W&T Wetenschap & Technologie
Een plek om te discussiëren over wetenschappelijke onderwerpen, wetenschappelijke problemen, technologische projecten en grootse uitvindingen.
http://nl.wikipedia.org/wiki/Synthetische_oliequote:Op zaterdag 2 juni 2007 11:26 schreef Papierversnipperaar het volgende:
[..]
Aardolie en aardolie producten bestaan uit koolwaterstof verbindingen. De makkelijkste manier om te synthetiseren is uit methaan. Dat is een andere fossiele brandstof (aardgas), maar methaan komt ook uit rottende planten (moerasgas of methaan uit koeiestront).
In theorie zou je bomen in een fabriek kunnen omzetten in vloeibare of gasvormige brandstoffen die dezelfde functie kunnen vervullen als de huidige aardolieproducten.
Free Assange! Hack the Planet
[b]Op dinsdag 6 januari 2009 19:59 schreef Papierversnipperaar het volgende:[/b]
De gevolgen van de argumenten van de anti-rook maffia
[b]Op dinsdag 6 januari 2009 19:59 schreef Papierversnipperaar het volgende:[/b]
De gevolgen van de argumenten van de anti-rook maffia
Het is 1 van de vele voorbeelden om schone energie te maken. Uiteindelijk zal je een minimum aan vervuilende energie nodig hebben om de moderne maatschappij van zijn behoeften te voorzien. Maar: als je alle mogelijkheden (biodiesel, lucht, wind, zeegetijde, watervallen, ...) zal benutten om energie te creeren, zal de vervuiling iig drastisch dalen.
Als iedereen op lucht rijdt, werkt het systeem niet. Idem voor auto's op biodiesel of elektriciteit. Maar een marktaandeel van 1 a 2 percent op wereldvlak (vooral in arme grote steden zoals Lagos, Rio en Dehli) lijkt wel perfect mogelijk.
Als iedereen op lucht rijdt, werkt het systeem niet. Idem voor auto's op biodiesel of elektriciteit. Maar een marktaandeel van 1 a 2 percent op wereldvlak (vooral in arme grote steden zoals Lagos, Rio en Dehli) lijkt wel perfect mogelijk.
Of je pakt Koolzaadolie, noemt het PPO en bouwt er vrachtwagens mee om:quote:Op zaterdag 2 juni 2007 11:26 schreef Papierversnipperaar het volgende:
[..]
Aardolie en aardolie producten bestaan uit koolwaterstof verbindingen. De makkelijkste manier om te synthetiseren is uit methaan. Dat is een andere fossiele brandstof (aardgas), maar methaan komt ook uit rottende planten (moerasgas of methaan uit koeiestront).
In theorie zou je bomen in een fabriek kunnen omzetten in vloeibare of gasvormige brandstoffen die dezelfde functie kunnen vervullen als de huidige aardolieproducten.
Is dus al in gebruik:
http://www.elsbett.com/nl/over-ons/inleiding.html
http://www.allers.nl/dutch/news/l1-allers.wmv
Alleen loopt Nederland nog altijd achter qua accijns
hak hout, haal water
Transhumanist, Piraat
Transhumanist, Piraat
Er zitten milieu-technische haken en ogen aan bio-brandstoffen. Ik had laatst een docu gezien over suikerriet plantages in Brazilië. Als het milieu verneukt word voor een paar liter ethanol schiet je niet veel op.quote:Op dinsdag 5 juni 2007 18:57 schreef alien8ed het volgende:
[..]
Of je pakt Koolzaadolie, noemt het PPO en bouwt er vrachtwagens mee om:
Is dus al in gebruik:
http://www.elsbett.com/nl/over-ons/inleiding.html
http://www.allers.nl/dutch/news/l1-allers.wmv
Alleen loopt Nederland nog altijd achter qua accijns
Free Assange! Hack the Planet
[b]Op dinsdag 6 januari 2009 19:59 schreef Papierversnipperaar het volgende:[/b]
De gevolgen van de argumenten van de anti-rook maffia
[b]Op dinsdag 6 januari 2009 19:59 schreef Papierversnipperaar het volgende:[/b]
De gevolgen van de argumenten van de anti-rook maffia
Olie uit alg iet en is waarschijnlijk de enig haalbare oplossing voor het energie probleem.quote:Op dinsdag 5 juni 2007 19:19 schreef Papierversnipperaar het volgende:
[..]
Er zitten milieu-technische haken en ogen aan bio-brandstoffen. Ik had laatst een docu gezien over suikerriet plantages in Brazilië. Als het milieu verneukt word voor een paar liter ethanol schiet je niet veel op.
Zie de referenties bij dit artikel.
Op woensdag 24 sept. 2008 schreef Danny het volgende:
Dagonet doet onaardig tegen iedereen. Je bent dus helemaal niet zo bijzonder als je denkt...
Mijn grootste bijdrage aan de FP.
Dagonet doet onaardig tegen iedereen. Je bent dus helemaal niet zo bijzonder als je denkt...
Mijn grootste bijdrage aan de FP.
Heeft iemand hier wel ooit fatsoenlijk les gehad in scheikunde, natuurkunde en biologie?
Of zelfs lezen en rekenen?
Niet iedereen is even gezegend met aanleg, opvoeding en opleiding en dat is geen verwijt. Maar dat betekent wel, dat mensen makkelijk voor de gek gehouden worden.
Of zelfs lezen en rekenen?
Niet iedereen is even gezegend met aanleg, opvoeding en opleiding en dat is geen verwijt. Maar dat betekent wel, dat mensen makkelijk voor de gek gehouden worden.
Onderschat nooit de kracht van domme mensen in grote groepen!
Der Irrsinn ist bei Einzelnen etwas Seltenes - aber bei Gruppen, Parteien, Völkern, Zeiten die Regel. (Friedrich Nietzsche)
Der Irrsinn ist bei Einzelnen etwas Seltenes - aber bei Gruppen, Parteien, Völkern, Zeiten die Regel. (Friedrich Nietzsche)
Auto rijdt op lucht?
Wat dacht je van vliegende auto's
Wat dacht je van vliegende auto's
quote:(20-03-2007)
Vliegende auto komt stap dichterbij
AMSTERDAM - De ontwikkeling van de eerste vliegende auto, ontworpen door een Nederlander, is een stap dichterbij gekomen. De Nederlandse ondernemer en uitvinder John Bakker heeft een aantal investeerders weten te interesseren, meldt hij dinsdag.
Bakker wil een hybride voertuig op de markt brengen, dat zowel kan vliegen als kan rijden.
Bakker, die onder meer samenwerkte met het Nationaal Lucht en Ruimtevaart Laboratorium, heeft een managementteam samengesteld om de plannen uit te werken en meer investeerders aan te trekken. Het voertuig moet de naam Personal Air and Land Vehicle (PAL-V) krijgen.
Milieuvriendelijk
De PAL-V moet zowel in de lucht als over land snelheden kunnen bereiken van tweehonderd kilometer per uur. Het voertuig zou ook milieuvriendelijk zijn, met een brandstofverbruik van één op 30. Het gebruik van het voertuig zou zowel in Europa als de Verenigde Staten wettelijk zijn toegestaan.
(nu.nl)
Death Makes Angels of us all
And gives us wings where we had shoulders
Smooth as raven' s claws...
And gives us wings where we had shoulders
Smooth as raven' s claws...
Als de hele wereld op lucht rijdt en er dus geen miljard auto's rondrijden die de hele dag benzine slurpen gaat het verbruik van fossiele brandstoffen natuurlijk een stuk langzamer.quote:Op zaterdag 2 juni 2007 10:14 schreef Papierversnipperaar het volgende:
Waterstof, electrisch of lucht. Er blijft 1 fundamenteel probleem bestaan: Hoe gaan we in de toekomst electriciteit maken zonder fossiele brandstoffen.
beter een knipoog dan een blauw oog
tuurlijk niet om dien lucht in zo`n tank te krijgen heb je ook veel energie nodigquote:Op vrijdag 8 juni 2007 09:52 schreef Knipoogje het volgende:
[..]
Als de hele wereld op lucht rijdt en er dus geen miljard auto's rondrijden die de hele dag benzine slurpen gaat het verbruik van fossiele brandstoffen natuurlijk een stuk langzamer.
1/10 Van de rappers dankt zijn bestaan in Amerika aan de Nederlanders die zijn voorouders met een cruiseschip uit hun hongerige landen ophaalde om te werken op prachtige plantages.
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
Een simpele rekensom leert dat het een stuk minder aan energie kost per kilometer dan een verbrandingsmotor.quote:Op vrijdag 8 juni 2007 17:11 schreef icecreamfarmer_NL het volgende:
[..]
tuurlijk niet om dien lucht in zo`n tank te krijgen heb je ook veel energie nodig
1,40 euro aan kosten om 200km te rijden? Dan heeft het duidelijk minder energie nodig.
Stel dat dit een groot succes wordt en de hele wereld op lucht rijdt. Is dat dan niet alsnog een enorme belasting voor het ecosysteem? Ik bedoel, lucht onstaat niet echt spontaan.
"You know what Hell really is? It's not lakes of burning oil or chains of ice. It's being removed from God's sight."
quote:Op vrijdag 8 juni 2007 17:26 schreef Devolution het volgende:
Stel dat dit een groot succes wordt en de hele wereld op lucht rijdt. Is dat dan niet alsnog een enorme belasting voor het ecosysteem? Ik bedoel, lucht onstaat niet echt spontaan.
Je zuigt lucht op uit ... ehm... de lucht...
En die pers je samen...
En die lucht laat je weer ontsnappen...
Er gaat niets verloren, er verandert niets, er komt niets bij...
Dit model zal wel nooit in productie worden genomen, de staat verdient er niets aan...
Dan krijg je natuurlijk luchtheffing
Dan krijg je natuurlijk luchtheffing
Let's get down to brass tacks. How much for the ape?
Oh, shit. I forgot about the beer. You want one? No, how 'bout some ether?
Oh, shit. I forgot about the beer. You want one? No, how 'bout some ether?
Als dat zo was, waarom moet je dan bij tanken? De input is toch gelijk aan de output?quote:Op vrijdag 8 juni 2007 18:37 schreef MaGNeT het volgende:
[..]
Je zuigt lucht op uit ... ehm... de lucht...
En die pers je samen...
En die lucht laat je weer ontsnappen...
Er gaat niets verloren, er verandert niets, er komt niets bij...
"You know what Hell really is? It's not lakes of burning oil or chains of ice. It's being removed from God's sight."
Denk je dat het samenpersen van lucht geen energie vereist?quote:Op vrijdag 8 juni 2007 20:11 schreef Devolution het volgende:
[..]
Als dat zo was, waarom moet je dan bij tanken? De input is toch gelijk aan de output?
Volkorenbrood: "Geen quotes meer in jullie sigs gaarne."
Er is energie nodig om de lucht samen te persen.quote:Op vrijdag 8 juni 2007 20:11 schreef Devolution het volgende:
[..]
Als dat zo was, waarom moet je dan bij tanken? De input is toch gelijk aan de output?
Maar het rendement is véél hoger dan bij een verbrandingsmotor.
Daarom is het goedkoper, neemt het minder energie en is het schoner.
Minder energieverbruik - schoner en goedkoper kunnen prima hand-in-hand gaan
Verder kan je lucht samenpersen met milieuvriendelijk gewonnen energie.
Zon, wind (mechanisch én electrisch zijn beide mogelijk), etc.
volgens mij is het alleen minder prettig als zo'n tank met samengeperste lucht ineens ontploft...
Of is dat alleen een probleem bij waterstoftanks?
Of is dat alleen een probleem bij waterstoftanks?
beter een knipoog dan een blauw oog
Net als een tank Diesel, Benzine of LPGquote:Op vrijdag 8 juni 2007 22:49 schreef Knipoogje het volgende:
volgens mij is het alleen minder prettig als zo'n tank met samengeperste lucht ineens ontploft...
Of is dat alleen een probleem bij waterstoftanks?
Let's get down to brass tacks. How much for the ape?
Oh, shit. I forgot about the beer. You want one? No, how 'bout some ether?
Oh, shit. I forgot about the beer. You want one? No, how 'bout some ether?
Alleen wel met een hele hoge druk!!quote:Op zaterdag 9 juni 2007 02:37 schreef Hari-Bo het volgende:
[..]
Net als een tank Diesel, Benzine of LPG
Ik geloof er niks van! Heeft iemand al zitten rekenen aan de energieïnhoud van een tank van pakweg 100 liter lucht van pakweg 100 bar? Hoeveel energie kost het om die lucht er in te krijgen en hoe lang kun je een auto van 1.000 kg dan laten rijden?
Onderschat nooit de kracht van domme mensen in grote groepen!
Der Irrsinn ist bei Einzelnen etwas Seltenes - aber bei Gruppen, Parteien, Völkern, Zeiten die Regel. (Friedrich Nietzsche)
Der Irrsinn ist bei Einzelnen etwas Seltenes - aber bei Gruppen, Parteien, Völkern, Zeiten die Regel. (Friedrich Nietzsche)
|
|
