Peugeot liefhebbers verenigd [deeltje 1]

quote:

Op donderdag 23 augustus 2007 14:14 schreef goldhorn het volgende:
Gewoon zorgen dat je er een goeie cd in hebt zitten, die je niet snel zat wordt

mwah, ik luister toch vaker naar de radio

quote:

Op woensdag 22 augustus 2007 20:41 schreef 205_Lacoste het volgende:

[..]

Ik zou geen genoegen nemen met een te laag bedrag mocht hij total loss verklaard worden! Tweedehands auto's zijn nog vrij prijzig tegenwoordig, en op marktplaats is genoeg referentiemateriaal te vinden. Jouw auto is uit '91 heb ik gezien, valt nog te overzien dus.

Zonde hoor, Xsi is best een leuke motor om vlot mee vooruit te komen.

Ja, ik heb lang gezocht naar een mooie XSi. Kan ik ergens de dagwaarde vinden? Morgen hoor ik meer en zal ik het verloop wel even posten .

Mijn 306 1.9 dT is nu al een paar weken geleden naar de sloper gebracht ( ) en dus ben ik naar een nieuw karretje aan het uitkijken. Nu viel mijn lodderoog op deze:

Peugeot 206 1.6i 16v Quiksilver
¤6500
6/2003, 81000 km, Benzine, 3-deurs, Zilver Metaalkleur
110 pk
Link naar advertentie

Het lijkt mij wel een goede wagen met een redelijke mileage, dus mijn vraag is: iemand ervaring met dit model én motor?

Das niet duur.

Ow zie dat het een Belgische is...vandaar de prijs. Evil Nederland met zn aso prijzen.

Idd niet zo duur.
Ik heb ondertussen al wat info gevonden over de 1.6 16v, het lijkt me wel een toffe motor. Geen GTI, maar een tweeliter kan ik voorlopig niet betalen (door de Belgische belastingen en zo). Dus de 1.6 lijkt me wel een goed compromis. En zó veel zie je hem blijkbaar ook niet.

Ik ga nog even dit topic doornemen: 206 1.6 16v of de GTI?

quote:

Op donderdag 23 augustus 2007 21:40 schreef Quannum het volgende:
Mijn 306 1.9 dT is nu al een paar weken geleden naar de sloper gebracht ( ) en dus ben ik naar een nieuw karretje aan het uitkijken. Nu viel mijn lodderoog op deze:

Peugeot 206 1.6i 16v Quiksilver
¤6500
6/2003, 81000 km, Benzine, 3-deurs, Zilver Metaalkleur
110 pk
Link naar advertentie

Het lijkt mij wel een goede wagen met een redelijke mileage, dus mijn vraag is: iemand ervaring met dit model én motor?

Ik heb zelf 2 jaar lang dit model gereden.. eerst een 1.4 versie en daarna de 1.6 , die is toch wel een stuk pittiger, trekt goed door tot 160-170
Verder heeft ie natuurlijk zijn uiterlijk en uitvoering mee ! zit er airco in ? Ik heb nu een quicksilver SW met climate control , erg makkelijk.

Verder lekker motortje, wel beetje rumoerig (wind ruis + motor en banden 'dat ligt dan weer aan het type banden') , wegligging is super..

Ben er heel tevreden mee geweest altijd, Ik heb dus nu de SW uitvoering ivm klein grut

Oh ja en je kan er best zuinig - > 1 op 14 a 15 mee rijden... Maar natuurlijk ook 1 op 8,..

quote:

Op donderdag 23 augustus 2007 22:24 schreef Antal het volgende:

[..]

Ik heb zelf 2 jaar lang dit model gereden.. eerst een 1.4 versie en daarna de 1.6 , die is toch wel een stuk pittiger, trekt goed door tot 160-170
Verder heeft ie natuurlijk zijn uiterlijk en uitvoering mee ! zit er airco in ? Ik heb nu een quicksilver SW met climate control , erg makkelijk.

Verder lekker motortje, wel beetje rumoerig (wind ruis + motor en banden 'dat ligt dan weer aan het type banden') , wegligging is super..

Ben er heel tevreden mee geweest altijd, Ik heb dus nu de SW uitvoering ivm klein grut

Oh ja en je kan er best zuinig - > 1 op 14 a 15 mee rijden... Maar natuurlijk ook 1 op 8,..

Wat lawaai vind ik niet zo erg. Maar de SW-versie kan je natuurlijk niet echt vergelijken met de driedeurs. Ook qua gewicht en zo.
Climacontrol zit er blijkbaar niet bij, maar dat is niet erg want ik ben niet echt een fan van airco.
(Over)morgen maar eens telefoneren, I'll keep you updated.

quote:

Op donderdag 23 augustus 2007 09:32 schreef goldhorn het volgende:
hmm, niet helemaal mijn stijl die 206CC van Parotech... En zeker niet voor 28.000 euro...
Geef mij maar die 308 Coupe RC....
Das meer mijn stijl...

Ik heb een 206CC, vandaar

Bovendien is een nieuwe CC ook tegen de 27.000 euro.
Maar die 308 ziet er ook wel goed uit.

Weet iemand hier in het noorden nog een mooie en goedkope 205 bestel met dieselblokje te koop te staan?

die 205 diesel met turbo bestel bakken zijn retesnel

is het btw de bekende 1.9 diesel?

Dat blok komt ook in mn Lada Niva namelijk

quote:

Op donderdag 23 augustus 2007 22:51 schreef Alexxxxx het volgende:
is het btw de bekende 1.9 diesel?

Dat blok komt ook in mn Lada Niva namelijk

Had de 205 zelf niet alleen maar 1.8 dieselmotoren (ook met turbo inderdaad).

ja de xu diesel

quote:

Op donderdag 23 augustus 2007 22:57 schreef _Drake_ het volgende:
ja de xu diesel

Stond me ook bij, maar ik kon 'm dus niet vinden op autoweek (al is dat niet leidinggevend...).

Maar goed, die heeft maar 47kW... niet om over naar huis te schrijven.

Diesels in de 205:
1.8D
1.9D
1.8Dturbo

Heb zelf een 1.8 gehad van 200.000 naar 330.000 gereden.
En een tijdje een 1.8 DTI gehad, met intercooler van een BX.
Kon goed met de GTI's meekomen.

quote:

Op donderdag 23 augustus 2007 22:34 schreef Alexxxxx het volgende:
Weet iemand hier in het noorden nog een mooie en goedkope 205 bestel met dieselblokje te koop te staan?

Moet je even op Terberg zoeken, staat 1 in Jutrijp en nog een ergens anders op MP.
Heb je net wat meer ruimte.

er is ook een snellere 205 diesel mét turbo (weet niet precies meer hoe die heet)
maar zijn van die lelijke 205 met een vierkante bak achterop.
hebben iets van 130-150 pk met veel veel koppel

http://videos.streetfire.(...)9e8-992d0124efc3.htm

Ik had laatst een discussie met iemand over hoe je Peugeot 1007 uit moet spreken.

- Peugeot duizendzeven (dit lijkt me niet)

Ik twijfel eigenlijk tussen deze twee:

- Peugeot één-nul-nul-zeven
- Peugeot tien-nul-zeven

Hoe spreek ik het nu goed uit?

Peugeot één-nul-nul-zeven

bedoeling was eerst om 007 te noemen maar dat mocht niet ivm james bond rechten of whatever

quote:

Op vrijdag 24 augustus 2007 15:45 schreef Xtr3mE het volgende:
Peugeot één-nul-nul-zeven

bedoeling was eerst om 007 te noemen maar dat mocht niet ivm james bond rechten of whatever

Aha, THX!

quote:

Op vrijdag 24 augustus 2007 15:43 schreef Pronk het volgende:
Ik had laatst een discussie met iemand over hoe je Peugeot 1007 uit moet spreken.

- Peugeot duizendzeven (dit lijkt me niet)

Ik twijfel eigenlijk tussen deze twee:

- Peugeot één-nul-nul-zeven
- Peugeot tien-nul-zeven

Hoe spreek ik het nu goed uit?

Verschilt per land, de belgen zouden zeker duizendzeven zeggen, doen ze nu ook voor de tweehonderd en vijf, of de vierhonderd en vijf

1007 spreek ik vooral uit als 'teveel geld voor je waar' Niet voor niks is het niet echt aangeslagen. Het is een klein wagentje, de schuifdeuren zijn vooral een leuke gimmick, maar meer ook niet. Zo praktisch zijn ze nu ook weer niet...

Vorig jaar heb ik eens zo'n auto meegekregen als leenauto bij de Peugeot garage. Het rijdt op zich niet eens zo verkeerd overigens, de wegligging was best redelijk en de 1.6 6v die ik had meegekregen was vlot genoeg om fatsoenlijk mee te komen met het verkeer...

De schuifdeuren vond ik eerder irritant dan handig: je moet ze alleen elektrisch (met een druk op de knop) open en dicht doen, met de hand kan wel, maar gaat veel te zwaar. Als je stopt en de knop indrukt, duurt het te lang voordat hij open is (je zit echt te wachten tot de deur open is). Ook het sluiten duurt net zo lang, dus voor je wegloopt (ik loop niet weg voordat ik zeker weet dat de deuren dicht zijn) gaat er wat tijd overeen.

Daar komt nog bij dat de deuren op het exemplaar wat ik bij had (nota bene een demo auto vol bestickerd van de garage) regelmatig dienst weigerden... Wilden ze niet automatisch open of dicht en moest ik ze dus met de hand open en dicht doen (en dat werkt veel te zwaar).

Deze ergernis gecombineerd met de prijs (voor hetzelfde geld heb je een 206/207) zijn voor mij redenen genoeg om hem zeker niet aan te raden, tenminste niet aan jonge of mid-aged mensen. Voor oude mensen is het wellicht nog wat, maar die gaan begrijpelijkerwijs veel eerder voor de veel goedkopere Agila/WagonR+...

quote:

Op donderdag 23 augustus 2007 20:58 schreef kokos het volgende:

[..]

Ja, ik heb lang gezocht naar een mooie XSi. Kan ik ergens de dagwaarde vinden? Morgen hoor ik meer en zal ik het verloop wel even posten .

Krijg 1250 euro terug! Nu opzoek naar een nieuwe XSi waarschijnlijk of iets vergelijkbaars.
Heb zitten kijken op internet naar 205 GTi. Zijn er erg veel die nog al goedkoop zijn >2000 . Mijn vraag ik waarom? Waar op te letten? Of iemand een beter idee voor de opvolger van mijn 1.4XSi?

[ Bericht 15% gewijzigd door kokos op 26-08-2007 18:32:15 ]

quote:

Op zondag 26 augustus 2007 18:25 schreef kokos het volgende:

[..]

Krijg 1250 euro terug! Nu opzoek naar een nieuwe XSi waarschijnlijk of iets vergelijkbaars.
Heb zitten kijken op internet naar 205 GTi. Zijn er erg veel die nog al goedkoop zijn >2000 . Mijn vraag ik waarom? Waar op te letten? Of iemand een beter idee voor de opvolger van mijn 1.4XSi?

Ga eens langs op de www.peugeotgticlub.nl of www.205gti.nl , zij kunnen je alles vertellen over die gti's
Staan er ook vaak te koop

quote:

Op vrijdag 24 augustus 2007 10:05 schreef Xtr3mE het volgende:
er is ook een snellere 205 diesel mét turbo (weet niet precies meer hoe die heet)
maar zijn van die lelijke 205 met een vierkante bak achterop.
hebben iets van 130-150 pk met veel veel koppel

http://videos.streetfire.(...)9e8-992d0124efc3.htm

Daar ligt een snel 2.1 Turbodieselblok in uit een XM voor zover ik weet.
Is helaas niet standaard zo geleverd.
Staat ook een filmpje van hem op op streetfire tegen een Impreza.
Dit type heet Multivan overigens