PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
In navolging van oplossing problemen trein problemen dacht ik dat het wellicht een idee was dat naast de treinen problematiek ook de file problemeatiek op word gelost. HIervoor heb ik eens goed gekeken naar files, en ik ben tot de volgende conclusie gekomen:
* Files staan meestal in de randstad
* Files staan er meestal tijden het spitsuur.
* Het voertuig dat het mees tin de file staat, is de personenwagen.
Als je nu een verbod maakt dat er tijdens spitsuren in de randstad geen personewagens, oftewel voertuigen op geel kenteken meer mogen rijden? Dan heb je in eenklap op een hele goedkope manier het fileprobleem opgelost Bestelwagens en vrahtwagens mogen uiteraard wel blijven rijden, die doen iig belangrijke dingen. En de mensen die naar het werk gaan kunnen met de trein (dat probleem is namleijk opgelost met het voornoemde topic), of met de bus danwel motorfiets, die WEL mogen rijden.
* Files staan meestal in de randstad
* Files staan er meestal tijden het spitsuur.
* Het voertuig dat het mees tin de file staat, is de personenwagen.
Als je nu een verbod maakt dat er tijdens spitsuren in de randstad geen personewagens, oftewel voertuigen op geel kenteken meer mogen rijden? Dan heb je in eenklap op een hele goedkope manier het fileprobleem opgelost Bestelwagens en vrahtwagens mogen uiteraard wel blijven rijden, die doen iig belangrijke dingen. En de mensen die naar het werk gaan kunnen met de trein (dat probleem is namleijk opgelost met het voornoemde topic), of met de bus danwel motorfiets, die WEL mogen rijden.
Bestelwagens en vrahtwagens mogen uiteraard wel blijven rijden, die doen iig belangrijke dingen. En de mensen die naar het werk gaan kunnen met de trein (dat probleem is namleijk opgelost met het voornoemde topic), of met de bus danwel motorfiets, die WEL mogen rijden.
Dans le foret, si noir que la nuit peut devenir, respirer
~Autumn, 2002
~Autumn, 2002
Dus heel leasend Nederland least straks een bestelwagen.
Hoe los je dan het nog groter wordende parkeerprobleem op?
Hoe los je dan het nog groter wordende parkeerprobleem op?
la·rie·koek (de ~ (m.)) 1 onzin
Plezierjachtjes verbieden op spitsuur te varen. Heb een tijdje geleden een lange file zien staan toen er een zo hoognodig door een brug moest. (ze zaten doodgemoederd een bak leut te drinken terwijl alle forensen voor jan lul stonden te wachten)
Shit! werken zuigt...
Op donderdag 22 november 2007 @ 12:42 schreef Neelis het volgende: Rabbelneuteaantwaark ?
Op donderdag 22 november 2007 @ 12:42 schreef Neelis het volgende: Rabbelneuteaantwaark ?
je spoort niet helemaal....file probleem los je op met meer wegen....boven elkaar....maar dat willen ze in nederland niet snappen....en bij rijles cursus filerijden want dat kan 90% van de nederlanders ook niet!
En als na het "spitsuur" de gewone forens weer de weg op mag, komt ie toch weer in de file, omdat die echt niet zo gek is om 2 uur met het ov te reizen als het ook in een half uur met de auto kan.
Meer wegen is niet de enige oplossing.quote:Op maandag 15 oktober 2007 11:38 schreef Fritskesammy het volgende:
je spoort niet helemaal....file probleem los je op met meer wegen....boven elkaar....maar dat willen ze in nederland niet snappen....en bij rijles cursus filerijden want dat kan 90% van de nederlanders ook niet!
Als je er voor kan zorgen dat mensen gewoon in hun woonplaats aan de slag kunnen
Of dat mensen bepaalde dagen thuis kunnen werken en daar ook de dicipline voor op kunnen brengen
voorlopig hebben we zo een achterstand opgelopen met het aanleg van extra asfalt dat alles wat we neerleggen meteen gebruikt wordt.
Werkgevers straffen als ze personeel in de spits laten rijden lijkt me een belangrijke deeloplossing.
Werkgevers straffen als ze personeel in de spits laten rijden lijkt me een belangrijke deeloplossing.
We, the unwilling, let by the unqualified are accomplishing the impossible for the ungrateful
Mijn software: http://www.snidesoft.eu
Mijn software: http://www.snidesoft.eu
Is toch de voorgestelde KM heffing? In de spits is het duurder dan daar buiten.quote:Op maandag 15 oktober 2007 11:43 schreef Brupje het volgende:
Werkgevers straffen als ze personeel in de spits laten rijden lijkt me een belangrijke deeloplossing.
Kom op mensen even realistisch, het file probleem lossen we nooit meer op.
Meer asfalt allemaal leuk en aardig, maar bij de op- en afritten hou je knelpunten.
KM heffing? De baas betaald en de prijzen van diensten en producten stijgen, lekker voor de inflatie.
OV? Wordt nooit een 100% deur tot deur oplossing, zeker niet voor vertegenwoordigers en anderen die vaak voor hun werk de nodige km's maken.
Carpoolen, is al mislukt.
Enige wat dnek ik zal werken, maar totaal onrealistisch, is wat TS ook al aangeeft, is een (bepaalde groep) personen auto's te verbieden op bepaalde tijdstippen of dagen te rijden
Meer asfalt allemaal leuk en aardig, maar bij de op- en afritten hou je knelpunten.
KM heffing? De baas betaald en de prijzen van diensten en producten stijgen, lekker voor de inflatie.
OV? Wordt nooit een 100% deur tot deur oplossing, zeker niet voor vertegenwoordigers en anderen die vaak voor hun werk de nodige km's maken.
Carpoolen, is al mislukt.
Enige wat dnek ik zal werken, maar totaal onrealistisch, is wat TS ook al aangeeft, is een (bepaalde groep) personen auto's te verbieden op bepaalde tijdstippen of dagen te rijden
The sky has changed.... Can you smell the sun?!
KM-heffing komt deze kabinetsperiode niks van terecht, maar zou een goede methode kunnen zijn. Belangrijke issues worden door grijs 1 graag uitgesteld.quote:Op maandag 15 oktober 2007 11:49 schreef Keiichi het volgende:
[..]
Is toch de voorgestelde KM heffing? In de spits is het duurder dan daar buiten.
Andere deeloplossingen zouden kunnen zijn: motoren in de lease en stimuleren in gebruik, buiten spits verhoging maximumsnelheid bij goed weer, een deel van de op/afritten afsluiten gedurende spits.
[ Bericht 0% gewijzigd door Brupje op 15-10-2007 12:05:09 ]
We, the unwilling, let by the unqualified are accomplishing the impossible for the ungrateful
Mijn software: http://www.snidesoft.eu
Mijn software: http://www.snidesoft.eu
Ligt eraan. We zullen voorlopig niet van de files afkomen. Maar het wordt pas een probleem als we structureel veel te lang vast staan, dus dat moeten we aanpakken.quote:Op maandag 15 oktober 2007 11:55 schreef michiel5 het volgende:
Kom op mensen even realistisch, het file probleem lossen we nooit meer op.
Meer asfalt allemaal leuk en aardig, maar bij de op- en afritten hou je knelpunten.
KM heffing? De baas betaald en de prijzen van diensten en producten stijgen, lekker voor de inflatie.
OV? Wordt nooit een 100% deur tot deur oplossing, zeker niet voor vertegenwoordigers en anderen die vaak voor hun werk de nodige km's maken.
Carpoolen, is al mislukt.
Het OV is een drama, daar wil je op sommige trajecten niet nog meer mensen bij hebben in de spits en weer andere trajecten zijn volstrekt niet rendabel.
Wat de auto zo goed maakt is dat hij gaat wanneer jij wilt naar precies waar jij wilt. Eigenlijk zouden we mini auto's moeten hebben voor 1 persoon die op de helft van een rijbaan past oid
We, the unwilling, let by the unqualified are accomplishing the impossible for the ungrateful
Mijn software: http://www.snidesoft.eu
Mijn software: http://www.snidesoft.eu
Zeg, ga eens aan het werk jijquote:Op maandag 15 oktober 2007 11:05 schreef Dangel het volgende:
In navolging van oplossing problemen trein problemen dacht ik dat het wellicht een idee was dat naast de treinen problematiek ook de file problemeatiek op word gelost. HIervoor heb ik eens goed gekeken naar files, en ik ben tot de volgende conclusie gekomen:
* Files staan meestal in de randstad
* Files staan er meestal tijden het spitsuur.
* Het voertuig dat het mees tin de file staat, is de personenwagen.
Als je nu een verbod maakt dat er tijdens spitsuren in de randstad geen personewagens, oftewel voertuigen op geel kenteken meer mogen rijden? Dan heb je in eenklap op een hele goedkope manier het fileprobleem opgelost Bestelwagens en vrahtwagens mogen uiteraard wel blijven rijden, die doen iig belangrijke dingen. En de mensen die naar het werk gaan kunnen met de trein (dat probleem is namleijk opgelost met het voornoemde topic), of met de bus danwel motorfiets, die WEL mogen rijden.
Het "fileprobleem" is zwaar overrated. Het valt allemaal reuze mee. Over een paar jaar zal de kans op files idd iets toenemen, maar op dit moment is het nog niet iets om echt grote problemen van te maken
Zit op een dieet van Whisky en Vodka. Is al 10 jaar kwijt
Telt een motor ook?quote:Op maandag 15 oktober 2007 12:04 schreef Brupje het volgende:
[..]
Ligt eraan. We zullen voorlopig niet van de files afkomen. Maar het wordt pas een probleem als we structureel veel te lang vast staan, dus dat moeten we aanpakken.
Het OV is een drama, daar wil je op sommige trajecten niet nog meer mensen bij hebben in de spits en weer andere trajecten zijn volstrekt niet rendabel.
Wat de auto zo goed maakt is dat hij gaat wanneer jij wilt naar precies waar jij wilt. Eigenlijk zouden we mini auto's moeten hebben voor 1 persoon die op de helft van een rijbaan past oid
dan maken ipv spitsstroken, motorstroken
Investeren in OV en verschillende taxi-vormen. Bussen, busjes, auto's, autootjes en Tuc-Tuc's. Dat samen met metro's en trams moet in grote steden de auto nagenoeg overbodig maken. In de spits (vooral in/rond grote steden) moeten auto's betalen.
Je krijgt mensen natuurlijk alleen uit de auto als er goede alternatieven zijn.
Je krijgt mensen natuurlijk alleen uit de auto als er goede alternatieven zijn.
Free Assange! Hack the Planet
[b]Op dinsdag 6 januari 2009 19:59 schreef Papierversnipperaar het volgende:[/b]
De gevolgen van de argumenten van de anti-rook maffia
[b]Op dinsdag 6 januari 2009 19:59 schreef Papierversnipperaar het volgende:[/b]
De gevolgen van de argumenten van de anti-rook maffia
Die had ik boven al ergens, maar die telt niet helemaal als alternatief. Daar zit je niet droog, je hebt geen airco enzo. En als het glad is is het levensgevaarlijk. Daarnaast moet je een apart rijbewijs hebben.quote:Op maandag 15 oktober 2007 12:08 schreef Keiichi het volgende:
[..]
Telt een motor ook?
dan maken ipv spitsstroken, motorstroken
We, the unwilling, let by the unqualified are accomplishing the impossible for the ungrateful
Mijn software: http://www.snidesoft.eu
Mijn software: http://www.snidesoft.eu
Kwestie van een goed pak en helmquote:Op maandag 15 oktober 2007 12:14 schreef Brupje het volgende:
[..]
Die had ik boven al ergens, maar die telt niet helemaal als alternatief. Daar zit je niet droog, je hebt geen airco enzo. En als het glad is is het levensgevaarlijk. Daarnaast moet je een apart rijbewijs hebben.
Zit op een dieet van Whisky en Vodka. Is al 10 jaar kwijt
Uhuh, dat verhaal van op een zonnige zomerdag kom je natter aan dan als het regent kennen we wel. Maar lijkt me toch geen pretje ;p En als je op je werkt bent kun je eerst gaan verkleden.quote:
We, the unwilling, let by the unqualified are accomplishing the impossible for the ungrateful
Mijn software: http://www.snidesoft.eu
Mijn software: http://www.snidesoft.eu
maar omdat je eerder op je werk bent, heb je tijd genoeg om je om te kledenquote:Op maandag 15 oktober 2007 12:22 schreef Brupje het volgende:
[..]
Uhuh, dat verhaal van op een zonnige zomerdag kom je natter aan dan als het regent kennen we wel. Maar lijkt me toch geen pretje ;p En als je op je werkt bent kun je eerst gaan verkleden.
Zit op een dieet van Whisky en Vodka. Is al 10 jaar kwijt
Okay, dus iedereen een motorrijbewijs halen?
Hoeveel motor-stroken passen er dan op een normale rijbaan? 2?
Kijk eens aan flinke capaciteits verdubbeling, zeker omdat in de spits iedereen toch alleen in de auto zit. En er bestaan volgens mij al motors met een dakje erop, zijn dan alleen nog aan de zijkanten open.
Hoeveel motor-stroken passen er dan op een normale rijbaan? 2?
Kijk eens aan flinke capaciteits verdubbeling, zeker omdat in de spits iedereen toch alleen in de auto zit. En er bestaan volgens mij al motors met een dakje erop, zijn dan alleen nog aan de zijkanten open.
The sky has changed.... Can you smell the sun?!
BMW 1, uit proidutie ivm grote flopquote:Op maandag 15 oktober 2007 12:29 schreef michiel5 het volgende:
Okay, dus iedereen een motorrijbewijs halen?
Hoeveel motor-stroken passen er dan op een normale rijbaan? 2?
Kijk eens aan flinke capaciteits verdubbeling, zeker omdat in de spits iedereen toch alleen in de auto zit. En er bestaan volgens mij al motors met een dakje erop, zijn dan alleen nog aan de zijkanten open.
Dans le foret, si noir que la nuit peut devenir, respirer
~Autumn, 2002
~Autumn, 2002
ik weet zeker dat er verschillende leden in de 2ekamer zitten die dit id serieus besproken hebben, maar dat het er niet door is gekomen doordat de overheid dan een in haar ogen flinke melkkoe kwijtraaktquote:Op maandag 15 oktober 2007 11:05 schreef Dangel het volgende:
In navolging van oplossing problemen trein problemen dacht ik dat het wellicht een idee was dat naast de treinen problematiek ook de file problemeatiek op word gelost. HIervoor heb ik eens goed gekeken naar files, en ik ben tot de volgende conclusie gekomen:
* Files staan meestal in de randstad
* Files staan er meestal tijden het spitsuur.
* Het voertuig dat het mees tin de file staat, is de personenwagen.
Als je nu een verbod maakt dat er tijdens spitsuren in de randstad geen personewagens, oftewel voertuigen op geel kenteken meer mogen rijden? Dan heb je in eenklap op een hele goedkope manier het fileprobleem opgelost Bestelwagens en vrahtwagens mogen uiteraard wel blijven rijden, die doen iig belangrijke dingen. En de mensen die naar het werk gaan kunnen met de trein (dat probleem is namleijk opgelost met het voornoemde topic), of met de bus danwel motorfiets, die WEL mogen rijden.
idd.. de problemen waar de overheid ons mee opzadelt met als smoesje de fileproblematiek, zijn vele malen groter dan het fileprobleem zelfquote:Op maandag 15 oktober 2007 12:07 schreef vlad het volgende:
[..]
Zeg, ga eens aan het werk jij
Het "fileprobleem" is zwaar overrated. Het valt allemaal reuze mee. Over een paar jaar zal de kans op files idd iets toenemen, maar op dit moment is het nog niet iets om echt grote problemen van te maken
Ik heb een veel beter idee. we slopen de helft van de gebouwen in die geweldige grote steden en maken daar lekker brede wegen zodat de ontsluiting geen probleem meer is. Verder gaan we de spoorrails weg halen en leggen er aparte bus en vrachtwagenbanen op aan. Die treinen rijden toch nooit of met vertraging.Dan kunnen we die ruimte beter gebruiken. En omdat er tioch al bovenleiding loopt worden dat trolley-bussen en vrachtwagens.
|
|
