NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Niet te vergelijken. Die daagde de dood uit.quote:Op zondag 16 september 2007 01:49 schreef Originele_Naam het volgende:
net zoiets als steve irwin
Ik dacht aan Payne Stewart drievoudig major winnaar in het golfen.
On October 25, 1999, a month after the American team rallied to win the 1999 Ryder Cup in Brookline, Massachusetts, Stewart was killed in a crash of a Learjet flying from Orlando to Dallas, Texas for the year-ending tournament, The TOUR Championship. National Transportation Safety Board investigators later concluded that the plane suffered a gradual loss of cabin pressure early in the flight and that all on board died of hypoxia, lack of oxygen.
Ik noem een Tony van Heemschut,een Loeki Knol,een Brammetje Biesterveld en natuurlijk een Japie Stobbe !
Wat een kutzooi... Waarom sterven de grootste coureurs nooit gewoon van ouderdom?
"It's hard to argue against cynics - they always sound smarter than optimists because they have so much evidence on their side."
Overigens is een helicopter wel heftiger dan een Ford...quote:Op zondag 16 september 2007 02:58 schreef Niek. het volgende:
Maar als hij dan al moet sterven waarom niet in het harnas?
je moet ook beter je best doen om ee helikopter te crashen.quote:Op zondag 16 september 2007 03:06 schreef bolivian het volgende:
[..]
Overigens is een helicopter wel heftiger dan een Ford...
zelfs als verlies je motorvermogen dan nog kun je "normaal" landen.
is wel vaker, mensen met veel geld die opeens denken alles te kunnen
Ik zat eens bij iemand in de auto die het had over 'Colin McRae-weggetjes waar hij zo lekker over kon scheuren'. Verder nog nooit van die kerel gehoord. Zo'n goeie coureur was 'ie kennelijk ook weer niet .
Maar goed, rip aan de nabestaanden .
. Maar goed, rip aan de nabestaanden .
.
Niet meer actief op Fok!
Hij was een van de meest succesvolle rallyrijders ter wereld, met 25 WK-overwinningenquote:Op zondag 16 september 2007 08:47 schreef Viking84 het volgende:
Ik zat eens bij iemand in de auto die het had over 'Colin McRae-weggetjes waar hij zo lekker over kon scheuren'. Verder nog nooit van die kerel gehoord. Zo'n goeie coureur was 'ie kennelijk ook weer niet .
Maar goed, rip aan de nabestaanden .
Ligt dus echt aan jou, hoor, dat je hem niet kent
[i]"you left me standing here, a long long time ago"[/i]
Wereldkampioen word je niet zomaar genoemd...quote:Op zondag 16 september 2007 08:47 schreef Viking84 het volgende:
Ik zat eens bij iemand in de auto die het had over 'Colin McRae-weggetjes waar hij zo lekker over kon scheuren'. Verder nog nooit van die kerel gehoord. Zo'n goeie coureur was 'ie kennelijk ook weer niet .
Maar goed, rip aan de nabestaanden .
Nou, McRae nam toch aardig wat risico, WRC en Dakar zijn nou niet echt de meest veilige bezigheden die ik kan bedenken...quote:Op zondag 16 september 2007 02:40 schreef tong80 het volgende:
[..]
Niet te vergelijken. Die daagde de dood uit.
Helikopters zijn de moeilijkste dingen om te vliegen, heb ik wel eens gehoord. Als het fout gaat, gaat het ook meteen goed fout. Je hebt namelijk geen glijvlucht mogelijkheden. Motor weg en je gaat als een baksteen omlaag.quote:Op zondag 16 september 2007 08:42 schreef Bresser het volgende:
[..]
je moet ook beter je best doen om ee helikopter te crashen.
De pessimist ziet het duister in de tunnel
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
En één wereldtitel, plus drie maal tweede in de WK-eindstand.quote:Op zondag 16 september 2007 09:10 schreef milagro het volgende:
[..]
Hij was een van de meest succesvolle rallyrijders ter wereld, met 25 WK-overwinningen
Sommigen noemden hem de grootste ooit. Bij die titel denk ik toch eerder aan de Finnen Tommi Mäkinen en Juha Kankkunen (beiden vier maal wereldkampioen) of de Fransman Sébastien Loeb (dit jaar misschien wel op weg naar zijn vierde titel)
Maar McRae mag niettemin met recht en reden één van de legendes van de rally worden genoemd.
R.I.P. Colin
mij krijg je zo'n ding dan ook echt níet inquote:Op zondag 16 september 2007 09:24 schreef Lord_Vetinari het volgende:
[..]
Helikopters zijn de moeilijkste dingen om te vliegen, heb ik wel eens gehoord. Als het fout gaat, gaat het ook meteen goed fout. Je hebt namelijk geen glijvlucht mogelijkheden. Motor weg en je gaat als een baksteen omlaag.
[i]"you left me standing here, a long long time ago"[/i]
Dat is ook weer wat overdreven, oversteken is in vergelijking gevaarlijker...quote:Op zondag 16 september 2007 09:33 schreef milagro het volgende:
[..]
mij krijg je zo'n ding dan ook echt níet in
Dat is niet waar, autorotatie: http://nl.wikipedia.org/wiki/Autorotatiequote:Op zondag 16 september 2007 09:24 schreef Lord_Vetinari het volgende:
[..]
Helikopters zijn de moeilijkste dingen om te vliegen, heb ik wel eens gehoord. Als het fout gaat, gaat het ook meteen goed fout. Je hebt namelijk geen glijvlucht mogelijkheden. Motor weg en je gaat als een baksteen omlaag.
zal best, maar daar heb je nog een zeker eigen controle, je kan nog net wegspringen bv.quote:Op zondag 16 september 2007 10:48 schreef Evil_Jur het volgende:
[..]
Dat is ook weer wat overdreven, oversteken is in vergelijking gevaarlijker...
en ja, ik realiseer me heus wel dat van het keukentrapje vallen ms nog wel likelier is dan aangereden worden.
maar in een heli ben je compleet overgeleverd als het fout gaat... in een vliegtuig ook, maar dan geldt weer wat Lord Vetinari zegt... dan is er nog tenminste iets van een ingrijpen mogelijk, in bepaalde gevallen... bij een heli ben je gewoon de sjaak, klaar over uit.
[i]"you left me standing here, a long long time ago"[/i]
Dat werkt alleen:quote:Op zondag 16 september 2007 10:51 schreef Evil_Jur het volgende:
[..]
Dat is niet waar, autorotatie: http://nl.wikipedia.org/wiki/Autorotatie
Het bericht zegt:quote:Wanneer een helikopter genoeg hoogte en/of snelheid heeft
Ik vermoed dat McRae dus bezig was met landen of opstijgen en zeker niet op voldoende hoogte zat om autorotatie effectief te laten zijn.quote:in de buurt van het huis van de familie McRae
De pessimist ziet het duister in de tunnel
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
Meestal moet je op 50 meter zitten, dus vooral tussen de 20 en 50 meter is het risico het grootst, je bent gevaarlijk hoog en de autorotatie zal je niet helpen. Ik gok dat er wat anders is gebeurd dan een uitgevallen motor, maar dat horen we wel.
Ik heb ook niet beweerd dat een uitgevallen motor de oorzaak wasquote:Op zondag 16 september 2007 11:03 schreef Evil_Jur het volgende:
Meestal moet je op 50 meter zitten, dus vooral tussen de 20 en 50 meter is het risico het grootst, je bent gevaarlijk hoog en de autorotatie zal je niet helpen. Ik gok dat er wat anders is gebeurd dan een uitgevallen motor, maar dat horen we wel.
Kan van alles geweest zijn. Hij zal de eerste (ex) sporter niet zijn die een hartstilstand krijgt..
De pessimist ziet het duister in de tunnel
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
Welnee, dat was Blomquist in de jaren 70.quote:Op zondag 16 september 2007 12:06 schreef Syd het volgende:
Zeer jammer dit, hij was de godfather van de rallysport.
De pessimist ziet het duister in de tunnel
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
|
|
