PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Bijzondere verrichtingen doen ze niet zo moeilijk over als je al een keer eerder examen hebt gedaan. Ik hoefde er de laatste keer ook maar één te doen (achteruit in een vak) en waarschijnlijk hebben ze het parkeren als voorruit fileparkeren gedaan.quote:Op zaterdag 21 juli 2007 21:55 schreef Remco_h het volgende:
[..]
tijdens mijn examen hoefde ik geen speciale handelingen te doen, hebben andere dat ook gehad?
Bij mijn eerste les werd mij ook eerst wat uitgelegd. Vervolgens heb ik een kwartiertje rondjes gereden op het industrieterrein, om daarna buitenaf de rest van de tijd (1,5 uur) vol te rijden.
[ Bericht 7% gewijzigd door Thormodo op 21-07-2007 22:28:33 ]
Terugschakelen naar zijn 1?quote:Op zaterdag 21 juli 2007 20:59 schreef Viking84 het volgende:
Bovendien gaat 'ie niet zo snel horten en stoten als ik in de 2 blijf rijden als ik eigenlijk in de 1 moet (bijv bij een rotonde wil ik liever niet schakelen naar 1, omdat ik snel weer terug zal moeten schakelen naar 2).
Ik ging mijn eerste les bij de ANWB (najah, les, intake) rijden in een Corolla met een Avensis motor erin, was nogal een verschil in kracht dan dat ik gewend was... Ineens was de snelweg heerlijk om doorheen te stuiven
I'm fed up with all this Wi-fi-high-fiving
Steam: Skullsplitter
Origin-naam:013skullsplitter
Steam: Skullsplitter
Origin-naam:013skullsplitter
normaal ga ik er in z'n 2 over (soms als het heel rustig is en het een grote rotonde is, zelfs in z'n 3, als ik toch op een 50 km-weg zit), maar soms is het erg druk op de rotonde, dat ik bijna stilsta dus, en dan zit ik soms op 10 km/u. Dan merk ik dat die auto daar toch wat moeite mee heeft en schakel ik terug naar de 1. Of is dat niet nodig? Vanaf welke snelheid kun je eigenlijk in de 2 rijden? Ik let daar niet zo op. Ik rijd weg en schakel vrijwel meteen door naar de 2.quote:Op zaterdag 21 juli 2007 21:55 schreef Remco_h het volgende:
waarom ga je over een rotonde in zijn 1? of bedoel je uit stilstand? ik ging lekker in zijn 2 erover.
wat ik wel beroerd vind is vanuit stilstand die rotonde op (na voorrang verlenen aan fietsers ofzo)
wegrijden in zijn 1 bocht inzetten schakelen richting aangeven kijken..... alles tegelijk....
Niet meer actief op Fok!
Dan schat je het verkeer mijn inziens gewoon verkeerd in: OF je stopt voor verkeer op een rotonde, want voorrang, dus starten vanaf 0, of je remt af en schat het het verkeer in en gaat gewoon smooth in zijn 2 erover...
Anders heb je idd het risico dat je een paar dingen tegelijk mag doen (Insturen, gas geven, opschakelen, koppeling omhoog laten komen en intussen rondkijken, eventueel richting aangeven, verkeer inschatten en weer uitsturen), wat het voor jou weer onnodig ingewikkeld maakt. Probeer er een lesje of wat aandacht aan te geven als het je niet lekker zit, je lest immers maar voor 1 persoon en dat ben jij
Anders heb je idd het risico dat je een paar dingen tegelijk mag doen (Insturen, gas geven, opschakelen, koppeling omhoog laten komen en intussen rondkijken, eventueel richting aangeven, verkeer inschatten en weer uitsturen), wat het voor jou weer onnodig ingewikkeld maakt. Probeer er een lesje of wat aandacht aan te geven als het je niet lekker zit, je lest immers maar voor 1 persoon en dat ben jij
I'm fed up with all this Wi-fi-high-fiving
Steam: Skullsplitter
Origin-naam:013skullsplitter
Steam: Skullsplitter
Origin-naam:013skullsplitter
Tis maar hoe ik het zie/ervaren heb op de weg natuurlijjk, maar serieus, werk aan de dingen waar jij je (nog) niet prettig bij voelt
Ik kan normaal wel rijden, alleen moet van mezelf werken aan bijzondere verrichtingen, fileparkeren en dergelijke, maar daar heb ik gelukkig 20 uur voor
Ik kan normaal wel rijden, alleen moet van mezelf werken aan bijzondere verrichtingen, fileparkeren en dergelijke, maar daar heb ik gelukkig 20 uur voor
I'm fed up with all this Wi-fi-high-fiving
Steam: Skullsplitter
Origin-naam:013skullsplitter
Steam: Skullsplitter
Origin-naam:013skullsplitter
Ik schakel ook nooit naar z'n 1 voor een rotonde, tenzij ik echt moet stoppen.
In Groningen hebben fietsers trouwens zover ik weet altijd voorrang op rotondes, da's in Leeuwarden anders. Dat is wel even wennen in het begin
In Groningen hebben fietsers trouwens zover ik weet altijd voorrang op rotondes, da's in Leeuwarden anders. Dat is wel even wennen in het begin
Ik schrijf boeken over wetenschap en filosofie!
https://www.epsilon-uitga(...)e-tijd-materie/10996
https://www.spectrumboeke(...)k-niet-9789000386765
https://www.spectrumboeke(...)tronen-9789000395071
https://www.epsilon-uitga(...)e-tijd-materie/10996
https://www.spectrumboeke(...)k-niet-9789000386765
https://www.spectrumboeke(...)tronen-9789000395071
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.I'm fed up with all this Wi-fi-high-fiving
Steam: Skullsplitter
Origin-naam:013skullsplitter
Het is inderdaad wel wat verwarrend, ja. Ik rijd vrijwel altijd in Heerenveen en bij de meeste, zo niet, alle, rotondes hebben motorvoertuigen voorrang. Wat ik wel irritant vind: dan laat iemand voor mij een fietser toch voorgaan terwijl die geen voorrang heeft . Ik ben daar niet op voorbereid en moet dan keihard op de rem trappen .
. Ik ben daar niet op voorbereid en moet dan keihard op de rem trappen 
.
Niet meer actief op Fok!
Je kan stationair nog makkelijk 10 km per uur in de 2e versnelling rijden hoor. De 1e versnelling is alleen als je helemaal stil staat, maar zelfs kan je met de meeste auto's dan nog gewoon in de 2e versnelling optrekken, gaat alleen wat langzamer.quote:Op zondag 22 juli 2007 08:44 schreef Viking84 het volgende:
[..]
normaal ga ik er in z'n 2 over (soms als het heel rustig is en het een grote rotonde is, zelfs in z'n 3, als ik toch op een 50 km-weg zit), maar soms is het erg druk op de rotonde, dat ik bijna stilsta dus, en dan zit ik soms op 10 km/u. Dan merk ik dat die auto daar toch wat moeite mee heeft en schakel ik terug naar de 1. Of is dat niet nodig? Vanaf welke snelheid kun je eigenlijk in de 2 rijden? Ik let daar niet zo op. Ik rijd weg en schakel vrijwel meteen door naar de 2.
vraag een les aan van 4 uur, rijd naar nieuwegein (kom ff koffie drinken dan ) hier hebben we zown beetje 50 (mini) rotondes waar de regels elke keer weer anders zijn .quote:Op zondag 22 juli 2007 10:39 schreef Viking84 het volgende:
Het is inderdaad wel wat verwarrend, ja. Ik rijd vrijwel altijd in Heerenveen en bij de meeste, zo niet, alle, rotondes hebben motorvoertuigen voorrang. Wat ik wel irritant vind: dan laat iemand voor mij een fietser toch voorgaan terwijl die geen voorrang heeft . Ik ben daar niet op voorbereid en moet dan keihard op de rem trappen .
) hier hebben we zown beetje 50 (mini) rotondes waar de regels elke keer weer anders zijn wat skullsplitter al zei, kijk waar je zwakke punten zitten en oefen er op... zo zijn mijn lessen ook geweest.
ik ging niet goed over rotondes 2 uur alleen maar over mini en normale rotondes gereden... ik ging te hard over gelijkwaardige kruisingen en keek te weinig... 2 uur door een woonwijk met alleen maar kruisingen van rechts die onoverzichtelijk zijn, dan rem je vanzelf wel af...
suck my asshole taco bender
Dan hoop ik dat ik nooit in Nieuwegein hoef te rijden zeg!quote:Op zondag 22 juli 2007 13:49 schreef Remco_h het volgende:
[..]
vraag een les aan van 4 uur, rijd naar nieuwegein (kom ff koffie drinken dan ) hier hebben we zown beetje 50 (mini) rotondes waar de regels elke keer weer anders zijn .
minirotondes zijn leuk (en 50 misschien iets overdreven)quote:Op zondag 22 juli 2007 18:20 schreef Jacqie het volgende:
[..]
Dan hoop ik dat ik nooit in Nieuwegein hoef te rijden zeg!
suck my asshole taco bender
bij mij zit de ondergrens van de 2e versnelling (zonder gas geven) op 15 km/h. Als je dan nog wilt af remmen begint de motor toch wel tegen te sputteren. Als je dan naar de 1 schakelt trekt ie hem direct naar 10 km/u, dus rij ik gewoon in de 2e met ingetrapte koppeling.quote:Op zondag 22 juli 2007 12:52 schreef sjimz het volgende:
[..]
Je kan stationair nog makkelijk 10 km per uur in de 2e versnelling rijden hoor. De 1e versnelling is alleen als je helemaal stil staat, maar zelfs kan je met de meeste auto's dan nog gewoon in de 2e versnelling optrekken, gaat alleen wat langzamer.
En zolang de auto maar rolt is optrekken in de 2e niet moeilijk. Alleen bij het vanuit stilstand wegrijden in de 2e versnelling is het even met het gas en de koppeling spelen.
You dream it, I live it.
Hahaha, dat die 50 een beetje overdreven is vind ik toch wel heel fijn om te horen. Maakt het weer een stuk minder erg.quote:Op zondag 22 juli 2007 18:47 schreef Remco_h het volgende:
[..]
minirotondes zijn leuk (en 50 misschien iets overdreven)
Maar ik heb meer de andere richting op gereden (Schalkwijk, Odijk enz.) Nog niet heel ver opzich, maar heb ook pas 8 uur les gehad!
als je van nieuwegein centrum naar utrecht gaat binnendoor zou je er een stuk of 10 kunnen tegenkomenquote:Op zondag 22 juli 2007 19:15 schreef Jacqie het volgende:
[..]
Hahaha, dat die 50 een beetje overdreven is vind ik toch wel heel fijn om te horen. Maakt het weer een stuk minder erg.
Maar ik heb meer de andere richting op gereden (Schalkwijk, Odijk enz.) Nog niet heel ver opzich, maar heb ook pas 8 uur les gehad!
de binnendoor weggetjes tussen schalkwijk en odijk zijn leuk!
suck my asshole taco bender
Dan denk ik niet dat ik die route ga rijden...quote:Op zondag 22 juli 2007 19:35 schreef Remco_h het volgende:
[..]
als je van nieuwegein centrum naar utrecht gaat binnendoor zou je er een stuk of 10 kunnen tegenkomen
de binnendoor weggetjes tussen schalkwijk en odijk zijn leuk!
De omgeving hier is erg leuk (en vooral mooi) om te rijden. Woon hier nu een jaar, maar zie nu pas wat van de omgeving voor zover het kijken te combineren is met opletten of course
voor zover het kijken te combineren is met opletten of course Woensdag mag ik weer 2 uurtjes!!
Je kan altijd in zijn 2 blijven rijden. Ookal ga je maar 2 kilometer per uur. De eerste versnelling is toch alleen om weg te rijden en voor de rest onnodig.
dat had ik dus ook, bij vianen de snelweg af en binnendoor naar leerdam!quote:Op zondag 22 juli 2007 19:46 schreef Jacqie het volgende:
[..]
Dan denk ik niet dat ik die route ga rijden...
De omgeving hier is erg leuk (en vooral mooi) om te rijden. Woon hier nu een jaar, maar zie nu pas wat van de omgeving voor zover het kijken te combineren is met opletten of course
Woensdag mag ik weer 2 uurtjes!!
leuke stukjes om te rijden!!
suck my asshole taco bender
Leerdam??quote:Op zondag 22 juli 2007 22:50 schreef Remco_h het volgende:
[..]
dat had ik dus ook, bij vianen de snelweg af en binnendoor naar leerdam!
leuke stukjes om te rijden!!
M'n rijles is meteen sightseeing voor mij! Zelfs in m'n woonplaats. Echt erg eigenlijk wel.
Maar ik vind het rijden wel leuker dan het rondkijken hoor!!
Kan niet wachten tot ik dat roze papiertje af mag gaan halen op het gemeentehuis!!
Daar ben ik het niet mee eens, als ik op een heel onoverzichtelijk kruispunt aankom, schakel ik terug naar de 1, en rijd ik ronde de 10 kilometer per uur, in de 2 blijven rijden is dan niet echt een fijne optie vind ik.quote:Op zondag 22 juli 2007 19:59 schreef Unhuman het volgende:
Je kan altijd in zijn 2 blijven rijden. Ookal ga je maar 2 kilometer per uur. De eerste versnelling is toch alleen om weg te rijden en voor de rest onnodig.
Overigens, wat moet ik meenemen naar het stadhuis? Pasfoto en hoeveel geld?
Kom je op dat onoverzichtelijk kruispunt niet tot stilstand dan kan je beter gewoon in zijn 2 blijven rijden Kwestie van feeling met de auto hebben.quote:Op maandag 23 juli 2007 10:47 schreef honderd het volgende:
[..]
Daar ben ik het niet mee eens, als ik op een heel onoverzichtelijk kruispunt aankom, schakel ik terug naar de 1, en rijd ik ronde de 10 kilometer per uur, in de 2 blijven rijden is dan niet echt een fijne optie vind ik.
Overigens, wat moet ik meenemen naar het stadhuis? Pasfoto en hoeveel geld?
Mij is geleerd dat de 1 is om weg te rijden, zodra je snelheid hebt kan je al naar zijn 2... langzaam rollen dus in zijn 2....quote:Op maandag 23 juli 2007 10:47 schreef honderd het volgende:
[..]
Daar ben ik het niet mee eens, als ik op een heel onoverzichtelijk kruispunt aankom, schakel ik terug naar de 1, en rijd ik ronde de 10 kilometer per uur, in de 2 blijven rijden is dan niet echt een fijne optie vind ik.
Overigens, wat moet ik meenemen naar het stadhuis? Pasfoto en hoeveel geld?
je moet 1 pasfoto mee nemen, identificatie en 40,80 euro (weet niet of dat in alle gemeentes dezelfde prijs is, kan je op de site van je gemeente vast wel vinden)
suck my asshole taco bender
Mij werd het echt duidelijk verteld dat ik naar de 1 moest. Op de meeste kruispunten ga ik inderdaad door met de in de twee. Soms zijn ze echter te onoverzichtelijk dat je eigenlijk moet stoppen, maar je kan hem ook door laten rollen in zijn één, is stuk fijner. Vooral als je totaal geen zich hebt op rechts met een kruisende smalle weg. Als je hier rechts afslaat, en lekker door rijdt in een snelheid voor versnelling twee wil je nog weleens breed uitkomen, wat nogal lastig is als je er kruisend verkeer aan zou komen.quote:Op maandag 23 juli 2007 10:50 schreef sjimz het volgende:
[..]
Kom je op dat onoverzichtelijk kruispunt niet tot stilstand dan kan je beter gewoon in zijn 2 blijven rijden Kwestie van feeling met de auto hebben.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |