WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
Mijn verbazing stijgt verder. Jij kunt dus alleen bepalen of iemand jou gezien heeft uit de gezichtuitdrukking van medeweggebruikers in intensief stadsverkeer? Opmerkelijk. Doorgaans zijn mensen in staat om veel meer relevante informatie hieruit te destilleren.quote:Op zaterdag 26 januari 2008 14:18 schreef gronk het volgende:
[..]
'heeft hij/zij mij gezien' is iets totaal anders als 'jeuh, wat ziet mijn collega d'r sip uit''. Moeilijk he, begrijpend lezen?
quote:Op zaterdag 26 januari 2008 14:18 schreef gronk het volgende:. Moeilijk he, begrijpend lezen?
I'm trying to make the 'net' a kinder, gentler place. One where you could bring the fuckin' children.
Mijn oprechte excuses. Ik heb mij geprobeerd mij al wat duidelijker proberen uit te drukken, ervan uitgaand dat deze redenering voor de meeste mensen zonder veel moeite te volgen zou moeten zijn. Kun je wellicht aangeven wat jouw specifieke beperkingen zijn? Ik zal mijn best doen om daar in het vervolg rekening mee te houden.quote:
Moeilijk he, nederlands.quote:Op zaterdag 26 januari 2008 14:47 schreef Halinalle het volgende:
Ik heb mij geprobeerd mij al wat duidelijker proberen uit te drukken, ervan uitgaand dat deze redenering voor de meeste mensen zonder veel moeite te volgen zou moeten zijn.
I'm trying to make the 'net' a kinder, gentler place. One where you could bring the fuckin' children.
Goed, ik geeft het op. Kennelijk heb je niet alleen moeite met non-verbale communicatie.quote:
Maar vooruit, je hebt hebt helemaal gelijk. Bij deze stem ik ook alvast in met verdere bijdragen jouwerzijds aan dit topic.
Dude..
íedereen raadt je af om de weg op te gaan (óók de deskundigen dus).. kijk, dat je jezelf tot boomversiering promoveert moet jíj weten..
Maar helaas ben je niet de enige in het verkeer.
íedereen raadt je af om de weg op te gaan (óók de deskundigen dus).. kijk, dat je jezelf tot boomversiering promoveert moet jíj weten..
Maar helaas ben je niet de enige in het verkeer.
Huilen dan.
heb je zelf wel eens autogereden? lijkt er namelijk niet echt op... als jij naar een andere auto kijkt kun jij echt wel zien of hij jou heeft gezien en daarnaast kun je dat vaak ook aan zijn gedrag zien, dit is voor ons niet moeilijk te interpreteren maar voor een autist misschien wel ..quote:Op zaterdag 26 januari 2008 13:34 schreef gronk het volgende:
[..]
Ja, dat kun je dus niet zien heHet enige wat je ziet is die auto. Maar gelaatsuitdrukkingen, lichaamshouding, en meer van dat soort dingen waar klassieke autisten moeite mee hebben, dat zie je dus niet. Het enige wat je ziet is een metalen doos, die over de weg heen rijdt. En dat snel doet, zwabberend, netjes richting aangeeft of zit te duwen.
tweakers.net is ------> die kant op.quote:Op zaterdag 26 januari 2008 18:53 schreef tride het volgende:
heb je zelf wel eens autogereden? lijkt er namelijk niet echt op... als jij naar een andere auto kijkt kun jij echt wel zien of hij jou heeft gezien en daarnaast kun je dat vaak ook aan zijn gedrag zien, dit is voor ons niet moeilijk te interpreteren maar voor een autist misschien wel ..
I'm trying to make the 'net' a kinder, gentler place. One where you could bring the fuckin' children.
Quoted for truth!quote:Op zaterdag 26 januari 2008 22:00 schreef Treinhomo het volgende:
[..]
'k denk dat jij meer baat hebt bij Rover.
Huilen dan.
Communicatie in de sociale omgang is heel complex. In het verkeer blijft de communicatie beperkt tot een wel / niet keuze. Dat kan je gewoon leren. Al ben je nog zo contactgestoord als een deur: als je stopt voor een zebrapad omdat iemand daar stilstaat boeit het echt niet of je dat nu doet omdat je je kan inleven in het feit dat voetgangers graag veilig willen oversteken of dat je het doet omdat het in je theorieboek stond.quote:Ik ben eigenlijk bijzonder verbaasd door dit antwoord.
In druk stadsverkeer is er volop non-verbale communicatie tussen verkeersdeelnemers. Als automobilist heb je dat heel duidelijk met fietsers en voetgangers, maar ook met andere automobilisten. Heeft hij/zij mij gezien? Krijg ik voorrang, of geef ik de ander voorrang?
Bij voorrang kan je leren je vaart te minderen en kijken of de ander ook vaart mindert en stopt. Zo ja, dan rijd je door. Zo nee, dan doe je iets anders. In tegenstelling tot een in de sociale context ongeschreven regel dat je uit hoffelijkheid een dame laat voorgaan. Dat verschil in moeilijkheidsgraad wordt volgens mij door gronk bedoeld.
Zogenaamd "fatsoenlijke" mensen ontmaskerd, de waarheid en verklaringen die iedereen wil weten: Misdefinitie op YouTube.
wat is tweakers.net? en aangezien je niet normaal inhoudelijk kan reageren denk ik dat je dan ook beter niks kan plaatsenquote:Op zaterdag 26 januari 2008 18:58 schreef gronk het volgende:
[..]
tweakers.net is ------> die kant op.
Voor topicstarter:
Mijn advies is: neem automaatrijles!. Ik weet het is al eerder gezegd, maar bij automaatrijles mag je na 2 jaar ofzo gewoon een handgeschakelde wagen rijden.
Koop je gewoon een simpele kleine wagentje met automaat, je hebt er genoeg te koop hoor voor een prikkie.
Mijn advies is: neem automaatrijles!. Ik weet het is al eerder gezegd, maar bij automaatrijles mag je na 2 jaar ofzo gewoon een handgeschakelde wagen rijden.
Koop je gewoon een simpele kleine wagentje met automaat, je hebt er genoeg te koop hoor voor een prikkie.
Nee, die vlieger gaat niet meer op. Wil je toch een handbak gaan rijden, dan moet je opnieuw praktijkexamen doen. Theorie is dan niet meer nodig. TS zou voor handbak kunnen gaan, maar dan in etappes, dus eerst automaat halen en na een jaar ofzo een handbak gaan lessen en afrijden. Als het goed is heb je dan wat ervaring opgedaan.quote:Op zondag 27 januari 2008 12:40 schreef yup het volgende:
Voor topicstarter:
Mijn advies is: neem automaatrijles!. Ik weet het is al eerder gezegd, maar bij automaatrijles mag je na 2 jaar ofzo gewoon een handgeschakelde wagen rijden.
Koop je gewoon een simpele kleine wagentje met automaat, je hebt er genoeg te koop hoor voor een prikkie.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Dit advies ga ik waarschijnlijk ook opvolgen, ben nu in de automaat aan het lessen en is een wereld van verschil. Al rij ik liever schakel, maar om de deskundige tevreden te stellen ga ik tot de rijtest in een autmaat lessen. Indien de tweede rijtest voldoende is zal ik waarschijnlijk verplicht zijn om examen te doen in de automaat en mocht ik hiervoor slagen dan dan kan ik in een later stadium alsnog een herexamen doen voor de schakelauto, de theorie hoef ik dan niet meer te doen, dus dat scheeld alweer.quote:Op zondag 27 januari 2008 12:40 schreef yup het volgende:
Voor topicstarter:
Mijn advies is: neem automaatrijles!. Ik weet het is al eerder gezegd, maar bij automaatrijles mag je na 2 jaar ofzo gewoon een handgeschakelde wagen rijden.
Koop je gewoon een simpele kleine wagentje met automaat, je hebt er genoeg te koop hoor voor een prikkie.
Maar nu nog goed door die tweede rijtest 14 februari as te komen (met de automaat).
Buiten dat, ik denk dat TS zijn mobiliteitsprobleem al volledig verholpen is met een automaatrijbewijs en een handbak voor hem niks toevoegt. Hij wil, met zijn complexe probematiek, op 4 wielen deelnemen aan het snelverkeer en met een automaatrijbewijs kan hij die wens volledig in vervulling laten gaan. Waarom dan nog gaan voor de handbak, in de wetenschap dat TS sowieso al extreem veel moeite heeft überhaupt een rijbewijs van welke soort dan ook te halen?quote:Op zondag 27 januari 2008 12:59 schreef Ridocar het volgende:
Nee, die vlieger gaat niet meer op. Wil je toch een handbak gaan rijden, dan moet je opnieuw praktijkexamen doen. Theorie is dan niet meer nodig. TS zou voor handbak kunnen gaan, maar dan in etappes, dus eerst automaat halen en na een jaar ofzo een handbak gaan lessen en afrijden. Als het goed is heb je dan wat ervaring opgedaan.
Maar, zoals ik in een ander topic al stelde:
quote:Op maandag 21 januari 2008 06:56 schreef r_one het volgende:
denk ook niet dat jij met jouw problematiek baat zult hebben bij automatische transmissie
r_one in WGR / [WGR] Feedback
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
Ja idd, mijn fout. Gaat idd niet meer op.quote:Op zondag 27 januari 2008 12:59 schreef Ridocar het volgende:
[..]
Nee, die vlieger gaat niet meer op. Wil je toch een handbak gaan rijden, dan moet je opnieuw praktijkexamen doen. Theorie is dan niet meer nodig. TS zou voor handbak kunnen gaan, maar dan in etappes, dus eerst automaat halen en na een jaar ofzo een handbak gaan lessen en afrijden. Als het goed is heb je dan wat ervaring opgedaan.
Juist. Met een automaat kan je veel meer focussen op het verkeer indien je moeite hebt met schakelen.quote:Op zondag 27 januari 2008 13:11 schreef Fusionfreak het volgende:
[..]
Dit advies ga ik waarschijnlijk ook opvolgen, ben nu in de automaat aan het lessen en is een wereld van verschil. Al rij ik liever schakel, maar om de deskundige tevreden te stellen ga ik tot de rijtest in een autmaat lessen. Indien de tweede rijtest voldoende is zal ik waarschijnlijk verplicht zijn om examen te doen in de automaat en mocht ik hiervoor slagen dan dan kan ik in een later stadium alsnog een herexamen doen voor de schakelauto, de theorie hoef ik dan niet meer te doen, dus dat scheeld alweer.
Maar nu nog goed door die tweede rijtest 14 februari as te komen (met de automaat).
Vandaag de laatste rijles gereden in de automaat voor de tweede rijtest die donderdag as gaat plaatsvinden. Het rijden in de automaat gaat mij toch beter af en vind het best wel relax rijden. Als ik donderdag op de rijtest rij als vandaag zou ik volgens mijn instrukteur verder mogen lessen en krijg ik de geschiktheids verklaring om op examen te gaan. Als alles goed gaat wilt mijn instrukteur meteen na afloop een AA praktijk examen aanvragen voor mij. Donderdag komt hij mij om 9.00 uur ophalen, dan gaan we nog wat rijden (deze 45 minuten les krijg gratis) om 10 uur begint dan de tweede rijtest waarna meteen een besluit wordt genomen.
TS: heel veel succes morgen 
r_one in WGR / [WGR] Feedback
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
Heb vandaag de tweede rijtest gehad en die was volgens de deskundige iets beter dan de eerste, maar toch vond hij 'm onvoldoende, zelfs in de automaat. Hij wil mij nog een derde laatste kans geven omdat ik hierop aandrong, maar hij gaf het advies aan mij om te stoppen omdat hij ondanks alle moeite die ik doe weinig verbetering ziet, hij kon al met zekerheid voorspellen dat de derde rijtest ook niet goed zal gaan omdat hij merkt dat mijn psychische aandoeningen te veel invloed hebben op mijn rijgedrag. Indien ik de derde rijtest ook weer onvoldoende rij wordt ik ongeschikt verklaard. Wel heb ik de mogelijkheid om een herkeuring aan te vragen via een nieuwe eigen verklaring, maar dit kan ik 3 keer doen waarbij ik toch telkens een rijtest moet doen. Uiteraard zal ik de derde rijtest doen en indien deze ook onvoldoende is stuur ik een nieuwe eigen verklaring in en kom ik in de bezwaar procedure terecht.
Voorlopig is het voor mij niet blazen op de Duitse snelwegen.
Voorlopig is het voor mij niet blazen op de Duitse snelwegen.
Ben ik aan het overwegen, maar ik wil toch alle mogelijkheden benutten (hoe klein ook) om door de rijtest en medische procedure te komen. Volgens de deskundige mag ik zo vaak ik wil rijtesten en medische (her)onderzoeken aanvragen, maar onder een rijtest kom ik niet meer uit. In principe mag iemand 3 keer bezwaar of een herkeuring aanvragen met bijhorende rijtesten.quote:Op donderdag 14 februari 2008 12:47 schreef Halinalle het volgende:
Heb je overwogen om het advies van de deskundige op te volgen?
7 keer gezakt? Mijn god zeg. Na 4 keer mag je toch staatsexamen doen? Vriend van mij had dat gedaan, stelde echt niks voor. Je begint dan bij een snelweg-hotel, en moet de snelweg 1 kant op pakken tot de rotonde van Alkmaar, dan omkeren en terugrijden naar het hotel. Dat was het dus zegmaar.
Achterlijke methode eigenlijk. "Lukt het echt niet? Dan maken we 't wel iets makkelijker, we moeten toch geld op je verdienen he, ook al ga je 10 mensen aanrijden per jaar."
Achterlijke methode eigenlijk. "Lukt het echt niet? Dan maken we 't wel iets makkelijker, we moeten toch geld op je verdienen he, ook al ga je 10 mensen aanrijden per jaar."
TS ondervindt juist dat hij het rijbewijs niet cadeau krijgt.quote:Op donderdag 14 februari 2008 13:34 schreef illusions het volgende:
[..]
Achterlijke methode eigenlijk. "Lukt het echt niet? Dan maken we 't wel iets makkelijker, we moeten toch geld op je verdienen he, ook al ga je 10 mensen aanrijden per jaar."
