SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Een week geleden waren we in Frankrijk, nu heeft het hele circus zich verplaatst naar Engeland.
Wie gaat er winnen? kan Ferrari het opnieuw of pakt mclaren de overwinning nu. Silverstone het oudste circuit wat op de kalender staat.
Voor de uitslagen en statistieken van deze race kijk je natuurlijk op FOK!sport
Lengte: 5.141 km
Aantal ronden: 60
Totale lengte: 308.355 km
Ronderecord: 1.18.233 Kimi Raikkonen (McLaren MP4-20)
Snelste raceronde: 1.18.739 Michael Schumacher (Ferrari F2004)
Het wordt de bakermat van de autosport genoemd; Silverstone. Niet voor niets, in 1950 werd de allereerste Grand Prix voor het wereldkampioenschap verreden op het voormalig militair vliegveld. Het vliegveld is omgebouwd tot een circuit waarop hoge snelheden worden gehaald. Sinds de opening in 1948 zijn er continue aanpassing nodig geweest om aan de steeds strenger wordende veiligheidseisen te kunnen voldoen. Het circuit is zelfs enige malen ter discussie gesteld. Als gevolg hiervan verdwenen enkele bochten waar andere bochten voor in de plaats zijn gekomen. Inhalen is moeilijk op Silverstone. Desondanks is het circuit wel uitdagend voor de coureurs, mede door de vele hogesnelheidsbochten. Met name Becketts en Copse Corner genieten een reputatie.
Ongeveer 64% van een ronde wordt er volgas gereden, iets meer dan gemiddeld dit seizoen. Dankzij de drie rechte stukken krijgen de motoren het zwaar te verduren. De snelheid op deze rechte stukken wordt met name bepaald door de snelle bochten die hieraan vooraf gaan. Balans en stabiliteit zijn hier essentieel en worden voor een groot gedeelte bepaald door aerodynamica. De remmen krijgen het niet zwaar te verduren, in tegenstelling tot de banden.
Volgas: 64% van een rondje
Topspeed: 301 km/u
Langste volgas gedeelte 12 seconden (870 meter)
Bochten: 10 rechts en 7 links
Bandenslijtage: high
Remslijtage: low
Downforce-level: High
Grip-level: medium
Schakelen per ronde: 34
Traditioneel is de Engelse GP goedgezind aan Britten, wat hoop biedt voor Lewis Hamilton en McLaren. In de jaren 60 wist Jim Clark de GP maar liefst vijf keer te winnen in (natuurlijk) een Lotus. Nigel Mansell wist de Engelse GP maar liefst vier keer op zijn naam te schrijven. David Coulthard (2x), Damon Hill en Johnny Herbert zijn andere aansprekende Britse coureurs die de Engelse GP wisten te winnen.
In 1994 deed Michael Schumacher van zich spreken. Tijdens de opwarmronde haalde de Duitser tot tweemaal toe polesitter Damon Hill in. Schumacher kreeg hiervoor een stop and go-penalty, maar loste deze niet in. Omdat Schumacher de stop and go-penalty negeerde kreeg hij de zwarte vlag te zien, waar hij ook geen gehoor aan gaf. Pas na veertien ronden kwam de Duitser binnen om de stop and go in te lossen. Veel te laat, zijn tweede plaats werd na de race dan ook afgenomen. Damon Hill wint, voor Jean Alesi en Mika Hakkinen.
Ook in 1995 ging de winst naar een Brit, en deed Michael Schumacher stof opwaaien. Of eigenlijk Schumacher samen met Damon Hill. Hill dacht een gaatje te zien en wilde de Duitser passeren. Het gaatje was echter minimaal en Schumacher gooide de deur dicht. Gevolg was dat beiden in de grindbak eindigden. Johnny Herbert, teamgenoot van Schumacher, wist op deze manier in eigen land zijn eerste GP overwinning te behalen.
In 1998 is het opnieuw Michael Schumacher die de ogen op zich weet gericht. In de stromende regen stevent Mika Hakkinen af op een overwinning, tot de safety car het circuit op komt. Het regent te hard om nog veilig door te kunnen rijden. Bij de herstart pakt Schumacher de leiding af van de Fin, maar vlak voor het eind van de race krijgt hij een Drive Through-penalty opgelegd. Hij zou Hakkinen hebben ingehaald achter de safety car, waardoor een overwinning in rook leek op te gaan. Ferrari en Schumacher waren echter slim, en loste de straf pas in de laatse ronde in. Schumacher passeerde de finishlijn in de pitstraat, waarmee hij alsnog de race won. Ondanks de hevige protesten van de andere teams bleef de overwinning bij Schumacher.
In 1999 is Michael Schumacher minder gelukkig als hij in de eerste ronde zijn been breekt in Stowe. Hij is meteen kansloos voor de titel door de races die hij moet missen. David Coulthard wint, voor Eddie Irvine. Ook in 2000 is de Schot de snelste man.
In 2003 is de race op zich niet bijzonder spectaculair tot een priester daar verandering in brengt. Tijdens de race rent hij het circuit op waarna de hele slagvolgorde door elkaar is geschud. Met als gevolg dat het toch een mooie race werd, dat dan weer wel. Rubens Barrichello wist de zege te pakken.
In 2004 was het weer eens Michael Schumacher die de race wist te winnen. Vlak voor Kimi Raikkonen en Barrichello weet de Duitser te finishen, een close finish. In 2005 weet Juan Pablo Montoya zijn eerste race in dienst van McLaren te winnen op Silverstone. Na een heftig gevecht met Fernando Alonso weet de Colombiaan met drie seconden voorsprong de Spanjaard te verslaan.
In de kwalificatie op Silverstone valt het doek al direct voor Trulli, die zijn motor opblaast. Button komt niet verder dan een teleurstellende negentiende plaats. Vooraan de grid blijkt Alonso de snelste. Schumacher wordt op het laatste moment naar de derde startrij gedirigeerd door Räikkönen.
Na de start van de race is gelijk de safety car nodig, nadat Ralf Schumacher, Scott Speed en Mark Webber met elkaar in botsing komen. Button is de enige andere uitvaller in de race, na een mooie opmars door het veld. Alonso wordt het niet moeilijk gemaakt en wint de wedstrijd, terwijl achter hem Räikkönen met een lange pitstop de tweede plaats verliest aan Schumacher.
Ondertussen rommelt het in de Grand Prix Drivers' Association (GPDA). Pedro de la Rosa vindt de positie van voorzitter Michael Schumacher ongeloofwaardig na diens capriolen in de kwalificatie in Monaco en Jacques Villeneuve valt hem bij door ook ontslag te nemen als GPDA-lid. Alexander Wurz wil zelfs dat Schumacher uit zijn functie wordt gezet. Uiteindelijk blijft Schumacher gewoon aan als voorzitter.
Vrijdag 6 juli 2007
11:00 - 12:30 vrije training 1
15:00 - 16:30 vrije training 2
Zaterdag 7 juli 2007
12:00 - 13:00 vrije training 3
15:00 - 16:00 kwalificatie training
Zondag 8 juli 2007
14:00 - 2007 FORMULA 1 Santander British Grand Prix
Zaterdag 7 juli 2007
14:30 - 16:30 kwalificatie
Zondag 8 juli 2007
13:00 - 13:55 voorbeschouwing
14:00 - 15:40 Race
15:40 - 16:30 Nabeschouwing
Het Weer in
Live Timing
Zin om over F1 te chatten? kom dan gewoon naar het irc-kanaal #f1
Zie de IRC FAQ voor meer informatie.
deze preview wordt u mede mogelijk gemaakt door Sanger & WEST
De OP is hier te vinden!
Klagen, bashen en verdedigen van/op Christijan Albers kan hier!
[ Bericht 3% gewijzigd door sanger op 06-07-2007 12:03:20 ]
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
WEST kijkt morgen nog even naar de kruisjes
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Tering Vet Podium voor Hamilton!!!
Go Hammie Go Hammie Go Hammie!!!
Go Hammie Go Hammie Go Hammie!!!
Go Hammie
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
ferrari moet nu ff doorzetten
Je kon beter je vinger in je kont stoppen dan dit lezen, dan had je nog wat bereikt.
Lijkt me zowel voor de strijd in het kampioenschap als Fok!-F1managerTechnischgewijs een Verschrikkelijk goed Planquote:Op donderdag 5 juli 2007 19:18 schreef Areyoutalkingtome het volgende:
ferrari moet nu ff doorzetten
I'm a shooting star leaping through the sky like a tiger defying the laws of gravity
Farookh Bulsara (Freddie Mercury) 05/09/1946-24/11/1991
Hattrick: SC diepFries (1295088)
Farookh Bulsara (Freddie Mercury) 05/09/1946-24/11/1991
Hattrick: SC diepFries (1295088)
Hamiliton!
Op woensdag 15 juni 2011 01:02 schreef Bluezz het volgende:
Xeb heeft altijd gelijk, Staal
Xeb heeft altijd gelijk, Staal
Foutje??quote:Op donderdag 5 juli 2007 19:22 schreef TJDoornbos het volgende:
dr staat heel stuk over frankrijk in de OP...........was dat??
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Das een heel stuk over Frankrijkquote:Op donderdag 5 juli 2007 19:22 schreef TJDoornbos het volgende:
dr staat heel stuk over frankrijk in de OP...........was dat??
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Was toen toch echt wel een geniale actie van Scuderia Ferrariquote:In 1998 is het opnieuw Michael Schumacher die de ogen op zich weet gericht. In de stromende regen stevent Mika Hakkinen af op een overwinning, tot de safety car het circuit op komt. Het regent te hard om nog veilig door te kunnen rijden. Bij de herstart pakt Schumacher de leiding af van de Fin, maar vlak voor het eind van de race krijgt hij een Drive Through-penalty opgelegd. Hij zou Hakkinen hebben ingehaald achter de safety car, waardoor een overwinning in rook leek op te gaan. Ferrari en Schumacher waren echter slim, en loste de straf pas in de laatse ronde in. Schumacher passeerde de finishlijn in de pitstraat, waarmee hij alsnog de race won. Ondanks de hevige protesten van de andere teams bleef de overwinning bij Schumacher.
dat was gewoon een fout van de FIA om hem die winst toe te kennen!quote:Op donderdag 5 juli 2007 20:02 schreef The_S het volgende:
[..]
Was toen toch echt wel een geniale actie van Scuderia Ferrari
Het was een maas in het net van regels door de FIA opgesteld.quote:Op donderdag 5 juli 2007 20:26 schreef TJDoornbos het volgende:
[..]
dat was gewoon een fout van de FIA om hem die winst toe te kennen!
Je kan iemand straffen voor het omzeilen van het net maar niet voor het zwemmen door een maas...
Inderdaad.quote:Op donderdag 5 juli 2007 19:18 schreef Areyoutalkingtome het volgende:
ferrari moet nu ff doorzetten
Hebben ze toen vrij snel daarna ook aangepast.quote:Op donderdag 5 juli 2007 20:28 schreef MaGNeT het volgende:
[..]
Het was een maas in het net van regels door de FIA opgesteld.
Je kan iemand straffen voor het omzeilen van het net maar niet voor het zwemmen door een maas...
nee, ik had deze race simpel weg gewoon te weinig tijd.
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
moet nog er nog ff tussen
en deze link ipv het circuit van frankrijk
http://www.fia.com/resources/images/2147374647__gb_circuit.gif
dat moet jij ff aanpassen sanger
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
"MAXIMUM ATTACK!!!!" 
quote:Op vrijdag 6 juli 2007 00:05 schreef Kleffe_Dop het volgende:
[afbeelding] "MAXIMUM ATTACK!!!!" [afbeelding]
Ik vind Silverstone een van de moeilijkere circuits om op te rijden (in GP4 ).
Kon me herinneren dat Verstappen steevast een halve seconde langzamer was dan zijn teamgenoot op dit circuit.
Kon me herinneren dat Verstappen steevast een halve seconde langzamer was dan zijn teamgenoot op dit circuit.
Confidence through competence
Tijdgebrekquote:Op donderdag 5 juli 2007 19:22 schreef TJDoornbos het volgende:
dr staat heel stuk over frankrijk in de OP...........was dat??
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ehm... wat is het nou???quote:Ongeveer 58% van een ronde wordt er volgas gereden, iets meer dan gemiddeld dit seizoen. Dankzij de drie rechte stukken krijgen de motoren het zwaar te verduren. De snelheid op deze rechte stukken wordt met name bepaald door de snelle bochten die hieraan vooraf gaan. Balans en stabiliteit zijn hier essentieel en worden voor een groot gedeelte bepaald door aerodynamica. De remmen krijgen het niet zwaar te verduren, in tegenstelling tot de banden.
Volgas: 64% van een rondje
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
OP Gefixt
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
de vraag van Sally nog niet hoorquote:Op vrijdag 6 juli 2007 07:35 schreef sanger het volgende:
OP Gefixt
Ik ga maar eens werken tot half zes vanavond is het weer veilig hier
Nou doe eens veel regen en dan een goeie pitsstop tactiek, goeie timing met safetycar en Chris op plek 7.
Zijn we gelijk van dat gezeik af.
Zijn we gelijk van dat gezeik af.
Heb er weer zin in
Ben benieuwd!! Wat het gaat worden
Ben benieuwd!! Wat het gaat worden
To deny our impulses would deny the very thing that make us human.
quote:Op vrijdag 6 juli 2007 07:43 schreef SupaMario het volgende:
Hopen dat het echt stort regent!!
Zal je weer zien dat het al 3 weken tering hard regent in West Europa en aanstaande zondag de zon volop schijnt boven Silverstone.
Tis zo net een Honda
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
64% sinds de V8. Die 58% stamt nog uit de V10 tijdquote:
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Gefixtquote:Op vrijdag 6 juli 2007 09:27 schreef sanger het volgende:
[..]
64% sinds de V8. Die 58% stamt nog uit de V10 tijd
Staat er iemand van Fok! nog op de auto's??? Bij Red Bulll met pasfoto en bij Honda met naam ofzo???
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Ik sta met naam op de Honda, de rest van het seizoen volgens de mailquote:Op vrijdag 6 juli 2007 09:31 schreef Sally het volgende:
[..]
Gefixt
Staat er iemand van Fok! nog op de auto's??? Bij Red Bulll met pasfoto en bij Honda met naam ofzo???
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
oh jah ik zag jou naam staan tijdens de laatste racequote:Op vrijdag 6 juli 2007 09:38 schreef sanger het volgende:
[..]
Ik sta met naam op de Honda, de rest van het seizoen volgens de mail
FEYENOORD FOREVER
Schumi 7 times world champion...
Schumi 7 times world champion...
quote:Op vrijdag 6 juli 2007 09:40 schreef SupaMario het volgende:
[..]
oh jah ik zag jou naam staan tijdens de laatste race
Dan ben je verder dan ik
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Nu ja, laat ik het dan zo zeggen: minimaal 2 puntjesquote:Op vrijdag 6 juli 2007 07:18 schreef TJDoornbos het volgende:
[..]
aangepast dank uw dames!
Button 3 punten AR 2 is zo weinig!!
Have you ever picked your feet in Poughkeepsie?
Wordt lastig denk ik.quote:Op vrijdag 6 juli 2007 09:45 schreef Automatic_Rock het volgende:
[..]
Nu ja, laat ik het dan zo zeggen: minimaal 2 puntjes
McLaren, Ferrari, BMW en Renault zullen de punten verdelen denk ik. Geen uitvallers aan de top verwacht ik.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik zeg ook niet dat ik realistisch benquote:Op vrijdag 6 juli 2007 09:49 schreef sanger het volgende:
[..]
Wordt lastig denk ik.
McLaren, Ferrari, BMW en Renault zullen de punten verdelen denk ik. Geen uitvallers aan de top verwacht ik.
Jij als Albers-fan zou toch moeten weten dat fans van welke coureur dan ook nooit realistisch zijn
Have you ever picked your feet in Poughkeepsie?
Is dit een feit trouwens?? Want als Verstappen-fan kan ik met dit niet herinnerenquote:Op vrijdag 6 juli 2007 04:35 schreef Stereotomy het volgende:
Kon me herinneren dat Verstappen steevast een halve seconde langzamer was dan zijn teamgenoot op dit circuit.
Have you ever picked your feet in Poughkeepsie?
Ik ben naast Albers fan ook wel een beetje Button fan, dus ik ken het gevoel zeg maarquote:Op vrijdag 6 juli 2007 09:53 schreef Automatic_Rock het volgende:
[..]
Ik zeg ook niet dat ik realistisch ben
Jij als Albers-fan zou toch moeten weten dat fans van welke coureur dan ook nooit realistisch zijn
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Plakwerk?quote:Op vrijdag 6 juli 2007 09:49 schreef SimtekF1 het volgende:
Leuk die Red Bull, had al wat plaatjes gezien van het plakwerk, lijkt me een lastig klusje.
Volgens mij hebben ze digitaal alle foto's aan elkaar geplakt en dan uitgeprint als enorme sticker. Anders lijkt het me niet zo best voor de aërodynamica...
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Ik vind m juist heel makkelijk om te rijden.. Een van de betere ook, omdat hier de AI bijna net zo snel is als mij. In de regen wordt t minderquote:Op vrijdag 6 juli 2007 04:35 schreef Stereotomy het volgende:
Ik vind Silverstone een van de moeilijkere circuits om op te rijden (in GP4 ).
Kon me herinneren dat Verstappen steevast een halve seconde langzamer was dan zijn teamgenoot op dit circuit.
Ik vind m juist heel makkelijk om te rijden.. Een van de betere ook, omdat hier de AI bijna net zo snel is als mij. In de regen wordt t minder Toch hopelijk regen t weekend. Global warming overal, de regenrace lijkt bijna verleden tijd
Where facts are few, experts are many.
Idd het zijn gewoon grote geprinte sticker vellen, had er ergens foto's van zien staan maar kan ze niet meer vinde...
FEYENOORD FOREVER
Schumi 7 times world champion...
Schumi 7 times world champion...
Jubileum livery renault 30 jaar
Jammer dat ze er niet mee gaan racen.. vind m wel gaaf!
Jammer dat ze er niet mee gaan racen.. vind m wel gaaf!
FEYENOORD FOREVER
Schumi 7 times world champion...
Schumi 7 times world champion...
Zeer mooi. Ook gelijk een zeer groot contrast met dat gedrocht van een livery die ze nu hebben.quote:Op vrijdag 6 juli 2007 10:17 schreef SupaMario het volgende:
Jubileum livery renault 30 jaar
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Jammer dat ze er niet mee gaan racen.. vind m wel gaaf!
Ook gelijk een zeer groot contrast met dat gedrocht van een livery die ze nu hebben. 
Wow! wat een plaatje die Renault!
Echt jammer dat ze er niet mee gaan racen, dit ziet er echt zó veel beter uit.
Echt jammer dat ze er niet mee gaan racen, dit ziet er echt zó veel beter uit.
Idd!! die van nu is echt zo lelijk!!quote:Op vrijdag 6 juli 2007 10:19 schreef ElmarO het volgende:
[..]
Zeer mooi. Ook gelijk een zeer groot contrast met dat gedrocht van een livery die ze nu hebben.
FEYENOORD FOREVER
Schumi 7 times world champion...
Schumi 7 times world champion...
Regen kunnen we blijkbaar ook wel vergeten.
quote:Friday weather update - might the Silverstone skies look brighter?
Welcome to the first day of practice for the British Grand Prix at Silverstone.
After Thursday's rain, there is a possibility of showers on Friday, and the ambient temperature will be around 16 degrees Celsius. Most forecasts suggest, however, that things will brighten up over the remainder of the weekend, with the rain holding off on Saturday and Sunday.
The schedule of events is modified slightly. Friday morning practice runs as usual from 1000 hours local time to 1130, but Saturday morning practice is from 1000 to 1100, and qualifying will start at 1300. The race will run over 60 laps of the 5.141 kilometre (3.194 mile) circuit, or 308.355 kms (191.605 miles), and will start at 1300 hours local time, which is an hour ahead of GMT.
Plakwerk ja, stickers plak je toch ook ergens op of niet.quote:Op vrijdag 6 juli 2007 09:57 schreef Sally het volgende:
[..]
Plakwerk?
Volgens mij hebben ze digitaal alle foto's aan elkaar geplakt en dan uitgeprint als enorme sticker. Anders lijkt het me niet zo best voor de aërodynamica...
Is dat bij iedereen, dat je wel sectortijden ziet maar geen rondetijden nog? En Albers nog steeds bovenaan
Where facts are few, experts are many.
Ja, ze rijden alleen maar een installatieronde. Al heeft Albers nu wel een tijd staan.quote:Op vrijdag 6 juli 2007 11:22 schreef Atreidez het volgende:
Is dat bij iedereen, dat je wel sectortijden ziet maar geen rondetijden nog? En Albers nog steeds bovenaan
Yeaah, idd Maar 8 seconden langzamer dan ik gisteren was in GP4
Maar 8 seconden langzamer dan ik gisteren was in GP4
Where facts are few, experts are many.
Ze hebben nog geen volledige ronden gereden, als ze de pits uit komen, zetten ze geen tijd neer, en als ze er weer in gaan hebben ze ook geen volledige ronde tijd.quote:Op vrijdag 6 juli 2007 11:22 schreef Atreidez het volgende:
Is dat bij iedereen, dat je wel sectortijden ziet maar geen rondetijden nog? En Albers nog steeds bovenaan
Iemand anders het opgevallen dat die auto's erg onstabiel lijken? Ik zag het bij Kubica net en bij Albers ook, eigenlijk in elke bocht veel correcties. Of leek het maar zo?
Thnx schuifpui, dat weet ik idd.. Maar de live timing zit ook weleens vast bij mij, dus vandaar mijn vraag
Where facts are few, experts are many.
Stuur een sollicitatie naar Spyker.quote:Op vrijdag 6 juli 2007 11:25 schreef Atreidez het volgende:
Yeaah, idd Maar 8 seconden langzamer dan ik gisteren was in GP4
Het eerste half uur gebeurd er meestal weinig in de eerste vrije training.quote:Op vrijdag 6 juli 2007 11:26 schreef Atreidez het volgende:
Thnx schuifpui, dat weet ik idd.. Maar de live timing zit ook weleens vast bij mij, dus vandaar mijn vraag
volgens mij zijn ze nog niet begonnen??quote:Op vrijdag 6 juli 2007 11:26 schreef Atreidez het volgende:
Thnx schuifpui, dat weet ik idd.. Maar de live timing zit ook weleens vast bij mij, dus vandaar mijn vraag
JA: nu wel!
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Het lijkt erop dat ze over het algemeen weinig grip hebben. Je ziet ze regelmatig even flink tegen sturen.quote:Op vrijdag 6 juli 2007 11:37 schreef MaximusF1 het volgende:
Hamilton spint.
OK, zag het idd an de tijd die op Formula1.com stond, maar hier opt werk werkt LT niet vlekkeloos (zeg maar: haperig)... Er staat nu: Session time remaining 49:56....quote:Op vrijdag 6 juli 2007 11:37 schreef MaximusF1 het volgende:
Het is al ruim een half uur bezig hoor.
Zopas Hamilton even een spin.
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
stream ergens op het net???
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik zie daar toch iets anders.quote:Op vrijdag 6 juli 2007 11:42 schreef sanger het volgende:
www.tvunetwork.com
Downloaden en dan op kanaal Wheels
Nee lieve schat... Zit op mn werk: kan en mag ik niks installeren...quote:Op vrijdag 6 juli 2007 11:42 schreef sanger het volgende:
www.tvunetwork.com
Downloaden en dan op kanaal Wheels
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Ik ook nu ik het opstartquote:
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ook niet, toch heb ik IRC en TVUquote:Op vrijdag 6 juli 2007 11:49 schreef Sally het volgende:
[..]
Nee lieve schat... Zit op mn werk: kan en mag ik niks installeren...
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Geen idee hoe je dat doet (behalve de Java-versie van IRC hier op Fok! die gewoon in een browser opstart), maar hier kan het niete. Ik dacht meer aan een RP of WMP stream ofzo...quote:
Maar die zal er wel niet zijn...
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Die streams zijn er niet nee.quote:Op vrijdag 6 juli 2007 11:51 schreef Sally het volgende:
[..]
Geen idee hoe je dat doet (behalve de Java-versie van IRC hier op Fok! die gewoon in een browser opstart), maar hier kan het niete. Ik dacht meer aan een RP of WMP stream ofzo...
Maar die zal er wel niet zijn...
Ik had niet eens java hier
Ik heb de administrator gevraagd of hij even wilde inloggen, om een progje voor werk te installeren. Toen hij dat gedaan had liep hij even weg, toen heb ik alles geinstalleerd wat ik wilde
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Sanger, zou je een linkje naar het Albers-topic in de OP kunnen gooien? Ik en velen met mij worden moe van het Albers-gezeur in de racetopics
Die Renault is echt gaaf trouwens, ik snap niet waarom ze daar niet eenmalig mee kunnen racen, ING zou dat toch niet zo'n probleem vinden?
Die Renault is echt gaaf trouwens, ik snap niet waarom ze daar niet eenmalig mee kunnen racen, ING zou dat toch niet zo'n probleem vinden?
De Graafschap - KV Mechelen - Tranmere Rovers
Plaats ik alvast de link: [F1] Centraal: Christijan Albers, Neerlands trots?quote:Op vrijdag 6 juli 2007 11:58 schreef vingerplant het volgende:
Sanger, zou je een linkje naar het Albers-topic in de OP kunnen gooien? Ik en velen met mij worden moe van het Albers-gezeur in de racetopics
quote:Op vrijdag 6 juli 2007 12:02 schreef ElmarO het volgende:
[..]
Plaats ik alvast de link: [F1] Centraal: Christijan Albers, Neerlands trots?
De Graafschap - KV Mechelen - Tranmere Rovers
Stie-kem-merd!quote:Op vrijdag 6 juli 2007 11:56 schreef sanger het volgende:
[..]
Die streams zijn er niet nee.
Ik had niet eens java hier
Ik heb de administrator gevraagd of hij even wilde inloggen, om een progje voor werk te installeren. Toen hij dat gedaan had liep hij even weg, toen heb ik alles geinstalleerd wat ik wilde
Nee, bij ons moet je het aanvragen wat je wil, de baas moet het goedkeuren en je krijgt het via het net aangeleverd. We kunnen niet eens sites met een spelletje (of met naaktfoto's ofzo) bezoeken: "Toegang geblokkeerd. U heeft geen toegang tot de categorie: Games."
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
F5quote:Op vrijdag 6 juli 2007 11:58 schreef vingerplant het volgende:
Sanger, zou je een linkje naar het Albers-topic in de OP kunnen gooien? Ik en velen met mij worden moe van het Albers-gezeur in de racetopics
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Is de sessie dan al afgelopen? Ik zie hier nog steeds Session Time Remainging: 24:14
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Livetiming valt graag stil, CTRL-F5 wil dan wel eens helpen.quote:Op vrijdag 6 juli 2007 12:07 schreef Sally het volgende:
Is de sessie dan al afgelopen? Ik zie hier nog steeds Session Time Remainging: 24:14
De Graafschap - KV Mechelen - Tranmere Rovers
Albers is snel.
edit: of kijk ik nou verkeerd.
edit: ja dus, ik kijk verkeerd, raar want ik zag toch echt z'n tijden veranderen.
edit: of kijk ik nou verkeerd.
edit: ja dus, ik kijk verkeerd, raar want ik zag toch echt z'n tijden veranderen.
Nee, je hebt het niet verkeerd! Hij is zelfs de snelste Nederlander op de baan!quote:Op vrijdag 6 juli 2007 12:15 schreef SimtekF1 het volgende:
Albers is snel.
edit: of kijk ik nou verkeerd.
McLarens zijn ook behoorlijk snel.quote:Op vrijdag 6 juli 2007 12:15 schreef MaGNeT het volgende:
Die Ferrari's lijken wederom snel. Zou het een trend zijn?
En als je de lijst omdraait staat hij bovenaan.quote:Op vrijdag 6 juli 2007 12:15 schreef MaGNeT het volgende:
[..]
Nee, je hebt het niet verkeerd! Hij is zelfs de snelste Nederlander op de baan!
De Spykers zitten in ieder geval minder ver weg dan in Frankrijk.quote:Op vrijdag 6 juli 2007 12:15 schreef SimtekF1 het volgende:
Albers is snel.
edit: of kijk ik nou verkeerd.
edit: ja dus, ik kijk verkeerd, raar want ik zag toch echt z'n tijden veranderen.
Wel grappig nu trouwens, Ferrari en McLaren, stukje niemandsland, BMW, groter stuk niemandsland, de rest.
De Graafschap - KV Mechelen - Tranmere Rovers
Naaktfoto'squote:Op vrijdag 6 juli 2007 12:03 schreef Sally het volgende:
[..]
Stie-kem-merd!
Nee, bij ons moet je het aanvragen wat je wil, de baas moet het goedkeuren en je krijgt het via het net aangeleverd. We kunnen niet eens sites met een spelletje (of met naaktfoto's ofzo) bezoeken: "Toegang geblokkeerd. U heeft geen toegang tot de categorie: Games."
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Die rijden ook rond.quote:Op vrijdag 6 juli 2007 12:20 schreef M.Melandri het volgende:
hoe zit et met heiki en massa ??
Verdorie, wil ik nog flauwer replyen dat dat niet waar is omdat ze binnen staan, zijn ze net beide op de baanquote:
De Graafschap - KV Mechelen - Tranmere Rovers
Massa p2, Heikki p11.quote:Op vrijdag 6 juli 2007 12:22 schreef M.Melandri het volgende:
p ?
De Graafschap - KV Mechelen - Tranmere Rovers
Rosberg
Wurz
We kunnen wel klagen over Albers maar als je ziet wat Wurz laat liggen dit seizoen dan is hij degene die écht door het ijs zakt...
Wurz
We kunnen wel klagen over Albers maar als je ziet wat Wurz laat liggen dit seizoen dan is hij degene die écht door het ijs zakt...
