PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
heeyy.. voor het eerst dat ik dit topic zie.
ik heb gister mn AVB gehaald, met 5 goede oefeningen en dus 2 fout.
Vertragen ging fout, ik had um om 1 of andere reden in zn 2 ipv 3 staan. dus van 50 naar 35 afremmen en dan zn 1 intrappen = slippend kontje. Gelukkig hield ik um overeind. Tegen de examinator maar een grapje gemaakt dat ie toch wou zien of ik het voertuig kon beheersen
Met halve draai maakte ik een vraagteken ipv een nette U, en dat vond ie dus ook niet goed. Maar lekker belangrijk, halen is halen. Nou ergens in januari pas mn avd, want rijschool heeft niet genoeg/of is vergeten examens in te kopen.
Rij bij verkeerscentrum zoetermeer dus voeg mij maar toe aan het lijstje
ik heb gister mn AVB gehaald, met 5 goede oefeningen en dus 2 fout.
Vertragen ging fout, ik had um om 1 of andere reden in zn 2 ipv 3 staan. dus van 50 naar 35 afremmen en dan zn 1 intrappen = slippend kontje. Gelukkig hield ik um overeind. Tegen de examinator maar een grapje gemaakt dat ie toch wou zien of ik het voertuig kon beheersen
Met halve draai maakte ik een vraagteken ipv een nette U, en dat vond ie dus ook niet goed. Maar lekker belangrijk, halen is halen. Nou ergens in januari pas mn avd, want rijschool heeft niet genoeg/of is vergeten examens in te kopen.
Rij bij verkeerscentrum zoetermeer dus voeg mij maar toe aan het lijstje
Allemaal veel succes menschen!Enne.. wel zwaaien als ik jullie op de motor tegenkom he?!
Ook als je op de lessert zit
En het AVB is ook binnen!! 
Slechts 1 oefening overnieuw moeten doen, de rest allemaal in 1x goed. Ik moest beginnen met een 8-je, en hierna de uitwijkoefening die ik blijkbaar de eerste keer niet snel genoeg deed. Dus dan maar overnieuw....Hierna nog langzame slalom, snelle slalom, parkeren, noodstop en stopproef gedaan.
Is wel trouwens even een verschil of je de noodstop in de regen doet of met droog weer!
Maar ja, binnen 10 minuutjes was het dus gedaan! Op naar het volgende!
Boost
Theorie : 19-10-2007
AVB : 08-11-2007
AVD : 00-00-00
Rijschool: Rits verkeersopleidingen, Tilburg
Lesmotor: Kawasaki ER-5
Slechts 1 oefening overnieuw moeten doen, de rest allemaal in 1x goed. Ik moest beginnen met een 8-je, en hierna de uitwijkoefening die ik blijkbaar de eerste keer niet snel genoeg deed. Dus dan maar overnieuw
....Hierna nog langzame slalom, snelle slalom, parkeren, noodstop en stopproef gedaan.Is wel trouwens even een verschil of je de noodstop in de regen doet of met droog weer!
Maar ja, binnen 10 minuutjes was het dus gedaan! Op naar het volgende!
Boost
Theorie : 19-10-2007
AVB : 08-11-2007
AVD : 00-00-00
Rijschool: Rits verkeersopleidingen, Tilburg
Lesmotor: Kawasaki ER-5
Live to ride, ride with your heart
Hoeveel zijn jullie ongeveer kwijt aan het motorrijbewijs? Het lijkt me leuk om mijn motorrijbewijs erbij te halen, iets dat ik straks in het voorjaar wel mooi kan doen.
oja, en hebben jullie nog tips voor een beginnersmotor? beetje nakedbike achtig. A met beperking, dat weer wel
oja, en hebben jullie nog tips voor een beginnersmotor? beetje nakedbike achtig. A met beperking, dat weer wel
you and I ain't done Zeke!
CBR125 is wel wat voor jequote:Op donderdag 8 november 2007 17:35 schreef Johnns het volgende:
Hoeveel zijn jullie ongeveer kwijt aan het motorrijbewijs? Het lijkt me leuk om mijn motorrijbewijs erbij te halen, iets dat ik straks in het voorjaar wel mooi kan doen.
oja, en hebben jullie nog tips voor een beginnersmotor? beetje nakedbike achtig. A met beperking, dat weer wel
fan van Putin, Baudet, Jorge Lorenzo en Assad
Ik heb ongeveer 1000 euro begroot. Geen idee of ik dat ga halen, denk het niet eigenlijk, daarom heb ik maar wat uitloop gereserveerd.. Heb nu 2x 60 en 1x 80 uitgegeven, maandag weer twee uur les á 80 euro en volgende week AVB. Zie nu dat me dat 100 euro gaat kosten. Ben dan dus al 380 kwijt. Moet dan nog AVD (200 euro totaal) en verkeersdeelnemingslessen natuurlijk. Daar zou ik dan nog 5 lessen kunnen hebben voor deelneming voordat ik aan de 1000 euro zit. Moet eigenlijk wel lukken als ik dat zo teruglees...
[ Bericht 55% gewijzigd door Oosthoek op 10-11-2007 15:29:28 ]
[ Bericht 55% gewijzigd door Oosthoek op 10-11-2007 15:29:28 ]
daarna schilderde ik mijn schaduw
deed het licht uit
en genoot bij de gedachte dat ik de enige mens ter wereld ben met een schaduw in volstrekte duisternis
deed het licht uit
en genoot bij de gedachte dat ik de enige mens ter wereld ben met een schaduw in volstrekte duisternis
totale kosten rbw incl kleding ongeveer: 1500 euro.quote:Op donderdag 8 november 2007 17:35 schreef Johnns het volgende:
Hoeveel zijn jullie ongeveer kwijt aan het motorrijbewijs? Het lijkt me leuk om mijn motorrijbewijs erbij te halen, iets dat ik straks in het voorjaar wel mooi kan doen.
oja, en hebben jullie nog tips voor een beginnersmotor? beetje nakedbike achtig. A met beperking, dat weer wel
Excl. kleding ongeveer 900 euro.
Mooie beginnersfietsen: Kawa ER5, Honda cbf (ook lesmotor volgens mij) Dit zijn beide naked bikes
Moet zeker lukken.quote:Op zaterdag 10 november 2007 15:23 schreef Oosthoek het volgende:
Ik heb ongeveer 1000 euro begroot. Geen idee of ik dat ga halen, denk het niet eigenlijk, daarom heb ik maar wat uitloop gereserveerd.. Heb nu 2x 60 en 1x 80 uitgegeven, maandag weer twee uur les á 80 euro en volgende week AVB. Zie nu dat me dat 100 euro gaat kosten. Ben dan dus al 380 kwijt. Moet dan nog AVD (200 euro totaal) en verkeersdeelnemingslessen natuurlijk. Daar zou ik dan nog 5 lessen kunnen hebben voor deelneming voordat ik aan de 1000 euro zit. Moet eigenlijk wel lukken als ik dat zo teruglees...
Ik heb 6 lessen over mn AVD gedaan en ik was nog een keertje gezakt ook.
Gewoon even je best doen en het komt wel goed.
powerlol
Net weer les gehad. Heb volgende week AVB. Vandaag ging niet echt top. Langzame slalom ging niet één keer fout, maar toen het had geregend lukte de halve draai niet meer (achtje wel probleemloos, heel stom), ik bleef te rechtop zitten uit angst om op mn bed te gaan. Ben toen ik 16 was vrij hard op mn bek gegaan toen het nat was, sindsdien niet meer zo'n regenrijder 
Ik hoop op een droog weertje de 19e, anders zal ik me maar moeten vermannen
Ik hoop op een droog weertje de 19e, anders zal ik me maar moeten vermannen
daarna schilderde ik mijn schaduw
deed het licht uit
en genoot bij de gedachte dat ik de enige mens ter wereld ben met een schaduw in volstrekte duisternis
deed het licht uit
en genoot bij de gedachte dat ik de enige mens ter wereld ben met een schaduw in volstrekte duisternis
Die ER5 ziet er zekerquote:Op maandag 12 november 2007 12:00 schreef theKiD het volgende:
[..]
totale kosten rbw incl kleding ongeveer: 1500 euro.
Excl. kleding ongeveer 900 euro.
Mooie beginnersfietsen: Kawa ER5, Honda cbf (ook lesmotor volgens mij) Dit zijn beide naked bikes
uit. Hoeveel zijn jullie ongeveer kwijt aan verzekering en wegenbelasting? Lijkt me dat als "risicojongere" je flink in de buidel moet tasten, of valt dit mee?Elke maand maar even wat speciaal opzij leggen, en als het dan een beetje meezit met de wachttijden bij het CBR kan ik misschien in het voorjaar nog wel...quote:Op maandag 12 november 2007 22:43 schreef Beach het volgende:
Vraag maar niet hoeveel ik kwijt ben [ afbeelding ]
Overigens als ik mijn vader hoor, die in totaal 1 rijles gehad heeft en voor de rest bij de gemeente een "lesplaatje" haalde, en daarmee binnen de gemeente zelf mocht rijden om het zelf aan te leren. En dan natuurlijk ook gewoon binnen 1x slagen he
En vroeger kostten rijbewijzen natuurlijk ook nog geen drol.
you and I ain't done Zeke!
Och, mn moeder heeft nog een Belgisch rijbewijs uit de jaren '70. Daar kreeg je het toen gewoon gratis bijquote:Op maandag 12 november 2007 23:08 schreef Johnns het volgende:
Overigens als ik mijn vader hoor, die in totaal 1 rijles gehad heeft en voor de rest bij de gemeente een "lesplaatje" haalde, en daarmee binnen de gemeente zelf mocht rijden om het zelf aan te leren. En dan natuurlijk ook gewoon binnen 1x slagen he
en ik ben er nog steeds jaloers op
daarna schilderde ik mijn schaduw
deed het licht uit
en genoot bij de gedachte dat ik de enige mens ter wereld ben met een schaduw in volstrekte duisternis
deed het licht uit
en genoot bij de gedachte dat ik de enige mens ter wereld ben met een schaduw in volstrekte duisternis
Kan een van jullie mij nou eens vertellen waar bij het AVD nou allemaal op gelt wordt? Is het vooral het kijken en positie op de weg, of welke andere zaken wordt extra gelt? Heb morgenavond nog een les en dan ga ik mijn AVD plannen. Hoop het eigenlijk nog deze maand af te ronden....
Live to ride, ride with your heart
Ze letten overal op.quote:Op dinsdag 13 november 2007 08:24 schreef Boost het volgende:
Kan een van jullie mij nou eens vertellen waar bij het AVD nou allemaal op gelt wordt? Is het vooral het kijken en positie op de weg, of welke andere zaken wordt extra gelt? Heb morgenavond nog een les en dan ga ik mijn AVD plannen. Hoop het eigenlijk nog deze maand af te ronden....
Het totale beeld.
Niet onzeker over komen in het verkeer. Lekker vlot rijden (standaard een stukje sneller dan de toegestaande snelheid), goed kijken, positie, remmen, verder kijken dan de neus lang is, voorrangsregels, soepele bochtjes, etc,.... Gewoon lekker een stukje rijden op commando van de examinator.
En bij een klein foutje niet meteen op geven. Je hebt er matsers tussen zitten. You can do it. Yes yes.
[ Bericht 12% gewijzigd door -XX- op 13-11-2007 09:22:39 ]
Sowieso schrijf je zo.
Vandaag was een kutdag:
-bijna verslapen voor mn les; 5 min voordat die begon werd ik wakker dus keihard haasten
-ik moest zooo nodig schijten en dat rijdt niet lekker
-mn antifog vizier doet het niet meer (helm keertje gevallen) ik zag geen flikker behalve vage lichten; dus met open vizier rijden wat 's avonds niet lekker is en ook niet icm mijn lenzen\
Maar de oefeningen gingen goed Ik ben er klaar voor over iets minder dan een maand avb na 30 lessen 
Echt zoooo kut als je langzaam het onder de knie krijgt
-bijna verslapen voor mn les; 5 min voordat die begon werd ik wakker dus keihard haasten
-ik moest zooo nodig schijten en dat rijdt niet lekker
-mn antifog vizier doet het niet meer (helm keertje gevallen)
ik zag geen flikker behalve vage lichten; dus met open vizier rijden wat 's avonds niet lekker is en ook niet icm mijn lenzen\Maar de oefeningen gingen goed
Ik ben er klaar voor over iets minder dan een maand avb na 30 lessen Echt zoooo kut als je langzaam het onder de knie krijgt
fan van Putin, Baudet, Jorge Lorenzo en Assad
Ik vind het juist heerlijk om met een open vizier te rijden. Heb hem tot nu toe nog niet dicht gehad. Zal wel komen als ik op de snelweg zit, maar heb jaren met een potje op mn kop brommer gereden, dus ben wel redelijk gewend aan de wind langs je wangen.
daarna schilderde ik mijn schaduw
deed het licht uit
en genoot bij de gedachte dat ik de enige mens ter wereld ben met een schaduw in volstrekte duisternis
deed het licht uit
en genoot bij de gedachte dat ik de enige mens ter wereld ben met een schaduw in volstrekte duisternis
Tja, ik vond het inderdaad ook superfijn om open te rijden toen ik nog een helm van de rijschool had, die besloeg ook al bij het minste of geringste en het vizier was ook compleet bekrast. Nu ik mijn eigen helm heb rij ik toch best vaak dicht...in ieder geval als ik boven de 50 ga rijden zeker. En inderdaad, op de snelweg moet je ook haast wel (heb het eigenlijk ook nooit anders geprobeerd haha....)quote:Op dinsdag 13 november 2007 22:32 schreef Oosthoek het volgende:
Ik vind het juist heerlijk om met een open vizier te rijden. Heb hem tot nu toe nog niet dicht gehad. Zal wel komen als ik op de snelweg zit, maar heb jaren met een potje op mn kop brommer gereden, dus ben wel redelijk gewend aan de wind langs je wangen.
Live to ride, ride with your heart
Jup!quote:Op dinsdag 13 november 2007 10:49 schreef Den_Haag het volgende:
En goed gebruik maken van de voordelen van een motor.
Ik had het geluk, toen ik dat op examen niet deed, dat ik overall lekker reed, en me niet van de wijs liet brengen.
Mijn "foutje" was bij het oprijden van de snelweg, zag ik beneden me, 2 vrachtwagens elkaar inhalen, richting de blokmarkering. Ik dacht, ik kan beter ff op de oprijstrook inhouden, en als ze verder weg zijn, ineens volle gas op de snelweg schieten. Blijkbaar zeiden me instructeur en examniator, tegelijk in de auto: "wat doet ie nu? Daar kan ie nog makkelijk voor" Maar omdat ik het overzicht goed had gehouden was het alleen een opmerking en niet iets om op te laten zakken.
Later heb ik dat op zekôr maar nooit meer fout gedaan..
Zoiets onthoud ik wel... me motor kan idd heel wat meer dan ik toen wist.. 
Dicht vind ik soms ook wel lekker. Compleet afgesloten, nog maar amper motorgeluid, geen wind gesuis, en je kunt lekker tegen jezelf praten zonder dat andere mensen dat doorhebben.quote:Op dinsdag 13 november 2007 22:32 schreef Oosthoek het volgende:
Ik vind het juist heerlijk om met een open vizier te rijden. Heb hem tot nu toe nog niet dicht gehad. Zal wel komen als ik op de snelweg zit, maar heb jaren met een potje op mn kop brommer gereden, dus ben wel redelijk gewend aan de wind langs je wangen.
quote:Op woensdag 14 november 2007 13:39 schreef Geqxon het volgende:
[..]
Dicht vind ik soms ook wel lekker. Compleet afgesloten, nog maar amper motorgeluid, geen wind gesuis, en je kunt lekker tegen jezelf praten zonder dat andere mensen dat doorhebben.
