KLB Klaagbaak
Klaag maar raak voor een knaak.
Wat een gore kut file's, 2 uur doen over een traject van 40 minuten
en het is al de tweede keer deze week
Als je niet kan rijden met regen ga dan lekker in de sahara wonen
kut file's
en het is al de tweede keer deze week
Als je niet kan rijden met regen ga dan lekker in de sahara wonen
kut file's
Built for Speed
wat is je traject dan?quote:Op dinsdag 18 september 2007 09:39 schreef HansvanOchten het volgende:
Wat een gore kut file's, 2 uur doen over een traject van 40 minuten
en het is al de tweede keer deze week
Als je niet kan rijden met regen ga dan lekker in de sahara wonen
kut file's
"Arrogance has to be earned. Tell me what you've done to earn yours." - House MD
"Dear life, when I asked whether or not my day could get any worse, it was meant as a rethorical question, not a challenge!"
"Dear life, when I asked whether or not my day could get any worse, it was meant as a rethorical question, not a challenge!"
troost je, bekijk het van de positieve kant. Over een half jaar ga je er 3,5 uur over doen. Minister Eurlings says hi!
Are you brave enough to fear?
SpankmasterC: SocialDisorder is de Julius Caesar onder de gamers
Sigmund666: U bent synoniem voor: AWESOME!
SpankmasterC: SocialDisorder is de Julius Caesar onder de gamers
Sigmund666: U bent synoniem voor: AWESOME!
en dan ga je nog extra betalen ook!quote:Op dinsdag 18 september 2007 09:49 schreef SocialDisorder het volgende:
troost je, bekijk het van de positieve kant. Over een half jaar ga je er 3,5 uur over doen. Minister Eurlings says hi!
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
wat moeten we anders, in de bus/trein/metro/tram stappen?quote:Op dinsdag 18 september 2007 09:50 schreef Oproerkraaier het volgende:
En zelf maar stug auto blijven rijden he!
A16 was ook lachen lees ik net
Bio is baas. Ik ben niet meer op straat. Ik rij alleen langs om te kijken hoe het gaat.
.
Of je nou een keer per week een half uur vertraging hebt of je staat in de file...quote:Op dinsdag 18 september 2007 09:53 schreef rival het volgende:
[..]
wat moeten we anders, in de bus/trein/metro/tram stappen?
Mensen die thee drinken plassen zittend.
Als je maar vroeg genoeg vertrekt.. heb je nergens last van..
"Arrogance has to be earned. Tell me what you've done to earn yours." - House MD
"Dear life, when I asked whether or not my day could get any worse, it was meant as a rethorical question, not a challenge!"
"Dear life, when I asked whether or not my day could get any worse, it was meant as a rethorical question, not a challenge!"
quote:Op dinsdag 18 september 2007 10:00 schreef avotar het volgende:
Als je maar vroeg genoeg vertrekt.. heb je nergens last van..
Nee, dat heeft nut idd. Autorijdend Nedrland vertrekt steeds vroeger en vroeger. Binnenkort staan er files om 4 uur 's ochtends
Bio is baas. Ik ben niet meer op straat. Ik rij alleen langs om te kijken hoe het gaat.
En met zijn allen zitten de schaapjes met 1 persoon in die auto en maar tegen de collegas die 1 dopr verderop wonen klagen dat het zo druk op de weg is en niet op het idee komen dat waneer 25% van nederland zou carpoolen er beduidend minder files zullen zijn.
Moet je nagaan; al zou ik 2 uur doen over mijn stukkie waar ik nu 35 minuten over doe, DAN NOG BEN IK SNELLER DAN MET HET OPENBAAR VERVOER!quote:Op dinsdag 18 september 2007 09:55 schreef Oproerkraaier het volgende:
[..]
Of je nou een keer per week een half uur vertraging hebt of je staat in de file...
Kut OV!
Kut Files!
Kut Eurlings
Kut A4-verbreding die niet doorgaat
Kut linkse boomknuffelaars
Beter dat ik vanochtend voor ik wegging nog even op Teletekst keek.
Zwijndrecht -> Rotterdam Blaak in 16 minuten
A16: 22 kilometer file
Zwijndrecht -> Rotterdam Blaak in 16 minuten
A16: 22 kilometer file
Xbox Live Gamertag: Harmen84
Onzin....... 5 jaar terug was 7 uurhalf 8 vertrekken nog voldoende. Nu staat er om 7 uur al 150km file......quote:Op dinsdag 18 september 2007 10:00 schreef avotar het volgende:
Als je maar vroeg genoeg vertrekt.. heb je nergens last van..
Tuurlijk kan je om 5 uur al gaan rijden maar als je werkdag om half 9 begint heeft dat weinig nut he! Je denkt toch niet dat iedereen die in die file's staat dat doen omdat ze het zo'n gezellige bedoeling vinden?!
It's not about East or West, It's about niggaz and bitches, power and money, riders and punks. Which side are you on?
Gelukkig heeft die trein nooit vertraging idd Laatst 3 dagen achter elkaar een wisselstoring, seinstoring, stroomstoring, valse brandmelding nummer 6086 in de tunnel.quote:Op dinsdag 18 september 2007 10:04 schreef Harmen1984 het volgende:
Beter dat ik vanochtend voor ik wegging nog even op Teletekst keek.
Zwijndrecht -> Rotterdam Blaak in 16 minuten
A16: 22 kilometer file
Laatst 3 dagen achter elkaar een wisselstoring, seinstoring, stroomstoring, valse brandmelding nummer 6086 in de tunnel.
Deze stoptrein eerlijk gzegd bijna nooit Soms 5 of 10 minuten ofzo.quote:Op dinsdag 18 september 2007 10:06 schreef Lausteen het volgende:
[..]
Gelukkig heeft die trein nooit vertraging idd Ga er zelf ook vaak genoeg mee btw.
Soms 5 of 10 minuten ofzo.
Xbox Live Gamertag: Harmen84
Die stoptrein zit altijd rammend vol, wordt steeds erger lijkt t Ik sta liever een halfuur in de file dan in zo'n sardineblik. Zo'n megafile als vandaag is echt een uitzondering, maar normaal ben ik bijna nog sneller met de auto in het centrum van R'dam (in de spits!) dan met de treinquote:Op dinsdag 18 september 2007 10:07 schreef Harmen1984 het volgende:
[..]
Deze stoptrein eerlijk gzegd bijna nooit Soms 5 of 10 minuten ofzo.
Ik denk maar zo, mijn file word nooit langer dan 36.7 km
of er moet een aardverschuiving plaats vinden.
of er moet een aardverschuiving plaats vinden.
Mij mag je er voor wakker maken.
Dat liever dan in een opgepropte trein, als sardientjes. Bij het eerste beste weer alarm mag je op het station slapen en dan nog niet eens over de rest van de ergernissen zoals luid pratende, harde muziek draaiende marokkaantjes, frietvretende pipo's en ga zo maar door. Nee, dan toch liever lekker warm (in de winter) of koel (in de zomer) in de auto met een muziekje aan.quote:Op dinsdag 18 september 2007 09:55 schreef Oproerkraaier het volgende:
[..]
Of je nou een keer per week een half uur vertraging hebt of je staat in de file...
Plus, daarmee los je de klacht niet op: de lange reistijd.
Ja, leuk, om 4 uur 's ochtends vertrekken, en dan 3 uur voor de deur wachten. toppie!quote:Op dinsdag 18 september 2007 10:00 schreef avotar het volgende:
Als je maar vroeg genoeg vertrekt.. heb je nergens last van..
toppie!Schaapjes in de file of sardientjes in de trein, maakt weinig uit dus IMO. Ik carpool wel zo veel mogelijk, probleem is gewoon dat je altijd van elkaar afhankelijk blijft, als 1 moet overwerken moet de ander dat ook.quote:Op dinsdag 18 september 2007 10:04 schreef Basp1 het volgende:
En met zijn allen zitten de schaapjes met 1 persoon in die auto en maar tegen de collegas die 1 dopr verderop wonen klagen dat het zo druk op de weg is en niet op het idee komen dat waneer 25% van nederland zou carpoolen er beduidend minder files zullen zijn.
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
Het wordt inderdaad steeds drukker ja, misschien is het tijd voor metro-frequentie tussen Dordrecht en Rotterdam.quote:Op dinsdag 18 september 2007 10:10 schreef Lausteen het volgende:
[..]
Die stoptrein zit altijd rammend vol, wordt steeds erger lijkt t Ik sta liever een halfuur in de file dan in zo'n sardineblik. Zo'n megafile als vandaag is echt een uitzondering, maar normaal ben ik bijna nog sneller met de auto in het centrum van R'dam (in de spits!) dan met de trein
Normaal ga ik ook vaak met de auto, maar als het zoals vanochtend al bij de oprit Zwijndrecht muurvast staat, sta ik toch liever een kwartiertje in de trein.
Ik heb gewoon een pesthekel aan stilstaan, ritsen, nog meer stilstaan, rijbaan wisselen.... Daar wordt ik 's ochtend vroeg chagerijnig van
Xbox Live Gamertag: Harmen84
Jij kan makkelijk fietsen!!quote:Op dinsdag 18 september 2007 10:10 schreef minkuukel het volgende:
Ik denk maar zo, mijn file word nooit langer dan 36.7 km
of er moet een aardverschuiving plaats vinden.
It's not about East or West, It's about niggaz and bitches, power and money, riders and punks. Which side are you on?
met het OV: 2 uur onderweg, mits ik alle aansluitingen heb
met de auto: 40 minuten onderweg, in het geval van file hooguit 1,5 uur
Ja, echt een moeilijke keuze
met de auto: 40 minuten onderweg, in het geval van file hooguit 1,5 uur
Ja, echt een moeilijke keuze
Are you brave enough to fear?
SpankmasterC: SocialDisorder is de Julius Caesar onder de gamers
Sigmund666: U bent synoniem voor: AWESOME!
SpankmasterC: SocialDisorder is de Julius Caesar onder de gamers
Sigmund666: U bent synoniem voor: AWESOME!
Dan wonen en/of werken jullie op de verkeerde plaats.
Ik fiets elke ochtend 20 minuten naar m'n werk en 's middags 20 minuten terug
Geen files, geen vertragingen, gezond voor lijf en leden.
Ik fiets elke ochtend 20 minuten naar m'n werk en 's middags 20 minuten terug
Geen files, geen vertragingen, gezond voor lijf en leden.
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Heel Nederland aan de motor?quote:Op dinsdag 18 september 2007 09:53 schreef rival het volgende:
[..]
wat moeten we anders, in de bus/trein/metro/tram stappen?
door die stomme file kwam ik vanochtend 10 seconden te lata op mn werk!
En ik moet nu 2 minuten vroeger vertrekken ook!
En ik moet nu 2 minuten vroeger vertrekken ook!
Dans le foret, si noir que la nuit peut devenir, respirer
~Autumn, 2002
~Autumn, 2002
Het bedrijf waar ik voor werkte zat in Alphen ad Rijn voordat het overgenomen werd en ik naar Hoofddorp moest gaan rijden. Niet echt een kwestie van keuze geweest.quote:Op dinsdag 18 september 2007 10:22 schreef spijkerbroek het volgende:
Dan wonen en/of werken jullie op de verkeerde plaats.
Ik fiets elke ochtend 20 minuten naar m'n werk en 's middags 20 minuten terug
Geen files, geen vertragingen, gezond voor lijf en leden.
Are you brave enough to fear?
SpankmasterC: SocialDisorder is de Julius Caesar onder de gamers
Sigmund666: U bent synoniem voor: AWESOME!
SpankmasterC: SocialDisorder is de Julius Caesar onder de gamers
Sigmund666: U bent synoniem voor: AWESOME!
Dat vind ik juist van het OV een nadeel. Als je moet overstappen sta je meer stil dan dat je reist.quote:Op dinsdag 18 september 2007 10:16 schreef Harmen1984 het volgende:
[..]
Het wordt inderdaad steeds drukker ja, misschien is het tijd voor metro-frequentie tussen Dordrecht en Rotterdam.
Normaal ga ik ook vaak met de auto, maar als het zoals vanochtend al bij de oprit Zwijndrecht muurvast staat, sta ik toch liever een kwartiertje in de trein.
Ik heb gewoon een pesthekel aan stilstaan, ritsen, nog meer stilstaan, rijbaan wisselen.... Daar wordt ik 's ochtend vroeg chagerijnig van
Voorbeeldje, ik werkte vroeger in R'dam.
Ik moest eerst met de fiets naar het station -> 10 minuten
Daarna moest ik op de metro wachten -> 5 tot 10 minuten
Daarna 30 minuten boemelen
Bij CS uitstappen en op je tram wachten -> 15 to 30 !! Minuten
Daarna nog 20 minuten in de tram
Daarna nog 10 minuten lopen.
Totale reistijd: 10 + 5 + 30 + 15 + 20 + 10 = 90 minuten in het gunstigste geval.
Totale reistijd 10 + 10 + 30 + 30 + 20 + 10 = 110 minuten in het minst gunstige geval.
Reistijd met de auto: 20 minuten
Reistijd met files: 45 minuten
Reistijd met achterlijke files: 60 minuten
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
Natuurlijk heb je die keuze wel.quote:Op dinsdag 18 september 2007 10:24 schreef SocialDisorder het volgende:
Het bedrijf waar ik voor werkte zat in Alphen ad Rijn voordat het overgenomen werd en ik naar Hoofddorp moest gaan rijden. Niet echt een kwestie van keuze geweest.
Alleen wil je er kennelijk niet voor kiezen om richting je werk te verhuizen. Sja, dan moet je de consequenties (file rijden, vertraging met OV) maar accepteren.
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
heeeeeeerlijk door de stromende regen fietsenquote:Op dinsdag 18 september 2007 10:22 schreef spijkerbroek het volgende:
Dan wonen en/of werken jullie op de verkeerde plaats.
Ik fiets elke ochtend 20 minuten naar m'n werk en 's middags 20 minuten terug
Geen files, geen vertragingen, gezond voor lijf en leden.
maar ik heb niks te klagen. rij al sinds januari tegen de files in... dat voelt goed
Ik ben ook een uitzondering, ik woon tegenover het station en ik werk vlakbij een station... Er zitten 3 stoptreinhaltes tussen.quote:Op dinsdag 18 september 2007 10:24 schreef Metro2005 het volgende:
[..]
Dat vind ik juist van het OV een nadeel. Als je moet overstappen sta je meer stil dan dat je reist.
...
Maar daar hebben we ons huis ook mede op uitgekozen, op OV-aansluiting dus, omdat mijn vriendin nog studeert. Als je in één of andere Vinex-wijk gaat wonen, vraag je er ook een beetje om.
Xbox Live Gamertag: Harmen84
Daarvoor hebben ze dan ook regenpakken uitgevonden..quote:Op dinsdag 18 september 2007 10:26 schreef rival het volgende:
heeeeeeerlijk door de stromende regen fietsen
werken prima
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Ja dan is het inderdaad wel een alternatief.quote:Op dinsdag 18 september 2007 10:26 schreef Harmen1984 het volgende:
[..]
Ik ben ook een uitzondering, ik woon tegenover het station en ik werk vlakbij een station...
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
Oja, alsof het daaraan ligt.quote:Op dinsdag 18 september 2007 09:39 schreef HansvanOchten het volgende:
Als je niet kan rijden met regen ga dan lekker in de sahara wonen
Er zijn gewoon te veel autootjes op de wegen.
Dat verandert alles
Heb jij wel eens gehoord van dingen als een huurcontract? Tis maar een klein detail natuurlijk, maar vlak voor de overname had ik een contract getekend waardoor ik minstens een jaar in mijn huidige appartement moet blijven zitten. Niet zo kortzichtig en uit de hoogte doen.quote:Op dinsdag 18 september 2007 10:26 schreef spijkerbroek het volgende:
[..]
Natuurlijk heb je die keuze wel.
Alleen wil je er kennelijk niet voor kiezen om richting je werk te verhuizen. Sja, dan moet je de consequenties (file rijden, vertraging met OV) maar accepteren.
Are you brave enough to fear?
SpankmasterC: SocialDisorder is de Julius Caesar onder de gamers
Sigmund666: U bent synoniem voor: AWESOME!
SpankmasterC: SocialDisorder is de Julius Caesar onder de gamers
Sigmund666: U bent synoniem voor: AWESOME!
LOLquote:Op dinsdag 18 september 2007 10:28 schreef SocialDisorder het volgende:
Heb jij wel eens gehoord van dingen als een huurcontract? Tis maar een klein detail natuurlijk, maar vlak voor de overname had ik een contract getekend waardoor ik minstens een jaar in mijn huidige appartement moet blijven zitten. Niet zo kortzichtig en uit de hoogte doen.
Ach ja, als je niet eens wilt toegeven dat er mogelijkheden zijn..
Maar goed, ploeter maar lekker verder in de file of het OV hoor
Veel plezier met ergeren!
Ik lach me rot om jullie
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Fout. Wanneer die km-prijs er komt ga je er juist een stuk minder op betalen als gewoon auto rijder.quote:
http://steam-cards.com/?click=a07a01
voor gratis spellen
voor gratis spellen
Ga in het oosten van het land wonen
...of nee, liever niet, ik wil graag met 130 naar mijn werk kunnen blijven rijden
...of nee, liever niet, ik wil graag met 130 naar mijn werk kunnen blijven rijden
No Dukes of Hazzard in the classroom
Heerlijk toch zo'n file, krantje erbij, muziekje aan. Beetje mensen kijken.
Tis alleen jammer voor de baas dat-ie ff moet wachten.
Tis alleen jammer voor de baas dat-ie ff moet wachten.
So we just called him Fred
Ja en velen hebben ook wel eens gehoord van solliciteren om dichter bij werk te vinden.quote:Op dinsdag 18 september 2007 10:28 schreef SocialDisorder het volgende:
[..]
Heb jij wel eens gehoord van dingen als een huurcontract? Tis maar een klein detail natuurlijk, maar vlak voor de overname had ik een contract getekend waardoor ik minstens een jaar in mijn huidige appartement moet blijven zitten. Niet zo kortzichtig en uit de hoogte doen.
want de banen liggen hier voor het oprapen in mijn branchequote:Op dinsdag 18 september 2007 10:37 schreef Basp1 het volgende:
[..]
Ja en velen hebben ook wel eens gehoord van solliciteren om dichter bij werk te vinden.
heerlijk, die kortzichtige reacties.
Are you brave enough to fear?
SpankmasterC: SocialDisorder is de Julius Caesar onder de gamers
Sigmund666: U bent synoniem voor: AWESOME!
SpankmasterC: SocialDisorder is de Julius Caesar onder de gamers
Sigmund666: U bent synoniem voor: AWESOME!
Misschien dat rekeningrijden kilometerbeprijzing nog wat helpt, het schijnt dat 10% minder auto's op de weg al leidt tot 50% minder files (bron: iemand van Rijkswaterstaat).
alleen betalen we al jaren kilometerheffing in de vorm van brandstofaccijnzen en die hebben nog nooit geholpen in de bestrijding van files.quote:Op dinsdag 18 september 2007 10:39 schreef TNA het volgende:
Misschien dat rekeningrijden kilometerbeprijzing nog wat helpt, het schijnt dat 10% minder auto's op de weg al leidt tot 50% minder files (bron: iemand van Rijkswaterstaat).
Are you brave enough to fear?
SpankmasterC: SocialDisorder is de Julius Caesar onder de gamers
Sigmund666: U bent synoniem voor: AWESOME!
SpankmasterC: SocialDisorder is de Julius Caesar onder de gamers
Sigmund666: U bent synoniem voor: AWESOME!
Woonplaats TS: Tielquote:Op dinsdag 18 september 2007 10:46 schreef sararaats het volgende:
neem je ook de ring rond Antwerpen?
denk het wel ja
Dans le foret, si noir que la nuit peut devenir, respirer
~Autumn, 2002
~Autumn, 2002
Carpoolen. Leuk!quote:Op dinsdag 18 september 2007 10:04 schreef Basp1 het volgende:
En met zijn allen zitten de schaapjes met 1 persoon in die auto en maar tegen de collegas die 1 dopr verderop wonen klagen dat het zo druk op de weg is en niet op het idee komen dat waneer 25% van nederland zou carpoolen er beduidend minder files zullen zijn.
Dan kan ik een half uur spenderen aan naar een rendez-vous punt te rijden.
Dan mag ik mijn auto op een speciale parkeerplaats zetten waar hij op een presenteerblaadje staat om opengebroken te worden.
Dan kan ik mijn flexibele werktijden weer verstarren.
Security isn't a dirty word, Blackadder!
Crevice is... but security isn't.
Crevice is... but security isn't.
En zoals al gezegd wordt, ik moest vanmorgen 6u vertrekken om 7u te werken. Nou toen stond er al 8km file op de A58
Hee. Zeg nou zelf, ik ben toch gewoon een hartstikke lekker ding? TOch?
Net zoals trajectcontroles en 80km zones zouden helpen zeker.........quote:Op dinsdag 18 september 2007 10:39 schreef TNA het volgende:
Misschien dat rekeningrijden kilometerbeprijzing nog wat helpt, het schijnt dat 10% minder auto's op de weg al leidt tot 50% minder files (bron: iemand van Rijkswaterstaat).
als ze nu echt eens het probleem gaan aanpakken ipv kijken hoe ze de automobilist nog meer kunnen uitpersen!
Oplossingen zijn:
* Wegen verbreden ( vooral de 2 baans wegen. De infarcten ontstaan op punten waar er ingevoegd moet worden )
* Vrachtwagens tijdens de spits verbieden.
* Thuis werken nog meer bevorderen
* Ruimere kantoortijden zodat er meer gespreid gewerkt wordt. Ideaal zou een 24 uurs economie zijn maar wordt wat lastig te realiseren
Alle oplossingen kosten geld maar het file probleem zal zich heus niet vanzelf oplossen!
It's not about East or West, It's about niggaz and bitches, power and money, riders and punks. Which side are you on?
- Dichterbij huis werken
- Fiets, bus, trein (beter openbaarvervoer, en beter fietsverbindingen) Fiets van de zaak
- Kleine compacte auto's, zuinig, voor 2 personen. Speciaal voor woon-werk verkeer. Eventueel met aparte baan.
- Motorfiets meer promoten?
- Fiets, bus, trein (beter openbaarvervoer, en beter fietsverbindingen) Fiets van de zaak
- Kleine compacte auto's, zuinig, voor 2 personen. Speciaal voor woon-werk verkeer. Eventueel met aparte baan.
- Motorfiets meer promoten?
Op dinsdag 27 augustus 2013 15:07 schreef KomtTijd... het volgende:
"ik zoek een autootje om boodschappen mee te doen in het dorp, is een bugatti veyron snel genoeg?"
"ik zoek een autootje om boodschappen mee te doen in het dorp, is een bugatti veyron snel genoeg?"
Nou, mooi niet als je ziet dat bijvoorbeeld de 2-stroken weg Tilburg-Eindhoven voor 90% alleen maar de linkerstrook wordt gebruikt Over een lengte van 2 kilometer rijden er hooguit 5 vrachtwagens op de rechterbaan, alle personenwagens rijden met hooguit 10-15 kilometer op de linkerbaan. En die vinden dan dat ze met 115 km/u aan het 'doorrijden' zijn!quote:Op dinsdag 18 september 2007 10:39 schreef TNA het volgende:
Misschien dat rekeningrijden kilometerbeprijzing nog wat helpt, het schijnt dat 10% minder auto's op de weg al leidt tot 50% minder files (bron: iemand van Rijkswaterstaat).
Over een lengte van 2 kilometer rijden er hooguit 5 vrachtwagens op de rechterbaan, alle personenwagens rijden met hooguit 10-15 kilometer op de linkerbaan. En die vinden dan dat ze met 115 km/u aan het 'doorrijden' zijn! Opzouten moeten al die Schumacher-wannabe's... Doorrijden doe je met 135-140 km/u. Als ik gvd elke dag 225 woonwerkkilometers als toerist wil rijden, dan blijf ik wel achter de vrachtwagen plakken met 85 km/u. Maar ik wil wel opschieten. Mijn geluk is dat ik tenminste tegen de files in rij ipv in de files te staan...
En nee, verhuizen is voor mij geen optie. Project gebeuren overal in het land, en het OV is ook geen alternatief.
Openbaar vervoer goedkoper maken!!
Het hoeft niet gratis, maar als het bijvoorbeeld 50% goedkoper wordt het veel aantrekkelijker om met het o.v te reizen.
Momenteel betaal ik meer om met het openbaar vervoer om op mijnwerk te komen,
dan dat ik met de auto ga!!!
Dan zou ik best met het o.v. willen reizen
Het hoeft niet gratis, maar als het bijvoorbeeld 50% goedkoper wordt het veel aantrekkelijker om met het o.v te reizen.
Momenteel betaal ik meer om met het openbaar vervoer om op mijnwerk te komen,
dan dat ik met de auto ga!!!
Dan zou ik best met het o.v. willen reizen
Totale onzin die je hier zit te verkondigen, kijk eens goed uit je ogen hoeveel er de afgelopen jaren aan de wegen gewerkt is, en men nogs teeeds aan het werken is.quote:Op dinsdag 18 september 2007 10:40 schreef SocialDisorder het volgende:
alleen betalen we al jaren kilometerheffing in de vorm van brandstofaccijnzen en die hebben nog nooit geholpen in de bestrijding van files.
De meeste mensen die nu in de file staan zouden toch al niet hoeven te betalen voor het OV. Maar maken er geen gebruik van omdat het OV gewoon GEEN alternatief is voor de snelweg. Tuurlijk als je werk naast Utrecht Centraal of Rotterdam Centraal zit is het handig. Maar werk je bv. in Nieuwegein, Vianen ed. dan is het gewoon niet handig.quote:Op dinsdag 18 september 2007 11:07 schreef vanBnaarC het volgende:
Openbaar vervoer goedkoper maken!!
Het hoeft niet gratis, maar als het bijvoorbeeld 50% goedkoper wordt het veel aantrekkelijker om met het o.v te reizen.
Momenteel betaal ik meer om met het openbaar vervoer om op mijnwerk te komen,
dan dat ik met de auto ga!!!
Dan zou ik best met het o.v. willen reizen
It's not about East or West, It's about niggaz and bitches, power and money, riders and punks. Which side are you on?
Brandstofaccijnzen kennen geen spitstoeslag.quote:Op dinsdag 18 september 2007 10:40 schreef SocialDisorder het volgende:
[..]
alleen betalen we al jaren kilometerheffing in de vorm van brandstofaccijnzen en die hebben nog nooit geholpen in de bestrijding van files.
Over wegen verbreden zijn de meningen al tijden verdeeld, volgens sommigen helpt het, volgens anderen verplaatst of verbreedt het de files i.v.m. knelpunten die blijven bestaan. Vrachtwagens tijdens de spits verbieden lijkt me vrij lastig. Thuiswerken is een oplossing, maar een groot deel van de werknemers wil of het kan niet (recent onderzoek), hopelijk verbetert dat in de toekomst. Een 24-uurs economie is ideaal voor filebestrijding maar is zoals je zelf zegt wel erg lastig te realiseren.quote:Op dinsdag 18 september 2007 10:52 schreef Tim_G het volgende:
[..]
Net zoals trajectcontroles en 80km zones zouden helpen zeker.........
als ze nu echt eens het probleem gaan aanpakken ipv kijken hoe ze de automobilist nog meer kunnen uitpersen!
Oplossingen zijn:
* Wegen verbreden ( vooral de 2 baans wegen. De infarcten ontstaan op punten waar er ingevoegd moet worden )
* Vrachtwagens tijdens de spits verbieden.
* Thuis werken nog meer bevorderen
* Ruimere kantoortijden zodat er meer gespreid gewerkt wordt. Ideaal zou een 24 uurs economie zijn maar wordt wat lastig te realiseren
Alle oplossingen kosten geld maar het file probleem zal zich heus niet vanzelf oplossen!
Ik ben absoluut voor filebestrijding en geloof dat het OV maar een matig alternatief is, maar filebestrijding blijft gewoon moeilijk en heel duur. Rekeningrijden met spitsheffing zou kunnen schelen. Het is in ieder geval een vrij makkelijke, relatief goedkope oplossing. Als het werkt.
Precies, je moet wel zowel je woning als je werk moet wel dichtbij een station zitten wil het de moeite zijn. Zoals je zegt willen werkgevers een trajectkaart wel vergoeden maar is de auto gewoon oneindig veel handiger. Bovendien is de auto van deur tot deur dermate sneller dat een half uur file op standaard een uur reizen nog aantrekkelijker is dan het OVquote:Op dinsdag 18 september 2007 11:20 schreef Tim_G het volgende:
[..]
De meeste mensen die nu in de file staan zouden toch al niet hoeven te betalen voor het OV. Maar maken er geen gebruik van omdat het OV gewoon GEEN alternatief is voor de snelweg. Tuurlijk als je werk naast Utrecht Centraal of Rotterdam Centraal zit is het handig. Maar werk je bv. in Nieuwegein, Vianen ed. dan is het gewoon niet handig.
Ik zeg toch ook niet dat er niet aan de weg gewerkt wordt? Er wordt alleen op de verkeerde punten aan de weg gewerkt.quote:Op dinsdag 18 september 2007 11:17 schreef Basp1 het volgende:
[..]
Totale onzin die je hier zit te verkondigen, kijk eens goed uit je ogen hoeveel er de afgelopen jaren aan de wegen gewerkt is, en men nogs teeeds aan het werken is.
de gemiddelde file-lengte is alleen maar toegenomen de afgelopen jaren. Notoire knelpunten als Zoeterwoude-Rijndijk en Roelofarendsveen zijn zelfs al jaren onaangetast.
Are you brave enough to fear?
SpankmasterC: SocialDisorder is de Julius Caesar onder de gamers
Sigmund666: U bent synoniem voor: AWESOME!
SpankmasterC: SocialDisorder is de Julius Caesar onder de gamers
Sigmund666: U bent synoniem voor: AWESOME!
Waarom zou je vrachtwagens niet van de snelweg kunnen halen tijdens de spits? Tuurlijk kost het wat maar ik denk dat het echt enorm veel files voorkomt. Op de A50 van Arnhem naar Nijmegen staat elke dag file, de hele rechterstrook is 1 en al vrachtwagen. Eigenlijk zouden we het voor het mooie gewoon eens een week of 3 moeten testen.quote:Op dinsdag 18 september 2007 11:24 schreef TNA het volgende:
Over wegen verbreden zijn de meningen al tijden verdeeld, volgens sommigen helpt het, volgens anderen verplaatst of verbreedt het de files i.v.m. knelpunten die blijven bestaan. Vrachtwagens tijdens de spits verbieden lijkt me vrij lastig. Thuiswerken is een oplossing, maar een groot deel van de werknemers wil of het kan niet (recent onderzoek), hopelijk verbetert dat in de toekomst. Een 24-uurs economie is ideaal voor filebestrijding maar is zoals je zelf zegt wel erg lastig te realiseren.
Ik ben absoluut voor filebestrijding en geloof dat het OV maar een matig alternatief is, maar filebestrijding blijft gewoon moeilijk en heel duur. Rekeningrijden met spitsheffing zou kunnen schelen. Het is in ieder geval een vrij makkelijke, relatief goedkope oplossing. Als het werkt.
Rekening rijden is echt geen oplossing. Denkt toch niet dat mensen dat zelf moeten gaan betalen? Betaald de baas net zoals de baas al betaald voor de benzinekm's. Er is echt geen kip die minder gaat rijden dan hoor! Maar het zou wel weer een fantastisch geldpotje opleveren ( waar het natuurlijk allemaal om draait! die file's interesseert ze geen reet zolang er maar geld in het laatje komt )
It's not about East or West, It's about niggaz and bitches, power and money, riders and punks. Which side are you on?
mwa ik merk wel dat als ik wat eerder naar mijn werk ga dat het een stuk rustiger is, bredere snelwegen zou op sommige stukken wel schelen.
Vrachtwagens moeten gewoon een algeheel inhaalverbod krijgen.
Dat rekeningrijden gaat niet veel uitmaken, dat zorgt alleen maar voor meer geld in de staatskas.
Vrachtwagens moeten gewoon een algeheel inhaalverbod krijgen.
Dat rekeningrijden gaat niet veel uitmaken, dat zorgt alleen maar voor meer geld in de staatskas.
Ja, leuk, we gaan allemaal iedere keer verhuizen als het werk verhuist of we ander werk vinden.quote:Op dinsdag 18 september 2007 10:26 schreef spijkerbroek het volgende:
[..]
Natuurlijk heb je die keuze wel.
Alleen wil je er kennelijk niet voor kiezen om richting je werk te verhuizen. Sja, dan moet je de consequenties (file rijden, vertraging met OV) maar accepteren.
Probleem is, dat grote bedrijven allemaal naar de grote steden gaan alleen omdat de stadsnaam zo mooi op het briefpapier staat. Amsterdam klinkt veel mooier dan Lutjebroek. Gevolg is dat iedereen lekker die afstand gaat rijden, want wonen in de grote steden is verre van goedkoop dus heeft men het er voor over om in de file te gaan staan.
De overheid zou daar dus eens moeten ingrijpen, evenals het vrachtverkeer wat ook zeker 75% van de files veroorzaken en waar toch zeker meer dan de helft wel 's nachts kan rijden. Maar ja, dan gaat het geld kosten, en zoals we weten rekent de regering alleen zichzelf rijk. Ook zouden ze bedrijven moeten stimuleren betreft thuiswerken en flexibele werktijden.
Tuurlijk is rekening rijden geen oplossing! Al het verkeer wat 's ochtends in de file staat, staat daar echt niet voor de lol, die ontwijken ook de files liever. Als rekening rijden wordt ingevoerd hoef ik echt niet ineens niet meer om 9 uur op het werk te zijn hoor, dat moet ik toch maar dan gaat het mij wel geld kosten. Wat denken ze daar in Den Haag? Dat we allemaal in de file gaan staan omdat we dat zo gezellig vinden? Het is gewoon het zoveelste excuus om mensen geld af te troggelen.quote:Op dinsdag 18 september 2007 11:33 schreef Tim_G het volgende:
[..]
Rekening rijden is echt geen oplossing. Denkt toch niet dat mensen dat zelf moeten gaan betalen? Betaald de baas net zoals de baas al betaald voor de benzinekm's. Er is echt geen kip die minder gaat rijden dan hoor! Maar het zou wel weer een fantastisch geldpotje opleveren ( waar het natuurlijk allemaal om draait! die file's interesseert ze geen reet zolang er maar geld in het laatje komt )
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
Wat je constant ziet gebeuren op 2 baans snelwegen, is opstoppingen bij vele invoegers. Mensen die vrachtwagens inhalen met 110 km/u zodat er een hele stoet aan auto's achter komt, vrachtwagens die vrachtwagens in gaan halen. Lui die links blijven rijden met zowat bijna dezelfde snelheid als de rechterbaan.
Dat soort file veroorzakende dingen worden een gigantisch stuk minder met 3 baans (of meer) snelwegen. Maarja dankzij de boomknuffelende milieu mafia is het jaren van touwgetrek en vooral veel geld voordat er is wat verbreed wordt en zij zijn dus indirect verantwoordelijk voor al die files > milieuvervuiling.
Overal minimaal 3 baans met advies snelheden 140 op de linkerbaan, 110 op de midden baan en 80 op de rechterbaan, zou prima werken (dit zie je bijvoorbeeld prima werken op de Portugese tolbanen.
Dat soort file veroorzakende dingen worden een gigantisch stuk minder met 3 baans (of meer) snelwegen. Maarja dankzij de boomknuffelende milieu mafia is het jaren van touwgetrek en vooral veel geld voordat er is wat verbreed wordt en zij zijn dus indirect verantwoordelijk voor al die files > milieuvervuiling.
Overal minimaal 3 baans met advies snelheden 140 op de linkerbaan, 110 op de midden baan en 80 op de rechterbaan, zou prima werken (dit zie je bijvoorbeeld prima werken op de Portugese tolbanen.
Van mij mogen ze vrachtwagens permanent van de snelweg verwijderen maar ik geloof niet dat het in de praktijk gaat lukkenquote:Op dinsdag 18 september 2007 11:33 schreef Tim_G het volgende:
[..]
Waarom zou je vrachtwagens niet van de snelweg kunnen halen tijdens de spits? Tuurlijk kost het wat maar ik denk dat het echt enorm veel files voorkomt. Op de A50 van Arnhem naar Nijmegen staat elke dag file, de hele rechterstrook is 1 en al vrachtwagen. Eigenlijk zouden we het voor het mooie gewoon eens een week of 3 moeten testen.
Rekening rijden is echt geen oplossing. Denkt toch niet dat mensen dat zelf moeten gaan betalen? Betaald de baas net zoals de baas al betaald voor de benzinekm's. Er is echt geen kip die minder gaat rijden dan hoor! Maar het zou wel weer een fantastisch geldpotje opleveren ( waar het natuurlijk allemaal om draait! die file's interesseert ze geen reet zolang er maar geld in het laatje komt )
Toch wijzen studies uit dat de files gaan afnemen, dat blijkt ook uit ervaringen in het buitenland. Hoewel ik ook zou verwachten dat het niet uit zou moeten maken omdat de baas betaalt blijkt dat in de praktijk niet waar te zijn.
Permanent niet nee, maar zwaar transport, bevoorrading etc kan prima 's nachts rijden.quote:Op dinsdag 18 september 2007 11:38 schreef TNA het volgende:
[..]
Van mij mogen ze vrachtwagens permanent van de snelweg verwijderen maar ik geloof niet dat het in de praktijk gaat lukken
Het mooie is, er moest en zou een betuwelijn komen. Die is er nu, alleen is het daar nogal stil en is de A15 (waar die lijn langs loopt) bezaait met vrachtwagens. Waarom komt het dan in niemand op dat ding gewoon te asfalteren en daar die vrachtwagens op laten rijden. Die betuweroute wordt toch never nooit meer wat.
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
het was toch de bedoeling dat die betuwelijn gebruikt zou worden voor het goederenvervoer ipv de vrachtwagens?quote:Op dinsdag 18 september 2007 11:50 schreef BobbyB het volgende:
[..]
Permanent niet nee, maar zwaar transport, bevoorrading etc kan prima 's nachts rijden.
Het mooie is, er moest en zou een betuwelijn komen. Die is er nu, alleen is het daar nogal stil en is de A15 (waar die lijn langs loopt) bezaait met vrachtwagens. Waarom komt het dan in niemand op dat ding gewoon te asfalteren en daar die vrachtwagens op laten rijden. Die betuweroute wordt toch never nooit meer wat.
Are you brave enough to fear?
SpankmasterC: SocialDisorder is de Julius Caesar onder de gamers
Sigmund666: U bent synoniem voor: AWESOME!
SpankmasterC: SocialDisorder is de Julius Caesar onder de gamers
Sigmund666: U bent synoniem voor: AWESOME!
Dat is helaas niet te verkopen natuurlijk! eerst 100-en miljoenen in een spoorlijn steken en daarna afblazen? Snap trouwens al helemaal niet waarom zo'n spoorlijn zoveel geld moet kosten. Als het nu nog eens een hypermodern electromagnetisch spoorbaantje was. Maar het zijn gewoon rails?!quote:Op dinsdag 18 september 2007 11:50 schreef BobbyB het volgende:
[..]
Permanent niet nee, maar zwaar transport, bevoorrading etc kan prima 's nachts rijden.
Het mooie is, er moest en zou een betuwelijn komen. Die is er nu, alleen is het daar nogal stil en is de A15 (waar die lijn langs loopt) bezaait met vrachtwagens. Waarom komt het dan in niemand op dat ding gewoon te asfalteren en daar die vrachtwagens op laten rijden. Die betuweroute wordt toch never nooit meer wat.
It's not about East or West, It's about niggaz and bitches, power and money, riders and punks. Which side are you on?
Dat zegt hij toch ook?quote:Op dinsdag 18 september 2007 11:56 schreef SocialDisorder het volgende:
[..]
het was toch de bedoeling dat die betuwelijn gebruikt zou worden voor het goederenvervoer ipv de vrachtwagens?
It's not about East or West, It's about niggaz and bitches, power and money, riders and punks. Which side are you on?
Dus deze mensen kiezen ervoor om in de file te staan.quote:Op dinsdag 18 september 2007 11:34 schreef BobbyB het volgende:
Ja, leuk, we gaan allemaal iedere keer verhuizen als het werk verhuist of we ander werk vinden.
Probleem is, dat grote bedrijven allemaal naar de grote steden gaan alleen omdat de stadsnaam zo mooi op het briefpapier staat. Amsterdam klinkt veel mooier dan Lutjebroek. Gevolg is dat iedereen lekker die afstand gaat rijden, want wonen in de grote steden is verre van goedkoop dus heeft men het er voor over om in de file te gaan staan.
Er zijn andere keuzes mogelijk (ja, daarvoor moet je wel iets doen, ja).
Maar als je voor de file kiest (!), dan moet je er ook niet over klagen.
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
wat denk je dat een stukje land kostquote:Op dinsdag 18 september 2007 11:59 schreef Tim_G het volgende:
[..]
Dat is helaas niet te verkopen natuurlijk! eerst 100-en miljoenen in een spoorlijn steken en daarna afblazen? Snap trouwens al helemaal niet waarom zo'n spoorlijn zoveel geld moet kosten. Als het nu nog eens een hypermodern electromagnetisch spoorbaantje was. Maar het zijn gewoon rails?!
die boeren daar zijn ook niet dom, de gemeente kondigt eerst aan de betuwelijn te gaan bouwen en moeten vervolgens nog iedereen uitkopen :x
Jahoor.....nu hebben we ervoor gekozenquote:Op dinsdag 18 september 2007 12:03 schreef spijkerbroek het volgende:
[..]
Dus deze mensen kiezen ervoor om in de file te staan.
Er zijn andere keuzes mogelijk (ja, daarvoor moet je wel iets doen, ja).
Maar als je voor de file kiest (!), dan moet je er ook niet over klagen.
Lul ajb niet zo dom en kom al helemaal niet met je achterlijke oplossingen. Je kan toch moeilijk elke 2 jaar verhuizen omdat je ergens anders gedetacheerd wordt? Heb jij uberhaubt weleens een huis gekocht trouwens? Dan zou je zelf ook wel weten dat dat natuurlijk niet kan.
It's not about East or West, It's about niggaz and bitches, power and money, riders and punks. Which side are you on?
Nee, ik heb geen huis gekocht.. bewust! Ik weet dat ik af en toe ergens anders naartoe moet. Dan ga ik toch geen huis kopen? En over een paar jaar ga ik emigreren.quote:Op dinsdag 18 september 2007 12:07 schreef Tim_G het volgende:
Jahoor.....nu hebben we ervoor gekozen
Lul ajb niet zo dom en kom al helemaal niet met je achterlijke oplossingen. Je kan toch moeilijk elke 2 jaar verhuizen omdat je ergens anders gedetacheerd wordt? Heb jij uberhaubt weleens een huis gekocht trouwens? Dan zou je zelf ook wel weten dat dat natuurlijk niet kan.
Kijk, iedereen (ja, iedereen) kan flexibel zijn als men wil. En er zijn mogelijkheden om flexibel te zijn.
Het is helaas zo dat heel veel mensen niet flexibel genoeg willen zijn. Sja, dan zit je aan de consequenties vast.
En dan vind ik het raar dat men klaagt. Maar ja, we zijn en blijven Nederlanders; er moet geklaagd worden! Ook al zijn er alternatieven voorhanden (ja, die kunnen op korte termijn vervelend zijn en veel extra werk geven, maar op langere termijn zijn ze prettig).
Maar goed, blijf maar klagen. En blijf maar zeggen dat mijn oplossingen achterlijk zijn. Gelukkig ben ik wel slim genoeg om mijn leven niet door anderen te laten leiden en mijn eigen weg te gaan. En ja, natuurlijk moet ik ook concessies doen (werkende en studerende vriendin), maar de nadelen die dat met zich meebrengt wegen niet op tegen de voordelen die mijn vriendin mij geeft.
Anyway, veel plezier met klagen dat het allemaal zo slecht is
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Okee, vervolgens kies ik ervoor om met het OV te gaan, dan klaag ik over de vetragingen, dan kies ik ervoor om met de fiets te gaan, dan klaag ik over het weer en lekke banden, automobilisten etc, dan kies ik ervoor om te gaan lopen en dan klaag ik weer over de afstand en schoenen die zo snel slijten.quote:Op dinsdag 18 september 2007 12:03 schreef spijkerbroek het volgende:
[..]
Dus deze mensen kiezen ervoor om in de file te staan.
Er zijn andere keuzes mogelijk (ja, daarvoor moet je wel iets doen, ja).
Maar als je voor de file kiest (!), dan moet je er ook niet over klagen.
Volgens mij snap jij niet helemaal waar KLB voor is. Mensen klagen over zoveel dingen en voor alles is uiteindelijk wel een oplossing dus kan KLB volgens jou net zo goed dicht.
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
Dus iedereen moet het doen zoals jij. Iedereen gaat over een paar jaar emigreren zodat het idd niet handig is om een huis te kopenquote:Op dinsdag 18 september 2007 12:17 schreef spijkerbroek het volgende:
[..]
Nee, ik heb geen huis gekocht.. bewust! Ik weet dat ik af en toe ergens anders naartoe moet. Dan ga ik toch geen huis kopen? En over een paar jaar ga ik emigreren.
Kijk, iedereen (ja, iedereen) kan flexibel zijn als men wil. En er zijn mogelijkheden om flexibel te zijn.
Het is helaas zo dat heel veel mensen niet flexibel genoeg willen zijn. Sja, dan zit je aan de consequenties vast.
En dan vind ik het raar dat men klaagt. Maar ja, we zijn en blijven Nederlanders; er moet geklaagd worden! Ook al zijn er alternatieven voorhanden (ja, die kunnen op korte termijn vervelend zijn en veel extra werk geven, maar op langere termijn zijn ze prettig).
Maar goed, blijf maar klagen. En blijf maar zeggen dat mijn oplossingen achterlijk zijn. Gelukkig ben ik wel slim genoeg om mijn leven niet door anderen te laten leiden en mijn eigen weg te gaan. En ja, natuurlijk moet ik ook concessies doen (werkende en studerende vriendin), maar de nadelen die dat met zich meebrengt wegen niet op tegen de voordelen die mijn vriendin mij geeft.
Anyway, veel plezier met klagen dat het allemaal zo slecht is
In jouw situatie is het handig maar je moet er ff rekening mee houden dat dat niet voor iedereen geld...... Tuurlijk kan ik huren maar dat is geld in een bodemloze put gooien. Weet niet hoe jij in je geld zit maar ik vind dat zonde + het feit dat het zo fijn zou kunnen zijn om over de snelweg te rijden! Tijdens de vakanties is het heerlijk rijden dus het KAN wel. Zo zou het gewoon elke dag moeten zijn.
It's not about East or West, It's about niggaz and bitches, power and money, riders and punks. Which side are you on?
Als jij zo anti-klagen ben, wat doe je dan in KLB, je ergeren aan klagers om vervolgens over klagers te klagen? Een oplossing voor jou zou kunnen zijn KLB uit je forum lijst te halen, als we dan toch op die tour gaan.quote:Op dinsdag 18 september 2007 12:17 schreef spijkerbroek het volgende:
[..]
Nee, ik heb geen huis gekocht.. bewust! Ik weet dat ik af en toe ergens anders naartoe moet. Dan ga ik toch geen huis kopen? En over een paar jaar ga ik emigreren.
Kijk, iedereen (ja, iedereen) kan flexibel zijn als men wil. En er zijn mogelijkheden om flexibel te zijn.
Het is helaas zo dat heel veel mensen niet flexibel genoeg willen zijn. Sja, dan zit je aan de consequenties vast.
En dan vind ik het raar dat men klaagt. Maar ja, we zijn en blijven Nederlanders; er moet geklaagd worden! Ook al zijn er alternatieven voorhanden (ja, die kunnen op korte termijn vervelend zijn en veel extra werk geven, maar op langere termijn zijn ze prettig).
Maar goed, blijf maar klagen. En blijf maar zeggen dat mijn oplossingen achterlijk zijn. Gelukkig ben ik wel slim genoeg om mijn leven niet door anderen te laten leiden en mijn eigen weg te gaan. En ja, natuurlijk moet ik ook concessies doen (werkende en studerende vriendin), maar de nadelen die dat met zich meebrengt wegen niet op tegen de voordelen die mijn vriendin mij geeft.
Anyway, veel plezier met klagen dat het allemaal zo slecht is
Jouw oplossingen brengen allemaal nadelen met zich mee waar ook weer over de klagen valt, dus echt een oplossing kan ik het niet noemen, maar goed. Laat ons lekker mopperen en ga jij je dan niet storen aan klagers, anders ben je zelf iemand die net zo goed iets zoekt om te klagen.
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
Kort gezegd ben jij een enigszins laf, zeer kneedbaar mannetje dat zich onder alle omstandigheden aanpast aan de mensen om zich heen, en leggen de mensen op wie je zo afgeeft zich niet zo makkelijk neer bij de omstandigheden, maar proberen zij er iets aan te veranderen.quote:Op dinsdag 18 september 2007 12:17 schreef spijkerbroek het volgende:
[..]
Nee, ik heb geen huis gekocht.. bewust! Ik weet dat ik af en toe ergens anders naartoe moet. Dan ga ik toch geen huis kopen? En over een paar jaar ga ik emigreren.
Kijk, iedereen (ja, iedereen) kan flexibel zijn als men wil. En er zijn mogelijkheden om flexibel te zijn.
Het is helaas zo dat heel veel mensen niet flexibel genoeg willen zijn. Sja, dan zit je aan de consequenties vast.
En dan vind ik het raar dat men klaagt. Maar ja, we zijn en blijven Nederlanders; er moet geklaagd worden! Ook al zijn er alternatieven voorhanden (ja, die kunnen op korte termijn vervelend zijn en veel extra werk geven, maar op langere termijn zijn ze prettig).
Maar goed, blijf maar klagen. En blijf maar zeggen dat mijn oplossingen achterlijk zijn. Gelukkig ben ik wel slim genoeg om mijn leven niet door anderen te laten leiden en mijn eigen weg te gaan. En ja, natuurlijk moet ik ook concessies doen (werkende en studerende vriendin), maar de nadelen die dat met zich meebrengt wegen niet op tegen de voordelen die mijn vriendin mij geeft.
Anyway, veel plezier met klagen dat het allemaal zo slecht is
Dat verandert alles
Studeer nu nog, maar als ik ergens zou gaan werken waar vaak file's staan, dan wist ik het wel. Lekker een oud brikje erbij waar je mee tussen de file's doorkan, of een motorscooter met flink windscherm. Niet om aan te zien, maar wel praktisch. Gelukkig mn A al gehaaldquote:Op dinsdag 18 september 2007 10:59 schreef Junglebeast het volgende:
- Motorfiets meer promoten?
What else are you gonna do on a Saturday? Sit in your fuckin' armchair wankin' off to Pop Idols?
Zelfs de binnendoor wegen rond de grote steden slippen helemaal dicht! Mede door ook weer onze vriendelijk vrachtwagenchauffeurs die lekker binnendoor rijden, ophopingen veroorzaken bij rotondes en voor stoplichten lekker langzaam optrekken zodat alleen hij door kan rijden...................quote:Op dinsdag 18 september 2007 12:51 schreef LiQu1D het volgende:
Koop een Gps met TMC ?
It's not about East or West, It's about niggaz and bitches, power and money, riders and punks. Which side are you on?
Spitsheffingen hebben geen zin, want iedereen moet toch tussen 8 en 9 op zijn kantoorbaantje zijn..
Bredere snelwegen heeft geen zin, dan verplaats je de files alleen maar naar de afslagen (want de wegen in de dorpen en steden blijven even groot)
Ik roep het al jaren, als we de files willen oplossen moeten gewoon weer in de plaats gaan wonen waar we werken en met de fiets of stads-OV naar het werk gaan.
Maarja, in Nederland gaan woongenot boven woon-werkreistijd (we gaan immers wonen waar we het naar ons zin hebben), dus eigenlijk moet niemand zeuren over die files.
Bredere snelwegen heeft geen zin, dan verplaats je de files alleen maar naar de afslagen (want de wegen in de dorpen en steden blijven even groot)
Ik roep het al jaren, als we de files willen oplossen moeten gewoon weer in de plaats gaan wonen waar we werken en met de fiets of stads-OV naar het werk gaan.
Maarja, in Nederland gaan woongenot boven woon-werkreistijd (we gaan immers wonen waar we het naar ons zin hebben), dus eigenlijk moet niemand zeuren over die files.
So we just called him Fred
Ben jij spijkerbroek? of familie van?quote:Op dinsdag 18 september 2007 12:58 schreef FredvZ het volgende:
Maarja, in Nederland gaan woongenot boven woon-werkreistijd (we gaan immers wonen waar we het naar ons zin hebben), dus eigenlijk moet niemand zeuren over die files.
It's not about East or West, It's about niggaz and bitches, power and money, riders and punks. Which side are you on?
In het buitenland hebben spitsheffingen tot nu toe wel geleid tot minder verkeer in de spits. Het lijkt dus wel degelijk zin te hebben.quote:Op dinsdag 18 september 2007 12:58 schreef FredvZ het volgende:
Spitsheffingen hebben geen zin, want iedereen moet toch tussen 8 en 9 op zijn kantoorbaantje zijn..
Bredere snelwegen heeft geen zin, dan verplaats je de files alleen maar naar de afslagen (want de wegen in de dorpen en steden blijven even groot)
Ik roep het al jaren, als we de files willen oplossen moeten gewoon weer in de plaats gaan wonen waar we werken en met de fiets of stads-OV naar het werk gaan.
Maarja, in Nederland gaan woongenot boven woon-werkreistijd (we gaan immers wonen waar we het naar ons zin hebben), dus eigenlijk moet niemand zeuren over die files.
Dat roept iedereen al jaren, maar mensen doen het niet en het OV is een beetje kansloos als je niet toevallig een mooie verbinding hebt.
"Hey, er staat alweer 20 kilometer, laat ik binnendoor rijden via 30 stoplichten en er nog langer over doen!"quote:Op dinsdag 18 september 2007 12:51 schreef LiQu1D het volgende:
Koop een Gps met TMC ?
Zeg nou zelf, wat doe je liever: in een lawaaierige stad wonen met veel criminaliteit of wonen in alle rust? Daarbij, zoals ik al eerder zei, is het niet alleen te verwijten aan de werknemers, maar ook aan de bedrijven zelf die niet mee werken met flexibele werktijden, thuiswerken of gewoon in kleine dorpjes gaan zitten. Nee, ook die zitten liever in de grote stad.quote:Op dinsdag 18 september 2007 12:58 schreef FredvZ het volgende:
Spitsheffingen hebben geen zin, want iedereen moet toch tussen 8 en 9 op zijn kantoorbaantje zijn..
Bredere snelwegen heeft geen zin, dan verplaats je de files alleen maar naar de afslagen (want de wegen in de dorpen en steden blijven even groot)
Ik roep het al jaren, als we de files willen oplossen moeten gewoon weer in de plaats gaan wonen waar we werken en met de fiets of stads-OV naar het werk gaan.
Maarja, in Nederland gaan woongenot boven woon-werkreistijd (we gaan immers wonen waar we het naar ons zin hebben), dus eigenlijk moet niemand zeuren over die files.
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
70 minuten gedaan over een stuk van normaal 10 minutenquote:Op dinsdag 18 september 2007 09:39 schreef HansvanOchten het volgende:
Wat een gore kut file's, 2 uur doen over een traject van 40 minuten
en het is al de tweede keer deze week
Als je niet kan rijden met regen ga dan lekker in de sahara wonen
kut file's
kut NS
treinstel defect, 3 uur en 15 minuten doen over een stuk van 1 uur
treinstel defect, 3 uur en 15 minuten doen over een stuk van 1 uur
Als je mij serieus neemt, dan doe ik dat ook :7
Ik was vanmorgen ook te laat op mijn werk. Ik reis met het OV. Traject Dordrecht - Rotterdam Blaak.quote:Op dinsdag 18 september 2007 09:53 schreef rival het volgende:
[..]
wat moeten we anders, in de bus/trein/metro/tram stappen?
In Lombardijen raakt de trein overvol waardoor de trein vertraging oploopt en ik moeite moet doen om mezelf uit de trein te wringen. Dan moet ik ook nog in de rij staan bij de poortjes van de RET.
Haters gonna hate.
Ga dan gewoon fietsenquote:Op dinsdag 18 september 2007 13:05 schreef staticdata het volgende:
70 minuten gedaan over een stuk van normaal 10 minuten
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
Woongenot gaat idd boven alles, ik werk om te leven, ik leef niet om te werken. Als dat zo was, zou ik wel een luchtbed meeslepen naar m'n werk en hier op kantoor gaan wonen.quote:Op dinsdag 18 september 2007 12:58 schreef FredvZ het volgende:
Spitsheffingen hebben geen zin, want iedereen moet toch tussen 8 en 9 op zijn kantoorbaantje zijn..
Bredere snelwegen heeft geen zin, dan verplaats je de files alleen maar naar de afslagen (want de wegen in de dorpen en steden blijven even groot)
Ik roep het al jaren, als we de files willen oplossen moeten gewoon weer in de plaats gaan wonen waar we werken en met de fiets of stads-OV naar het werk gaan.
Maarja, in Nederland gaan woongenot boven woon-werkreistijd (we gaan immers wonen waar we het naar ons zin hebben), dus eigenlijk moet niemand zeuren over die files.
Are you brave enough to fear?
SpankmasterC: SocialDisorder is de Julius Caesar onder de gamers
Sigmund666: U bent synoniem voor: AWESOME!
SpankmasterC: SocialDisorder is de Julius Caesar onder de gamers
Sigmund666: U bent synoniem voor: AWESOME!
De Brienenoord, daar kun je gewoon overheen fietsen, hoor.quote:Op dinsdag 18 september 2007 13:24 schreef staticdata het volgende:
dan doe ik er 30 minuten over op zijn minst. en je zit met de brienenoord
Dat verandert alles
i know alleen irritant dat je eerst zo'n draai moet maken vanaf feijenoord.quote:Op dinsdag 18 september 2007 13:46 schreef Kiegie het volgende:
[..]
De Brienenoord, daar kun je gewoon overheen fietsen, hoor.
Inderdaar hoere file's.
Moet voor me werk van klant naar klant, maar weet niet wat die mensen gem. tussen 10 en 3 op de weg doen maar neem aan dat half Nederland niet ineens een baan heeft waar ze voor op de weg moeten zijn ofzo.
Ga is normale dagen werken van half 9 tot 5 ofzo en val de mensen op de weg niet lastig die nog moeten werken, en door dit soort figuren die gouw van hun kantoor afgaan om snel thuis te zijn waardoor wij weer flinke overuren maken door jullie file's homo's
Moet voor me werk van klant naar klant, maar weet niet wat die mensen gem. tussen 10 en 3 op de weg doen maar neem aan dat half Nederland niet ineens een baan heeft waar ze voor op de weg moeten zijn ofzo.
Ga is normale dagen werken van half 9 tot 5 ofzo en val de mensen op de weg niet lastig die nog moeten werken, en door dit soort figuren die gouw van hun kantoor afgaan om snel thuis te zijn waardoor wij weer flinke overuren maken door jullie file's homo's
Lief doen tegen Camiel. Annemarie, Tineke, Roelf en Karla: daar mag je allemaal op schelden.quote:Op dinsdag 18 september 2007 10:04 schreef Scorpie het volgende:
[..]
Moet je nagaan; al zou ik 2 uur doen over mijn stukkie waar ik nu 35 minuten over doe, DAN NOG BEN IK SNELLER DAN MET HET OPENBAAR VERVOER!
Kut OV!
Kut Files!
Kut Eurlings
Kut A4-verbreding die niet doorgaat
Kut linkse boomknuffelaars
|
|
