PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Die Jungle-Expres door Krosno is echt vet bork 
Ik had daar ook alleen maar nachttreinen eigenlijk, weinig fatsoenlijke foto's kunnen maken daar
Anyway: De sprinter uit Rhenen gleed behoorlijk door in Veenendaal Centrum, zegge en schrijve TWEE van de 6 bakken stonden aan het perron
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Hou kan dat nouquote:Op dinsdag 18 december 2007 20:31 schreef Dr_Flash het volgende:
Ik had daar ook alleen maar nachttreinen eigenlijk, weinig fatsoenlijke foto's kunnen maken daar
Anyway: De sprinter uit Rhenen gleed behoorlijk door in Veenendaal Centrum, zegge en schrijve TWEE van de 6 bakken stonden aan het perron
Mensen die nog niet met de 4444 gereisd hebben moeten dit zsm doen, want in Januari zal het stel verbouwd worden tot de 4231.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ijs op de rails denk ik. Optrekken en afremmen ging heel behoedzaam sindsdien. Wel gewoon op tijd in Utrecht trouwensquote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Mooi zo, optiefen met die ongeinquote:Op dinsdag 18 december 2007 20:46 schreef Peterselieman het volgende:
Mensen die nog niet met de 4444 gereisd hebben moeten dit zsm doen, want in Januari zal het stel verbouwd worden tot de 4231.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik ben gloof ik de enige hier :|quote:Op dinsdag 18 december 2007 20:46 schreef Peterselieman het volgende:
Mensen die nog niet met de 4444 gereisd hebben moeten dit zsm doen, want in Januari zal het stel verbouwd worden tot de 4231.
Nicequote:Op dinsdag 18 december 2007 19:56 schreef Zug-Chef het volgende:
[..]
[ afbeelding ]
Nee geen verdwaalde Euronight, maar rijtuigen voor de speciale wintersporttreinen EETC die vanaf komend weekend weer gaan rijden. Deze kwam om 13:20 door Holten richting Deventer :-)
Nog meer foto'tjes???
Had je dan ook wel geluk mee dat je die langs kwam.
Of wist je het??
Nee ik wist het dus totaal niet, ik ging gewoon even kijken bij Holten vanwege het weer. En hoopte op de Volvotrein en de pimpelexpressquote:Op dinsdag 18 december 2007 21:22 schreef thats-me het volgende:
[..]
Nice
Nog meer foto'tjes???
Had je dan ook wel geluk mee dat je die langs kwam.
Of wist je het??
Nog meer:
Je had me moeten horen/zien toen ik die rijtuigentrein langs had zien komen
Ja, de Holtense Bodemsanering is altijd blij met die eiwitplakkaten in het grondwaterquote:Op dinsdag 18 december 2007 21:36 schreef Zug-Chef het volgende:
Je had me moeten horen/zien toen ik die rijtuigentrein langs had zien komen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:Op dinsdag 18 december 2007 21:46 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ja, de Holtense Bodemsanering is altijd blij met die eiwitplakkaten in het grondwater
Ja ernstige zaak eigenlijk Thx!quote:Op dinsdag 18 december 2007 21:53 schreef Socios het volgende:
Nice pic´s again, just wondering, hoelang sta je op zo´n plek te ´wachten´ voor je fotosessie?
Ik was daar aangekomen zo rond half 1 en ben om half 4 weer vertrokken...
Dus 1500V lijntje trekt het wel?quote:Op dinsdag 18 december 2007 20:26 schreef Duvel het volgende:
[..]
Gewoon 1500V natuurlijk, beetje debiel om een 25kV eiland te bouwen tussen Lelystad en Zwolle. En 1500V voldoet prima voor die lijn.
Ze houden hopelijk wel rekening met later (mogelijk) ombouwen naar 25kV net zoals tussen Utrecht en Amsterdam?
............................
Afgelopen maandag het volgende reisje gemaakt: Harlingen - Leeuwarden - Deventer - Hannover Hbf - Frankfurt (Main) Hbf - Arnhem - Zwolle - Leeuwarden - Harlingen. Iets anders dan gepland, totaal 1.382 kilometer, waarvan meer dan 1.000 km. met Internationele IC of (Internationele) ICE. 
IC 141 komt Deventer binnenrijden.
Grensstation Bad Bentheim
Minden
Hannover Hbf
Dubbeldekker
Minimaterieelshow
Treintje naar Halle.
Dieseltje
ME naar Hamburg.
ICE.
De vertrektijden in de stationshal.
ICE 577 (Hamburg-Altona - Stuttgart Hbf) komt het station van Hannover binnenrijden.
Vanuit deze ICE die me van Hannover naar Frankfurt heeft gebracht (met 40 minuten vertraging uiteindelijk) een tweetal filmpjes gemaakt. Er zijn daar veel tunnels, deze korte stukjes film zijn gemaakt tussen Kassel en Frankfurt in het landschap tussen twee tunnels in.
Kassel - Frankfurt (Main) Hbf 1/2
Kassel - Frankfurt (Main) Hbf 2/2
Vervolgens te Frankfurt (Main) Hbf.
Frankfurt (Main) Hbf
Frankfurt (Main) Hbf
ICE te Frankfurt (Main) Hbf
Frankfurt (Main) Hbf
ICE 122 (Frankfurt (Main) Hbf - Amsterdam Centraal) staat gereed voor vertrek.
Dezelfde trein vanaf de andere kant.
IC 141 komt Deventer binnenrijden.
Grensstation Bad Bentheim
Minden
Hannover Hbf
Dubbeldekker
Minimaterieelshow
Treintje naar Halle.
Dieseltje
ME naar Hamburg.
ICE.
De vertrektijden in de stationshal.
ICE 577 (Hamburg-Altona - Stuttgart Hbf) komt het station van Hannover binnenrijden.
Vanuit deze ICE die me van Hannover naar Frankfurt heeft gebracht (met 40 minuten vertraging uiteindelijk) een tweetal filmpjes gemaakt. Er zijn daar veel tunnels, deze korte stukjes film zijn gemaakt tussen Kassel en Frankfurt in het landschap tussen twee tunnels in.
Kassel - Frankfurt (Main) Hbf 1/2
Kassel - Frankfurt (Main) Hbf 2/2
Vervolgens te Frankfurt (Main) Hbf.
Frankfurt (Main) Hbf
Frankfurt (Main) Hbf
ICE te Frankfurt (Main) Hbf
Frankfurt (Main) Hbf
ICE 122 (Frankfurt (Main) Hbf - Amsterdam Centraal) staat gereed voor vertrek.
Dezelfde trein vanaf de andere kant.
quote:Op dinsdag 18 december 2007 21:46 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ja, de Holtense Bodemsanering is altijd blij met die eiwitplakkaten in het grondwater
Mwoa, weer geen vlekkeloos ritje vanochtend De 521 vertrok om te beginnen 3 minuten te laat uit Utrecht Centraal, net buiten de wisselstraat nog even 10 minuten stilgestaan wegens luchtverlies, en de rests van de rit ging ook nog met vallen en opstaan. Uiteindelijk +17 bij aankomst in Amersfoort. Nou ja, geen tijd meer voor koffie, dus weer ¤ 1,75 uitgespaard hmm 
De 521 vertrok om te beginnen 3 minuten te laat uit Utrecht Centraal, net buiten de wisselstraat nog even 10 minuten stilgestaan wegens luchtverlies, en de rests van de rit ging ook nog met vallen en opstaan. Uiteindelijk +17 bij aankomst in Amersfoort. Nou ja, geen tijd meer voor koffie, dus weer ¤ 1,75 uitgespaard hmm
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Wat was jij eng vroeg?quote:Op woensdag 19 december 2007 08:24 schreef Dr_Flash het volgende:
Mwoa, weer geen vlekkeloos ritje vanochtend
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ja hoor, het gaat prima op 1500V, met op regelmatige afstand een onderstation. De bovenleiding wordt natuurlijk voorbereid op 25kV (zoals alle nieuwbouw bovenleiding).quote:Op dinsdag 18 december 2007 23:55 schreef sander89 het volgende:
[..]
Dus 1500V lijntje trekt het wel?
Ze houden hopelijk wel rekening met later (mogelijk) ombouwen naar 25kV net zoals tussen Utrecht en Amsterdam?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ah! En daarna?quote:Op woensdag 19 december 2007 08:46 schreef Dr_Flash het volgende:
Ja, ik vier mijn laatste paar dagen in Amf
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
ander werk, leuker werk, dichterbij huisquote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nog dichterbij!quote:Op woensdag 19 december 2007 08:53 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
ander werk, leuker werk, dichterbij huis
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
wederom vette pics! zag dat de 1600 nu ook met ICK-rijtuigen in Deventer rijdt en dus niet allemaal met verschillende gekleurde duitse wagons.
Ja geen spoorkilometers hmmquote:
Maar goed, in NL heb ik het wel zoeen beetje gezien inmiddels, die lammelingen in Belgie doen niks dan staken, en naar Duitsland ga ik al vaak genoeg
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
