PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
En ze hebben zelf vorig jaar om extra treinen gevraagd...
Geef mij daar maar gewoon ICRm, natuurlijk minimaal op Tb-Zl.
Geef mij daar maar gewoon ICRm, natuurlijk minimaal op Tb-Zl.
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
stations daar maar overslaan.. doortrekken tot 140.. en in de dorpen uitrollen dan maar?quote:Op woensdag 29 augustus 2007 21:20 schreef Peterselieman het volgende:
Alsof die doedelzakken stil zijn
Volgens de gemeente zet ProRail oud en lawaaiig materieel in op de lijn Zwolle - Nijmegen.quote:Op woensdag 29 augustus 2007 21:23 schreef MREn het volgende:
En ze hebben zelf vorig jaar om extra treinen gevraagd...
Geef mij daar maar gewoon ICRm, natuurlijk minimaal op Tb-Zl.
ProRail zou dus het materieel plannen , moet nog leuker worden... Maar ik vrees dat de 3700 vanaf september een ramp wordt. Voornamelijk op het traject Zl-Ah. Waar vroeger een V-IRM (VI) al krap was, is mat'64 met zes bakken veels te krap...
, moet nog leuker worden... Maar ik vrees dat de 3700 vanaf september een ramp wordt. Voornamelijk op het traject Zl-Ah. Waar vroeger een V-IRM (VI) al krap was, is mat'64 met zes bakken veels te krap...
Als ze de 6 bakken al halen. want vaak wordt er ook met 4 gereden als er elders weer meer stellen nodig zijn
Altijd onderweg naar het avontuur
Zo te lezen heeft Stichting TEE 2 dieselmotoren uit een Plan U geregeld. Sloper Hoeben heeft ze er uitgehaald tijdens de sloop.
Altijd onderweg naar het avontuur
Tjah of een Plan T, met twee bakken aan komen zetten .quote:Op donderdag 30 augustus 2007 00:01 schreef Peterselieman het volgende:
Als ze de 6 bakken al halen. want vaak wordt er ook met 4 gereden als er elders weer meer stellen nodig zijn
Maar volgens mij is de 3700 de best verdiende trein per stoel , ik heb echt nog nooit een treinserie altijd zo vol zien zitten. Ieder moment tussen 07:00 en 20:00 is het gewoon druk .
, ik heb echt nog nooit een treinserie altijd zo vol zien zitten. Ieder moment tussen 07:00 en 20:00 is het gewoon druk 
.
Vroeger (2000) reden ze ook met 6bakken mat'64 en dat was klapstoeltjeswerk (Zp-Bd), ik krijg nog rugpijn als ik er aan terugdenk. Gelukkig daarna vervangen door 7 bakken IRM in de spits, dat was nog wel vol te houden.
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
Mat '64 is gewoon een ramp Vooral als ze maar met 2 stellen in de spits gaan rijden vanaf Den Haag CS-Roosendaal. Gelukkig zet de NS op dat traject vaker SGMm in .
Maar wat vinden jullie van de ICB?
.Maar wat vinden jullie van de ICB?
Love is a difficult thing, but you can not without it!
Trouwens, nu jij zo ICB zegt, dat zou volgens mij niet eens zo’n slechte zet te zijn om in te zetten op de 3700. Dan is het plaatsprobleem tenminste minder erg. Of halen die stammen met ICB-rijtuigen de rijtijden niet, of is er een ander bezwaar?
Dus als de NS nog wat rijtuigen en locs over heeft, wat let ze.
Dus als de NS nog wat rijtuigen en locs over heeft, wat let ze.
Neh die halen ze niet. Vooral het instappen is lastig doordat Nederlanders geen logica zien... En tja die smalle deurtjes helpen er niet echt bij. Verder zijn al die stops zo dicht op elkaar ook niet handig. Helaas. Wat ik mag vanaf komende maandag elke dag de 3700 pakken tussen Zl en Dv
Als de mensen bij de NS al klagen om ICRm als stoptrein tussen Ah-Nm in te zetten, dan wordt het wel leuk tussen Zp-Zl. En daarbij komt dat spul totaal niet op gang, en moet je voor de Zl al beginnen te remmen als je bij Olst rijdt .quote:Op donderdag 30 augustus 2007 09:51 schreef von_Preussen het volgende:
Trouwens, nu jij zo ICB zegt, dat zou volgens mij niet eens zo’n slechte zet te zijn om in te zetten op de 3700. Dan is het plaatsprobleem tenminste minder erg. Of halen die stammen met ICB-rijtuigen de rijtijden niet, of is er een ander bezwaar?
Dus als de NS nog wat rijtuigen en locs over heeft, wat let ze.
Nou is Prorail wel de bron van een heleboel ellende, dus zo raar vind ik dit niet hoorquote:Op woensdag 29 augustus 2007 21:05 schreef MREn het volgende:
De media leren snel dat niet alles op het spoor NS is, vandaag de dag...
Servex moet ook dood trouwens
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
hoezo nou weer flessemans?quote:Op donderdag 30 augustus 2007 12:22 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Nou is Prorail wel de bron van een heleboel ellende, dus zo raar vind ik dit niet hoor
Servex moet ook dood trouwens
Kan voor het vervolg wel vervangen worden door een mooie foto van de bus. De tijdelijke bus die er nog tot 2010 gaat rijden. Tot wanneer het nieuwe station af is enzo....quote:Op maandag 27 augustus 2007 20:22 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
staat er pas een topic of 20 zo hoor geloof ik
Diesel powerrrrr (maar het blijft een rangeerloc )
(foto kon beter, maar ik had maar een paar minuten de tijd en ik heb deze cam pas een dag)
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
Vetquote:
en ik zie nog iets veel vetters op die foto ook
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Geen bier, want de ex-brouwerij is gesloopt
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
Nee, ik doelde ook op die kennelijk defecte Virm
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dan word je vast helemaal gelukkig dat dit ding als IRM-VI weer terug komt
Ding heeft trouwens een 'onverklaarbaar defect' in een hoogspanningskabel.
[ Bericht 23% gewijzigd door MREn op 30-08-2007 13:47:01 ]
Ding heeft trouwens een 'onverklaarbaar defect' in een hoogspanningskabel.
[ Bericht 23% gewijzigd door MREn op 30-08-2007 13:47:01 ]
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
Sta je in de west tunnel van Amsterdam CS, bij de kiosk. Staat er : Ga naar www.studentenkortingskaart.com en vraag de kortingsgoldkaart aan voor een korting van 20 %
Dus doe dast meteen ff op mijn mobiel. Moet je het station van ophalen aangeven: Nou Amsterdam CS Westtunnel dus. Dus ik naar de kiosk.
Heb je een briefje uitgeprint?
Niet dus .
Dus ik naar huis boeltje nogmaals invoeren ( gaat op studentnummer) om m maar in mijn woonplaats Den Haag op te halen werkt het niet. Ik had t namelijk al eens gedaan
Nu moet ik met een uitgeprinte mail weer helemaal terug naar Amsterdam CS
Dus doe dast meteen ff op mijn mobiel. Moet je het station van ophalen aangeven: Nou Amsterdam CS Westtunnel dus. Dus ik naar de kiosk.
Heb je een briefje uitgeprint?
Niet dus .
Dus ik naar huis boeltje nogmaals invoeren ( gaat op studentnummer) om m maar in mijn woonplaats Den Haag op te halen werkt het niet. Ik had t namelijk al eens gedaan
Nu moet ik met een uitgeprinte mail weer helemaal terug naar Amsterdam CS
Bedankt weer jongens, voor de geweldige informatievoorziening en het geweldige gekluns. Tof, wordt een mens blij van :(
~Een wijsgeer
~Een wijsgeer
