ChampCar Topic #7: Edmonton

quote:

Op je teentjes getrapt omdat iemand de IndyCars boven je precious ChampCars verkiest? Grow up

Welnee, ieder z'n ding zullen we maar zeggen.

Waar ik wel slecht tegen kan zijn pertinente onwaarheden, als je zegt dat de IRL van nu bijna weer op het oude niveau terug is, gaan bij mij wel de haren een beetje overeind staan.

Maar ja, in 1997 was je pas 10, dus ik kan me voorstellen dat je toen nog niet zoveel autosportbenul had, anders zou je je denk ik diep schamen voor de desbetreffende vergelijking.

Met American open-wheel gaat het spreekwoord 'Vroeger was alles beter' wel degelijk op.

[ Bericht 7% gewijzigd door Klonk op 06-08-2007 10:37:30 ]

Ik kan me ook niet voorstellen dat de IRL nu weer net zo spektaculair is als de jaren 90, kan me dat van champcar trouwens ook niet voorstellen Bij IRL ging er in Milwaukee nog een auto over de kop, dus als dat je ding is zul je de IRL nu wel fantastisch vinden. Qua race verhoudingen en inhalen gooi ik het zelf toch liever op de CC, maar beide komen niet in de buurt bij de sensatie die de Cart jaren 90 met zich meebracht.

Ben wel benieuwd naar wat Doornbos had gezegd met die verschillen. Zei die echt dat zij geen TC hadden met uitzondering van Bourdais? Het zou me niet eens verbazen als dat zo is, soms is ie gewoon belachelijk veel sneller, maar het lijkt me ook dat elke engineer die daar een vermoeden van heeft dat zo zou kunnen horen.

Doornbos was zelf trouwens ook een stuk sneller in de slotfase van San Jose. En in Mont Tremblant ook

De Road Courses in IRL zijn naar mijn mening wel behoorlijk saai. Dat komt denk ik doordat die niet de overhand hebben in de serie en de set-up's van de team veel verschillen van elkaar en dus de verschillen op de baan ook vrij groot zijn.

Michigan was afgelopen weekend, dus die ga ik wel weer even kijken

quote:

Op maandag 6 augustus 2007 14:30 schreef Atreidez het volgende:
Michigan was afgelopen weekend, dus die ga ik wel weer even kijken

Ik wacht met smart op de torrent.
Het is misschien wel de laatste keer geweest dat we open-wheelers op Michigan hebben gezien.


Jammer hoor, er wordt toch al vanaf de jaren 60 op geracet

Ik zie dit meer als een vorm van aftakeling, dan een terugkeer naar de goede oude tijd.

champcar topic!

quote:

Op maandag 6 augustus 2007 10:30 schreef dat_dan_weer_wel het volgende:

[..]

Waar ik wel slecht tegen kan zijn pertinente onwaarheden, als je zegt dat de IRL van nu bijna weer op het oude niveau terug is, gaan bij mij wel de haren een beetje overeind staan.

Maar ja, in 1997 was je pas 10, dus ik kan me voorstellen dat je toen nog niet zoveel autosportbenul had, anders zou je je denk ik diep schamen voor de desbetreffende vergelijking.

Met American open-wheel gaat het spreekwoord 'Vroeger was alles beter' wel degelijk op.

Ja, en ik heb het nergens over een niveau, dus hoe je er bij komt dat ik het huidige IndyCar-niveau vergelijk met dat van de CART Series is mij een raadsel.

quote:

Op maandag 6 augustus 2007 14:15 schreef mikezwet het volgende:
De Road Courses in IRL zijn naar mijn mening wel behoorlijk saai. Dat komt denk ik doordat die niet de overhand hebben in de serie en de set-up's van de team veel verschillen van elkaar en dus de verschillen op de baan ook vrij groot zijn.

Watkins Glen en Mid-Ohio heb ik laatst toch wel van genoten, Watkins Glen 2006 ook. Maar verder zijn de races op road courses idd niet beter dan de gemiddelde ChampCar-race.

[CCWS] Race Assen gaat door

Gelukkig maar

mooi

Inderdaad ja, had de kaartjes al binnen zag de bui alweer hangen.

Ik ben ook aanwezig, onder protest

Bourdais volgend jaar dus niet meer :

http://f1.gpupdate.net/en(...)toro-rosso-for-2008/

kaartjes zijn binnen

Hoe laat is zondag de race op Road America?

21 uur nederlandse tijd..

Thanks

Tegenwoordig is F1racing.net echt onmisbaar geworden. Sinds ze die tabs hebben kan je niet alleen voor F1 maar ook voor A1gp, Motogp, champcar en GP2 daar terecht. Staat altijd in t kolommetje rechts de a.s. race met de europese tijden erbij

Eerste qual btw;
1 S. Bourdais Newman/Haas 1:42.385
2 W. Power Team Australia 1:43.116
3 N. Jani PKV Racing 1:43.417
4 D. Clarke Minardi Team USA 1:43.439
5 J. Wilson RSPORTS 1:43.525
6 R. Dalziel Pacific Coast 1:43.611
7 R. Doornbos Minardi Team USA 1:43.619
8 S. Pagenaud Team Australia 1:43.637
9 A. Tagliani RSPORTS 1:43.689
10 O. Servia Forsythe Racing 1:43.710
11 G. Rahal Newman/Haas 1:43.732
12 T. Gommendy PKV Racing 1:44.032
13 J. Heylen Conquest Racing 1:44.295
14 B. Junqueira Dale Coyne 1:44.326
15 P. Tracy Forsythe Racing 1:44.716
16 A. Figge Pacific Coast 1:45.432
17 K. Legge Dale Coyne 1:46.901

Die tracy is echt nergens meer de laatste races, staat dat werveltje nog steeds scheef ofzo?

Heel Forsythe zit de laatste tijd te lamballen. Dat Tracy een loser is was natuurlijk al langer duidelijk, van Servià valt het me wel tegen, da's toch echt wel een held.

Tracy heeft wel 1 race gewonnen dit jaar...

Die bourdais zijn we eindelijk kwijt. Ik snap alleen wat hij in dat team torro moet hoor. Die zitten toch altijd in de achterhoedde ?

quote:

Op zaterdag 11 augustus 2007 19:53 schreef mikezwet het volgende:
Tracy heeft wel 1 race gewonnen dit jaar...

Die bourdais zijn we eindelijk kwijt. Ik snap alleen wat hij in dat team torro moet hoor. Die zitten toch altijd in de achterhoedde ?

ach hij wil F1 rijden.., laat hem maar lekker achteraan rijden.

Doornbos weet wel beter

Wat een verschil tussen Bourdais en de rest

Doorbos zit maar 37 duizendste van Bourdais af.

Bourdais is zeer snel, 1.41.5 1,6 seconde sneller dan p2 doornbos..

Ik zie t ook net, nogal apart.. een gat van 1,5 seconde!

Startopstelling

Pos Driver # Team Lap Time Mph km/h Leader Previous
1 S. Bourdais 1 Newman/ Haas/ Lanigan Racing 1:41.535 143.525 230.981
2 W. Power 5 Team Australia 1:43.116 141.324 227.438 1.581
3 R. Doornbos 14 Minardi Team USA 1:43.134 141.300 227.400 1.599 0.018
4 G. Rahal 2 Newman/ Haas/ Lanigan Racing 1:43.162 141.261 227.337 1.627 0.028
5 B. Junqueira 19 Dale Coyne Racing 1:43.201 141.208 227.252 1.666 0.039
6 A. Tagliani 8 RSPORTS 1:43.374 140.972 226.872 1.839 0.173
7 N. Jani 21 PKV Racing 1:43.417 140.913 226.777 1.882 0.043
8 D. Clarke 4 Minardi Team USA 1:43.439 140.883 226.729 1.904 0.022
9 J. Heylen 34 Conquest Racing 1:43.523 140.769 226.545 1.988 0.084
10 J. Wilson 9 RSPORTS 1:43.525 140.766 226.540 1.990 0.002
11 T. Gommendy 22 PKV Racing 1:43.565 140.712 226.453 2.030 0.040
12 S. Pagenaud 15 Team Australia 1:43.581 140.690 226.418 2.046 0.016
13 R. Dalziel 28 Pacific Coast Motorsports 1:43.611 140.649 226.352 2.076 0.030
14 O. Servia 7 Forsythe Championship Racing 1:43.710 140.515 226.136 2.175 0.099
15 A. Figge 29 Pacific Coast Motorsports 1:44.027 140.087 225.448 2.492 0.317
16 P. Tracy 3 Forsythe Championship Racing 1:44.716 139.165 223.964 3.181 0.689
17 K. Legge 11 Dale Coyne Racing 1:46.901 136.321 219.387 5.366 2.185

Tracy, 1 na laatste
Doorbos 3e met 2 "rivalen ervoor"