonmakers reikten na hun actie de Gouden Drol-trofee voor goedkoopste schoonmaak aan NS uit. NS-dochter Nedtrain is de grootste opdrachtgever in de schoonmaak.

NS-directielid Blokland zegde na de uitreiking van de Drol d’Or-prijs toe de steun van NS voor betere arbeidsvoorwaarden in de schoonmaak te zullen overbrengen aan de schoonmaakwerkgevers. Blokland heeft inmiddels telefonisch aan de onderhandelaars van schoonmaakwerkgevers laten weten dat ‘er goede arbeidsvoorwaarden en omstandigheden moeten komen zodat er een betere toekomst komt voor de schoonmakers’. Daarmee neemt, na Oxfam Novib en de Raad van State, nu ook de grootste opdrachtgever in de schoonmaak haar verantwoordelijkheid.

“Een fantastische steun in de rug” reageert vakbondsbestuurder Ron Meyer. “Als de grootste klant in de schoonmaak vindt dat er betere arbeidsvoorwaarden en omstandigheden moeten komen, wie zijn schoonmaakwerkgevers dan nog om zich achter diezelfde klant te verschuilen?”[/me]


Over de campagne
De coalitie ‘Voor een betere toekomst’ bestaat uit de schoonmakers zelf, de organisers van FNV Bondgenoten en vrienden, familie, kerken, moskeeën, studenten, migranten- en zelforganisaties… kortom iedereen die solidair is met het gevecht van de schoonmakers!

Het doel van de campagne is om betere werkomstandigheden te realiseren voor 150,000 schoonmakers in Nederland, door een betere cao en door sterkere zelforganisatie onder werkers in de schoonmaaksector. De schoonmakers willen duurzame verbeteringen. Negentig procent van de schoonmakers in Nederland is migrant, en tachtig procent zijn vrouwen. Ze vechten voor een waardig salaris van 10 euro per uur minimaal, de naleving van ziekteregelingen, het recht om meer uren te werken, en ‘the right to fight’: het recht om je vrij te organiseren met je collega’s zonder dwarsgezeten te worden. De cliënten die de schoonmaakbedrijven inhuren - zoals multinationale ondernemingen, banken, verzekeraars en overheidsinstellingen - moeten hun sociale verantwoordelijkheid tonen en aan de schoonmaakbedrijven laten weten dat de schoonmaakwerkers betere omstandigheden verdienen! Schoonmakers door heel Nederland organiseren zich, en betrekken hun gemeenschappen bij dit gevecht, voor een beter leven voor henzelf en hun families!

10 euro voor ongeschoold werk is toch niet heel weinig ofzo? Als ik zie wat er voor gedaan wordt. Er komt een VIRMpje binnenlopen op Maastrich. Men 3 man erin, krantjes en prullenbakjes legen. (nog niet eens allemaal) klaar, hangen en wachten op de volgende.
En dan een hoge werkdruk, of heb ik wat gemist

10 euro is toch niet onder het minimumloon?

quote:

Op zaterdag 22 december 2007 19:51 schreef Willy84 het volgende:
Ja goed inhoudelijk argument!
Verdienen die mensen minder dan het minimumloon?
Ik gaat die site van ze ff bekijken!

Wat probeer je me nou eigenlijk te vertellen?

"Fles je moet je bek houwe want dit is een land met wetten en een minimumloon en schoonmakers horen daar tevreden mee te zijn"?
"Fles je moet je bek houwe want iedereen mag hier opkomen voor zijn rechten maar schoonmakers zijn onkruid, laat ze maar barsten. Wacht, ze BESTAAN niet eens"?
"Fles je moet je bek houwe want die proteststickers waren niet aangevraagd en er was geen vergunning voor en dus is regeltje 1728b lid 21 sub a overtreden."?

En ga maar niet denken dat ik eoa linkse boomknuffelaar ben, dit is puur eigenbelang. Maar dan wel OVERWOGEN eigenbelang. Het is net iets TE makkelijk om het standpunt in te nemen van "schoonmakers zijn maar uitschot, die moeten hun bek houden. Hadden ze maar geen schoonmaker moeten worden "

Iedere treinreiziger, en met name iedere hoogfrequente treinreiziger, dus bij definitie ongeveer iedereen die zich in dit topic roert, heeft er DIRECT belang bij, dat schoonmakers blijven doen waar ze voor zijn. En als die aangeven "hey, zo kan het niet langer" dan dien je daarnaar te luisteren, en serieus te kijken of het anders of beter kan. Want het gevolg is dan WEL, wat ik eerder al aangaf. Dat schoonmakers gaan staken. En dat het complete Nederlandse spoorwegnet dan in een tijd van 2 weken verandert in een hoogmobiele vuilnisbelt. En daar word IK althans niet blij van

Maar ik zal wel weer een jankert en een dramaqueen en weet ik veel wat allemaal zijn hoor

quote:

Op zaterdag 22 december 2007 20:01 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Wat probeer je me nou eigenlijk te vertellen?

Maar ik zal wel weer een jankert en een dramaqueen en weet ik veel wat allemaal zijn hoor

Kijk ik hoef zelf niks te bedenken
Deze site:
http://www.berekenhet.nl/(...)ultaten_display=true
zegt dat het minimumloon in 2008 7.70 bruto is per uur. Zij willen minimaal 10 euro bruto per uur.
Nu weet ik noet hoeveel ze nu verdienen, dat vermelden ze dan weer niet, maar zolang ze netjes volgens het minimumloon/CAO worden betaald moeten ze of niet janken of ander werk zoeken.
Er is werk zat te vinden!

quote:

Op zaterdag 22 december 2007 20:11 schreef Willy84 het volgende:
zegt dat het minimumloon in 2008 7.70 bruto is per uur. Zij willen minimaal 10 euro bruto per uur.
Nu weet ik noet hoeveel ze nu verdienen, dat vermelden ze dan weer niet, maar zolang ze netjes volgens het minimumloon/CAO worden betaald moeten ze of niet janken of ander werk zoeken.
Er is werk zat te vinden!

8,90 verdienen ze. Maar ze doen smerig werk. En het is gewoon te makkelijk om te zeggen "ga ander werk zoeken". Dit werk moet OOK gedaan worden.

quote:

Op zaterdag 22 december 2007 20:01 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Wat probeer je me nou eigenlijk te vertellen?

"Fles je moet je bek houwe want iedereen mag hier opkomen voor zijn rechten maar schoonmakers zijn onkruid, laat ze maar barsten. Wacht, ze BESTAAN niet eens"?
"Fles je moet je bek houwe want die proteststickers waren niet aangevraagd en er was geen vergunning voor en dus is regeltje 1728b lid 21 sub a overtreden."?

Zoals ik al zei:
Ze moeten bij hun werkgever gaan klagen. Iedereen heeft het recht om zich aan te sluiten bij een vakbond en misstanden aan de kaak te stellen. Erg concreet zijn de klachten niet. Het komt hier op neer: "we moeten hard werken voor weinig geld en mogen ons niet organiseren"
Dat laatste hebben ze dan wel een punt maar de eerste 2 punten hebben heel veel mensen last.

Escaleren heet dat. Ze kunnen wel gaan klagen bij hun werkgever, maar die wordt gewoon door NS uitgespeeld tegen andere uitbuiters. Het is gewoon slikken of stikken, en ik ben van mening dat NS hier inderdaad zijn hand overspeelt. En ik heb geen zin in gezeik hier met treinen die vol lopen met allerhande vuilnis.

Hoe denk je dat het is om dag na dag te horen hoe enorm goed het wel gaat met de economie, terwijl jij voor je hongerloontje de hele week door in de vuilnis van de heren en dames treinreizigers staat te graaien?

Willy84 says: "Oh dan zou ik m'n gemak houden en m'n stinkende best doen voor m'n schrale 8 euro nogwat per uur, en misschien bij mijn werkgever gaan klagen, waar ik al snel weer mee zou ophouden omdat ik dan geïntimideerd word. Maar ik zou het niet in m'n HOOFD halen om daar de dagelijkse NS-reiziger mee lastig te vallen, oh nee. Want nee, dit is een mooi land, en ik krijg meer dan het minimumloon "

Snap je dan niet dat ze al die andere stappen allang achter de rug hebben, en dat de eerstvolgende stap ECHT is dat er gewoon in rijdende vuilniscontainers reizigers vervoerd gaan worden omdat de schonmakers het vertikken?

quote:

Op zaterdag 22 december 2007 20:13 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

8,90 verdienen ze. Maar ze doen smerig werk. En het is gewoon te makkelijk om te zeggen "ga ander werk zoeken". Dit werk moet OOK gedaan worden.

Ik vind dat helemaal geen slecht bedrag! Smerig werk? Treinen schoonmaken valt wel mee, op sommige wc's na dan. Als het vies is kan je gewoon handschoenen aan doen. Ik heb niks tegen vies werk, ik heb zelf vrachtwagens gerepareerd. Als je pauze hebt of naar huis gaat was je gewoon je handen die helemaal zwart van de smeer waren.
Nee, het is geen vetpot, okey maar het is nou geen zwaar werk te noemen.
Stratenmaker, automonteur, bouwvakker. Dat noem ik zwaar.

En nee, ik zit niet op treinen te wachten waar ik tot op me enkels in de krantjes sta, maar dat is logisch.

Nou ja, ik heb mijn punt wel gemaakt, ik laat het hier verder wel bij

Syntus Linten 40 en 37 bij Westervoort


NS ICE-3M 4653 rijdt linkerspoor richting Arnhem, vanwege onderstaand feit:


HGK DE 674 met een containertrein is defect geraakt en wordt door de RN 6447 naar Arnhem Berg gesleept.


RN Ludmilla 232 906 met een kort kalktreintje van Arnhem Berg -> Emmerich -> Rohdenhausen


Vanmorgen was het weer sprookjesachtig: De Suikertrein met Smurfloks V100-SP-004 en 006 van Spitzke


Een Olympic ICM-IV en 2 soortgenoten met veel rijp aan de begroeiing ter hoogte van Rectum (Wierden)


En tot slot de Pimpelexpress uit Sczcecin Glowny naar Amsterdam Flughafen getrokken door NSR 1851

Whaah netjes Zug, was idd geniaal spotweer vandaag. Ik ben benieuwd naar de tijdstippen van met name de eerste 4 plaatjes. Dat moet VROEG geweest zijn, uiterlijk 10 uur.

De eerste 4 foto's zijn van gisteren, varierend in tijd tussen 12 en 15 uur :-)

quote:

Op zaterdag 22 december 2007 20:49 schreef Zug-Chef het volgende:
De eerste 4 foto's zijn van gisteren, varierend in tijd tussen 12 en 15 uur :-)

Was het licht ZO slecht daar ja?

Gister was het bijna de gehele dag mistig, Fles.

Nice pics, Zug.

Je punt is duidelijk. Ik ga er vanuit dat de arbeidsinspectie etc (overheid) ook op de hoogte is van hun standpunten. Mochten zich echt onaanvaardbare situaties voordoen dan zullen de aangewezen diensten wel ingrijpen. Nu dit niet het geval is, voorzover ik weet, valt het blijkbaar mee.

quote:

Op zaterdag 22 december 2007 20:58 schreef Willy84 het volgende:
Je punt is duidelijk. Ik ga er vanuit dat de arbeidsinspectie etc (overheid) ook op de hoogte is van hun standpunten. Mochten zich echt onaanvaardbare situaties voordoen dan zullen de aangewezen diensten wel ingrijpen. Nu dit niet het geval is, voorzover ik weet, valt het blijkbaar mee.

Je snapt het nog steeds niet helemaal, maar goed

quote:

Op zaterdag 22 december 2007 21:15 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Je snapt het nog steeds niet helemaal, maar goed

Ik heb aangegeven dat je punt duidelijk is , niet dat ik het er mee eens ben .
Afijn, een paar plaatjes doen het altijd goed!

SPOILER

Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

loctrein viertje in Mt heb ik ook eens geschoten ja

Maar dat met die ICE daarboven, kan je daar eens wat meeer over vertellen?

quote:

Op zaterdag 22 december 2007 21:51 schreef Dr_Flash het volgende:
Maar dat met die ICE daarboven, kan je daar eens wat meeer over vertellen?

Dat is wel een flinke tvp, als het goed is in deze topic reeks. Was de opendag van Siemens in Wildenrath. Kan je voor 2 euro die naar het goede doel ging een rondje over die testbaan maken.
Over Siemens en testbaan gesproken. Is er iemand die weet hoe het met SLT staat, die zogenoemde nieuwe sprinters die daar volgens mij ook getest worden als ik het goed heb?