W&T Wetenschap & Technologie
Een plek om te discussiëren over wetenschappelijke onderwerpen, wetenschappelijke problemen, technologische projecten en grootse uitvindingen.
Bron : De Pers 01-06-2007
Leuk bericht, waarbij ik ff niet goed wist waar ik deze moest plaatsten [WFL] of [NWS]
Grappig concept dat zeker, niks geen accu's met chemicalien. Gewoon een de-compressor.
En voor 1,40 tanken voor een afstand van 200-300 kilometer is wel erg goedkoop/aantrekkelijk.
Wordt dit de auto van de toekomst ?, Gezien de veiligheidsmaatregelingen zou het niet kunnen (gewicht als bepalende factor). Maar als je dat wegstreept (of het verlies op de koop neemt). Heb je wel een goed alternatief te pakken voor het fosiele brandstof probleem wat vroeg of laat steeds nijpender gaat worden.
En qua uitstoot hoef je je helemaal niet druk te maken.
Waren hier niet al proefdingen mee gedaan in Frankrijk? Er staat mij iets bij van compressoren aangedreven door waterkracht namelijk.
Op woensdag 24 sept. 2008 schreef Danny het volgende:
Dagonet doet onaardig tegen iedereen. Je bent dus helemaal niet zo bijzonder als je denkt...
Mijn grootste bijdrage aan de FP.
Dagonet doet onaardig tegen iedereen. Je bent dus helemaal niet zo bijzonder als je denkt...
Mijn grootste bijdrage aan de FP.
Waterstof, electrisch of lucht. Er blijft 1 fundamenteel probleem bestaan: Hoe gaan we in de toekomst electriciteit maken zonder fossiele brandstoffen.
Free Assange! Hack the Planet
[b]Op dinsdag 6 januari 2009 19:59 schreef Papierversnipperaar het volgende:[/b]
De gevolgen van de argumenten van de anti-rook maffia
[b]Op dinsdag 6 januari 2009 19:59 schreef Papierversnipperaar het volgende:[/b]
De gevolgen van de argumenten van de anti-rook maffia
Ik zou er gelijk patent op aanvragen als ik jou was.quote:Op zaterdag 2 juni 2007 10:10 schreef veldmuis het volgende:
Boh, dan moet je aan die auto een dynamo hangen en dan daar een compressor aan, boh, gratis rijden!
Some weasel took the cork out of my lunch...
Nou helemaal gratis zal het nooit worden, omdat het zelf geen netto positieve energie kan opwekken.quote:Op zaterdag 2 juni 2007 10:10 schreef veldmuis het volgende:
Boh, dan moet je aan die auto een dynamo hangen en dan daar een compressor aan, boh, gratis rijden!
Maar het concept is wel grappig, een oude techniek in een nieuw jasje.
Kernenergie - Kernfusie.quote:Op zaterdag 2 juni 2007 10:14 schreef Papierversnipperaar het volgende:
Waterstof, electrisch of lucht. Er blijft 1 fundamenteel probleem bestaan: Hoe gaan we in de toekomst electriciteit maken zonder fossiele brandstoffen.
Wind-Zon-Getijde kracht installaties.
Wat is de Pers een kutkrant
het is namelijk een bericht van 5 jaar geleden!!!
ik denk dus niet dat die auto er nog gaat komen.
http://www.envirodesk.be/site/news.asp?module=NEWS&level=DETAILS&newsId=4358
het is namelijk een bericht van 5 jaar geleden!!!
ik denk dus niet dat die auto er nog gaat komen.
http://www.envirodesk.be/site/news.asp?module=NEWS&level=DETAILS&newsId=4358
Nucleaire energie. Maar voor het maken van nucleaire centrales hebben we wel olie nodig. Dit wordt ook wel het olieplatform genoemd.quote:Op zaterdag 2 juni 2007 10:14 schreef Papierversnipperaar het volgende:
Waterstof, electrisch of lucht. Er blijft 1 fundamenteel probleem bestaan: Hoe gaan we in de toekomst electriciteit maken zonder fossiele brandstoffen.
"An educated citizenry is a vital requisite for our survival as a free people."
Grappig, oud nieuws in een nieuw jasje. Niet helemaal waar dus, het laat zien dat ze het prototype stadium als concept al voorbij zijn.quote:Op zaterdag 2 juni 2007 10:20 schreef Pony-Lover het volgende:
Wat is de Pers een kutkrant
het is namelijk een bericht van 5 jaar geleden!!!
ik denk dus niet dat die auto er nog gaat komen.
http://www.envirodesk.be/site/news.asp?module=NEWS&level=DETAILS&newsId=4358
ff deze bron erbij zetten.
quote:Onderwerp : CityCat: wagen op geperste lucht zonder vervuiling
Bron : envirodesk.be
Datum : 05/11/2002
Het Franse bedrijf MDI (Motor Development International) heeft onlangs de CityCat gelanceerd, de eerste wagen op geperste lucht. CAT staat namelijk voor Compressed Air Technology®. Het is geperste lucht die als energiebron gebruikt wordt, en verder zijn er geen andere brandstof of batterijen noodzakelijk om de motor te doen draaien. Volgens een studie van de Financial Times Automotive Analyst blijkt dat de CityCat een efficiëntie heeft die 40 % hoger ligt dan andere technologieën.
De wagen zou 120 mijlen of 10 uur moeten kunnen rijden in stadsomgeving. Dat is dan ook zeer duidelijk het doel: een stadswagen die de vervuiling in de steden en directe omgeving moet doen dalen. De uitvinding komt van de Fransman Guy Nègre, een voormalige F1-engineer, die reeds eerder actief was op het gebied van milieuvriendelijke wagens met zijn elektrische wagens voor mindervaliden.
Nègre werkt reeds 8 jaar aan het prototype van de stadswagen op geperste lucht, een onderzoeksproces dat hem reeds 15 miljoen dollar kostte. Een luchtcompressor vervangt de batterijen, andere kenmerken zijn het licht gewicht en de compactheid van de wagen. De technologie is niet helemaal nieuw, de fomule 1 motor gebruikt immers een injectie van geperste lucht als energieversterker.
Grootste nadeel momenteel is het tanken dat 4 uur duurt, maar de Fransman hoopt het vervoermiddel in de toekomst zodanig te verbeteren dat het vullen sneller gaat en dat ook tankstations samengeperste lucht aanbieden.
MDI ziet de Amerikaanse markt als sleutel tot zijn succes, en zal dan ook daar de CityCat eerst introduceren. Eind dit jaar, begin volgend jaar zouden de eerste CityCats verkoopklaar moeten zijn. Zij plannen het eerste jaar een productie van 2000 tot 5000 voertuigen.
Volgens mij kan je in principe alles maken. Je hebt alleen electriciteit nodig. Met electriciteit maak je bv waterstof waar je de Bulldozers op kan laten rijden die de kerncentrale bouwen. Olie producten kan je ook synthetisch maken. Het is misschien iets simpeler om het uit olie te distilleren maar je hebt olie niet persé nodig om alles te laten draaien. Alleen electriciteit.quote:Op zaterdag 2 juni 2007 10:21 schreef Probably_on_pcp het volgende:
[..]
Nucleaire energie. Maar voor het maken van nucleaire centrales hebben we wel olie nodig. Dit wordt ook wel het olieplatform genoemd.
Free Assange! Hack the Planet
[b]Op dinsdag 6 januari 2009 19:59 schreef Papierversnipperaar het volgende:[/b]
De gevolgen van de argumenten van de anti-rook maffia
[b]Op dinsdag 6 januari 2009 19:59 schreef Papierversnipperaar het volgende:[/b]
De gevolgen van de argumenten van de anti-rook maffia
Compressed air is only a storage medium, just as batteries, hydrogen or
flywheels are. According to the Wikipedia entry on energy density,
http://en.wikipedia.org/wiki/Energy_Density, it competes poorly in that
category. Even excluding the weight of the tanks, just the weight of the air
itself, it weighs 2-3 times as much as the equivalent capacity of Li-Ion
batteries and has at least 7 times the loss. (The practical recovery
efficiency of compressed air is given as 64%, which is the efficiency if the
driven device is 100% efficient over the entire range of pressure. This
requires the air pressure used not drop much below the 20 bar pressure they
cite; darned Second Law of Thermodynamics!) It fares even worse in energy
density against compressed hydrogen powering a fuel cell, which offers about
250 times the energy density of compressed air.
flywheels are. According to the Wikipedia entry on energy density,
http://en.wikipedia.org/wiki/Energy_Density, it competes poorly in that
category. Even excluding the weight of the tanks, just the weight of the air
itself, it weighs 2-3 times as much as the equivalent capacity of Li-Ion
batteries and has at least 7 times the loss. (The practical recovery
efficiency of compressed air is given as 64%, which is the efficiency if the
driven device is 100% efficient over the entire range of pressure. This
requires the air pressure used not drop much below the 20 bar pressure they
cite; darned Second Law of Thermodynamics!) It fares even worse in energy
density against compressed hydrogen powering a fuel cell, which offers about
250 times the energy density of compressed air.
It's hard to tell that the world we live in is either a reality or a dream.
Kun je alle olie producten synthetisch maken? En hoe gaat dat in zn werk. Ik weet eigenlijk geen eens wat dat betekentquote:Op zaterdag 2 juni 2007 10:34 schreef Papierversnipperaar het volgende:
[..]
Volgens mij kan je in principe alles maken. Je hebt alleen electriciteit nodig. Met electriciteit maak je bv waterstof waar je de Bulldozers op kan laten rijden die de kerncentrale bouwen. Olie producten kan je ook synthetisch maken. Het is misschien iets simpeler om het uit olie te distilleren maar je hebt olie niet persé nodig om alles te laten draaien. Alleen electriciteit.
"An educated citizenry is a vital requisite for our survival as a free people."
Aangezien het nieuwsconcept een beetje out-of-focus is (zie reaktie P_L).
Schop ik dit topic naar [WFL] omdat het toch een theoretische discussie gaat worden.
[NWS] -> [WFL]
Schop ik dit topic naar [WFL] omdat het toch een theoretische discussie gaat worden.
[NWS] -> [WFL]
Mijn auto rijdt al jaren op lucht. Water in de banden was toch minder comfortabel.
De pessimist ziet het duister in de tunnel
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
Het is en blijft een batterij... Heb je toch weer (vervuilende) energie nodig om op te laden...
Make something foolproof and someone will invent a bigger fool
Je hebt gelijk, ze lijken idd al wel wat verder te zijn.quote:Op zaterdag 2 juni 2007 10:34 schreef Drugshond het volgende:
[..]
Grappig, oud nieuws in een nieuw jasje. Niet helemaal waar dus, het laat zien dat ze het prototype stadium als concept al voorbij zijn.
ff deze bron erbij zetten.
[..]
Toch heb ik enige bedenkingen en vermoed ik dat het nieuwe bericht vooral de mensen moet warmhouden voor het idee en het niet om werkelijk schokkende vorderingen gaat. Een beetje zoals Rekkof dat al jaren 2 keer per jaar in het nieuws komt met het bericht dat ze weer Fokker vliegtuigen gaan bouwen.
voorbeeld?quote:Op zaterdag 2 juni 2007 10:55 schreef RemcoDelft het volgende:
In Zuid Afrika hebben ze dit al jaren...
Aardolie en aardolie producten bestaan uit koolwaterstof verbindingen. De makkelijkste manier om te synthetiseren is uit methaan. Dat is een andere fossiele brandstof (aardgas), maar methaan komt ook uit rottende planten (moerasgas of methaan uit koeiestront).quote:Op zaterdag 2 juni 2007 10:46 schreef Probably_on_pcp het volgende:
[..]
Kun je alle olie producten synthetisch maken? En hoe gaat dat in zn werk. Ik weet eigenlijk geen eens wat dat betekent
In theorie zou je bomen in een fabriek kunnen omzetten in vloeibare of gasvormige brandstoffen die dezelfde functie kunnen vervullen als de huidige aardolieproducten.
Free Assange! Hack the Planet
[b]Op dinsdag 6 januari 2009 19:59 schreef Papierversnipperaar het volgende:[/b]
De gevolgen van de argumenten van de anti-rook maffia
[b]Op dinsdag 6 januari 2009 19:59 schreef Papierversnipperaar het volgende:[/b]
De gevolgen van de argumenten van de anti-rook maffia
http://nl.wikipedia.org/wiki/Synthetische_oliequote:Op zaterdag 2 juni 2007 11:26 schreef Papierversnipperaar het volgende:
[..]
Aardolie en aardolie producten bestaan uit koolwaterstof verbindingen. De makkelijkste manier om te synthetiseren is uit methaan. Dat is een andere fossiele brandstof (aardgas), maar methaan komt ook uit rottende planten (moerasgas of methaan uit koeiestront).
In theorie zou je bomen in een fabriek kunnen omzetten in vloeibare of gasvormige brandstoffen die dezelfde functie kunnen vervullen als de huidige aardolieproducten.
Free Assange! Hack the Planet
[b]Op dinsdag 6 januari 2009 19:59 schreef Papierversnipperaar het volgende:[/b]
De gevolgen van de argumenten van de anti-rook maffia
[b]Op dinsdag 6 januari 2009 19:59 schreef Papierversnipperaar het volgende:[/b]
De gevolgen van de argumenten van de anti-rook maffia
Het is 1 van de vele voorbeelden om schone energie te maken. Uiteindelijk zal je een minimum aan vervuilende energie nodig hebben om de moderne maatschappij van zijn behoeften te voorzien. Maar: als je alle mogelijkheden (biodiesel, lucht, wind, zeegetijde, watervallen, ...) zal benutten om energie te creeren, zal de vervuiling iig drastisch dalen.
Als iedereen op lucht rijdt, werkt het systeem niet. Idem voor auto's op biodiesel of elektriciteit. Maar een marktaandeel van 1 a 2 percent op wereldvlak (vooral in arme grote steden zoals Lagos, Rio en Dehli) lijkt wel perfect mogelijk.
Als iedereen op lucht rijdt, werkt het systeem niet. Idem voor auto's op biodiesel of elektriciteit. Maar een marktaandeel van 1 a 2 percent op wereldvlak (vooral in arme grote steden zoals Lagos, Rio en Dehli) lijkt wel perfect mogelijk.
Of je pakt Koolzaadolie, noemt het PPO en bouwt er vrachtwagens mee om:quote:Op zaterdag 2 juni 2007 11:26 schreef Papierversnipperaar het volgende:
[..]
Aardolie en aardolie producten bestaan uit koolwaterstof verbindingen. De makkelijkste manier om te synthetiseren is uit methaan. Dat is een andere fossiele brandstof (aardgas), maar methaan komt ook uit rottende planten (moerasgas of methaan uit koeiestront).
In theorie zou je bomen in een fabriek kunnen omzetten in vloeibare of gasvormige brandstoffen die dezelfde functie kunnen vervullen als de huidige aardolieproducten.
Is dus al in gebruik:
http://www.elsbett.com/nl/over-ons/inleiding.html
http://www.allers.nl/dutch/news/l1-allers.wmv
Alleen loopt Nederland nog altijd achter qua accijns
hak hout, haal water
Transhumanist, Piraat
Transhumanist, Piraat
Er zitten milieu-technische haken en ogen aan bio-brandstoffen. Ik had laatst een docu gezien over suikerriet plantages in Brazilië. Als het milieu verneukt word voor een paar liter ethanol schiet je niet veel op.quote:Op dinsdag 5 juni 2007 18:57 schreef alien8ed het volgende:
[..]
Of je pakt Koolzaadolie, noemt het PPO en bouwt er vrachtwagens mee om:
Is dus al in gebruik:
http://www.elsbett.com/nl/over-ons/inleiding.html
http://www.allers.nl/dutch/news/l1-allers.wmv
Alleen loopt Nederland nog altijd achter qua accijns
Free Assange! Hack the Planet
[b]Op dinsdag 6 januari 2009 19:59 schreef Papierversnipperaar het volgende:[/b]
De gevolgen van de argumenten van de anti-rook maffia
[b]Op dinsdag 6 januari 2009 19:59 schreef Papierversnipperaar het volgende:[/b]
De gevolgen van de argumenten van de anti-rook maffia
|
|
