M'n moeder heeft haar auto ter reparatie van haar voorbumper haar auto naar de garage gebracht. Haalt ze de auto op, start ze hem, schiet die auto naar voren. Blijkbaar had de monteur de auto in z'n 1 gezet, en niet op de handrem (mijn moeder zet het altijd op de handrem). Resultaat: kapotte voorbumper
.Evengoed, is het mijn moeders schuld? Dwz, kan de garage hiervoor aansprakelijk gesteld voor worden? (die vraag stelt ze aan mij, ik distantieer mij hier verder van)
quote:Binnen 2 minuten het finale antwoord.Op donderdag 19 juli 2007 19:20 schreef sungaMsunitraM het volgende:
Nee. Als hij hem nou ondeugdelijk had gerepareerd wel, maar een auto bij het parkeren in z'n 1 zetten is doodnormaal. Je moeder is gewoon een n00b
Wat een domme muts trouwens.
quote:Mooi!Op donderdag 19 juli 2007 19:21 schreef Poepoog het volgende:
[..]
Binnen 2 minuten het finale antwoord.
Topicreport en vragen om een slotje, of zullen we nog ff de tijd nemen om TS z'n moeder verder uit te lachen?
quote:We gaan haar niet uitlachen, nergens voor nodig. Je praat wel over mijn moeder.Op donderdag 19 juli 2007 19:22 schreef sungaMsunitraM het volgende:
[..]
Mooi!
Topicreport en vragen om een slotje, of zullen we nog ff de tijd nemen om TS z'n moeder verder uit te lachen?
quote:Dat dus.Op donderdag 19 juli 2007 19:21 schreef Cynix ® het volgende:
Hmm, ik ben bang dat je geen sterke zaak hebt.
(al vind ik het een rare gewoonte om je versnelling in z'n 1 te zetten)
quote:Dat doen we dus niet.Op donderdag 19 juli 2007 19:22 schreef sungaMsunitraM het volgende:
[..]
Mooi!
Topicreport en vragen om een slotje, of zullen we nog ff de tijd nemen om TS z'n moeder verder uit te lachen?
Elke pauze lachen ze je moeder weer uit
kunnen wij ook nog wat lachen..
quote:Ah, d'r is toch niemand gewond? Dan mogen we er toch om lachen?Op donderdag 19 juli 2007 19:23 schreef Koewam het volgende:
[..]
We gaan haar niet uitlachen, nergens voor nodig. Je praat wel over mijn moeder.
quote:Waar wil je de garage voor aansprakelijk stellen? Je moeder was de bestuurder van het voertuig. Zij dient ervoor te zorgen dat dit goed gaat.Op donderdag 19 juli 2007 19:18 schreef Koewam het volgende:
Kon zo even geen betere TT verzinnen.
M'n moeder heeft haar auto ter reparatie van haar voorbumper haar auto naar de garage gebracht. Haalt ze de auto op, start ze hem, schiet die auto naar voren. Blijkbaar had de monteur de auto in z'n 1 gezet, en niet op de handrem (mijn moeder zet het altijd op de handrem). Resultaat: kapotte voorbumper
Evengoed, is het mijn moeders schuld? Dwz, kan de garage hiervoor aansprakelijk gesteld voor worden? (die vraag stelt ze aan mij, ik distantieer mij hier verder van)
quote:Maar het was wel een beeeeetje dom.Op donderdag 19 juli 2007 19:23 schreef Koewam het volgende:
[..]
We gaan haar niet uitlachen, nergens voor nodig. Je praat wel over mijn moeder.
understatement alert.
quote:Ze wilde de airco laten blazen en daar de auto mee afkoelen, en daar moest ze de motor voor starten. Ze zat dus niet achter het stuur tijdens het starten.Op donderdag 19 juli 2007 19:24 schreef Aibmi het volgende:
Mensen die niet de koppeling intrappen bij het starten
Natuurlijk is het haar schuld... je hoort dat gewoon even te checken voor je weg rijdt. Doe je dat niet is het je eigen schuld.
Of start... whatever you do.
Dom van je moeder, helaas is er geen stupiditeitenverzekering.
quote:Is maar net hoe je het geleerd hebt. Ik heb geleerd de auto in z'n 1 te zetten en niet op de handrem, mijn man heeft bij een andere rijschool les gehad en zet hem altijd in z'n vrij en de handrem erop.Op donderdag 19 juli 2007 19:23 schreef Five_Horizons het volgende:
[..]
Dat dus.
(al vind ik het een rare gewoonte om je versnelling in z'n 1 te zetten)
Dus, mijn man moet hier rekening mee houden als ik de auto heb gehad en ik kom steeds niet weg als hij de auto heeft gehad. Oja, de handrem!!
Maar goed. Dit geval is duidelijk de schuld van de bestuurster. Dit hoor je gewoon te controleren.
Sowieso moet je altijd de koppeling intrappen bij het starten. Altijd!!
quote:Op donderdag 19 juli 2007 19:33 schreef Gia het volgende:
[..]
Is maar net hoe je het geleerd hebt. Ik heb geleerd de auto in z'n 1 te zetten en niet op de handrem, mijn man heeft bij een andere rijschool les gehad en zet hem altijd in z'n vrij en de handrem erop.
Dus, mijn man moet hier rekening mee houden als ik de auto heb gehad en ik kom steeds niet weg als hij de auto heeft gehad. Oja, de handrem!!
Mja... maar het is gewoon niet logisch, aangezien je niet voor niets een handrem hebt.
quote:Ik weet niet meer wat de reden was die mijn instructeur hiervoor gaf. Dacht iets in de trant van 'handrem kan weigeren bij vorst of gewoon blokkeren en dan kom je niet weg'. Of stel, je parkeert op een helling, met de handrem, in zijn vrij, en de handrem schiet eraf (kapot, whatever) !! Hm, moet er niet effe net iemand langs lopen.Op donderdag 19 juli 2007 19:34 schreef Five_Horizons het volgende:
[..]
Mja... maar het is gewoon niet logisch, aangezien je niet voor niets een handrem hebt.
Ik heb het zo geleerd, in z'n één, zonder handrem en dat blijf ik doen. Manlief weet dat. Daarbij heeft toch iedereen tenminste geleerd te starten met de koppeling ingedrukt! Toch?
Of op dat het op een helling beter is om in zijn versnelling te zetten omdat hij daar iig zeker niet doorheen kan schieten, door de handrem wel etc.
quote:Ik heb altijd geleerd om op vlakke ondergrond handrem+vrij te doen, op helling handrem+versnellingOp donderdag 19 juli 2007 19:41 schreef Brighteyes het volgende:
Ik heb dat ook wel eens gehoord Gia.
Of op dat het op een helling beter is om in zijn versnelling te zetten omdat hij daar iig zeker niet doorheen kan schieten, door de handrem wel etc.
quote:Op een helling moet je je wielen ingedraaid laten staan.Op donderdag 19 juli 2007 19:42 schreef Aibmi het volgende:
[..]
Ik heb altijd geleerd om op vlakke ondergrond handrem+vrij te doen, op helling handrem+versnelling
(richting de stoep)quote:Welnu, 2 simpele proefjes.Op donderdag 19 juli 2007 19:34 schreef Five_Horizons het volgende:
[..]
Mja... maar het is gewoon niet logisch, aangezien je niet voor niets een handrem hebt.
Proefje 1:
Zet je auto eens neer in z'n vrij en op de handrem en probeer 'm met een andere auto weg te slepen. Da's geen probleem..
Doe hetzelfde, maar trek de handrem niet aan maar zet 'm in z'n versnelling. Slepen gaat je niet lukken of je moet de auto zo'n beetje met geblokkeerde wielen over de weg slepen.
Proefje 2: vraag eens aan de gemiddelde wegenwachter hoeveel meldingen van vastgevroren handremmen ze op een gemiddelde winterdag krijgen...
Je auto in de versnelling zetten is heel erg logisch. Een handrem is ideaal voor dingen als hellingtrekken enzo.
(en van mensen die een auto starten zonder ook maar te kijken hoe dingen als versnellingen enzo staan en die een auto starten zonder er uberhaupt in te zitten, mag je je afvragen of ze wellicht niet eens opnieuw rijexamen zouden mogen gaan doen. of welicht het rijbewijs afnemen en nooit meer teruggeven. Nu kostte het een bumper, voor hetzelfde geld had het een aantal levens gekost)
Dit neemt niet weg dat ik hem voor beiden gebruik. Laatst komt er bij een klant iemand de vergadering binnen gestormd:
quote:Kijk ik naar buiten, blijkt dat 'ie echt midden op straat stond. Best wel jammer, op een drukke doorgaande weg..._-rally-_, je auto staat midden op straat.
quote:Waarom zou je een auto willen slepenOp donderdag 19 juli 2007 20:01 schreef qltel het volgende:
[..]
Welnu, 2 simpele proefjes.
Proefje 1:
Zet je auto eens neer in z'n vrij en op de handrem en probeer 'm met een andere auto weg te slepen. Da's geen probleem..
Doe hetzelfde, maar trek de handrem niet aan maar zet 'm in z'n versnelling. Slepen gaat je niet lukken of je moet de auto zo'n beetje met geblokkeerde wielen over de weg slepen.
quote:Ik ben heel benieuwd en daarnaast: hoeveel vorstdagen hebben we?Proefje 2: vraag eens aan de gemiddelde wegenwachter hoeveel meldingen van vastgevroren handremmen ze op een gemiddelde winterdag krijgen...
quote:Oók ja...Je auto in de versnelling zetten is heel erg logisch. Een handrem is ideaal voor dingen als hellingtrekken enzo.
quote:Zijn best wel wat mensen die dat willen. En daarbij: Je moet hieruit makkelijk kunnen afleiden op welke manier de auto het best geremd staat.Op donderdag 19 juli 2007 20:14 schreef Five_Horizons het volgende:
[..]
Waarom zou je een auto willen slepen
[..]
quote:Antwoord: veel. En 1 vorstdag is genoeg.. (ik heb het zelf een keer meegemaakt bij 10 minuten parkeren met draaiende motor in een koude nacht..)Ik ben heel benieuwd en daarnaast: hoeveel vorstdagen hebben we?
[..]
Maar als je graag het risico loopt dat hij op een moment vastzit, om je auto te parkeren op de manier waarop hij het minst vast staat, ga vooral je gang...
quote:Als test om te kijken of die handrem (eigenlijk parkeererm) enig nut heeftOp donderdag 19 juli 2007 20:14 schreef Five_Horizons het volgende:
[..]
Waarom zou je een auto willen slepen
quote:Denk dat dit laatste feit iedere zaak tegen die garage kansloos maakt.Op donderdag 19 juli 2007 19:27 schreef Koewam het volgende:
[..]
Ze wilde de airco laten blazen en daar de auto mee afkoelen, en daar moest ze de motor voor starten. Ze zat dus niet achter het stuur tijdens het starten.
Een auto starten terwijl je niet achter het stuur zit.
Een handrem is voor het wegrijden op hellingen. Verder moet je er niet teveel van verwachten.
quote:Dat doe ik dagelijks, natuurlijkOp donderdag 19 juli 2007 20:18 schreef _-rally-_ het volgende:
[..]
Als test om te kijken of die handrem (eigenlijk parkeererm) enig nut heeft
quote:Dat is helemaal stupide. Dat je de auto start terwijl je niet achter het stuur zit. Het lijkt mij persoonlijk niet meer dan normaal dat je sowieso de koppeling intrapt als je de motor start. Ook al heb je 'm in z'n vrij staan. Just to be sure.Op donderdag 19 juli 2007 19:27 schreef Koewam het volgende:
[..]
Ze wilde de airco laten blazen en daar de auto mee afkoelen, en daar moest ze de motor voor starten. Ze zat dus niet achter het stuur tijdens het starten.
Maar ontopic: je (je moeder) hebt geen SCHIJN van kans.
en om dit sowieso proberen te claimen bij de garage is volksverlakkerij en pure naaierij.
laat het gewoon haar les zijn om de koppeling in te trappen
We leven (gelukkig) niet in de VS.
quote:Zo heb ik het ook geleerd.Op donderdag 19 juli 2007 20:01 schreef qltel het volgende:
[..]
Welnu, 2 simpele proefjes.
Proefje 1:
Zet je auto eens neer in z'n vrij en op de handrem en probeer 'm met een andere auto weg te slepen. Da's geen probleem..
Doe hetzelfde, maar trek de handrem niet aan maar zet 'm in z'n versnelling. Slepen gaat je niet lukken of je moet de auto zo'n beetje met geblokkeerde wielen over de weg slepen.
Proefje 2: vraag eens aan de gemiddelde wegenwachter hoeveel meldingen van vastgevroren handremmen ze op een gemiddelde winterdag krijgen...
Je auto in de versnelling zetten is heel erg logisch. Een handrem is ideaal voor dingen als hellingtrekken enzo.
Nooit bij vorst de handrem erop..
Maar goed, los daarvan kan de monteur de auto een stukje hebben verzet, dat hoeft binnen een garage nou eenmaal niet in zijn vijf dus aannemelijk is dat de auto is verzet en gewoon in de versnelling is blijven staan zoals erg veel mensen doen.
quote:Je kunt ook overdrijven.(en van mensen die een auto starten zonder ook maar te kijken hoe dingen als versnellingen enzo staan en die een auto starten zonder er uberhaupt in te zitten, mag je je afvragen of ze wellicht niet eens opnieuw rijexamen zouden mogen gaan doen. of welicht het rijbewijs afnemen en nooit meer teruggeven. Nu kostte het een bumper, voor hetzelfde geld had het een aantal levens gekost)
Daar komt bij dat mevrouw dat denk ik niet meer doet. Kan eens gebeuren.
quote:Ik denk dat je anders had gepraat als er toevallig iemand voor die auto had gestaan die nu dood was. En laten we eerlijk zijn, een auto starten zonder te kijken hoe de versnelling staat, zonder er uberhaupt in te zitten is meer dan een beetje heel erg stom.Op donderdag 19 juli 2007 23:07 schreef Faithz het volgende:
[..]
Je kunt ook overdrijven.
Daar komt bij dat mevrouw dat denk ik niet meer doet. Kan eens gebeuren.
quote:Maar de monteur had toch rekening moeten houden met het feit dat de bestuurder een vrouw was. Schending van de zorgplicht derhalve.Op donderdag 19 juli 2007 20:39 schreef Sovereign het volgende:
Kansloze vordering. Vrouwen achter het stuur.
quote:Zeker uit zo'n positie de auto starten is al niet handig. Je moet ALTIJD controleren of de auto in zijn neutraal staat (en anders, als je dat niet altijd al doet, de koppeling intrappen). Daarbij werkt de airco volgens mij ook pas echt goed als de motor aan het werk is (meer compressie) en niet als hij stationair draait.Op donderdag 19 juli 2007 19:27 schreef Koewam het volgende:
Ze wilde de airco laten blazen en daar de auto mee afkoelen, en daar moest ze de motor voor starten. Ze zat dus niet achter het stuur tijdens het starten.
Dat je nog serieus gaat vragen wie hier schuldig is vind ik hilarisch.
quote:Al stond 'ie in z'n 83, ze had gewoon uit haar doppen moeten kijken en zeker niet dat ding starten zonder achter het stuur te zittenOp donderdag 19 juli 2007 23:58 schreef ArnoKlaassen het volgende:
wat een muts idd. Puur haar schuld natuurlijk. Een auto hoort altijd in de 1 te staan en zeker niet op de handrem. Dan nog hoor je altijd de koppeling in te trappen bij het starten. Sterker nog, beetje auto van deze tijd is niet te starten zonder dat je de koppeling intrapt. Juist om dit soort persoonlijke fouten te voorkomen
quote:Hey, de moeder van Christian Albers.
quote:Reden dat je hem gewoonlijjk niet op je handrem zet is dat die zou kunnen vastvriezen in de winter. Althans, dat heb ik zo geleerd bij rijlessen.Op donderdag 19 juli 2007 19:34 schreef Five_Horizons het volgende:
[..]
Mja... maar het is gewoon niet logisch, aangezien je niet voor niets een handrem hebt.
Overigens doet zo ongeveer de ene helft hem op de handrem, en de andere helft in zijn versnelling.
quote:+1Op donderdag 19 juli 2007 19:42 schreef Aibmi het volgende:
[..]
Ik heb altijd geleerd om op vlakke ondergrond handrem+vrij te doen, op helling handrem+versnelling
En waarom niet in de versnelling parkeren: weet je wat er gebeurt wanneer er iemand je auto een bumper-duwtje geeft? Aju versnellingsbak
oha, op een helling het stuur zo draaien dat wanneer er iets gebeurt de auto de berm in rijd ipv de heuvel af
quote:Dan moet er toch wel zo'n beetje een tank tegen je auto aan rijden. En op zo'n moment heb je meer om je zorgen over te maken dan je versnellingsbak (waar je koppeling trouwens nog voor zit). Overigens, stond hij op de handrem en rijden ze zo hard tegen je auto, dan sta je tegen de auto die voor je staat.. En de duurste schade om te herstellen is ... plaatwerk.Op vrijdag 20 juli 2007 09:07 schreef Billy_daKid het volgende:
[..]
+1
En waarom niet in de versnelling parkeren: weet je wat er gebeurt wanneer er iemand je auto een bumper-duwtje geeft? Aju versnellingsbak
quote:Ja precies. Wanneer je met de auto rijdt komt er namelijk absoluut geen kracht op de versnellingsbak, dus van dat ene duwtje bij stilstand gaat de bak direct stukOp vrijdag 20 juli 2007 09:07 schreef Billy_daKid het volgende:
En waarom niet in de versnelling parkeren: weet je wat er gebeurt wanneer er iemand je auto een bumper-duwtje geeft? Aju versnellingsbak
quote:Ik laat hem ook altijd in ze 1 staan. En gebruik nooit de handrem... Niks raars aan...Op donderdag 19 juli 2007 19:23 schreef Five_Horizons het volgende:
[..]
Dat dus.
(al vind ik het een rare gewoonte om je versnelling in z'n 1 te zetten)
quote:Samenloop van omstandigheden? Je gaat toch niet een auto starten zonder dat je erin zit als je niet zeker weet dat hij op de handrem staat en in zijn vrij? (Uberhaupt is het niet een goed idee om de auto te starten als je er niet in zit) Starten doe je altijd met de koppeling ingetrapt en eventueel met je voet op de rem.Op vrijdag 20 juli 2007 12:01 schreef Cyaa het volgende:
het is gewoon een samenloop van omstandigheden, de monteur is niet fout door hem in de versnelling te zetten, en je let er zelf ook niet op want je bent gewent dat je auto in ze vrij staat...dan moet je net de pech hebben dat je om op deze manier start wat je ook maar zelden doet...en ja dan kan het fout gaan. het is jammer voor je moeder maar ze heeft geen poot om op te staan.
Ze had zichzelf en anderen kunnen aanrijden. En dan gaat gaat ze nog aan haar kind vragen of ze het kan verhalen op de garage!? Ze zou nog een boete erbovenop moeten krijgen. Weet je moeder niet dat autorijden een bepaalde verantwoordelijkheid met zich mee brengt?
quote:als je erover nadenkt is dit best een leuke woordspeling, gheheheOp vrijdag 20 juli 2007 10:38 schreef MouseOver het volgende:
Ach, zo hebben de jongens van de garage tenminste ook eens een verzetje
quote:Hoe kan dat als ze niet aansprakelijk zijn?Op vrijdag 20 juli 2007 12:04 schreef sanger het volgende:
Overigens, als de garage netjes is verhalen zij het op hun verzekering.
!Ik wil ook een schade verhalen op de monteur. Toen ik m'n auto ophaalde vergat ik te remmen aan het eind van de straat, en reed ik zo een lantaarnpaal omver. De monteur had niet gezegd dat iik moest remmen
Handig trouwens als ze dat met strenge vorst doet, dan kan de Wegenwacht weer langskomen om de handremkabels los te fohnen.
quote:Ja, dat heb ik nou ook altijd "Op vrijdag 20 juli 2007 12:21 schreef kolonel-knalpiemel het volgende:
Whehehe, vrouwen en auto's.
Handig trouwens als ze dat met strenge vorst doet, dan kan de Wegenwacht weer langskomen om de handremkabels los te fohnen.
" IK MOEST LACHEN OM JE MOEDER! quote:coulance misschien, hoewel ik het niet veel kans geef.Op vrijdag 20 juli 2007 12:18 schreef Wombcat het volgende:
[..]
Hoe kan dat als ze niet aansprakelijk zijn?
quote:Zeggen dat de monteur het gedaan heeftOp vrijdag 20 juli 2007 12:18 schreef Wombcat het volgende:
[..]
Hoe kan dat als ze niet aansprakelijk zijn?
Ja ik weet het, het is fraude. Maar dit soort dingen gebeuren wel degelijk.
quote:Ik snap dan alleen niet waarom je zegt "als de garage netjes is", want fraude vind ik zelf niet zo netjes.Op vrijdag 20 juli 2007 13:32 schreef sanger het volgende:
[..]
Zeggen dat de monteur het gedaan heeft
Ja ik weet het, het is fraude. Maar dit soort dingen gebeuren wel degelijk.
Goed dat jij je in elk geval distantieert, TS
quote:Het is misschien ietwat ongelukkig geformuleerdOp vrijdag 20 juli 2007 14:01 schreef miss_dynastie het volgende:
[..]
Ik snap dan alleen niet waarom je zegt "als de garage netjes is", want fraude vind ik zelf niet zo netjes.
Goed dat jij je in elk geval distantieert, TS
Als ze het netjes naar de klant toe willen verhelpen zeg maar.
quote:Netjes naar de klant toe? No way, die klant is sowieso niet goed bezig geweest en:Op vrijdag 20 juli 2007 14:06 schreef sanger het volgende:
[..]
Het is misschien ietwat ongelukkig geformuleerd
Als ze het netjes naar de klant toe willen verhelpen zeg maar.
- een verzekering heeft altijd een eigen risico wat bij een garagepolis best stevig kan zijn
- je loopt als garagebedrijf de kans uit de verzekering gegooid te worden wegens oplichting als ze er achter komen
Overigens:
Laat de verzekeraar maar betalen.... dan gaan de premies weer omhoog en zijn de verzekeraars weer de gebeten hond. Ik word zo moe van dat frauduleuze claimgedrag...
quote:Ik spreek jou wel weer als je een paar keer een vastgevroren handrem hebt mogen losmaken... Verder is het in heuvelachtige gebieden ook wel normaal hoor. Voor de veiligheid trekt men dan (bij temperaturen boven het vriespunt) nog wel eens de handrem ff aan.Op donderdag 19 juli 2007 19:23 schreef Five_Horizons het volgende:
[..]
Dat dus.
(al vind ik het een rare gewoonte om je versnelling in z'n 1 te zetten)
quote:Ik praat het ook niet goed, maar weet uit ervaring dat dingen zo opgelost worden.Op vrijdag 20 juli 2007 14:13 schreef diedrick het volgende:
[..]
Netjes naar de klant toe? No way, die klant is sowieso niet goed bezig geweest en:
- een verzekering heeft altijd een eigen risico wat bij een garagepolis best stevig kan zijn
- je loopt als garagebedrijf de kans uit de verzekering gegooid te worden wegens oplichting als ze er achter komen
Overigens:
Laat de verzekeraar maar betalen.... dan gaan de premies weer omhoog en zijn de verzekeraars weer de gebeten hond. Ik word zo moe van dat frauduleuze claimgedrag...
quote:Ja, ik rij al een tijdje auto en ik heb werkelijk waar nog nooit maar iets gehad dat lijkt op een vastgevroren handremkabelOp vrijdag 20 juli 2007 14:29 schreef FoxF1 het volgende:
[..]
Ik spreek jou wel weer als je een paar keer een vastgevroren handrem hebt mogen losmaken... Verder is het in heuvelachtige gebieden ook wel normaal hoor. Voor de veiligheid trekt men dan (bij temperaturen boven het vriespunt) nog wel eens de handrem ff aan.
Trap liever de rem in. Dan kan er ook niks gebeuren. Als die in zijn versnelling staat start die dan toch niet.
Als je op een helling staat en je trapt alleen de koppeling in heb je alsnog een probleem.
Dus gewoon ALTIJD de rem intrappen en eventueel de koppeling er bij intrappen.
quote:Hoewel het in Nederland de laatste jaren niet vaak meer voorkomt, hard vriezen, kan je handrem bevriezen als je hem erop hebt staan.Op donderdag 19 juli 2007 19:41 schreef Brighteyes het volgende:
Ik heb dat ook wel eens gehoord Gia.
Of op dat het op een helling beter is om in zijn versnelling te zetten omdat hij daar iig zeker niet doorheen kan schieten, door de handrem wel etc.
Oeps is al meerdere kerfen aangekaart in dit topic. Sorry
quote:In dat geval kan hij toch ook vast vriezen als hij er niet op staat. Alleen dan kun je nog wel gewoon rijden natuurlijk.Op vrijdag 20 juli 2007 14:41 schreef Boris_Karloff het volgende:
[..]
Hoewel het in Nederland de laatste jaren niet vaak meer voorkomt, hard vriezen, kan je handrem bevriezen als je hem erop hebt staan.
quote:Nee, want je hebt m dan nog op de handrem staanOp vrijdag 20 juli 2007 14:40 schreef Heintje het volgende:
Als je op een helling staat en je trapt alleen de koppeling in heb je alsnog een probleem.
quote:Op vrijdag 20 juli 2007 14:43 schreef Heintje het volgende:
[..]
In dat geval kan hij toch ook vast vriezen als hij er niet op staat. Alleen dan kun je nog wel gewoon rijden natuurlijk.
dat lijkt me wel zo prettigquote:Ja, alles kan... nog nooit meegemaakt. 1 keer vergeten je koppeling in te trappen en *boem*. (zie OP)Op vrijdag 20 juli 2007 14:41 schreef Boris_Karloff het volgende:
[..]
Hoewel het in Nederland de laatste jaren niet vaak meer voorkomt, hard vriezen, kan je handrem bevriezen als je hem erop hebt staan.
Oeps is al meerdere kerfen aangekaart in dit topic. Sorry
quote:Tja, ik heb mezelf vanaf het moment dat ik mijn rijbewijs heb aangeleerd. voet op rem en koppeling. Is gewoonte. Ik heb hem nooit op de handrem en in de vrij. Maar als iemand anders in mijn auto rijdt ben ik wwel zo slim om dat even te melden. Er zijn nog altijd kneuzen die ervan uitgaan dat iedereen hem in de vrij zet.Op vrijdag 20 juli 2007 14:45 schreef Five_Horizons het volgende:
[..]
Ja, alles kan... nog nooit meegemaakt. 1 keer vergeten je koppeling in te trappen en *boem*. (zie OP)
quote:en er zijn kneuzettes die hun auto starten zonder zelfs maar achter het stuur te gaan zittenOp vrijdag 20 juli 2007 14:55 schreef Boris_Karloff het volgende:
[..]
Tja, ik heb mezelf vanaf het moment dat ik mijn rijbewijs heb aangeleerd. voet op rem en koppeling. Is gewoonte. Ik heb hem nooit op de handrem en in de vrij. Maar als iemand anders in mijn auto rijdt ben ik wwel zo slim om dat even te melden. Er zijn nog altijd kneuzen die ervan uitgaan dat iedereen hem in de vrij zet.
quote:Ik trap wel altijd de koppeling in, inderdaad, juist vanwege het feit dat sommige mensen hem wél in de versnelling laten staan.Op vrijdag 20 juli 2007 14:55 schreef Boris_Karloff het volgende:
[..]
Tja, ik heb mezelf vanaf het moment dat ik mijn rijbewijs heb aangeleerd. voet op rem en koppeling. Is gewoonte. Ik heb hem nooit op de handrem en in de vrij. Maar als iemand anders in mijn auto rijdt ben ik wwel zo slim om dat even te melden. Er zijn nog altijd kneuzen die ervan uitgaan dat iedereen hem in de vrij zet.
quote:Dat zijn de echte uberkneuzen jaOp vrijdag 20 juli 2007 15:19 schreef Lente_ninja het volgende:
[..]
en er zijn kneuzettes die hun auto starten zonder zelfs maar achter het stuur te gaan zitten
, ik weet zeker dat hyundai dat heeft, volgens mij peugeot en renault ookquote:kleine moeite, groot plezier. Dat blijkt wel weerOp vrijdag 20 juli 2007 15:20 schreef Five_Horizons het volgende:
[..]
Ik trap wel altijd de koppeling in, inderdaad, juist vanwege het feit dat sommige mensen hem wél in de versnelling laten staan.
quote:Idd. Hyundai heeft het zodat kinderen niet zomaar de auto kunnen starten enz. Doordat m'n ouders een tijdje een Hyundai hadden doe ik het nu automatisch elke keer als ik startOp vrijdag 20 juli 2007 15:21 schreef hiolpi het volgende:
bij een paar (nieuwere) auto's moet je tegenwoordig al koppeling intrappen om te kunnen starten, beveiligingsmaatregel
.quote:Ik rijd altijd nieuwe auto's. De laatste 10 jaar kan ik me niet herinneren een auto gehad te hebben die ik kon starten zonder de koppeling in te trappen.Op vrijdag 20 juli 2007 15:20 schreef Five_Horizons het volgende:
[..]
Ik trap wel altijd de koppeling in, inderdaad, juist vanwege het feit dat sommige mensen hem wél in de versnelling laten staan.
quote:Dat kan gewoon wel, hoor. Is niet zo gezond voor je voorbumper, maar het kan.Op vrijdag 20 juli 2007 16:51 schreef ArnoKlaassen het volgende:
[..]
Ik rijd altijd nieuwe auto's. De laatste 10 jaar kan ik me niet herinneren een auto gehad te hebben die ik kon starten zonder de koppeling in te trappen.
quote:Ik wel..Op vrijdag 20 juli 2007 14:39 schreef Five_Horizons het volgende:
[..]
Ja, ik rij al een tijdje auto en ik heb werkelijk waar nog nooit maar iets gehad dat lijkt op een vastgevroren handremkabel
En de wegenwacht is er op bepaalde dagen erg druk mee.. Maar als je het zo graag een keer mee wilt maken, ga je gang..
quote:Kijk, er zijn meer mensen zo verstandig om 'm in de versnelling te zetten bij het parkeren..Op vrijdag 20 juli 2007 15:20 schreef Five_Horizons het volgende:
[..]
Ik trap wel altijd de koppeling in, inderdaad, juist vanwege het feit dat sommige mensen hem wél in de versnelling laten staan.
[ Bericht 18% gewijzigd door qltel op 20-07-2007 18:45:16 ]
quote:Start een normale auto maar eens als hij in de versnelling staat zonder de koppeling in te drukken. In 99% van de gevallen zal de motor gewoon weer afslaan.Op vrijdag 20 juli 2007 14:45 schreef Five_Horizons het volgende:
[..]
Ja, alles kan... nog nooit meegemaakt. 1 keer vergeten je koppeling in te trappen en *boem*. (zie OP)
En voor de rest is het een kwestie van kunnen autorijden..
quote:En dit is ook voor Gia.Op donderdag 19 juli 2007 19:41 schreef Brighteyes het volgende:
Ik heb dat ook wel eens gehoord Gia.
Of op dat het op een helling beter is om in zijn versnelling te zetten omdat hij daar iig zeker niet doorheen kan schieten, door de handrem wel etc.
Klopt dat hij vast kan vriezen in de winter. Er komt altijd vocht tussen de binnen en buitenkabel van een handrem. Dit vriest vast en dan gaat ie echt niet zomaar meer los.
Overigens op een heuvel is het ook altijd verstandig om je wielen zo te draaien dat ALS de auto door de handrem heenschiet en de versnelling houdt hem ook niet dat je wielen dan tegen de stoeprand blokkeren. 3 dubbele zekerheid, zeker op en steile helling
quote:dat is de cultuur tegenwoordig, niets is meer je eigen schuld, het is allemaal de schuld van "de ander" en "De ander" moet mij maar even betalen!Op donderdag 19 juli 2007 20:28 schreef Xcalibur het volgende:
Ik vind het wel komisch dat je uberhaupt op het idee komt de monteur aansprakelijk te stellen voor iets wat zo overduidelijk de eigen schuld van je moeder is
quote:Ja, een onzinnig overblijfsel uit de begintijd van de automobiel.Op donderdag 19 juli 2007 20:18 schreef _-rally-_ het volgende:
[..]
Als test om te kijken of die handrem (eigenlijkparkeerermnoodrem) enig nut heeft
quote:Handrem is anders heel erg handig bij bezorgen van spullen...anders moet je de hele tijd opnieuw startenOp vrijdag 20 juli 2007 19:02 schreef Fastmatti het volgende:
[..]
Ja, een onzinnig overblijfsel uit de begintijd van de automobiel.
[ Bericht 2% gewijzigd door Ender_W op 20-07-2007 19:32:45 ]
quote:Moehaha. Ik had de eerste keer niet gelezen dat de auto er ook al stond om de voorbumper te laten repareren. Mag ik vragen hoe die stuk ging?Op donderdag 19 juli 2007 19:18 schreef Koewam het volgende:
Kon zo even geen betere TT verzinnen.
M'n moeder heeft haar auto ter reparatie van haar voorbumper haar auto naar de garage gebracht. Haalt ze de auto op, start ze hem, schiet die auto naar voren. Blijkbaar had de monteur de auto in z'n 1 gezet, en niet op de handrem (mijn moeder zet het altijd op de handrem). Resultaat: kapotte voorbumper
Evengoed, is het mijn moeders schuld? Dwz, kan de garage hiervoor aansprakelijk gesteld voor worden? (die vraag stelt ze aan mij, ik distantieer mij hier verder van)
quote:Mooie moter.Op vrijdag 20 juli 2007 19:19 schreef Ender_W het volgende:
Wat ik nu niet helemaal begrijp he, als ik de airco van mijn auto wil aanzetten hoeft de moter helemaal niet te draaien. Contact maken is toch genoeg, daar hoef je je moter toch niet voor te starten cq te laten draaien?
quote:Airco gebruikt veel stroom, ik neem aan dat je accu snel leeg zou zijn als je 'm gebruikt zonder de motor te laten lopen. En zowiezo werkt dat niet, aangezien de airco ook aangedreven wordt door de motor.Op vrijdag 20 juli 2007 19:19 schreef Ender_W het volgende:
Wat ik nu niet helemaal begrijp he, als ik de airco van mijn auto wil aanzetten hoeft de moteor helemaal niet te draaien. Contact maken is toch genoeg, daar hoef je je moteor toch niet voor te starten cq te laten draaien?
quote:Lichtjes of topic.. Een barrel van me had ooit een gebroken koppelingskabel. Tot mijn verbazing startte die gewoon in z'n 1. Schakelen was daarna ook een eitje (beetje spelen met het gas).Op vrijdag 20 juli 2007 18:43 schreef qltel het volgende:
Start een normale auto maar eens als hij in de versnelling staat zonder de koppeling in te drukken. In 99% van de gevallen zal de motor gewoon weer afslaan.
En voor de rest is het een kwestie van kunnen autorijden..
De mensen die beweren dat de versnellingsbak kapot haat als de auto in de versnelling staat hebben zeker nog nooit een auto aangesleept. En ze hebben er waarschijnlijk ook geen benul van hoe de koppeling (drukgroep) werkt.
quote:Verrek, da's waar ook. De keer dat ik 300km met een gebroken koppelingskabel heb afgelegd startte ik ook met de versnelling in z'n 1 en dat ging met die auto ook ja. Ik moest wel direct naar z'n 3 want in z'n 2 kreeg ik 'm niet.. Toch zullen veel auto's afslaan bij starten in z'n versnelling..Op vrijdag 20 juli 2007 21:48 schreef loveli het volgende:
[..]
Lichtjes of topic.. Een barrel van me had ooit een gebroken koppelingskabel. Tot mijn verbazing startte die gewoon in z'n 1. Schakelen was daarna ook een eitje (beetje spelen met het gas).
quote:Ze zat er niet eens in!Op vrijdag 20 juli 2007 22:06 schreef Alicey het volgende:
Ze controleert dus niet de pook en trapt bovendien niet de koppeling en/of rem in? Tja, dan vraag je er een beetje om..
quote:
quote:Ben ik blind, ben ik dom, snap ik iets niet, of lees jij nu ergens over heen?M'n moeder heeft haar auto ter reparatie van haar voorbumper haar auto naar de garage gebracht. Haalt ze de auto op, start ze hem,
quote:Jij leest ergens overheenOp vrijdag 20 juli 2007 22:23 schreef Alicey het volgende:
[..]
[..]
Ben ik blind, ben ik dom, snap ik iets niet, of lees jij nu ergens over heen?
quote:Op donderdag 19 juli 2007 19:27 schreef Koewam het volgende:
[..]
Ze wilde de airco laten blazen en daar de auto mee afkoelen, en daar moest ze de motor voor starten. Ze zat dus niet achter het stuur tijdens het starten.
quote:Ah, okee... Iets anders situatie inderdaad, hoewel ik het alsnog een slechte gewoonte vind..
Dan kunnen we het nog een paar keer terugkijken.
quote:Ja enigzins niet slim om gewoon klakkeloos te starten he..Op donderdag 19 juli 2007 19:20 schreef sungaMsunitraM het volgende:
Nee. Als hij hem nou ondeugdelijk had gerepareerd wel, maar een auto bij het parkeren in z'n 1 zetten is doodnormaal. Je moeder is gewoon een n00b
quote:Is mij wel geleerd iig. Altijd controleren voordat je de auto startOp donderdag 19 juli 2007 19:24 schreef Aibmi het volgende:
Mensen die niet de koppeling intrappen bij het starten
Vrouwen
. quote:Hele goede vergelijkingOp zaterdag 21 juli 2007 13:16 schreef ursel het volgende:
Ik heb een boete gekregen voor te hard rijden, kan ik nu de postbode aanklagen omdat hij de boete bezorgd heeft??
Waar is de TS trouwens?
quote:Heb je je moeder al recht in haar gezicht uitgelachen?Op zaterdag 21 juli 2007 13:37 schreef Koewam het volgende:
Hier.
quote:Maar toch een topic openen?Op zaterdag 21 juli 2007 14:06 schreef Koewam het volgende:
Ja, direct nadat ze het idee opperde.
Aha
quote:Sommige mensen zijn echte masochisten.Op zaterdag 21 juli 2007 14:15 schreef Poepoog het volgende:
Maar toch een topic openen?
Maar toch bedankt, ik heb me kostelijk vermaakt
quote:Ja, want ik was nou nieuwsgierig wat anderen er van vonden. Ik heb niet altijd gelijk, weetje.
quote:Doe ik ook niet hoor, gewoon op de rem trappen & sleutel omdraaien (laat hem altijd in D staan).Op donderdag 19 juli 2007 19:24 schreef Aibmi het volgende:
Mensen die niet de koppeling intrappen bij het starten
quote:Als je hem in D laat staan is het een automaat, en volgens mij is er geen enkele automaat ter wereld die je kan starten terwijl hij in D staat..Op zondag 22 juli 2007 09:04 schreef Athmozz het volgende:
[..]
Doe ik ook niet hoor, gewoon op de rem trappen & sleutel omdraaien (laat hem altijd in D staan).
Of de beveiliging moet stuk zijn...
quote:Totdat je handrem zit vastgevroren in de winterOp donderdag 19 juli 2007 19:23 schreef Five_Horizons het volgende:
[..]
Dat dus.
(al vind ik het een rare gewoonte om je versnelling in z'n 1 te zetten)
quote:Nieuwe Citroen C4, geen enkel probleem.Op vrijdag 20 juli 2007 16:51 schreef ArnoKlaassen het volgende:
[..]
Ik rijd altijd nieuwe auto's. De laatste 10 jaar kan ik me niet herinneren een auto gehad te hebben die ik kon starten zonder de koppeling in te trappen.
quote:Winters in Nederland stellen niet zoveel meer voor. Bovendien kan je er altijd dan wel rekening mee houden... ik zet de auto iig niet alleen in de versnelling om een bevroren handrem te voorkomen, met dit weerOp zondag 22 juli 2007 09:13 schreef Swetsenegger het volgende:
[..]
Totdat je handrem zit vastgevroren in de winter
.- auto starten zonder ook maar iets te controleren...
- schade proberen te verhalen op garagist...
- auto starten om alleen de airco te kunnen draaien...
- topic openen om serieus (?) de schuldvraag aan de orde te stellen...
Kortom, goed topic
quote:Nee ik ook niet... uit gewenning.Op zondag 22 juli 2007 09:20 schreef Slarioux het volgende:
[..]
Winters in Nederland stellen niet zoveel meer voor. Bovendien kan je er altijd dan wel rekening mee houden... ik zet de auto iig niet alleen in de versnelling om een bevroren handrem te voorkomen, met dit weer
quote:Heeft jouw moeder het rijbewijs bij een pakkie boter gekregen.Op donderdag 19 juli 2007 19:18 schreef Koewam het volgende:
Kon zo even geen betere TT verzinnen.
M'n moeder heeft haar auto ter reparatie van haar voorbumper haar auto naar de garage gebracht. Haalt ze de auto op, start ze hem, schiet die auto naar voren. Blijkbaar had de monteur de auto in z'n 1 gezet, en niet op de handrem (mijn moeder zet het altijd op de handrem). Resultaat: kapotte voorbumper
Evengoed, is het mijn moeders schuld? Dwz, kan de garage hiervoor aansprakelijk gesteld voor worden? (die vraag stelt ze aan mij, ik distantieer mij hier verder van)
Met afrijden moet je toch ook de koppeling induwen en hem in zijn een zetten.
Dat heet wegrijden.
quote:Op donderdag 19 juli 2007 19:24 schreef Whatashockr het volgende:
Wedden dat er een foto van die auto na de crash op het prikbord hangt in de kantine van die garage
Elke pauze lachen ze je moeder weer uit
Ik kan me zo voorstellen hoe je moeder dat aan je vertelde.
Zeg Remco , luister eens, ik was toch bij de garage vanwege dat gevalletje dat ik tegen het tuinhek van de buren aangeknald was he, weet je nog, dat ik die tuinhek niet zag omdat ie te laag was he?
En nu was de auto gerepareerd he en ik wil wegrijden, rij ik zo tegen die garagemuur aan.
Omdat ze hem in de versnelling hebben gezet
Kon ik de auto gelijk laten staan, ik heb maar tegen je vader gezegt dat hij nog niet klaar was.
Je zou toch van je stoel rollen van t lachen
[ Bericht 17% gewijzigd door henkway op 22-07-2007 10:38:02 ]
quote:Lukt best hoor, als de rem tot het einde ingeduwd is in D probeert de motor niet door de remmen heen te trekken (toerental daalt iets), dus dan start hij even vlot of anders. Rem half ingeduwd dan blijft hij door je remmen heen trekken (toerental stijgt iets terwijl je zelfs nog niet aan het bewegen bent; zoals je aan het rode licht als eerste al begint te lossen als het voor de anderen rood wordt; dan rem je terwijl je motor blijft trekken om aan 1à2/u vooruit te kruipen). Ik vermoed dat zoiets als een ontkoppeling werkt; als je de rem vol induwt wordt de ontkoppeling gewoon geactiveerd oid.Op zondag 22 juli 2007 09:08 schreef glasbak het volgende:
Als je hem in D laat staan is het een automaat, en volgens mij is er geen enkele automaat ter wereld die je kan starten terwijl hij in D staat..
Start dus even goed in D als in P als in R, maar hoe hij reageert als je zonder te remmen probeert te starten in D weet ik eigenlijk niet. Ik vermoed dat de motor niet wil aanslaan dan.
quote:Apart. Ik zal het voorzekerheid straks eens testen in mijn verso. ZOu het wel een slechte zaak vinden als dit een trend wordt btwOp zondag 22 juli 2007 09:18 schreef Slarioux het volgende:
[..]
Nieuwe Citroen C4, geen enkel probleem.
quote:Als je op de rails stil komt te staan en je motor wilt niet meer starten, dan is het toch wel verdomd makkelijk dat hij op de startmotor van de rails af kan rijden.Op zondag 22 juli 2007 11:54 schreef ArnoKlaassen het volgende:
Apart. Ik zal het voorzekerheid straks eens testen in mijn verso. ZOu het wel een slechte zaak vinden als dit een trend wordt btw
Veel techniek is erg makkelijk, maar er zijn genoeg veiligheidsmechanismes die mensen alleen maar onnadenkend maken. Daar schuilt volgens mij een aardig gevaar in.
quote:Zou het juist een prima zaak vinden. Ik vind het een beetje debiel hoeveel techniek er tegenwoordig in auto's wordt gepropt. Ze worden er veiliger van bij normaal gebruik, zoals rondrijden en bochtjes maken en lange stukken op de snelweg rijden. Maar als je dan een keer pech hebt, of je staat stil zonder benzine, of de electronica houdt er mee op, dan kan je niks meer. Sta je daar met je auto, heb je er geen fuck aan.Op zondag 22 juli 2007 11:54 schreef ArnoKlaassen het volgende:
[..]
Apart. Ik zal het voorzekerheid straks eens testen in mijn verso. ZOu het wel een slechte zaak vinden als dit een trend wordt btw
Dan liever een auto zonder al die techniek die het tenminste niet opgeeft, en (tijdelijk) te repareren is met duct tape en een zakmes.
Een vriend van me heeft een Mercedes 240D uit 1979, en voor de vakantie hadden we een Citroen C4 van februari (dit jaar). Ik kan je zo vertellen, als ze allebei pech hebben krijg je de Mercedes weer aan de praat, maar de Citroen niet.
Ik heb niks tegen de techniek in dat ding, integendeel. Alle electronische snufjes zijn superhandig. Het is zo jammer dat het ten koste gaat van het daadwerkelijke gebruik van zo'n ding.
quote:Volgens mij weet jij totaal niet waar je het over hebt.. Maar over wat voor auto heb jij het ?Op zondag 22 juli 2007 11:45 schreef Athmozz het volgende:
[..]
Lukt best hoor, als de rem tot het einde ingeduwd is in D probeert de motor niet door de remmen heen te trekken (toerental daalt iets), dus dan start hij even vlot of anders. Rem half ingeduwd dan blijft hij door je remmen heen trekken (toerental stijgt iets terwijl je zelfs nog niet aan het bewegen bent; zoals je aan het rode licht als eerste al begint te lossen als het voor de anderen rood wordt; dan rem je terwijl je motor blijft trekken om aan 1à2/u vooruit te kruipen). Ik vermoed dat zoiets als een ontkoppeling werkt; als je de rem vol induwt wordt de ontkoppeling gewoon geactiveerd oid.
Start dus even goed in D als in P als in R, maar hoe hij reageert als je zonder te remmen probeert te starten in D weet ik eigenlijk niet. Ik vermoed dat de motor niet wil aanslaan dan.
quote:Dat klopt inderdaad, de vraag is alleen of dat nog nodig is. Als ik met ons auto'tje in panne sta, kan ik overal in Europa direct gedepanneerd worden, en indien het defect niet snel (dwz binnen de halve dag) hersteld kan worden, dan krijg je ofwel een vervangwagen, ofwel betalen ze de huur van een wagen terug (je moet uiteraard geen BMW 7 serie gaan huren, maar iets in dezelfde grootte wordt aanvaard).Op zondag 22 juli 2007 12:11 schreef Slarioux het volgende:
Een vriend van me heeft een Mercedes 240D uit 1979, en voor de vakantie hadden we een Citroen C4 van februari (dit jaar). Ik kan je zo vertellen, als ze allebei pech hebben krijg je de Mercedes weer aan de praat, maar de Citroen niet.
Op zich maakt het dus niet uit dat je het zelf niet kan herstellen (want zeg nu zelf, hoeveel mensen zijn er die het wel kunnen met wat ze mee hebben in de wagen), aangezien er diensten bestaan die je direct een vervangwagen geven (en dat aan zeer lage prijzen, het is niet dat je daar een paar 100¤ per jaar voor moet betalen).
Wat ik erger vind is de defecten in de elektronica die de merkdealer binnen garantie zelf niet in orde krijgt. Mijn vriendin heeft een nieuwe Volvo C30 die ondertussen voor de 3de keer in de garage staat omdat hij last heeft met het starten. Zielig voor toch best een dure wagen (dik 30.000¤), zeker als je weet dat ze hem nu toch wel 4 maanden heeft, en de eerste 2x een vervangwagen gekregen heeft waar ze niet mee mocht rijden (heeft een rijbewijs voor automaat, en ze kreeg een manuele mee) en nu pas een waar ze wel mee mag rijden. Nu is het hopen dat ze het probleem vinden, of ze kan hem na de 3 jaar garantie rechtstreeks de vuilbak in gooien.
quote:Ik heb een Kia Rio 1.6EX automaat. Dat ding start dus echt wel als hij in D staat en als je de rem induwt. Ik zou niet weten wat er mis is aan wat ik zeg; als je hem in D zet en je rem vol induwt (dus dat hij stil staat) dan draait de motor stationair 800 toeren. Als je de rem minderd tot het punt dat hij net niet rijdt, dan verhoogt het toerental naar tegen de 1000 toeren.Op zondag 22 juli 2007 12:30 schreef glasbak het volgende:
[..]
Volgens mij weet jij totaal niet waar je het over hebt.. Maar over wat voor auto heb jij het ?
In beide situaties rem je hard genoeg om de auto niet te laten vertrekken, maar in de eerste situatie brengt de motor geen koppel op de wielen (toerental is hetzelfde van in de N), terwijl in de 2de situatie de motor duidelijk meer toeren draait dan in de eerste. Als je de rem nog iets minder induwt (en je blijft van het gas uiteraard) dan hoor je dat hij aan het rijden is terwijl hij grotendeels tegengehouden wordt door de remmen (hij maakt dan lichte kraak-lawaaitjes van de remmen die hem proberen te stoppen, terwijl de motor iets harder draait en hem toch vooruit laat rijden)
quote:Niet aansprakelijk te stellen.Op donderdag 19 juli 2007 19:18 schreef Koewam het volgende:
Kon zo even geen betere TT verzinnen.
M'n moeder heeft haar auto ter reparatie van haar voorbumper haar auto naar de garage gebracht. Haalt ze de auto op, start ze hem, schiet die auto naar voren. Blijkbaar had de monteur de auto in z'n 1 gezet, en niet op de handrem (mijn moeder zet het altijd op de handrem). Resultaat: kapotte voorbumper
Evengoed, is het mijn moeders schuld? Dwz, kan de garage hiervoor aansprakelijk gesteld voor worden? (die vraag stelt ze aan mij, ik distantieer mij hier verder van)
Ze kan zelf auto rijden toch?
Dan kan ze ook voor het wegrijden controleren in welke versnelling de auto staat en of deze op de handrem staat.
quote:Mijn Nissan Sunny Diesel kon ik stationair weg laten rijden door hem in de 1 te zetten en te starten (zonder koppeling).Op vrijdag 20 juli 2007 18:43 schreef qltel het volgende:
[..]
Start een normale auto maar eens als hij in de versnelling staat zonder de koppeling in te drukken. In 99% van de gevallen zal de motor gewoon weer afslaan.
En voor de rest is het een kwestie van kunnen autorijden..
Met een benzinemodel zal het minder snel gebeuren.
quote:Vroegah kon het in elk geval altijd wel. Het zou dan dus een terugkomende trend worden waarmee je er van uit kunt gaan dat men terugkomt op gemaakte fouten.Op zondag 22 juli 2007 11:54 schreef ArnoKlaassen het volgende:
[..]
Apart. Ik zal het voorzekerheid straks eens testen in mijn verso. ZOu het wel een slechte zaak vinden als dit een trend wordt btw
quote:Jeempie, werd je moeder meegesleurd ??Op donderdag 19 juli 2007 19:27 schreef Koewam het volgende:
[..]
Ze wilde de airco laten blazen en daar de auto mee afkoelen, en daar moest ze de motor voor starten. Ze zat dus niet achter het stuur tijdens het starten.
God, ik zie het zo voor me.
quote:Ja.Op zondag 22 juli 2007 22:23 schreef henkway het volgende:
[..]
Jeempie, werd je moeder meegesleurd ??
God, ik zie het zo voor me.
Ach.
Mama
quote:Ze kwam toch niet met haar been onder het achterwiel he?
Dat zou erg zijn, overreden worden door je eigen auto
Ik doe altijd voor het starten even met de pook in de olie roeren, dan weet ik dattie vrijstaat.