PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Huh? hoe wil je via groningen naar emmen zonder bus enzo?quote:Op zaterdag 15 september 2007 12:17 schreef Ou-Tannu het volgende:
je kan ook omrijden via Emmen.. of Leeuwarden
die snelbussen zijn best te doen hoor B)quote:Op zaterdag 15 september 2007 12:18 schreef the_disheaver het volgende:
[..]
Huh? hoe wil je via groningen naar emmen zonder bus enzo?
En wat gaat dit dan weer worden voor rijdend materieel? Iemand een suggestie?quote:NS huurt extra rijtuigen
UTRECHT - De Nederlandse Spoorwegen hebben opnieuw extra materieel besteld om de groei van het aantal reizigers in Nederland op te vangen. Het gaat om 104 intercityrijtuigen, die worden gehuurd van spoorondernemingen in het buitenland. Daarnaast zijn tien rijtuigen overgenomen van NS Internationaal. Deze maand worden zestig extra wagons ingezet, eind 2007 moeten ze allemaal rij-den, met name op de trajecten Deventer - Amersfoort - Amsterdam en Arnhem - Utrecht - Den Haag.
Zitplaatsen
Dankzij de extra wagons neemt het aantal zitplaatsen in NS-treinen toe tot 256.000 eind dit jaar. In december vorig jaar telden de treinen van NS 240.000 zitplaatsen.
De extra capaciteit is hard nodig. Het aantal treinreizigers zit sinds 2005 flink in de lift. NS vervoert dagelijks ruim 1,1 miljoen reizigers en alle reserves worden aangesproken in de strijd tegen te volle treinen.
De spooronderneming is sinds enkele jaren bezig met het vervangen van het rijdend materieel. Op dit moment heeft NS voor onge-veer 700 miljoen euro aan orders voor nieuwe intercity's en stoptreinen uitstaan.
Groei
Het kabinet wil dat het openbaar vervoer jaarlijks met 5 procent groeit. De Nederlandse Spoorwegen spelen in die ambitie een be-langrijke rol.
Bron: www.nu.nl, 14 september 2007
Edit: Laatmaar
Bedankt weer jongens, voor de geweldige informatievoorziening en het geweldige gekluns. Tof, wordt een mens blij van :(
~Een wijsgeer
~Een wijsgeer
ICL = InterCity Leasequote:Op zaterdag 15 september 2007 17:36 schreef ArthurvanderVelden het volgende:
[..]
En wat gaat dit dan weer worden voor rijdend materieel? Iemand een suggestie?
Edit: Laatmaar
Plan A
Als het goed is, gaat de T er straks wel uit. De V moet nog tot 2015 of daaromtrent mee
Altijd onderweg naar het avontuur
geheid dat t blijft rijden tot t kapot is :pquote:Op zaterdag 15 september 2007 19:57 schreef Peterselieman het volgende:
Als het goed is, gaat de T er straks wel uit. De V moet nog tot 2015 of daaromtrent mee
Vandaag stond een ´rondje Zuiderzee´ met bezoek aan Open dag van Nedtrain op het programma.
IRM 8671 komt station Alkmaar binnengereden en vertrekt om 11.12u als IC 3041 richting Nijmegen.
Interieur Protos.
Hondekop Mat ´54 766 (welke eerst een pendeldienst zou rijden tussen Amsterdam CS en de Zaanstraat).
Interieur Mat ´54 2e klas.
Mat ´54 met in de verte TEE.
Gangpad TEE.
Blokkendoos.
Interieur Blokkendoos 3e klasse.
ICMm 4012 + 4013 gereedstaande voor vertrek vanaf Nedtrain naar Amsterdam Centraal om 13.08u.
Interieur ICMm 4012 2e klas.
ICB bij aankomst te Amsterdam Centraal (vertrokken om 13.38u vanaf Nedtrain).
Op de CTA-bak staat ´Extra trein voor gezelschapsvervoer´
Door problemen tussen Schiphol en Leiden werd IC 2453 (vertrek 13.29u naar Dordrecht) omgeleid en zou alleen stoppen te Rotterdam Centraal (86 km. zonder stop )
Mijn reis ging echter verder via Utrecht Centraal (door werkzaamheden tussen Amsterdam en Amersfoort) naar Friesland.
ICE 123 gereedstaande voor vertrek om 14.34 (+8 uiteindelijk) naar Frankfurt (Main) Hbf.
Interieur ICE 2e klas.
IC 145 komt binnenrijden op Utrecht Centraal om vervolgens om 15.16u naar Berlin Ostbahnhof te vertrekken.
Merk op dat op de CTA-bak bestemming Bad Bentheim aangeven staat. Tevens had ik net zo goed IC 553 (Vertrek 15.20u) naar Leeuwarden kunnen pakken, maar natuurlijk tot Amersfoort nog even in bovenstaande trein gezeten.
IRM 8671 komt station Alkmaar binnengereden en vertrekt om 11.12u als IC 3041 richting Nijmegen.
Interieur Protos.
Hondekop Mat ´54 766 (welke eerst een pendeldienst zou rijden tussen Amsterdam CS en de Zaanstraat).
Interieur Mat ´54 2e klas.
Mat ´54 met in de verte TEE.
Gangpad TEE.
Blokkendoos.
Interieur Blokkendoos 3e klasse.
ICMm 4012 + 4013 gereedstaande voor vertrek vanaf Nedtrain naar Amsterdam Centraal om 13.08u.
Interieur ICMm 4012 2e klas.
ICB bij aankomst te Amsterdam Centraal (vertrokken om 13.38u vanaf Nedtrain).
Op de CTA-bak staat ´Extra trein voor gezelschapsvervoer´
Door problemen tussen Schiphol en Leiden werd IC 2453 (vertrek 13.29u naar Dordrecht) omgeleid en zou alleen stoppen te Rotterdam Centraal (86 km. zonder stop )
)Mijn reis ging echter verder via Utrecht Centraal (door werkzaamheden tussen Amsterdam en Amersfoort) naar Friesland.
ICE 123 gereedstaande voor vertrek om 14.34 (+8 uiteindelijk) naar Frankfurt (Main) Hbf.
Interieur ICE 2e klas.
IC 145 komt binnenrijden op Utrecht Centraal om vervolgens om 15.16u naar Berlin Ostbahnhof te vertrekken.
Merk op dat op de CTA-bak bestemming Bad Bentheim aangeven staat. Tevens had ik net zo goed IC 553 (Vertrek 15.20u) naar Leeuwarden kunnen pakken, maar natuurlijk tot Amersfoort nog even in bovenstaande trein gezeten.
Toeps en ik zijn zojuist uit de trein gekankerstraald .
We wouden met een strippenkaart van Den Haag CS naar Den Haag Moerwijk. Je mag in Den haag met een strippenkaart met de trein. Zover ik weet liep dat altijd gelijk aan de stadsvervoerzone's
Met de tram is dat dus 1 zone (2 strippen)
Dus ik ga er van uit dat dat met de trein ook zo is ( het was wel zo)
Maar blijkbaar houden ze er nu wel eigen zones er op na .
Waar gaat u heen?
Moerwijk
Dan heeft u een zone te kort
Oh nou volgensmij nie
Laat ik het uitleggen
Nee hoor, hover is HS?
Nee meneer ik zal het uitleggen
Hoever is HS ?
1 zone 2 strippen meneer, maar u krijgt van mij een bon meneer
Nee hoor, want ik stap nu wel uit (HS) Dag HC!
.We wouden met een strippenkaart van Den Haag CS naar Den Haag Moerwijk. Je mag in Den haag met een strippenkaart met de trein. Zover ik weet liep dat altijd gelijk aan de stadsvervoerzone's
Met de tram is dat dus 1 zone (2 strippen)
Dus ik ga er van uit dat dat met de trein ook zo is ( het was wel zo)
Maar blijkbaar houden ze er nu wel eigen zones er op na .
.Waar gaat u heen?
Moerwijk
Dan heeft u een zone te kort
Oh nou volgensmij nie
Laat ik het uitleggen
Nee hoor, hover is HS?
Nee meneer ik zal het uitleggen
Hoever is HS ?
1 zone 2 strippen meneer, maar u krijgt van mij een bon meneer
Nee hoor, want ik stap nu wel uit (HS) Dag HC!
Bedankt weer jongens, voor de geweldige informatievoorziening en het geweldige gekluns. Tof, wordt een mens blij van :(
~Een wijsgeer
~Een wijsgeer
Dan ben je er dus niet uitgeknikkerd, maar ben je er zelf uitgégaanquote:Op zaterdag 15 september 2007 22:32 schreef ArthurvanderVelden het volgende:
Toeps en ik zijn zojuist uit de trein gekankerstraald .
http://i196.photobucket.c(...)terdamZaanstraat.jpg
Hee die meest rechtse persoon op de foto ben ik
Was inderdaad ook de hele dag in de Zaanstraat... heb van hier geloof ik alleen Fles en Zugchef gezien/gesproken
Hee die meest rechtse persoon op de foto ben ik
Was inderdaad ook de hele dag in de Zaanstraat... heb van hier geloof ik alleen Fles en Zugchef gezien/gesproken
Wat een uitschot zeg, zulke lui kunnen ze goed gebruiken bij de Smullersquote:Op zaterdag 15 september 2007 22:32 schreef ArthurvanderVelden het volgende:
Toeps en ik zijn zojuist uit de trein gekankerstraald .
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nou, wat een pretquote:Op zaterdag 15 september 2007 22:35 schreef Wadloper het volgende:
Vandaag de befaamde Dr_Flash gezien
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
De hele dag??!!quote:Op zaterdag 15 september 2007 22:56 schreef Mark-Hgl het volgende:
Was inderdaad ook de hele dag in de Zaanstraat...
Jezus. Ik was met een uurtje wel klaar hoor. Het gebruikelijke museummat aangevuld met een stuk of 4 plan V's, een SGMm en een protos (breek je daar niet dagelijks je nek over dan? )
)En het stond allemaal kut want de helft stond binnen en met tegenlicht en de andere helft mocht je niet omheen lopen. Typisch gevalletje NUL nagedacht
zootje apekoppen godverdomme. Organiseer dan NIKS of zo. en de beloofde pendelritten met Plan U 113 en Mat54 766 werden ook vervangen door een stammetje ICB en een stammetje ICMm. Jonges, WAT bijzonder.
Ik vond het een aanfluiting.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Oh ja, Nico Spilt heeft het over "een zeer goed verzorgde open dag"
Eerder wist hij al van horen zeggen dat het aantal fotostops tijdens de NVBS-koninginnedagrit ("4") niet over hield. Nou ja, ik was er WEL zelf bij, en telde er zeker 12.
Eerder wist hij al van horen zeggen dat het aantal fotostops tijdens de NVBS-koninginnedagrit ("4") niet over hield. Nou ja, ik was er WEL zelf bij, en telde er zeker 12.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Er was inderdaad veel minder te zien waar ik op gehoopt had ja. Een paar DDM1-stammetjes die mijlenver weg stonden, alle plan v's met roodwit lint er omheen en voor de rest alleen het museumspul en die oranje virm... ze hadden er wel meer van kunnen maken idd...
Ja, echt wat een aars die conducteur!quote:Op zaterdag 15 september 2007 22:32 schreef ArthurvanderVelden het volgende:
Toeps en ik zijn zojuist uit de trein gekankerstraald .
We wouden met een strippenkaart van Den Haag CS naar Den Haag Moerwijk. Je mag in Den haag met een strippenkaart met de trein. Zover ik weet liep dat altijd gelijk aan de stadsvervoerzone's
Met de tram is dat dus 1 zone (2 strippen)
Dus ik ga er van uit dat dat met de trein ook zo is ( het was wel zo)
Maar blijkbaar houden ze er nu wel eigen zones er op na .
Waar gaat u heen?
Moerwijk
Dan heeft u een zone te kort
Oh nou volgensmij nie
Laat ik het uitleggen
Nee hoor, hover is HS?
Nee meneer ik zal het uitleggen
Hoever is HS ?
1 zone 2 strippen meneer, maar u krijgt van mij een bon meneer
Nee hoor, want ik stap nu wel uit (HS) Dag HC!
"Ja dan heeft u het dus fout..." Echt zo'n beterweterig toontje. "Wilt u soms een bon?"
Sinds wanneer is die 50 meter tussen Den Haag Moerwijk en HS twéé zones?!
Haha, ik ook. 11.53u met ICB naar Zaanstraat en 13.08u met ICMm weer naar Centraal.quote:Op zaterdag 15 september 2007 23:39 schreef Dr_Flash het volgende:
Ik was met een uurtje wel klaar hoor.
Dat het een marginaal aanbod betrof wil niet zeggendat he slecht verlooptquote:Op zaterdag 15 september 2007 23:56 schreef Dr_Flash het volgende:
Oh ja, Nico Spilt heeft het over "een zeer goed verzorgde open dag"
Maar weet iemand nu hoe het zit met die stempelshit enzo...of waar ik het kan opzoeken?
Bedankt weer jongens, voor de geweldige informatievoorziening en het geweldige gekluns. Tof, wordt een mens blij van :(
~Een wijsgeer
~Een wijsgeer
Staat het aantal zones en/ of af te stempelen aantal strippen niet op zo´n blauw bordje boven de stempelautomaat op het station? Dat heb je in Groningen namelijk.
http://www.ns.nl/servlet/Satellite?searchkey=strippenkaart&pagename=www.ns.nl%2Fgeneric%2FFAQWrapperquote:Op zondag 16 september 2007 09:43 schreef ArthurvanderVelden het volgende:
[..]
Dat het een marginaal aanbod betrof wil niet zeggendat he slecht verloopt
Maar weet iemand nu hoe het zit met die stempelshit enzo...of waar ik het kan opzoeken?
Waarom staat er bij Den Haag als enige niet "strippenkaart" bij? Die josti lulde idd wat over minstens twee sterren abonnement of zo... Raarrr.
BTW:
Wij vonden antwoord op de volgende vragen
Kan ik mijn strippenkaart in de trein gebruiken?
Kan ik met een strippenkaart reizen in de trein?
Is de strippenkaart ook geldig in de trein?
Is dat niet 3x hetzelfde?
[ Bericht 15% gewijzigd door #ANONIEM op 16-09-2007 10:30:49 ]
Onduidelijker kan niet hoor
http://www.ns.nl/servlet/Satellite?cid=1076057854926&pagename=www.ns.nl/Artikel/Overig_www.ns.nl&p=1075382368841&lang=nl&c=Artikel
Nu helemaal geen strippenkaart mee, ik weet zeker dat die bordjes ooit eens wel op de stempelautomaat stonden...
http://www.ns.nl/servlet/Satellite?cid=1076057854926&pagename=www.ns.nl/Artikel/Overig_www.ns.nl&p=1075382368841&lang=nl&c=Artikel
Nu helemaal geen strippenkaart mee, ik weet zeker dat die bordjes ooit eens wel op de stempelautomaat stonden...
Bedankt weer jongens, voor de geweldige informatievoorziening en het geweldige gekluns. Tof, wordt een mens blij van :(
~Een wijsgeer
~Een wijsgeer
Ik had echt geen idee dat er door het hele land zoveel verschillende treindiensten reden van verschillende maatschappijen. Altijd gedacht dat overal gewoon de NS reed. T wordt tijd dat ik ns buiten de randstad ga kijken
Doe maar gek, de rest van Nederland doet al gewoon genoeg
Idd, in Zoetermeer hingen ze altijd, met een hele lijst. Scheveningen 7, Waddinxveen weetikhoeveel... Ook zo leuk dat elke regio maar zo ongeveer zo'n eigen regeltjes maakt...
Welcome... to the REAL worldquote:Op zondag 16 september 2007 10:35 schreef Samson het volgende:
Ik had echt geen idee dat er door het hele land zoveel verschillende treindiensten reden van verschillende maatschappijen. Altijd gedacht dat overal gewoon de NS reed. T wordt tijd dat ik ns buiten de randstad ga kijken
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Wat lul je nou? Er staat toch:quote:Op zondag 16 september 2007 10:33 schreef ArthurvanderVelden het volgende:
Onduidelijker kan niet hoor
weg layoutveneukende link
Nou, dat mag dus gewoon dan Hoeveel zones en strippen het is weet ik niet Maar aangezien de zone-indeling voor bus, tram en metro allemaal hetzelfde is lijkt het me HEEL raar dat dat voor de trein ineens anders zou zijn.quote:Reizen op Strippenkaarten en Sterabonnementen is onder hierna genoemde voorwaarden mogelijk op de volgende NS-trajecten:
[..]
Stadsvervoergebied Den Haag
Trajecten:
Den Haag Centraal/HS - Rijswijk Den Haag Centraal/HS - Voorburg Den Haag Centraal/HS - Den Haag Mariahoeve Sterabonnement: 2-Sterabonnement of meer mits gestempeld met zone 5400 Net-Sterabonnement
Kortom: de man heeft zich vergist (what he never thought possible )
Maar goed, misschien was het ook niet zo handig van je om meteen de gaan beginnen van "Hoever is HS? Nou? Huh? Hoever?" en zo. Dat irriteert mensen
[ Bericht 7% gewijzigd door Dr_Flash op 16-09-2007 11:55:48 ]
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Hij irriteert mijquote:Op zondag 16 september 2007 11:50 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Wat lul je nou? Er staat toch:
[..]
Nou, dat mag dus gewoon dan Hoeveel zones en strippen het is weet ik niet Maar aangezien de zone-indeling voor bus, tram en metro allemaal hetzelfde is lijkt het me HEEL raar dat dat voor de trein ineens anders zou zijn.
Kortom: de man heeft zich vergist (what he never thought possible )
Maar goed, misschien was het ook niet zo handig van je om meteen de gaan beginnen van "Hoever is HS? Nou? Huh? Hoever?" en zo. Dat irriteert mensen
Bedankt weer jongens, voor de geweldige informatievoorziening en het geweldige gekluns. Tof, wordt een mens blij van :(
~Een wijsgeer
~Een wijsgeer
De Syntus heeft dus een DM'90 van de NS gehuurd voor Zutphen Winterswijk omdat de motoren van een aantal lintjes het begeven. En met een lintje rijden ze nu testritten op Zutphen - Apeldoorn.
Is me iig ook weer duidelijk waarom ik eergisteren weer in een NS Regio buffel instapte in Winterswijk
Is me iig ook weer duidelijk waarom ik eergisteren weer in een NS Regio buffel instapte in Winterswijk
~ Grolsch flesjes bewegen onevenredig niet significant met de treinrichting
Testritten Apd - Zp? Wat moet daar getest worden dan?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat kon de buschauffeur me ook niet helemaal vertellen. Mischien aanpassingen aan de motoren ofzo? Omdat er een aantal vlak na elkaar kapot zijn gegaan.quote:Op zondag 16 september 2007 14:27 schreef Dr_Flash het volgende:
Testritten Apd - Zp? Wat moet daar getest worden dan?
~ Grolsch flesjes bewegen onevenredig niet significant met de treinrichting
Ik zie een complotquote:Op zondag 16 september 2007 14:56 schreef _Xbox_Master_ het volgende:
Dat kon de buschauffeur me ook niet helemaal vertellen. Mischien aanpassingen aan de motoren ofzo? Omdat er een aantal vlak na elkaar kapot zijn gegaan.
De StedenBermudadriehoek
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Mischien lopen ze wel stuk op al die koeienstront hierquote:Op zondag 16 september 2007 15:23 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ik zie een complot
De StedenBermudadriehoek
Achterhook proof engines
~ Grolsch flesjes bewegen onevenredig niet significant met de treinrichting
Je kunt binnen de landsgrenzen op één dag toch makkelijk reizen met 9 of 10 verschillende maatschappijenquote:Op zondag 16 september 2007 10:35 schreef Samson het volgende:
Ik had echt geen idee dat er door het hele land zoveel verschillende treindiensten reden van verschillende maatschappijen. Altijd gedacht dat overal gewoon de NS reed. T wordt tijd dat ik ns buiten de randstad ga kijken
Altijd onderweg naar het avontuur
Je kunt beter het de Bermuda zigzag noemenquote:Op zondag 16 september 2007 15:23 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ik zie een complot
De StedenBermudadriehoek
Door die motorproblemen ligt de revisie al tijdelijk stil
Altijd onderweg naar het avontuur
mischien kunnen ze beter de wadjes op revisie schoppen en de linten door de shredderquote:Op zondag 16 september 2007 16:19 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Je kunt beter het de Bermuda zigzag noemen
Door die motorproblemen ligt de revisie al tijdelijk stil
offtopic: waneer gingen we nou arriva pesten?
Nie zoveel ouwehoeren jongens Pics posten
Amsterdam Zaanstraat, 15 september 2007. De Open dag bij Nedtrain.
De enige 2 meter TEE die in de juiste kleuren geschilderd zijn:
Loc 1202 van het NSM:
Museumloc 1315 in de volle zon:
De Canadese kant van de TEE:
Plan V:
Voormalige motorpost, nu een meettrein van Eurailscout:
Keihard stinkende loc 2278 (de prachtig glimmende bruinrode 2225 bleef binnen staan ):
Alphen aan den Rijn, 15 september 2007. De A32 lightrail wacht op de dienst terug naar Gouda.
Amsterdam Zaanstraat, 15 september 2007. De Open dag bij Nedtrain.
De enige 2 meter TEE die in de juiste kleuren geschilderd zijn:
Loc 1202 van het NSM:
Museumloc 1315 in de volle zon:
De Canadese kant van de TEE:
Plan V:
Voormalige motorpost, nu een meettrein van Eurailscout:
Keihard stinkende loc 2278 (de prachtig glimmende bruinrode 2225 bleef binnen staan ):
Alphen aan den Rijn, 15 september 2007. De A32 lightrail wacht op de dienst terug naar Gouda.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Zojuist even een overzicht gemaakt van internationale treinen die reden tussen Amsterdam en Hengelo in de afgelopen veertig jaar. Ik heb telkens de eerste reismogelijkheid genomen. Wat opvalt is dat er meer dan 10 jaar geen internationale trein reed tussen Amsterdam en Amersfoort, in dat geval heb ik een aansluitende Sneltrein/ Intercity gepakt, overstap aangegeven in het rood. Helaas mist een aantal jaren (spoorboekjes van kwijt of niet in bezit). Een sprongetje in een aantal jaar is aangegeven met een stippellijn.
ja over een maand weer :w :pquote:Op zondag 16 september 2007 17:20 schreef Dr_Flash het volgende:
Nie zoveel ouwehoeren jongens Pics posten
Amsterdam Zaanstraat, 15 september 2007. De Open dag bij Nedtrain.
De enige 2 meter TEE die in de juiste kleuren geschilderd zijn:
[afbeelding]
Loc 1202 van het NSM:
[afbeelding]
Museumloc 1315 in de volle zon:
[afbeelding]
De Canadese kant van de TEE:
[afbeelding]
Plan V:
[afbeelding]
Voormalige motorpost, nu een meettrein van Eurailscout:
[afbeelding]
Keihard stinkende loc 2278 (de prachtig glimmende bruinrode 2225 bleef binnen staan ):
[afbeelding]
Alphen aan den Rijn, 15 september 2007. De A32 lightrail wacht op de dienst terug naar Gouda.
[afbeelding]
oftewel in deeltje 85 ofzo
waarschijnlijk veel Arriva rommelquote:Op zondag 16 september 2007 17:59 schreef Socios het volgende:
Weet je al wat je dan gaat fotograferen?
GTW'tjes, misschien wat buffels en koplopers en nog wat Duitse meukquote:Op zondag 16 september 2007 17:59 schreef Socios het volgende:
Weet je al wat je dan gaat fotograferen?
Altijd onderweg naar het avontuur
..
[ Bericht 95% gewijzigd door Dr_Flash op 16-09-2007 18:02:15 ]
[ Bericht 95% gewijzigd door Dr_Flash op 16-09-2007 18:02:15 ]
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Wie gaat er meequote:Filmpje pakken in de Herfstbioscoop
Van maandag 24 september tot en met zaterdag 6 oktober kunnen treinreizigers gratis naar previews van het Nederlands Film Festival in Utrecht kijken in de Herfstbioscooptrein.
Filmpje pakken in de Herfstbioscoop
Logo Nederlands Film Festival 2007 Op het programma staat onder andere Zwartboek, Het paard van Sinterklaas, Nachtrit, Knetter, Ja Zuster Nee Zuster, Minoes, Abeltje, Abel, Iles Flottantes, Paradise Now, Offers, Sportman van de Eeuw.
Iedereen met een treinkaartje kan gratis instappen. En met een NS Herfsttoer van 35 euro kunt u op zaterdag en zondag met z'n tweeën de hele dag blijven zitten (online verkrijgbaar vanaf maandag 17 september, geldig vanaf 22 september).
Dienstregeling
Bedankt weer jongens, voor de geweldige informatievoorziening en het geweldige gekluns. Tof, wordt een mens blij van :(
~Een wijsgeer
~Een wijsgeer
