KLB Klaagbaak
Klaag maar raak voor een knaak.
Daar heb ik dus echt zwaar de schurft aan he!!!!!quote:Op dinsdag 7 augustus 2007 21:00 schreef Kreator het volgende:
[..]
...als jij genoeg ruimte laat om te kunnen remmen in geval van nood, moet daar iemand tussenpassen. Als jij zo dicht op je voorganger zit, dat daar niet eens een auto tussen past, dan zit je er gewoon echt veel te dicht op. Ergo: jij zit net zo fout als die hoer op de rechterbaan.
En je beter het italiaanse gebaar maken (al je vingers naar elkaar toe met de duim in het midden), dat valt beter op dan de middelvinger.
Hou ik netjes afstand, propt iemand zijn/haar auto in dat plekje dat ik overhield om netjes ruimte te houden, zit je ineens op de bumper van iemand die op de bumber van de auto voor hem rijdt, heerlijk joh!!!
Past eigenlijk niet met goed fatsoen, maar douw er maar tussen en dan ook nog rechts inhalen meestal die luitjes, vuile voorkruipers, opknopen, dat zal ze leren
Als het drukker wordt heb ik dan ook de neiging mijn auto toch naar mijn zin iets te dichtbij laten komen, anders ben ik iedereens autosloerie die gepakt mag worden of iets in die geest
Meestal doe ik het alleen als ik zo'n nare rechtsrijder aan zie komen, je weet al dat ze heel sneaky naar voren proberen te kruipen, dan laat ik mijn auto gewoon het gat dichtrollen eventjes.
Als je altijd doet wat je altijd deed zul je altijd krijgen wat je altijd kreeg.
Precies .quote:Op dinsdag 7 augustus 2007 21:43 schreef erodome het volgende:
[..]
Daar heb ik dus echt zwaar de schurft aan he!!!!!
Hou ik netjes afstand, propt iemand zijn/haar auto in dat plekje dat ik overhield om netjes ruimte te houden, zit je ineens op de bumper van iemand die op de bumber van de auto voor hem rijdt, heerlijk joh!!!
Past eigenlijk niet met goed fatsoen, maar douw er maar tussen en dan ook nog rechts inhalen meestal die luitjes, vuile voorkruipers, opknopen, dat zal ze leren
Als het drukker wordt heb ik dan ook de neiging mijn auto toch naar mijn zin iets te dichtbij laten komen, anders ben ik iedereens autosloerie die gepakt mag worden of iets in die geest
Meestal doe ik het alleen als ik zo'n nare rechtsrijder aan zie komen, je weet al dat ze heel sneaky naar voren proberen te kruipen, dan laat ik mijn auto gewoon het gat dichtrollen eventjes.
.
Onzin, als iemand gewoon moet invoegen moet dat kunnen ja, maar die gore luitjes die rechts inhalen, invoegen, weer rechts gaan om verder te komen en weer invoegen behoren gewoon opgeknoopt te worden.quote:Op dinsdag 7 augustus 2007 21:02 schreef BaraCuda het volgende:
Juist door dit soort acties rijden we in nederland allemaal 80 op de linker baan.
Omdat we elkaar helemaal niks gunnen.
Je kan het beste zorgen dat je wat afstand hebt tot je voorganger zodat ze gewoon in kunnen voegen.
En rechts inhalen als er links filevorming is mag wel.
Iedereen blijft ook links rijden omdat ze 500 meter verderop een vrachtwagen zien rijden.
Als je er dan rechts voorbij gaat met een normale snelheid mag dit gewoon.
Helaas is dit dagelijkse koek in nederland, maar dat ligt toch echt aan al dat kutvolk wat elkaar helemaal niks gunt
En die lui die er met 150km/h rechts voorbij gooien en hem dan in een klein gaatje peren zorgen ook weer voor noodrem siuaties
Conclusie: Nederlanders kunnen niet rijden en moeten eens wat minder vaak op die linker baan bivakeren
Conclusie 2: Vrachtwagens moeten ze heel snel een inhaalverbod geven, over de gehele dag en overal!
Zo
Niets sneller door die etters, door de hele tijd heen en weer te slingeren en elk gaatje te pakken wat ze zien remmen ze de boel juist af en maken het ook nog eens potienteel gevaarlijk omdat ze de veilige afstand niet in acht nemen.
Bij gewoon invoegen, dat mensen de weg op moeten of eraf ofzo laat ik altijd gewoon wat voor, dan schiet het tenminste voor iedereen op.
Als je altijd doet wat je altijd deed zul je altijd krijgen wat je altijd kreeg.
je hebt he-le-maal gelijk, dat is ook heel erg irritant, heb ik zelf op de motor ook veel last van, omdat ik juist wat extra afstand houd, maargoed... heb ook geen zin om zelf EN asociaal te gaan rijden, EN mezelf in gevaar te brengen door, om het gat dicht te maken, dicht op mijn voorligger te gaan rijden om 'principieel het gat dicht te gooien....quote:Op dinsdag 7 augustus 2007 21:43 schreef erodome het volgende:
[..]
Daar heb ik dus echt zwaar de schurft aan he!!!!!
Hou ik netjes afstand, propt iemand zijn/haar auto in dat plekje dat ik overhield om netjes ruimte te houden, zit je ineens op de bumper van iemand die op de bumber van de auto voor hem rijdt, heerlijk joh!!!
Past eigenlijk niet met goed fatsoen, maar douw er maar tussen en dan ook nog rechts inhalen meestal die luitjes, vuile voorkruipers, opknopen, dat zal ze leren
Als het drukker wordt heb ik dan ook de neiging mijn auto toch naar mijn zin iets te dichtbij laten komen, anders ben ik iedereens autosloerie die gepakt mag worden of iets in die geest
Meestal doe ik het alleen als ik zo'n nare rechtsrijder aan zie komen, je weet al dat ze heel sneaky naar voren proberen te kruipen, dan laat ik mijn auto gewoon het gat dichtrollen eventjes.
dus na een *grom* en een laat ik het gas los en creeer weer afstand... het is kut en klote en ontzettend frustrerend, maar juist door te gaan kleven om die irritante rechtsrijder te blokkeren breng je jezelf (en anderen) ingevaar in geval van remmen...
laat ik het gas los en creeer weer afstand... het is kut en klote en ontzettend frustrerend, maar juist door te gaan kleven om die irritante rechtsrijder te blokkeren breng je jezelf (en anderen) ingevaar in geval van remmen... [/Koos Spee]
Ja doei.
Mja daar erger ik me dan weer aan mensen die precies 120 op de teller links rijdenquote:Op dinsdag 7 augustus 2007 21:38 schreef Frumzel het volgende:
[..]
Tuurlijk. En uiteindelijk irriteert zich iedereen aan iedereen. Maar het is een gedrag wat zich tot en met vandaag en in de toekomst zich (heeft) ontwikkeld. Helaas.
Ik ben dan ook iemand die dan (als ie zich niet verslaapt ) , altijd op 100 rijd (lekker op de cruise control)
Niemand die zich daaraan stoort
Overigens, als ik inhaal (voordat ik er reacties op krijg ), rijdt ik wel 120 op de linkerbaan als dat toegestaan is
) , altijd op 100 rijd (lekker op de cruise control) 
aangezien 120km/h op de teller ongeveer 113 echte km's zijn.
Bij inhalen ben ik van mening dat je gewoon weer zo snel mogelijk naar rechts moet gaan en dus mag je best even 130 of 135 rijden. En het werk prima want ik ben nog nooit aangehouden en heb pas 1x in 7 jaar een boete gehad
Voor iedereen is de snelheid op de teller met een afwijking. Ok, als je 100 gaat rijden op de linkerbaan, is dat irritant, maar waarom zou je harder rijden. Uiteindelijk is het ook weer zo, doe het lekker relaxed in je leven (en dus ook op de weg). Je leeft maar 1x. En als iedereen nou zo'n instelling had, dan was het leven toch nog heerlijker?quote:Op dinsdag 7 augustus 2007 21:47 schreef BaraCuda het volgende:
[..]
Mja daar erger ik me dan weer aan mensen die precies 120 op de teller links rijden
aangezien 120km/h op de teller ongeveer 113 echte km's zijn.
Bij inhalen ben ik van mening dat je gewoon weer zo snel mogelijk naar rechts moet gaan en dus mag je best even 130 of 135 rijden. En het werk prima want ik ben nog nooit aangehouden en heb pas 1x in 7 jaar een boete gehad
[ Bericht 1% gewijzigd door Frumzel op 07-08-2007 21:58:39 ]
Ehm... ok
140 is prima te doen hier idd (als je motor dan niet uit elkaar rammelt )
nah.. post ter leed ende vermaak nog even het topic vol zodat ik morgen op mn werk ook nog wat leuks te lezen heb
nah.. post ter leed ende vermaak nog even het topic vol zodat ik morgen op mn werk ook nog wat leuks te lezen heb
Ja doei.
kijk voor moters ben ik ook altijd heel sociaal, tijdens files ga ik iets meer naar de zijkant zodat ze makkelijk kunnen passerenquote:Op dinsdag 7 augustus 2007 21:53 schreef motorbloempje het volgende:
140 is prima te doen hier idd (als je motor dan niet uit elkaar rammelt )
nah.. post ter leed ende vermaak nog even het topic vol zodat ik morgen op mn werk ook nog wat leuks te lezen heb
Ik laat even het gat iets krapper worden, om dan gelukzalig de andere auto die wilde sneaken te kijken zo van HA!!!!quote:Op dinsdag 7 augustus 2007 21:47 schreef motorbloempje het volgende:
[..]
je hebt he-le-maal gelijk, dat is ook heel erg irritant, heb ik zelf op de motor ook veel last van, omdat ik juist wat extra afstand houd, maargoed... heb ook geen zin om zelf EN asociaal te gaan rijden, EN mezelf in gevaar te brengen door, om het gat dicht te maken, dicht op mijn voorligger te gaan rijden om 'principieel het gat dicht te gooien....
dus na een *grom* en een laat ik het gas los en creeer weer afstand... het is kut en klote en ontzettend frustrerend, maar juist door te gaan kleven om die irritante rechtsrijder te blokkeren breng je jezelf (en anderen) ingevaar in geval van remmen...
[/Koos Spee]
Daarna maak ik gelijk weer afstand.
Al met al kom ik niet dichterbij mijn voorganger dan gebeurt zou zijn als die sneak ertussen was gekropen, dat was dan pas dichtbij geweest, dus uiteindelijk is de situatie zo veiliger, vooral voor mij
Als je altijd doet wat je altijd deed zul je altijd krijgen wat je altijd kreeg.
liefquote:Op dinsdag 7 augustus 2007 21:55 schreef enter het volgende:
[..]
kijk voor moters ben ik ook altijd heel sociaa, tijdens files ga ik iets meer naar de zijkant zodat ze makkelijk kunnen passeren
oh ja.. mn zusje zit me nu zo boos aan te kijken ( of ik achter de pc vandaan wil tyfen ijsmeis zal d'r wel lief vinden ) dat ik maar eens naar beneden vertrek voordat ik dood neerval zal blij zijn als ik weer in mn eigen huis zit
Ja doei.
Zij reed al rechts maar wilde hem er als een kip zonder kop links voor smijtenquote:
.Maar agh ja ik amuseer me wel in het verkeer. Vooral de mensen welke helemaal liggen te flippen om niks :-)
Veel mensen vergeten dat er in de meeste verkeers regels wel een beetje ruimte is voor hier en daar een beetje te buigen. Anders hadden ze er wel een boekwerk zo dik als de europeese grondwet van gemaakt
Relaxen is mijn 2de natuur zo'n beetje, maar 100 rijden, alleen als ik een auto heb die niet veel harder wil, anders kermt dat ding gewoon zo van harder, harder, toe nou, doe het!!!quote:Op dinsdag 7 augustus 2007 21:53 schreef Frumzel het volgende:
[..]
Voor iedereen is de snelheid op de teller met een afwijking. Ok, als je 100 gaat rijden op de linkerbaan, is dat irritant, maar waarom zou je harder rijden. Uiteindelijk is het ook weer zo, doe het lekker relaxed in je leven (en dus ook op de weg). Je leeft maar 1x. En als iedereen nou zo'n instelling had, dan was het leven toch nog heerlijker?
Dat kan je dan toch niet weigeren toch?
Als je altijd doet wat je altijd deed zul je altijd krijgen wat je altijd kreeg.
Probleem is ook dat mensen niet door hebben dat als je 80km/h gaat je per seconden 22meter aflegt.
Dus als die mensen die op 5 a 10 meter van hun voorganger zitten zitten er veel te dicht achter.
Als iedereen zich dus aan normale afstanden zou houden kan er makkelijk een auto tussen.
op dat moment geeft degene erachter gewoon net iets minder gas en het gat groeit weer wat.
Maargoed, zo gaat het alleen in een ideale wereld en dat gaat nooit gebeuren
de we klooien met z'n allen maar wat aan en met het nodige duw en trekwerk komen we er wel
Dus als die mensen die op 5 a 10 meter van hun voorganger zitten zitten er veel te dicht achter.
Als iedereen zich dus aan normale afstanden zou houden kan er makkelijk een auto tussen.
op dat moment geeft degene erachter gewoon net iets minder gas en het gat groeit weer wat.
Maargoed, zo gaat het alleen in een ideale wereld en dat gaat nooit gebeuren
de we klooien met z'n allen maar wat aan en met het nodige duw en trekwerk komen we er wel
Als jij netjes je afstand houdt en iemand propt hem ertussen dan heb je serieus ruimte te kort hoor....quote:Op dinsdag 7 augustus 2007 21:57 schreef BaraCuda het volgende:
Probleem is ook dat mensen niet door hebben dat als je 80km/h gaat je per seconden 22meter aflegt.
Dus als die mensen die op 5 a 10 meter van hun voorganger zitten zitten er veel te dicht achter.
Als iedereen zich dus aan normale afstanden zou houden kan er makkelijk een auto tussen.
op dat moment geeft degene erachter gewoon net iets minder gas en het gat groeit weer wat.
Maargoed, zo gaat het alleen in een ideale wereld en dat gaat nooit gebeuren
de we klooien met z'n allen maar wat aan en met het nodige duw en trekwerk komen we er wel
Dan kan er dus geen auto tussen, ze doen het wel, maar het kan eigenlijk niet, wat nu als er dan op dat moment wat gebeurt, dan is er veelste weinig afstand en gebeuren er op zeker ongelukken.
Als je altijd doet wat je altijd deed zul je altijd krijgen wat je altijd kreeg.
Klinkt wel leuk, maar vergeet niet het effect wat er met de (lange rij) auto's achter gebeurd. De 2e auto geeft nog iets minder gas, de volgende laat z'n gas los, de volgende tikt z'n rem licht aan, totdat de laatste hard moet remmen en er een file ontstaat (zo ontstaan ze wel).quote:Op dinsdag 7 augustus 2007 21:57 schreef BaraCuda het volgende:
...
Als iedereen zich dus aan normale afstanden zou houden kan er makkelijk een auto tussen.
op dat moment geeft degene erachter gewoon net iets minder gas en het gat groeit weer wat.
...
Ik zie het regelmatig, dat ik met 60 over de rechterbaan rijdt en dat er op de linkerbaan door het vele invoegen naar links mensen op de rem zijn gaan staan en uiteindelijk helemaal stil staan..
Ehm... ok
Ik had er voor gezorgd dat de mevrouw die wel in wil halen, maar niet uit wil kijken thuis zou komen met een auto die anderhalve smaller is. Minstens.
* 2cv heeft een giga-schurfthekel aan van die leeghoofderige verkeersdeelnemers die 0,0 nadenken en/of vooruit kijken. Hun auto mag de pers in, met hunzelf er nog in. Dat soort lui zijn bijna zo erg als CRX rijders.
* 2cv heeft een giga-schurfthekel aan van die leeghoofderige verkeersdeelnemers die 0,0 nadenken en/of vooruit kijken. Hun auto mag de pers in, met hunzelf er nog in. Dat soort lui zijn bijna zo erg als CRX rijders.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Wat heb je daar zelf uiteindelijk aan? Een beschadigde auto (om van alle papierrompslomp maar te zwijgen)...quote:Op dinsdag 7 augustus 2007 22:05 schreef 2cv het volgende:
Ik had er voor gezorgd dat de mevrouw die wel in wil halen, maar niet uit wil kijken thuis zou komen met een auto die anderhalve smaller is. Minstens.
...
Ehm... ok
Rechts inhalen om vervolgens vlak voor de vrachtwagen(s) nog even in te voegen is gewoon not done
Je kan discussiëren over het dicht achter elkaar rijden, maar iedereen die veel rijdt weet dat je automatisch in elkaar schuift als de snelheid voor je ineens inzakt. Beter iets korter op elkaar gaan rijden dan in de remman gaan, dat geeft achter je meer problemen.
Hoe dan ook, ze had de situatie niet gevaarlijker moeten maken door gewoon naar links te gaan.
Je kan discussiëren over het dicht achter elkaar rijden, maar iedereen die veel rijdt weet dat je automatisch in elkaar schuift als de snelheid voor je ineens inzakt. Beter iets korter op elkaar gaan rijden dan in de remman gaan, dat geeft achter je meer problemen.
Hoe dan ook, ze had de situatie niet gevaarlijker moeten maken door gewoon naar links te gaan.
You have to stop blaming yourself.
Just blame yourself once and move on.
Just blame yourself once and move on.
Wat zeurt iedereen nou over die trut op de rechterbaan die wil invoegen... Ze komt de snelweg niet oprijden, ze rijdt er al.
Ze wil dus tussenvoegen waar er geen ruimte is. Als iemand 5 meter achter de andere auto rijdt, is daar dus geen ruimte voor.
Een knipperlicht is niet om mee te snijden, maar om aan te geven dat je van baan wisselt, omdat dat veilig kan.
Daarna gaan tuteren en gebaren schiet ook niet op. Had ze maar beter moeten anticiperen op het verkeer dat haar al aan het inhalen was.
Ijsmeis: Ik vind dat jij geen blaam treft!
Ze wil dus tussenvoegen waar er geen ruimte is. Als iemand 5 meter achter de andere auto rijdt, is daar dus geen ruimte voor.
Een knipperlicht is niet om mee te snijden, maar om aan te geven dat je van baan wisselt, omdat dat veilig kan.
Daarna gaan tuteren en gebaren schiet ook niet op. Had ze maar beter moeten anticiperen op het verkeer dat haar al aan het inhalen was.
Ijsmeis: Ik vind dat jij geen blaam treft!
Ijsmeis jij treft blaam door je middelvinger en je opgefokte gedrag! Als er geen auto tussen kan zit je ook te dicht op je voorganger maar dat terzijde. Die vrouw treft ook blaam omdat ze eventjes voor 1 auto inhalen naar rechts gaat, das best triest.
Trouwens ik heb er ook een schijthekel aan als mensen de rechterbaan niet benutten. Ik heb het zelf ook weleens gehad dat iets van 800 meter voor me een vrachtwagen ging inhalen en dat iedereen lekker rechts blijft hangen met 80. Daarop ben ik naar rechts gegaan en heb ongeveer over een kleine kilometer met 100 op de rechterijbaan gereden en een tiental auto's ingehaald. Iets verderop ingevoegd links en na twee vrachtwagens weer naar rechts. En iedereen maar dom links plakken
Trouwens ik heb er ook een schijthekel aan als mensen de rechterbaan niet benutten. Ik heb het zelf ook weleens gehad dat iets van 800 meter voor me een vrachtwagen ging inhalen en dat iedereen lekker rechts blijft hangen met 80. Daarop ben ik naar rechts gegaan en heb ongeveer over een kleine kilometer met 100 op de rechterijbaan gereden en een tiental auto's ingehaald. Iets verderop ingevoegd links en na twee vrachtwagens weer naar rechts. En iedereen maar dom links plakken
Tut tut tut ijsmeis, rustig in het verkeer ja!
Op woensdag 4 februari 2009 20:58 schreef Hoi_Piepeloi het volgende:
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
|
|
