SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Twee weken nadat Fellipe Massa in Spanje de overwinning binnen sleepte voor het team van Ferrari strijkt het hele Formule 1 circus neer in het Prinsendom van Monaco. Monaco staat sinds het begin van het wereldkampioenschap in 1950 steevast op de kalender. Kan Lewis Hamilton zijn leidende positie in het klassement verdedigen?
Voor de uitslagen en statistieken van deze race kijk je natuurlijk op FOK!sport
Lengte: 3.340 km
Aantal ronden: 78
Totale lengte: 260.520 km
Snelste raceronde: 1.14.439 (M. Schumacher - Ferrari F2004)
Snelste ronde: 1.13.962 (F. Alonso - Renault R25)
Het stratencircuit van Monaco is nauw, hobbelig en erg langzaam. Het is het langzaamste en kortste circuit op de Formule 1 kalender. Desondanks is de GP van Monaco niet van de kalender weg te denken. Al sinds 1929 is de lay-out praktisch onveranderd, mede omdat daar weinig tot geen mogelijkheden toe zijn. Het lijkt alsof de tijd stil is blijven staan in het vorstendom.
Puur motorvermogen helpt je niet in de straten van Monaco, een bolide welke goed te besturen is kan je verder naar voren helpen. Een rondje Monaco rijdt de gemiddelde coureur met een full downforce afstelling. De grip op het circuit varieert enorm, te meer omdat het circuit na iedere sessie weer wordt vrijgegeven voor het gewone stadsverkeer.
De race in Monaco is vrijwel altijd een spektakel van de bovenste plank. Geen enkele race op de kalender heeft voor zoveel verrassende races geleid. Hoe verraderlijk het circuit is bleek in 1970 toen Jack Brabham in leidende positie de vangrail raakte, in de laatste ronde. Jochen Rindt profiteerde en won de race. In 1982 wist Riccardo Patrese de race te winnen. Bij het passeren van de finish was hij hiervan echter niet op de hoogte.
In 1984 werd de race gekenmerkt door hevige regenval. De race werd afgevlagd. Een ronde voordat de race werd afgevlagd was er echter een rookie die de leiding had overgenomen van Alain Prost. Dankzij de regelgeving destijds werd Senna als tweede geklasseerd, met een woedende Senna als gevolg. In 1988 doet Ayrton Senna weer van zich spreken op het stratencircuit. Hij reed ruimschoots op kop als hij bij het ingaan van de tunnel zijn McLaren in de vangrail rijdt.
Legendarisch is de race in 1992. Nigel Mansell was onbetwist de snelste man op de baan, maar dankzij een pitstop kwam hij achter Senna terecht, die tweede lag. Ronde na ronde probeerde Mansell de Braziliaan te passeren. In deze race bleek hoe moeilijk het in Monaco is om in te halen. Senna verdedigde zijn positie in een zinderend duel, en won de race.
De race in 1996 staat in de geschiedenisboeken als de race met de mistte gefinishte deelnemers. Bij de start was het erg nat in de straten van Monaco. Michael Schumacher vertrok vanaf pole position, maar gleed de eerste ronde al in de vangrails. De race wordt gewonnen door Olivier Panis, die in zijn Ligier vanaf de veertiende plaats was gestart. De vele uitvallers gecombineerd met een sterke race bleken de winnende combinatie.
Ook in 1997 regent het in het vorstendom. Schumacher stapte vlak voor de start over in de reservewagen , welke was afgesteld voor natte condities. Na de eerste ronde is de Duitser al zes seconden los van de concurrentie. Hij wint op meer dan een minuut van Barrichello, toen nog rijdend voor het team van Jackie Steward.
In 1998 was Mika Hakkinen onverslaanbaar in zijn McLaren. Hij leidde van start tot finish. Schumacher raakte met Wurz in een gevecht verwikkeld en beschadigde zijn bolide. Het kostte hem meer dan een minuut in de pots. In 1999 was het wederom Schumacher die de winst opeisde. Vanaf de tweede plaats gestart wist hij de eerste bocht het snelste te bereiken. Eddie Irvine maakte de dubbelzege voor Ferrari compleet.
In 2000 was het wederom Ferrari, en Michael Schumacher die de race domineerden. Een kapotte achterwielophanging gooide echter roet in het eten. David Coulthard profiteerde en won de race. In 2001 was het diezelfde Coulthard die vanaf pole position mocht vertrekken. Bij de start liet hij echter zijn motor afslaan, hij moest van achteraan beginnen. Schumacher wist de race te winnen, Coulthard werd uiteindelijk vijfde.
In 2004 leidde Schumacher de race toen hij achter de safety car uit de race werd getikt door Juan Pablo Montoya. `Trulli weet zijn eerste race te winnen, vlak voor Jenson Button. In 2005 was Kimi Raikkonen onverslaanbaar. Hij wint voor Nick Heidfeld en Mark Webber..
De kwalificatie van Monaco zorgt voor een flinke controverse. Michael Schumacher zet in de derde sessie de snelste tijd neer, met Alonso op de voorlopig tweede plaats. Terwijl Schumacher zijn laatste ronde afmaakt, is vlak achter hem Alonso bezig met een ronde die hem de pole kan brengen. In de een-na-laatste bocht schuift de Ferrari onderstuurd de muur in, waardoor Alonso zijn tijd niet kan verbeteren. De FIA ziet opzet in het spel en zet Schumacher achteraan de grid.
De wedstrijd ziet al snel na de start een kopgroep van Alonso, Raikkonen, Webber en Montoya, die makkelijk wegrijdt van de rest van het veld. Schumacher kan zich op het smalle circuit maar moeilijk naar voren werken en blijft lange tijd op de zestiende plaats hangen. De mooie derde plaats van Webber gaat in rook op, als hij de wagen brandend langs de baan moet zetten. Achter de safety car die daarop wordt ingezet, vallen ook de wagens van Sato en Raikkonen stil. Na de herstart krijgt Barrichello een drive through-penalty en valt Trulli uit, waardoor Coulthard naar het podium kan rijden, achter Montoya en winnaar Alonso. Schumacher houdt de schade beperkt door op een vijfde plaats te finishen.
Donderdag 24 mei 2007
10:00 - 11:30 vrije training 1
14:00 - 15:30 vrije training 2
Zaterdag 26 mei 2007
11:00 - 12:00 vrije training 3
14:00 - 15:00 kwalificatie training
Zondag 27 mei 2007
14:00 - 2007 Grand Prix de Monaco
Zaterdag 26 mei 2007
13:30 - kwalificatie (RTL7)
16:00 - GP2 race 1 (Eurosport 2)
Zondag 27 mei 2007
10:00 - GP2 race 2 (Eurosport 2)
13:00 - voorbeschouwing en race (RTL7)
15:40 - Nabeschouwing (RTL7
18:30 - Preview Indy500 (RTL7)
19:00 - 22:30 Indy500 (RTL7)
Het Weer in Monaco
Zin om over F1 te chatten? kom dan gewoon naar het irc-kanaal #f1
Zie de IRC FAQ voor meer informatie.
deze preview wordt u mede mogelijk gemaakt door Sanger & WEST
DeOP is hier te vinden!
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Wie de pole pakt wint hem. Tenzij hij kapot gaat .
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Veel geld gaat er wel in om ja...quote:Op maandag 21 mei 2007 22:53 schreef Tackleberry het volgende:
De jaarlijkse loterij race!
quote:
Goh... Ik mis een paar foto's.....
[ Bericht 20% gewijzigd door Sally op 21-05-2007 23:22:32 ]
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Heb F1 topics ook ondekt Volg het niet altijd de F1, maar als ik de tijd heb kijk ik het wel.
Word weer leuk de F1 Monaco Kan jammer genoeg niet kwalificatie kijken moet werken
Misschien domme vraag maar op welke zender kan ik het best samenvatting kijken zaterdagavond van de kwalificatie?
Word weer leuk de F1 Monaco Kan jammer genoeg niet kwalificatie kijken moet werken
Misschien domme vraag maar op welke zender kan ik het best samenvatting kijken zaterdagavond van de kwalificatie?
............................
Het zou toch een bak zijn als Hammy hem wéér op het podium zet he
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Ik durf 'm wel aan : Super-Ham op 1 ... pole (grotere kans dan race) en race (door pole). Realistisch is anders ... dit is echt een 50-50 gok. Maar hij kan het wel!quote:Op dinsdag 22 mei 2007 01:39 schreef vosss het volgende:
Het zou toch een bak zijn als Hammy hem wéér op het podium zet he
GO SUPER-LEWY!
uitleg : hij is absoluut de meest gedreven, meest nuchtere en redelijk ervaren coureur op dit circuit. Hij heeft het materiaal (en maar hopen dat de McLarens het dit jaar WEL uithouden) in tegenstelling tot andere gedreven rookie coureurs.
ik = fan
Calm down, please!
Ik zou zeggen Studio Sport... kun je 't niet opnemen??quote:Op maandag 21 mei 2007 23:39 schreef sander89 het volgende:
Heb F1 topics ook ondekt Volg het niet altijd de F1, maar als ik de tijd heb kijk ik het wel.
Word weer leuk de F1 Monaco Kan jammer genoeg niet kwalificatie kijken moet werken
Misschien domme vraag maar op welke zender kan ik het best samenvatting kijken zaterdagavond van de kwalificatie?
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Jij ook?!!quote:Op dinsdag 22 mei 2007 01:46 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Ik durf 'm wel aan : Super-Ham op 1 ... pole (grotere kans dan race) en race (door pole). Realistisch is anders ... dit is echt een 50-50 gok. Maar hij kan het wel!
GO SUPER-LEWY!
uitleg : hij is absoluut de meest gedreven, meest nuchtere en redelijk ervaren coureur op dit circuit. Hij heeft het materiaal (en maar hopen dat de McLarens het dit jaar WEL uithouden) in tegenstelling tot andere gedreven rookie coureurs.
ik = fan
Ik ben alleen benieuwd of hij het circuit kent... Het komt hier toch aan op de stuurkwaliteiten, lijkt me!
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Hij kent het circuit vanuit de F3 tijdquote:Op dinsdag 22 mei 2007 06:54 schreef Sally het volgende:
[..]
Jij ook?!!
Ik ben alleen benieuwd of hij het circuit kent... Het komt hier toch aan op de stuurkwaliteiten, lijkt me!
Net als Sutil, die het ronderecord voor F3 in handen heeft. Albers krijgt dus een zware dobber.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Okey!quote:Op dinsdag 22 mei 2007 08:39 schreef sanger het volgende:
[..]
Hij kent het circuit vanuit de F3 tijd
Net als Sutil, die het ronderecord voor F3 in handen heeft. Albers krijgt dus een zware dobber.
Zeg, weet je dan ook of de Nouvelle Chicane een nieuwe bocht is, of heetie alleen maar zo?
Zie 'm in de OP ook staan...
plaatje
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
is gewoon de naam, volgens mij ligt er na de tunnel al jaren een chicane
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Dank!quote:Op dinsdag 22 mei 2007 08:53 schreef Klonk het volgende:
is gewoon de naam, volgens mij ligt er na de tunnel al jaren een chicane
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Het circuit is al jaren niet meer verandert. Volgens mij heette die voorheen de bus-stop-chicane.quote:Op dinsdag 22 mei 2007 08:50 schreef Sally het volgende:
[..]
Okey!
Zeg, weet je dan ook of de Nouvelle Chicane een nieuwe bocht is, of heetie alleen maar zo?
Zie 'm in de OP ook staan...
[[url=http://www.imagehoop.com/view_thumb/208ac254/Circuit_Monaco.JPG]afbeelding][/url]
plaatje
[ Bericht 2% gewijzigd door sanger op 22-05-2007 10:12:17 ]
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Dat is overigens ook de chicane waar Button in 2003 (?) hard crashte!quote:Op dinsdag 22 mei 2007 08:53 schreef Klonk het volgende:
is gewoon de naam, volgens mij ligt er na de tunnel al jaren een chicane
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Als botsautotjes in monaca rondrijden ziet er altijd weer leuk uit
Sport is de belangrijkste bijzaak in het leven.
Zou me niks verbazen. Zolang hij dan maar twee Ferrari's voor zich heeft. Dan vind ik het wel best.quote:Op dinsdag 22 mei 2007 01:39 schreef vosss het volgende:
Het zou toch een bak zijn als Hammy hem wéér op het podium zet he
NEEEEE!!!quote:Op dinsdag 22 mei 2007 09:25 schreef HPoi het volgende:
Ham gaat crashen.
Tja, de 'lucky streak' moet een keer ophouden, niet? Maar 5 races vinnik nog wel gaan, hoor!
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Schiet mij maar lek hoor, maar die ligt toch echt op Spa-Francorchampsquote:Op dinsdag 22 mei 2007 08:58 schreef sanger het volgende:
[..]
Het circuit is al jaren niet meer verandert. Volgens mij heette die voorheen de bus-stop-chicane.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Klopt.quote:Op dinsdag 22 mei 2007 09:54 schreef vosss het volgende:
[..]
Schiet mij maar lek hoor, maar die ligt toch echt op Spa-Francorchamps
[afbeelding]
Dan is het nog vreemd om hem "nieuwe chicane" te noemen. Ik bedoel "nieuwe", dan lijkt het net of er ook een "oude chicane" was toch?
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Omdat het eerst gewoon een bochtje was?quote:Op dinsdag 22 mei 2007 10:04 schreef vosss het volgende:
Dan is het nog vreemd om hem "nieuwe chicane" te noemen. Ik bedoel "nieuwe", dan lijkt het net of er ook een "oude chicane" was toch?
Of eerst geen....quote:Op dinsdag 22 mei 2007 10:04 schreef vosss het volgende:
Dan is het nog vreemd om hem "nieuwe chicane" te noemen. Ik bedoel "nieuwe", dan lijkt het net of er ook een "oude chicane" was toch?
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Hahaha, dat is vandaag gebeurd??quote:Op dinsdag 22 mei 2007 10:00 schreef HPoi het volgende:
Edit: niet, dus... Ferrari rijdt niet meer met de 1 rond... Dat moet MS zijn!
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Ham heeft race en win ervaring op Monaco. Geloof mij maar dat de man een goede kans maaktquote:Op dinsdag 22 mei 2007 09:25 schreef HPoi het volgende:
Ham gaat crashen.
quote:The 22-year-old Briton believes he can add this achievement to his already glittering CV, and not without justification. Hamilton has raced three times on that claustrophobic ribbon of tarmac laid out between intimidating and unyielding guard rails and has won on all three occasions.
In 2005 he drove his formula three Dallara-Mercedes to a brace of dominant victories in the grand prix supporting events on the Saturday and Sunday of the big weekend, tightening his stranglehold on the Euro series points lead in the process. Last year he dominated the GP2 race in his Dallara-Renault, another giant stride towards clinching his title success in this key feeder series supporting the formula one championship cavalcade.
quote:Perhaps the most telling endorsement of Hamilton's potential was offered by Keke Rosberg, the 1982 world champion who won at Monaco in 1983 and whose son Nico, himself a Williams driver, spent four years as a kart racing team-mate to the British youngster.
"Of course Lewis can win at Monaco, why wouldn't he?" said Rosberg. "Lewis is a good street racer and, if the McLaren is the best car on the day, of course he will only have one driver to beat. Monaco is a totally different technical challenge. But I think this could be a really great grand prix weekend and I'll really be looking forward to it, as I expect a lot of other people will too."
ZIN!
Calm down, please!
je hebt gelijk. Ik twijfelde al enigsinds, maar had geen zin het op te zoekenquote:Op dinsdag 22 mei 2007 09:54 schreef vosss het volgende:
[..]
Schiet mij maar lek hoor, maar die ligt toch echt op Spa-Francorchamps
[afbeelding]
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Dat is de fameuze MS parkeer actie tijdens de 2006 2005 (?) kwali de hufterquote:Op dinsdag 22 mei 2007 10:08 schreef Sally het volgende:
[..]
Hahaha, dat is vandaag gebeurd??
Edit: niet, dus... Ferrari rijdt niet meer met de 1 rond... Dat moet MS zijn!
tering wat gaat de tijd hard!
Calm down, please!
Dat is in 2005. Op de achtergrond Barrichello en naast hem Villeneuve.quote:Op dinsdag 22 mei 2007 10:08 schreef Sally het volgende:
[..]
Hahaha, dat is vandaag gebeurd??
Edit: niet, dus... Ferrari rijdt niet meer met de 1 rond... Dat moet MS zijn!
Hij heeft nu z'n eigen jacht gekocht voor die gelegenhedenquote:Op dinsdag 22 mei 2007 10:14 schreef HPoi het volgende:
Kimi's favo plek in Monaco als hij weer eens uitgevallen is:
[afbeelding]
Calm down, please!
Luie zak hooi !quote:Op dinsdag 22 mei 2007 10:12 schreef sanger het volgende:
[..]
je hebt gelijk. Ik twijfelde al enigsinds, maar had geen zin het op te zoeken
!
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Nee, dit is in 2005 tijdens de race. Die andere foto is de parking actie.quote:Op dinsdag 22 mei 2007 10:15 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Dat is de fameuze MS parkeer actie tijdens de 2006 kwali de hufter
Waarom ligt er dan een ferrari spoiler op de grond?quote:Op dinsdag 22 mei 2007 10:16 schreef HPoi het volgende:
[..]
Nee, dit is in 2005 tijdens de race. Die andere foto is de parking actie.
En kijk hoe de wielen staan ten opzichte van de vangrail
Calm down, please!
En kijk eens hoe die honda op de ahtergrond staat
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Schumi moest remmen voor iets voor hem en toen gebeurde dit. Enne Schumi kon zijn weg vervolgen.quote:Op dinsdag 22 mei 2007 10:17 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Waarom ligt er dan een ferrari spoiler op de grond?
En kijk hoe de wielen staan ten opzichte van de vangrail
Omdat Schumi uit de race werd getikt tijdens de safetycar situatie? Volgens mij is dit 2004.quote:Op dinsdag 22 mei 2007 10:17 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Waarom ligt er dan een ferrari spoiler op de grond?
En kijk hoe de wielen staat ten opzichte van de vangrail
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Nee, in 2004 had de Ferrari geen onderspoilertje, zoals je nog ziet bij Barrichello. Dit is 2005. Ik ben het filmpje aan het zoeken.quote:Op dinsdag 22 mei 2007 10:19 schreef sanger het volgende:
[..]
Omdat Schumi uit de race werd getikt tijdens de safetycar situatie? Volgens mij is dit 2004.
Het is effe goed ervoor zitten en kijken, anders zie je die niet eensquote:Op dinsdag 22 mei 2007 10:24 schreef HPoi het volgende:
[..]
Nee, in 2004 had de Ferrari geen onderspoilertje, zoals je nog ziet bij Barrichello. Dit is 2005. Ik ben het filmpje aan het zoeken.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik weet het alweer. Je ziet daar Albers staan in zijn Minardi. Albers spinde en zette zijn Minardi daar links in beeld in de muur. Schumi moet uitwijken en raakt de muur licht. Villeneuve haakt zich vast in Schumi en daarachter krijg je een pile up. Villeneuve heeft zich op deze foto net losgehaakt van Schumi. Hierna vertrekt Schumi en de rest en Albers valt uit.
http://www.youtube.com/watch?v=byfKFL5UOIg
Nou, dan maar de crash van Ralf in de kwalificatie in 2005. (Monaco GP)
Nou, dan maar de crash van Ralf in de kwalificatie in 2005. (Monaco GP)
http://www.youtube.com/watch?v=cV7eDwgpD-k&NR=1quote:Op dinsdag 22 mei 2007 10:49 schreef HPoi het volgende:
http://www.youtube.com/watch?v=byfKFL5UOIg
Nou, dan maar de crash van Ralf in de kwalificatie in 2005. (Monaco GP)
heel kort stukje op 4:05
Calm down, please!
quote:Op dinsdag 22 mei 2007 10:58 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
http://www.youtube.com/watch?v=cV7eDwgpD-k&NR=1
heel kort stukje op 4:05
[knip]
edit : verkeerde topic (heb ik wel vaker) ... Deze zou in nieuwtjes moeten
[ Bericht 24% gewijzigd door Googolplexian op 22-05-2007 11:26:54 ]
edit : verkeerde topic (heb ik wel vaker) ... Deze zou in nieuwtjes moeten
[ Bericht 24% gewijzigd door Googolplexian op 22-05-2007 11:26:54 ]
Calm down, please!
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
- Prive gegevens op verzoek van de poster weggehaald. -
[ Bericht 87% gewijzigd door Sander op 19-05-2011 17:34:00 ]
[ Bericht 87% gewijzigd door Sander op 19-05-2011 17:34:00 ]
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
(uit eigen collectie )
Monaco GP samenvatting seizoen 2003:
http://rapidshare.com/files/32705249/monaco.WMV.html
Monaco GP samenvatting seizoen 2004:
http://rapidshare.com/files/32705576/Monaco_2004.wmv.html
Monaco GP 1990 - Senna:
http://rapidshare.com/files/32705859/1990_senna_monaco.avi.html
Monaco GP 2003 - Button: (no sound)
http://rapidshare.com/files/32706053/2003_button_monaco_.wmv.html
Monaco GP 1987:
http://rapidshare.com/files/32706283/monaco87.mpeg.html
Monaco GP samenvatting seizoen 2003:
http://rapidshare.com/files/32705249/monaco.WMV.html
Monaco GP samenvatting seizoen 2004:
http://rapidshare.com/files/32705576/Monaco_2004.wmv.html
Monaco GP 1990 - Senna:
http://rapidshare.com/files/32705859/1990_senna_monaco.avi.html
Monaco GP 2003 - Button: (no sound)
http://rapidshare.com/files/32706053/2003_button_monaco_.wmv.html
Monaco GP 1987:
http://rapidshare.com/files/32706283/monaco87.mpeg.html
3:17quote:Op dinsdag 22 mei 2007 10:58 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
http://www.youtube.com/watch?v=cV7eDwgpD-k&NR=1
heel kort stukje op 4:05
Daar had ie volkomen gelijk in imo.quote:This is fucking crazy!
This today is bullshit!!! !
Ik mis Stoddart wel een beetje hoor
Altijd mooi om dit soort compilaties een paar jaar later terug te zien
ps: van Kimi met dat wiel was ook jammer he; in de laatste ronde eraf
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Mooi OP WEST
Monaco '96 is de enige race die ik in de 90's heb gemist. De kenners weten om welke race dit gaat
Verder moet ik bij Monaco tegenwoordig altijd denken aan Coulthard die in de beste auto van het veld de Arrows van Bernoldi niet voorbijkwam en Jos die bewees dat je daar wel degelijk kunt inhalen.
Ik heb er zin in
Monaco '96 is de enige race die ik in de 90's heb gemist. De kenners weten om welke race dit gaat
Verder moet ik bij Monaco tegenwoordig altijd denken aan Coulthard die in de beste auto van het veld de Arrows van Bernoldi niet voorbijkwam en Jos die bewees dat je daar wel degelijk kunt inhalen.
Ik heb er zin in
De Graafschap - KV Mechelen - Tranmere Rovers
Daar kwamen er maar een stuk of 3 of 4 aan de finish als ik me dat goed herrinner of niet?
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
quote:Op dinsdag 22 mei 2007 15:01 schreef vosss het volgende:
Daar kwamen er maar een stuk of 3 of 4 aan de finish als ik me dat goed herrinner of niet?
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Was toen nog Ligier.quote:Op dinsdag 22 mei 2007 16:29 schreef Tackleberry het volgende:
De enige overwinning van Panis in een Prost als ik me niet vergis?
Ligier indd.quote:Op dinsdag 22 mei 2007 16:29 schreef Tackleberry het volgende:
De enige overwinning van Panis in een Prost als ik me niet vergis?
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Panis heeft er toch sowieso maar eentje gewonnen of niet?quote:Op dinsdag 22 mei 2007 16:29 schreef Tackleberry het volgende:
De enige overwinning van Panis in een Prost als ik me niet vergis?
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Jepquote:Op dinsdag 22 mei 2007 16:42 schreef vosss het volgende:
[..]
Panis heeft er toch sowieso maar eentje gewonnen of niet?
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Beter dan Jos.quote:Op dinsdag 22 mei 2007 16:42 schreef vosss het volgende:
[..]
Panis heeft er toch sowieso maar eentje gewonnen of niet?
Slechter dan HHF.
Ja dan maakt het toh niet uit in welke auto dat het was
Het staat er nu net alsof ie er 1 in die auto gewonnen heeft en nog andere(n) in een andere auto ofzo
Het staat er nu net alsof ie er 1 in die auto gewonnen heeft en nog andere(n) in een andere auto ofzo
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Waarom moet die godver @!!1$%# lamlul in elk topic genoemd worden?quote:Op dinsdag 22 mei 2007 16:45 schreef HPoi het volgende:
HHF.
@!!1$%# lamlul in elk topic genoemd worden? 
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Om jou te pesten.quote:Op dinsdag 22 mei 2007 16:47 schreef vosss het volgende:
[..]
Waarom moet die godver @!!1$%# lamlul in elk topic genoemd worden?
dat was einde tunnel gebeurt toen schumacher als een idioot ging remmen die foto was van voor Loews hairpin toen ik meende Albers zijn wagen overdwars gooide en er zowat dus niemand meer langs konquote:Op dinsdag 22 mei 2007 10:19 schreef sanger het volgende:
[..]
Omdat Schumi uit de race werd getikt tijdens de safetycar situatie? Volgens mij is dit 2004.
die foto was van voor Loews hairpin toen ik meende Albers zijn wagen overdwars gooide en er zowat dus niemand meer langs kon
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
die uitspraak was van Amerika, staat trouwens leuk op me telefoon als er een sms komt dan zegt die "this is fucking Grazyquote:Op dinsdag 22 mei 2007 12:20 schreef vosss het volgende:
[..]
3:17
[..]
Daar had ie volkomen gelijk in imo.
Ik mis Stoddart wel een beetje hoor
Altijd mooi om dit soort compilaties een paar jaar later terug te zien
ps: van Kimi met dat wiel was ook jammer he; in de laatste ronde eraf
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
* Sally is jaloers....quote:Op dinsdag 22 mei 2007 22:42 schreef Relin het volgende:
Morgen vlieg ik er naar toe
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
alweer de hoeveelste monaco GP is dit wel niet van jequote:Op dinsdag 22 mei 2007 22:42 schreef Relin het volgende:
Morgen vlieg ik er naar toe
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
"n 1984 werd de race gekenmerkt door hevige regenval. De race werd afgevlagd. Een ronde voordat de race werd afgevlagd was er echter een rookie die de leiding had overgenomen van Alain Prost. Dankzij de regelgeving destijds werd Senna als tweede geklasseerd, met een woedende Senna als gevolg."
Ah West, neem volgend jaar ook de legendarische Bellof op in dit stukje, Die startte op de 20e plaats (!!!) en joeg bij het afvlaggen al op Senna. Hij ging harder dus als de race toen uitgereden was .... Nooit haalde iemand meer mensen in op Monaco dan Bellof!
Ah West, neem volgend jaar ook de legendarische Bellof op in dit stukje, Die startte op de 20e plaats (!!!) en joeg bij het afvlaggen al op Senna. Hij ging harder dus als de race toen uitgereden was .... Nooit haalde iemand meer mensen in op Monaco dan Bellof!
Here we are now, entertain us.
Dat weet ik, daarom zei ik ook dat ik het ook fucking crazy en ook this today is bullshit vondquote:
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Ik zal het nakijken, en voor volgend seizoen (proberen te onthouden) invoegen.quote:Op woensdag 23 mei 2007 00:31 schreef voyeur het volgende:
Ah West, neem volgend jaar ook de legendarische Bellof op in dit stukje, Die startte op de 20e plaats (!!!) en joeg bij het afvlaggen al op Senna. Hij ging harder dus als de race toen uitgereden was .... Nooit haalde iemand meer mensen in op Monaco dan Bellof!
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
wij mogen zeker niet mee??quote:Op dinsdag 22 mei 2007 22:42 schreef Relin het volgende:
Morgen vlieg ik er naar toe
quote:Op woensdag 23 mei 2007 10:15 schreef Acathla het volgende:
Coulthard
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Veel te lang doorgegaan die gozer. Zn punten dit en vorig jaar had elke gemiddelde coureur wel behaald!!quote:Op woensdag 23 mei 2007 10:15 schreef Acathla het volgende:
Coulthard
Gewoon weg met die gast!!
Dit is nr 4quote:Op dinsdag 22 mei 2007 23:51 schreef WEST het volgende:
[..]
alweer de hoeveelste monaco GP is dit wel niet van je
TJ> en m'n koffer zit al zo vol (en er moet nog zooi in )
)
Go Hard Or Go Home
http://www.rp-originals.nl
http://www.rp-originals.nl
Vooralsnog krijgt hij nog het volle vertrouwen van Christian Horner, Adrian Newey en wat anderen van de technische staf bij RBR. Doornbos niet. Toch knap denk je niet. Geef eens aan welke andere gemiddelde coureurs hetzelfde hadden behaald en waarom? Klien, Liuzzi, Doornbos en Webber (de laatste in mindere mate) leggen het af tegen Coulthard.quote:Op woensdag 23 mei 2007 11:49 schreef TJDoornbos het volgende:
[..]
Veel te lang doorgegaan die gozer. Zn punten dit en vorig jaar had elke gemiddelde coureur wel behaald!!
Gewoon weg met die gast!!
Love will be my strongest weapon
erm ... Doornbos heeft maar 3 kansen gehad tegen Coulthard en was 2 keer sneller, toch?quote:Op woensdag 23 mei 2007 12:02 schreef Acathla het volgende:
[..]
Vooralsnog krijgt hij nog het volle vertrouwen van Christian Horner, Adrian Newey en wat anderen van de technische staf bij RBR. Doornbos niet. Toch knap denk je niet. Geef eens aan welke andere gemiddelde coureurs hetzelfde hadden behaald en waarom? Klien, Liuzzi, Doornbos en Webber (de laatste in mindere mate) leggen het af tegen Coulthard.
Calm down, please!
RD was toch echt sneller dan DC in de 3 races die ze samen reden hoor. RD heeft voor racen gekozen ipv testclown. En hij doet het vooralsnog goed dus ik zie niet in waarom RBR door zou gaan met een oudere middelmatige coureur als je een goeie vervanger hebt die nog veel kan leren. RD zit pas net (relatief gezien) in de autosport hé!!quote:Op woensdag 23 mei 2007 12:02 schreef Acathla het volgende:
[..]
Vooralsnog krijgt hij nog het volle vertrouwen van Christian Horner, Adrian Newey en wat anderen van de technische staf bij RBR. Doornbos niet. Toch knap denk je niet. Geef eens aan welke andere gemiddelde coureurs hetzelfde hadden behaald en waarom? Klien, Liuzzi, Doornbos en Webber (de laatste in mindere mate) leggen het af tegen Coulthard.
@ Relin dan word het alleen duitsland dit jaar voor mij
idd en helaas dat Kubica hem een kans op top 10 finish ontnam in de eerste van de 3 races. Maar verder is DC beter hoorquote:Op woensdag 23 mei 2007 13:58 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
erm ... Doornbos heeft maar 3 kansen gehad tegen Coulthard en was 2 keer sneller, toch?
Ofniet Googol?
DC heeft sloten meer ervaring maar acties zoals op Wurz (de befaamde Nearly Headless Wurz-move) laten wel zien dat DC er echt ALLES aan doet om zichzelf in de lichten te rijden. Dat heeft niet zozeer meer te maken met z'n skills maar met hoe ver hij wil gaan ten koste van anderen om volgend jaar toch nog een plek te hebben.quote:Op woensdag 23 mei 2007 14:01 schreef TJDoornbos het volgende:
[..]
idd en helaas dat Kubica hem een kans op top 10 finish ontnam in de eerste van de 3 races. Maar verder is DC beter hoor
Ofniet Googol?
In de basis denk ik dat RD meer potentieel heeft. Ik denk ook dat Coulthard er volgend jaar niet bij is (bij Red Bull). Red Bull heeft bakken met geld en dacht met twee ervaren coureurs er wel te komen dit jaar. Als Dieter ziet dat hij effe 10 miljoen ofzo kan besparen door bijvoorbeeld een Doornbos een kans te geven met dezelfde of betere resultaten dan is het DC .
Komt bij: Red Bull is een bedrijf dat de jongere generaties aanspreekt he ... als DC te vaak in het nieuws komt dat ie z'n leeftijd moet verdedigen schaadt dat de image van Red Bull.
My 2 cents
Calm down, please!
Dan ga je alleen voorbij aan de ervaring van DC bij een TOPTEAM. Hij weet hoe een topteam moet opereren. En daarvoor is hij voor RBR van onschatbare waarde.quote:Op woensdag 23 mei 2007 14:21 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
DC heeft sloten meer ervaring maar acties zoals op Wurz (de befaamde Nearly Headless Wurz-move) laten wel zien dat DC er echt ALLES aan doet om zichzelf in de lichten te rijden. Dat heeft niet zozeer meer te maken met z'n skills maar met hoe ver hij wil gaan ten koste van anderen om volgend jaar toch nog een plek te hebben.
In de basis denk ik dat RD meer potentieel heeft. Ik denk ook dat Coulthard er volgend jaar niet bij is (bij Red Bull). Red Bull heeft bakken met geld en dacht met twee ervaren coureurs er wel te komen dit jaar. Als Dieter ziet dat hij effe 10 miljoen ofzo kan besparen door bijvoorbeeld een Doornbos een kans te geven met dezelfde of betere resultaten dan is het DC .
Komt bij: Red Bull is een bedrijf dat de jongere generaties aanspreekt he ... als DC te vaak in het nieuws komt dat ie z'n leeftijd moet verdedigen schaadt dat de image van Red Bull.
My 2 cents
Neemt niet weg dat ik me (voor de rest) bij je verhaal aansluit.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
DC's enige 'uique selling point' is zijn ervaring, dat helpt enorm bij het ontwikkelen van de auto en het team (mits hij dat goed kan overbrengen, maar dat zal wel goed zitten)...
.
quote:Op woensdag 23 mei 2007 14:44 schreef Tackleberry het volgende:
DC's enige 'uique selling point' is zijn ervaring, dat helpt enorm bij het ontwikkelen van de auto en het team (mits hij dat goed kan overbrengen, maar dat zal wel goed zitten)...
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Juist omdat DC zo ervaren is vind ik het vreemd dat hij er aantal keren totaal overbodig naast gaat!!
Op een site zoals deze: http://www.f1matrix.it/gp_2006_eng/19/pc.html kun je zien dat Coulthard qua snelheid gematched was aan Doornbos. Verdere rondetijden kun je ook terughalen via deze site. Een echte aanrader wat mij betreft.
Het manco wat DC heeft, is vooral het kwalificeren. Dat scheelt hem wel een paar punten op een jaar. Met zijn races haalt hij weer een hoop in. Toch zou het beter kunnen. Mocht Liuzzi volgend jaar met Webber gepaard zijn, betwijfel ik persoonlijk of RBR een grote stap voorwaarts zal maken. Ik heb niet de indruk dat Liuzzi sterk is in het ontwikkelen van een auto.
Ik verwacht van Coulthard een sterke race op Monaco. Meestal is hij éen van de uitblinkers daar. Ooit had ik z'n pole-lap van 2001 op m'n pc staan, en dat is ook echt een mooi rondje om te zien. Helemaal op het randje, zoals het hoort in Monaco.
Het manco wat DC heeft, is vooral het kwalificeren. Dat scheelt hem wel een paar punten op een jaar. Met zijn races haalt hij weer een hoop in. Toch zou het beter kunnen. Mocht Liuzzi volgend jaar met Webber gepaard zijn, betwijfel ik persoonlijk of RBR een grote stap voorwaarts zal maken. Ik heb niet de indruk dat Liuzzi sterk is in het ontwikkelen van een auto.
Ik verwacht van Coulthard een sterke race op Monaco. Meestal is hij éen van de uitblinkers daar. Ooit had ik z'n pole-lap van 2001 op m'n pc staan, en dat is ook echt een mooi rondje om te zien. Helemaal op het randje, zoals het hoort in Monaco.
Love will be my strongest weapon
