SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Op maandag 7 mei 2007 22:46 schreef WEST het volgende:
Na Australie, Maleisie en Bahrain zijn we nu eindelijk weer aanbeland in Europa. Niet in Imola maar in het Spaanse Barcelona strijkt het Formule 1 veld neer voor ronde 4 van het wereldkampioenschap. Kan Lewis Hamilton zijn F1 opmars continueren door wederom een podium te pakken? Wat gaat Alonso voor eigen publiek doen? Wat kan Ferrari doen met Raikkonen en Massa? Op al die vragen komt op 13 mei een antwoord!
Voor de uitslagen en statistieken van deze race kijk je natuurlijk op FOK!sport
Barcelona kent een rijke racehistorie welke terug gaat tot begin vorige eeuw. Desondanks is het Circuit de Catalunya pas sinds 1991 toneel van de Grand Prix van Spanje. Voorheen had de organisatie moeite de tribunes vol te krijgen, maar dankzij de prestaties van Fernando Alonso is dat sinds 2005 wel anders.
Het circuit is een van de belangrijkere testcircuits tijdens de winter. Aerodynamica is hier het sleutelwoord. Met een goede aerodynamica win je hier het meest van alle circuits op de kalender. Dankzij de schommelende temperaturen passen de omstandigheden van het asfalt zich vrijwel continue aan. De motor wordt gemiddeld belast, maar de paardenkrachten zijn op het rechte stuk van groot belang.
De eerste race in Barcelona vond plaats in 1991, en was meteen een gedenkwaardige race. Nigel Mansell en Ayrton Senna voeren een legendarisch gevacht als beiden op het rechte stuk, op slechts enkele centimeters van elkaar, zij aan zij rijden. Senna zal later spinnen en als vijfde eindigen, Mansell wint de race.
In 1994 is Ayrton Senna er niet meer bij. Nog geen maand voor de Spaanse GP is de Braziliaan dodelijk verongelukt op het circuit van Imola. Damon Hill is nu de aangewezen man bij het team van Williams. Hill weet de race te winnen, een zeer emotioneel moment voor het Williams-team, en de toeschouwers.
In 1996 mag Michael Schumacher de hoogste trede van het podium beklimmen. In de stromende regen is de Duitser veel sneller dan de concurrentie, soms wel vier seconden per ronde. De Spaanse GP van 1996 is tevens de eerste overwinning van Schumacher in een Ferrari.
In 1998 gaat een periode in, waarin McLaren domineert op het Circuit de Catelunya. Mika Hakkinen weet in 1998, 1999 en 2000 te winnen. David Coulthard eindigt alledrie de keren als tweede. De races waren op zichzelf niet spannend, elk team kende het circuit door en door vanwege de vele testkilometers.
In 2001 leek Mika Hakkinnen de dominantie van McLaren voort te zetten. In de laatste ronde moet hij zijn bolide echter aan de kant zetten met een rokende motor. Michael Schumacher greep zijn kans, en doorbreekt de zegereeks van McLaren.
In 2002 was Schumacher oppermachtig. Met meer dan dertig seconden voorsprong eindigt hij als eerste. Ook in 2003 en 2004 is de Duitser oppermachtig. Hij wint beide races met een grote voorsprong op de concurrentie.
In 2005 gaat de overwinning naar Kimi Raikkonen. In zijn McLaren weet hij de eerste bocht het snelst te bereiken. Er volgt al snel een safety-car periode omdat beide Minardi\'s bij de start zijn blijven staan. Nadat de race wordt hervat rijdt Raikkonen snel weg bij Alonso, die op dat moment tweede ligt. Na de eerste serie pitstops doet Raikkonen het rustig aan, zijn voorsprong is groot genoeg.
[afbeelding]
David Coulthard start zijn tweehonderdste raceweekend met een zware crash in de kwalificatie en moet de wedstrijd achteraan de grid aanvangen. Aan de voorkant van het veld staan Alonso en Fisichella, met Schumacher en Massa op de tweede startrij.
De race wordt een wat oninteressante optocht. Alonso\'s leiding komt niet in gevaar en Michael Schumacher heeft weinig moeite met het verschalken van de tweede plaats van Fisichella, die uiteindelijk als derde finisht. De Spaanse raceleiding neemt een discutabele beslissing door na een spin van Montoya geen safety car in te zetten terwijl de McLaren van het asfalt wordt gehaald, met de rest van het veld dat op slechts meters langsraast.
Vrijdag 11 mei 2007
10:00 - 11:30 vrije training 1
14:00 - 15:30 vrije training 2
Zaterdag 12 meil 2007
11:00 - 12:00 vrije training 3
14:00 - 15:00 kwalificatie training
Zondag 15 mei 2007
14:00 - Gran Premio de Espana Telefonica 2007
Zaterdag 12 mei 2007
13:30 - kwalificatie (RTL7)
16:00 - GP2 race 1 (Eurosport 2)
Zondag 13 mei 2007
10:00 - GP2 race 2 (Eurosport 2)
12:45 - voorbeschouwing en race (RTL7)
Het Weer in Barcelona
Zin om over F1 te chatten? kom dan gewoon naar het irc-kanaal #f1
Zie de IRC FAQ voor meer informatie.
deze preview wordt u mede mogelijk gemaakt door Sanger & WEST
DeOP is hier te vinden![/sub[sub]] *klopt niet... is F1-nieuwtjes OP....*
[ Bericht 0% gewijzigd door Sally op 13-05-2007 15:21:08 (Rest van afbeeldingen ook gefixt) ]
Na Australie, Maleisie en Bahrain zijn we nu eindelijk weer aanbeland in Europa. Niet in Imola maar in het Spaanse Barcelona strijkt het Formule 1 veld neer voor ronde 4 van het wereldkampioenschap. Kan Lewis Hamilton zijn F1 opmars continueren door wederom een podium te pakken? Wat gaat Alonso voor eigen publiek doen? Wat kan Ferrari doen met Raikkonen en Massa? Op al die vragen komt op 13 mei een antwoord!
Voor de uitslagen en statistieken van deze race kijk je natuurlijk op FOK!sport
Barcelona kent een rijke racehistorie welke terug gaat tot begin vorige eeuw. Desondanks is het Circuit de Catalunya pas sinds 1991 toneel van de Grand Prix van Spanje. Voorheen had de organisatie moeite de tribunes vol te krijgen, maar dankzij de prestaties van Fernando Alonso is dat sinds 2005 wel anders.
Het circuit is een van de belangrijkere testcircuits tijdens de winter. Aerodynamica is hier het sleutelwoord. Met een goede aerodynamica win je hier het meest van alle circuits op de kalender. Dankzij de schommelende temperaturen passen de omstandigheden van het asfalt zich vrijwel continue aan. De motor wordt gemiddeld belast, maar de paardenkrachten zijn op het rechte stuk van groot belang.
De eerste race in Barcelona vond plaats in 1991, en was meteen een gedenkwaardige race. Nigel Mansell en Ayrton Senna voeren een legendarisch gevacht als beiden op het rechte stuk, op slechts enkele centimeters van elkaar, zij aan zij rijden. Senna zal later spinnen en als vijfde eindigen, Mansell wint de race.
In 1994 is Ayrton Senna er niet meer bij. Nog geen maand voor de Spaanse GP is de Braziliaan dodelijk verongelukt op het circuit van Imola. Damon Hill is nu de aangewezen man bij het team van Williams. Hill weet de race te winnen, een zeer emotioneel moment voor het Williams-team, en de toeschouwers.
In 1996 mag Michael Schumacher de hoogste trede van het podium beklimmen. In de stromende regen is de Duitser veel sneller dan de concurrentie, soms wel vier seconden per ronde. De Spaanse GP van 1996 is tevens de eerste overwinning van Schumacher in een Ferrari.
In 1998 gaat een periode in, waarin McLaren domineert op het Circuit de Catelunya. Mika Hakkinen weet in 1998, 1999 en 2000 te winnen. David Coulthard eindigt alledrie de keren als tweede. De races waren op zichzelf niet spannend, elk team kende het circuit door en door vanwege de vele testkilometers.
In 2001 leek Mika Hakkinnen de dominantie van McLaren voort te zetten. In de laatste ronde moet hij zijn bolide echter aan de kant zetten met een rokende motor. Michael Schumacher greep zijn kans, en doorbreekt de zegereeks van McLaren.
In 2002 was Schumacher oppermachtig. Met meer dan dertig seconden voorsprong eindigt hij als eerste. Ook in 2003 en 2004 is de Duitser oppermachtig. Hij wint beide races met een grote voorsprong op de concurrentie.
In 2005 gaat de overwinning naar Kimi Raikkonen. In zijn McLaren weet hij de eerste bocht het snelst te bereiken. Er volgt al snel een safety-car periode omdat beide Minardi\'s bij de start zijn blijven staan. Nadat de race wordt hervat rijdt Raikkonen snel weg bij Alonso, die op dat moment tweede ligt. Na de eerste serie pitstops doet Raikkonen het rustig aan, zijn voorsprong is groot genoeg.
[afbeelding]
David Coulthard start zijn tweehonderdste raceweekend met een zware crash in de kwalificatie en moet de wedstrijd achteraan de grid aanvangen. Aan de voorkant van het veld staan Alonso en Fisichella, met Schumacher en Massa op de tweede startrij.
De race wordt een wat oninteressante optocht. Alonso\'s leiding komt niet in gevaar en Michael Schumacher heeft weinig moeite met het verschalken van de tweede plaats van Fisichella, die uiteindelijk als derde finisht. De Spaanse raceleiding neemt een discutabele beslissing door na een spin van Montoya geen safety car in te zetten terwijl de McLaren van het asfalt wordt gehaald, met de rest van het veld dat op slechts meters langsraast.
Vrijdag 11 mei 2007
10:00 - 11:30 vrije training 1
14:00 - 15:30 vrije training 2
Zaterdag 12 meil 2007
11:00 - 12:00 vrije training 3
14:00 - 15:00 kwalificatie training
Zondag 15 mei 2007
14:00 - Gran Premio de Espana Telefonica 2007
Zaterdag 12 mei 2007
13:30 - kwalificatie (RTL7)
16:00 - GP2 race 1 (Eurosport 2)
Zondag 13 mei 2007
10:00 - GP2 race 2 (Eurosport 2)
12:45 - voorbeschouwing en race (RTL7)
Het Weer in Barcelona
Zin om over F1 te chatten? kom dan gewoon naar het irc-kanaal #f1
Zie de IRC FAQ voor meer informatie.
deze preview wordt u mede mogelijk gemaakt door Sanger & WEST
DeOP is hier te vinden![/sub[sub]] *klopt niet... is F1-nieuwtjes OP....*
[ Bericht 0% gewijzigd door Sally op 13-05-2007 15:21:08 (Rest van afbeeldingen ook gefixt) ]
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Al gebeurd!!quote:
Hans, doe je nog even een linkje in je post?
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
[b] Op Zaterdag 26 april 2008 22:35 schreef lauwert het volgende:[/b]
[i] Waar zouden we toch zijn zonder onze geliefde D_A O+ [/i]
[i] Waar zouden we toch zijn zonder onze geliefde D_A O+ [/i]
dat heb je super snel gedaan, Sally.quote:
Fixed.quote:Hans, doie je nog even een linkje in je post?
Heidfeld
[b] Op Zaterdag 26 april 2008 22:35 schreef lauwert het volgende:[/b]
[i] Waar zouden we toch zijn zonder onze geliefde D_A O+ [/i]
[i] Waar zouden we toch zijn zonder onze geliefde D_A O+ [/i]
opgave nr 8... Al meer opgaves dan in de eerste 3 wedstrijden bij elkaar! Klopt dat?
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Jammer van Heidfeld...
Maar goed, zo schuift Rosberg weer wat op, net als de SA's.
Maar goed, zo schuift Rosberg weer wat op, net als de SA's.
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Hij stond al een tijdje klaar... Kon 'm niet van wiki halen, dat was het nieuwtjes OP... Dus ik ben even de afbeeldingen aan t fixen geweest terwijl het andere topic maar heel langzaam volliepquote:Op zondag 13 mei 2007 15:13 schreef -Hans- het volgende:
[..]
dat heb je super snel gedaan, Sally.
[..]
Fixed.
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Erg he...quote:Op zondag 13 mei 2007 15:15 schreef Ricard0j het volgende:
Nick Heidfeld, net een bosjesman zo
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
quote:Op zondag 13 mei 2007 15:17 schreef 907 het volgende:
Ik hoop dat Rosberg z`n auto aan de finish kan brengen!
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Er komt toch gewoon zoveel druk op de vleugel te staan ... dat kan je toch niet tegenhouden dat ie iets beweegt? Kunststof veert gewoon iets mee ...
Who is it?
Kubica ligt lekker...
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
quote:Op zondag 13 mei 2007 15:23 schreef 907 het volgende:
SA voor een Renault ...
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Nee, maar dat was al duidelijk na 2 races...quote:Op zondag 13 mei 2007 15:24 schreef 907 het volgende:
Dat kan je je toch niet voorstellen na afgelopen twee F1-seizoenen?
Ze roepen heel hard bij renault dat het komt door de BS banden...
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Jaa... Maarrrr...quote:Op zondag 13 mei 2007 15:26 schreef 907 het volgende:
Vind ik ook gelul dat het door de BS banden komt. Iedereen rijdt daar immers mee
Ze zeggen dt de aerodynamica en debalans van de auto volledig anders is dan bij de Michelins...
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Vind dat een team als Renault dat toch wel na zoveel tests en kilometers dat nu wel onderhand opgelost mag hebben.
Who is it?
Alberts heeft ook weer een goed excuus waarom ie weer laatste is..
Ligt het niet aan de auto dan ligt het wel aan de blauwe vlaggen, maar uiteraard ligt het nooit aan hem zelf.
Ligt het niet aan de auto dan ligt het wel aan de blauwe vlaggen, maar uiteraard ligt het nooit aan hem zelf.
De goeie man is zonder T...quote:Op zondag 13 mei 2007 15:30 schreef SiGNe het volgende:
Alberts heeft ook weer een goed excuus waarom ie weer laatste is..
Ligt het niet aan de auto dan ligt het wel aan de blauwe vlaggen, maar uiteraard ligt het nooit aan hem zelf.
Maar, hij heeft wel veel smoesjes altijd klaar als het niet goed gaat
Te drukke baan...
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Net nu ie op punten ligt??? Niet te hopen voor hem...quote:Op zondag 13 mei 2007 15:31 schreef MaximusF1 het volgende:
Coulthard traag...uitval op komst ?
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Rosberg rijdt zelfde tijden als Massa en Hamilton!!!
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
hoop niet dat rosberg kapot gaat. motoren gaan vaak t hardst voordat ze ploffen.
hoop dat ie licht is
hoop dat ie licht is
Who is it?
Ja, hoop ik ook, toch weer 1,3 sec. sneller dan DC!quote:Op zondag 13 mei 2007 15:35 schreef 907 het volgende:
hoop niet dat rosberg kapot gaat. motoren gaan vaak t hardst voordat ze ploffen.
hoop dat ie licht is
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Ach ja... massaatje v an kop tot staart (ongeveer) op kop....
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
En hij leidt het kampioenschap.quote:Op zondag 13 mei 2007 15:38 schreef SiGNe het volgende:
Ik vind het trouwens wel knap van Hamilton, 2e race en weer een podiumplaats
88mph
Dat zou ook nog een stunt zijn als ie dat het hele seizoen vast weet te houden.quote:
Dan is ie gewoon beter dan Senna en Schumacher in hun debuutseizoen.
2e racequote:Op zondag 13 mei 2007 15:38 schreef SiGNe het volgende:
Ik vind het trouwens wel knap van Hamilton, 2e race en weer een podiumplaats
Who is it?
Dacht ik ja, kan er naast zitten.. (hmmm..hij heeft 30 punten, ik zit er dus behoorlijk naast )quote:
)
Zou Schumacher de beker ophalen voor Ferrari ?
edit: Aldo Costa dus, de designer van de F2007.
edit: Aldo Costa dus, de designer van de F2007.
88mph
Eerste die in eerst 3 races podium pakte, nu al 3e, 2, 2 en weer een 2e plek!!!quote:
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
je bedoelt dat hij een betere auto heeft dan die 2 in z'n debuutseizoenquote:Op zondag 13 mei 2007 15:40 schreef SiGNe het volgende:
[..]
Dat zou ook nog een stunt zijn als ie dat het hele seizoen vast weet te houden.
Dan is ie gewoon beter dan Senna en Schumacher in hun debuutseizoen.
De andere coureurs hebben ook betere auto's dan de concurenten van Senna en Schumacher destijds.quote:Op zondag 13 mei 2007 15:43 schreef Vaud het volgende:
[..]
je bedoelt dat hij een betere auto heeft dan die 2 in z'n debuutseizoen
Juist. En dat hij die auto al zo goed kent.quote:Op zondag 13 mei 2007 15:43 schreef Vaud het volgende:
[..]
je bedoelt dat hij een betere auto heeft dan die 2 in z'n debuutseizoen
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Dat is niet vaud gezienquote:Op zondag 13 mei 2007 15:43 schreef Vaud het volgende:
[..]
je bedoelt dat hij een betere auto heeft dan die 2 in z'n debuutseizoen
.quote:Op zondag 13 mei 2007 15:45 schreef SiGNe het volgende:
[..]
De andere coureurs hebben ook betere auto's dan de concurenten van Senna en Schumacher destijds.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Goed van Massa .
Maar Raikkonen . Ik begin toch echt te geloven dat het aan hem ligt dat er zo vaak wat stuk gaat in zijn auto .
[ Bericht 3% gewijzigd door Fir3fly op 13-05-2007 15:53:10 ]
Maar Raikkonen . Ik begin toch echt te geloven dat het aan hem ligt dat er zo vaak wat stuk gaat in zijn auto .
. Ik begin toch echt te geloven dat het aan hem ligt dat er zo vaak wat stuk gaat in zijn auto 
.[ Bericht 3% gewijzigd door Fir3fly op 13-05-2007 15:53:10 ]
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Ik bedoel dus dat senna en schumacher auto's hadden uit de jaren 90, net zoals iedereen die toen reed.quote:
Nu heeft iedereen een auto uit 2007, iedereen rijdt dus harder.
De auto's van toen kan je niet vergelijken met de auto's van nu, maar je kan wel een beetje de coureurs vergelijken.
Kijk naar voetbal, vroeger waren de ballen zwaarder, maar daar hadden alle 22 spelers last van, er zou pas sprake van voordeel zijn als er eentje met een bal van tegewoordig zou spelen.
Daar gaat het helemaal niet om. Het gaat er gewoon om dat de McLaren samen met de Ferrari de snelste auto van het veld is. Nu is Hamilton natuurlijk een goede coureur, maar hij wordt wel te veel opgehemeld. Ik ben helemaal niet verbaasd dat hij het zo goed doet, ik denk dat hij wel net zo goed als Alonso is. En aangezien die twee allebei in een McLaren rijden....quote:Op zondag 13 mei 2007 15:54 schreef SiGNe het volgende:
[..]
Ik bedoel dus dat senna en schumacher auto's hadden uit de jaren 90, net zoals iedereen die toen reed.
Nu heeft iedereen een auto uit 2007, iedereen rijdt dus harder.
De auto's van toen kan je niet vergelijken met de auto's van nu, maar je kan wel een beetje de coureurs vergelijken.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Ach, ja.. heb toch het gevoel dat het merendeel komt door het uitvallen van de anderen...quote:Op zondag 13 mei 2007 15:55 schreef HPoi het volgende:
MASSA!!
Rosbergje heeft het goed gedaan. 5 plaatsen gewonnen.
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Kan je nu nog niet zeggen vind ik. Mocht het nog een paar keer gebeuren dan doet hij inderdaad iets niet goed. Maar hij is voorlopig wel afgehaakt in de strijd om de titel.quote:Op zondag 13 mei 2007 15:47 schreef Fir3fly het volgende:
Goed van Massa .
Maar Raikkonen . Ik begin toch echt te geloven dat het aan hem ligt dat er zo vaak wat stuk gaat in zijn auto .
Is die Froukje een vaste co-host (of hoe je het noemen wilt) van het programma?
Hamilton, wat een fenomeen.
Goede vraag Froukje. "Wat veroorzaakt nou een klapband?" man.. man.. man..
Hamilton, wat een fenomeen.
Goede vraag Froukje. "Wat veroorzaakt nou een klapband?" man.. man.. man..
"Het valt wel op dat het WEER Raikkonen is..."
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
5 puntjes achterstand maar, had Massa ook voor deze race. Dus dat kan nog best. Maar met de McLaren ook altijd, hij was altijd degene met de problemen. En Massa is volgens mij nog nooit met de Ferrari uitgevallen door een technisch probleem...quote:Op zondag 13 mei 2007 15:57 schreef ElmarO het volgende:
[..]
Kan je nu nog niet zeggen vind ik. Mocht het nog een paar keer gebeuren dan doet hij inderdaad iets niet goed. Maar hij is voorlopig wel afgehaakt in de strijd om de titel.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Schumacher had zeker geen topauto in z'n debuutseizoenquote:Op zondag 13 mei 2007 15:45 schreef SiGNe het volgende:
[..]
De andere coureurs hebben ook betere auto's dan de concurenten van Senna en Schumacher destijds.
Senna weet ik niet eigenlijk, toen speelde ik nog met lego
Have you ever picked your feet in Poughkeepsie?
En ik ben dus boos op hem dat ie Hamilton liet voorgaan bij de start .
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Cuty Sato... In de punten!
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Tuurlijk kan die man dat wel zien! ze steken toch hun poot op als ze klaar zijn, daar moet de lolliepopman op anticiperen... Denk dat ik maar even moet overschakelen naar de Duitsers.
Volgens mij wel... Ze heeft er sinds de eerste race gezeten...quote:Op zondag 13 mei 2007 15:58 schreef -Hans- het volgende:
Is die Froukje een vaste co-host (of hoe je het noemen wilt) van het programma?
Hamilton, wat een fenomeen.
Goede vraag Froukje. "Wat veroorzaakt nou een klapband?" man.. man.. man..
En ik zie Hamilton nog wel het kampioenschap winnen, hoor!
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Nee. Dat laat McLaren niet gebeuren. En Ferrari al helemaal niet .quote:Op zondag 13 mei 2007 16:04 schreef Sally het volgende:
[..]
En ik zie Hamilton nog wel het kampioenschap winnen, hoor!
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Hij heeft al 8 punten op Hamilton. Dus het wordt wat lastiger. Al is het natuurlijk niet onmogelijk, maar voorlopig zijn de McLarens vrij betrouwbaar. Maar voorlopig blijf ik nog maar positief dat het niet aan Kimi ligt (Misschien wel tegen beter weten in).quote:Op zondag 13 mei 2007 15:59 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
5 puntjes achterstand maar, had Massa ook voor deze race. Dus dat kan nog best. Maar met de McLaren ook altijd, hij was altijd degene met de problemen. En Massa is volgens mij nog nooit met de Ferrari uitgevallen door een technisch probleem...
[ Bericht 1% gewijzigd door ElmarO op 13-05-2007 16:10:45 ]
Oja, Hamilton heeft 30. Maar goed, nu kan Kimi zich concentreren op het helpen van Felipe door puntjes van die McLarens af te snoepen .
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
uuhhm, dan denk ik dat het weer lekker via de Duitse RTL ga volgen. Maar goed, ik geef haar nog even het voordeel van de twijfel.quote:Op zondag 13 mei 2007 16:04 schreef Sally het volgende:
[..]
Volgens mij wel... Ze heeft er sinds de eerste race gezeten...
Denk het ook wel.quote:En ik zie Hamilton nog wel het kampioenschap winnen, hoor!
Ze racet zelf ook, dus ze zal het zelf vast wel weten hoe een klapband ontstaat, alleen voor de "domme" kijker is het natuurlijk fijn als zoiets wordt uitgelegd.quote:Op zondag 13 mei 2007 16:04 schreef Sally het volgende:
[..]
Volgens mij wel... Ze heeft er sinds de eerste race gezeten...
En ik zie Hamilton nog wel het kampioenschap winnen, hoor!
En Albers net inderdaad zeggen dat het aan de blauwe vlag lag en aan het verkeer
Klinkt een beetje als een kleuter die altijd de schuld aan anderen geeft.
"Ja, als die anden niet hadden meegedaan dan had ik misschien wel kunnen winnen" (hoewel ie 'm dan vast wel stuk had gereden).
Heb hier geen duitse rtl...quote:Op zondag 13 mei 2007 16:06 schreef -Hans- het volgende:
[..]
uuhhm, dan denk ik dat het weer lekker via de Duitse RTL ga volgen. Maar goed, ik geef haar nog even het voordeel van de twijfel.
[..]
En Fir3fly denkt er anders over!quote:Denk het ook wel.
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Ik kreeg trouwens bijna een hartverzakking toen ik die vlammen uit die Ferrari zag komen.. Ik dacht "nee daar gaat het kampioenschap !" .
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
quote:Op zondag 13 mei 2007 16:09 schreef SiGNe het volgende:
[..]
Ze racet zelf ook, dus ze zal het zelf vast wel weten hoe een klapband ontstaat, alleen voor de "domme" kijker is het natuurlijk fijn als zoiets wordt uitgelegd.
En Albers net inderdaad zeggen dat het aan de blauwe vlag lag en aan het verkeer
Klinkt een beetje als een kleuter die altijd de schuld aan anderen geeft.
"Ja, als die anden niet hadden meegedaan dan had ik misschien wel kunnen winnen" (hoewel ie 'm dan vast wel stuk had gereden).
Valt wel op, iedere keer is het wat anders!
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Was je niet de enige. Schrok me ook al rot.quote:Op zondag 13 mei 2007 16:11 schreef Fir3fly het volgende:
Ik kreeg trouwens bijna een hartverzakking toen ik die vlammen uit die Ferrari zag komen.. Ik dacht "nee daar gaat het kampioenschap !" .
Het leek een beetje fuel die over de auto was gestroomd...quote:Op zondag 13 mei 2007 16:12 schreef ElmarO het volgende:
[..]
Was je niet de enige. Schrok me ook al rot.
Volgens de belgen kon het geen kwaad, en je ziet het!
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Wel dapper van Massa om gewoon door te rijden, of heeft ie het misschien niet eens gezien ?
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Je zag m wel even in de spiegel kijken...quote:Op zondag 13 mei 2007 16:13 schreef Fir3fly het volgende:
Wel dapper van Massa om gewoon door te rijden, of heeft ie het misschien niet eens gezien ?
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Inderdaad, maar je schrikt toch wel even op het moment dat het gebeurd. Maar het had gelukkig geen consequenties.quote:Op zondag 13 mei 2007 16:13 schreef Sally het volgende:
[..]
Het leek een beetje fuel die over de auto was gestroomd...
Volgens de belgen kon het geen kwaad, en je ziet het!
Woei! Over 2 weken het leukste circuit!
Monte Carlo!!!
Monte Carlo!!!
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Mwoah...misschien de mooiste, maar zeker niet de leukste, geen inhaalmogelijkheden namelijk.quote:Op zondag 13 mei 2007 16:18 schreef Sally het volgende:
Woei! Over 2 weken het leukste circuit!
Monte Carlo!!!
Perhaps you've seen it, maybe in a dream.
A murky, forgotten land.
A murky, forgotten land.
Dat valt toch nog wel mee, met dat niet in kunnen halen??
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Maar hij heeft het echt niet gezien, althans dat zei hij net op de persconferentie.quote:Op zondag 13 mei 2007 16:14 schreef Sally het volgende:
[..]
Je zag m wel even in de spiegel kijken...
Is dit een grap?quote:Op zondag 13 mei 2007 16:25 schreef Sally het volgende:
Dat valt toch nog wel mee, met dat niet in kunnen halen??
Moet je aan Coulthard vragen.
Bernoldi zich nu al slap!
Je kan alleen met heel veel geluk inhalen bij de chicane einde tunnel. En niet zoals Trulli over de stoep inhalen, want dan begeeft je ophanging het.
Als Ferrari-fan mag hij daar best anders over denken.quote:Op zondag 13 mei 2007 16:10 schreef Sally het volgende:
[..]
Heb hier geen duitse rtl...
[..]
En Fir3fly denkt er anders over!
Hilarisch was dat. Ze konden het bij McLaren niet hebben dat ze niet voorbij een Arrows kwamen.quote:Op zondag 13 mei 2007 16:30 schreef HPoi het volgende:
[..]
Is dit een grap?
Moet je aan Coulthard vragen.
Bernoldi zich nu al slap!
Gave race. Een hele sterke Massa, wat was Hamilton ook weer goed zeg!
Ook knap van Sato, gewoon even Fisichella achter je houden!
Ook knap van Sato, gewoon even Fisichella achter je houden!
Nulla Tenaci Invia Est Via
Nou net bij de persconferentie vroegen ze ernaar en Massa had niks gezien van een vuur bij zn auto, gelukkig maar zullen we maar denkenquote:Op zondag 13 mei 2007 16:14 schreef Sally het volgende:
[..]
Je zag m wel even in de spiegel kijken...
ik heb het niet gehoord... Maar ik dacht dat ik 'm in z'n spiegel zag kijken toen hij net de pitstraat uitkwam! Vandaar.quote:Op zondag 13 mei 2007 16:36 schreef flubub het volgende:
[..]
Nou net bij de persconferentie vroegen ze ernaar en Massa had niks gezien van een vuur bij zn auto, gelukkig maar zullen we maar denken
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Over 2 weken wordt een SUPERDAG voor de echte racefans.quote:Op zondag 13 mei 2007 16:18 schreef Sally het volgende:
Woei! Over 2 weken het leukste circuit!
Monte Carlo!!!
F1 GP de Monaco
Indy 500
Smullen!
Hopen op regen in Monaco en mooi weer in Indy.
Nulla Tenaci Invia Est Via
mooie race was het
en Hamilton nu alleen leider
en Hamilton nu alleen leider
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Is denk ik nog nooit gebeurd dat een debutant na 4 races aan de leiding van het WK staat.quote:Op zondag 13 mei 2007 18:13 schreef WEST het volgende:
mooie race was het
en Hamilton nu alleen leider
En in zijn eerste vier races op het podium rijden
Hoe verzinnen ze het 
Dat was inderdaad heel erg irritant!quote:Op zondag 13 mei 2007 18:27 schreef MrBadGuy het volgende:
Leuke race, en Hamilton
Alleen die interviews in beeld bij RTL Hoe verzinnen ze het
Mol moet ook wat meer opletten. Hij mistte een paar belangrijke dingen tijdens de race zoals het uitvallen van Speed dacht ik.
Nulla Tenaci Invia Est Via
Nee, dat zeiden ze op de Belg al!quote:Op zondag 13 mei 2007 18:17 schreef Wombcat het volgende:
[..]
Is denk ik nog nooit gebeurd dat een debutant na 4 races aan de leiding van het WK staat.
En in zijn eerste vier races op het podium rijden
Quote van formula1.com:
En van DailyF1News:quote:[...]
Try as Lewis Hamilton might, in making his record fourth consecutive podium finish in four rookie races, it was finally clear that the red car did indeed have a handy performance advantage as Massa had the upper hand throughout.
[...]
The result moved Hamilton ahead of former record holder Bruce McLaren as the youngest driver ever to lead the world championship, with 30 points to Alonso’s 28, Massa’s 27 and Raikkonen’s 22.
“I keep saying I am living my dream,” he said, “and it’s really true. I’ve been working so hard, and to come out of my fourth grand prix leading the world championship, driving with top drivers in world, is just incredible.”
quote:Lewis Hamilton is the youngest driver to ever lead the world championship.
[ Bericht 25% gewijzigd door Sally op 13-05-2007 18:52:56 ]
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
quote:Op zondag 13 mei 2007 17:09 schreef Bernard0s het volgende:
[..]
Over 2 weken wordt een SUPERDAG voor de echte racefans.
F1 GP de Monaco
Indy 500
Smullen!
Hopen op regen in Monaco en mooi weer in Indy.
Massa
Vreuger, wie de beerkratte nog va hoots woare en se moëts blieve durchdrinke um d\'r kachel a te hotte
Planning:
-
Planning:
-
Zal wel vaker gebeuren dit seizoen met Super Aguri, krijg je als ze met een Honda van vorig jaar rijden.quote:Op maandag 14 mei 2007 21:28 schreef drifter20 het volgende:
Ferrari heeft een sterke wedstrijd gereden en Super Aguri ene punt. Dat zie je niet vaak:D
Nulla Tenaci Invia Est Via
Beter dan de Honda van dit jaar!quote:Op maandag 14 mei 2007 22:04 schreef Bernard0s het volgende:
[..]
Zal wel vaker gebeuren dit seizoen met Super Aguri, krijg je als ze met een Honda van vorig jaar rijden.
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Echt te triest voor woorden gewoon.quote:
Kut voor Spyker, wordt weer geen prijzengeld dit jaar (alleen #1 t/m 10 in constructeurstitel). Dat prijzengeld begint bij, ik dacht, 18 miljoen en stijgt per plek hoger in het kampioenschap 9 miljoen euri.. Kun je nagaan waarom Spyker zo pissig is over SA en STR.. Heel begrijpelijk.
Wil je trouwens ook niet weten wat een constructeurskampioen ophoest (als dit helemaal waar is natuurlijk).. 108 miljoen euro volgens mijn berekening.
Nulla Tenaci Invia Est Via
|
|
