PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
wat Arriva met de wadloper niet voorelkaar kreeg, lukte Veolivla binnen enkele maanden. Een wadje afschrjiven. Ik denk dat Ou-Tannu het in die richting zoektquote:
Altijd onderweg naar het avontuur
Ja, dat snap ik ook wel. En ik vind dat een beetje kinderachtig. Wadlopertjes zijn nooit gebouwd om lang mee te gaan. Toen Arriva / Noordned ze van NS kreeg, waren ze al voor 75 % versleten. Maar goed, dan kan je er nog 25 % meer rijden. Arriva rijdt er 23-24 % mee, en dan gaan ze naar Veolia. En DAAR gaan ze ineens na 2 weken kapotquote:Op vrijdag 26 oktober 2007 20:37 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
wat Arriva met de wadloper niet voorelkaar kreeg, lukte Veolivla binnen enkele maanden. Een wadje afschrjiven. Ik denk dat Ou-Tannu het in die richting zoekt
Nou, WAT een verrassing, dat MOET wel aan Veolia liggen
Denk even na of zo wil je
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Neequote:Op vrijdag 26 oktober 2007 21:07 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
En nu kijk je mij aan voor de denkwijze van Ou-Tannu
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Mijn betoog was bedoeld als stootjuk tegen het bedoelde gedachtentreintje, ongeacht welke bestuurder daar verder op zit
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
De wadlopers hebben een aparte manier van rijden.. het arriva (oud ns persoon) zou dat gewent zijn en het veolia personeel niet. Belangrijk was om de wadloper niet gelijk plank gas weg te laten rijden.quote:Op vrijdag 26 oktober 2007 20:37 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
wat Arriva met de wadloper niet voorelkaar kreeg, lukte Veolivla binnen enkele maanden. Een wadje afschrjiven. Ik denk dat Ou-Tannu het in die richting zoekt
I never joke about my work!
1: Ik heb altijd gelijk
2: Zo niet dan treedt regel 1 vanzelf in werking.
1: Ik heb altijd gelijk
2: Zo niet dan treedt regel 1 vanzelf in werking.
Gelul, het waren afdankertjes. Geef je een zwerver ook de schuld als hij binnen een week door jouw al bijna totaal versleten jas heen is? Nou dan.quote:Op vrijdag 26 oktober 2007 21:32 schreef thatsme het volgende:
[..]
De wadlopers hebben een aparte manier van rijden.. het arriva (oud ns persoon) zou dat gewent zijn en het veolia personeel niet. Belangrijk was om de wadloper niet gelijk plank gas weg te laten rijden.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Wees toch eens blij dát er een trein heeft gereden...
Als Veolila ze niet had genomen had er totaal geen trein gereden voor bijna een jaar 
Kap nou eens met het kotsen op die wadjes
Ja ze zijn oud, en dat weten we nu wel
Als Veolila ze niet had genomen had er totaal geen trein gereden voor bijna een jaar
Kap nou eens met het kotsen op die wadjes
Ja ze zijn oud, en dat weten we nu wel
Nee, daar gaat het niet om
De wadjes zijn versleten, daar kunnen ze niks aan doen.
Veolia heeft te lang gedacht dat NS wel overstag zou gaan met de DM90's, dat gebeurde niet
Provincie heeft totaal onrealistische eisen gesteld voor wat betreft ingang concessie en materieel waarmee gereden diende te worden. Maar ja, Provincie Gelderland zijn een zelfde soort josti's. Die lopen nu leuk CXX iedere maand voor tonnen op de bon te slingeren omdat er nog niet met nieuw mat gereden wordt. Ja, wat kon CXX (of in geval van de maaslijn) Veolia, bij de aanbesteding?
Nee bedankt, we zijn er nog niet aan toe, laat iemand anders het maar doen
Nee, dan sta je meteen voorgoed buiten de markt, dat kan niet.
echt, DE grote schuldige bij alle aanbestedingsgezeik zijn de provinciale overheden zelf. Die eisen onmogelijke dingen, en boetes er bovenop. ja, zo kan ik ook geld verdienen. Wie gaat dat uiteindelijk betalen denk je?
De wadjes zijn versleten, daar kunnen ze niks aan doen.
Veolia heeft te lang gedacht dat NS wel overstag zou gaan met de DM90's, dat gebeurde niet
Provincie heeft totaal onrealistische eisen gesteld voor wat betreft ingang concessie en materieel waarmee gereden diende te worden. Maar ja, Provincie Gelderland zijn een zelfde soort josti's. Die lopen nu leuk CXX iedere maand voor tonnen op de bon te slingeren omdat er nog niet met nieuw mat gereden wordt. Ja, wat kon CXX (of in geval van de maaslijn) Veolia, bij de aanbesteding?
Nee bedankt, we zijn er nog niet aan toe, laat iemand anders het maar doen
Nee, dan sta je meteen voorgoed buiten de markt, dat kan niet.
echt, DE grote schuldige bij alle aanbestedingsgezeik zijn de provinciale overheden zelf. Die eisen onmogelijke dingen, en boetes er bovenop. ja, zo kan ik ook geld verdienen. Wie gaat dat uiteindelijk betalen denk je?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Het woord Europspoor is hier nog niet gevallen gloof ik? Iemand?
3 November internationale stoomdag, Iemand?
17 en 18 november smalspoor aan zee, iemand?
3 November internationale stoomdag, Iemand?
17 en 18 november smalspoor aan zee, iemand?
Bedankt weer jongens, voor de geweldige informatievoorziening en het geweldige gekluns. Tof, wordt een mens blij van :(
~Een wijsgeer
~Een wijsgeer
Goed bezig Art 
Eurospoor sla ik dit jaar over
3-11 heb ik familiedag met mn pa in NSM
17-18 nov geen idee. Vertel daar eens wat meer over?
Eurospoor sla ik dit jaar over
3-11 heb ik familiedag met mn pa in NSM
17-18 nov geen idee. Vertel daar eens wat meer over?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Hear hear! Klopt als een bus.quote:Op vrijdag 26 oktober 2007 22:08 schreef Dr_Flash het volgende:
echt, DE grote schuldige bij alle aanbestedingsgezeik zijn de provinciale overheden zelf. Die eisen onmogelijke dingen, en boetes er bovenop. ja, zo kan ik ook geld verdienen. Wie gaat dat uiteindelijk betalen denk je?
BTW: die Arriva machinisten kon het echt geen reet schelen of ze de Wadjes naar de tering hielpen of niet. Ik heb er eentje meegemaakt die ze gewoon direct naar standje 7 joeg, met de uitleg dat het eigenlijk niet hoorde maar dat ze daar schijt aan hadden...
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
wadjes zijn er in dat stadium gewoon voor om afgeragd te worden. Doe wat je moet doen, zo lang als het gaat, en daarna? Jammer
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Als ik Veolia was, zou ik toch proberen om ze nog even heel te houden.quote:Op vrijdag 26 oktober 2007 23:18 schreef Dr_Flash het volgende:
wadjes zijn er in dat stadium gewoon voor om afgeragd te worden. Doe wat je moet doen, zo lang als het gaat, en daarna? Jammer
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ik heb geen reden om aan te nemen dat ze dat ook niet ECHT doen. Maar goed, die dingen zijn gewoon al jaren totaal naar ze bliksem, wat wil je dan?quote:Op vrijdag 26 oktober 2007 23:27 schreef Duvel het volgende:
Als ik Veolia was, zou ik toch proberen om ze nog even heel te houden.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Het blijft gewoon schroot. Ik ga morgen kijken of een leuk wadje kan pakken.quote:Op vrijdag 26 oktober 2007 23:30 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ik heb geen reden om aan te nemen dat ze dat ook niet ECHT doen. Maar goed, die dingen zijn gewoon al jaren totaal naar ze bliksem, wat wil je dan?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Doe je voorzichtig? Niet flitsen he? Daar kunnen ze niet tegenquote:Op vrijdag 26 oktober 2007 23:38 schreef Duvel het volgende:
[..]
Het blijft gewoon schroot. Ik ga morgen kijken of een leuk wadje kan pakken.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Vandaag naar Eurospoor geweest. Wat materieel rijker, en geld armer. Vorig jaar waren er wat meer interessante dingen te zien vind ik. Dit jaar teveel klassieke banen en (te) weinig NS banen (daar houd ik vanquote:Op vrijdag 26 oktober 2007 22:57 schreef ArthurvanderVelden het volgende:
Het woord Europspoor is hier nog niet gevallen gloof ik? Iemand?
3 November internationale stoomdag, Iemand?
17 en 18 november smalspoor aan zee, iemand?
). Maar zeker een leuk dagje uit. In 2008 ga ik weer 
hula
Ik zal het onthouden. Ik hoop wel dat ik een NoordNet wadje tref met heuze 1e klas coupé, anders heb ik voor niets zo'n Herfsttoer gekocht.quote:Op vrijdag 26 oktober 2007 23:43 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Doe je voorzichtig? Niet flitsen he? Daar kunnen ze niet tegen
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
quote:Op vrijdag 26 oktober 2007 19:57 schreef Peterselieman het volgende:
-In 2e klas 2+3 opstelling voor Veolivla GTW
Is daar ruimte voor, joh? Je bedoelt toch net als in de Blokkendoos? Ben benieuwd hoe dat er uit ziet dan...quote:Op vrijdag 26 oktober 2007 22:57 schreef ArthurvanderVelden het volgende:
Het woord Europspoor is hier nog niet gevallen gloof ik? Iemand?
Morgen ga ik dus.quote:Op zaterdag 20 oktober 2007 20:46 schreef Socios het volgende:
Nee, volgende week zaterdag wel naar Eurospoor.
Ik vond die witte Veolia wadloper nog anders best aardig rijden. 
Volgens mij wel de beste wadloper uit de vloot.
Nog beter zijn de Duitse 628jes trouwens, toch net iets degelijker. Volgens mij is de wadloper daar ook vanaf geleid.
Volgens mij wel de beste wadloper uit de vloot. Nog beter zijn de Duitse 628jes trouwens, toch net iets degelijker. Volgens mij is de wadloper daar ook vanaf geleid.
Most people keep their brains
Between their legs
(Don't you find ?)
Between their legs
(Don't you find ?)
heb ergens gelezen dat ze 15cm breder zijn dan de arriva-gtw'squote:Op zaterdag 27 oktober 2007 00:35 schreef Socios het volgende:
[..]
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
We hebben een spoorbrug die naar de GGz kan.
quote:Defecte brug Groningen
Tussen Groningen en Groningen Noord en tussen Groningen en Zuidhorn moeten reizigers rekening houden met een vertraging van 30 tot 60 minuten.
Door een defecte brug rijden er tussen Groningen en Groningen Noord en tussen Groningen en Zuidhorn geen treinen.
Toelichting voorval:
Defecte brug Groningen
De brug over het Hoornsediep in Groningen is gestoord vanaf 11.20 uur.
Clarkson: Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary... That's what gets you.
Hier moest ik ff smakelijk om lachenquote:Defecte brug Groningen
De brug over het Hoornsediep in Groningen is gestoord vanaf 11.20 uur.
Gifgroene R4C 2007 met een beladen NYKshuttle vanuit de Amsterdamse Haven richting Duitsland bij doorkomst te Arnhem
NMBS Break-stel 328 bij binnenkomst te Tongeren als IR Liege-Guillemins - Antwerpen Centraal
B-Cargo 7789 en een soortgenoot met een staaltrein
NMBS IC-stel 555 bij aankomst in Tongeren
Wegens een storing mocht er geen trein meer verder richting Luik, waardoor deze foto gemaakt kon worden.
De verzameling
Zo dus:quote:Op zaterdag 27 oktober 2007 00:35 schreef Socios het volgende:
[..]
Maar die zijn dus niet breder dan de Arriva dingen, er staan gewoon heel veel stoeltjes op dezelfde ruimtequote:Op zaterdag 27 oktober 2007 14:57 schreef Xbox_360 het volgende:
[..]
Zo dus:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
ja, je hebt gelijk als je zegt dat de Wadlopers versleten waren.quote:Op vrijdag 26 oktober 2007 21:35 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Gelul, het waren afdankertjes. Geef je een zwerver ook de schuld als hij binnen een week door jouw al bijna totaal versleten jas heen is? Nou dan.
Maar als je met materieel rijdt dat zo goed als op is en je behandelt het een beetje rustig zul je er toch langer mee doen dan als je op zijn staart trapt.
Als ik machinist zou zijn, zou ik er ook schijt aan hebben. De wadlopers zijn al niet echt snel en het in- en uitstappen in de spits zorgt ook al voor vertraging genoeg. Dan moet je daarna ook nog eens jezelf in gaan houden om val gas te geven 
Misschien ligt dat meer aan de mensen die elkaar geen ruimte geven bij in- en uitstappen in de spits....quote:Op zaterdag 27 oktober 2007 15:47 schreef Xbox_360 het volgende:
De wadlopers zijn al niet echt snel en het in- en uitstappen in de spits zorgt ook al voor vertraging genoeg.
Wanneer gaan de spoorwegen aan van die eenrichtingsverkeerdeuren?quote:Op zaterdag 27 oktober 2007 15:48 schreef Zug-Chef het volgende:
[..]
Misschien ligt dat meer aan de mensen die elkaar geen ruimte geven bij in- en uitstappen in de spits....
Bedankt weer jongens, voor de geweldige informatievoorziening en het geweldige gekluns. Tof, wordt een mens blij van :(
~Een wijsgeer
~Een wijsgeer
Ik denk niet dat de Nederlandse treinreiziger daar mee om zal leren gaanquote:Op zaterdag 27 oktober 2007 16:35 schreef ArthurvanderVelden het volgende:
Wanneer gaan de spoorwegen aan van die eenrichtingsverkeerdeuren?
. Doorlopen op de roltrap is al te veel gevraagd.
quote:Op zaterdag 27 oktober 2007 00:35 schreef Socios het volgende:
Idd. De stoeltjes zijn aan weerszijden ook nog 2 cm smaller, zodat ze netto maar 6 cm qua breedte inleveren voor het gangpad. Valt mee dus.quote:Op zaterdag 27 oktober 2007 09:15 schreef dennistd het volgende:
[..]
heb ergens gelezen dat ze 15cm breder zijn dan de arriva-gtw's
Altijd onderweg naar het avontuur
Eurospoor 2007
IC 561 voor vertrek in Amersfoort om 17.38u
´Mijn´ deel naar Leeuwarden.
Het achterste stukje van IC 147 naar Hannover Hbf.
Daar heb ik vanmiddag nog in gezetenquote:Op zaterdag 27 oktober 2007 14:46 schreef Zug-Chef het volgende:
[ afbeelding ]
NMBS IC-stel 555 bij aankomst in Tongeren
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
En ik maar denken dat ik iets bijzonders doe met m'n Protos.
[ Bericht 28% gewijzigd door Duvel op 28-10-2007 00:00:33 ]
[ Bericht 28% gewijzigd door Duvel op 28-10-2007 00:00:33 ]
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Dat komt aardig in de buurt van de Vetste Trein Ooitquote:Op zondag 28 oktober 2007 11:47 schreef ghizzer het volgende:
Wat vinden we hier trouwens van de Nozomi 500?
Maar ik dacht dat en_door_slecht hands-on ervaring heeft met dat ding. Ik ken hem alleen van plaatjes
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik ben gisteren ook even een rondje gaan maken door het Vlaamse en Limburgse land
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik dacht dat je dat lijntje al klaar had joh 
Desalniettemin mis je wel 5 verschillende bordjes van Tongeren
Desalniettemin mis je wel 5 verschillende bordjes van Tongeren
Gisteren de nieuwe stellen van Veolia gezien, ziet er mooi uit van buiten
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
5 wel jaquote:Op zondag 28 oktober 2007 13:06 schreef Zug-Chef het volgende:
Ik dacht dat je dat lijntje al klaar had joh
Nou, er mag wmb wel *iets* meer verschil in zitten hoor Die tweetalige is wel netjes trouwens
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Van Prorail:
Zaterdagavond 3 november geen treinverkeer Utrecht CS
In het weekend van 3 en 4 november vinden er omvangrijke spoorwerkzaamheden plaats in de regio Utrecht. Daardoor is er op zaterdagavond 3 november vanaf 21.00 uur tot zondagochtend 05.00 uur geen enkel treinverkeer mogelijk van, naar of via Utrecht Centraal. Het hele weekend is er geen treinverkeer mogelijk tussen Utrecht en Gouda.
ProRail werkt in dat weekend aan de spoorverdubbeling tussen Utrecht en Woerden. De nieuwe sporen worden op het bestaande spoornetwerk aangesloten. Daarnaast wordt er aan de bovenleiding en beveiligingssystemen gewerkt.
Geen treinverkeer Utrecht-Gouda
Op het traject tussen Utrecht en Gouda rijden geen treinen van vrijdagavond 2 november 01.40 uur tot maandagochtend 5 november 05.00 uur. Daarnaast zal op zaterdagavond na 21.00 uur ook op de andere trajecten van, naar en via Utrecht geen treinverkeer mogelijk zijn.
Ik snap niet welk stuk spoor het gaat wat aangesloten word op het spoornetwerk, want tussen Woerden en de splitsing bij Harmelen was al toch in gebruik?
De spoorverdubbeling bij splitsing bij Harmelen en Utrecht CS wat toch lang niet klaar?
Zaterdagavond 3 november geen treinverkeer Utrecht CS
In het weekend van 3 en 4 november vinden er omvangrijke spoorwerkzaamheden plaats in de regio Utrecht. Daardoor is er op zaterdagavond 3 november vanaf 21.00 uur tot zondagochtend 05.00 uur geen enkel treinverkeer mogelijk van, naar of via Utrecht Centraal. Het hele weekend is er geen treinverkeer mogelijk tussen Utrecht en Gouda.
ProRail werkt in dat weekend aan de spoorverdubbeling tussen Utrecht en Woerden. De nieuwe sporen worden op het bestaande spoornetwerk aangesloten. Daarnaast wordt er aan de bovenleiding en beveiligingssystemen gewerkt.
Geen treinverkeer Utrecht-Gouda
Op het traject tussen Utrecht en Gouda rijden geen treinen van vrijdagavond 2 november 01.40 uur tot maandagochtend 5 november 05.00 uur. Daarnaast zal op zaterdagavond na 21.00 uur ook op de andere trajecten van, naar en via Utrecht geen treinverkeer mogelijk zijn.
Ik snap niet welk stuk spoor het gaat wat aangesloten word op het spoornetwerk, want tussen Woerden en de splitsing bij Harmelen was al toch in gebruik?
De spoorverdubbeling bij splitsing bij Harmelen en Utrecht CS wat toch lang niet klaar?
............................
