PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Edit: Beide, met dien verstande dat die in Wijster in 1975 was en die in De Punt in 1977.
Altijd onderweg naar het avontuur
Allebei toch? Of is die in Wijster met een potje ganzeborden opgelost?quote:Op dinsdag 13 november 2007 20:36 schreef Duvel het volgende:
Dat was niet Wijster maar De Punt, toch?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nee, Selie heeft gelijkquote:Op dinsdag 13 november 2007 20:38 schreef Dr_Flash het volgende:
Allebei toch? Of is die in Wijster met een potje ganzeborden opgelost?
http://nl.wikipedia.org/wiki/Treinkaping_bij_Wijster
http://nl.wikipedia.org/wiki/Treinkaping_bij_De_Punt
quote:De treinkaping was niet zonder gevolgen. In 1977 zouden Molukkers bij De Punt weer een treinkaping houden, die uiteindelijk veel bloediger eindigde.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
http://nl.wikipedia.org/wiki/Treinkaping_bij_De_Punt
http://nl.wikipedia.org/wiki/Treinkaping_bij_Wijster
Tegelijkertijd met de treinkaping in De Punt was er wel een gijzeling van leerlingen van een basisschool in Bovensmilde. In 1978 was er nog een gijzelingsactie in het provinciehuis in Assen en in 1975 nog een poging om de toemalig koningin Juliana te gijzelen.
http://nl.wikipedia.org/wiki/Treinkaping_bij_Wijster
Tegelijkertijd met de treinkaping in De Punt was er wel een gijzeling van leerlingen van een basisschool in Bovensmilde. In 1978 was er nog een gijzelingsactie in het provinciehuis in Assen en in 1975 nog een poging om de toemalig koningin Juliana te gijzelen.
Altijd onderweg naar het avontuur
Dat was weer iets anders. Er waren wel degelijk 2 treinkapingen.quote:Op dinsdag 13 november 2007 20:41 schreef ghizzer het volgende:
in de één was de basisschool gegijzeld
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
over de kaping van de trein en bassischool was 6 jaar geleden nog een 6-delige docu of zo op nederland 1. was wel interessant van wat ik me er nog van kan herinneren!
Ongetwijfeld veel interessanter dan die cursus vingerverven in 6 delen die we nu op RTL7 kunnen bewonderenquote:Op dinsdag 13 november 2007 20:46 schreef ghizzer het volgende:
over de kaping van de trein en bassischool was 6 jaar geleden nog een 6-delige docu of zo op nederland 1. was wel interessant van wat ik me er nog van kan herinneren!
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
ja en ook op een wat prettigere tijd. doordeweeks en altijd om een uurtje of 8 of 9 of zo. dus zeg maar een tijd waarop de gemiddelde nederlander voor de buis hangt en niet op een tijdstip waarop die op zn vrije zondag aan het eten is of bij de afhaalchinees op zn portie zit te wachten.quote:Op dinsdag 13 november 2007 20:48 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ongetwijfeld veel interessanter dan die cursus vingerverven in 6 delen die we nu op RTL7 kunnen bewonderen
ik heb gehoord dat er een groot aantal werkloze machinisten uit nl en de sovjet unie zijn benaderd door de db.
klopt dit???
klopt dit???
Ik bedoelde meer dat het gedoe met UZI's en zo bij de kaping bij De Punt was. Daar werd treinstel 747 uiteindelijk doorzeefd. Overigens zijn alle gaatjes netjes gedicht en kwam het treinstel weer gewoon in dienst. N.B.: Dit was dus wel een viertje. Wijster zou zomaar een stel tweetjes geweest kunnen zijn.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Nee.quote:Op dinsdag 13 november 2007 20:57 schreef racing-weirdo het volgende:
de sovjet unie [..]
klopt dit???
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
ja maar in wijster hadden die nerds even niet bedacht dat het hier weleens wat minder warm kon worden in decemberquote:Op dinsdag 13 november 2007 20:59 schreef Duvel het volgende:
Ik bedoelde meer dat het gedoe met UZI's en zo bij de kaping bij De Punt was. Daar werd treinstel 747 uiteindelijk doorzeefd. Overigens zijn alle gaatjes netjes gedicht en kwam het treinstel weer gewoon in dienst. N.B.: Dit was dus wel een viertje. Wijster zou zomaar een stel tweetjes geweest kunnen zijn.
Maar je hebt wel gelijk idd, we hebben het net nog even nagezocht. Ben wel erg benieuwd naar die film trouwens. Overigens hebben ze de 747 later weer omgenummerd naar 758 omdat het nummer 747 *besmet* was door de kaping bron Maar dat wist je zeker al?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Kijk dit is nu een leuke conducteur:
http://nl.youtube.com/watch?v=5uEtnjIxxY4
Stoomtreintje
http://nl.youtube.com/watch?v=ROkVUP3y80Y
2 tegelijk vertrekkende GTW'tjes
http://nl.youtube.com/watch?v=CyfFLSKJ4Tw
De Antivouwfietsenbrigade
http://nl.youtube.com/watch?v=wvO02VFD96g
http://nl.youtube.com/watch?v=5uEtnjIxxY4
Stoomtreintje
http://nl.youtube.com/watch?v=ROkVUP3y80Y
2 tegelijk vertrekkende GTW'tjes
http://nl.youtube.com/watch?v=CyfFLSKJ4Tw
De Antivouwfietsenbrigade
http://nl.youtube.com/watch?v=wvO02VFD96g
Altijd onderweg naar het avontuur
Mooi stukje mang! Niet geweten dat er zo´n verhaal achter dat mooie station zit (dat vroeger dus nog mooier was!).quote:Op dinsdag 13 november 2007 10:43 schreef Dr_Flash het volgende:
Station Kesteren werd in 1882 geopend bij de ingebruikname van de Betuwelijn van Dordrecht via Geldermalsen en Tiel naar Elst... ...maar vooralsnog is er geen concreet plan om dat ook daadwerkelijk te gaan doen.
Prima! Ik zal me daar even een weekje over beraden.quote:En nu mag Socios iets gaan schrijven over station Uithuizen
Idd. Er had eigenlijk ook nog een stuk bij moeten zitten dat er op een station wat van die kutkrakelingen de trein uit geflikkerd worden. En nog zoeen filmpje over sleepkoffers.quote:Op dinsdag 13 november 2007 21:16 schreef Socios het volgende:
Lol @ die 4 filmpjes! Verder eens, oprotten met die vouwfietsen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nog wat foto´s van gisteren.
ICM 4201 en 4224 op spoor 2 te Zwolle.
Plan V te Ommen.
Station Mariënberg.
Plan V 960 + 961 als trein 8058 te Mariënberg.
Lint 44 komt aan te Mariënberg.
Plan V gereed als stoptrein naar Apeldoorn te Almelo.
Goederentreinen.
CityNightLine te Utrecht Centraal.
Buffel en Spurt gezellig saampjes gereed voor hun laatste slagje op de late avond te Leeuwarden.
ICM 4201 en 4224 op spoor 2 te Zwolle.
Plan V te Ommen.
Station Mariënberg.
Plan V 960 + 961 als trein 8058 te Mariënberg.
Lint 44 komt aan te Mariënberg.
Plan V gereed als stoptrein naar Apeldoorn te Almelo.
Goederentreinen.
CityNightLine te Utrecht Centraal.
Buffel en Spurt gezellig saampjes gereed voor hun laatste slagje op de late avond te Leeuwarden.
Goed ik van Rotterdam naar Nieuwerkerk. Sprintertje..
Ding komt aanrijden
Ding komt aanrijden
Bedankt weer jongens, voor de geweldige informatievoorziening en het geweldige gekluns. Tof, wordt een mens blij van :(
~Een wijsgeer
~Een wijsgeer
Morgen even naar Vlissingen. Even kilometers knallen.
@Arthur: Is wel een erg karig verhaal
@Arthur: Is wel een erg karig verhaal
Altijd onderweg naar het avontuur
Mja browser deed raar, submitten kon ie wel..quote:Op dinsdag 13 november 2007 22:45 schreef Peterselieman het volgende:
Morgen even naar Vlissingen. Even kilometers knallen.
@Arthur: Is wel een erg karig verhaal
Enniewee.
Goed ik van Rotterdam naar Nieuwerkerk. Sprintertje..
Ding komt aanrijden, stopt. Druk op het knopje openen. Kankerstraalt er opeens een fiets uit
, kon nog net opzij springen, en niet zon goedkope ook 
. Vent helemaal uit zijn bananenstekker tegen mij, HC erbij, 2 Rode petten erbij 
. Had ie m aan de roze handgreep/deurstang op slot gezet, niet nadenkend dat het perron ook aan de andere kant kon zijn
Bedankt weer jongens, voor de geweldige informatievoorziening en het geweldige gekluns. Tof, wordt een mens blij van :(
~Een wijsgeer
~Een wijsgeer
