Recht parkeren moeilijk?

Wat er in Nederland ontbreekt bij veel mensen is een goede mentaliteit.
Gisteren voor het eerst in 2 jaar op pad met een aanhangwagen achter de auto.
Als je dan netjes 80-85 rijdt op de autosnelweg vliegen mensen toeterend om je heen terwijl ze naar hun voorhoofd wijzen.
Maar met die harde rukwinden en regen ga ik écht niet harder.
Ik mag overigens ook niet harder.

quote:

Op zondag 17 juni 2007 16:18 schreef MaGNeT het volgende:
Wat er in Nederland ontbreekt bij veel mensen is een goede mentaliteit.
Gisteren voor het eerst in 2 jaar op pad met een aanhangwagen achter de auto.
Als je dan netjes 80-85 rijdt op de autosnelweg vliegen mensen toeterend om je heen terwijl ze naar hun voorhoofd wijzen.
Maar met die harde rukwinden en regen ga ik écht niet harder.
Ik mag overigens ook niet harder.

Je hebt volkomen gelijk, in NL is de hufterigheid troef in het verkeer.

quote:

Op zondag 17 juni 2007 13:42 schreef Schunckelstar het volgende:
als mensen het mij gewoon vragen,zal ik er zeker rekening mee houden,overigens doe ik dat uit mezelf al...
maar mensen die bij andere mensen briefjes achter laten onder de ruitenwisser zijn gewoon irritant en vreselijk naief als ze denken dat dat werkt

Ik gooi briefjes die onder mijn ruitenwisser zitten zelfs direct weg zonder te lezen, de kans dat er iets nuttigs op staat is bijzonder klein (vaak zijn het reclamefoldertjes), of het is een parkeerboete. Zelfs die laatste gooi ik weg. In België heb je nl best veel kans (bij mij al 1 op de 4 keer gelukt) dat door gewoon negeren van de parkeerboete en de slechte opvolging ervan, dat je ze gewoon nooit meer moet betalen. Als je een herinneringsbriefje thuis opgestuurd krijgt gewoon direct betalen, als het niet meer afkomt des te beter.

quote:

Op zondag 17 juni 2007 16:18 schreef MaGNeT het volgende:
Wat er in Nederland ontbreekt bij veel mensen is een goede mentaliteit.
Gisteren voor het eerst in 2 jaar op pad met een aanhangwagen achter de auto.
Als je dan netjes 80-85 rijdt op de autosnelweg vliegen mensen toeterend om je heen terwijl ze naar hun voorhoofd wijzen.
Maar met die harde rukwinden en regen ga ik écht niet harder.
Ik mag overigens ook niet harder.

Mensen vinden het raar als je je aan de regels houdt.

Die mensen die zo toeterend om je heen vliegen zaten waarschijnlijk zelf niet op te letten, reden te hard en schrokken vervolgens van een langzaam voertuig. Maar ja, wijs hen er maar eens op dat ze fout zitten, dan gaan ze jou wel even pesten.

Ik zette altijd mijn auto recht, maar elke keer een rukwind die mijn auto precies een kwartslag draaide...
Nu zet ik mijn auto van te voren een kwartslag om, als ik dan terug kom staat mijn auto recht..

xx

Het stikt hier in de straat ook altijd van de aso's en de daarbij behorende, scheef geparkeerde auto's. Ik woon pal tegenover een kick/thaibox toko waar elke dag rond zo'n uur of 5, precies wanneer ik thuis kom, de trainingen/lessen beginnen. Met als resultaat dat de straat vol staat met nonchalant geparkeerde, véél te dure auto's van jochies die net hun rijbewijs hebben. Nota bene jochies die één straat verderop wonen en daar kennelijk de auto voor pakken. Zelfst de stoepen moeten het vaker ontgelden. Is dan ook al vaker voorgekomen dat er ineens een vrachtwagen staat te toeteren die niet meer doorkwam, of dat er iemand met een portier tegen andermans auto was geknald. Tja, en de grote bek die je dan krijgt...

quote:

Op maandag 18 juni 2007 08:40 schreef Tuvai.net het volgende:
Het stikt hier in de straat ook altijd van de aso's en de daarbij behorende, scheef geparkeerde auto's. Ik woon pal tegenover een kick/thaibox toko waar elke dag rond zo'n uur of 5, precies wanneer ik thuis kom, de trainingen/lessen beginnen. Met als resultaat dat de straat vol staat met nonchalant geparkeerde, véél te dure auto's van jochies die net hun rijbewijs hebben. Nota bene jochies die één straat verderop wonen en daar kennelijk de auto voor pakken. Zelfst de stoepen moeten het vaker ontgelden. Is dan ook al vaker voorgekomen dat er ineens een vrachtwagen staat te toeteren die niet meer doorkwam, of dat er iemand met een portier tegen andermans auto was geknald. Tja, en de grote bek die je dan krijgt...

Je bent jaloers op die thaiboxing loverboys down the hood die met hun glimmende BMW de chickies playen.
Sad.

Ga ook op kickboksen en leer deuken trappen !

[ Bericht 71% gewijzigd door trabant op 18-06-2007 20:00:33 (typo) ]

quote:

Op maandag 18 juni 2007 01:22 schreef tong_poh het volgende:

[..]

Tja en die mensen die het irritant en naief vinden, vinden het op hun beurt weer raar, dat hun auto beschadigd wordt. Overigens wordt zo'n auto meestal niet eens expres beschadigd. Vaker komt het doordat iemand geen parkeerplek kan vinden en hem dus maar er tussen probeert te proppen. En als ze zonder beschadigen weten te parkeren, dan is er nog een probleem met in en uit stappen, waardoor de auto beschadigd kan worden.

Ongeveer in de trant van klik en klik.

quote:

Op maandag 18 juni 2007 22:43 schreef BobbyB het volgende:

[..]

Ongeveer in de trant van klik en klik.

Nee... meer van dit vermoed ik... KLIK

Ik heb 1 keer gehad, kon ik mijn auto mooi langs de straat en bij een kruispunt parkeren. Afstand tot de kruispunt was ongeveer een metertje meer dan het theorieboekje voorschreef dus allemaal perfect. De rest van de straat was aan beide zijde vol, maar ik hield nog afstand tot de auto voor me, zodat hij netjes kon wegrijden. Afijn, ik ging doen wat ik moest doen, kwam weer terug, had 1 of andere mongool een peugeot 206 achter mijn auto geparkeerd. Redelijk strak. Nu zijn die 206jes niet zo lang, maar ze zijn zeker wel langer dan 1 meter (dus hield hij zich niet aan de regels). Daarbij, kwam dus, hij stond strak achter mij en voor me had ik wel wat ruimte, maar niet al te veel. En omdat die mongool zich niet aan de regels hield, had ik geen zin om mijn voobanden te verneuken. Resultaat, die 206 had, toen ik wegreed, een paar mooie deukjes in zijn nummerplaat door mijn trekhaak. Oorzaak, bij het uit steken/achteruit rijden, reed ik langzaam naar achteren, totdat ik een tik hoorde en voelde en wist, dat ik zeker weten niet meer verder naar achteren kon. Hopelijk heeft die mongool zijn les gehad.

Of bedoel je zoiets als :



Interestante opmerking : De bus is mijne en stond er eerder dan de golf..

quote:

Op maandag 18 juni 2007 23:24 schreef Cornelis83 het volgende:
En omdat die mongool zich niet aan de regels hield, had ik geen zin om mijn voobanden te verneuken. Resultaat, die 206 had, toen ik wegreed, een paar mooie deukjes in zijn nummerplaat door mijn trekhaak. Oorzaak, bij het uit steken/achteruit rijden, reed ik langzaam naar achteren, totdat ik een tik hoorde en voelde en wist, dat ik zeker weten niet meer verder naar achteren kon. Hopelijk heeft die mongool zijn les gehad.

Je moet altijd genoeg plaats voor je houden zodat je nog weg kan (ik laat altijd 1.5à2m over), omdat het kan gebeuren dat zich iemand achter mij zet. Maar om dan zomaar ff met je trekhaak er deukjes in te maken? Er zijn auto's die het aircosysteem in de bumper zitten hebben, dus een paar serieuze deuken is daar al genoeg om de airco om zeep te helpen. Als jij eens ergens op een fietspad geparkeerd staat mag ik dan waarschijnlijk ook wel even met mijn stuur van de voor tot de achterkant passeren en er een krasje op trekken? Dat is juist hetzelfde... Of het effect gaat hebben weet ik niet, hangt er wat vanaf wie de bestuurder is. Ik zou vroeger zelfs niet eens opmerken dat er een extra deukje in de bumper zat, dus er zeker niets uit leren. Nu zou ik het wss wel zien (de voorbumper is vorige week nog maar hersteld, die was er af gereden ), maar eigenlijk zou het mij vrij weinig kunnen doen. Zolang het niet op een metalen stuk zit wat kan gaan roesten interesseert het mij totaal niet, een auto is een gebruiksvoorwerp dus daar komen sowieso deukjes / krasjes in.

die hierboven staat best vreemd, als je niet achteruit kan inrijden, doe het dan ook niet

quote:

Op dinsdag 19 juni 2007 08:33 schreef Athmozz het volgende:
die hierboven staat best vreemd, als je niet achteruit kan inrijden, doe het dan ook niet

Het vreemde is dat de wielen gewoon zó staan, dat ze met een simpele druk op het gas wèl recht zou staan. (ik ga maar ff van een vrouw uit )

xxx ntb

quote:

Op dinsdag 19 juni 2007 08:55 schreef snorfiets het volgende:
Het vreemde is dat de wielen gewoon zó staan, dat ze met een simpele druk op het gas wèl recht zou staan. (ik ga maar ff van een vrouw uit )

Als hij vooruit rijdt wel, anders staat hij nog schever . Gewoon achteruit ingereden en zijn wielen niet teruggedraaid lijkt me. (niet dat ik rechter zou staan als ik achteruit moet inrijden, maar ik rij gewoon overal vooruit in en dan achteruit uit. Vind ik een pak makkelijker.

quote:

Op maandag 18 juni 2007 23:34 schreef glasbak het volgende:
Of bedoel je zoiets als :

[afbeelding]

Interestante opmerking : De bus is mijne en stond er eerder dan de golf..

Dat is dus helemaal kloten. Zet je je auto netjes in een vak. Kom je terug, kan je je eigen auto niet in omdat zoon gladiool zijn auto scheef, strak tegen je auto geparkeerd heeft .

Ik heb bij mij in het complex dan ook nog het geluk dat ik boven een Aldi woon. Zaterdag tussen 12 en 3 is dat echt een hel op de parkeerplaats . Allemaal van die *insert een tweetal bepaalde bevolkingsgroepen* die met een gammele mercedessen de parkeerplaats op rijden en dat barrel gewoon ergens neerzetten. Maakt niet uit waar. Als het ding maar staat. "Oh! Is dit geen vak?" Ach boeiend... Als ik mijn traytje schultenbrau maar kan halen. "Oh! Hangt hier een bord dat je hier niet mag parkeren?" Ach boeiend.... Als ik maar mijn 50kg meel en 20kg rijst kan halen.
Elke zaterdagavond kan ik weer een rondje om mijn auto lopen hoeveel deuken/krassen er nu weer in zitten (gelukkig ist een leaseauto ).

quote:

Op dinsdag 19 juni 2007 10:22 schreef bleiblei het volgende:
en dat barrel gewoon ergens neerzetten. Maakt niet uit waar. Als het ding maar staat. "Oh! Is dit geen vak?" Ach boeiend... Als ik mijn traytje schultenbrau maar kan halen. "Oh! Hangt hier een bord dat je hier niet mag parkeren?" Ach boeiend....

Herkenbaar, zo parkeer ik ook als ik niet lang ergens moet zijn. Als je nergens in iemands weg staat kijk ik ook niet naar een bordje "niet parkeren". In Gent vind je soms totaal geen parkeerplaatsen, en op een stukje tussen de 2 rijrichtingen in heb je een strook gras van meters lang en 2m breed? Dan ga ik echt verder zoeken, stoeprand oprijden en op de middenberm parkeren, probleem opgelost. Heb zelfs al op de oprit van mensen geparkeerd als er genoeg ruimte is zodat ze er zelf nog naast kunnen.

Evenals die bordjes "enkel bewoners". Waarom heeft een bewoner meer recht om op een stukje niet privé eigendom te gaan staan of ik? Als hij een privé plaats wil moet hij maar een garage(box) huren/kopen. Op de rijbaan heb ik evenveel recht om er te gaan staan (voor een garagepoort uiteraard niet).

Met mijn vorig oud kraam heb ik zelfs een paar keer de makkelijkste uitvlucht gebruikt die er is. 4 pinkertjes aan, in 2de file laten staan en de motorkap open zetten. Dan lijkt het alsof je in panne staat, je krijgt gewoon geen boete, en als je terugkomt gooi je de klep dicht en rijd je verder

quote:

Op dinsdag 19 juni 2007 10:28 schreef Athmozz het volgende:

[..]

Herkenbaar, zo parkeer ik ook als ik niet lang ergens moet zijn. Als je nergens in iemands weg staat kijk ik ook niet naar een bordje "niet parkeren". In Gent vind je soms totaal geen parkeerplaatsen, en op een stukje tussen de 2 rijrichtingen in heb je een strook gras van meters lang en 2m breed? Dan ga ik echt verder zoeken, stoeprand oprijden en op de middenberm parkeren, probleem opgelost. Heb zelfs al op de oprit van mensen geparkeerd als er genoeg ruimte is zodat ze er zelf nog naast kunnen.

Evenals die bordjes "enkel bewoners". Waarom heeft een bewoner meer recht om op een stukje niet privé eigendom te gaan staan of ik? Als hij een privé plaats wil moet hij maar een garage(box) huren/kopen. Op de rijbaan heb ik evenveel recht om er te gaan staan (voor een garagepoort uiteraard niet).

Met mijn vorig oud kraam heb ik zelfs een paar keer de makkelijkste uitvlucht gebruikt die er is. 4 pinkertjes aan, in 2de file laten staan en de motorkap open zetten. Dan lijkt het alsof je in panne staat, je krijgt gewoon geen boete, en als je terugkomt gooi je de klep dicht en rijd je verder

Misschien omdat de parkeerplaats in mijn geval wel prive-terrein is en de die lui in een gangetje waar net 2 auto's naast elkaar kunnen staan gaan parkeren waar al het verkeer van en naar het appartementencomplex EN de aldi doorheen moet terwijl ze 20-30m verderop massa's parkeerplaatsen hebben? Dat ze parkeren op een prive-parkeerplaats wanneer die winkel open is. Okee, geen probleem. Moeten ze wel ff in de vakken parkeren en wanneer de vakken vol zijn stukje verderop waar nog wel ruimte genoeg is.

quote:

Op donderdag 14 juni 2007 22:39 schreef Repeat het volgende:
Meestal moet je wel. Als er één iemand scheeft staat moet iedereen in het rijtje scheef gaan staan, anders past het niet echt lekker.

nee, dan sla je gewoon een vak over als je niet recht in je vak durft! uiteindelijk blijft alleen dat halve plekkie dan over, en dan zet ik daar me autootje wel in want ik ben niet zo bang om ergens centimeters van te staan......

quote:

Op dinsdag 19 juni 2007 10:45 schreef bleiblei het volgende:
Misschien omdat de parkeerplaats in mijn geval wel prive-terrein is en de die lui in een gangetje waar net 2 auto's naast elkaar kunnen staan gaan parkeren waar al het verkeer van en naar het appartementencomplex EN de aldi doorheen moet terwijl ze 20-30m verderop massa's parkeerplaatsen hebben? Dat ze parkeren op een prive-parkeerplaats wanneer die winkel open is. Okee, geen probleem. Moeten ze wel ff in de vakken parkeren en wanneer de vakken vol zijn stukje verderop waar nog wel ruimte genoeg is.

Dan zijn het vette leeggangers. Ik heb het er eerder op in situaties waar ik anders een halve kilometer verder moet gaan staan en ik toch niemand hinder. Verder zie je wel of een parkeerplek privéterrein is of niet. Sowieso ga ik al niet naar winkels waar ik me moeilijk kan parkeren (uitgezonderd mijn pcwinkel, die zit vlak ik het stad en de enige mogelijkheid is daar links op het voetpad gaan parkeren, half op het voetpad&half op de straat, maar de auto's kunnen er nog wel langs als het geen vrachtwagens zijn. Er is gewoon geen andere mogelijkheid daar om te parkeren), dan ga ik wel naar een mét parking. Of die nu iets verder ligt of niet maakt niet echt uit.

quote:

Op dinsdag 19 juni 2007 10:51 schreef Athmozz het volgende:

[..]

Dan zijn het vette leeggangers. Ik heb het er eerder op in situaties waar ik anders een halve kilometer verder moet gaan staan en ik toch niemand hinder. Verder zie je wel of een parkeerplek privéterrein is of niet. Sowieso ga ik al niet naar winkels waar ik me moeilijk kan parkeren (uitgezonderd mijn pcwinkel, die zit vlak ik het stad en de enige mogelijkheid is daar links op het voetpad gaan parkeren, half op het voetpad&half op de straat, maar de auto's kunnen er nog wel langs als het geen vrachtwagens zijn. Er is gewoon geen andere mogelijkheid daar om te parkeren), dan ga ik wel naar een mét parking. Of die nu iets verder ligt of niet maakt niet echt uit.

Dat zie je idd aan de stelselmatig genegeerde borden .

quote:

Op dinsdag 19 juni 2007 10:52 schreef bleiblei het volgende:
Dat zie je idd aan de stelselmatig genegeerde borden .

Hoe ziet zo'n bord er eigenlijk uit? Gewoon een bord met privé erop, of heeft het ziet dat er anders uit? Hier komen die niet voor, ik denk niet dat je hier parkeerplaatsen op de rijweg kan kopen...

quote:

Op dinsdag 19 juni 2007 10:48 schreef rival het volgende:

[..]

nee, dan sla je gewoon een vak over als je niet recht in je vak durft! uiteindelijk blijft alleen dat halve plekkie dan over, en dan zet ik daar me autootje wel in want ik ben niet zo bang om ergens centimeters van te staan......

Jah, dat doe ik dus ook. Zo was er bij mij op de parkeerplaats (zelfde als op de foto die ik hierboven heb geplaatst) een oud dametje met een corsa die steevast 2 vakken bezette. Daar heb ik dus gewoon op 1 a 2 centimeter m'n bus naast gezet op het vak wat zij half bezette. Dat is een dag of 2 a 3 zo gegaan. Ik ging elke ochtend weg en savonds als ik terug kwam zette ik mn bus er weer op 1 a 2 centimeter naast. Geen probleem.

Tot ik op een zaterdagmiddag door de politie gebeld werd met een vriendelijk verzoek om m'n auto weg te halen omdat ik een andere auto blokkeerde. Bleek dus dat oude dametje d'r deur niet meer open te krijgen. Gek he als ik daar 2 centimeter vanaf sta

Kom ik beneden bij m'n auto, bleek ze al een uur op me te wachten (snel he die politie..) begint ze me toch een partij tekeer te gaan tegen me. Hoe ik zo asociaal kon zijn om mijn auto zo neer te zetten Ik begon haar dus uit te leggen dat haar auto al 3 dagen aso op 2 vakken stond en dat ze tijd zat had om in die 3 dagen dat ding recht te zetten. Daar was ze het dus niet mee eens. Ik had gewoon maar een ander vak moeten zoeken. Dus ik zeg zo "Als je nu niet snel stopt met dat geklaag, dan laat ik m'n auto gewoon staan en dan ga je maar lopen".

En toen was ze maar stil Heb m'n auto maar even weggehaald zodat ze in kon stappen en heb ook even een paar minuten blauw gelegen van het lachen om te zien met hoeveel moeite ze haar auto achteruit het vak uit reed.

Ze is in het vervolg maar op de parkeerplaats bij de naastgelegen flat gaan staan

bah, gisteren proberen achteruit inparkeren, resultaat: weer een wielschijf minder . Heb er nu nog 1...

Echt een belg

tjah, ik stond er bijna goed in (juist achterwiel licht scheef tegen de stoeprand), dus ik heb gewoon wat meer gas gegeven en hem erop geduwd. Had er gewoon niet op gelet dat ik er zodanig scheeft tegen stond dat ik die wielschijf kapot ging duwen... Op het moment dat je het kraken hoort moet je al zeker niet inhouden, dan is ze toch al kapot. Ben ik blij dat ik die aluminium velgen er af heb laten halen en er stalen op heb laten zetten

Enkel die linksachter nog, en het is weer mooi symmetrisch Belg zijn heeft daar niets mee te maken, ik kan gewoon niet parkeren met die auto. Maakt ook niet uit, ik stond toch geparkeerd. Eens die schijfjes er allemaal af zijn heb je daar geen last meer van.

Wielschijf
Neem aan dat je een wieldop bedoeld?
Wielschijf.

Trouwens wat ook irritant is.
Bij mij voor de flat lijkt het een sport te worden om je auto zo neer te zetten dat er net geen andere auto tussen kan.
Dus dan staan er 3 auto's met 2,5 meter ruimte er tussen terwijl er makkelijk 4 hadden kunnen staan.

Da's voor mensen die niet kunnen uitrijden. Ik heb zelf ook minstens anderhalve meter nodig om mijn auto er uit te rijden, of anders is het gewoon vooruit tot ik voel dat ik die voor me raak, achteruit tot ik die raak, en zo wat over en weer rijden (of als het een echt kleintje is er tegen staan en es doorduwen, dan win je 10-20cm als ze geen handrem op staan hebben).

Ik vind van die stroken waar geen vakken op aangegeven staan daarvoor slecht. De eerste die zich in het midden zet heeft totaal geen besef waar hij ergens moet staan om de plaats goed te vullen, evenals de 2de / 3de die er komt te staan. Het is pas als de rij goed vol staat dat je jezelf nuttig kan positioneren (of als er vakken geschilderd zijn)

wielschijf = wieldop, juist zoals ik tegen de borduur (stoeprand) gereden heb. Dat laatste weet ik dat nederlanders niet verstaan, 1ste wist ik niet.

Ja goed, natuurlijk moet je er voor zorgen dat je er uit kan maar bij mij thuis zijn het iedere keer de kleinste auto's die dat doen.
Dan heb ik zoiets van kom op he, je rijd niet in een vrachtwagen.

SPOILER

Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

quote:

Op woensdag 20 juni 2007 09:53 schreef Athmozz het volgende:
Da's voor mensen die niet kunnen uitrijden. Ik heb zelf ook minstens anderhalve meter nodig om mijn auto er uit te rijden,

met met 40 cm aan beide kanten moet het makkelijk lukken met elke auto (zonder de ander te raken)

quote:

Op woensdag 20 juni 2007 09:53 schreef Athmozz het volgende:
wielschijf = wieldop, juist zoals ik tegen de borduur (stoeprand) gereden heb. Dat laatste weet ik dat nederlanders niet verstaan, 1ste wist ik niet.

Borduren.. das toch iets met naalden enzo

Ik vind het overigens makkelijker ergens achteruit in te parkeren en vooruit weer weg te rijden. Je hebt namelijk een stuk minder ruimte nodig dan andersom. De achterwielen sturen niet, dus je moet de kant die het makkelijkst te verplaatsen is, de voorkant dus, houden aan de kant waar de meeste ruimte is.

quote:

Op woensdag 20 juni 2007 12:47 schreef glasbak het volgende:
Borduren.. das toch iets met naalden enzo

Ik vind het overigens makkelijker ergens achteruit in te parkeren en vooruit weer weg te rijden. Je hebt namelijk een stuk minder ruimte nodig dan andersom. De achterwielen sturen niet, dus je moet de kant die het makkelijkst te verplaatsen is, de voorkant dus, houden aan de kant waar de meeste ruimte is.

Borduren is ook iets met een naald, maar ook het randje naar het voetpad.

Juist niet. Als je met de voorkant van de wagen het dichtste aan de straat bent, en je wil uitrijden moet je met je auto al half uit het gat komen eer je je stuur volledig kan omgooien, of je hebt die naast je mee met je flank. Je zit dus al minstens 2m op straat voor je begint te draaien. Als je er met je neus het eerste in zit kan je van het moment dat je achteras aan de achterkant van de wagen naast je is al je stuur volledig om gooien. Je zit dan nog maar 40à50cm op de baan. Je kan dus veel korter uitrijden.

Inrijden gaat probleemloos als je 1m van de zijkant staat, wat je dus in 1 vloeiende beweging kan doen. Anders sta je eerst voorbij het gat, moet je de auto in achteruit gooien... gewoon ff naar het midden van de baan en stuur omgooien is veel makkelijker (en als het geregend heeft en er zijn verschillende vakken vrij kan je het met de handrem doen )

quote:

Op woensdag 20 juni 2007 12:58 schreef Athmozz het volgende:

[..]

Borduren is ook iets met een naald, maar ook het randje naar het voetpad.

Juist niet. Als je met de voorkant van de wagen het dichtste aan de straat bent, en je wil uitrijden moet je met je auto al half uit het gat komen eer je je stuur volledig kan omgooien, of je hebt die naast je mee met je flank. Je zit dus al minstens 2m op straat voor je begint te draaien. Als je er met je neus het eerste in zit kan je van het moment dat je achteras aan de achterkant van de wagen naast je is al je stuur volledig om gooien. Je zit dan nog maar 40à50cm op de baan. Je kan dus veel korter uitrijden.

Als ik dat zou doen, dan boor ik de neus van m'n auto meestal in de auto die naast me staat.

quote:

Inrijden gaat probleemloos als je 1m van de zijkant staat, wat je dus in 1 vloeiende beweging kan doen. Anders sta je eerst voorbij het gat, moet je de auto in achteruit gooien... gewoon ff naar het midden van de baan en stuur omgooien is veel makkelijker (en als het geregend heeft en er zijn verschillende vakken vrij kan je het met de handrem doen )

Ik heb honderden situaties meegemaakt met de vrachtwagen (Solo containerwagen/multilift) waarbij de indraairuimte zo krap is dat je er vooruit met geen mogelijkheid in kunt komen maar achteruit wel. En ik niet alleen, ook meerdere collega's ervaren dat op dat soort locaties. Waarom denk je dat heftrucks de stuurwielen aan de achterkant hebben zitten? Juist vanwege het sublieme manouvreren als de wielen aan de kant van de meeste ruimte zitten. Het is alleen op hoge snelheiden niet stabiel te houden, vandaar dat het bij auto's niet toegepast kan worden.. Oh ja, het is natuurlijk wel handig als je achteruit kunt rijden, anders heeft het nog geen nut.

quote:

Op woensdag 20 juni 2007 13:07 schreef glasbak het volgende:
Ik heb honderden situaties meegemaakt met de vrachtwagen (Solo containerwagen/multilift) waarbij de indraairuimte zo krap is dat je er vooruit met geen mogelijkheid in kunt komen maar achteruit wel.

Vrachtwagen is natuurlijk iets anders, die dingen zijn gewoon veel lomper dan een gewone wagen...

Collega van me heeft eens zo'n op priveterreinparkeerder behoorlijk tuk gehad door zijn 4x4 er gewoon naast te zetten maar wel op eigen terrein. Maar door de grootte zat die foutparkeerder wel klem . Die collega is gewoon naar bed gegaan.
Die vent kwam rond 12 uur 's nachts pas terug, kon met geen mogelijkheid zijn auto in of wegrijden, en heeft overal aangebeld (dus midden in de nacht, bij mensen waar nog licht brandde) om te vragen van die die auto was. en 'neimand wist het'.
Die vent heeft anderhalf uur staan zoeken en zweten, bijna staan huilen.

Wat ook wel irritant is, als je een privegarage hebt aan de straatkant en ervoor zo'n niet parkeren kruis dat er mensen zijn die het presteren er toch te parkeren.

Het lijkt me heerlijk dan de auto achteruit die garage uit te rijden recht in het portier van die auto. Het liefst een dure aston martin (dat soort mensen denken namelijk het vaakst dat verkeersregels niet voor hen zijn en dat ze alles maar kunnen maken omdat ze een dure auto hebben)

vandaag stond het autotje voor het eerst recht bij het achteruit fileparkeren

* immortalsean heeft al een half jaar z'n rijbewijs

quote:

Op zaterdag 23 juni 2007 15:53 schreef immortalsean het volgende:
* immortalsean heeft al een half jaar z'n rijbewijs

Troost je; 3 jaar een rijbewijs en ik raak er amper in, laat staan dat de auto recht staat

quote:

Op zaterdag 23 juni 2007 15:48 schreef Ezgaroth het volgende:
Wat ook wel irritant is, als je een privegarage hebt aan de straatkant en ervoor zo'n niet parkeren kruis dat er mensen zijn die het presteren er toch te parkeren.

Het lijkt me heerlijk dan de auto achteruit die garage uit te rijden recht in het portier van die auto. Het liefst een dure aston martin (dat soort mensen denken namelijk het vaakst dat verkeersregels niet voor hen zijn en dat ze alles maar kunnen maken omdat ze een dure auto hebben)

Wel leuk natuurlijk om zo een deur eruit te rijden, maar toch jammer dat je evengoed de schade moet betalen. En een deurtje van een aston martin is niet goedkoop

quote:

Op zondag 24 juni 2007 12:09 schreef glasbak het volgende:

[..]

Wel leuk natuurlijk om zo een deur eruit te rijden, maar toch jammer dat je evengoed de schade moet betalen. En een deurtje van een aston martin is niet goedkoop

Je moet gewoon zo'n ding laten wegslepen, en die vent extra betalen om hem direct in de crusher te gooien. Zo'n deur eruit rijden levert namelijk ook schade aan je eigen auto op, hoewel ik wel een keer zin heb om gewoon een oude roestbak te kopen waar je dat soort dingen mee kan doen zoals bovenstaand en dingen zoals dit: http://www.youtube.com/watch?v=UruMsel4Wfs

- Prive gegevens op verzoek van de poster weggehaald. -

[ Bericht 96% gewijzigd door Sander op 19-05-2011 17:56:54 ]