PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Wees toch blij dat je geen Plan V had 
Er is een rechtstreekse IC Leer - Berlin, dat is veel vetter, al moet je dat natuurlijk wel tijdig boeken, maar dat lijkt mij verder basiskennis bij het kans willen maken op goedkoop tarief op langeafstandsreizenquote:Op donderdag 1 november 2007 22:19 schreef MCH het volgende:
[..]
Leer(Ostfriesl) ab 08:41 IC 2037
Hannover Hbf an 11:14
Hannover Hbf ab 11:31 ICE 545
Berlin Hbf an 13:08 ICE 555
Eigenlijk bijna heel Noord-Holland nog en hier en daar nog wat losse stukjes, zoals 2 boogjes bij Den Haag.quote:Op donderdag 1 november 2007 23:04 schreef Socios het volgende:
[..]
Oeh, nice. Welke trajecten moet je nog? Ik weet nog dat Eijsden heel lang geduurd heeft bij mij en me allerlaatste stukje was Winschoten - Nieuweschans.
Altijd onderweg naar het avontuur
quote:Op vrijdag 2 november 2007 10:14 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Eigenlijk bijna heel Noord-Holland nog en hier en daar nog wat losse stukjes, zoals 2 boogjes bij Den Haag.
enkt weer terug aan de boogjes bij den haag en Rondje NL *
Bedankt weer jongens, voor de geweldige informatievoorziening en het geweldige gekluns. Tof, wordt een mens blij van :(
~Een wijsgeer
~Een wijsgeer
Bedankt weer jongens, voor de geweldige informatievoorziening en het geweldige gekluns. Tof, wordt een mens blij van :(
~Een wijsgeer
~Een wijsgeer
Niet op de dag dat mijn vakantie begint.quote:Op vrijdag 2 november 2007 09:14 schreef Zug-Chef het volgende:
Wees toch blij dat je geen Plan V had
[..]
Er is een rechtstreekse IC Leer - Berlin, dat is veel vetter, al moet je dat natuurlijk wel tijdig boeken, maar dat lijkt mij verder basiskennis bij het kans willen maken op goedkoop tarief op langeafstandsreizen
Ik reed gisteravond over de ring A10 en dan kom je ook onder opstelterrein Watergraafsmeer door. Daar stond een DD-AR bak met een zeiltje er over.
Dus ..wie heeft hem stukgemaakt/aangestoken?
Dus ..wie heeft hem stukgemaakt/aangestoken?
Vandaag ook eens een ATB remming gehad met een GTW. Viel me zwaar tegen zeg. Voelde de trein bijna niet afremmen, hoewel ie toch vrij snel tot stilstand kwam na een snelheid van 120 km/h.
Altijd onderweg naar het avontuur
Was dat niet die trein die bij Amsterdam of Schiphol een tijdje geleden in de fik was gestoken, toen ie op dienst richting Almere zat.quote:Op vrijdag 2 november 2007 14:14 schreef RealZeus het volgende:
Ik reed gisteravond over de ring A10 en dan kom je ook onder opstelterrein Watergraafsmeer door. Daar stond een DD-AR bak met een zeiltje er over.
Dus ..wie heeft hem stukgemaakt/aangestoken?
Altijd onderweg naar het avontuur
Wat mij betreft fotoserie van het jaar:
http://drehscheibe-online.ist-im-web.de/forum/read.php?4,3530866
In ieder geval een origineel onderwerp om een fotoserie te maken. Het is eens wat anders!
http://drehscheibe-online.ist-im-web.de/forum/read.php?4,3530866
In ieder geval een origineel onderwerp om een fotoserie te maken. Het is eens wat anders!
Ik ben een fervent Lw-Gn tuffer, en ik vraag me al een tijdje af hoe snel de GTW'tjes eigenlijk kunnen danwel mogen. Als ik in de cabine kijk zie ik op een stijl rechtsboven de ene keer Vmax 120 en de andere keer 140 staan. Misschien dat ik het gezien heb in de 2/8 resp. 2/6, maar dat weet ik nie helemaal zeker.quote:Op vrijdag 2 november 2007 16:42 schreef Peterselieman het volgende:
Vandaag ook eens een ATB remming gehad met een GTW. Viel me zwaar tegen zeg. Voelde de trein bijna niet afremmen, hoewel ie toch vrij snel tot stilstand kwam na een snelheid van 120 km/h.
De laatst geleverde 2/8 hebben de 140 km/h stickers. De eerder geleverde stellen hebben allemaal Vmax 120 km/h staan. Ik vraag mezelf ook af hoe hard de stellen mogen. Waarschijnlijk nog steeds 120 km/h. Als ik de kans heb, dan zal ik eens meekoekeloeren op de snelheidsmeter of anders moet Ou-Tannu met zijn GPS meting uitsluitsel geven.
Altijd onderweg naar het avontuur
Kun je nog even vertellen wanneer die directe verbinding mogelijk is van Leer naar Berlijn. Misschien wel handig voor de toekomst.quote:Op vrijdag 2 november 2007 17:00 schreef Zug-Chef het volgende:
Wat mij betreft fotoserie van het jaar:
http://drehscheibe-online.ist-im-web.de/forum/read.php?4,3530866
In ieder geval een origineel onderwerp om een fotoserie te maken. Het is eens wat anders!
zie hier en hierquote:Op vrijdag 2 november 2007 17:14 schreef MCH het volgende:
[..]
Kun je nog even vertellen wanneer die directe verbinding mogelijk is van Leer naar Berlijn. Misschien wel handig voor de toekomst.
Heb ik ook een keer geprobeerd, maar toen was de ontvangst ruk. Toen ik ermee speelde in de Wadjes en Buffeltjes wou het veel beter 
. Ik zal nog wel eens een poging wagen.
. Ik zal nog wel eens een poging wagen.
Kijk nou eens: een mailtje van Arriva:
MEER versterkingsbussen in de spits!
Rituitval door technische mankementen aan de Spurt-treinen én de explosieve reizigersgroei leiden tot erg drukke treinen. Sinds kort worden daarom versterkingsbussen ingezet. Vanaf de stations Winsum, Loppersum, Hoogezand en enkele stations in Friesland.
Dienstregeling versterkingsbussen:
Winsum - Groningen CS
Vertrek station Winsum: 8.13 uur
Reistijd ca. 20 minuten
Loppersum – Groningen CS
Vertrek station Loppersum: 7.28 uur en 7.58 uur
Reistijd circa 30 minuten
Hoogezand – Groningen CS
Vertrek station Hoogezand: 7.40 uur
Reistijd circa 20 minuten
Friese lijnen
Er worden versterkingsbussen ingezet daar waar en wanneer dit nodig is. <-- Niet dus?
MEER versterkingsbussen in de spits!
Rituitval door technische mankementen aan de Spurt-treinen én de explosieve reizigersgroei leiden tot erg drukke treinen. Sinds kort worden daarom versterkingsbussen ingezet. Vanaf de stations Winsum, Loppersum, Hoogezand en enkele stations in Friesland.
Dienstregeling versterkingsbussen:
Winsum - Groningen CS
Vertrek station Winsum: 8.13 uur
Reistijd ca. 20 minuten
Loppersum – Groningen CS
Vertrek station Loppersum: 7.28 uur en 7.58 uur
Reistijd circa 30 minuten
Hoogezand – Groningen CS
Vertrek station Hoogezand: 7.40 uur
Reistijd circa 20 minuten
Friese lijnen
Er worden versterkingsbussen ingezet daar waar en wanneer dit nodig is. <-- Niet dus?
Dat zou kunnen.Het was maar 1 bak.Maar hij staat er nog niet zo lang. Vorige week stond hij er volgens mij nog niet.quote:Op vrijdag 2 november 2007 16:43 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Was dat niet die trein die bij Amsterdam of Schiphol een tijdje geleden in de fik was gestoken, toen ie op dienst richting Almere zat.
Nabij de vouwbalg en nabij de cabine werkt het het beste is de ondervinding.quote:Op vrijdag 2 november 2007 17:16 schreef citywok het volgende:
Heb ik ook een keer geprobeerd, maar toen was de ontvangst ruk. Toen ik ermee speelde in de Wadjes en Buffeltjes wou het veel beter
Altijd onderweg naar het avontuur
Van teletekst:
quote:112 Teletekst vr 02 nov
***************************************
Ploeg rijdt mee langs Betuwelijn
***************************************
` Elke locomotief die de komende weken
over de Betuwelijn rijdt,wordt begeleid
door een auto met speciale technici.Als
er op de lijn iets misgaat,moeten zij
controleren of de spanning wel van de
bovenleiding is gehaald.Pas daarna
mogen er hulpverleners het spoor op.
Dit is besloten omdat de hulpverleners
langs de lijn nog niet hebben geoefend
met het afschakelen van de stroom.Zij
doen dat naar verwachting nog vóór
1 december,maar vervoerder Railion wil
al vanaf 15 november proefritten maken.
Het bedrijf geeft toe dat de oplossing
met de meerijdende technische ploeg op
de Betuwelijn "een beetje komisch" is.
Altijd onderweg naar het avontuur
Die tekst kreeg ik vandaag op folder van Arriva in me handen gedrukt op station Leeuwarden.quote:Op vrijdag 2 november 2007 17:22 schreef citywok het volgende:
MEER versterkingsbussen in de spits!
Op de Friese lijnen lijkt me dat ook niet nodig, nee. Misschien vanaf Sneek ´s ochtends...
De oudste hebben het nu ook weer.quote:Op vrijdag 2 november 2007 17:10 schreef Peterselieman het volgende:
De laatst geleverde 2/8 hebben de 140 km/h stickers. De eerder geleverde stellen hebben allemaal Vmax 120 km/h staan. Ik vraag mezelf ook af hoe hard de stellen mogen. Waarschijnlijk nog steeds 120 km/h. Als ik de kans heb, dan zal ik eens meekoekeloeren op de snelheidsmeter of anders moet Ou-Tannu met zijn GPS meting uitsluitsel geven.
Dit komt door de schijfremmen die vervangen zijn. Nu mogen ze 140 km/u. Alleen als je een stel mee hebt die nog 120 km/u mag, moet je 120 rijden.
Overigens word ik ziek van al die &^)#^$^&# werkzaamheden dit weekend. Een normale treinreis zit er al niet meer in 
Mocht ik morgen vast komen te zitten ergens, moet ik weer met een klote bus
Gelukkig ben ik wel net tussen alle werkzaamheden door qua trajecten
Mocht ik morgen vast komen te zitten ergens, moet ik weer met een klote bus
Gelukkig ben ik wel net tussen alle werkzaamheden door qua trajecten
Deelsquote:Op vrijdag 2 november 2007 20:01 schreef Socios het volgende:
Waar ga je heen dan met de trein? Wadlopers zoeken in Limburg?
Doel is sowieso de protos (als deze rijden
), DM'90, DH, VIRM, ICM(m) etc Aardig ritje eigenlijk, ben er wel een paar uur zoet mee
Wat zeur je dan?quote:Op vrijdag 2 november 2007 19:44 schreef Wadloper het volgende:
Overigens word ik ziek van al die &^)#^$^&# werkzaamheden dit weekend. Een normale treinreis zit er al niet meer in
Mocht ik morgen vast komen te zitten ergens, moet ik weer met een klote bus
Gelukkig ben ik wel net tussen alle werkzaamheden door qua trajecten
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Een nog niet zo ervaren Fok!user, die ook niet zo goed in PTA durft te komen, ene D.Rose, heeft de nieuwe Veo-GTW gespot
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
koop gewoon een Alfa Romeo en geniet.quote:Op vrijdag 2 november 2007 19:44 schreef Wadloper het volgende:
Overigens word ik ziek van al die &^)#^$^&# werkzaamheden dit weekend. Een normale treinreis zit er al niet meer in
Mocht ik morgen vast komen te zitten ergens, moet ik weer met een klote bus
Gelukkig ben ik wel net tussen alle werkzaamheden door qua trajecten
Ja, net alsof die om de 100 meter een afrit heeft of zoquote:Op vrijdag 2 november 2007 17:58 schreef JDude het volgende:
[..]
Heeft heel die lijn een parallelweg?
Of rijdt die wagen over de A15?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
haha.. een 146 is ook wel samen met de 145 en 147 één van de lelijkste dezentijdse alfa's. tip.. neem gewoon een 155 (voor de beginnende bestuurder) of een 166 (voor de diegene die meer bedeeld is)quote:Op vrijdag 2 november 2007 20:56 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ja, waarom doen we dat niet?
[ afbeelding ]
Mja, wat verwacht je dan? Dit is het TREINENtopic. Er zijn in PTA duizenden AUTOtopics. Als ik daar ga lopen kwijlen op een ICMm word ik ook vermoord 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ja, het is gewoon tussen de kettinghorren en de stopmachines door puzzelen, maar dat is niet alleen dit weekend. Dat was de vorige 161 weekends ookquote:Op zaterdag 3 november 2007 04:41 schreef Wadloper het volgende:
[..]
Ik had nog wat andere trajecten willen doen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
opbokken hier met auto's idd.
Merk en type: Sik
Eigenaar: een hobbyist
Land van herkomst: Nederland
Locatie: Haarlem
Datum: 2 november
Fotograaf/Bron: Alex Miedema
Merk en type: Sik
Eigenaar: een hobbyist
Land van herkomst: Nederland
Locatie: Haarlem
Datum: 2 november
Fotograaf/Bron: Alex Miedema
Zegt iemand die een link naar een autoforum in zijn sig heeft staanquote:Op zaterdag 3 november 2007 12:50 schreef Alexxxxx het volgende:
opbokken hier met auto's idd.
[ afbeelding ]
Merk en type: Sik
Eigenaar: een hobbyist
Land van herkomst: Nederland
Locatie: Haarlem
Datum: 2 november
Fotograaf/Bron: Alex Miedema
HAAA haha! Hahaha! Ik lig dubbel joh! Echt waar!quote:Op zaterdag 3 november 2007 12:57 schreef NordicBlue het volgende:
[..]
Zegt iemand die een link naar een autoforum in zijn sig heeft staan
Ten eerste heb ik daar ook een railafdeling op dat forum
Ten tweede heeft mn sig niks te maken met het feit dat auto's niet in een treinentopic thuis horen. Genoeg Alfa topics in PTA.
