PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Krachtig betoog, denk ikquote:Op dinsdag 13 november 2007 11:46 schreef ghizzer het volgende:
ik pleit voor een spoorlijn van Winterswijk naar Enschede, Zwolle-Apeldoorn-Arnhem, Leeuwarden-Alkmaar. En nee, niet uit eigen belang.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Instructie, maar ben er nog niet uit voor welke treinserie dat is. Zou kunnen dat dat voor het stoppertje Utrecht - Den Haag CS is of dat de Groninger Mcn in de nieuwe dienstregeling Amsterdam weer aan doen, zodat ze ook Amersfoort Vathorst - Amsterdam met een sprintertje moeten rijden. Zou het niet weten.quote:Op dinsdag 13 november 2007 11:52 schreef ghizzer het volgende:
[..]
wat de FOK! moet een citypendel in Grunn?
Altijd onderweg naar het avontuur
Of voor in de 9100 (stoptrein Groningen - Zwolle). Zodat ze de buffeltjes nog een week of wat aan Veolia kunnen verhuren 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
ik vind dat sowieso ronduit belachelijk dat die dienst veelal door de buffels worden gereden. Het traject is ruim 100 km., volledig geëlectrificeerd en dan vervuilen ze het milieu met een trage stronttrein. En dan maar van de daken blazen dat de emissie zo laag is bij de NS en dat ze één van de grootste grootverbruikers van groene stroom zijn.quote:Op dinsdag 13 november 2007 12:16 schreef Dr_Flash het volgende:
Of voor in de 9100 (stoptrein Groningen - Zwolle). Zodat ze de buffeltjes nog een week of wat aan Veolia kunnen verhuren
Een buffel is niet trager dan een ICM, dus dat verhaal dat het trager is, gaat niet op. Wel kun je inbrengen dat het materieel telkens bijna een uur staat te niksen in Groningen en Zwolle.
Altijd onderweg naar het avontuur
het is onnodige luchtvervuiling en dat ding maakt tov ICM veel lawaai. Een ICM is gewoon een stuk comfortabeler. het is toch idioot dat er overal bovenleiding is, maar dat deze door het inzetten van buffels niet optimaal wordt gebruikt?quote:Op dinsdag 13 november 2007 12:26 schreef Peterselieman het volgende:
Een buffel is niet trager dan een ICM, dus dat verhaal dat het trager is, gaat niet op. Wel kun je inbrengen dat het materieel telkens bijna een uur staat te niksen in Groningen en Zwolle.
Dat het niet optimaal is, ben ik met je eens. De NS was eerst van plan om Plan V in de 9100 te gooien, echter kwamen ze er achter dat dat ten koste ging van heel wat andere treinen in de rest van Nederland. Doordat de 9100 een losstaande serie is, kan er van alles in gestopt worden. Het ICM gebruikt de NS om de NO maximaal te versterken, hoewel het ICM inmiddels al weer overal in het land opduikt. Dat Veolivla de aanbesteding in Limburg won, kwam de NS goed uit, omdat ze weliswaar de plicht hadden om materieel te leveren, maar dit niet per se buffels hoefden te zijn. Arriva was op dat moment bezig om wat van de wadlopers af te komen en de NS(FS) heeft haar kans schoon gezien deze te leveren, hoewel ze in het begin wel extra moesten bedelen bij Arriva om meer wadjes in te leveren, iets wat we hier in het noorden gemerkt hebben door te korte treinen. De buffels die 'over' waren, zijn in de 9100 beland om zo aan Limburg te tonen dat NSR ze nodig had en om Plan V vrij te maken voor andere treinseries.
Altijd onderweg naar het avontuur
tja het zal allemaal wel, maar ik vind het geen porum. maar ach ja.. als ik moet kiezen tussen Plan V of DM 90, dan doe mij die laatste maar!
De wifi code van de MS reclame werkt... leuk joh ff internetten op het station!! Zit nu in de 4050 welke zo weg gaat rijden in de ri schiphol 
Oh en op deze lijn zie ik het liefst een DM'90 met de stoelen van een plan V want die buffel planken zitten voor geen millimeter.
Oh en op deze lijn zie ik het liefst een DM'90 met de stoelen van een plan V want die buffel planken zitten voor geen millimeter.
I never joke about my work!
1: Ik heb altijd gelijk
2: Zo niet dan treedt regel 1 vanzelf in werking.
1: Ik heb altijd gelijk
2: Zo niet dan treedt regel 1 vanzelf in werking.
buiten internetten (N)(N)quote:Op dinsdag 13 november 2007 13:50 schreef thatsme het volgende:
De wifi code van de MS reclame werkt... leuk joh ff internetten op het station!! Zit nu in de 4050 welke zo weg gaat rijden in de ri schiphol
ja, je leven, wat DOE je??!quote:
Hoo, ik knots net bijna op een file
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Buiten? Ik zat lekker warm en droog in de 4050quote:
I never joke about my work!
1: Ik heb altijd gelijk
2: Zo niet dan treedt regel 1 vanzelf in werking.
1: Ik heb altijd gelijk
2: Zo niet dan treedt regel 1 vanzelf in werking.
Maffe yanks ookquote:Op dinsdag 13 november 2007 15:57 schreef en_door_slecht het volgende:
Van GS, maar vond hem wel leuk:
Trein in de sneeuw
Gewoon met 50 mph zonder te kijken door een sneuwmuur heen gaan beuken. Zootje apen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ben er vanmiddag even op uit getrokken, ondanks het druilerige weer in Groningen:
Altijd onderweg naar het avontuur
Welke josti heeft er in barendrecht aan het alarm gezeten?! Ik zit vast op dordrecht, geen idee voor hoe lang...
mijn trein staat anders nog steeds stil...quote:Op dinsdag 13 november 2007 17:22 schreef Peterselieman het volgende:
Valt mee, de beperking is weer opgeheven.
Tsja, ze kunnen niet alles tegelijk weer laten rijden, omdat er de nodige treinen voor de tunnel staan te wachten.
Altijd onderweg naar het avontuur
Toeps! Moeten we je komen redden?
Was een uur geleden al in Amf op de lichtkrant trouwens. Of er is ECHT wat aan de hand, of het gaat vast zometeen weer rijden
Was een uur geleden al in Amf op de lichtkrant trouwens. Of er is ECHT wat aan de hand, of het gaat vast zometeen weer rijden
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Gaat goed. Was alweer zo lang geleden ook. Werd hoog tijd.quote:122 Teletekst di 13 nov
***************************************
Treinstakingen Frankrijk,Duitsland
***************************************
` Vanaf vanavond zijn er acties bij het
het Franse treinvervoer.Morgen ligt het
grootste deel van de Parijse metro
plat.Andere staatsbedrijven nemen de
acties voor onbepaalde tijd mogelijk
over.
De werknemers eisen dat de hervorming
van hun staatspensioen niet doorgaat.De
Franse president heeft al gezegd dat
hij voet bij stuk houdt.
In Duitsland gaan de machinisten weer
staken.Morgenmiddag wordt eerst het
goederenvervoer lamgelegd en daarna ook
het passagiersvervoer.De staking duurt
tot zaterdag.De machinisten eisen een
loonsverhoging van dertig procent.
***************************************
volgende nieuws financieel sport
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
DH1m?quote:Op dinsdag 13 november 2007 17:58 schreef Wadloper het volgende:
3110 is klaar zo te zien
Staat de 3111 dus binnen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Toeps! Rij je alweer?
quote:17:17 uur Rotterdam<->Dordrecht De beperkingen als gevolg van een alarmmelding in de tunnel tussen Rotterdam Lombardijen en Zwijndrecht zijn voorbij. Het treinverkeer wordt geleidelijk hervat.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Kutstakers ook. De Deutsche Bahn is naarstig op zoek naar Tsjechische machinisten om de diensten over te nemen. En dan vervolgens de stakers eruit gooien.
Dan weten ze tenminste weer wie aan het langste eind trekt.
Dan weten ze tenminste weer wie aan het langste eind trekt.
Maar goed, het zal wel mooi klote zijn als dat gedonderjaag nog lang duurt met die lui. Dan valt heel mijn giga-briljante decembermaand in puin verdulle
Doei 10.000 km interrail
hoi NOG maar 20 slagjes Ut - Amf
Doei 10.000 km interrail
hoi NOG maar 20 slagjes Ut - Amf
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Iemand trouwens enig idee waarom de 2800 op Amf-Ut zo achterlijk ruim ingelegd is? Er staat 19 minuten voor, doorgaans rijd je het in 14, vanmiddag klokte ik 12'54" 
Leuk hoor, maar het zal niet zijn "om die 6 minuten dicht te kunnen rijden die hij tussen Amfs en Amf meestal oploopt" lijkt me
Leuk hoor, maar het zal niet zijn "om die 6 minuten dicht te kunnen rijden die hij tussen Amfs en Amf meestal oploopt" lijkt me
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Mja, er stond natuurlijk links en rechts ook nog een paar man te wachten zeker?quote:Op dinsdag 13 november 2007 18:50 schreef Toeps het volgende:
Ben thuis, heb tevens nog nooit zo'n volle stoptrein gezien.
kut is dat altijd ja.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Als ik dat niet mag, mag jij het ook nietquote:
Bedankt weer jongens, voor de geweldige informatievoorziening en het geweldige gekluns. Tof, wordt een mens blij van :(
~Een wijsgeer
~Een wijsgeer
Gelezen op www.nicospilt.com :
quote:Het laatste Hondekop-nieuws: treinstel 766 wordt geel geschilderd ten behoeve van een film over de treinkaping bij Wijster. Voor interieuropnamen wordt treinstel 386 gebruikt, waarvan de twee bakken onlangs weer zijn herenigd. Dat treinstel blijft groen. Het klopt niet echt: voor deze film zouden eigenlijk twee gele tweetjes nodig zijn.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Inderdaadquote:Op dinsdag 13 november 2007 18:07 schreef Peterselieman het volgende:
Nee, gewoon onderhoud in Groningen
ja idd, als je het toch niet "historisch correct" krijgt, waarom dan die moeite? Bijkomend voordeel: Het mortiervuur en de Uzi's kunnen gewoon WEL natuurgetrouw weergegeven worden als je 2 Veetjes gebruiktquote:Op dinsdag 13 november 2007 19:06 schreef JDude het volgende:
[..]
Pak dan gewoon twee V'tjes, het gros van het volk ziet het verschil toch niet.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nico vermeldt overigens geen bron, en het is mij ook niet duidelijk waarom de interieur-opnames in de 386 gemaakt moeten worden
Ik denk dat de 766 gewoon hoopt op een extra laag verf, zodat hij weer een dag later in elkaar dondert
Ik denk dat de 766 gewoon hoopt op een extra laag verf, zodat hij weer een dag later in elkaar dondert
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Wie ow wie zag ik vanmorgen rond 9:20 op station Hilversum foto's maken? En schrikken toen de trein even wat druk liet lopen 
Dat moet een n00b geweest zijn 
Had hij een potloodje en kladblokje in zijn linnen zak?
Had hij een potloodje en kladblokje in zijn linnen zak?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ja en een klein handcameratje in zijn hand.. Hij schrok zich de klerequote:Op dinsdag 13 november 2007 19:15 schreef Dr_Flash het volgende:
Dat moet een n00b geweest zijn
Had hij een potloodje en kladblokje in zijn linnen zak?
Kan nog steeds driekwart van OHIH geweest zijnquote:Op dinsdag 13 november 2007 19:21 schreef Tecnix het volgende:
Ja
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
http://nl.youtube.com/watch?v=RJq9D2OxYhU het blijft leukquote:Op dinsdag 13 november 2007 19:25 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Kan nog steeds driekwart van OHIH geweest zijn
Hoofdzakelijk al die "jonge jij moet je muil houwe mijn piem0l is groter" reactiesquote:Op dinsdag 13 november 2007 19:59 schreef Zug-Chef het volgende:
[..]
http://nl.youtube.com/watch?v=RJq9D2OxYhU het blijft leuk
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Vandaag zat ik in de V-IRM als intercity Amsterdam-Deventer. en o ja, ik zag dat de eerste grafiti ook al op één van de ICRMm's zit.
Ja hee, het is niet zo dat bij iedere poetsbeurt de type-aanduiding wijzigt of zo hoor. Niet.quote:Op dinsdag 13 november 2007 20:27 schreef ghizzer het volgende:
één van de ICRMm's zit.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
ik bedoelde ICMm's. sorry, ben die afkortingen niet echt meester.quote:Op dinsdag 13 november 2007 20:31 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ja hee, het is niet zo dat bij iedere poetsbeurt de type-aanduiding wijzigt of zo hoor. Niet.
kan kloppen. ik had m vandaag om 18:42 uur uit Appletown.quote:Op dinsdag 13 november 2007 20:28 schreef Zug-Chef het volgende:
Ik zag inderdaad een VIRM staan op Dvge zo rond 12:15 tot 12:30... net als gisteren overigens.
Dat was niet Wijster maar De Punt, toch?quote:Op dinsdag 13 november 2007 19:09 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
ja idd, als je het toch niet "historisch correct" krijgt, waarom dan die moeite? Bijkomend voordeel: Het mortiervuur en de Uzi's kunnen gewoon WEL natuurgetrouw weergegeven worden als je 2 Veetjes gebruikt
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
